귀에 쏙쏙 잘 들어오는 친절한 설명 감사합니다 ^^ 잘 보고 가요~

진짜 전시장에서 액티브 블랙보고 너무 이뻐서 놀랐음.. 진짜 전시장가서 실제로 보면 미국차 특유의 묵직함과 웅장함이 느껴짐 ㄷㄷ;;

용도에 맞는 리뷰, 편인한 리뷰 좋아요~ 구독 합니다~

너무 잘나왔어요 정말 진심

@leejunho9918

Ай бұрын

단점은 안 알려주네요. 전방 주차 센서 탑재 불가.. 별도로 시공 시에 꽤나 예민한 부분을 건들기에 불가.. 차 가격이 전부가 아님 사고 1-2년만 타보면 감가율 지림.. 현기차 비교도 안됨.. 돈 버리고 시작하는 차 3기통이 저 가격 대에 다른 1.6 터보 4기통에 비해서 어떻게 안 부족할 수가..?

@user-rp2iy6dh5d

Ай бұрын

@@leejunho9918 ㅋㅋ 3기통 가격대에 1.6 4기통에 안부족할수가 뭐 이런건 수정하세요 ㅋㅋㅋ그렇게 따지면 1.6t달린 그랜져 ,쏘렌토등도 6기통에 비해 부족하다는 논리가 되서 차알못인게 티니게 되요 ㅋㅋㅋ

@baramj6578

Ай бұрын

​@@leejunho99181.2터보라서 자연흡기 2000cc성능이구요. 220km까지 달려줍니다. 이가격대에서 어느정도 성능을 원하시는건가요?

@2ndlife-lj9hv

25 күн бұрын

@@leejunho9918 전방센서, 어라운드뷰 얘넨 페리때 가격올리면서 넣을듯요 중국형엔 있거든요. 현기 1.6터보 4기통에 비해서 부족함 전혀 안느껴집니다. 걔네 자흡 1.6보단 훨씬 잘나가고요. 시승을 좀 해보세요. 단점 찾아봐야 유턴반경이 크다는거, 시트가 대왕방댕이 분들한테는 안맞을거고 얘네 종특인 락폴딩 버튼식이라는거 정도

@DHHan-fs9pj

25 күн бұрын

작년에 와이프 뽑아 줬는데... 가끔 몰아보면 생각보다 힘이 나쁘지 않다고 느낌... 1.2 터보에서 어떻게 이정도 힘이 나오나 싶기도 함...

기자님 리뷰가 제일 깔끔해서 편하게 볼 수 있어요! 응원합니다!

@autotimes8053

Ай бұрын

감사합니다!

액티브 구매했어요. 가성비 좋고 고속도로 연비 참 좋네요 !! 주행성능 정말 만족스럽습니다.

김성한 기자님 리뷰는 국내 자동차 리뷰어들 중에 가장 깔끔하다고 생각합니다 마치 홈쇼핑 보는듯한 착각마저 불러일으킵니다

좋음 시승기 매번 잘 챙겨보고 있어요~^^ 1등~

가성비.안전성도 기능도 모두 최고

작년가을 sm520 27만키로 폐차하고 후속차 고민하다 트랙스LS계약 뒷자석공간이 소나타급입니다. 2000만원대 초반에 가능한 제일넓은 뒷자석보고 트랙스선택했습니다. 트렁크숨은공간에 겨울침낭3개나 들어갑니다 1200cc터보엔진성능은 막상 몰다보면 자연흡기1800cc급 이상입니다 트랙스와 트레일블레이져 미국소형suv점유율 각각20% . 현대 코나8%. 선택의 여지가 없습니다

좋은차는 확실합니다

진짜 강추하는 차! LS 뽑앗는데도 정말 만족!!!

@user-ns4pc5ko6k

Ай бұрын

Ls맘드는곳 휠카바 멋있고요 휠세차 신경쓴필요없이 때타고 끓히면 언제던교환

볼때마다 이뻐서 계속 봄 ㅠㅠ 색깔 다 이쁨..피스타치오 카키도 이쁘구 심지어 노랭이도 예쁨..판매량이 확실히 좋아서 도로에서 신형 코나보다 많이 보이거나 비슷하게 보이는듯 LS 낚시질만 안했으면 샀을텐데 이미 2000초반 코란도 중고로 사버려서 자꾸 눈에 아른거림 ㅋㅋㅋ

잘 듣고 갑니다. 발음 좋고, 깔끔하네요. 차가 생각보다 크네요. 사고 싶군요.

잘 타고 다닙니다.

어디에 내세울정도는 아니지만 그렇다고 꿀리지도 않습니다~^^ 만족하며 타고 있습니다~!!👍

지금 동일한 배기량을 가진 푸조 408을 타고 있는데 어머니가 트랙스 크로스오버 액티브 노란색에 꽂히셔서 큰 일입니다..ㅋㅋ 한편으론 동일한 배기량이지만 다른 성향을 가진 두 차를 직접 비교할 수 있는 좋은 기회네요.

