역시 차는 기본이 중요하지 멋지고 단단한 트렉스 굿!

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎ 네 맞아요 ^^ 감사합니다

쉐보레 안정성 개부럽네

@noblehuz

8 ай бұрын

단단합니다 ^^

쉐보레는 20년전부터 급발진 방지시스템 기본 탑제 하는데 그것좀 광고 해라!

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 그랬군요~ 역시 관심이 가는 이유는 다 있다니까요 ^^ 기본은 자랑하지 않네요

@erickyee4198

7 ай бұрын

저도 이것 때문에 집사람 차를 트랙스 크로스오버 로 선택했습니다. 아마 현기에서는 특별한 결과가 나오기 전까지 현기차 구입할 일은 없을겁니다. 타고 보니 트랙스가 정말 좋은 차더군요.

@user-ko8gd2bt8p

7 ай бұрын

그래도 급발진 나서 미국에서 조단위로 벌금 뚜드러 맞았지 ecu설계결함으로 쉬쉬하다가 검색해보슈

@noblehuz

7 ай бұрын

급발진은 정말 빨리 고쳐져야 해요 ㅠㅠ@@user-ko8gd2bt8p

@noblehuz

7 ай бұрын

^^ 네 편견이 무서운거죠. 실제로 타보니 너무 괜찮은 차임에 틀림 없습니다. 아주 만족하며 타고 있습니다. ^^ @@erickyee4198

와 엄청 튼튼하네 거기에 급발진도 없으니 최.. 고 👍👍

@noblehuz

7 ай бұрын

네네 맞습니다 ^^

@saemaeulho789492

Ай бұрын

트랙스뿐만 아니라 GM 모든차량을 급발진못하게 미션설정을 세팅했습니다. 한 마디로 GM의 "Safety first"를 강조한거죠.

@user-qm5ow9gk8y

6 күн бұрын

​@@noblehuz엔진은 폭발했죠

@noblehuz

6 күн бұрын

@@user-qm5ow9gk8y ㅎㅎ 영상 보세요. 폭발? 이라고 보기도 좀 전 무슨 진짜 뭐가 크게 터지는줄 알았다니까요. 근데 급발진은 진짜 위험해요 ㅠㅠ 그리고 너무 빈번해요. 정말 조심하세요

미국은 사람의 생명에 주안점. 우리나라는 편의성에 주안점. 일단 사고나본 사람들은 뭐가 중요한지 알게되더군요.

@noblehuz

8 ай бұрын

목숨은 하나니까요~ 댓글 감사합니다.

@user-fk4xr6ry3t

7 ай бұрын

우리나라가 아니라 현기차만 그렇죠

@user-bd4pi5zj1r

6 ай бұрын

@@user-fk4xr6ry3t 현기가 거의 독점이니 뭐 같은말임 ㅋㅋ

@wilwoodj

6 ай бұрын

​@@user-fk4xr6ry3t쉐보레 2세대에어백으로 내수차별하는건 말 되고?ㅋㅋ

@user-fk4xr6ry3t

6 ай бұрын

@@wilwoodj 내수차별은 옛부터 현기가 심했지.

정말 중요한 화면을 보여주시네요 감사합니다^^

@noblehuz

3 ай бұрын

넵 도움이 되셨다니 저도 보람 됩니다 ^^

그냥 저렴하고 튼튼해 보여서 샀는데… 굿 초이스였네요.. 감사합니다~^^

@noblehuz

7 ай бұрын

넵 완전 굿 초이스 이십니다 ^^ 👍🏻

저도 트랙스 크로스 타고 있는데 이 전 차량이 스파크였어요. 정면 충돌로 인해서 폐차했는데 실내공간 보호 능력 좋습니다. 무게차이 2배나는 뉴카니발과 사고나서 양쪽 다 폐차인데 스파크 실내공간 손상 없었고 전 단순염좌 2주 진단 받고 끝~ 눈에 보이지 않는 프레임이 아주 단단합니다. 정면으로 들이 받았는데 앞 유리가 멀쩡한거보고 신기했는데 이 트랙스 영상에서도 정면충돌 실험에서 앞유리 멀쩡하네요. 제 채널에 스파크 사고난 후 모습 있는데 안에 프레임 단단대스!

@noblehuz

5 ай бұрын

오 다행이에요 ~ 차는 튼튼해야해요 정말 댓글 감사합니다

@yeinchoi5770

2 ай бұрын

와우 정말 앞유리가 안깨지네요!

@byulgom

2 ай бұрын

@@yeinchoi5770 엔진룸 뒤 쪽으로는 충격이 충돌 세기에 비해 적게 전달되는것 같아요. 차 좋습니다

@user-or5qv2uc7h

2 ай бұрын

요즘 차 중에 정면 충돌로 앞 유리가 깨지는 차는 거의 없어요 스몰 오버랩 충돌 정도는 돼야 앞 유리가 깨집니다 스몰 오버랩에서도 앞 유리가 안 깨지는 차가 있긴 한데 거의 극 소수죠

@user-by5sd8if1k

Ай бұрын

​@@user-or5qv2uc7h​뭐래 ㅋㅋㅋㅋㅋ 돌빵으로 유리 금가서 땜빵만 3번째인 스포티지 후배 있는디 ㅋㅋㅋ

기본기 탄탄하고 안전한차네요~ 트랙스 굿입니다^^

@noblehuz

7 ай бұрын

네 맞습니다 댓글 감사합니다^^👍🏻

제 지인 7월에 트랙스 크로스오버 큰 사고 당해서 폐차시켰는데 이번에 다른 컬러로 트랙스 크로스오버 또 구매했습니다. (상대 과실 100%) 큰 사고 당해보면 뭐가 중요한지 깨닫는다고 하네요 프레임 강성과 안정성은 국내 차가 따라갈 수 없습니다.

