ラジオNIIKEIのバイクラジオ「ライダーズ」のパーソナリティ、ステップ堀田のKZreadチャンネルです！プロライダーでもなく、ジャーナリストでもなく、一人のバイク好きとして多くの人にバイクの楽しさを伝えられるように、様々なバイク動画を撮っています！現在の愛車は SUZUKI GSX1300R隼とYAMAHA T-MAX530チャンネル登録や動画の高評価、コメントも頂けると嬉しいです！
Kawasakiの方が重心低くて転びにくいと思うよ
オーナーになって3ヶ月経ちますが、良い良いと言われている割には兄弟に出会いません😂 なぜかなぁ
流石ハンドリングのヤマハですね！🎉
油冷のキャブクイズは殆どの人が正解していて・・・（笑）
ノアさんのクイズ、本当に正解分かっていた人いるのだろうか？
2択でしたからね(^^)
買う！
BMWR1200RからVストローム650xtに乗り換えました。軽くて静かでめちゃくちゃ乗りやすくて満足です! いつも楽しくラジオ聴いてます!
ありがとうございます😊
お気楽が過ぎます。車輌説明するなら"だった気がします"とかは、ねぇ。
今ごろ欲しくなっちゃった
動画拝見させて頂きました。モーターサイクルショーでステッカーを貰ったのですが、その際ラジオ番組の事を聞いていたら横から親父が「大ファンなんですよ！絶対会いたかったんですよ！」と割り込んで来て堀田さんがその親父の対応をし始めたので私は強制退場でお話を聞く事が出来ませんでした。割り込んできた親父をたしなめる事も無く物凄く残念な出来事でした。
ありがとうございます😊 是非またどこかでお会いしましょう！
イカレタ乗り物だ
最初のバイクがSV400の初代モデル。（2000年～） 次のバイクがたしか2008年か翌年かそこらでカタログ落ちしてたんで逆輸入でSV650に乗り換え。 ほかのバイクをぜんぜん知らないのでえらく褒められててうそやろとか思ってます。ほかの乗る気ないですが。
はじめて拝見しました 堀田さんの構成素晴らしいですね 他のバイク紹介画像を何度も観たのですが搭乗シーンばかりでストレスが溜まっていました やはりバイクはライディングスタイルだと思うので 飽きの来ない構成で解説も的確で耳障りのイイ解説でした 大変参考になりました あとメリットだけでは無く堀田さん個人のデメリットも交えた欲しかったです、身長は１７５ｃｍくらいですか？ などなどです Ｖ－ＭＡＸ１７００を検討中ですが品薄と高値で困惑中なのでロケット３も年式によって価格など変動がありますので 同じ年代のライディングも価格的な要素の解説も欲しかったです 兎に角 イイモノが観れました ありがとうございました
参考になったら良かったです！お褒めいただきありがとうございます(^^)
初めてとは思えないほど、流れるような進行で盛り上がり、充実したミーティングになりましたね。ご労力に感謝です。
ご来場ありがとうございました😊
今週卒検で来週納車します！
おめでとうございます🎊
W400、新車でカワサキディーラーに置いてあった買いました。65万円現金で持ってninja250R（当時話題）買いに行ったんですが、W400の質感と佇まいに一目惚れしてそっちを購入。20歳くらいから10年ちょい、オープンカー買うまでずっと乗ってました。何もかもが大昔のスタンダードな感じで乗りやすくて気に入ってましたね。最後までしっかりメンテして外装もピカピカのまま中古市場に出したので、次のオーナーさんが楽しんでくれてるといいな！
ホントに乗りやすいバイクですね😊
SV650はスポーツバイクとしてとても優れています。 薄いシートはツーリングには不向きですが、サーキット走行では車体の挙動がわかりやすく、とても良いです!
ホントに乗りやすくてパワーも十分だと思いました！少しの時間の試乗でしたのでお尻の痛さは感じませんでした(^^)
HONDAなのにSUZUKIカラー 一瞬スズキ車に見えた。
いいなぁ羨ましい。おじさんはお金があれば今でも欲しい。
ホントお金があれば。。。(^^)
嫌いじゃないのですが、いまならもう現行SV650があるので買われないですよね 不運なバイクですよね
今やレアなバイクになってしまいましたね(^^)
私の7年目になる初期型Triumph はタコメータ無いし（どうせデジタル表示あっても小さくて年寄りには見えんし）55psやけど峠ワインディングはよう走りまっせ＾＾
確かに良く走りますね！
買ったら、すごく良かったよ❤！。シート低くて足つき安心。パワーも強くて速いです。安定性抜群、車重も感じません!。見た目と違って、乗ってビックリ!。超！乗りやすいバイクです!。ホントに買って良かった～✌。空冷エンジンは貴重です。熱気は、冬、ストーブみたいに暖かく、夏は足を広げればそんなに、気にならないよ・!
