"Немного возрастная машина... " - пока я накоплю на такой rx, я сам стану немного возрастным 😂

Классный обзор, спасибо! Оператор молодец - хорошие кадры❤

Очень актуальный для меня ролик, спасибо! Лайк не глядя! Успехов!

Приятно слушать,без воды и по делу.Спасибо за полезный обзор

Дима! Круто! Растете. Теперь жду постоянные выпуски. Особенно по всем тачкам, которые тащите. Жду и китайцев и корейцев ну и в конце уже - японцев 😂

Обзор топ❤ смотрится на одном дыхание. Лучшие ❤

Дима привет лайк и удачи! ☝️😎Обзор класс молодцы!

Оренбург смотрит спасибо Вам за сюжет очень интересно

@noxdanz7121

11 ай бұрын

Оренбург смотрит😂😂

Как всегда огонь тачки!

Всем добра!Дмитрий прямо батя!!!😊Осторожно,на дорогах Владивостока,"Якудза транзит"

Сегодня в Спб видел Sкласс 2022 года на правом руле. Так радостно на душе стало.

Как обычно - лайк за информативность👍! Хороший обзор! Лексус - топ!!!

Димон, купи брюки подлинее), с пальто не то, тем более с ботинками ✊

Спасибо за обзор. Парящая крыша как раз была первой на мурано, а не на лексусе.

Всем привет,я так понимаю(что речь только о дорестовой версии) потому,что многие ложки дёгтя 😂 уже переработали в рестовой версии,это и тачскрин монитор и джойстика нет.Что касается ф спорт,то их тоже три версии от бомж комплектации до более менее нормально опциональной,самая навороченная которая была лично у меня это премиум+,там есть всё,всё это значит вообще всё что бывает в рх с конца 2019 по начало 2022 года,чуть не понравился обзор,потому что правый и левый руль,японка или европейка это далеко не одинаковые авто,особенно по комплектации,плохо что не было сказано о вариантах,обзорщик так себе,далеко не полный!!!!Оператор красавчик может вещи делать!!!Всем добра

Во! вот это твой конёк!!!

Все прекрасно, но правый руль. Не в плане езды , а просто визуализировать себя справа не могу.

Здравствуйте! Очень приятно смотреть ваши видеообзоры машин. Лексусы очень классные машины. Лайк однозначно. ( но праворульные машины не очень приемлемы на наших дорогах).

@user-fb5bi7oq8j

11 ай бұрын

Нормально они премлемы...ссышь не езди ...чайник...и не каждый лексус хорош...есть и гвнище.

@lexdemidoff

11 ай бұрын

Согласен,правый и левый руль разница +-200-500(от комплектации зависит),а гемора на 1000000))))

@user-kf6mf7cs4i

11 ай бұрын

@@user-fb5bi7oq8j ну- ну,посмотрел бы я на тебя когда будешь на трассе фуры обнонять- обоссышь весь салон

@user-fb5bi7oq8j

11 ай бұрын

@@user-kf6mf7cs4i ...вся страна уже лет 30 как молча не моргая и без памперсов ездит и обгоняет...уже мля состарились ...а малышу все ссыкотно )). Я бы тебя ради хохмы посадил на передок...😁. Китай короче твое фсе...

👍 Япония- Транзистор😄

Парящая крыша еще на аккорде в кузове универсал cf была

Чёрный цвет супер, и имеет вид особенно без номеров Белый цвет с порящей крышей так себе ...

лексус RX мечта...

Люблю ваши ролики, НО…линии острыми не бывают, только углы

Да, про панель обсалютно верно сказал я тоже так думаю. Как можно было поставить такую панель из 90х в эту машину, причём у младшей серии NX сделано современно и лучше. И это прям отталкивает от этой тачки

Snovim godam .pakazice kak xodit na malenki ofroad lexsus hibrid.

Харек есть харек...это одна из немногих тачек без минусов.Имею ввиду конечно гибрид 450h -бензинос уже в прошлом.

@-maxxxeffect

11 ай бұрын

600 косарей отдать таможне за объем двигателя - вот главный минус этой тачки

Здравствуйте что по Вашему мнению лучше бу лексус или новый Китай в туже цену???

@japantransit

11 ай бұрын

Здравствуйте, по моему мнению, лексус.

Здравствуйте. А есть в наличии??? За 3млн?

