Лайк тебе за честность и откровенность !

Раньше тоже был таз. Купил солярис и постоянно было какое то беспокойство. Потом понял причину. На тазе нужно все время что то допиливать и колхозить, а тут катаюсь и ничего пилить не надо. На этом и успокоился.

@iliaka1478

Жыл бұрын

Таж фигня, сел завел и поехал, лада веста:)

@Lavust

Жыл бұрын

Та же фигня брат, завел и поехал никакого гемороя

@user-mg9oi4pl1d

11 ай бұрын

Ну да ну да …только шумку сделать )) кат выкинуть)) и это сразу с нова ….не колхоз )))

@user-ul8oy2tr2m

11 ай бұрын

@@user-mg9oi4pl1d пробег 120тыс. Кат на месте.

@user-mg9oi4pl1d

11 ай бұрын

@@user-ul8oy2tr2m у меня такой же пробег на весте и даже по больше ))) и тоже ничего не допиливаю 😄))) но могу кинуть вам обзор как человек купил новый солярис и как он у дилеров отвоевывал ремонт ))) и таких обзоров миллион

Максимально удешевленый автомобиль, за совсем не дешёво.

Все познается в сравнении. Адекватный обзор.

Спасибо за сравнение, не от блогера, а от человека который пользовался обоими автомобилями, привет из Бузулука, удачи в работе.😀

Тоже когда купил солярис 2017 года были похожие замечания. Чтобы избавиться от гула, проанализировав его природу, сделал шумоизоляцию задней полки и встроенной распорки перегородки под жабо, эффект был ощутимым - неприятный низкочастотный гул ушел на 70%, остался шелест шин. Поменял колеса на R16 и мягкую резину Мишлен. Общий результат порадовал. Управляемость на трассе с новыми колесами тоже стала вменяемой. Развал схождение нужно доводить в середину допуска с минимальной разницей лево право, даже заднюю балку (подкладывал пластину из нерж. 0.1 мм).

Нравятся подобные видосы. Без понтов и ср@ни. Сам катаюсь на Крете (до этого была элантра) понимаю о чем говорит, особенно свет и шумка. Есть плюсы у машины, но и минусов хватает. Про сравнение с Вестой - все справедливо. Веста, это нормальный авто за свои деньги, народ просто зажрался. Кстати про автомат - у тестя такая же хрень как у автора) Ребят, реально каждому своё👍🏻

@user-yi3uj2sk8h

2 жыл бұрын

А что за проблема у креты со светом?

Спасибо за честный обзор! Да все они: Веста, Солярис и Рио практически одинаковые. Кто-то хвалит, кто-то срет.

@user-ye5vf7nd6w

3 жыл бұрын

Лада веста лучше Хюндай и Киа, динамичный, дорогу держит ровно и управлямость хорошая, Я сделал 3-х слойную обесшумку едет как тойота

@user-kr7zl4cn9p

3 жыл бұрын

веста конкурент старым солярисам и рио, в новом кузове соляра лучше

@user-ye5vf7nd6w

3 жыл бұрын

@@user-kr7zl4cn9p Вы очень ошибаетесь, поверьте моим словам Веста лучше во всём...

@user-nn5uo9bq1j

3 жыл бұрын

Движки у вест долго ходят

@Olyana174

3 жыл бұрын

@@user-ye5vf7nd6w подскажите, в сервисе делали? Какой порядок цен?

Смотря с какой стороны понимать твой рассказ, я не долго но ездил на весте, а сейчас на Солярисе, так мое мнение что все абсолютно наоборот. А коробка автомат......... шикарно Работает.

@nikst4234

Жыл бұрын

Не знаю как новый Солярис, это ведь новый, но друг в 2012 году покупал новую Киа Рио на автомате. Ездил он на ней меньше года, а после поездки на Юг всей семьёй заявил что на ней очень страшно ездить, по ощущениям как на 2108. Машина явно не для долгих поездок а больше поджопник для города. Когда её продавал ему никто не верил что машина новая и не битая, но как то продал. Купил после неё снова короллу, только новую и успокоился. Интересно на чем ездили раньше люди которые так восхваляют соляроподобные авто. Хотя к интерьеру салона у меня не возникает никаких вопросов. Салон красивый, это у корейцев не отнять.