リンクがライディングシューズになってるのと あまり興味的な内容ではなかった これ持ってるんですけどね
尻がいたいって人は乗り方が悪いだけ。尻だけで乗るから痛くなる。尻、足、手で体重分散させるのが基本乗車姿勢だよ。
まさにその通り！そんな乗り方してたらどんなバイクでもお尻痛いでしょ？と言いたくなる。
suzukiバイクワールドの店員さんに「立って乗れ」と教わりました
@@catrtail7619 それはちょっといいすぎ笑笑
現在乗ってますが、昔のくるぶしでグリップする乗り方だと思った以上に尻は大丈夫、ただし老体にはこたえます
手で分散？
3年乗ってるけど居住性最悪のシートとチャチな足回りが不満だな 安くて軽くて元気よく走るが足がいまいちだからペースあげると苦しい
カッコいい。それだけで充分。 カッコつけて乗ればいいし大型や原付に抜かれてもどうでもいい。 バイク本来の性能を無視したカスタムしたってカッコいいしそれでいい。
おはんもしーびーななひゃくごじゅうふぉああ。。😀
ロングツーリングには最高のクルーザーやね。美しいデザインなので女性が乗ってたらカッコいいだろうね。
高校生で初めてのバイクをST 250かエストレヤで迷っているのですがどっちの方がおすすめですか？
走りで選ぶならST250、オシャレに決めるならエストレアですかね(^^)
中型はMT-03、大型はXSR900に乗ってますが次に大型乗るとしたら？と考えたらミドルクラスに落とそうと思ってるのでYAMAHAの700ccクラスはやっぱり機になりますね〜😊
尻は痛いがマジで400ccレベルで押し引き出来て軽いよ 尻は痛い、確かに痛い
悪いところは何もない？本当に？いきなりで失礼しました。でも、短所のないバイクなど有り得ません。確かにエンジンフィーリングは楽しいと思います。しかし、シートが薄く長距離乗れません。更に、ハンドルの切れ角が少なく曲がりに問題があると思います。 ゲルザブを入れたりしましたが、１年経って乗り換えました。
ゲルザブ効果ない…とは言いませんが、あれはほんとに乗り味がスポイルされるし、お金のムダだと思います。 リアだけでもタイヤ交換か、ハイパープロのバネを入れると、劇的に改善されます。そもそもお尻が痛い乗り方をされてそうではありますが…。 ちょっとシートの後ろの方に座って若干前傾姿勢になるだけでもだいぶお尻痛くなくなるんですけど、もう乗り換えたなら関係ないですね。
ハンドル切れ角は確かに少ないですが、曲がりに問題はないです。ちゃんと曲がるには曲がりたい角度に応じて車体を倒しこむ必要がありますが…。バイクの操作の基本を教えてくれるいいバイクです。Uターンも車体が扱いやすくて楽々です。でも多分、あまり上達する気もないと思うので、電子制御モリモリの勝手に曲がってくれるバイクに乗ったら良いんじゃないかと思います。
このバイクは短、中距離を荷物もたいして積まずスポーティに走るためのバイクですよ。 長距離行きたいならVストローム650ですね。
悪いところがないとは思わないけど、尻痛はそんな気にならないかなぁ。 東京大阪くらいなら普通に走れました。
昔を思い出す。初対面でエンジンの横幅のグラマーさに驚き、LOWで何キロ出るかと試したけど100Kmくらい出たのを思い出す。すさまじい音と、その後の協力なエンジンブレーキ、バカやってました。現在はX4、これも古い型ですね。
旧型の6Xとも電話繋がりますか？
電話なら機種、メーカー問わずいけるでしょ。
右の隼の方が個人的に好きだなぁ(乗れないけど〜)
本当に美しいバイクですね
もう再販ってないんですかね、
人気だからあって欲しいけど、最近は車体がどんどん小さくなってるからね。
2型の方が格好いいな。
良いバイクです！
欲しいけどいくらするんやろ
5.60万くらいでしょうか、全く走行距離が無いやつだと生産終了してるんで、90以上はいくかも
若い時に免取りになってしまい、何十年もバイクから遠ざかっていました。 つい最近になってまたバイクに乗りたくて、乗るなら絶対に、隼に乗ってみたいと思っている今日この頃です 動画分かりやすくて良かったですよ👍
造形美が作り出すカッコ良さ、イケメンバイクですよね。
私のお気に入りは仮面ライダーディケイドと同型のDN-01で、数年前に購入して時々乗ってます～
Был Рокет 2300 сс, теперь Макс 1700, теперь хочу ещë Рокет 2500 сс
アメリカン、高速道でゆったり走るのも良いですけど、峠道も楽しいですよ。マフラー擦っちゃうけど😅
音もいいですね！
ロケット3最近気になります。 どんな乗り心地だろう❓ もし運転したら最大記録更新となります。
思っていたより凄く乗りやすかったです！
すげー不人気車だよね
排気量はちいちゃくこそ面白いと思います
Пікірлер
Kawasakiの方が重心低くて転びにくいと思うよ
オーナーになって3ヶ月経ちますが、良い良いと言われている割には兄弟に出会いません😂 なぜかなぁ
流石ハンドリングのヤマハですね！🎉
油冷のキャブクイズは殆どの人が正解していて・・・（笑）
ノアさんのクイズ、本当に正解分かっていた人いるのだろうか？
2択でしたからね(^^)
買う！
BMWR1200RからVストローム650xtに乗り換えました。軽くて静かでめちゃくちゃ乗りやすくて満足です! いつも楽しくラジオ聴いてます!