@noblehuz

7 ай бұрын

오 다행이시네요 ㅠㅠ~

@user-zo2lr5bx3e

4 ай бұрын

인정합니다

@libertyfreedom8643

2 ай бұрын

현대 기아 비교했을 때 동급대비 쉐보레 튼튼한거 ㅇㅈ 하지만 국산차도 DH부터는 수준급임 그 밑에는 뭐... 다 보급형 느낌 쉐비는 중형차만봐도 8세대 말리부 범퍼레일 크기가 국산차중 따라올만한게 없음 후방 범퍼레일은 g90도 저리가라임.. 그만큼 미국차가 기본기에 진심이라는거죠

@wilwoodj

2 ай бұрын

@@libertyfreedom8643 거짓말 좀 그만하세요. LF쏘나타한테 스몰오버랩도 밀리고 측면추돌 기준 강화하니까 B필러 뜯기던데 무슨 G90 저리가라ㅋㅋㅋ

@libertyfreedom8643

2 ай бұрын

@@wilwoodj 니가 말한건 9세대고 나는 8세대 말리부 말하는거고 '후방 범퍼레일은' 이라고 한건데 전체적인걸 g90에 비볐냐? 8세대 말리부 후방 범퍼레일 검색해서 이미지를 보시요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 범퍼레일 만큼은 두께, 재질에서 비교도 안됨. 난독증이 좀 심하네..

역시나 쉐보레 미국차 하체와 골격이 튼튼 하네요~^^

@noblehuz

8 ай бұрын

그쵸 하체는 꿈쩍도 안해요 ㅎㅎ

@oliviamun

8 ай бұрын

언제적 하체야...

@user-ro9sl9jh7t

8 ай бұрын

말리부는 쿠킹호일이던데

@user-bc9ud9dm9o

7 ай бұрын

하체가 튼실해야지요 에헴

@user-jl3ds4zn3g

4 ай бұрын

뼉다구는 gm애들이 원래 잘만들잖아

역시 콕핏만큼은 무조건 지키겠다는 쉐보레

@noblehuz

8 ай бұрын

네 그게 보이죠~ ^^ 좋은 하루 되세요

좋은 영상 매우 감사합니다,,,,,현대차 아니면 기아차 생각하고 있었는데,,,,,다시 생각해봐야 겠네요!!!! 현대차 기아차하고 다른 제조사 충돌 비교 영상도 있으면 참 좋겠습니다^^ 수고하십시요!!!!!

@noblehuz

8 ай бұрын

네 도움이 되셨다니 기뿝니다 ^^~ 좋은 밤 되세요

@mincheolyang7981

8 ай бұрын

@@noblehuz 넵^^

@abcdefg-1244

8 ай бұрын

충돌비교 영상으로는 현기랑 별 차이 없어요. 쉐보레는 그냥 느낌이 더 튼튼할것 같은.....

@mincheolyang7981

7 ай бұрын

@@abcdefg-1244 넵 감사합니다 😄 🙏

❤❤❤ 아무말도 불필요한. 진정한. 한장면❤ 나의선택 은 옳은 결정이었다 보시는분 모두 행복하세요

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 굿 초이스~^^

진짜 차는 진심으로 만드는 것 같아요

@noblehuz

7 ай бұрын

^^ 와우 ~~ 안전이 우선이죠.

얼른 돈 모아서 사고싶네요 트랙스 튼튼! 안전성 최고

@noblehuz

8 ай бұрын

넵 화이팅~ ^^

역시 쉐보레네요 믿음직합니다 ^^ 안전하고 굿이네요

@noblehuz

8 ай бұрын

뼈대만큼은 ^^👍🏻

천번째 좋아요 접니다ㅎㅎ 궁금했던건데 좋은 정보 감사해요 :)

@noblehuz

7 ай бұрын

와우 천번째 좋아요~ ^^ 완전 감사합니다

겁나 튼튼해보임 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다. RS차주에용 😊😊

@noblehuz

8 ай бұрын

넵 ^^ 감사합니다~

@user-fk4xr6ry3t

7 ай бұрын

잘 샀네요. 흉기차 안사신거 참 잘하셨습니다.

@noblehuz

7 ай бұрын

^^ 네 감사합니다. 이쁘기도 했구요. 다운사이징 느낌차 원했는데 공간도 잘 나오고 이래저래 만족 했습니다. @@user-fk4xr6ry3t

@gooodluckky

6 ай бұрын

반가워요 전 RS 블랙 트랙스 차주입니당 ㅎㅎㅎ

@noblehuz

6 ай бұрын

@@gooodluckky 네 저도 반갑습니다 어서오세요^^~

5월에 엑티브 풀옵 받아 타고 있는데 너무 만족하며 타고 있습니다. 제가 거의 초기에 받아서 그때는 도로에 트랙스가 안보였는데 요즘은 도로에서 간간히 보입니다. 괜히 반갑더라구요~^^

@noblehuz

7 ай бұрын

와^^ 엄청 빨리 계약 하셨군요~ 맞습니다 저도 보면 반갑습니다

@user-tw4fr8hm8s

7 ай бұрын

인사해요~^^

@noblehuz

7 ай бұрын

@@user-tw4fr8hm8s 어서오세요^^

정말좋습니다❤❤❤❤❤트랙스크로스오버

@noblehuz

8 ай бұрын

네 마자요 ^^~~

앞유리는 물론 전체 유리가 하나도 안깨진다는게. 대단

@noblehuz

7 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎ 👍🏻

@user-vk7xu2kj6g

7 ай бұрын

요즘 차들은 저부분 충돌에서는 안깨져요 스몰오버랩에서 안깨지면 인정합니다

@user-eb4di9ij5g

6 ай бұрын

쉐비가 유리도 두껍더라구요...

@noblehuz

6 ай бұрын

@@user-eb4di9ij5g 네네 ^^ 맞습니다~

예전 안전기준 1열까지였는데 새로 바뀐 안전기준 2열도 해당된다고 봤습니다. 측면은 속도 차이에 위험률이 달라지는것 같고 정면은 정말 튼튼한거 같아요.하체에 강성 정말 튼튼한 뼈대를 많이 사용한걸 봤습니다.