@user-uu7bq6uc9i

Жыл бұрын

у меня и солярис 18г.в есть и веста св крос люкс пристиж 20г.в на роботе с прошивкоий 3.0 переключение плавное разница большая с 1.0 сравнить могу веста держит трассу лучше и отклик руля лучше на весте заменил диск сцепления и выжимной в сервесе смазали актуатор верх низ 9000р обошлось за работу вы не поверите но переключает так же как и на автомате плавно и без рывков езжу уже 30тыс км шумка реально лучше на весте у меня был солярис 15 г.в на мои взгляд он был покачественей чем 18г.в шумки реально близко даже нету а по агригатам по коробке и движку соляры надежные не ломались никогда что касается торпеды и обшивок и веста и соляра дешевый пластик твердый. в целом не могу плохого сказать что про весту что про соляру бюджетные машины

@adidasgalacsi1733

3 ай бұрын

Веста поинтересней будет всё жё вовсём ..и по виду красевее ..Азиаты не очень выглядят . Солярис на рыбу с открытым ртом похох .зализаный .Веста по европейски рублиная

@Heizenberg666

2 ай бұрын

ты просто не патриот!) Ну хотят люди верить, что научились наши машины делать! Пусть верят. Я лично после слов "ну не нравится мне автомат" всё понял и успокоился.

Веста, лучшее сочетание цена-качество в своем классе!

@grif-ur9nm

3 жыл бұрын

Да неее.

@user-wt8pz7yl7p

3 жыл бұрын

Веста уже более миллиона))) цена-качество,?????

@user-ug2bl8vh2b

3 жыл бұрын

@@user-wt8pz7yl7p для идиотов она и изначально была миллион.... Но человеку для этого же и создана голова.

@brokk1125

3 жыл бұрын

@@user-wt8pz7yl7p Не дури,св веста 820 комфорт,800 пустая.Люксовый вариант только идиот возьмёт.

@user-wt8pz7yl7p

3 жыл бұрын

@@brokk1125 нашему автопрому цена 500 тыс,

Места мало да, по сравнению с Вестой. Причём ощутимо

Зёма ,спасибо за отзыв.всё рассудительно с доводами.

Хороший обзор👍🏼 согласен что современные иномарки перехваливают, конкурентами автоваза проделана огромная работа по занижению качества отечественного авто. Сколько по работе накатал на уазах включая патриот, ни одна машина не подвела. На ладах катал мало, в основном только уаз, газ. Но общался с владельцами грант, вест, ларгусов. Все довольны и особых нареканий нет. Спасибо за обзор!

@user-rh8yo8ts8y

2 жыл бұрын

Так получилось, долго владел двумя приорами. Хорошая рабочая лошадь. Долго выбирал новую машину, взял Весту СВ кросс и несколько напрягся. Имхо, пока крайне хороша, прям слишком. Жду подводных камней). Учитывая рост и большие габариты, увы, все новые авто в пределах 2 млн - не конкуренты(.

Спасибо!

Езжу на Весте на механике 2год, кто и что бы не говорил, но в плане управляемости, клиренса, шумки, аудиоподготовки меня устраивает абсолютно всё

@crimsonlady9454

2 жыл бұрын

Жалкий

@User-fgh2c

Жыл бұрын

@@crimsonlady9454 А сам то ты не жалкий

@crimsonlady9454

Жыл бұрын

@@User-fgh2c да ты гений

@User-fgh2c

Жыл бұрын

@@crimsonlady9454 Ну да ты прям гений

@crimsonlady9454

Жыл бұрын

@@User-fgh2c оговорки уровня первоклассника , слейся овощ

Веста хороший автомобиль, езжу третий год, жарю её в хвост и гриву, крепкая!!!

Надо понять работу автомата! Я тоже пересел с механики на автомат в этом году( тоже Солярис такой) сначала не мог понять сколько нажимать на газ. Потом все освоил. Автомат это кайф

@user-sw2gn1ey6o

3 жыл бұрын

Так же нужно понимать, что 123 лс далеко не гоночный болит, а автомат это вещь...

@Kolobud

3 жыл бұрын

@@user-sw2gn1ey6o "гоночный болит" ахахахах это перл! На Солярисе действительно болит!

@user-gr7yh5kb7z

3 жыл бұрын

@@user-sw2gn1ey6o нормально "солярка" прёт на автомате, шустрик..

@user-kb7ey4ru1x

3 жыл бұрын

Это да ,но так иногда хочется рукой шурандошить,в солярка Барабан

@user-kb7ey4ru1x

3 жыл бұрын

Бери Киа соул там полупремиум все в шоколаде в фарше

Супер 👍

Хорошее сравнение, не ангажированное.

Спасибо за ваше мнение! Очень интересного мнение владельца той и другой модели!

"представляете, на сколько подорожала машина..?" может по другому спросишь? "представляете, как мы обеднели...?"

@user-sd9jr3po2k

2 жыл бұрын

Машина подорожала

Спасибо за отзыв

Как передняя подвеска отрабатывала на отбой-пробой на Весте и Солярисе?

Тебе удачи,спасибо за обзор,узнал много нового

Обзор объективный. Всё в точку сказано.

