Сам прекрасно ответил причину цены и концепции данного авто - купил и ездишь, а не долбишь мозг задирами, умирающими турбами на 100 км, сыпающимися коробками. Просто сделали для людей и они и ездят. Но на таком и 10 лет и больше проездишь в отличии от других. Чем дольше им владеешь, тем финальная сумма затрат на авто уменьшается, а конкуренты перегоняют затратами. Мотора хватает, подвеска отличная, уровень всех комплектующих отличный и ничего не любит мозг. В свободное время проводи не в сервисе, а в семье, отдыхе или развивайся дальше.

Скажи , что тебе не нравится в багажнике? Что тебе в этих полочках возить? Отверточки? Это лехус. А у тебя мышление человека на жигулях который весь гараж с собой возит.

@user-or5fd9wm5g

4 жыл бұрын

Просто Лексус это говно за очень дорого. И он об этом говорит. Есть много нормальных машин за эти деньги. (Слушай подтекст: купил лексус - недалёкий.)

@user-or5fd9wm5g

4 жыл бұрын

@Сергей Кузьмин кроссовер?!?😂😭 Зачем это говно? Не джип, не машина, но бабла стоит немерено. Абсолютно бесполезный тип транспорта.

@user-or5fd9wm5g

4 жыл бұрын

@Сергей Кузьмин да джипов по пальцам пересчитать. Всегда вопрос в деньгах и задачах. Конкретно у меня стоит проходимость и грузоподъёмность, т.е. чтоб из леса вывезти тонну дров. Выбор пал на шевро сильверадо. Это джип! И т.к. он американец, следовательно крмфортен. И т.д .

@vasiliimokriak2967

4 жыл бұрын

@@user-or5fd9wm5g Живу там где это говно производится (Silverado). Он ремонта попросит быстрее, чем лексус, а згниет еще раньше. Здесь в Северной Америке RX самый продаваемый кроссовер, почему же для России он по твоему плохой. Да и вообще сравнил комерческий пикап с повседневным лакшери кросовером. Ты бы еще микроавтобус с седаном сравнил. Я понимаю, может для тебя пикап и лучше, что всем на пикапах по твоей логике ездить. Хахаха

@user-bg6xb4jf9t

4 жыл бұрын

@@user-or5fd9wm5g , во мышление, !!! Узко

Прошло 4 года теперь вместо 1.5, он стоит 2-2.5😂

Колхоз против лексуса ))) так видео надо назвать !!!

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

Правильно говорить тойоты с деревяшкой на торпеде, после этого она автоматически становится премиум телегой) Принцип как у жигулей, сменили решетку радиатора - не 5ка уже, а 7ка))

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

Но вам тойотовским зомбакам все до лампочки, у вас значок наверное на правой ягодице выбит)

@user-jo1pf7zc5e

2 жыл бұрын

@@user-mb8ek2wf3x а что самое интересное за такие бабки там даже нет проэкции,мёртвых зон и подогрева лобовика,даже в поло за лям есть обогрев лобовика и оцинковка,а по Петербургу поездиш 3 г.,в гавно ржавый,вот тебе и лексус,единственое что там класс,это движки.

@alejandrozin777

Жыл бұрын

@@user-jo1pf7zc5e если сам в комплектациях ноль, зачем лишь бы языком молоть? Есть и проекция на лобовое, и мертвые зоны, и камеры по кругу, и активный дистроник, и сидения с охлаждением и выдвигающимся подколенным удлинителем, и LED фары , а не ксенон, двойное остекление,безключевой доступ, и даже стеклянная панорама. И это всё в моделях 3-го поколения 2009-2015г. Только для обладания всем этим нужно купить RX350 или RX450H, а не пустой RX270. Скажу больше- в комплектации F-SPORT будет даже черный потолок , руль с перфорацией и отделка элементов салона аллюминием и активный электрический стабилизатор поперечной устойчивости. Учите матчасть, двоечники))) P.S.В топовых комплектациях LEXUS GS ломающиеся спинки передних седений , как у бмв. Это легко загуглить и убедиться))))))) …херасе в лексусе ничего нет😂😂😂😂😂

