И снова ИСТАНА. Ищем неисправную свечу накала.
Автокөліктер мен көлік құралдары
ЧТОБЫ ЖИТЬ НЕ ТАК КАК ВСЕ, НУЖНО И РАБОТАТЬ НЕ ТАК КАК ВСЕ.
Мой канал / lag858
Моя страница в ОК ok.ru/anatoly.lemeshonok
Моя страница в ВК id143213082
Моя страница в твитере / tolya858
Моя страница в facebook / anatoly.lemeshonok
Мой телеграмм t.me/tolya858
Моя эл.почта tolya858@gmail.com
Мой скайп tolyan858
Интернет рация Zello канал lag858
Заработок, о котором Вы мечтали!
Вам не нужно вкладывать ни копейки в этот заработок. Программа с которой Вы будите работать бесплатная. Вы её можете установить хоть на 100 компьютеров(смартфонов). И с каждого компьютера она будет приносить Вам доход. Установка и настройка программы сложностей не представляет. Всё просто и понятно. Ни какого инфапродукта для этого покупать не нужно.
Работаю на этом сайте уже седьмой год. Очень доволен. Проект платит без задержек и стабильно работает! Ссылка для приглашения в команду: globus-inter.com/ru/land/peop... , создавайте свою команду и получайте 65% прибыли за просмотр рекламы Вашими партнерами! Все, что Вам нужно - установить программку для просмотра контента на свой компьютер, планшет, телефон или на все сразу (зайдите в меню "Люди" - "Загрузки", скачайте себе программу и установите на свой гаджет либо сразу на несколько гаджетов). Практически сразу вам будет приходить реклама без таймера. Чтобы получать больше и более дорогую рекламу, нужно заполнить Ваши данные в личном кабинете , а именно: местоположение, пол и дату рождения. Присоединяйтесь и Вы не пожалеете! Если возникнут вопросы, пишите мне на почту указанную в Вашем личном кабинете (смотрите КОМАНДА-СПОНСОРЫ).
Так же для тех кто хочет продвигать свой какой либо проект, бизнес или товар есть отличная международная рекламная площадка: globus-inter.com/ru/land/ads?...
Желаю всем стабильности и благополучия!
Пікірлер: 48
Уважаемые подписчики или же просто посетители моего канала , всем кому понравилось данное видео ставьте лайки, кому не понравилось ставьте дизлайки и оставляйте свои комментарии под видео. Подписывайтесь на мой канал и не забывайте нажать на колокольчик , что бы не пропустить следующие интересные видео , а так же расскажите о нём близким или же поделитесь с друзьями , буду вам очень благодарен! За оскорбление и грубую нецензурщину в комментариях БАН без предупреждения. Всем всего самого наилучшего и удачи во всех Ваших делах.
@user-jn6nk8by8z
2 жыл бұрын
Добрый день. Проблема у меня в том, что при включении зажигания реле накаливания щёлкает( вроде как наоборот размыкает контакт, разберу проверю)контрольная лампа не горит и свечи не накаливаются, проверял свечи все рабочие, заменил реле на новое, также без изменений, щёлкнет и всё. Может проводку на свечи проверить? А датчик температуры влияет на реле, может он накрылся?
@user-jn6nk8by8z
2 жыл бұрын
Может в замке зажигания причина, но тогда бы реле не щелкала?
@lag858
2 жыл бұрын
@@user-jn6nk8by8z датчик температуры конечно влияет. Он стоит с правой стороны двигателя в районе помпы. Может и проводка проблемы создавать. Там сам кабель на свечи проходит как раз возле шкива насоса гидроусилителя. У меня лично этим шкивом его перетирало. Из за этого у меня блок управления свечами накрылся. Вы его называете реле. Отдавал спецам что бы отремонтировали блок нифига не смогли.