Ушёл спокойно, даже не заметил, а на высоких скоростях только пыль глотать за ним будешь в далеке, с другой стороны - не всем нужна пушка-гонка, кому-то и такой динамики хватит и дальше главное общее впечатление об автомобиле.

Разгон 0-200: 450h - 27-29 секунд, 200t - 38-40 секунд. После сотки 200t начинает катастрофически отставать от 450. Также 450 на голову надежнее по мотор-кпп , батарейка неномерной агрегат и меняется чуть ли не в белых перчатках. В перспективе дальнейшей продажи после 150k пробега он выгоднее. Расход среднегодовой все же 17 литров АИ100 в 200t против 12 литров АИ95 у 450h. VersionL не беднее FSport, а порой даже богаче, задний электродиван и память пассвжира на 3 положения там всегда есть. Ходовка одинакова в VerL и FSport , адаптивные стойки Sport+. Левинсоны и панорамы опционально и там и там. FSport просто чуть поагрессивнее внешне. 450h 2017 года, 38к пробега, 4.5A, USS Tokyo, эксплуатирую год, полет отличный.

@user-ye9zn6cd7u

10 ай бұрын

Мой GS450h 2017года (Luxury) набирает 200 за 20,2 сек. Расход 8,2л (не обновлял в меню с 08.2018). Покупал в Нидерландах в 2021 с пробегом 80 тыс.км за 30 000€.

Напишу цены на тойоты в США на сегодня, а вы ужи сами смотрите что к чему. 2023 TACOMA SR5 4X4 DAUBLE CAB $42.200, 2023 4RUNNER 4X2 SR5 PREMIUM V6 $47.860, 2023 4RUNNER 4X4 TRD OFF-RD PREM $49.270, 2023 CAMRY SE SEDAN $29.890, 2023 COROLLA XSE $29.720, 2023 RAV4 XLE PREM FWD SUV $34.280, 2023 PRIUS XLE $33.320 Лексусов не увидел, это цены TOTAL, прибавляйте налог, это около 10% и машина Ваша. Удачи всем из СА, США. На рубли уже сами считайте. И вообще нет проблем в приобретении авто, все дилеры завалены машинами, приходи и выбирай по деньгам любую марку.

好看-❤

очень хорош 450 й. и мошный, и старт хорош с места. Один минус - максималка 180. (если это не пугает, то отличный выбор) Летом чрезмерно мягкий, особенно задняя подвеска.

@yamakasi267

11 ай бұрын

Не знаю о каких 180 макс, у меня рх200т 2017 года, выжимал на ней недавно 210 по трассе

@user-mo5rv5hg1r

11 ай бұрын

@@yamakasi267 Витя, читайте внимательней.

@yamakasi267

11 ай бұрын

@@user-mo5rv5hg1r так разницы ноль...

Не смотря ролик, я бы взял гибрид.

Димка ты многих телелевизионщиков известных автоканалов превзошёл. Тебе можно на большой экран

Я бы взял, но с левым рулем

👍

В ЮЖНОЙ КОРЕЕ ЗАРАБОТАЛ НА ТАКОГО, 200 000к В МЕСЯЦ ЗП В КОРЕЕ БЫЛА, НА ИЗИ КУПИЛ. Заходи на канал, есть ролик

200t однозначно интереснее! Зачем на морде возить поперечную шестерку, да и в принципе лишний вес, в виде АКБшек? 4 горшка с улиткой - проверенный вариант, плюс чипуется без проблем. Гибриду такого и не снилось. Это ещё не говоря про изначально более высокую стоимость и налог.

Заделай лучше обзорчик на RX 300, с 20года

Действительно дизайн космос!!! У него по моему и клиренс высокий, достойный аппарат Имхо, 2е место после Прадо.

@aegi_999

11 ай бұрын

А Прадо на каком месте? 😂

@sandorkligan

11 ай бұрын

@@aegi_999 а Прадо дедмобиль конкретный

@lexdemidoff

11 ай бұрын

Сравнил …..с пальцем,разные вообще авто

@nicklevis4624

11 ай бұрын

@@aegi_999 , так, смотри последовательность, Один, два, три... Запомнишь?

А можно на обзорах показывать как бринчит этот пластик 🤔

Мурано z52 появился в США в 2014 на год раньше этого RX, так что кто у кого спер вопрос спорный

После роликов из Китая, на это уже смотреть больно.

