【愛車紹介】13年間乗り続けたGSX1300R 隼レビュー！【必見！】
Автокөліктер мен көлік құралдары
今回の動画では、13年乗り続け、カスタムにカスタムを重ねたスズキのGSX1300R隼（ハヤブサ）の愛車紹介をしていきます！
〜今回の動画〜
0:00 オープニング
0:50 リア周り
3:09 フロント周り
7:05 裏技？？
8:10 タンクパッド
9:13 今後・まとめ
※字幕訂正
（誤）国見コマース→（正）国美コマース
（誤）プロトのスイッチライン→プロトのスウェッジライン
失礼いたしました。
やぁみなさん、こんにちは！
普段はラジオNIKKEIのバイクラジオ、ライダーズのパーソナリティとして活動しているステップ堀田と申します！
プロライダーでもなく、ジャーナリストでもなく、
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#HAYABUSA #フルカスタム #ステップ堀田
Пікірлер: 113
私もGSX-R1000（K5)ですが 新車で買ってから１６年間、大切に乗り続けてます。
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
素敵ですね！永く乗ると愛着が湧きますよね(^^)
良いですね。 こういうカスタム好きです。
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
隼カッコいい❗欲しい❗3台持っていますので。大型欲しいけど…。
@user-ny3up3nc3p
Жыл бұрын
頑張って買ってください(^^)
こんなに大切に乗ってるなんて、バイク乗りとして尊敬するなぁ
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
かっこいいバイクですね～。 拘りのあるバイクは見てて楽しいです😃
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
いいですね。同じ08白ブサをRANでカスタムして乗ってます。 おんじだぁ～と、思わず見ていてうれしくなってしまいました。
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
おーそうでしたか！RUNさんにはいつもお世話になってます(^^)
今はninja400乗ってますが、就職したら隼に絶対乗り換えます！！！ 動画、ありがとうございます😭
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
こちらこそ、ご視聴いただきありがとうございます😊
理想的なカスタムですね。私もクレバーウルフのタンクバッドは使ってます。
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます！
かっこいい隼ですね！
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
２０１７年式に乗ってます、スクリーンは交換して少し大きくしたいですね。 アルミホイールは高すぎて手が出ません。。。 長く乗るならちょこちょこカスタムしないと乗り飽きますね。
@user-ny3up3nc3p
Жыл бұрын
カスタムして永く乗れるように楽しんでください(^^)
隼、購入しようかと思ってます。 良くわかりました。 かっちょいいっす！
@user-ny3up3nc3p
2 жыл бұрын
おっ、良いですね(^^)ありがとうございます！素敵なバイクライフを送ってください👍
スズキに心は通じてたみたいですよ！本日3型のシングルシート届きましたが、ナンとそこには収納できるようホールが❗️
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
おー！新型納車おめでとうございます㊗️新型のコブ気になってましたが、良かったです😁
マフラーの音抜群ですね。
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
とても大事に乗り続けている事がよく伝わってきました。 ここまでカスタムしているとそう簡単には手放せませんね。
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます！確かにその通りなのです(^^)
隼ほしーーーー！
@channel-FUFUFU
3 жыл бұрын
このマフラーカッコイいですよねー！二本出しがいい！
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
是非ーーーー！
めっちゃ愛されてるやんこの隼ちゃん^_^
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
そうですね大切に乗ってます(^^)
初期型の最終型が2007年式だと思ったのですが、2007年には初期型と2型が存在していると言う事でしょうか？
かっけぇ
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
ヨシムラの2エンドのトライオーバルマフラー！カッコいいですよねー 初代の隼に付かないんですかねー笑
@user-ny3up3nc3p
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 初期型はどうだったですかね。。 トライオーバルのスリップオンですね。
@user-cg8xv1st5w
2 жыл бұрын
@@user-ny3up3nc3p 返信ありがとうございます。 いい愛車隼を見せて頂きありがとうございます。
私は、06zzr1400を15年所有してましたが、最近売却しました。お金がないのでノーマルでしたが！でも綺麗に乗ってますねー。故障が無いのバイク良いことだと思います
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊故障が多いとイヤになってしまいますもんね。。
ハヤブサは軽くしたいですよね。ホイールとかエキパイとか。オーリンズ、ブレンボなど入れたり愛が溢れています。
@user-ny3up3nc3p
Жыл бұрын
ありがとうございます😊昨年末に新型に乗り換えてしまいましたが、とても気に入ってました！
@YO-op4lj
Жыл бұрын
