【3型Hayabusaカスタム】15年隼に乗り続けたライダーが2型との違いを比較レビュー!【愛車紹介】
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【ステップ堀田について】
ラジオNIKKEI 「ライダーズ」というバイクラジオ番組パーソナリティとして活動。
所有車はスズキ Hayabusaと T-MAX。バイク歴37年。
【メッセージ】
プロライダーでもなく、ジャーナリストでもなく、
一人のバイク好きとして多くの人にバイクの楽しさを伝えられるように、様々なバイク動画を撮っています!
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#隼 #ハヤブサ #hayabusa #SUZUKI #スズキ #バイク #カスタムバイク #比較レビュ ー
Пікірлер: 28
それでも私は2型が好き😄
@user-ny3up3nc3p
11 ай бұрын
私も2型も大好きです😍
わかりやすかったです😊 新型良いですね✨
@user-ny3up3nc3p
11 ай бұрын
ありがとうございます😊
きっとヨシムラのフルエキを注文済みですね...😏 楽しみにしております
@user-ny3up3nc3p
11 ай бұрын
まだ注文してないんですよ😅
どんどん自分仕様になっていきますね~楽しんでる感がにじみ出ていますよ~
@user-ny3up3nc3p
Жыл бұрын
ありがとうございます😊
堀田さん、来年こそは是非隼駅祭りに参加して下さい。
@user-ny3up3nc3p
11 ай бұрын
ありがとうございます😊
やっぱり、かっこいい。乗っている姿も迫力があるし。 マフラーは、ヨシムラに変える方が多いですよね! 私が大好きな隼乗りのruriko675さんもかえてました。😊 でも、このままでもかっこいいです!😊
@user-ny3up3nc3p
Жыл бұрын
ありがとうございます! マフラー交換は悩んでます(^^)
300台限定のオレンジ隼見た😄✌️🏍️めちゃくゃカッコ良かった😄✌️🏍️🏍️🏍️
@user-ny3up3nc3p
11 ай бұрын
限定カッコイイですね😄
マフラーカスタム楽しみにしてますヾ(≧▽≦)ノ
@user-ny3up3nc3p
11 ай бұрын
色々と悩ましいです😅
私は、1型、2型と乗り継ぎましたけど.その時は、デザインを含めて、1型の方が良かったと感じました。3型は1型を間違いなく越えますね。もう乗り換えは厳しいですけど。😅
@user-ny3up3nc3p
Жыл бұрын
3型は進化してると感じました(^^)
@user-fr1cb5in9t
6 ай бұрын
パワー1、TC・アンチリフトoffで初代に先祖帰りします。20年前の無敵感と狂暴性😅
フルエキはRUNさんとOVER Racingの共同制作品一択ですね!
@user-ny3up3nc3p
11 ай бұрын
悩ましい〜😅
suzuki still the best,, 😀😀👍👍👍
Kawasakiの方が重心低くて転びにくいと思うよ
カッコイイですね。2型は欲しいと思いませんでしたが、3型は欲しいなぁと思わせるものが確かにあります。まず一つ目は歴代最もカッコ良いシャープなデザインでしょうか。 二つ目は、歴代最高の中速トルクですね。どこからでも自在に加速する大加速が心地よいことこの上なしです。
@user-ny3up3nc3p
11 ай бұрын
はい、2型は2型でとても良かったです(^^)
アクセルが重い
イカレタ乗り物だ