@noblehuz

8 ай бұрын

네네 아주 굿이에요 ^^

@user-ix3ln9ip3t

7 ай бұрын

자동차의 기본은 역시 차체강성입니다

저는 기아차를 타다가 졸음운전으로 전복사고가 나서 폐차를 시키고 쉐보레로 넘어왔는데 쉐비타면서 수차례 사고나보니 기아차와 다르게 굉장히 튼튼하다는 것을 느꼈고 이후로 쉐비의 안전에 대한 매력에 푸욱 빠지게 되었습니다. 물론 현기차는 옵션이 풍부하고 편의성이 우수한 부분에 대해서는 인정하지만 운전하는 동안에는 한 순간의 사고로 생사를 가릴 수 있는 부분이기에 옵션보다는 안전성에 우선 순위를 두고 쉐보레만 고집합니다. 이러한 경험을 가지신 분이라면 저 처럼 쉐빠가 되실겁니다 ㅎㅎ

@noblehuz

7 ай бұрын

ㅎㅎ 다행이네요 소중한경험 공유해주셔서 감사합니다

@cherryy9361

6 ай бұрын

얼마나 운전을 못하면 계속 사고나는가요? ㅎㅎ

@noblehuz

6 ай бұрын

음 어린 분이신가요? ^^ 사고는 못하고 잘해서 나고 안나고 하는게 아니에요. 상황적인 이슈가 많지요. 나중에 ^^ 알게 되실거에요. @@cherryy9361

@Cheppa13

6 ай бұрын

@@cherryy9361 ㅋㅋㅋㅋㅋ남들이 때려받는걸 어쩌라고... 왜이리 비꼬세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@cherryy9361

6 ай бұрын

@@Cheppa13 죄송합니다. 복 많이 받으세요

역시❤

@noblehuz

8 ай бұрын

편안한 밤 되세요^^

어제는 댓글 너무 공격적으로 달아서 죄송합니다. 그래도 좋은 의도로 올리신건데.. 항상 안전운전 하세요

@noblehuz

7 ай бұрын

앗 ~ 와우 네네 감사합니다. 이렇게 답변 주시니 또 너무 감사하네요. 기분이 안좋은 날이신가 했습니다. ^^ 괜찮습니다. 남은 하루 좋은하루 되시구요. 다시한번 이렇게 댓글 주셔서 감사합니다.

내가 쉐보레 좋아하는 이유.. 급발진 없는것에 인정...

@noblehuz

Ай бұрын

인정 ^^~~~

역시 미국차라 그런지 튼튼하네요

@noblehuz

8 ай бұрын

넵 ^^ 튼튼 합니다. ~~~

와. 부분정면충돌시 사이드에어백까지 터지네요. 그것도 뒷좌석 사이드까지. 지인이 쉐보레 영업사원이라 올뉴말리부2.0 구입시에 충돌 안전이 아주 뛰어난 차라는 설명을 들은 기억이 나네요.

@noblehuz

7 ай бұрын

아유 네네 그럼요^^& 뼈대도 튼튼하구요. 잘 버텨 주더라구요~ 말리부도 묵직하니 좋은차 입니다.

@atelier1124

4 ай бұрын

아 그래서 개선된 스물오버랩에서 b필러가 사람 머리를 찔러요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@blackcup384

2 ай бұрын

​@@atelier1124 현기직원 어서오고

@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll

2 ай бұрын

@@atelier1124 흉기 알바야 IIHS 충돌테스트 뒤에서 2등한 느그 펠리세이드만 하겠냐?

@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll

2 ай бұрын

​​@@atelier1124 현기차 알바 어서오고~ 펠리세이드 IIHS 충돌테스트 뒤에서 3등했쥬? 수출용도 그 모양인데 내수용은 말 다했쥬?

그래서 어쩌다보니 쉐보레만 3대째 액티브 오너입니다^^

@noblehuz

8 ай бұрын

와우~ ^^ 대단하세용 👍🏻👍🏻

좋은차 리뷰는 많아도 충돌 예방 영상은 없는데 잘보고갑니다 👍

@noblehuz

Ай бұрын

오~~ ^^ 네네 어서 오세요

현기가 이 영상을 싫어합니다

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎㅎ ^^~

@user-sy2rh5tg8v

8 ай бұрын

@@noblehuz 역시 트랙스 계약하길 잘했네요 목소리도 좋으시고 영상 감사합니다

@noblehuz

8 ай бұрын

앗^^~ 쏘스윗하시네요. 아침부터 칭찬 감사합니다. 좋은 하루 되셔요. @@user-sy2rh5tg8v

@user-fd9vs3yn6b

2 ай бұрын

현기는 이제 경쟁상대로도 생각안할듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@plum5019

22 күн бұрын

우리나라 특 현기 욕하면서 다들 현기 타고다님ㅋㅋ 솔직히 현기 해외에선 다 잘 만든다고 기술적으로도 좋다고 하는데 뭐 gm 튼튼한건 누구나 알죠 ㅋㅋ

현기차만 안사도 인생이 차에 신경 쓸 거리가 줄고 편안합디다.

@noblehuz

8 ай бұрын

와우 ㅠㅠ ㅋ

트랙스 크로스오버는 미국으로 수출되는 차 입니다. 모든 안전 규정이 미국의 규정에 맞춰져 있어서 기대 이상으로 단단합니다. 그러면서도 차체가 가볍고 운전조향도 아주 믿음직 합니다. 실내에 저가 플라스틱이 많이 적용이 되고 화려한 느낌이 없더라도 더 중요한 안전에 투자되었다고 봅니다. 단지.. 계기판과 디스플레이 콘텐츠 디자인은 좀 구립니다. 😅😅😅

@noblehuz

7 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 크크크 좋은 말씀 감사합니다 ^^ 좋은 하루 되셔요

@user-mf3wx5mt2t

7 ай бұрын

90%가 수출

굿 잘 구매했네요

@noblehuz

8 ай бұрын

네네 ^^ 축하드리고 감사합니다~

역시 엑티브 차주입니다 든든하다 내새끼 트블

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 든든하쥬^^

@ConfusedKat

20 күн бұрын

트블도 안전할 듯

역쉬~~~ 안정성도 쉐보레 트렉스 크로스오버 짱😊 2등급으로 표기가 되어 있지만 2등급이 아닌 등급조정된 부분이 있기에 기존등급 1등급에 해당됩니다. 2등급이 나왔다고 다른 채널에서 개판이라고 까내리는 댓글을 달고 다니는 사람이 있든데요.ㅎ 까는 댓글 알바 하시나?ㅎ 부자가 되었는지... ~^~^

@noblehuz

8 ай бұрын

^^ 그런분들도 많더라구요~ 딱봐도 든든해 보입니다.