@@user-ny3up3nc3p 存じてます。☺インプレ楽しみにしています。
ノーマル然として細部まで手が入ってるのが、かっこいい、ほんとカッコイイ隼ですね。 お気に入りポイントは「奇跡的に隙間に入る」（笑）じゃなくて、やはりフィーリングと性能重視のしっかり止まるブレーキカスタムは神ですね。
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます！ハヤブサは元々パワーがあるので、ブレーキ系と足廻りなどカスタムすると、とても良いですよ！まぁ、結果色々やりたくなっちゃうんですけどね(^^)
細かく手が入ってますね。良いですね。単体の部品ではフロントフォーク周りが一番高い？次にホイールですかね。
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
そうですね、ありがとうございます！ フォークとマフラーかもですね(^^)
年末に隼カナダ仕様を新車で買いました。 とりあえずリアキャリアに干渉するのでコブを中古で買ってきて今加工してます。
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
いっぱい隼を楽しんでください(^^)
なかなか渋くまとまってますね！参考にしたいです^ ^ と、自分も隼でブレンボ付けているのですが、何故かF1異常ランプが点灯して調べてもらったら、ブレンボとの相性が悪いのが原因でした。それで、配線をいろいろ小細工してもらったら完治しました。 こんなトラブルはなかったでしょうか？ 58才のジジィですが、これからも隼で楽しく走りたいと思っています。
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 私はトラブルはありませんでしたよ。 隼でバイクライフを楽しみましようね(^^)
良い(≧∇≦)b感じですね(`・ω・)ｂｸﾞｯ!
@user-ny3up3nc3p
Жыл бұрын
ありがとうございます😊
13年間、1度も転ばなかったってのは凄いなぁ～。これは「ゴールド免許証」以上の価値観ですよ！
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます！今後も転ばない様に頑張ります👍ちなみに免許証はゴールドです😄
ブレンボのレーシングマスターにするとハンドルフルロックしたとき、カウルと干渉するから、レーシングは諦めてRCSにした方が良いって言われたんですが、その辺どうですか？
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
私のはカウルには当たらないようです。
２代目に８年乗ってます! 自分は自作でグラブバー付けたまま、コブを付けられるように加工しました。 これでタンデムシートとコブをワンタッチで変えられますよ！ 簡単加工なんで、お試しあれ〜
@user-ny3up3nc3p
2 жыл бұрын
そんな方法があったのですね！ ありがとうございます😊
こんばんは。初見です。 隼の購入を考えてるんですがサーキットでの走行はどんな感じでしょうか？
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
サーキット走行会はレースでは無いので、ラップタイムを気にしないで楽しんで走るには充分楽しめますよ(^^)
@Mr-te6ej
3 жыл бұрын
@@user-ny3up3nc3p そうなんですね！ 返信ありがとうございます！
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
是非購入してツーリングやサーキット走行会など楽しんでください！
2007年？2008年から2代目の筈ですが！ 私も2代目隼に乗っています。 結構お金💴かかってますね。ハイカム興味有ります。若い頃はハイカム組んでたんで懐かしいです。ハイカム入れるとガラッと変わりますよね。ホイールが羨ましい！結構ハンドリングが変わると聞いているので思案中です。私のはレーシングマフラーに燃調、スクリーン、ミラー、レバー、フェンダーレス、チェーンカバーとリアフェンダーをカーボンにして後は自慢のクロコダイルのレザーシートです。因みに自分で貼りましたが最高傑作です。ヨレを無くす為に汗だくで引っ張りながら2時間かかりました。後、ブレンボが羨ましい〜！
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
シート自分で貼るなんてすごいですね！ ホイールを変えるとホントに変化が実感できました！ブレンボも効果と満足感があります(^^)
SSと比べてスポーツ走行性能に違いはありますか？
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
私はそんなにSSに長く乗った事ないのですが、1000ccクラスのSSと比べると、やはり隼はデカく感じます。重たい分軽量化してますが、サーキット走行だとSSの方が有利だと思いますが、隼はツーリングから街乗りまでオールラウンダーだと思います(^^)
初見です 06年の隼に乗ってます 外装とメーターが現行のものに見えるのですが、カスタムしたのでしょうか
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 外装とメーターは変えてません。 2008年モデルのままですよ(^^)
テクノロジーの塊の様なのがなんで１６０万円!なんだかなあ過去にローテクXL1200新車購入の歴がありますが、この様な動画見ると本当に悔やみます。
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
いえいえ、自分の気に入ったバイクを買うのが正解だと思います(^^)
ヨシムラで、マフラーインナー交換サービスしてますよ。
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
おー！情報ありがとうございます😊
めちゃくちゃかっこいいですね ちなみに走行距離はどれくらいですか？
@user-ny3up3nc3p
2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 走行距離は34,000kmを過ぎたところです(^^)
1型ってどうでしょうか？
@user-ny3up3nc3p
Жыл бұрын
1型もとても良いと思います！
ライト全部LEDすればいいじゃないんですか?