Не расстраивайся через год- два мнение полностью поменяться .У меня 16 года проблемы нет солярис 👍 минус низкий дорожный просвет в зимний период

Спасибо, не предвзятый подход.

Спасибо тебе Братишка!!!

Молодец хоть во время тебя посмотрел. Буду теперь думать о покупки Соляриса

@user-wn3mt9vn8q

3 жыл бұрын

В семье 2 машины Веста у меня 2016 года на механике,у жены Солярис 2016 автомат 1.4 так вот что хочу сказать Веста во всём немного но лучше Соляриса но автомат это огромный плюс в его пользу,так что сейчас думаю продавать Весту и брать Соляриса 1.4 на автомате для городских пробок самое то ,расход относительно не большой гидрокомпенсаторы в движке его доработали ну и новый Солярис все же лучше чем дорейстаил жопу так не таскает

@razvitie4485

3 жыл бұрын

Маляра это ошибка:кузов не практичный клиренс маленький.

у меня веста св кросс 20 года и рабочая веста 17 года обе в хорошей комплектации. но сравнивая свою и служебную могу точно сказать что на весте завод все эти косяки которые были все устранил. Стаб больше не скрипит машина едет не дергается ни при каких режимах очень плавная работа сцепления, ограничители дверей стали просто супер. стекла уже не царапаются и даже пластиковые детали салона теперь не скрипят и не дребезжат заменены некоторые уплотнители. то есть работа над ней была точно. И лично я при покупке авто кия и солярис не рассматривал в принципе. потому как покатавшись на них я понял что не хочу переплачивать лишние 100 -150 тыс только за то что типа иномарка. Автомат мне даром не нужен. Я ездил на автомате согласен удобно ,но это для больших городов где в пробке можно торчать 2-3 часа. я же езжу в основном по городу в котором в самой жесточайшей пробке ты будешь ехать 20-25 мин. неубиваемая вазовская механника меня устраивает на все 100 да и гул от коробки убрали почти полностью

@user-uw6dq5mk5b

3 жыл бұрын

Какой двигатель и коробка у тебя?

@user-rf3em1vz6m

3 жыл бұрын

@@user-uw6dq5mk5b Мотор 1.6 коробка обычная вазовская механическая

@greenhouse2481

3 жыл бұрын

СВ кросс 1,8 робот 18г. Ничего не стучит, не царапается. Двигатель работает как часы. Да, пришлось немного поколдовать с ЧИПом двигателя, опорами и трубкой адсорбера. На этом все. Претензий к масложору нет. Единственное что хочется поправить - работу робота в пробках но глядя на цены корейцев понимаю, что моя претензия к роботу просто придирка и плюсы Весты с лихвой её перекрывают. Про место в салоне и удобство багажника - вообще не обсуждается !!!!!

Купил рав 4 21г.в. шумки нет. За 2,6! Что говорить о солярке))

@user-nk1cs1gv3g

2 жыл бұрын

Пипец они уничтожили рафа .шумки нет , ручки дверные и бордачка болтаються .и что мне так бесит это шов сварки на стойке двери .

@Andfox13

2 жыл бұрын

@@user-nk1cs1gv3g дешевые авто для нищих россиян.

@user-nk1cs1gv3g

2 жыл бұрын

@@Andfox13 ну да вам в троллейбусе видней

@gmjd5lo

2 жыл бұрын

Японцы никогда на шумке не заморачивались, кроме люксовых авто. Они всегда шумели по чёрному.

Лайк за разговор душевный) Антикор каким материалом делал? Баллончик к компрессору и погнал расставлять на днище?

ПРИКОЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬЧИК👍

мой 1000-й лайк :)

@razvitie4485

3 жыл бұрын

А мой 2,8 тысячи!

Купил киа Рио после Весты приехал домой и думаю что я купил, думаю продать её и купить обратно Весту. Согласен с вами полностью.

День добрый, у меня примерно такая же история . Откатал на Весте 100 000 и не каких проблем . Продал и купил Кия Рио Х Лайн . Каждый день ловлю себя на мысли , что Кия нужно продавать . Шумка на ноле , управляемость на голову ниже. Места вообще нет . Одним словом бесит .

@user-us5pg9qc5k

3 жыл бұрын

А че тест драйв не проходил? Я на сид как-то позарился проехал те-же маршрут после весты и понял что нет смысла её менять на сида😁в салоне да по семпотичнее чуток но если сравнивать езду веста тот же переезд проехала не почувствовав а в сиде жесткий удар, салон по симпотнее чуток но если нужно в весту можно и музыку на андройде и панель приборов поставить за 50р и будет в разы круче 😁

@user-be5tr9xe5f

3 жыл бұрын

По обслуживанию она на эти 100000 км дешевле тебе выйдет чем веста. Во много раз

@user-us5pg9qc5k

3 жыл бұрын

@@user-be5tr9xe5f с чего вдруг

@willireieg5223

3 жыл бұрын

@@user-us5pg9qc5k У людей нет своего мнения, им сказал дед, что Лада гавно и они теперь все как один гавно. Веста это уже не Лада, а Ниссан с шильдиком Лада.

