Для всех владельцев Сантафе! Еше у них как раз со стороны масло заливной гороловины на выпускном колекторе откручевается болт и тоже ваняет в салоне. Это у них болячка причем откручевается только один! Затянуть 5 минут,а если прозевать то придется все снимать чтобы поменять прокладку! Я подтянул на135 т.

Евгеней добрый день, будьте добры, подскажите, что за керамику вы наносили на корпус фарсунок D4HB, спасибо.

А стружка от фрезы разве не сыпется в цилиндр?

Отличная работа парни, молодцы. Если не секрет какой пробег у Санты?

Добрый день, а может быть повышенные картерные газы из за прогара шайбы форсунки на двигателе D4HA?

Добрый вечер .

А почему для контроля не использовать дт?

D4HA , повышенные картерные газы , уровень масла растёт из-за топлива ... откуда ?

Сделали работу наоборот и ролик бестолковый выставили. Работать учитесь. После разбора и дефектов, надо с для начала с хозяином разговаривать. Болты крепления менять надо обязательно по мануалу.

Доброго!!! А почему болты крепления форсов не меняли? Мануал же велит.

Подскажите , из за прогара медного колечка может пропасть тяга?