@user-jn6nk8by8z
2 жыл бұрын
@@lag858 спасибо за ответ, разобрал старый блок там транзисторы подгоревшие, поэтому решил что в нём проблема, поставил новый а результа нет
@lag858
2 жыл бұрын
@@user-jn6nk8by8z ну тогда попробовать проверить датчик температуры и проверить всю проводку. Попробовать отсоеденить датчик температуры и без него включить. Можно проверить сопротивление датчика. В книге дают при температуре 25 градусов сопротивление должно быть 2442 ома + - 170 ом. При температуре 80 градусов сопротивление должно быть 291 ом +- 16 ом.
Привет Анатолий!Спасибо за видео!
Двигатель у вас как новый, чистый ухоженный зачёт!!!
@lag858
3 жыл бұрын
Я наоборот считаю что грязный. На Истане сложновато его мыть. Вот на Тоунайсе у меня был действительно чистый. Там держать двигатель в чистоте проблем не составляло. Спасибо за комплемент и комментарий.
Здравствуйте! Я прозваниваю свечи следующим образом, открываю капот, в районе бачка стеклоочистителя находится блок управления свечами, снимаю клемму с него и в ней прозваниваю там все свечи понумерованны, а потом лезу к мотору.
@lag858
3 жыл бұрын
Лично у меня этот вариант не канает. Что бы у меня до блока управления добраться надо как минимум снять левый поворот и фару ну и реле стартера которое я уже сам воткнул над левой фарой. Реле стартера на Истане заводом не предусмотренно и поэтому у них замки зажигания горят в лёгкую. Пришлось самому примудрить Советское реле старого образца. Работает уже 5 лет без проблем. Так что как то вот так. У меня легче снять капот(черепаху) чем разбирать пол машины.
@user-ed1wp1bg1f
3 жыл бұрын
Замок у меня выпендривается, вывел напрямую кнопку над магнитолой, пока работает,Спасибо
@lag858
3 жыл бұрын
@@user-ed1wp1bg1f а я пратически сразу поставил реле стартера уже почти 6 лет работает без проблем. У меня тоже замок мозги парил, подгорели были контакты. Я их почистил и что бы судьбу не испытывать больше взял и поставил реле стартера. Сейчас я через пару минут выложу видео и в конце я о этом реле как раз речь веду и показываю его. Провод с замка подсоединил на включение реле а на втягивающее подключил провод прямо с плюса стартера через реле на втягивающее. И реле поставил над левой фарой. И туда вывел все провода.
Доходчиво!
У меня горит контрольная лампа постоянно после отключения свечей,реле отключается через 30секунд, за видос 👍🤝 я скину короткое видео по позже.
Здравствуй Толя! Спасибо за видео, у меня оказывается такая же фигня, сейчас проверил тестером 2 свечи не работают, а я не мог понять почему лампочка не правильно сигнализирует, оказывается она указывает на неисправность свечи свечей, хотел влепить светодиодный индикатор на свечу, да может и не помешает, заказал у китайцев вольтметр тоже поставлю как у тебя.
@lag858
3 жыл бұрын
Привет Юра! Я тоже когда купил себе Истану то у неё такая же фигня была и я не мог понять как правильно эта сигнализация должна работать. Единственное что указывало на нерабочие свечи это то что холодный двигатель после запуска какое то время троил и кидал синий дым с выхлопной трубы. В тот раз я ни стал искать не рабочие свечи а просто взял и все свечи заменил на новые и всё стало работать нормально. И контрольная лампа накаливания свечей начала работать так как ей и положено работать. После проверки оказалась не рабочей одна свеча.
@yurybaranov319
3 жыл бұрын
@@lag858 Как сильно надо затягивать свечи?
@lag858
3 жыл бұрын
@@yurybaranov319 ну как сильно? Ну конечно не с усилием как ты затягиваешь к примеру болт на 32.(шутка). Ну как обычный болт на 12 затягиваешь так и надо затягивать. Единственное что не надо забывать что головка алюминевая. Поэтому через чур сильно тянуть нельзя.