영상에서만 매번볼때 이쁘다 생각햤는데 실제로 봤는데 진짜 차가 이쁨 웬만한 신차봐도 잠깜보다가마는데 얘는 계속 눈길이감 다른걸떠나 디자인은 정말 잘나온둣요. 뒷자리 공간도 장난아닌게 원래 쉐보레차들이 문짝이니 뭐니두껍게민들어서 실내공건을 못뽑는데 트랙스는 장난아니게 잘뽑은듯

@U_can_touch_me

Ай бұрын

저 저번주에 출고받았어요 아 트랙스는 아니고 트블이에요 사람들이 많이 쳐다봐요 색상도 까만색이라 엄청 멋짐!

@user-ch3wl3zz9t

Ай бұрын

마즘 안질리는 디자인에 마초적인 성향 이쁘기까지하고 각색상마다 희한하게 다른매력을 뽐내는데 그게 안질림 거기에 lt,액티브 ,Rs가 전부 다른매력을 지니고있고 레드라인의 가세로 완벽해짐 튼튼함과 기본기 하체는 덤이고 개인적바램은 기존 트랙스를 아예 단종시켜버리고 풀체인지를 중형 cuv로 가격올려 인테리어같은거 고급화시켜서 나왔으면 어땟을까싶음 그럼 완벽했을거같은데 이쿼녹스랑 블레이져 사이에서 애매해서 안그런듯

@seyujun

Ай бұрын

차는 있고??

@U_can_touch_me

Ай бұрын

@seyujun 참 못났다…

@user-xl6fy3wg5p

Ай бұрын

​@@user-ch3wl3zz9tLT 아직 판매함?

시승해보세요 확실히 차 좋습니다 현기 쌍용 르노 등 다양한차 소형부터 그랜저 suv 등 운전해봤지만 트크가 가장 좋네요 무엇보다 디자인이 가장 예술임 주행성능도 당연 좋지만

@MatriX_Neon

Ай бұрын

3기통이라 내구성 별로라 누유 금방 터질듯 ㅋㅋ 하드웨어가 뒷받침 되지 않으면 내구성 박살남

@2ndvision2

Ай бұрын

@@MatriX_Neon 뷰익 앙코르로 증명됐는데 뭔 내구성타령ㅋㅋ 5년째 여기저기서 겁나게 팔아먹고 있구만 지금 트랙스랑 같은폼으로 껍데기만 다른 차종이 무려 5개임 그리고 지엠이 엔진장인이여. 흉기차인줄 아나

@shlim2306

Ай бұрын

​@MatriX_Neon 트블 초창기1.2모델에 장착했던 것을 더 개선한 버젼이고 현 푸조 4008하고 같이 쓰는 엔진입니다.

@user-sf6uv3se8x

Ай бұрын

​@@MatriX_Neon현기 알바인가보네 트랙스영상에 돌아다니며 까네 ㅎㅎㅎ 참 수고가 많다

1년 3개월 몰면서 늘 만족하고 타고 있습니다.

유튜버가 아닌 전문 기자분이 해서 영상과 내용이 고급지네요.

리뷰 군더더기없이 알맹이만 쏘~옥~!! 시원시원하게 넘 잘 하십니당 ㅎㅎ

저번주에 액티브 계약하고 이번주에 차량 받는데 이 영상보고 잘 선택했네요ㅎㅎ 기대됩니다

@0psy0

Ай бұрын

아니에요 영상을 보고가 아니라 차 출고받고 직접 운전하고 다니면 더 잘 선택했다 느끼실꺼에요ㅋㅋㅋㅋ 단 초반에는 꿀렁임이 있어요 2~3개월 지나면 거의 없어진다고 봐도 되니까 걱정하지마세요^-^

@user-my9gg6jh8w

Ай бұрын

헉 차량 출고가 그렇게 빨리 나오나요?? 저도 알아봐야겠다

@baramj6578

Ай бұрын

꿀렁임이 있나요? 1년 넘게 타봤는데 한번도 못느껴봐서...

@0psy0

Ай бұрын

@@baramj6578 전 있었어요ㅋㅋㅋ 변속될 때 그렇다 3기통이라서 그렇다! 이런 말들이 있었는데 몇개월 지나니까 자연스럽게 없어졌어요

@Siryu._

24 күн бұрын

@@0psy0 팔 때되면 그제서야 후회가 되는 쉐보레ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 탈 때 열정을 다 쏟아부어야 함

영상 너무 잘봤습니다~ 근데 어라운드뷰까진 바라지도 않지만 전방센서는 좀 넣어줬으면 더할나위없이 좋았을꺼 같아용ㅎㅎ

시승해봣는데.1.2라고 믿기지않을정도로 주행성능이상당했습니다. 기통수모르고타면 4기통 인줄알겠드라구여.요철 지나갈때도 하체가좋아서 그런지.현대기아랑너무 다르더라구여.현대기아차는 출렁출렁한데.쉐보레차는 확실히튼튼하다이느낌을 받았습니다.시트가작아서 좀아쉽긴한데 나머지부분은 맘에들어서 지금구매목록에 올려놨습니다.^^

@user-bp5my5ez8q

Ай бұрын

ㅋㅋ솔직히 계속 타면 휘발유 아닌줄 알았는데 무슨...그리고 4기통 한계가 넘치는데 뭔...4기통을 빨고있냐ㅋㅋㅋㅋ존나 웃기네 중고 사이트에 넘치는 이유가 있다ㅋㅋㅋ

@JH-yd2qk

Ай бұрын

@@user-bp5my5ez8q 험담하시는게 잼있나봐여 그렇게사세여그럼^^

@2ndlife-lj9hv

25 күн бұрын

@@user-bp5my5ez8q 팔린거 대비해서 중고매물 현저히 적은 차종이에요.

