16:25 o erro foi ter montado a biela ao contrário, e não só a capa de biela!!!!!!!!! Quero minha água de côco... Curte o comentário pra eles verem

@neylor292

4 жыл бұрын

exatamente ....a marca amarela da biela no primeiro aperto estava voltada para JairãoOoOooO.... e a capa para o lado do JairinHoOoOo inHoOoO ...

@kaikymisael3936

4 жыл бұрын

cara eu fiquei voltando e só percebi quando ele montou certo, eu pensei q o "amarelo com amarelo " era tipo 2 cilindro gemeos pra um lado, dois pro outro kkkkkkk

@orlandolopes9175

3 жыл бұрын

Jairao meu motor at mi 1.0 está esquentando oq pode ser mim manda uma resposta meu sap e88999140658 ceara limoeiro do Norte

@25ordnael

2 жыл бұрын

Jairo quanto ficou essa retifica???

Quem me dera ter dinheiro pra fazer uma retifica nesse nível no meu goleta. Trabalho primoroso cara da gosto de ver.

16:25 o erro foi colocar a Plastigauge sem limpar o óleo do vira, aí iria dar diferença na medida da folga.

Se é lokoo que aula!!! conteúdo de uma apostila inteira + duas semanas de aula fora a honestidade e a coragem de mostrar erros publicamente não é para qualquer um não, não conta só a as vitórias, muito obrigado pela aula pelo conteúdo e tempo dedicado Jairo Jairinho e toda a equipe envolvida. Aprendo muito e de uma forma leve sou muito agradecido valew...

Jairão faz um vídeo do EA111 falando pq ele da tanto problema

Devo dizer que gosto muito do conteúdo e da forma como é transmitido. Errar é somente para quem faz, e o erro é a construção do acerto para um desenvolvimento maior em todos os níveis. A sua humildade e a sua inquestionável grandeza. Sucesso.

Que trabalho fantástico, que zelo pelo motor, vocês estão de parabéns.

Parabéns, serviço bem organizado, tudo limpinho e bem feito!

Fala Jairão e Jairinho! Meu pai teve um gol 1997 com esse motor, rodou apenas 120 mil km porém sofridos! Depois da retifica por eu na época não ter experiência com carros com motores maiores e também por eu ter parâmetros de comparação de quando ele estava muito surrado, parecia que ele voltou da retifica modificado para 1.6 kkkk, na minha percepção estava com muito mais potência e torque, porém na verdade ele estava como ele foi projetado, o problema era antes da retifica!( ja tinha perdido muitos CV)! Motorzinho guerreiro e econômico! Abraço, parabéns pelos vídeos e bom trabalho!!!

Pô cara vcs poderiam oferecer uns cursos sobre essa área que vcs trabalham, hoje em dia é raridade encontrar uma pessoa com tanta esperança e qualidade no que faz, desde do dia que chegou sugestão de vídeo pra mim, fiquei viciado nos seus vídeos, já gosto da área da mecânica, cada vídeo é uma coisa que aprendo, vcs estão de parabéns!!

Show de bola em Jairão...que capricho, vcs são fera!!! Parabéns pela qualidade dos serviços.

O trabalho de vcs. é de primeiríssima qualidade. Com vcs. o cliente sabe que o trabalho será bem feito, parabéns!

16:24 O erro foi colocar o platigauge sem limpar o óleo, gerando imprecisão na medida

Jairão!!!!! É só VW e Honda que quebra motor???(hahaha) Quero ver retifica de Peugeot!!! Esses motores 1.6 16v da Peugeot e Citroen!!!!!!!

@thiagon2032

3 жыл бұрын

VW e Honda da retifica, Peugeot e Citroen vai direto para Lixo kkkkkkkkkkkk

@wesley_garcia

3 жыл бұрын

@@thiagon2032 caralho kkkkkkk

Tenho um gol 99 com um motor desse e depois de 23 anos de uso e 200 mil km rodados ele está sendo feito agora, o mecânico ficou surpreso por ele ainda ser Stander. Ansioso pra pegar logo meu carrinho.

@heliooliveira1703

2 жыл бұрын

Quanto tmp demorou o seu pra ficar pronto

@ubiracypitanga9343

2 жыл бұрын

@@heliooliveira1703 bom dia! Levou quase 15 dias pra ficar pronto, e quando saiu fiquei surpreso com a qualidade do serviço e a força que o carro ficou.

Jairão é um profissional EXEMPLAR!!! Aprendendo muito com a retifica...