@yurybaranov319
3 жыл бұрын
@@lag858 Понятно, спасибо!
@user-dj7lz9iw9x
2 жыл бұрын
@@lag858 при неработающей свече двига плохо тянет да?
Купил истану 7 лет назад, была выведена кнопка, зимой без кнопки стартером разогнал масло и вкл на 10 сек кнопку накала свечей, спокойно запускается.до -20 вообще отл.
Здравствуйте ,я проверяю электродом к плюсовой клемме аккума и к свече.
@lag858
3 жыл бұрын
В принципе не суть важно как ты проверишь лишь бы плюс подать на свечу. А каким образом, проводом или электродом это уже дело личное.
Доброго дня немогу до вас достучатся.истана утром заводится в догонку и сизий дим прогрелась никокого дима.и при оборотах 3000-3500 какойто звук тарахтение скинул газ все норм куда копать может зажигание надо крутнуть в какуюту сторону помогите
@lag858
7 ай бұрын
Добрый день. Заводится в догонку может из за свечей. Если свечи не работают то она вообще плохо заводится. Ещё из за позднего зажигания плохо может заводится и белосиний дым на холодную, прогреется дым исчезает. И из за позднего зажигания на оборотах под нагрузкой работает как попало. Вроде как пердит. Для начала надо проверить свечи и блок управления свечами. Ну и если белосиний дым то это первый признак позднего зажигания. Можно попробовать раньше повернуть.
@user-jv4fi9sk1t
7 ай бұрын
@@lag858 спасиба за совет свечи накала выведени на кнопку сколько секунд надо держать
реле накала какой месте стойт истана .машина не зоводитсия.
@lag858
2 жыл бұрын
Блок управления(реле) накала свечами стоит впереди под капотом за левой фарой. Сразу за бачком омывателя стёкол.
Здравствуйте а у меня на истане на холодную запускаю свечи не горят когда двигатель запустится загорается контрольная лампа свечей подскажите пожалуйста
@user-ke4ys3ue2n
3 жыл бұрын
Какая-то свеча перегорела проврьте
Здравствуйте скиньти своей номер
Por favor traducir al español 🙏
@user-sd9pj6dw7q
Жыл бұрын
Hello, amigo! This is istana, svecha nakala. Andestent amigo?
Дизлайк.. зачем столько лишних разговором, не по теме, ни о чём.
@lag858
3 жыл бұрын
Лучше конечно всё сделать без единого слова, думаю гораздо "интиресней" будет.
@JonyGluk447
3 жыл бұрын
@@lag858 Лучше делать строго по теме названия видеоролика.. За каких хером зрителю слушать рассуждения о том, как непросто отмыть двигатель или про ваши дебильные выключатели стекол, которые не работают у вас уже второй месяц.. Информативности по заявленной теме, из 33 минут всего минут на 13... 20 остальных минут разговоры о всяхой херне не имеющего отношения к теме.. за каких хером мне знать про ваш Lite ace или про то как в простонародье называют чепаху или сколько раз вы мыли двигатель???? даже на скорости Х2 приходится слушать ваши неинтересные истории ожидая, когда же наконец будет, что то по теме.. И это не только в этом видео, о во всех ваших остальных видео.. воспринимайте как обратную связь.. 70% из того, что есть в ваших видео можно смело вырезать без потери какой либо ценности и информативности
@lag858
3 жыл бұрын
@@JonyGluk447какие проблемы, не нравится не смотрите.
@JonyGluk447
3 жыл бұрын
@@lag858 нет никаких проблем. Вы их сами создаёте.. вы просили в комментариях обратную связь, вот получайте
@lag858
3 жыл бұрын
@@JonyGluk447 всё нормально. За комментарии спасибо. Главное ни грубости ни матов ничего подобного нет а это самое главное. Такие комментарии читать приятно.