@user-jo1pf7zc5e

Жыл бұрын

@@alejandrozin777 А ещё 2015 г,там кожа в гавно ,я говорил за оцинковку кузова и электрообогрев лобового,тебе по ходу баба твоя в глаза нассала или ты бухаешь

Это и находят.. Безпроблемный мотор и безпроблемная коробка. Простая надежность в премиальной обертке. Для тех, кто хочет купить и ездить. Да, ваг бодрее, может рулится пижже, чипуется, смотрится и т.д, никто не отрицает. Просто покупатели - разные. Идеальное владение вагом - купил, 3 года отъездил, продал. Лексус можно купить себе, после того как через Х лет купишь новую машину - отдать жене, после того как жена через Х лет опять получит машину - отдать сыну. И при этом никто не будет с ней иметь сильного головняка.

@s_klaus

4 жыл бұрын

Ты шутник. Старую тойоту дорого содержать. С учетом ремонтов, топлива и тд: камри 11р/км; бмв 5-ка 6 р/км

@victorraz5784

4 жыл бұрын

@@s_klaus BMW - с такой стоимостью до 100 тыс км не доживет

@VoidObj

4 жыл бұрын

@@s_klaus Нене, что бмв дешева в эксплуатации, это влажные фантазии БМВистов)) Ты себя этим успокаиваешь и ищешь все возможные способы себе это доказать. А есть объективная статистика. Я надеюсь ты знаешь кто такие consumerreports в США? Это что бы не было сообщений и том, что ноунеймы придумали все с головы. Так вот у них статья есть "The Cost of Car Ownership Over Time" Там конкретные цифры цены владения автомобиля в среднем по марке. Угадаешь что с большим отрывом в топе?) Бмв-мерседес-ауди )) Жду аргументов в роде "Ну за качество надо платить!! Же.. "

@s_klaus

4 жыл бұрын

@@VoidObj у меня есть свой опыт использования из него я сделал выводы. Уже все машины в семье сменились на немцев и только положительные эмоции

@VoidObj

4 жыл бұрын

@@s_klaus Я ни слова не говорил о том, что это плохие машины) Если она в технически исправном состоянии - это отличные машины. Красивые, мощные. Если денег хватает - то никаких проблем. Но обычно покупает себе пацанчик лет 20-25 какой-нибудь E39 и потом высасывает из него все соки, ремонтируя китайскими запчастями что бы хоть как то ездило. Либо другая крайность- ремонтирует хорошими запчастями, заливает дорого топливо и вообще всячески ухаживает. Только на это уходят все деньги семьи. Вот в такой ситуации лучше-бы какую нибудь тойоту купил бы 5-10 летнюю и просто бы ездил. Ну или даже немца, только попроще. У меня вон шкода 1.6 BSE мотор. Да, не пушка. Зато много не просит к себе внимания. 12 лет машине, 180тыс пробега, а сцепление до сих пор родное. Половину подвески ставили еще на заводе) Сайлентблоки только в прошлом году поменял и одну пару амортов. Вторые родные.

От машины нужно что? Чтобы ехала, было тепло ,комфортно а самое главное надежно!!! В отличии от ВАГ!!!

Ездий на своей весте и радуйся жизни)

Я уже дорос до лексуса ментально и морально. Качество нужно, нафиг все эти миллион датчиков

Хорошие сапоги ... надо брать)))