@7603st

Ай бұрын

긴급제동 옵션이 덜들어가서 종합적으로 그렇게 나왔죠 센서나 자동급제동시스템은 오작동나고 실제 위급상황시 안전을 담보해주는게 아니죠 순수충돌테스트만 보면 트랙스가 위죠

잘봤습니다 고마워요 ~^^

@noblehuz

8 ай бұрын

네네 ^^ 평안한 저녁 되세요

미국에 있을때 GM 차량 박물관 간적이 있는데... 안내분이 GM은 하부 중부 축간 전간을 먼저 개발 후 디자인을 한다고 합니다. 현기차의 60년전 갤로퍼와 소나타 플렛폼으로 아직까지 포장지 겉 갈이만 하는것과는 차이가 나네요.

@noblehuz

6 ай бұрын

아네네 ^^~ 감사합니다

@user-oo3vd3yj4l

10 күн бұрын

쉐슬람이 욕먹는이유: 굳이 현기를까면서 쉐보레찬양을한다. 그냥 자기차좋다고하면 끝인것을

기왕이면 현기차와 비교로 영상제작했다면 현기 대비 더 튼튼하다는게 신빙성 있게 들릴거 같네요. 좋은 영상 잘 봤습니다😊

@noblehuz

3 ай бұрын

아 ^^ 그럼 또 논란이 ㅋ 좋은 제안 감사합니다. 댓글도 감사해요 ㅎ

와~ 대단하다~!

@noblehuz

7 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

제가 지금 rs풀옵 트랙스 차주입니다 진짜 차 잘나가요

@noblehuz

7 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 네네 맞습니다 ^^~

몇일전 콜로라도 물에 빠지고도 실내로 물이 유입안되서 살았다는 기사만봐도 쉐보레가 좋은건 알겠더라고요

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎ ^^~ 저도 봤어요 그분은 쉐보레에서 무슨 상주시던데~ 그래도 안전하셔서 너무 다행이었어요 차에서 1시간을 기다리시고 구조 되시다니 너무 다행이었습니다 ㅠㅠ

@qwerty-qe4bo

7 ай бұрын

물 다 들어오고 차량 구조 특성상 천장 윗부분이 ‘ㄱ’ 형태로 꺾어있어 에어포켓이 남아 생존한겁니다. 절대 물이 들어오지 않은 게 아닙니다.

@qwerty-qe4bo

7 ай бұрын

@@Feeldog105 그러니 해당 댓글은 잘못되었다는걸 말하고 있는겁니다. 구조된 콜로라도 차주가 직접 재현까지 하면서 보여주십니다. 물에 안들어온게 아니라고 하는겁니다.

미국이 아닌 한국에서 안전성 테스트 하는게 너무 궁금했는데 잘 보고 갑니다! 국내 다른 차종들도 궁금하네요..

@noblehuz

7 ай бұрын

ㅎㅎ 네네 ^^ 감사합니다

@user-px1gq1yy3b

7 ай бұрын

한국보다 미국 보험협회iihs테스트를 봐야해요. 거긴 사고나면 돈나가는 곳이라. 철저히 본답니다 훨씬 강화된거로, 이번 카니발 측면충돌 poor나왔어요..ㅡㅡ

@Epikhii

2 ай бұрын

​@@user-px1gq1yy3brv는 걍 걸러야됌 시에나, 오딧세이도 다 푸어임

트랙스 기본에 충실한차 그리고 가성비🎉

@noblehuz

7 ай бұрын

네 맞습니다. ^^ 그리고 디자인도 너무 이쁘죠~ 옵션도 왠만한건 다 있구요. 그래서 아주 딱이에요 ~

튼튼하고 안전한 차~!!!!! 국산차가 아니라는게 아쉽네요 ㅜ. 그래도 고객의 안전을 위하는 쉐보레가 이뻐보입니다

@noblehuz

2 ай бұрын

맞습니다 %^^

트랙스 크로스오버 rs 출고일주일 남아 기다리고있습니다. 현기는 편의성만추구하는데 위험이 요즘 뉴스에서 매일보고 망설임없이 트랙스 선택했어요. 충돌영상 첨보는데 진짜잘산거같네요

@noblehuz

7 ай бұрын

ㅎㅎ 아 저도 자주 접하는 뉴스여서 ^^~ 이번엔 트랙스로 쉐보레로 이적해 봤습니다. 결과는 대만족 입니다😽

역시 시보레!!!!! 그래서 현기차 버리고 시보레 탑니다

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎ 저는 급발진 때문에 ^^~ 무엇보다 안전이죠

@turinoik9477

8 ай бұрын

세계적인 차 시보레 끝내주는차 시보레

@user-tm7ym8gu8i

8 ай бұрын

시보레 ㅋㅋ 나이가 짐작되는

@keukkeuk79

8 ай бұрын

@@user-tm7ym8gu8i 네 젊은이 입니다

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎㅎ

역시 어느회사랑 다르네 ㅋㅋㅋㅋ 굿굿

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎ 요즘은 다 좋긴 합니다 ^^ 트랙스가 유독 좋긴 해요

역시 튼튼한 쉐보레네요 차박하려고 레이랑 고민 중이였는데 트랙스로 해야겠어요

@noblehuz

7 ай бұрын

네네 레이랑은 ㅋㅋ 비교가 안되요~~ ^^

@user-vd2ib6op9j

7 ай бұрын

​@@noblehuz 그렇죠.. 라프디 엄청 만족하며 타고 있는데 문득 요즘 차박하고 싶어서. 가장 중요한걸 잊고 있었네요 ㅎ 좋은 영상 감사합니다~!!

@user-bx6yj5vq5h

7 ай бұрын

현 레이 운행중 차박은 손이좀 가고 공간 활용은 국내 판매차중 최고 입니다 특히 조수석 시트 폴딩 혼밥 다리언고 휴식 너무좋구요 허나 달릴때 소음 진동은 내가 살아 있음을 느끼게 ㅎ안전은...멜롱 좋은 선택 하세요

@biggypiggy

22 күн бұрын

레이는 그냥 안과 밖을 구분짓는것 외엔 기대하면 안됨 휴지짝

@user-eb4di9ij5g

17 күн бұрын

누가 그러던데... 생긴것도 그냥 관짝이라고...