트랙스 1.4 를 운전하면서 힘에 부치는것도 많이 느꼈고 특히 고질병 때문에 고생도 했는데 이번 트랙스크로스오버 는 전에 비하면 너무 차가 잘나왔어!

1년 22000km 운행한 실차주입니다 장점 1. 크기가 작은데도 실내 넓이가 불편하지 않다 2. 외관디자인 솔직히 너무 이쁘다(후면은 조금 뇌이징 필요) 3. BMW까진 아니지만 밟을때 느껴지는 가속감이 나쁘지 않다 4. 통풍시트 성능 좋음 5. 안전성 하나는 끝내줌 사자마자 뒤빵 당했는데 아반떼 프론트 완전 개박살났지만 뒷범퍼 체결부분만 살짝 삐져나옴 6. 앞차간격 못보고 사고날뻔 했는데 센서가 인식해서 자동 급정거해서 다행히 사고 안남 단점 1. 체감 가속감은 나쁘지 않지만 옆차랑 같이 달리면 역시 1.2구나 생각이 들정도로 느림 2. 차선유지가 아닌 차선이탈 방지기능이라 튕겨져 나오는게 전부 3. 안드로이드오토 네비 맨날 렉걸리고 멈추는 현상이 많아서 당황스러울때가 많다 4. 무선충전패드 충전 제대로 안되고 폰만 뜨거워짐 오히려 배터리 더 빨리다는듯 5. 인테리어 싼티가 많이남 6. 의자 허리부분이 곡선이 심해서 누우면 편하지 않은 느낌(개인적느낌) 7. 정비소 가려면 지역단위로 옮겨 가야함 8. 가성비 하지만 RS는 3000이 육박함 가성비 아님.. 특히 단점 3번때문에 너무 열받고 정다떨어져서 결론은 저는 쏘렌토 하이브리드로 넘어갑니다. 즐겁고 안전한 운전하세요

레드라인 뽑았는데 3기통 단점 크게 체감 안됨 밟는대로 주행에는 무난함 6단인게 좀 아싐 7.8단였음 항속연비 더 좋았을텐데ㅋ

트랙스 좋은차 입니다~!!

궁평항 가시는 길이네욥😊

@autotimes8053

Ай бұрын

넵 맞습니다ㅋㅋㅋ 드라이브 하기 좋은 곳 같아서 가봤습니다!

시승을 할때 꼭 고속도로 올려서 100 이상 밟아보시면 구매 하게됩니다

@jayypark1124

Ай бұрын

특히 코너돌때 느낌ㄷ짐 ㅋㅋㅋ

딴거 다떠나서 디자인 하나때문에 다른 차가 눈에 안들어온다 계약하러 갑니다 다음주 ㅎ

@user-yh2yz1ss1q

Ай бұрын

뒤가 구림

@turinoik9477

Ай бұрын

​@@user-yh2yz1ss1q 산타페는 앞뒤 다 구리던데

@user-yh2yz1ss1q

Ай бұрын

@@turinoik9477 어쩌라고?

@baramj6578

Ай бұрын

측하합니다. 안전운행하세요.

Rs출고해서 이제 만키로 넘었네여 보통 100키로 장거리를 많이 뛰는데 평균 연비 22정도 나오네요 기름 만땅넣고 보면 주행가능 800키로대도 봅니다 ㅋㅋㅋ

초보운전 연비운전 그런거 못해요 그럴 정신도 그럴 생각도 없는 초보운전인데 그런 제가 최고연비 19.7 나왔어요 아마 운전 잘하시고 연비운전 하시는 분은 더 높게 나올꺼에요 영상에 뭐 하나 반박할게 없어요 진짜 타면서 느꼈던걸 말해주셔서 펄팩!

작년4월말에 인도받아서 1년넘게 타는중인데 완전 만족합니다 추월시에 급가속이 조금 아쉽긴하지만 1.2엔진에 이정도면 훌륭하다고 생각됩니다

@happybuffy

Ай бұрын

저두요~

@user-me1mm3jx3p

21 сағат бұрын

혹시 출고 까지 얼마나 걸렸나요 ??

@user-cl4wo5gv2v

20 сағат бұрын

@@user-me1mm3jx3p 한달쯤 걸려서 인도받았습니다

공도에서 보면 거의 중형급으로 느껴지고 , 국산은 몸통이 다 퉁퉁 , 통통 하잔아요..근데 저놈은 넙적하면서 , 쭉 빠진 느낌이고 뒷태가 아주 예쁘더군요. 하튼 외관만큼은 소형치고는 아주 시원하게 잘빠진거같음.