Подбирали рх270 пару месяцев назад. За полтора миллиона вы купите откровенные дрова с тремя владельцами и скрученным пробегом, либо машину после серьёзного ДТП(пробег чаще точно больше 100 тысяч потому что уже гремит муфта wti). Более-менее приличные машины с одним-двумя владельцами и прозрачной историей без серьёзных ДТП это уже 1.6 - 1.7 миллиона(если пробег в районе 60-80 тысяч км.). Ну и там обязательно проскакивают проблемки - то лобовое треснувшее, то бампер притертый, то на двери вмятина. Более-менее приличные экземпляры начинаются от 1.8. Там часто и хозяин один, и история есть и пробег бывает и 40 и 50 тысяч честный. Часто комплектации уже побогаче, спутники установлены, салон выглядит свежо...Вообще Лексус ценят за то что это единственный беспроблемный премиум с низкой ценой владения и высокой ликвидностью. Но и на солнце есть пятна - амортизаторы быстро сдаются, муфта гремит, пятая дверь поголовно ржавеет у всех, рейка рулевая стучит с новья, подвеска жёсткая, шумоизоляция плохая, салон даже у новых машин из салона уже изначально скрипел, тормоза ватные, расход по городу даже при очень спокойной езде меньше 14 литров вообще не бывает...а так ближе к 16. Багажник вообще никакой - почти как у Кашкая. Есть у машины и плюсы помимо вышеназванных. Очень удобная для водителя, обзорность отличная, салон просторный, кожа замечательная, аудиосистема супер, климат очень комфортный с ионизацией, двигатель приёмистый, хоть и не мощный. Вообще этот Лексус последний олдскульный и одновременно недорогой по налогам. Следующее поколение в базе уже турбированный и по налогам не такой интересный. С ужасом жду зимы. Хотя говорят на шиповке хорошей если не выпендриваться, то все ок будет. Можно на всякий случай цепи противоскольжения купить...

@ADAI-777

Жыл бұрын

На трассе как едет?У меня Прадо 2017,2.7.Лучше чем Прадо 2.7?

@user-jr7mz6id3v

Жыл бұрын

@@ADAI-777 намного лучше.

По дискам. Есть специальные очистители для дисков. Оксид ремувер называються, по бежевой коже. Вся кожа мораеться от джинсов, так же есть защитные покрытия для кожи или ее можно подкрасить/перетянуть

Как по мне лучший интерьер очень приятный сидел в новом лексусе полное дерьмо против этого

Зимой - шипы и проблемы решены, можно проставочки на дюйм поставить. Белый салон выглядит круто, но на практике черный лучше.

Машина отличная! Минуса всего 2, шумоизоляция и практически не реально обновить навигатор.

а что с седушкой водителя (спинкой)потрескалась

23:07 зачем подрезал? На сколько ошибся в ощущениях?

Сам ты страшный.... Автомобиль очень симпотный... Мой прошел 200.000 км ничего не делал вообще...За 1.500.000 новое продается говно ... Такое чувство что ты жигулей слез и подошел к лексусу

Заострил время Ездию Чистют Красют

@user-ft3gs6tw6o

4 жыл бұрын

Евгений Мальков , да колхозник натуральный. ,,Дороги не чистються" 🤣

@Sameg2010

4 жыл бұрын

​ Юрий Я скребыхают, прогинается

@Xandr986

3 жыл бұрын

А как же данкрат?

@user-yi5jd3bh2h

3 жыл бұрын

Сечас полазием

@igiv5638

3 жыл бұрын

это откуда такой говор интересно?)

Саня, 👍

Отличная машина, мне как новичку очень понравилась.. Мать купила такой в 2015 году, откаталась 100 тыс пробегу по разбитым Екатеринбургжским дорогам…все то проходила регулярно у официалов За 5 лет не появилось не 1 неисправности! Сейчас мне 18, только получил права….вот и интересно как долго этот кросовер протянет; с учетом рукожопой езды новичка))))

Купил 2.7 на переднем приводе и жалуется на проходимость. Лекс это качественная машина, которая и через 10 лет будет не хуже чем сейчас по состоянию.

@kernelMriN

4 жыл бұрын

если на обслугу не зажимать бабки

@miklyhomaklai5471

4 жыл бұрын

Только вся ржавая и убитая будет.

@BaxaLexusGS

4 жыл бұрын

Miklyho Maklai в моих краях одни немцы убитые и ржавые, а тойотки масла меняют и бегают:)

@miklyhomaklai5471

4 жыл бұрын

Немцы ржаветь не могут. Они все алюминиевые и оцинкованные. Это уже битые перебитые немцы с китайским железом у вас.