투싼 스포티지 그랜져타가가 트랙스 지금 5 개월째 타고 있는데 완전 만족합니다 주행감 왠만한 소나타 보다 낫네요

@noblehuz

6 ай бұрын

ㅎㅎㅎ ^^ 하체 좋고 휠베 길어서 안정감이 좋아요 거기에 코너링 양념 추가요 ㅎ

급발진 원인이 ecu메인보드 습기차서 오동작인데 쉬쉬 했다지요 국내 어느제조사 😢 그러고 책임회피

확실히 쉐보레차는 존내 튼튼하긴하네 미국차특성 ㅋㅋㅋㅋ 일단 존나 단단해야함 ㅋㅋㅋ

@noblehuz

8 ай бұрын

네 마자요 ^^~

와우...쉐보레 안전성이란...최고네

@noblehuz

8 ай бұрын

^^ 실내공간 튼실한게 너무 든든 합니다. 커튼 에어백도 넓고 커서 좋네요

지금 1년넘어 타고다니는데 진짜 후회안합니다~ 튼튼한거 확인하니 더 좋네요 ^^

@noblehuz

Ай бұрын

ㅎㅎ그쵸 네ㅡ저두여 ^^~~~~

a필러 버티는 거 보소 ㄷㄷㄷ

@noblehuz

8 ай бұрын

짱짱합니다 ^^~

미국관련 브랜드들이 차는 단단하고 안전하죠 포드 벽에 세워두고 큰 덤프가와서 박는 영상있는데 다른 유명 독일차들은 다 짜붕되는데 포드는 본넷만 부서져요

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎ대박이네요

@user-jl6wp1fu9h

8 ай бұрын

그거 혹시 cg로 만든 영상인가요?그거 보긴했는데 cg로 만든 영상을 현실이랑 똑같다고 생각하시는건아니죠? 일개 유튜버가 cg로 차체 강성 물리적으로 적용해서 만든거도 아닐텐데.. 저도 그거보고 cg이긴한데 포드만 압도적인거 봤었거든요.다른 영상은 잘 모르겠네요.그런거는 실제로 실험을 잘 안할텐데

@mbungsin1818

8 ай бұрын

@@user-jl6wp1fu9h cg인지는 모르겠는데요 설마 그런걸 cg로만들면 다른 브랜드들이 고소라도 하지않을까요 대놓고 조작으로 만든영상이 되는데요

@user-jl6wp1fu9h

8 ай бұрын

@@mbungsin1818 와리가리라는 채널 쇼츠영상이면 cg로 만든거에요.그 영상 실제랑 구분 못하는 사람 진짜 많던데 ㅋㅋ 파편이 땅에 떨어지자마자 사라지는데 그 포드 덤프 검색해서 와리가리 채널 맞으면 그 영상은 구라라고 보심되요.구라도 아니죠 cg니깐 재미로 보는건데

쉐보레 차종이 현기 동급보다 한등급 위라고 보면됩니다. 주행,승차감등등. 이건 정비사도 인정한거죠.

@noblehuz

8 ай бұрын

^^ 근데 실제로 주행해 봐도 다름이 느껴지긴해요.

9년차 올란도 차주입니다. 당시 산타페 DM이랑 구매 고민하다 시승차 둘다 받아서 타봤는데 고속주행에서의 주행감이 차원이 다르더라구요 시승후 그 자리에서 바로 계약했었습니다. 지금도 주행 안성성은 너무 만족하고 있어요..

@noblehuz

2 ай бұрын

싼타페는 명성이 자자한 엄청난 차인데 그럼에도 시승후 구매 하셨다면 그만한 이유가 있을터~ ^^ 시승해보면 느껴지는 부분이 분명 있죠. 그 느낌이 너무 좋고 강하다 보면 헤어나기 힘듭니다 ㅋ

다른 영상에선 2열 안전도 떨어진다고 그것만 강조해서 선동하던데... 역시 믿음직한 쉐보레입니다

@noblehuz

7 ай бұрын

ㅎㅎ 네에네에 ^^ 운전석이 제일 중요하죠~ 일단 공간확보 되면 살 확률이 확 올라갑니다

울아들 첫차 잘샀네

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎ 축하 드립니다 ^^

올란도차주입니다 안잔성을 올란도도. 베리 굳 평가 받았습니다 ^^🎉

@noblehuz

2 ай бұрын

아하 그렇군요 ㅎㅎ

좋은정보 감사합니다 ㅎㅎ 이런정보는 어디서 가져오실까요 ??

@noblehuz

8 ай бұрын

저도 우연히 ^^ 알고리즘에 떳어요

현제 실제차주 인데이번에 문짝은 부분용접 조금 가벼워보엿는데 옆문 충돌은 조금아쉽네요 그래도 전체적으로 국내 브랜드보단 튼튼해서 기초튼튼 안전때문에 쉐보레만 타는중

@noblehuz

8 ай бұрын

네 그래도 준수합니다 ^^~

@user-dv4kt1eb5t

2 ай бұрын

쉐보레 고장은 잘나나요?

@다락

25 күн бұрын

​@@user-dv4kt1eb5t그렇게 많이 나진 않는데 수리비가...^^

어린 딸내미를 위하여~~엑티브 화이트~ 1주전 받음~

@noblehuz

8 ай бұрын

오오오 ^^ 축하 드려여~

어제 저수지에 빠진. 콜로라도가 대박이였습니다 뒷부분은 물에 잠기지 않아서 운전자가 살았습니다

@noblehuz

8 ай бұрын

와 대박 ^^ 그 차도 큼직하니 맘에 들던데 좋은 정보 감사합니다

@v3ronica743

8 ай бұрын

차는 원래 엔진때문에 무거운 앞쪽이 먼저 가라앉습니다..

@user-jd4fq9su2d

8 ай бұрын

다른 차라면 1시간은 버티기 힘들었을거 같네요

@noblehuz

8 ай бұрын

그쵸 거의다 바로 물이 유입 되더라고요. ㅠㅠ@@user-jd4fq9su2d

@qwerty-qe4bo

7 ай бұрын

차량구조 특성상 ‘ㄱ’자로 꺾인 천장에 생긴 에어포켓 덕분이지 차량의 안전성과는 관련이 없습니다.