@lunarfreeman3998

Ай бұрын

그리고 엔진 라인업에 1.5정도라도 들어갔으면 정말 좋았을텐데...아마 1.3이 최고인걸로 압니다 ㅠ.ㅠ

@user-uu5es2sl4d

22 күн бұрын

@@lunarfreeman3998 1.3보다 아래급인 1.2임 진동소음이 더 큼 트블 초창기에 같이 팔았는데 인기없어서 단종시켰었음

가격 계속 올릴거같네요. RS 것도 오른가격 2900짜리 그대로 배타고 보내면 3400받거든요. 현지엔 없어서 못판다고 국내공장 풀가동이라죠. 차가 잘나온건 맞는거같습니다. 한국지엠도 수출로만 사상 최대 영업이익 기록했다고 하고 지엠 자체도 글로벌서 역대급 호황중이라~ 어차피 국내에는 안팔릴수록 땡큐라서 배정도 줄이고 가격도 오르고 그렇게 아는사람만 알고 구매하는 형국이 되지 않을까 싶습니다. 얘넨 현기든 경쟁차종이던 여기선 노상관이거든요. 기승전 달러환율이 좌지우지하는 구조니

1.2 엔진이야기 하는분들 계시는데 212찍는 영상 보면 엔진 이야기 안하실텐데 안타깝네요 현기 중형 엔진보다 확실히 좋음

@user-uo7ku8cu2q

Ай бұрын

타는 사람 입장으로 고속주행이 진짜만족스러워요

@user-qx3ky8ll4n

Ай бұрын

​@@user-uo7ku8cu2q최근 노보스 트렉스 영상 보고 관심이 많이 생긴 사람 입니다 트랙스 하체는 현기차들과 비교 불가고 코너링 고속 안전성 국산생산이라 아반떼급 부품비 충돌안전성 내구성도 좋은 차 인거 같습니다 거기다 제일 중요한건 급발진이 없게 만드는 쉐보레 차량들은 인정안할수 없죠(스파크는 없다는 말이 있네요)

@peterlim5737

Ай бұрын

맞음. 1.2 가지고 저 정도 성능을 낸다는 건 오히려 기술력이 좋다는 뜻이죠. 그동안 다른 차들이 얼마나 뻥마력이었는지도 알 수 있고.

@user-vg8rl5li8e

Ай бұрын

다운사이징은 내구성과 반비례합니다 3년뒤 중고 매물 동급 현기 중형 감가 속도에 비해 2~3배 높을 것으로 예상합니다 2~3천 차량 수입신차 감가랑 비슷하게 유지하고 타시니 수입차 감성이 맞긴하네요

@user-pr1ev8uh5l

Ай бұрын

​@@user-vg8rl5li8e뭐 3년 뒤 중고감가 생각하는 거는 현기감성인가요 ㅋ

디자인은 진짜 멋지다

저는 트블 트랙스 두개 타보고 승차감 맘에 들고 실내 크기에서 트랙스를 선택!

@울지마바보야

Ай бұрын

트랙스가 더 넓어요?

@울지마바보야

Ай бұрын

연비 춘한가요? 만원으로 100키로 정도 가능한가요?

@rlawnrud16

Ай бұрын

​@@울지마바보야 트블은 좀더 정통suv처럼 생겨서 앞뒤로 짧고 높이가 더 높습니다. 아무래도 휠베이스가 긴 트랙스가 공간면에선 우세할 수 밖에 없겠네요

@colt7057

Ай бұрын

@@울지마바보야 온리 시내 출퇴근만 하면 5만원 300킬로 ㅜ,ㅠ

@울지마바보야

Ай бұрын

@@colt7057 따흑 ㅠㅠ

운전석 코나 정도 될까요?

예전에 타던 NF 소나타의 휠베이스가 2700 이었음. 성인 넷이 타도 넉넉 했던 기억

여기어뎌요뷰가좋네용

LT 차주입니다 차 좋습니다 잘나갑니다 차 큽니다 실내공간 큽니다 제 지인들도 제차보고 첨 하는소리가 이거 소형 맞냐고 가격대비 차하나는 잘뽑았습니다

현기차보단 탄탄해서 안전할듯 사고나면 확실히 쉐보레가 강하더라구요

어제 잔금처리 다음주에 나옵니다 rs 풀옵으로 하하하 기대가 잔뜩되는구만 열흘만에 출고.

@2ndvision2

25 күн бұрын

led실내등 돈만원도 안하는걸 굳이 전구다마 달아주면서 타이어는 무려 컨티 프로컨텍을 넣어주는 이상한 기업ㄷㄷ

@CamaroSSS

15 күн бұрын

@@2ndvision2 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

트랙스 1년 몰았습니다. 여기서 말한 가성비 다 좋은데...그래도 몇개 주의하셔야 할 게 있습니다. 잘 찾아보시고 선택하세요. 1. 네비꺼짐 혹은 다운 현상이 종종 발생합니다. 저 같은 경우는 30분 넘게 운전하면 바로 네비가 꺼지는 경우가 생겼습니다. 수리 받았는데도 크게 나아지지 않습니다. 그래서 심각하게 차를 팔까 고민중입니다. 2. 쇠갈리는 소리가 종종 들립니다. 이것도 처음에는 잠잠하다가 나중에 주기적으로 나타나는데, 정말 운전할때 거슬립니다. 3. 생각보다 운전할때 소음이 큰 편입니다. 털털털 하는 소리가 거슬릴때가 많습니다. 4. 창문이 안열리고 안 닫힐때가 종종 발생합니다. 트랙스 산 사람들의 공통적으로 지적하는 문제이니, 살때 다시 한번 더 고민해 보시길 바랍니다. 특히 1번 네비꺼짐 현상은 수리점에서도 제대로 대처하지 못 하는것 같습니다.