@user-us5pg9qc5k

3 жыл бұрын

@@willireieg5223 так то то и оно что в весте с вариатором уже ничего от лады нет 😁вместо того чтобы гордится российскими инжинерами(а это именно российские разработали её хоть и завод нисановскин) они будут говном бросаться и ныть какое у нас всё херовое😁

Единственный контент где Весту хвалят 👍👍👍

@kasper3372

3 жыл бұрын

Незаслуженно

@kuanyshbatyrgaliev806

3 жыл бұрын

И что этим хочешь сказать по конкретнее???

@ne_skazhu_nikomu

2 жыл бұрын

Полно каналов с довольными владельцами. Я очень доволен, за некоторыми нюансами. Но всем не угодишь

@kasper3372

2 жыл бұрын

@@kuanyshbatyrgaliev806 по конкретнее: 1) с установкой подрамника усложнилось плановое ТО, а именно масляный фильтр не засрав себя и всю машину не снять, да и без съёмника там делать в принципе делать нечего! 2) впускной коллектор стал цельный, в итоге усложнился процесс снятие клапанной крышки! 3) чтобы снять генератор, нужно снять компрессор кондиционера!

@kasper3372

2 жыл бұрын

@@kuanyshbatyrgaliev806 имею Весту, 3года, пробег 49т, замена всех стоек (потекли передние +- одинаково, задняя застучала! Сейчас пропускает прокладка клапанной крышки, после увиденного объема работ, даже менять не хочется!!! Проржавели все рычаги и подрамник! Пластик царапается сам по себе, уже нет того чувства приятного за салон, как было двумя годами ранее! Это пока все с чем я столкнулся за это время!!!! Акцент был куда лучше этой помойки!!!!

Красавчик, тоже пересел с Весты на Рио, ощущения такие же

@user-br2tm6zc1u

3 жыл бұрын

С АСФАЛЬТА СЬЕДЬ И ПОЛУЧСЕШЬ РАЗНИЦУ ПИЖОН

Купил новую весту стала для нас как 2 ребенок любим её и балуем 95🤙🏼 машинка хорошая

@user-yp8cr9rm9b

3 жыл бұрын

Сказка а не машина.

@user-rr9ne6tc2l

3 жыл бұрын

Машина хорошая не надоедает со временем

@user-yp8cr9rm9b

3 жыл бұрын

@@user-rr9ne6tc2l здравствуйте. Мне как начинает надоедать я на гранте покатаюсь денёк. Сожусь за весту и опять кайфую.

@user-nx3rs7en6u

3 жыл бұрын

@@user-yp8cr9rm9b ))))

@user-nx3rs7en6u

3 жыл бұрын

@@user-yp8cr9rm9b а после татарина на гранте как на бмв х8

Веста 16 год полный люкс хочу добавить тысяч 300 купить что нибудь по лучше ?посоветуйте ,купить свежую весту или Рио,Солярис ? Или Камри 50 годов 13?

отличный обзор

Брал солярис рестайл в конце 14го года,до повышения бакса за 570 тыс . С дисковыми тормозами в заде,с обогревом лобача и со всеми плюшками,кроме круиза и климата в принципе всё было. Но какие цены сейчас это просто жесть,если бы конечно зарплаты также выросли,то это неказалось бы так ,но зарплаты остались те же и это печально.

Не пробывал, перейти на ручное переключения передачь на трассе?

Не знаю даже,у меня салярис 2013года, пробовал 150 по трассе идет мягко тихо все,и как вкопаный четко держит дорогу не рыскает по трассе,охото ездить и ездить!и чем дальше тем лучше!едишь и наслаждаемся ездой

У моего коллеги киа рио с автоматом, он тоже жалуется на вибрацию, когда стоишь на холостых оборотах

@malidentum2127

3 жыл бұрын

у меня хендаи гетц, вибрации нет вообще, когда я смотрел видео, как ручка кпп на ладе вибрирует, когда стоит на нейтралке офигел...

@larsjerson3030

3 жыл бұрын

@@malidentum2127 а в какой ладе конкретно ? В десятке из начала нулевых годов ? Сейчас на всех тазах с механикой, тросовая кпп, она априори вибрации на ручку передавать не может.

@finisffaif5789

3 жыл бұрын

@@malidentum2127 врун.На Весте тросик,там в принципе ручка кпп не может вибрировать...

@finisffaif5789

3 жыл бұрын

@pavel какой ниссан?Кашкай,Альмера?