@wanderer66

4 жыл бұрын

wabaxram смешно )))

Приложение скачал и проверил... Штрафы есть- фотографий нет.... Комиссия за платеж конская!! Аналоги гораздо лучше.. никому не советую...

@moviegear

4 жыл бұрын

Ну есть приложение у госуслуг, там и фото и минимальная комиссия. В чём проблема?

@timashak8835

4 жыл бұрын

так плати по постановлению вообще без комсы

@Bla-Bla-zdets

4 жыл бұрын

Вот вы даёте, просто регишся на сайте онлайн-гибдд, на майл приходят уведомления о штрафах. С фотками и всей информацией. Берёшь УИН и платишь через Сбербанк онлайн вообще без комиссии. Или прямо на сайте Сбербанк онлайн можно проверять штрафы, тоже бесплатно

Ребята Спасибо вам большое за ваше видео обзор очень хороший на Горьком опыте сам помню врал корейцы переднеприводного Santa Fe натерпелся в остальном Ещё раз спасибо

он идеально подходит для работе на газе. ездишь неспеша и недорого. Все сразу в одной машине не может быть. Честный обзор. Идеально можно обслуживать в гараже. древний надёжный чемоданчик

Почему обзоры на эту машину снимают, те кто ничего не знает и не понимает о японских машинах. Как слушать о вашем мнении понимая, что вы в таком классе даже не ездили никогда.

Приятно слышать двух специалистов: мотор единственный 2,7 )) Мотор единственный для него 3,5 с полным приводом! 2,7 это добавочная бомж-комплектация

@ruslanrus9794

4 жыл бұрын

Tabarik у нас в регионе пол года пытается 2,7л продать на переднем приводе)

@beretta794

4 жыл бұрын

@@ruslanrus9794 по какой цене интересно

@ruslanrus9794

4 жыл бұрын

Альберт Хисаметдинов около 1,8 млн стояла цена)

@tariktabarik

4 жыл бұрын

@Сергей Кузьмин Не всем конечно хватает. Я на 3.8 езжу )

@user-wg1im8hk7n

4 жыл бұрын

2,7 это кошмар . Только 3,5 . Автор автомобиль может и страшный но , ты себя видел в зеркало то?🙂

Ни один из тех , кто ездил в том багажнике - не жаловался

Классная тачка , у жены такая же

У нас их покупают и отрывают шильдики, типо на 350 или гибриде.

Теперь 1.5 не за 5 летний Лексус, а за 10 летний дорест. Август 2021)

@rusaaa1rusaaa145

Жыл бұрын

Теперь уже не 1.5 млн а 2 млн за 10 летний)) октябрь 2022

Спасибо за обзор, вы сэкономили мне полтора мульта.

@user-fp3fz5id9e

3 жыл бұрын

и мне )

@wtfblood

3 жыл бұрын

@@user-fp3fz5id9e в который раз убеждаюсь что без полного привода это не кроссовер, проще универсал иои седан взять на полном приводе.

Сам такой владею, единственный минус зимой не так уверенно себя чувствую

@rusaaa1rusaaa145

3 жыл бұрын

Сколько ест безнин у вас , 450h кще расматриваю что думаете?

Возьму Рх 450 отличный машин 😎

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

На зиму только возьми запасную машину

Какая краска? Ты про пленку слышал вообще?

Машина хороша, но коробка на 150 000 км посыпется не зависимо от замены масла. Сыпется подшипник и разбивает шестерни. Качественный ремонт 200 000р. Читайте про aisin U660, 760.

Зашёл поставил лайк!

Владелец авто интересно рассказывает

У rx 2го поколения на 150 т.км седло (тоже белое) было чуть примято. Или качество ОЧЕНЬ резко упало у лехуса или тут раза в 3 пробег скручен. Оттуда и лямбда.

@stateofenjoyment

4 жыл бұрын

Stanislav Statsenko 2 RX лучшее из лучших и по сей день

@lexus4647

4 жыл бұрын

Чёрная кожа на лексах прочнее и толще. Факт

@stateofenjoyment

4 жыл бұрын

С середины 2000х все пошло не то, для нас (потребителей), для производителей все норм, но они не виноваты, а в целом давно уже все не так)))) особенно у нас в России да в принципе и не только. ВСЕМ ДОБРА И СЧАСТЬЯ!!))