@user-gq7gv6iy6i

11 ай бұрын

Так не смотри

@Li9ht

11 ай бұрын

@@user-gq7gv6iy6i Спасибо, кэп! Держи в курсе!

@Graf_Otto_Drakula

10 ай бұрын

Больно будет, когда китайская одноразовая поделка начнет сыпаться)

@Li9ht

10 ай бұрын

@@Graf_Otto_Drakula ты вообще не в курсе, что производит Китай? Если коротко, то Мерс или БМВ рассыпаются быстрее китайцев.

@Graf_Otto_Drakula

10 ай бұрын

@@Li9ht Ну куда мне, я же в дикой тайге живу и никогда не видел новых китайских повозок) Дерьмо лакированное и не более того, когда то в начале 90-х, когда у основной массы населения не было доступа к нормальным качественным вещам, все дивились и хватали китайский ширпотреб, весь такой блестящий и с расстояния даже напоминающий хорошую вещь. Вот в автопроме китайцы проворачивают тот же самый трюк, продают нашему брату дешёвые повозки, а точ то у них цена 2-3-4 ляма, не делает из них хороших авто, в самой Поднебесной они стоят на порядок дешевле. О надёжности 1,5 литровых турбовых повозок на роботе я и говорить не хочу, куда там японцам с из проверенными годами технологиями)) Китай, фаблика, десива, бери друга

Дмитрий, солидный человек, генеральный директор! Пора уже галстук носить!😅

2:14 Там мужик какой-то медвежонка на поводке ведёт. 😵😵😵

Какой мультимедиа надо управлять за рулем?😂 переключением источника воспроизведения? Это есть на центральной приборной панели, кнопкой с руля. Чем еще,климатом?! Есть физ кнопки Езжу год, все очень удобно. Тачскрин, ты дотянись при нормальной посадке не коленями в руль до этого экрана сначала. Расход. Проехал бы сначала на нашем Бензе километров 500, а не с Японии тупо расход посмотрел. У гибрида 10 летом,зимой 15. У турбы выше. Налог на турбу меньше Турба до 100 едет медленнее,а после 120 затыкается уже воздухом. Гибрид едет до своей отсечки 185 гораздо бодрее. Короче, в теме вообще не разобрались

@japantransit

11 ай бұрын

Да мы вообще не разбираемся, надеемся только на комментаторов)

3,5 ушел бы дальше короткая дистанция для него

Лайк за правый руль, другого не надо!!!👍👍👍💯

@user-fb5bi7oq8j

11 ай бұрын

+

@user-rx8xv1in5c

11 ай бұрын

Вам может и не надо , но большинству надо правильный , левый руль !!!

@IgorButenko.

11 ай бұрын

@@user-rx8xv1in5c Правильный, это значит правый, для тех, кто не знает, или не понимает! Левый, не надо, это однозначно, это ведро вечно ломучее, это как телега, сегодня едет, завтра встала! Упаси от левака!!!

@fapglv

11 ай бұрын

@@user-rx8xv1in5c Настоящий руль - справа! Руль у пассажира - от Лукавого!

@user-vh6ut5rr8z

11 ай бұрын

​@@fapglv это если ты живёшь в стране с левосторонним движением.

Наоборот все ваг и истальные напихали мониторов с мое окно Которые нихрена не работают А тут кнопки все как положено

Все класс но красный салон перебор.

Вначале Мурано появился,потом рх,кто у кого ещё слямзил

Не вижу в нем смысла, когда сх-8 дешевле на треть

Только 450h!!! Какое еще 200???

Блин 3 поколение мне больше нравится

Тонкий металл (двери хлопают оч дешево), материалы далеко не премиум, аля китайцы, передние свесы просто ахтунг, на бездорожье его лучше вообще не загонять, мультимедиа отстала лет на 20 как и кнопки салона. Кто это премиум вообще назвал? Кпп до сих пор лесенкой ходит, хоть и под кожух спрятали. Ваще не топ

Да похрен на разгон, я вот когда пересаживаюсь с приуса20 с планетарки на тигуан 1.4 дсг, то мне больно. Эта турбояма, эти переключения убогия с 1 на 2 это такое днище, что кроме планетарки ездить на чем то другом желания нет. Поэтому, поэтому 3.5+планетарка и срать на переплату -комфорт важнее

600 косарей платить этому государству за 2,5 литра объема нахер надо 1,5 турбо от Хонды crv будет по мощности таким же. Обслуживание требуется чаще, бензин нормальный надо лить, не спорю. 200 тысяч отдать таможне за 1,5 литра или 600 тысяч за 2,5? Чтобы вы выбрали? Стоит ли разница того, что у вас легендарная Тойота

Дима, вот сразу видно что ты из Благи, города пантов. Вроде подрос, а разговоры те же.