언제나 안전이 최우선되어야 한다. 현기차 충돌테스트 보다가 트렉스 보니깐 진심 안전해보이네요.

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎ 네네 ^^ ~

@seokyi8577

7 ай бұрын

저능아인가? 흉기가 훨씬 결과 좋아 틀딱아

디자인도 이쁘져서 ㅋㅋ

@noblehuz

8 ай бұрын

맞아요 ㅎㅎ

14년식 트랙스 23만k 타고 있어요. 고라니 충돌사고와 앞차 급정차 추돌사고 있었는데, 에어백 작동 등 만족합니다. 사고 수리후, 아직도 쌩쌩 잘 달립니다.❤

@noblehuz

7 ай бұрын

와우 ^^ 정말 다행이시네요~ 화이팅 입니다

@user-yt3du1zi2v

7 ай бұрын

고라니 ..... 무섭

@kimsmile6050

6 ай бұрын

수리비용은 현기보다 많이나오나요

@noblehuz

6 ай бұрын

@@kimsmile6050 그래봐야 도찐 개찐이에요~ ^^

@user-yd8nz2rw2o

6 ай бұрын

항상 자차보험을 해놔서.. 🤗

현대기아에 비해 외제차들은 풀체인지가 늦는 편인것 같아요 현대기아는 그때그때 안전기준 맞춰가며 만드는것같고 북미차량들은 넉넉한 기준으로 오랫동안 생산하는느낌이에요 북미에서 현대기아를 중국차처럼 보는게 다 이유가 있겠죠

트랙스사길잘했네요 이뿌고튼튼하고 싸고

@noblehuz

7 ай бұрын

ㅎㅎ네네 맞습니다 ^^~

생산은 한국에서해도 미국회사면 원가절감 덜하고 철판좋은거쓰네 현기 대단하다 얼마나 돈뽑아먹냐 ㅜㅜ

@noblehuz

8 ай бұрын

네 이번 트랙스는 안전사양이 참 좋습니다 ^^

@R9T_6514

8 ай бұрын

대중차 브랜드 중에 현기만큼 영업이익 높은 브랜드가 없어요 무슨 뜻일까요? 전세계에 그 많이 팔린다는 폭스바겐 도요타도 현기보다 영업이익이 낮음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ얼마나 쳐 해먹으면

@user-o627

7 ай бұрын

창원공장 생산품 비싼 미국으로 우선 보내니 국내 늦어요,동일한 제품이겠죠~

미국은 이동대차 무게가 1800킬로로 늘었는데...우리나라는 아직도 1400으로 실험하나 보네요...흠..

@noblehuz

8 ай бұрын

아 그렇군요~ 좋은 정보 감사합니다

@user-yw3xr6xx8d

4 ай бұрын

국토부가 현기차 방어 해줘야해서 그런듯합니다.

역시 한국지엠!!!!!!

@noblehuz

8 ай бұрын

네네 최고 ^^~

트크 흰색 오너입니다. 튼튼하기 이를데 없는 우리 흰순이..너무 사랑해요

@noblehuz

Ай бұрын

ㅎㅎㅎ 그쵸 흰둥이 이뻐요~~^^

설명 감사드립니다. 트레일블레이저 영상도 해석해주시면 감사드려요

@noblehuz

8 ай бұрын

앗 ㅋㅋ 전 트랙스 차주 여서 ^^ ~

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 ^^ 끝까지 읽어 보고 피식 하고 갑니다. @@ggdfggg558

@yl2899

8 ай бұрын

답글들 감사합니다 Gm이 섀시는 튼튼하게 잘 만드는거같아요 내장은.그냥 ㅎㅎ..ㅎㅎ 그래도 이정도면 장족의발전^^

@noblehuz

8 ай бұрын

네 마자요 ^^ 딱 어메리칸 갬성 ㅋ@@yl2899

같은 등급에 투싼은 푸어등급이 더라구요 뒷자석이 조금 부족하지만 그래도 이정도면 훌륭하네요 흥하길

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 네네~ 든든합니다

@mincheolyang7981

8 ай бұрын

투싼이 푸어 등급이라?????놀랍네요!!!!ㅠㅠㅠㅠ 기아차도 비슷하겠지요????? 투싼 푸어 등급, 현대차에 많이 실망입니다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

@user-sf9ic2ou3j

8 ай бұрын

@@mincheolyang7981 연합뉴스에 나왔습니다

@user-sf9ic2ou3j

8 ай бұрын

투싼 펠리 카니발(측면) 다 푸어더라구요 ㅜㅜㅜㅜㅜ 국산차들 옵션장난 그만하고 안전좀더 신경써줬으면 😢

@noblehuz

8 ай бұрын

맞아요. 안전이 가장 우선이죠 ~!@@user-sf9ic2ou3j

국토부 충돌 시험 보다는 미국 고속도로 안전 보험 협회 iihs 시험이 좀더 신빙성 있다고봄 gm 공장에서 일해본 사람으로써 그렇게 느낌

@noblehuz

8 ай бұрын

그렇군요~ 궁금하네요 ^^

@oliviamun

8 ай бұрын

@@noblehuz 일단 iihs 시험은 무통보로 그해 나온 자동차로 무작위 시험을함 그러니 시험 커트라인 맞춰봤자 소용없음

구 트랙스 오래 탔습니다. 차급 대비 고속 주행감 정말 좋았고, 트랙스 하면 제일 먼저 떠오르는게 튼튼함 이었습니다. 올란도, 트랙스 두 차량 모두 튼튼한것 하나는 알아줘야 하는것 같습니다. 신형은 더 잘만들지 않았을까 생각합니다. 구트랙스는 지금 봐도 진짜 생긴것부터 튼튼해 보이는 것이..ㅎㅎ 옵션이 너무 안좋아서 아쉬웠는데 새로 나온 트랙스는 옵션도 좋고, 정말 한대 갖고싶네요.