Caramba... em 28:08 ........sobrou um monte de parafuso!...e eu aqui triste achando que só comigo acontecia de desmontar algo e remontar e ver que sobrou um ou dois parafusos! rsrsrsrs......abraço e vida longa pra todos!

@matheusbrasilva

4 жыл бұрын

Pra mim sempre falta, se eu acho algum buraco eu boto o parafuso que caber, aí depois tenho que ver onde não precisava de parafusos.

2a tentativa: Fala dupla J, blz? porque esses motores vazam pelo coletor de escape? Empena só o coletor ou a lateral do cabeçote também? E porque empena? Posso colocar duas juntas ao invés de mandar plainar o coletor? Os parafusos que prendem o coletor são frágeis ou posso dar bastante torque neles pra tentar esmagar mais a junta?

@thiagospadariperozzo6689

3 жыл бұрын

Acabei de fazer isso. Apertei o parafuso e quebrei ele

@thiagospadariperozzo6689

3 жыл бұрын

Ficou pior ainda o coletor

QUE MOTOR LINDO, Meu Mi PARABÉNS PELO VÍDEO

Melhores vídeos são esses, conteúdo puro.

Amanhã na live já batemos 100k

Ansioso para ver um motor Fiat Fire passar pela Retifica Projeto!!!

@TheBujato

3 жыл бұрын

O duro é o fire ir pra retifica kkk

@esmailrodrigues6477

Жыл бұрын

Jairao porque quando meu carro gol motor a.t 8v está em marcha lenta fica piscando a luz do óleo e bate os tuchos

@gestorandre1377

Жыл бұрын

Mano o meu tava assim e era biela torta 😂

@alcidesneto2482

Жыл бұрын

O meu também tá assim

Esse motor e guerreiro de mais. Parabéns pela montagem desse motor ficou top!!

Eu pago feliz por um serviço bem feito desse parabéns

Jairão qual a diferença desse óleo que você usa pra fazer a montagem do motor pra quele outro óleo vermelho que parece até aquele trava rosca que é usado na montagem só de alguns motores Abraço a todos ai e sucesso sempre...

Biela estava invertida e a capa estava na posicao correta .kkkkk

Ótima explicação,show!!

Sem dúvida o melhor vídeo sobre! Mecânica que já vi

Fala Jairão E Jairinho! Beleza!!? O erro foi montar o conjunto pistão e biela invertido e não a capa. Na teoria a capa estava na posição certa! kkkkk Faz parte!! Nunca é demais conferir! Otimo procedimento, deu o torque confere uma a uma para ver se o motor gira livre. Qualquer dia saio ide Limeira SP e vou aí tomar minha água de côco! kkkkkkkkkkkkkkkkkkk Parabéns pelos vídeos e pelo canal!

@leonardoluciano1

4 жыл бұрын

O pistão está do lado certo, a biela não

PRECISAMOS SABER QUANTO VAI, EM NEWTONS METRO A BOMBA DE ÓLEO ? E DEMAIS COMPONENTES ?

Mesmo eu sendo entusiasta, na hora que eu monto é necessário estar tudo limpo e organizado, parabéns mais uma vez.

Que show, to até emocionado kkkkk, porque eu estou montando meu motor novamente e poder ver um vídeo semelhante é muito satisfatório, lembrando que na internet é muito difícil alguém fazer esse vídeo de montagem. Valeu Jairo e Jairinho junior, abraço.

Reencamizar os cilindros fica zero km como novo ou só meia boca para poucos km

@ojy2996

3 жыл бұрын

Nenhum dos 2 fica na media

@AlbertoProd

3 жыл бұрын

Eu acredito que n tem diferença nenhuma. Oq importa e o motor está dentro das medidas corretas. Irá funcionar da MSM forma

Jairão o erro foi vc instalado a biela inteira e pistão ao contrário dos outros! Abraço Jairos!

@leonardoluciano1

4 жыл бұрын

O pistão está invertido na biela

@juniorguerini

4 жыл бұрын

@@leonardoluciano1 verdade brother!

@marciosoares7788

4 жыл бұрын

Vi tbm, uns amarelos e outros não.