Я Киа Рио продал и купил кросс

@administrators151

3 жыл бұрын

Как после рио кросс? Я просто тоже так думаю сделать Веста кросс универсал

@Groznyi6969

3 жыл бұрын

Ну и как, не пожалел после рио? Хотелось услышать честное мнение

@user-jp3ym2wp7v

3 жыл бұрын

Он еще не понял.

@user-tx4hl3nt8c

3 жыл бұрын

Нормально.проблем нет.пока.комфорт не сравнится Киа стоила 800 тыс, кросс 490.в 17 году.для машины каждый день отличный вариант.подвеска.расход ,и не так жалко.

@pasratunkov9365

3 жыл бұрын

@@administrators151 смотря для каких целей , если толкатся в пробках то рио на автомате лучше, если в основном трасса + люди + груз то лучше веста на ручке.

Спасибо. Главное отражено. Даже на тест не поеду. Удачи.

Сколько проехал ? Фары не потеют передние ? Видел внутри крышки от фары пачка какая то , походу что типа силикогеля

Молодец, пояснил Кто есть Кто! Не зря говорят, что Весту сильно недооценивают...

Молодец, хорошая подача видео!!!!с меня лайк и подписка

Доброго времени. Грамотный отзыв, и всё по фактаку. Респект тебе!!! 👍👍👍

Что лучше греет зимой. На весте или же на салярисе теплее? И какая из них быстрее прогревается. Кто-то выкладывает как радиатор печки меняет на весте и салонный фильтр тоже меняет. На салярисе как?

Тоже езжу на весте 3 года пересел с солярис на весту по езде и комфорту, места в салоне веста лучше!

@user-wm8ft3xv1y

3 жыл бұрын

Какой ДВС????? Думаю брать но бля 1.8 боюсь масло жрет сука... А реновский одноразовая какашка надо 1.6 ВАЗ брать....

@user-hr3yy7nd3b

3 жыл бұрын

@@user-wm8ft3xv1y 1,8 уже довели наверное до ума

@user-wm8ft3xv1y

3 жыл бұрын

@@user-hr3yy7nd3b все так же жрет масло....

@user-hr3yy7nd3b

3 жыл бұрын

@@user-wm8ft3xv1y думаю эту разницу в цене между 1,6 и 1,8 вложить в 1,6 и тоже норм бегать будет

@user-wm8ft3xv1y

3 жыл бұрын

@@user-hr3yy7nd3b согласен, зачем брать то что изначально будет приводить к проблеме... Посмотрите ютюб полно роликов про масложер 1.8

И ещё чисто мысль. Все хотят чтоб на Вестеполосоляре был японский 2.5 и 8ст автомат с полным приводом и чтоб ниче в ней не ломалось) и всё это до 800тыс) но наверно что то мне подсказывает так не бывает)

@user-id7hl5rp6e

3 жыл бұрын

По твоему 800 это малые деньги?

@user-pu4le1nu9s

3 жыл бұрын

Бывает, в сказке или во сне.

Купил ладу Веста 2021 года, приятно удивлен нашим автопромом, езжу и кайфую.

@razvitie4485

3 жыл бұрын

Молодец!.

Тоже была веста)) по Оренбургу катается теперь

После того как зашумил, болтать по трассе меньше стало?

@driver-84

2 жыл бұрын

Наверно помогло)))

молодец четко все сказал без пафоса к другим.

Перед покупкой Рио на АКПП... , была поочередности 9ка, 14ка(супер авто), Рапид, Приора, Рио; Все на МКПП; Далее перебирал разные варианты, и в том числе катался на СВ, но блин по моим ощущениям, Рио на механике как игрушка. В итоге следующую машинку взял снова Рио но на АКПП, сперва было ДИКО И НЕПОНЯТНО как переключается АКПП после предыдущих автомобилей на механике, да шумка нета, да жесче, да чуть виляет на дороге, но АКПП уменьшает отвлечение на кпп и увеличивает внимание на дорогу (хотя на МКПП это уже автоматически но все же это лишнее телодвижения) По мне так АКПП это будущее и настоящее но пока не у нас))

за светодиоды ГИБДД не штрафанет?

Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 370.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.

@user-jl3le6dy7q

Жыл бұрын

Какой объем?

@SHOOTER-km4ld

4 ай бұрын

Катализатор удалили, если "да" ,то на каком пробеге

@Spartan____0

4 ай бұрын

@@user-jl3le6dy7q 1.6 двиг

@Spartan____0

4 ай бұрын

@@SHOOTER-km4ld удалил на 20к каталик на всякий случай

@SHOOTER-km4ld

4 ай бұрын

@@Spartan____0 масло потом не стала жрать? А то некоторые пишут, что потом жор масла. И вы прошивали потом?

Самое главное в весте чугунный блок двигателя,что сказывается на ресурсе мотора.