@noblehuz

5 ай бұрын

아 ^^ 신형은 또 완전 다른차의 느낌이실거에요

@cookingglory638

3 ай бұрын

수리비랑공임비는 어떤가요? 사고싶은데 비싸다고 주위에서 말리네요

@ssimjm87

3 ай бұрын

특별한 고장 없었고, 보증기간 끝나고 제네시스로 바꿨는데 센터 기준으로 특별히 뭐 더 비싸거나 한건 못느꼈습니다. 현기라고 다 싼것도 아니더군요. (개인 정비소는 정비소마다 또 다르니 쉐보레 차를 잘 보는 곳으로 가시는게 좋지않을까 합니다.) 많은 분들 말씀하기는 냉각수 문제는 없었고, 5년정도 타는동안, 블로워모터, 윈도우스위치 이렇게 고장나서 갈았습니다. 아.. 삼성차는 확실히 비쌌습니다. 부품값과 공임이 제네시스보다 더 비싸더군요. 트랙스 타본 분이 말리나요? 타본 분들은 추천 할텐데요 ㅎㅎ 안타보고 그냥 무작정 들은걸로 확대해석해서 말리는 분들이 워낙 많아서.. 직접 타보시는게 최고입니다. 현기 르쌍쉐 다 타봤고 다들 차 잘 만듭니다.지금 타는차 고장나면 다음차는 트랙스크로스오버나 트레일블레이저로 갈 것 같습니다. 완벽한 차는 없고, 사서 조금씩 정을 들이면서 차와 익숙해지시면 어떤 차를 타셔도 좋지 않을까 합니다. 신형 트랙스 아직 못타봤지만, 구형트랙스 하면 떠오르는건 튼튼함 그리고 급을 뛰어넘는 고속 안정성 두개네요~ 지금은 나온지 10년가까이 된 차니, 구입하시게 되면 신형 쪽이 낫지 않을까 합니다. 옵션이. 핸들열선까지는 바라지도 않고, 당시에 탔던 차는 시트열선도 없었습니다 ㅋㅋ아.... 뭐 사제로 해결할수는 있겠지만 키꼽고 시동걸고 참 ㅠㅠ 생각해보니 옵션이 없어서 고장날게 없었나 싶기도 하고..

그래서 계약을하고 4개월째인대도 차를안주내~~ 16개월 언제 기달려~~~ 계약한대로~~이행하라~인도날짜가 없어그런거냐? 깡통도 윗등급도 순번을나누어 지급하다니~~ 계약한 순서대로 인도해야지

@noblehuz

8 ай бұрын

아이고 ~ ㅠㅠ 저도 오래 기다리긴했지만 얼릉 받으시길 바래요 ^^ 차 받아 보시면 기분이 좋아지실거에요. 밀당의 고수 ㅋ

@user-mf3wx5mt2t

7 ай бұрын

내수는 무신경 수출물량맞추느라 그런가

같은 소형suv 차종모델인 셀토스 코나 저리 가라 할정도로 안정성이 좋습니다

@noblehuz

8 ай бұрын

^^ 든든합니다

@user-sn7bk3jt6k

8 ай бұрын

일부에서 현기차 종잇장 취급많이 하는데 실제로 셀토스같은 경우 IIHS 21~22년 연속 소형 SUV부분 탑세이프티피크 수상 했고. 루프강성도 웟급인 트레일블레이져 보다도 높게 나왔어요.

@noblehuz

8 ай бұрын

^^ 앗 좋은 정보 감사합니다. 셀토스도 베스트 셀링 카니까요. @@user-sn7bk3jt6k

@parknayyo5200

8 ай бұрын

​@@user-sn7bk3jt6k트블과 동급입니다 윗급 아니에요

@turinoik9477

8 ай бұрын

​@@user-sn7bk3jt6k 현기 내수용 외수용 안전등급 다르게 만드는데ㅋㅋ

이야~ 차대 형태가 그대로 살아 있는거 보소 역시 공도에서 흉기랑 박으면 흉기는 사요나라다

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎ 네네 살아 있습니다 ^^~

다른건 몰라도 올란도 트랙스 구형들 충돌 사고난것보면 쉐보레 튼튼한건 입증이 되요ㆍ아기자기 이런맛은 없지만요ㆍ살고 봐야죠ㆍㅎㅎ

@noblehuz

6 ай бұрын

네 맞아요~ 목숨은 하나 👏🏻

우와 쉐보레 충돌시험시설이 정말 좋네요. 우리나라에 있는거에요 미국에서 시험해오는거에요? 현기차 충돌시험 시설도 저정도 되려나요?

@noblehuz

7 ай бұрын

이건 우리나라에서 하는것 같아요. ^^ ~~

@ppp_pray

7 ай бұрын

국토교통부 써있네영

@noblehuz

7 ай бұрын

네 맞아요 ^^ 한글로 잘 써 있습니다. @@ppp_pray

트랙스 긴급제동 기능이 있는건 알았는데.. .이걸 뭐 어디다가 실험해볼수도 없고 궁금했는데... 궁금증 해결이네요... 대낮에 30km 이내 속도에서만 도움을 받을수 있다고 생각하는게 편하겠네요.... 그런 사례를 차타는 동안 단 한번이라도 피해준다면 돈값한거라고 생각합니다.

@noblehuz

7 ай бұрын

네 맞습니다. ^^ ~

여윽쉬 안전성은 ㅇㅈ해줘야할듯😂

@noblehuz

7 ай бұрын

네네 단단합니다 ㅎㅎ

벨트 텐셔너가 있나요?

출고한지 1년이돠었네요 참 좋은 차 입니다 운전도 편하고 코너링 제동력 모두 우수합니다 연비는 평균 10km(시내주행) 위주 고민하시는분들 그냥 믿고 구입해도 좋을듯 합니다

@noblehuz

6 күн бұрын

^^ 네 오랜만에 괜찮은 차가 나온거 같아요 댓글 감사합니다

iihs 데이터 강성값 보면 트랙스는 아직 없구 미드사이즈 세그먼트 봤을때 쉐보레가 대장이더군요 트래버스, 패스파인더, 익스플로러, 닷지듀랑고, 볼보 xc90 이런순위입니다. 뒤따라 랭글러 파일럿 브롱코 그랜드체로키 등등 내려가고. 대부분 미국차긴 해요. 참고로 펠리세이드는 한참 아래에 다른 현기들차와 옹기종기 모여있어요. 타브랜드 한등급 아래로 여겨지는 차들하고요. 재밌는게 트래버스와 펠리세이드 강성값 차이는 무려 2톤이나 차이납니다. (lbs 픽포스 kg으로 환산시) 비슷한 덩치인데 근육은 아이와 어른 차이라고 보면 된다는

@noblehuz

Ай бұрын

오호 자세한 설명 감사합니다 ^^~ 많은 분들에게 도움이 되겠네요 ㅎ

역시 쉐보레 안정성은 명불허전이네

@noblehuz

7 ай бұрын

네 ^^ 맞습니다.