ありがとうございます😊
お気楽が過ぎます。車輌説明するなら"だった気がします"とかは、ねぇ。
今ごろ欲しくなっちゃった
動画拝見させて頂きました。モーターサイクルショーでステッカーを貰ったのですが、その際ラジオ番組の事を聞いていたら横から親父が「大ファンなんですよ！絶対会いたかったんですよ！」と割り込んで来て堀田さんがその親父の対応をし始めたので私は強制退場でお話を聞く事が出来ませんでした。割り込んできた親父をたしなめる事も無く物凄く残念な出来事でした。
ありがとうございます😊 是非またどこかでお会いしましょう！
イカレタ乗り物だ
最初のバイクがSV400の初代モデル。（2000年～） 次のバイクがたしか2008年か翌年かそこらでカタログ落ちしてたんで逆輸入でSV650に乗り換え。 ほかのバイクをぜんぜん知らないのでえらく褒められててうそやろとか思ってます。ほかの乗る気ないですが。
はじめて拝見しました 堀田さんの構成素晴らしいですね 他のバイク紹介画像を何度も観たのですが搭乗シーンばかりでストレスが溜まっていました やはりバイクはライディングスタイルだと思うので 飽きの来ない構成で解説も的確で耳障りのイイ解説でした 大変参考になりました あとメリットだけでは無く堀田さん個人のデメリットも交えた欲しかったです、身長は１７５ｃｍくらいですか？ などなどです Ｖ－ＭＡＸ１７００を検討中ですが品薄と高値で困惑中なのでロケット３も年式によって価格など変動がありますので 同じ年代のライディングも価格的な要素の解説も欲しかったです 兎に角 イイモノが観れました ありがとうございました
参考になったら良かったです！お褒めいただきありがとうございます(^^)
初めてとは思えないほど、流れるような進行で盛り上がり、充実したミーティングになりましたね。ご労力に感謝です。
ご来場ありがとうございました😊
今週卒検で来週納車します！
おめでとうございます🎊
W400、新車でカワサキディーラーに置いてあった買いました。65万円現金で持ってninja250R（当時話題）買いに行ったんですが、W400の質感と佇まいに一目惚れしてそっちを購入。20歳くらいから10年ちょい、オープンカー買うまでずっと乗ってました。何もかもが大昔のスタンダードな感じで乗りやすくて気に入ってましたね。最後までしっかりメンテして外装もピカピカのまま中古市場に出したので、次のオーナーさんが楽しんでくれてるといいな！
ホントに乗りやすいバイクですね😊
SV650はスポーツバイクとしてとても優れています。 薄いシートはツーリングには不向きですが、サーキット走行では車体の挙動がわかりやすく、とても良いです!
ホントに乗りやすくてパワーも十分だと思いました！少しの時間の試乗でしたのでお尻の痛さは感じませんでした(^^)
HONDAなのにSUZUKIカラー 一瞬スズキ車に見えた。
いいなぁ羨ましい。おじさんはお金があれば今でも欲しい。
ホントお金があれば。。。(^^)
嫌いじゃないのですが、いまならもう現行SV650があるので買われないですよね 不運なバイクですよね
今やレアなバイクになってしまいましたね(^^)
私の7年目になる初期型Triumph はタコメータ無いし（どうせデジタル表示あっても小さくて年寄りには見えんし）55psやけど峠ワインディングはよう走りまっせ＾＾
確かに良く走りますね！
買ったら、すごく良かったよ❤！。シート低くて足つき安心。パワーも強くて速いです。安定性抜群、車重も感じません!。見た目と違って、乗ってビックリ!。超！乗りやすいバイクです!。ホントに買って良かった～✌。空冷エンジンは貴重です。熱気は、冬、ストーブみたいに暖かく、夏は足を広げればそんなに、気にならないよ・!