@user-yq8nv2pd5t

3 жыл бұрын

Хонда ср-в мотор 2.4 алюминевый блок. Пробег 290 000 без какого либо ремонта. На весте 1.8 чугун по гарантии моторы меняют. Есть что умного ответить?

@user-fv4um8by5y

3 жыл бұрын

@@user-yq8nv2pd5tУ меня опыт по весте 1.6, курьером у машины пробег за два года 380 000 капиталки не было, масло было халявное замену делал каждые семь тысяч.Есть вопросы?

@user-yq8nv2pd5t

3 жыл бұрын

@@user-fv4um8by5y к мотору 1.6 претензий нет. Вы мне за мотор 1.8 который и есть тот же 1.6 с чугуным блоком капиталят на 30к пробега Так же обьясните за чугуный блок на класиках, которые при 100к пробега капиталили. Только внятный ответ. Вам вопрос про мотор 1.8 повторить?

@user-fv4um8by5y

3 жыл бұрын

@@user-yq8nv2pd5t kzread.info/dash/bejne/gaOuucipaaq2aM4.html С этой проблемой и особенно по двигателям 1.8 обратись к специалисту по двигателям по этой ссылке тебе всё растолкуют подробно.А по жизни как за машиной смотришь столько она и ходит.

@asushnikasutp4745

3 жыл бұрын

@@user-yq8nv2pd5t алюминиевые блоки разные бывает. Всё то, что ставят корейцы не ходит. Текущие корейские моторы мёртворождённые. Что 1.6 с плюшевым катализатором, что 2.0 с задирами, что 2.4 с золотишком в поддоне. Одним словом - дерьмо.

Вибрация не у всех, у меня не было и нет..а так перепрошивка помогает.

@xMoscowCity

3 жыл бұрын

Уахахахахахаха, на каком пробеге прошивать надо?

@nochnoydozor8094

3 жыл бұрын

Вибрация у людей некоторых в голове. Конечно она есть, еле заметная, потому что с завода холостые обороты на прогретом движке 600 оборотов. Прошивкой поднимают до 800 и всё. Но это для тех у кого в голове ещё вибрация лишняя....

@user-pf8kp7st8b

3 жыл бұрын

@@xMoscowCity на 30000 прошил удалил кат разница ощутима...

Машина рыскает по трассе, это тоже из-за резины. Поставил резину тойо 195/60 R15 и все ништяк.И шума меньше.

@oleg454545

3 жыл бұрын

Кстати да поменял родную нексген,поставил 205/17/50 екогаму ,стало норм

Веста очень интересная машина, на 1.6 моторе, для нашей страны подходит хорошо

@niknik4499

3 жыл бұрын

Чем хоть ))) устаревшее 30летнее говно

@user-lo7ik4ps4t

3 жыл бұрын

Родину не выбирают

@niknik4499

3 жыл бұрын

@@user-lo7ik4ps4t родину продают и разворовывают

@user-lo7ik4ps4t

3 жыл бұрын

@@niknik4499 вы то вроде пишешь по русски и думаешь а имя в инете на языке не родном.. давац цапаться не будем здоровья роду твоему.

@niknik4499

3 жыл бұрын

@@user-lo7ik4ps4t "цапаться" не собирался)) кроме как моего ника видно нечем зацепиться да? ')) хорошо для вас отвечу ; которые хотел все заняты ))

Я в 2016г купил солярис в 17 продал и больше не когда енто корыто не куплю 😁

@Uralan0808

3 жыл бұрын

А че веста лучше?

@Gazon_303

3 жыл бұрын

согласен с Вами,продал и больше корейцев в семье у меня не будет!

@user-us5pg9qc5k

3 жыл бұрын

@@Uralan0808 веста рулится на любой скорости в отличии от соляры комфортнее места больше клиренс больше. Машина реально лучше сам не верил пока не купил 😁

@user-us5pg9qc5k

3 жыл бұрын

@@Gazon_303 тем более по сегодннишним ценам 😁

@user-kt5jq5wp5c

3 жыл бұрын

Не забывайте ещё про двс, на наших пока ещё ставят чугунные блоки. Ходят дольше и более ремонтопригодны

На солярисе была проблема не держала дорогу и боковой ветер толкал стояла резина корморан, поменял на нитто езжу второй год дорогу держит хорошо и боковой ветер особо не чувствую, на более качественной резине возможно будет ещё лучше, на счёт шума полностью обклеил толстой виброй эффект конечно есть но всеровно шумная

Мне очень Рио нравилась и на такси прокатился на новой сразу разонравился шумный капец в то время ездил на 12 она тише права один нюанс 12 была шумовибро от Шумова в круг.