@user-ky5gw9ul5h

4 жыл бұрын

У меня лямба сдохла на 220 тыс пробега

Покраска корпуса зеркала обошлась в 8К или покраска + зеркальный элемент + установка?

@AlekxandrSoshikov

4 жыл бұрын

За все

@Corleone90034

4 жыл бұрын

Зеркальный элемен (стекляшка): 2,5т без затемнения 4,5 т с затемнением Покраска крышки корпуса - 8т Итого от 10,5 до 12,5 за все. Это расшифровка того, что говорит хозяин авто. И это дичь, т.к. новая крышка идет уже окрашенная с завода в цвет и стоит 4т на exist.

@2226044

4 жыл бұрын

@@Corleone90034 вот и я удивился услышанному.

Какой 2008 год ?? С 2009 года производится

Покупая lexus понимаешь что ещё и внукам достанется на ходу))) Про надёжность ВАГа промолчу)

ну так это поколение уже на закате выпуска было, в 2014-то году... в след.году уже вышло 4 поколение. а тут чисто косметика была при рестайле, да ценник повысили. новый RX с двушкой, щас можно за 3 можно купить на полном приводе.

@user-ml7iy6rz8c

3 жыл бұрын

Сейчас он стоит 3.8 Без допов на 200 тысяч не продают. Машин в наличии нет.2020 год.

В этом и фишка лексуса и тойоты, надёжный двигатель, надежная коробка, адекватные цены на расходники, плавность, мягкость хода, у вас у владельцев немцев пукан подгорает наверное, когда видите на одомитре пробег 200тысяч у японцев и им похер, вы то уже раза 3 в двигатель залезли за это время и масла долили в немца литров 200

Хороший обзор.

Не совсем логичные умозаключения по некоторым моментам. В целом обзор неплохой, но все равно очень много моментов где сказали чушь)))

Вообще про машину не знают. VSC - горит при любых проблемах с электрикой. Двигателей несколько. Машина поди не полноприводная и на лысой резине судя по отношению хозяина к салону, а он хочет бездорожье преодолевать, да его уровень картошку на ниве перевозить, а не на такой машине ездить.И да Лямбда стоит не 60 как сказал рассказчик, б\у 3 руб.,новая 7.5 руб.

Автомобиль хороший, но данный экземпляр очень уж уставший.

Я бы взял LS600HL, его даже дешевле можно найти, главное зарплата в месяц от 100к нужна)

@Qu2uW

4 жыл бұрын

Жаль, что небольшие моторы пошли только в последнем поколении, а с большими расход всё равно большой не смотря на H.

@MrTores92

4 жыл бұрын

Конечно дешевле, потому как неликвид.Мало кто захочет платить за 400 коней, за особо не едущее авто. Будь у него двиг на 250 коней, разлетался бы как горячие пирожки.

@serega_orlov

4 жыл бұрын

@@MrTores92 Да ладно платить там как будто много, там разница 30т.р, если у тебя зп 100к ты себе позволишь платить налог не думая. Просто не всем нужен комфорт, многим нужно года, что бы была как новая.

@MrTores92

4 жыл бұрын

@@serega_orlov если у меня зп 100 тыр. то я старого леху на 400 кобыл не возьму.Есть куда более привлекательный варианты.

@serega_orlov

4 жыл бұрын

@@MrTores92 Об этом и речь, что если покупать леху) то между rx и LS, то я бы взять представительский максимально комфортный вариант) Ну это больше для пенсионеров подходит, т к только комфортная.

130 км 11литров при спокойной езде

Знаток ты сам то на кие или ладе передвигаешься ?

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

Думаю у него явно поинтереснее авто чем у комментаторов купивших эту телегу в кредит

Зачем под капотом искать красоту 😂

@user-mw2vp2by8w

6 ай бұрын

Он туда гостей зовёт бухать

Два валенка. Купите себе по ваз 2106 и кайфуйте, я думаю это как раз ваш уровень)))

Я на мойку заезжаю раз в квартал. зачем ездить каждую неделю?????