リンクがライディングシューズになってるのと あまり興味的な内容ではなかった これ持ってるんですけどね
尻がいたいって人は乗り方が悪いだけ。尻だけで乗るから痛くなる。尻、足、手で体重分散させるのが基本乗車姿勢だよ。
まさにその通り！そんな乗り方してたらどんなバイクでもお尻痛いでしょ？と言いたくなる。
suzukiバイクワールドの店員さんに「立って乗れ」と教わりました
@@catrtail7619 それはちょっといいすぎ笑笑
現在乗ってますが、昔のくるぶしでグリップする乗り方だと思った以上に尻は大丈夫、ただし老体にはこたえます
手で分散？
3年乗ってるけど居住性最悪のシートとチャチな足回りが不満だな 安くて軽くて元気よく走るが足がいまいちだからペースあげると苦しい
カッコいい。それだけで充分。 カッコつけて乗ればいいし大型や原付に抜かれてもどうでもいい。 バイク本来の性能を無視したカスタムしたってカッコいいしそれでいい。
おはんもしーびーななひゃくごじゅうふぉああ。。😀
ロングツーリングには最高のクルーザーやね。美しいデザインなので女性が乗ってたらカッコいいだろうね。
高校生で初めてのバイクをST 250かエストレヤで迷っているのですがどっちの方がおすすめですか？
走りで選ぶならST250、オシャレに決めるならエストレアですかね(^^)
中型はMT-03、大型はXSR900に乗ってますが次に大型乗るとしたら？と考えたらミドルクラスに落とそうと思ってるのでYAMAHAの700ccクラスはやっぱり機になりますね〜😊
尻は痛いがマジで400ccレベルで押し引き出来て軽いよ 尻は痛い、確かに痛い
悪いところは何もない？本当に？いきなりで失礼しました。でも、短所のないバイクなど有り得ません。確かにエンジンフィーリングは楽しいと思います。しかし、シートが薄く長距離乗れません。更に、ハンドルの切れ角が少なく曲がりに問題があると思います。 ゲルザブを入れたりしましたが、１年経って乗り換えました。
ゲルザブ効果ない…とは言いませんが、あれはほんとに乗り味がスポイルされるし、お金のムダだと思います。 リアだけでもタイヤ交換か、ハイパープロのバネを入れると、劇的に改善されます。そもそもお尻が痛い乗り方をされてそうではありますが…。 ちょっとシートの後ろの方に座って若干前傾姿勢になるだけでもだいぶお尻痛くなくなるんですけど、もう乗り換えたなら関係ないですね。
ハンドル切れ角は確かに少ないですが、曲がりに問題はないです。ちゃんと曲がるには曲がりたい角度に応じて車体を倒しこむ必要がありますが…。バイクの操作の基本を教えてくれるいいバイクです。Uターンも車体が扱いやすくて楽々です。でも多分、あまり上達する気もないと思うので、電子制御モリモリの勝手に曲がってくれるバイクに乗ったら良いんじゃないかと思います。
このバイクは短、中距離を荷物もたいして積まずスポーティに走るためのバイクですよ。 長距離行きたいならVストローム650ですね。
悪いところがないとは思わないけど、尻痛はそんな気にならないかなぁ。 東京大阪くらいなら普通に走れました。
昔を思い出す。初対面でエンジンの横幅のグラマーさに驚き、LOWで何キロ出るかと試したけど100Kmくらい出たのを思い出す。すさまじい音と、その後の協力なエンジンブレーキ、バカやってました。現在はX4、これも古い型ですね。
旧型の6Xとも電話繋がりますか？
電話なら機種、メーカー問わずいけるでしょ。
右の隼の方が個人的に好きだなぁ(乗れないけど〜)
本当に美しいバイクですね
もう再販ってないんですかね、
人気だからあって欲しいけど、最近は車体がどんどん小さくなってるからね。
2型の方が格好いいな。
良いバイクです！
欲しいけどいくらするんやろ
5.60万くらいでしょうか、全く走行距離が無いやつだと生産終了してるんで、90以上はいくかも
若い時に免取りになってしまい、何十年もバイクから遠ざかっていました。 つい最近になってまたバイクに乗りたくて、乗るなら絶対に、隼に乗ってみたいと思っている今日この頃です 動画分かりやすくて良かったですよ👍
ありがとうございます😊
造形美が作り出すカッコ良さ、イケメンバイクですよね。
造形美が作り出すカッコ良さ、イケメンバイクですよね。
私のお気に入りは仮面ライダーディケイドと同型のDN-01で、数年前に購入して時々乗ってます～
Был Рокет 2300 сс, теперь Макс 1700, теперь хочу ещë Рокет 2500 сс
アメリカン、高速道でゆったり走るのも良いですけど、峠道も楽しいですよ。マフラー擦っちゃうけど😅
音もいいですね！
ロケット3最近気になります。 どんな乗り心地だろう❓ もし運転したら最大記録更新となります。
思っていたより凄く乗りやすかったです！
すげー不人気車だよね
排気量はちいちゃくこそ面白いと思います