@japantransit

11 ай бұрын

Согласен(

Сейчас нагнул лексусы эти по полной и по современости,оснащении и цене.

Чего там надежного

Они ломаються запчасти космос у нас в области всё от немцев избавляються нашему нужно дёшево, и сердито как автомат калашникоа

@user-ph4js3kw3j

11 ай бұрын

Кто лексус ломается, нужно постараюсь чтобы у него что-то сломалось!!!

@Tunez1976

11 ай бұрын

@@user-ph4js3kw3j Я приехал к дилеру поменять передние колодки и масло 50 рублей выкатили.

да вид у тачки как будто ее рисовал бухои или дегрант.

Лексус с правым рулём это моветон.

@user-jq3gy5zk7j

2 ай бұрын

Правый руль - это наоборот пародистый

@Tunez1976

2 ай бұрын

@@user-jq3gy5zk7j А в цене ? У японского как будто ногу оторвали )

Цены названы за левый руль?

@TresModiosVir

11 ай бұрын

Какой глупый вопрос

Мне RX не нравится совсем. Подкупала лишь его ликвидность на вторичном рынке. До войны пошёл в салон офф. дилера с деньгами и хотел купить какой нибудь новый Лексус. Конечно самый нормальный цена-качество был RX. Взял на тест драйв, прокатился и отказался от покупки. Решающий, огромный недостаток была ужасная обзорность. Узкие стёкла, маленькие зеркала, толстые стойки, низкая посадка водителя. Ездить по городу издевательство, не видно ничего, как в амбразуры БТРа. Попробовал GX460 совсем другое дело. Супер тачка почти за те же деньги. Продавец сказал, что дизайн GX старый и вот вот выйдет новая модель. На том и порешили, покупаю первый GX который появится в салоне. И тут война и жизнь рухнула в пропасть средневековья. Сижу и смотрю старые японки с рулём из бардачка, про существование которых уже лет 15 как совсем все забыли, аж противно.

@N.K.V.D

11 ай бұрын

Поплачь ,бедолага... А потом успокойся и возьми себя в руки... Не в Лексусах счастье

@user-kn2ib1cv6e

11 ай бұрын

Вы можете заказать Лексус из Южной Кореи с левым рулём. Да даже из США вам привезут, любой каприз за ваши деньги. Только не плачьте.

@DonWiti-fe8lu

11 ай бұрын

А скудоумные малолетки как навозные мухи всё гадят в коментах даже не понимая что их ждёт скотобойня. Вообще не жалко, вы годитесь только на удобрение.

Следите за тем чтобы ваш канал нестал очередным дешовым магазином на диване как делает Воротников и многие другие.Пытатся втюхать всякую шляпу лишбы нажится.

Шляпа дорогая и одноразовая😂🎉🎉🎉

@user-fj2zg9pb5e

11 ай бұрын

Ездил? Вариантов нет лучше

@user-ji4ms5yv1m

11 ай бұрын

@@user-fj2zg9pb5e ага! Все тачки которые новье это одноразовые, ходовка сыпится в хлам , ремонты космическая цена потом ХеХ

@user-fj2zg9pb5e

11 ай бұрын

Катаюсь на лейке 2 литра Турбо. Она просто врот дает всему японскому автопрому, в совокупе характеристик. Плавность, мягкость качество материалов, тормоза моторы

@Igor_VL125

11 ай бұрын

@@user-ji4ms5yv1m то ли дело старые гнилые никрухи на которые запчасти стоят как крыло от сбитого боинга...

@user-bl6bz7wz5s

11 ай бұрын

@@user-fj2zg9pb5e что за лейка?

Здравствуйте, как по мне морда у авто уродское.

Kakoj rasxod RX450h ?

Нх просто погремушка хуже рафчика😅 с виду красивая тачка , а так дрянь редкая , хорошо хоть турба, не турбо вообще овощ

Как обычно - лайк за информативность👍! Хороший обзор! Лексус - топ!!!

👍