97년 경인가 그때 인생 세번째 신차로 구입한 대우 씨에로. 영업사원 놈에게 영수증을 안 받는 바람에 금전적 사기를 당했지만 차는 적당하게 단단하고 엄청 잘 나가던 차! 통제가 안될 정도의 스피드 감에 안정적이긴했지만 그에 비해 브레이크가 밀리는 치명적인 단점이 있었지만..., 당시 서울 하남시 진입로인 강동구의 서부면 사거리에서 직진 신호를 통과하던 중 불법 좌회전하던 쏘나타(당시 한창 유행하던 헤드라이트에 청색 썬팅(?)을 해서 저녁이라 전혀 인식이 안됐었음. 지금의 스텔스 차와 다름이 없는...)와 정면 충돌을 했었는데..., 내 차는 엔진이 차에서 분리가 되는 충격이었는데도 앞 유리는 멀쩡하더라는..., 상대 쏘나타는 차체가 되로 밀리면서 천정도 구겨지고 A필렛이 휘면서 앞유리 작살...! 견인차로 대우 정비소에 따라 가서 차 잘 고쳐 달라고 했더니 정비사가 하시는 말이 국산차 중 가장 단단하다고 정평이 나있는 안쪽 법퍼가 이렇게 작살이 났으니 엄청 충격이 컸었던 것 같다고 하시던 기억이 납니다. 그리고 바로 병원에 입원했는데 가슴에서 대각선으로 형성되고 배쪽에서는 가로질러서 점점 형성되는 검붉은 안전띠 자국이 절정을 이루고 사라지는데 한달이 걸리더군요. 그리고 수리해서 나온 차를 가지고 고속도로에서 밟아 봤는데 200Km를 순간적으로 넘어 가더라능. 조수석에 앉아 있던 구매과 동료가 그만 밟으라 해서 속도를 줄였지만 나 혼자였으면 속도를 더 냈었을텐데... 과속을 얘기하는 것은 나쁘지만 차는 적당히 단단하고 한번 고장나면 부품비가 당혹스러운 정도이긴 했어도 고장 잘 안나고 차는 밟으면 밟는대로 안정적으로 나가는 등 당시 나온 승용차로써는 진짜 좋았습니다. 브레이크 밀리는 것만 빼고. 상대적으로 당시 현대차는 진짜 별로 중의 별로였었지요. 지금의 현대차는 진짜 용됐다는 생각을 하는 사람입니다.

@noblehuz

5 ай бұрын

와우~ 장문의 댓글 잘 보았습니다 ^^ 맞습니다 꽤 단단 합니다 ㅎ

괜히 쉐슬람이라고 하는게 아닙니다 가격대비 너무 좋습니다~ RS 차주입니다ㅋㅋㅋ

@noblehuz

25 күн бұрын

그쵸~ 만족도가 큰 차 입니다 ^^ 저도 잘 타고 있습니다

쉐보레와 포드가 볼보 느낌이 좀 있어요. 차가 딴딴한...ㅎㅎ 세컨카로 타게 트랙스 하이브리드가 나왔으면 좋겠네요.

@noblehuz

8 ай бұрын

ㅎㅎ 것두 좋네요 ^^ 전기차는 나올듯 합니다

@user-tm7ym8gu8i

8 ай бұрын

GM은 바로 전기차 올인

오는 18일에 RS인도 받을건데 이걸 보고나니 선택 잘했다는 생각이 드네요. 동급 현대기아 소형SUV는 어떤지 궁금해진다

@noblehuz

8 ай бұрын

^^ 와우 축하 드립니다~

@shouryukou8622

8 ай бұрын

동급이라고 하면 기아 셀토스일텐데요. 정면충돌 안정성 92프로입니다. 요즘 충돌테스트에 대비해서 차를 다 잘 만들기 때문에 큰 차이 없습니다.

@noblehuz

8 ай бұрын

네네 맞습니다. ^^ 비슷 하더라구요. @@shouryukou8622

@biggypiggy

22 күн бұрын

정면은 다 비슷 측방 오프셋 충돌이 중요

이제2주된 내트크 잘봤습니다 역시쉐보래

@noblehuz

Ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎ 아유 완전 축하 드립니다 ^^~~

아니.. 나는 차말고 사람도 감지되는걸 구매하고나서 알았다는거..ㅠ 더군다나 너무잘됨.. 광고좀 잘하면 더 떡상할수있을텐데..ㅠㅠ

@noblehuz

3 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 마자요 ㅋㅋ 저도 사고 나서 알았지요 ㅋㅋㅋㅋ

@user-tk6bd6gm4i

Ай бұрын

맞아요ㅎ 후진기어넣을때 뒤에 횡단보도 있으면 횡단보도 표시뜨면서 어느쪽인지 위치까지 나오더라구요 저는LS 타는데 진짜 너무잘샀다는 만족감이 큰차예요 진짜 추천하고싶은차

쉐보레 잠시 타고 ,바로 다른차로 옳겨 타는데 그느낌 차이가 너무나서 ,충격 먹었네요 ! 마치 탱크 타다내려서 , 얍실한 리어카 타는 느낌?

@noblehuz

7 ай бұрын

ㅎㅎㅎ ^^

안전성 맘에드네

내사랑 쉐보레 안녕😊 아직은 운전을 못해서 큰차가 부담스럽구나 언젠가는 사고말거양 기다려죠~~~^^

@Haseowon

3 ай бұрын

어라운드 뷰 옵션에 넣어주라 제발

@noblehuz

3 ай бұрын

곧 이루어 지실거에요 ^^~

@Haseowon

3 ай бұрын

@@noblehuz 감사.. 복 받으소서..

역시 세계적인 차~ 시보레~

@noblehuz

7 ай бұрын

네 맞아요 ㅎㅎ ^^