@baramj6578

Ай бұрын

저도 작년 6월에 출고했구요. 엑티브 풀옵션입니다. 썬루프까지 달려있어요. 이상하게 전 뽑기가 잘된건지 아무문제가 없습니다. 디스플레이나 무선카플레이 심지어 창문조차도 문제가 없네요. 위에 말씀하신 결함이 일어나는분들도 계시겠지만 저처럼 아무문제 없는 분들이 더 많을꺼에요.

@user-ux6jn4qm7w

29 күн бұрын

전 1~3은 모르겠고 운전석 뒷좌석 창문이 안열립니다 ㅋㅋㅋ;

@user-zq6eg1kv3q

27 күн бұрын

완전 초기모델인가 봐요 저는 아무문제없음!

@user-tg6ne3gu1p

25 күн бұрын

저도 1년 탓는데 아무 문제없어요

디스플레이 터치감은 어떤가요?

@minj8225

Ай бұрын

나쁘지 않아요..

@baramj6578

Ай бұрын

살짝 반응이 느립니다. 휴대폰 생각하시면 안될듯해요. 업데이트 받으면 좀 빨라진다는 소리는 있던데 전 아직 업데이트를 안받아서 어느정도로 빨라지는지는 잘 모르겠네요.

@user-ij8nt1pk8t

25 күн бұрын

좋아요

말씀하신건... 다들 아는 장점 아닐까요 시승기 잘봤습니다

구형스포티지 사고 이번에 트랙스도 하나샀는데 만족도는 10배정도 트랙스 승.

숨은 장점이라고 하기엔 좀 아쉬웠습니다ㅎㅎ 다 잘 드러나는....ㅠ

이차는 왠만하면 꼭 17인치 하시고 오일만좋은거넣어주고 기름은 꼭 한칸이상은 넣으세요

집사람 사주고 저만 타고 있습니다 이거 120 알피엠 2200 맞추면 진짜 미끄러져 나갑니다

@nin681

Ай бұрын

마누라는 뭐타라고....

@Steadyflow-bq2ep

Ай бұрын

공감합니다… 고속주행 할 때 너무 부드러워서 저도 모르게 130까지 밟는 나를 발견합니다.. 과속딱지를 주기적으로 받네요.. ㅠ

@user-bt5rn7iu5g

Ай бұрын

​@@Steadyflow-bq2epㅋㅋ

작년 10월에 와이프 차로 인도 받고 현재 5000킬로까지 운행했습니다. 와이프보다는 제가 운행한 적이 더 많은 거 같은데 운전이 재미있는 차이긴 합니다. 1.2 3기통엔진이라 생각이 들지 않을만큼 실용구간에서는 잘 치고 나가고 단단한 하체로 안정감도 있어요. 단점이라고 하면 차선중앙유지보조 옵션이 없다는 것과 시트가 짧아 불편한 점(와이프에겐 불편하지 않음), 계기판이 풀디스플레이지만 인터페이스 솔직히 구림, 오디오 별로, 문 닫을 때 텅텅 깡통소리 남, 토션빔이라 그런지 뒷좌석 요철 밟으면 몹시 흔들림 쓰다보니 단점이 꽤나 많은 거 같기도 하네요;;; 하지만 동급차량 대비 엔진룸 구조나 내장부품 재질, 품질까지 비교해보면 정말 만족스러운 차임에는 틀림없어요.

안드로이드 오토 한번씩 말 안듣는거 빼고는 만족하며 타고있슴둥ㅋㅋ

@baramj6578

Ай бұрын

안드오토는 폰을 바꾸세요. 폴더나 스펙 낮은 구형들 사용시 버벅이거나 발열,연결 끓어짐이 발생한다더군요.

디자인 안질림 내 액티브 벌써 1년 넘었네 잘타고 댕김!

6:56 힘이 붙이지x 부치지o 가 맞을 거 같슴다ㅎ;;

완벽한 차네요. 그런데 판매량이 아쉬운...

@user-km3kt3tn6g

Ай бұрын

한국에서 수출되는 차량 중에 판매량 1위일겁니다. 국내 판매량도 출시된지 오래됐지만 나쁘지 않아요!

@user-zr2fm6lq4q

Ай бұрын

인터넷에서만 명차, 현실은 판매량 똥망

@turinoik9477

Ай бұрын

국내에서 현기판매량 따라갈수없어요. 백날 차성능 좋아도 현기 정비편의성과 옵션 내장제등등 한국인들 특성에 맞춘 현기차 이기긴 힘듬.