Гореспецы😂

7:09 смысл в том, что во первых это доп. шумоизоляция. во 2х люди которые отваливают 2500 000 ляма местного дерева. хотят красоту в круг, да и в принципе у них все красиво! а открывая капот, хотя это делают и редко но все же, компания им это предоставила))

Хотел про машину отзыв, вижу мужика с невнятной речью, как будто прибухнул..

отэтот чувак в голубой футболке и пусть ведет канал))

Человек который сказочно покрасил мерс... стоит и критикует Lexus...

ГОГОГО дядю гони на его канал

Этому человеку, только запорожцы снимать.

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

Так он почти попал в точку с лешим на кадре)

ПокрасЮт🤦‍♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Я бы взял эту тачку

Общая по стране проблема - поиск профессионального умелого сервисмена. Даже когда найдёшь, многие из них гнут неоправданно завышенные цены. И все равно - их услуги это лотерея за счёт автовладельца. Диски отмоют и очистят только руки и хорошая автохимия. Никакие керхеры и проч. здесь не помогут. Это потеря времени и денег.

Новую с завода??? Королу

@Ignat56

4 жыл бұрын

Рио 😂

ребята купите себе по ладе ... оба и живите спокойно

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

И то надежнее будет и дешевле, правильно говоришь

Отличный авто

13:41 Ездию пздц ребят

В жизни полно таких вечно недовольных ташнотиков .если берут и машины сильно не дешевеют значит хороший автомобиль

Блин,ну смешно.Если ташнить,то супруга моя в 6.7 литра уложилась,а по городу 9.2😂

Мужик, молодец!)))

по ощущениям, пробег раза в 2 скручен)

@user-pg8qe2pk3y

4 жыл бұрын

уверен что раза в 3, хозяин просто лох, авто загажено в хлам, грязь везде, тьфу

@BaxaLexusGS

4 жыл бұрын

Макс Макс это да. Тойотки в 100к км выглядят как новые.

@johnbrown32

4 жыл бұрын

На этом аппарате даже ремень безопасности уделан в хлам, хз как надо было ездить , чтобы так ушагать машину за такой небольшой пробег

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

@@johnbrown32 вам че платят за рекламу тойоты?) У соседа такой же, а купил он его за 1.7. У тойот всю жизнь кожа была позор, не умеют они ее делать. Посмотри 10 годовалые тойоты любые, у них те же проблемы.

Во первых, в России они продаются с 9 года, и само поколение выпускается с 9 года, а не с 8.

Вы говорите что машина не понятно для кого, “для колхозников”, потом подходит владелец, видимо ваш друг, и вы просите подписаться на него👍

1.5млн рублей за мотор 190лс передний привод и 5 летнее авто, ну я не знаю каким фанатом надо быть лексуса. С ходу не беря нпмцев я бы выбрал ниссан мурано с 3.5 полным приводом и в возрасте 3-х лет. Он так же не раззорит ваш кошелек но едет он веселее,при этом расход не намного больше. Как показывает практика более мощному мотору проще таскать тяжелую будку кроссоверов.

@user-bj3vj5ij7e

4 жыл бұрын

Ниссан это дишман против этой тачки

@DimaRomanovich

4 жыл бұрын

@@user-bj3vj5ij7e Воот наш менталитет лучше старый премиум чем свежего середняка...

@user-or5fd9wm5g

4 жыл бұрын

Ага)) и с вариком))

@Ignat56

4 жыл бұрын

И налог ебнешься у мурано

Такую туфту прогнали, лексус это про надёжно и все этим сказано, а сколько стоят запчасти на немцев я молчу. Главная философия этой тачки сел и поехал куда угодно далеко и ты точно вернёшься своим ходом. А вы сколы, дорого покрасить, нет денег содержать не покупайте.

Багажник у этой линейки rx бестолковый, проверено на себе!