Вывод- многие берут корейцев только из-за нормального автомата. Был бы автомат у Весты, ее бы брали значительно больше. Лично мне Веста визуально нравится гораздо больше.

@user-sw1pi6gz4b

3 жыл бұрын

Точно. Я бы взял внсту унивесал с автоматом . Например есть автомат на шевролет кобальт 6 скоростей

@Furniture_production_is_simple

3 жыл бұрын

@@user-sw1pi6gz4b Кобольт лажа полная машина прошлого века. У Весты Соляриса безопасность значительно выше и опций значительно больше.

@Furniture_production_is_simple

3 жыл бұрын

@pavel Здесь ошибка всего концерна сечас корцерн рено уперся в вариаторы также как и ранее ниссан, что я думаю и губит ниссан дело в том что авто на вариаторе очень сильно теряет в цене на вторички и эти авто стало не выгодно приобретать, к примеру тойота раф 4 возмем 2010 год рафы которые на автомате начинаються от 1000000 рубля а на вареаторе легко можно найти за 600000 рублей разница приличгая и потери при продаже состовляют в раене 250000-300000 рублей.

@Furniture_production_is_simple

3 жыл бұрын

@pavel ну начнем стого что у рено на Российском рынке нет не одного нормального автомата, да и те уходят в прошлое даже новый дастер будет на вариаторе. Я надеюсь что на новую весту и модели ваза будут ставить вариатор JF 016 который стоит на аркане с 1.3 турбо мотором. Этот вариатор являеться обновлением самого надежного вариатора, причина его надежности заключаеться в заложенной прочности, этажа коробка устанавливаеться на полноприводные кроссоверы инфините с мотором 3.5 литра индекс у нее отличаеться так как там идут болие усиленые механизмы но коробка мало чем отличаеться, к примеру ее предшественица на митсубиси ланцер с мотором 1.8 145 ллшадей при должном обслуживании выхаживает до 500000 км.

Главный аргумент покупашек корейцев это "он же дешевле". С каких пор "дешевле" стало синонимом "лучше".

рапид или поло не рассматривались? они более универсальные для семьи и тоже есть и мех и автомат

Спасибо за информацию

Отличный и правдивый обзор, что за линзовые лампы? Ссылку или поподронее можно?

Всем привет, на Солярисе не ездил, ездил на Поло годик и на Весте брата приехал несколько тысяч километров, на Весте сразу понравилось вместимость салона , место очень много, по трассе едет хорошо, подвеска кочки глотает отлично, к стати на руле тоже было ощущение зажатости, мотор слабоват по моему, постоянно крутить надо, на низах вялый, на 30 т полетела коробка, задняя не включалась, несколько раз меняли ступичный подшипник, а он не дешевый, втулки стойки стаба, сейчас пробег 80 + тысяч , есть ощущения каких то стуков все равной, панель в Весте не очень , не аккуратно сделана, грубо. На Поло за 100 тысяч менял по гарантии подушку КПП( болезнь была) и все, машина экономичная, шустрая, места не так как в Весте , но больше чем в Киа и Хендай, правда подвеска жёсткая все стыки ощущаешь. Веста хорошая машина но качество сборки хуже чем в Поло, Рио, Солярисе, эти машины по крепче будут, имею в виду хлопот меньше доставят владельцу, а шумка такая вещь ее можно и самому сделать

@User-fgh2c

Жыл бұрын

На Весте не очень и грубо сделано это Ваши Корейцы не очень и грубо сделано

А мне рио понравилась очень) ее и купил, до нее был логан 2018 года на акп Электроусилитель, акпп 6 ступенек, подвеска не как у телеги) И самое главное-расход 7-8г 6-7 трасса

Купил киа Рио 2014 ,сразу удивило шум с арок колёсных, сразу купил докеры зашумил, арки сам основательно зашумил и все можно ездить нормально, правда плюс двери зашумил и вам советую кого шум раздражает

👍👍👍👍

Автомат в классе лучший, при замене каждые 50к ходит лучше айсина. Косяки есть у каждой машины

Уважаю и долюблюваю то, когда водитель контролирует авто а не авто водителя.

А вы где находитесь?

Да жена мозг ковыряла чайной ложечкой, вот и хапанул автомат.

метал тольше , где покажите автор ролика

По поводу виляния по трассе,напоминающее зажатую рейку,у меня было такое на гранте из первых выпусков,продал....резина с дисками чуть чуть помогла,но не в этом дело....это корейский эур(Мондо),настройки,алгоритм работы скорее всего....на Весте эту проблему решили расположением и креплением рейки и установкой японского эур со своими настройками....это вам повод для размышления.

нет фото для сравнения пространства между двигателем и салоном? Чтото там странное у моего авто висит типа шланчика, должно так или нет)?