@sapoba

Ай бұрын

@@user-zr2fm6lq4q 글쎼요 지금 환률이 올라서 기업입장에서도 외국에 파는 게 이득이라 잘 팔리면 외국에 수출하는 게 유리한데요 그렇게 치면 외국에서 판매량까지 합해서 고려해야 하지 않을까요? 현기차는 외국에서는 인기가 별로 없죠 수출 많이 하고 싶어도 못할걸요. 지금같은 시기에는 능력되면 환율이 올라서 수출판매가 무조건 기업에 개이득입니다.

나 대학생때 나왔음 좋았을텐데 싸고 좋은 이쁘고 크기도 제법 크고

일주일전에 rs 풀옵션 받았는데 정말 예쁘고 주위 친구들이 멋지다고 하네요 근데 초보자라 그런지 전방센서가 없어서 주차할 때 조금 힘드네요 ㅎㅎ

@0psy0

Ай бұрын

너무 공감ㅠㅠ 그냥 돈 들어가더라도 옵션에 순정으로 어라운드뷰랑 전방센서 넣을 수 있었다면 정말 좋았을꺼 같아요

@user-hb9kt9ng7q

Ай бұрын

자동차용품 점 가면 다 장착해줍니다

@yoonjw0203

Ай бұрын

전방센서 없어요?

@user-hb9kt9ng7q

Ай бұрын

용품점가면 다 달아줘요 센서 없으면 주차도 몿하나요 아진짜 한심하다 그냥 택시타고다녀요

@0psy0

Ай бұрын

@@yoonjw0203 네 없어요ㅠㅠ

3천주고 샀는데 매일 행복ㅋ

연비측정방식이 40,80,120km로 거리당 연비측정으로 알고있습니다.. 연비측정방식이 현기차와 다른걸로알고 있는데 그걸 짚어주시는분이 한분도 안계시네요.. 실제주유량 에 리터당 얼마나 가는지 테스트해보시면 트렉스 연비 확인하실수있어요.. 트렉스RS 타고다니는데.. 좋아요ㅎㅎ

@user-by4yx1fr2e

Ай бұрын

공인연비가 제조사별로 측정방식이 다른가요? 그럼 “공인”연비가 아닌데요

@user-mk8sr9wy3p

Ай бұрын

공인연비는 나와있는 그대로가 맞지만 실제 트릭화면에 표시되는 연비가 시내주행 차조금밀리고하면 7km내외로 표기 되는데 그게 쉐보레의경우는 40,80,120km셋팅기준으로 표기되는걸로 알고 있습니다 예로 40km 셋팅에서 표시되는 연비와 80km,120km 셋팅을 바꿔보면 연비표시가 바뀌거든요.

@user-mk8sr9wy3p

Ай бұрын

저는 고속도로 110km 정속 주행 하면 40km셋팅으로 하면 20km넘게 나오거든요 120km로 바꾸면 연비가 낮게 표시됩니다

@baramj6578

Ай бұрын

평균 연비 23km 뽑는 분들도 계세요.

길에서 크랙스 가끔 보일때마다 기분 나빠요. 나혼자 이뻐야 되는데, 난 세차를 못했는데, 난 LT인데 쟤는 왜 액티브야?

5인타고 짐 때려싣고 에어컨 켜고 언덕길에서 다른차들 다 추월해버려요 힘 무지 좋아요 깜짝 놀랐어요

@user-er5fd5if3z

Ай бұрын

쏘나타 1.6 터보 타면 놀라 자빠지겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-tz5xv2ok7e

Ай бұрын

​@@user-er5fd5if3z이해력이.. 1.2터보에서. 이정도 힘낸다는 것이 생각보다 놀랍다는 뜻 같은데. ㅋㅋ 그렇게 해석하나???😅

@user-ol6bu1mv2b

Ай бұрын

현기 알바니? 3기통 생각하고 주행하는데 놀랍다는 건데 비웃는건 좀 아닌듯

@baramj6578

Ай бұрын

​@user-er5fd5if3z 비교 대상이 틀린듯. 소나타랑 트렉스는 차급자체가 달라요.

@user-er2ni6hd8e

29 күн бұрын

진짜 그게 가능한가요? 팩트를 알고싶어요. 저도 구입하고 싶은데 힘이 딸릴까햇니 걱정중이거든요

2열은 확실히 넓음

풍절음은 어떤가요 현차주분들 ?!

@baramj6578

Ай бұрын

엑티브 작년 6월초에 츨고해서 타고있는데 주행중 소음은 없어요. 풍절음도 안들려요. 대신에 정차중에 진동과 소음이 좀 있어요.

타봐는데 기분 좋은 차

트블이랑 같은날 시승해봤는데 트블이 저는 낫더라구여 ㅎㅎㅎ

@colt7057

Ай бұрын

트블이 성능은 더 낫죠 ㅎㅎ

@gree900

Ай бұрын

@@colt7057 드라이브놨을때 진동도 조금 덜해요

@user-yq4tq1lk1l

Ай бұрын

애초에 트블은 트랙스보다 차이나는 모델임

@gree900

Ай бұрын

@@user-yq4tq1lk1l ㅎㅎㅎㅎ 그렇죠 급이 있으니

@user-es6wr5li1k

Ай бұрын

내차 트블인데~ ㅎㅎ살짝웃고깁니다

혹시 하이패스는 따로 달아야 하나요?