@mariodacruzcruz2836

3 жыл бұрын

Foi isso mesmo eu vi tmb, ele trocou um errado mais a outra biela do lado tmb está errada kkkkk abração Deus abençõe

@paulobigode594

2 жыл бұрын

Jairao eu gostei do vídeo eu trabalhei 35 anos em oficina mecânica de caminhão motor muito pesado mais eu consegui motor 352. 355.366.321mwm eu amava minha profissão. Me deu saudades assistir vc montando esse de carro ou saudade. Parabéns meu amigo Deus te proteja sempre em seu trabalho ok.eu sou de Barretos sp valeu

Parabéns Jairão 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Não é todos que mostra o erro e não simplesmente cortar parte do vídeo !!!

Conteúdo top, os cara e fera faz por amor verdadeiro mecânico parabéns 👏👏

Seus vídeos são top Jairão e Jairinho, esse motor do gol pode colocar gnv? O gnv altera a vida útil dos motores? Qual sua opiniao no uso do gnv ? Valeu.

E o militec1 é indicado para esse motor com alto kilometragem?

@jardelnovatzky5305

3 жыл бұрын

Pode sim, o condicionador de metais pode ser usado em todo sistema do veículo desde que na dosagem certa para cada item ex ( motor, sistema de freios , arrefecimento, ar condicionado,DH...) para isso existe um dosador e uma tabela específica com a Dosagem para cada iten sistema... 🤙

Esse Motor é um Tesão... Tinha preconceito contra esse AT 1.0 Pois tenho um Gol 92 AP 1.9 Turbo forjado. injetado 390CV .. Ai fui obrigado a comprar outro gol E peguei um Gol 99 Vermelho Vinho.. AT 8V. Ar Direção Vidros Travas Alarme.. Melhor compra que eu fiz na minha Vida. Faz 17Km Rodovia.. 14 Cidade Agora tenho O Gol 92 Turbao pra role Eo gol 99 pro dia a dia. :)

Gostei da parte da montagem e da preocupação da limpeza coloquei na retífica o mesmo motor desse e veio todo sujo os cara nem se preocuparam de mandar as peças limpa.. tá de parabéns o seu trabalho 👏👏

Fala Jairão e Jairinho! Blz? Dúvida: É possível fazer um motor de UP TSI forjado e stroker?

Bom dia Quanto fica pra retificar um motor desse?

Brincadeira a Partes ,muito show o trabalho de vcs parabéns !!🤗

Ótimo vídeo, excelente, adorei essa cinta de anéis...Grande abraço

Parabéns Jairão

Gostei muito dos vídeos as explicações parabéns, sucesso

cara, dá até vontade de chorar vendo vc falar do motor do meu gol. eu tenho um 99, tá filezinho ainda, gosto muito dele, também nunca foi aberto e quando precisar abrir, eu quero que seja dado esse tratamento que vc deu. parabéns.

Passando para agradecer por mais uma aula. Parabéns!!

Show de bola esses motores da Volks aguenta pau, parabéns Jairinho e Jairão vcs é Stander 👏🏾👏🏾👏🏾

Foi um esmerado vídeo, parabéns pelo trabalho bem feito!

Boa noite Jairo, baita m6otor este bom , barato e econômico meu preferido kkkk.

Boa noite top o procedimento de montagem do motor

Vocês são TOP! Os vídeos (na minha visão) chegam a ser psicotrópicos. Muito BOM!

Que top de aula. 👏👏👏

Ja assisti todos os videos de montagem, que ja me sinto apto a montar um motor 😂❤️

Show de bola jairao , sou muito mais esse cabeçote 8v do que os mais novos, esse acredito que aguenta muito mais parece ter uma fundição melhor, os 16 válvulas também são bacana basta ter uma boa manutenção e usar o lubrificante correto. Parabéns pelo seu trabalho abraços.

Meu deus se toda oficina fosse assim com esse capricho da até gosto de ver parabéns pelo bélo trabalho . É raro ver mecânicos assim com alto conhecimento e asima d tudo capricho pelo q fazem aq onde moro só tem picareta

Gostei muito dos seus vídeos da até gosto de trabalhar na sua oficina, igual a oficina do Marim, tá de parabéns 👏👏👏👏

Seu canal e vídeos são top, curto pra caramba, sucesso pra vocês!! TMJ

Muito bom seus videos, agora quero ver o zetec que chegou aí. É difícil coisas desse motor... Abraço!!!

Parabéns um bom trabalho...

Adoro seu vídeos, vc e super Chick !! Maravilhoso viu !!! Parabens.........