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
そうですね、LED化したいですね(^^)
色もカスタムもかっこいいと思います。 13年経って乗り心地はどうですか？
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊 乗り心地も大変良いですが、そろそろ前後サスのオーバーホール時期なので、 どのように変わる（戻るか）か楽しみです。
レスポンスが鋭そうですね！笑
@user-ny3up3nc3p
2 жыл бұрын
はい、とても良いですよ！
ブレンボのレバーに変えたらクラッチが軽くなったっていうのは良い発見だった！！ 僕も変えようかな…
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
レバーだけ変えても変わりませんので、レーシングラジアルクラッチマスターシリンダーに変えた方が良いと思います(^^)
@user-ex3jh8ef1y
3 жыл бұрын
@@user-ny3up3nc3p なるほど、勉強になりました！
👌✌👍
足回りとマフラーだけでハヤブサ買えますｗｗｗ あ、タンクパッドは私も同じも使ってますが「調」ではなくリアルカーボンです。 カーボン調とリアルカーボンは全く別物ですよ。
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
本物のカーボンはお高いですよね(^^)
車検対応なんすか
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
はい、この仕様で何度も車検通してます(^^)
いつもライダーズを聴いているサイレントリスナーです。 さりげなく色々とカスタムしていて カッコイイ隼ですね。 これからも応援しています。
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます！ライダーズとともにステップ堀田チャンネルも今後ともよろしくお願いいたします🤲
初めまして～買っちゃいましょう～新型隼( ´∀｀ )
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
おー！直球なご意見ありがとうございます😊
@user-tp5jt4uo9r
3 жыл бұрын
@@user-ny3up3nc3p さん お返事ありがとうございます。自分４月１１日納車で今慣らし中です。前々から欲しかったこともあり何度かお店を冷やかし１月のリーク動画の翌日に仮予約、手付を打って第１便の車体を手に入れました。購入理由は色々ありますが一番大きなものは自分の年齢でした５０を過ぎ後何年バイクというものにのれるかと考えたとき「今でしょう～」と決心しました。購入したばかりのCBR1000RRRSPを下取りに出し購入資金に充て隼を買いました。
98🏍️👍🎤🌏💌📢🐎🏃
走行距離どれくらいですか？
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
現在3.3万kmとちょっとです(^^)
字幕で見えない😂
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
失礼しました！
お金掛かってますね(^^)/ ブレンボ＆オーリンズ欲しいです～💧
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
13年かかってやっとここまで来ました(^^)
初めまして～🎵チャンとしときました～🎵宜しくお願い致します❗ 立ちごけ無しとは流石です❗ わたくし３度フルバンクw 隼のいじるところ大体一緒ですね～🎵 コブの活用知っているとはw ミラーは、いじらないのですねw
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊ミラーは1回変えた事あるのですが、視認性の問題と車検でノーマルに戻し、そのままになってます。気に入ったミラーを発見したら検討しようかと(^^)
@user-lv3kg4cy3j
3 жыл бұрын
@@user-ny3up3nc3p 流石です❗
ヨシムラからst-2カムあったと思うんですが… あとはスイングアームを🤣
@user-ny3up3nc3p
3 жыл бұрын
私がカムシャフト変えた時はヨシムラさんは1種類にしましたと言ってましたが その後出したのかもしれませんね(^^) スイングアーム！は考えなかったですね(^_^;)
真のライダーの私の意見としては、１３年間乗ったではなくて、１３年間所有したの間違いでは？( =＾ω＾)１３年間乗っただと１３年間１日も欠かさず乗ったことになりますけど？ 以上アル(*･ω･*)
@user-ny3up3nc3p
2 жыл бұрын
そうですね！今年になり更に1年所有年数が増えました(^^)
@user-ot6rl4zj8v
Жыл бұрын
@@user-ny3up3nc3p さん。やっぱり所有したでしたね。日本語は正しく書かないとね( =＾ω＾)
@ircRj2