Лехус

ТЫ ПРО МАШИНУ ГОВОРИ,А НЕ СКУЛИ! ГАВНА НА ВЕНТИЛЯТОР МЫ САМИ КИНЕМ🖐

Александр молодец, смотрю тебя постоянно Вижу что качество контента растет, видео и монтаж хорошие но пожалуйста смени локацию!

@AlekxandrSoshikov

4 жыл бұрын

Постоянно об этом думаю

в хороших руках любая тачка лялька ;)

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

Посмотрю как в твоих руках жигуль будет лялькой

@user-el6re3nq4d

3 жыл бұрын

@@user-mb8ek2wf3x жигули, я не считаю за машину.

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

@@user-el6re3nq4d а я тойоту считаю самой обычной машиной, переоцененой

@user-el6re3nq4d

3 жыл бұрын

@@user-mb8ek2wf3x у тойоты плюсы в том, что она простая и неприхотливая, лёгкая в ремонте и обслуживании.. Ну по комфорту конечно многим уступает.. Я всю жизнь езжу на тойотах и меня все устраивает, не гоняюсь за роскошью..

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

@@user-el6re3nq4d но цена за тойоту высокая и установлена она рынком не по причине ее уникальности, а только из за спроса. Ее берут чаще, а значит и цена. Люди же думают, типа какое то там качество. Ниссан и хонда, некоторые модели намного лучше тойоты и дешевле, хотя хонда не сильно, тем не мене слышу вопли от любителей значка. Тот же кия и хендай обгоняют тойоту по продажам, ваг поло тоже больше продает. В США тойота на б/у не так ценится как в России. А в России Люди еще не привыкли что эпоха тойоты 90х ушла и не вернется, теперь она ничуть не лучше других. Закупает у одних и тех же производителей все комплектующие, что Япония и Корея и даже немцы. Клеит свою марку и все. Китай со своей мощной экономикой выдавит их с рынка, в капитализме никогда не бывает постоянных лидеров. Китай выдавит и Корею и Японию. Так что хватит уже верить в единорогов.

Также парол - инфинити, црв-мдх, парень не тупи, они все японцы так делают

Хозяин-полный ноль в авто и детейлинге.Сиденья красятся от плохих кондиционеров кожи.По остальному-тож них не шарит.

@user-or5fd9wm5g

4 жыл бұрын

Детейлинг - ржунимагу! Хорошо быть лохом😂😂😂

Это утопленик или битый, у меня 11 года ниодного жучка.

@li7152

4 жыл бұрын

Это Москва) Там у них все машины стоят на улицы... + соль...

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

Потому что у тебя он не ездит )

Парень взялся не за своё! Обзоры снимать ему рановато.

Тезисно о машине: Лексус, но по факту тойота. Лексус просто слово. Приклеиная деревяшка из пластика не делает из машины премиум. База тойота камри 40, только универсал, да и выглядит также. Не является кросовером, поскольку полный привод просто слово. Передний и вовсе молчим. Кузов не оцинкован, рыжеет. Салон как обычно у тойот, зашаркивается быстро. Не верите, посмотрите любую другую тойоту на коже. По электрике туговато, мало примочек, но зато все работает. Болячки: проблема vvti на 100 т.км. Рвет иногда какой-то там шланг от помпы двс на 100 000 надо заранее менять. Система не очень, расход большой. Цепь ходит 250 т.км. Блок тонкий, одноразовый. Ресурс 300 000. Коробка норм. Все по старому. Подрамник гниет иногда, как повезет. Болты развала киснут на 200 000. Подвеска, первые проблемы после 150 000 км. С нашими дорогами после 100 000 км. Рейка, подшипники и т.д Все расходники не проживут дольше 200 000 км. Вердикт. Машина переоценена. Реальная стоимость на рынке не более 1 млн.р Это не плохая машина, но не инфити, не хонда не уступают ей, а по части качества салона, долговечности и моторов даже выше на голову, но что самое главное, у них и цена преемлимая. Думаю тойота вкидывает не мало денег в рекламу. Скорее всего в будущем цена будет уступчевее.

Класс!