@minj8225

Ай бұрын

하이패스 룸미러에요.액티브,rs 등급 LS,레드라인은 잘 모름

@mmui4709

Ай бұрын

@@minj8225 감사합니다

@mmui4709

Ай бұрын

@user-uisayanban 감사합니다

@user-ne5lv1qo9n

Ай бұрын

이제 하이패스 없어도 되유

3천만원에 살수 있는 최고의 차

개인적으로 후면 디자인만 빼면 정말 좋은 차

20대 중반인데 진짜 국산차도 이쁘고 멋지지만 비싸기도 너무 비싸고 트랙스 보면 진짜 차가 너무 멋집니다. 비싼가격이여서 차가 좋아보이네라는 환상을 깨준게 트랙스입니다.

검정이 잘 어울리는 차

👍

쉐보레는 말리부 풀체인지를 출시해랏 !!!!

아아아아...트랙스랑 트레블중에 너무 고민됨...오프로드를 가는건 아니지만 트블이 조금 더 묵직하고 안정감이 더 있는거 같아서..

드라이브와이즈잇나요

2023년 09월 계약/ 2023년 11월 인도/ 장점. 1. 주행성능 탁월 (1200cc 맞음?) 2. 저공해자동차 → 공영주차장 50% 할인 3. 자동차세 20만원대(1년차인데??) 4. 정속주행시 연비 탁월 → 누적주행거리 19,000km 누적연비 17km 5. 뒷자리 넓음 6. 자전거 실을 수 있음 7. 미션이 dct가 아님(6단 오토미션) → 발컨으로 미션 갖고 노는 재미도 있음 8. 디자인이 볼매. 뒷태도. 9. 엔진오일 비용 6~7만원대 10. 가벼운 차체지만 하체는 탄탄함. 잡아줌 단점. 1. 미션 반응이 조금 느림 2. 시내주행시 연비가 뚝뚝 떨어짐 3. 어라운드뷰 같은 첨단 사양이 없음 4. 우적감지 없음 5. 시동을 걸고 주간주행등을 끌 수 없음 6. 사고시 수리비는 좀 나올 것으로 예상 7. 내수용과 외수용 차이가 있음

많은 오너들이 리뷰 했기에 구독그만

국도에서 여유있게 드라이빙할 때, 가지고 가고픈 차

단점 시트가 짧다

@user-cl3zy3jo8v

20 күн бұрын

ㅇㅈ

달리고 서는데 부족함 없이 확실히 잘나옴. 디자인도 좋고. 하지만 타다보면 전방센서나 중앙차선유지, 내비연동형 크루즈 콘트롤, 뒷열 열선 통풍 없음 등 편의 장비가 아쉬워지긴함. 특히 차박시 천장이 낮고 쿠페형이라 정통 suv가 그리워짐. 물론 돈들이면 더좋은차 사겠지. 이 가격대에선 확실히 메리트 있음. 솔직히 아반떼나 비빌까 셀토스 이런 가전제품보다는 훨 나음. 특히 싱글한테는 최고임. 가격이 좀 올라 가성비라고 할순 없지만 여전히 좋은차. 쉐보레인게 가장 큰 단점이라면 단점.

내구성 좋나요?

@user-ki2pl9vb4z

29 күн бұрын

쉐보레 내구성은 갑이쥬

아 뒷모습만 좀 어떻게 해주면 뒤도안보고 살텐데 너무 아쉬움... 앞보고 오~~ 하다가 뒤만 보면 에이... 이러고 꼬무룩됨. 페리버젼은 뒷모습좀 이쁘게 하고 스피커 보스 좀 넣어주라 꼭살께

@user-qg4uv1hj5v

Ай бұрын

뒷모습은 확실히 소형… 저도 스피커옵션없어서 구매고려중이요 ㅎㅎ

@user-vh7oo6sq7k

Ай бұрын

차 커보이고 앞 모습은 이쁘긴하던데 뒷모습은 애니메이션에서 봤던 나무늘보 얼굴 같아요.

@user-hb9kt9ng7q

Ай бұрын

보스옵션값으로 오디오튜닝샵가면 소리 더 좋아져요

디스플레이 진짜 구려요.... 하.. 진짜 아싸리 아날로그로 가던가 진짜 실내디자인 ui... 후

@user-qg4uv1hj5v

Ай бұрын

실내는 현기가 세계1등맞음 ㅎㅎ

@baramj6578

Ай бұрын

실내 재질은 진짜 구림. ㅋㅋ

세금도 장점일테고 현기아 쉐보레엔진수입해서써라

@user-ns4pc5ko6k

Ай бұрын

쉬보레차 엔진은 지엠

@baramj6578

Ай бұрын

현기는 중국산 엔진 수입해와서 장착할 계획이라네요.

단점도 안내해주세요

테일램프 보면 눈 사이가 인천에서 강릉정도로 왜케 사팔 처럼보이는지, 저만 그런가요ㅡ?