Лям не за что.... Мужик молодец конечно! Но, чувствую он сам себя успокаивает

Все по делу сказал 👍👍👍

Был Рио. Проездил больше 8 лет. Крупных проблем не было. Продал месяц назад. Родной аккумулятор

Люди у меня Веста кросс 1.6 седан 2019г. Все хорошо,ток скрипы достают и нет пока времени разобраться что именно скрипит,по звуку кажется что сзади в районе дверей! Подскажите если сталкивались! За ранее СпасиБо!

В 2012г купил Рио 1,4 на автомате в бомж компл. за 490т.р.-новую!!! Езжу и по сей день-масло, колодки! Боялся про каталк что развалится(хотел удалить), но нет все норм! Как мне сказал мой знакомый:'' не надо мешать машине работать! '' заливаю хороший бенз и масло раз в 10т.меняю(5w40)

@user-bn1rf2vu4g

3 жыл бұрын

Солярис 2012 г 1.6 мкпп пробег 380000 в мотор не лазил ещё, коробка тоже. Сцепление родное и цепь не менял. Стойки вкруг родные ещё, ступичные родные и тд и тп. Брал за 500000. Посмотрел цены нынешние, буду ездить, пока не развалиться.

работаешь в сервисе.. а почему Поло или Рапид не взял?

@razvitie4485

3 жыл бұрын

Ответьте на вопрос?.

@user-fs5sc4px5j

3 жыл бұрын

@@user-yz3kc5cn8p в 2020 с Поло разницы почти не было

да на щет курсовой устойчивости веста держит трассу хорошо и приора тоже держит хорошо если диски литые поставить иначе лехкая ветром сносить при встречном камаз фуры

Всё по теме. Так же поменял Весту, на Соляру. Всё аналогично. Откатал три года, но Веста, косяки были. Соляра на механике, 6 ступка. Супер. Движок крутит. Свет нулевой. Обращу на твой совет, внимание.

Резина такая же с салона на солярис, по старому асфальту шумит копец как, по новому свежем осфальту тишь да гладь.

@user-vj7rs8dt6w

3 жыл бұрын

По свежему гладкому асфальту и моя калина 1 2011 года без шумки ИДЁТ тихо

Видос - класс, всё чётко сказал!

Как же Вам Веста запала в душу))). Сам на sw за 14 месяцев 68 тыс проехал, что-то крякает на кочках (подушка нижняя может) ну лазить пока не планирую т.к. на асфальте тихо) менял передние накладки фильтра и масло в двигателе. Ну ещё газ и бензин заправляю и штрафы плачу ) и да мечтаю поменять на кия муху ( чтобы жизнь медом не казалась)

@Vodila077

3 жыл бұрын

Правую подушку двигателя по пшикай вд.

По свету, места нет. А оно нужно, что так часто менять лампы?

Сзади барабанные тормоза?

@mr_Joker022

3 жыл бұрын

Да

Послушав автора я понял что все люди разные. Я мечтал больше ни когда не ездить на ручке, купил солярис с автоматом и полностью им доволен. Боковой ветер. Ну да, на 140 и выше это реальная проблема. Но я 99% езжу по городу, там такого знаете ли нет. Съездив на юг я конечно хотел потом пару недель машину потяжелее и поустойчивее на трассе. Но поездки на юг бывают не так часто и через две недели я успокоился. Тем у кого много трассы/мкадов конечно стоит выбрать что-то другое, может быть даже б/у класса Д.

@jaysonelser3894

Жыл бұрын

Боковой ветер на 140 для машины типа весты, соляриса и прочих - вообще не проблема. Я по степи 150-160 ездил на весте - никаких проблем, как влитая идёт по дороге. А вот на чём-то побольше и тяжелее - это проблема даже на 100 км/ч. Езжу на патриоте и даже когда ты просто стоишь на месте, а мимо машины летят около 100 - машину прям потрясывает, уж не говорю про езду на скорости.

Я выбираю между Веста кросс и салярис! Скажите в ремонте что дешевле?и с зади места где больше?

@Vodila077

3 жыл бұрын

В кроссе места больше. Ели ваз на механике, ремон будет дешевле.

@sasafarov

3 жыл бұрын

@@Vodila077 вариатор единственное требует более частой смены масла через 40тыс

@user-dq7lo4bx5y

3 жыл бұрын

Общественный транспорт самый дешёвый в эксплуатации и места полно! 😆

@user-oi1pc1kw4k

3 жыл бұрын

Места больше в весте. А на счет ремонта ....зачем ремонтировать новую машину. Этим только ваз славится .

У меня 1.4 солярис 2021 г при лёгком ускорения при оборотах 2000-3000 с окна от эхо стен звук от мотора как клапана постукивает. У всех так? Потом внизу при кочках что то как буд то глушитель тарахтит. Пробег 4000 км