Автор спрашивает что предлагают очень мало за эти деньги (простой двигатель, ходовая и т.д.). Ну тогда тебе в Ауди, где алюминиевая ходовая, сложный двигатель и привычка ставить раком своего хозяина уже после 30 тыс. пробега. В этом и суть этого Лексуса, простота и супер надежность. Не пойму что ты хочешь от авто? Жесткость у РХ от того, что только оригинальные стойки дают комфорт, и это актуально только для РХ, поставь оригинал и посмотри на результат.

Ну бомж комплектацию показывает у меня даже на 2012 году есть доводчики и электропривод багажника

Лексус ему не понравился ты смотри какой..А ховол сраный расхволил! Делаем первые выводы про ч.т.д

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

Хавел нагнет скоро эти переоцененные телеги. Ровно как хуавей и хонор нагнул весь мир.

@user-cr7io5vn9c

3 жыл бұрын

@@user-mb8ek2wf3x пока он нагнул только тебя)))

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

@@user-cr7io5vn9c кто?

Щас уже хэр купишь!

Вам большой запас при обгоне не нужен 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️ Не, ну хватит коры мочить )))

эту тачку берут за надежность

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

Понятие надежность слишком размыта. Эту тачку берут потому что она разрекламированна

Сразу дохрена переплатил, а думаешь сэкономил на ремонте. Вся надёжность мотора и коробки из-за технологий 80х. Был бы расход 10л/100км и динамично ехал, не был бы он таким надежным. Снаружи дизайн пойдёт, внутри начало 2000

@user-pg8qc8nj5n

4 жыл бұрын

Ким Чен , так внутри минимум изменений при рестайле было. а кузов как раз, грубо говоря, из середины 00-х.

@user-bj3vj5ij7e

4 жыл бұрын

Как раз внутри это супер жаль салон маленький

@user-or5fd9wm5g

4 жыл бұрын

Хоть один толковый комент.

Ярослав Левашов за миллион купил себе такой RX в Европе.

@maxpeshkov4

4 жыл бұрын

Что вышло в итоге после того как повешал номера Рос?

@TechnikMan

4 жыл бұрын

maxpeshkov4 он ездит на нем в Испании

@maxpeshkov4

4 жыл бұрын

@@TechnikMan , я думал он нормальный парень

@maxmaxxx4927

4 жыл бұрын

У него комплектация получше

Самое плохое в том, что самый надёжный из РХ - 270-й - полностью беспомощен в снегу. И из-за этого весь смысл в нём теряется. Бордюрник для женщин.

Странный владелец, странный лексус. Про детейлинг он видимо вообще не слышал, за салоном нужно следить, диски отмываются не керхером, а химией, 500р-1000р для владельца лексуса думаю не деньги ее купить. Сам очистителем от битума очищал колодочную пыль, а если пылят колодки, то модели - "керамик" необходимо брать, но на мои суппорта к примеру они в 2 раза дороже, т.е 6 тыс, проще диски раз в год отмыть))) Ну а салон мыть за 500р на мойке смешно. Ну и в лексусе в джинсах ездить, вообще как то не вяжется, в джинсах только в гараже под машиной работаю... В целом машина выглядит не на 100, а на 250 пробега... по видео кажется что в ней не только зеркало красили, да и по ощущениям кажется, что больше женщина ездит, все бампера ободраны, под номером за 500р резиновую прокладку купить и скрутить номер это тоже проблема, постелить резиновый ковер в цвет обивки салона в багажник, короче на 99% женский подход, что просто человек даже не знает о существовании этих вещей.

@kernelMriN

4 жыл бұрын

владельцы лексов и крузеров вообще часто экономят на всём подряд, потому что машина "престижная" и покупается на последние копейки, скопленные со сдачи от дошираков.

@user-or5fd9wm5g

4 жыл бұрын

Абсолютно согласен. Владельцы этих чудес ущербные. Нормальный человек лексус не купит.

Ты мужик на свой вкус говоришь, говори обьективно

@user-mb8ek2wf3x

3 жыл бұрын

Он так и говорит. Зомбаки тойотные вам просто мир окружающий до лампочки

Какой-то гонконгский чело

Купи Беларусь, там скатов нет

Тебе из Киа виднее.