@user-uu5es2sl4d

Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

차가 작아서 잠도 못자겠구만...

이정도 연비는 동급에서는 다 나옵니다 코나 셸토스.

영상 해상도 퀄좀 높여주시지; 720...

@autotimes8053

Ай бұрын

영상을 1080으로 설정하고 했는데 뭔가 잘못 출력 된 거 같네요. 죄송합니다...ㅠㅠ

알에스 오너입니다. 여자예요. 주행질감 쫀쫀합니다. 도로랑 한 몸인 듯 달리고 있고.. 부드럽게 코너링되구요. 연비도 경차수준입니다. 승차감도 나쁘진 않은데 아직 제가 느끼기에는 토션빔의 한계인 것 같애요ㅎ

단점 앞 헤드램프가 툭튀어나와서 용달 뒷쪽에 각직부분에 부딪히면 램프와 보넷의 연결이 찢어지게 되어서 범퍼전체를 바꾸어야합니다. 다른차종을 보면 헤드램프를 각지게 튀어나오게 하는ㅈ것이 아닌 살짝 눕어지게 만들거나 둥그스럽게 만들어야 합니다

참 가성비 갠찮은차 트랙스

화옹방조제네요😅

트랙스랑 트블이랑 같은 플랫폼임. 그냥 가로로 늘린게 트랙스고 위로 잡아댕긴게 트블이지 형동생 어쩌구는 개소리임. 지엠이 안전한 이미지와 바디강성, 기본기 이런걸로는 오랜세월 인정을 받은 브랜드인데 여기 산하 4개브랜드(쉐비,캐디,gmc,뷰익) 동일 플랫폼끼리는 사실상 덧방이랑 내외장 고급화, 옵션차이가 전부임 캐딜락 타본사람은 알겠지만 버튼까지도 같은거 가져다씀. 가죽 이런거차이지 바꿔말하면 쉐보레는 미친 가성비를 태생부터 갖고있는거라 싼마이처럼 보이지만 속은 똑같어 근데 친절하게도 한국에서 2개 차종이나 생산해주고 찔끔이라도 내수에 물량을 빼주고있는데 셀토스같은 장난감을 사더라. 지엠차 안타니 쉐슬람교 어쩌구는 사절임. 그냥 차덕후임 k2 : 쉐보레 타호&실버라도, 캐딜락 에스컬레이드, gmc 유콘&드날리, 시에라 c1 롱바디: 롱바디 : 쉐보레 트레버스, 뷰익 엔클레이브, gmc 아카디아 c1 숏바디 : 쉐보레 블레이저, 캐딜락 xt5/xt6 d2 : 쉐보레 이쿼녹스, gmc 터레인, 뷰익 엔비전 vssf : 쉐보레 트랙스크로스오버&트레일블레이저, 뷰익 앙코르&엔비스타

@user-zg1yt6ou4g

Ай бұрын

아버지가 은퇴하시구 적당하게 기존 차량 저 주시고 트랙스 뽑으시려고 하는데 좋을까요? 힘이 딸리거나 그런거는 없나요??

@baramj6578

Ай бұрын

​@@user-zg1yt6ou4g 1.2터보 엔진이지만 자연흡기 1800cc 이상급으로 힘이 좋아요.

@2ndlife-lj9hv

25 күн бұрын

그래서 하체리뷰같은걸 보면 국산차 1~2등급 윗급 세팅으로 때려박아 다들 놀라죠. 워낙 파생상품이 많고 프리미엄 브랜드하고도 공유해야하기에 애초에 다 때려넣고 끝까지 뽑습니다. 그걸 저렴이 버전이라고 따로 설계하고 부품 바꿔치기 하는게 돈 더들거든요.

GM 은 중고로 사야 가성비 좋음. 감가 너무 심함.

@user-yq4tq1lk1l

Ай бұрын

르노가 더심함ㅋㅋ sm7 sm5 봐보셈ㅋㅋ

@user-qg4uv1hj5v

Ай бұрын

현기빼고 다똑같….

유리미션이라는 보령미션.. 많이 개선 되었다는데.. 어때요?

@minj8225

Ай бұрын

젠3미션 하고 신형 트랙스랑 찰떡 궁합!!

에어컨 돌아가는 소리가 나는게. 정상 인가요. 주행할땐 안 납니다 꽤 신경 쓰입니다

@user-mo6or5yd8w

20 күн бұрын

소리 거진90%줄이는법 아는데ㅋㅋ 전안들리는수준임. 케이블타이로 묶어주면 되는데 이건 어디묶는지 동호회에도 안올라와있음. 나도 묶었다 풀어보고 다시묶어보고 에어컨 작동소리차이가 이렇게 심하다고? 해서 알게됨

@user-qy1pb6nc1o

18 күн бұрын

감사합니다 ​@@user-mo6or5yd8w

@minj8225

11 күн бұрын

내기로 돌리세요..소음 줄어듭니다.

5인이 타고 고바위 올라갈 수 있나요

@baramj6578

Ай бұрын

힘 남아 돌아요.

@jhb6446

Ай бұрын

@@baramj6578 고바위에서 신호 걸려서 다시 멈췄다가 올라가도 괜찮나요