Muito top serviço ❤️❤️❤️ sonho de ressuscitar um motorzão

Que Pena aqui não tem retifica que trabalha do jeito que vc trabalha

Adorei jáirao vcs são muito caprichoso

Opaaa, Fala Jairão (e Jairinho) Parabéns pelo trabalho. Tenho aprendido bastante com seus vídeos. Quando puder, faz um vídeo comparando o bloco do motor AT 1.0 com o do EA111. E também comparando os cabeçotes e pistões do AT 1.0 8v com os do AT 1.0 16v. Obrigado

Simplesmente show

Pessoal o cara trabalhar muito bem e um excelente profissional. E um mecânico de nota 10000000000000000000000000000000000000000000

E isso ai caboclo , não sou mecânico,mas acabei aprendendo um pouco, e acho que vou da um trato na minha Santana quanto,que tô achando q ta voando pouco, vale Deus abençoe ,nas suas orientações que o verdadeiro sábio ,passa a outro um pouco,valeu

Jeirao vc eo cara 👏👏👏👏👏👏

MELHOR VÍDEO DO KZread SOBRE MOTORES, FALA SÉRIO SOU APAIXONADO POR MECÂNICA ! !

É muito bom ver um moto novo, peguei um gol quadrado a um ano,o motor tá sem força, queria eu mexer no moto,mas nessa pandemia tô desempregado, o gol tá parado como eu queria levar meu moto aí,da hora ver um cht novo, deixa eu volta a trabalhar q vou levar o meu ai

Uauu que capricho! Estou a espera do meu motor tbm. Ansiosa !!!

Show de bola

Jairao e Jairinho voceis é top parabéns

Olá Jairo fala meu amigo eu aqui de Portugal estou vendo você montar pistão junto com a viela ao contrário, no final para dar aperto estava bem o pistão é que baixou ao contrário lol. Um abraço para todos felicidades e muita saúde. 🏁👍👌🏁

99k100 inscritos. Falta pouco. Like garantido Parabéns pelo trabalho

Aula topp

Amigos seus videos esta muitos tops , parabens tenho um gol at e uma vez vi que tem este mesmo motor na europa 1.4 que e do LUPO , pesquise ai pois a tampa do cabecote e igual a do 1.0 at .

Boa noite Jairao serviço top como sempre abraço

Tô vendo show de bola

21:20 O pistão é cônico e oval! Belo trampo pessoal.

Fala Jairao e Jairinho! Gosto mt do conteúdo de vcs, muito bom ver conteúdo sobre motores mais comuns que mais pessoas tem acesso. Tenho um g3 com esse motor, e tenho vontade de jogar um caracolzinho. Até qual pressao ele aguentaria com injecao e miolo original?

Ô Jairāo, da uma geral no motor da minha van. Uso ela pra passear com meus filhos. Adoro seu canal e sinta-se realizado por ter um filho seguindo seus passos, parabéns aos dois.

Parabéns pelo capricho.

Esse motor é meu preferido tá de parabéns

Parabéns que belo trabalho

Caba bom.. o homem é nota mil

Muito bom sua explicação parabéns

Video topzera de se ver queremos ver o motor funcionando

Oi Jairos eu adoro ver vocês trabalhar pois não sou mecânico nem nada que o pareça .abraço de fafe Portugal abraço

Conteúdo de curso! Boa Jairão

Uma boa tarde Jairo, parabéns novamente pelo vídeo, um apena mesmo quem assiste o vídeo, aproveita o conteúdo e não se inscreve ou deixa o "like", mas enfim, gostaria que falasse mais sobre encamisamento de bloco e se possível mostrar o passo a passo desta situação. Um abraço ao pai e ao filho.

Um dos melhores vídeos que eu já assisti

Jairao muito top sua explicação sobre o motor mil aí muito top e vcs tão de parabéns pela explicação e principalmente pela honestidade. Mas continuando meu comentário meu gol mil 97 queimou a junta de cabeçote e um pistão quebrou daí mandei arrumar tudo vc tem noção de preço que vai ficar isso foi tudo pra retifica e que por sinal uma ótima oficina se chama retifica líder em Varginha Sul de Minas. Valeu um abração e muito mas muito top seu vídeo parabéns.

Quase 100 mil inscritos em, top

Fiz uma retifica de um desses tem um ano, e estou tendo problemas com o coletor vazando. Já refiz 2 vezes agora a terceira. Oque será? Poderia ser um problema crônico do motor AT?

TÁ QUASE CHEGANDO NOS 100.000 !!! Ah, e Time Lapse é legal, po!!!

meu sonho é ser mecânico. parabéns Jairinho vc é bom demais

Top demais