Фреза есть специальная для этого дела, очень важно не переусердствовать

Соляра эта появилась не из за шайб, ищи запотевание на стыках подводящих трубок к форсам, а шайбы влияют только на сапунение картерных газов

Совет тем кто решит повторить! Все топлевные трубки, форсунки , разъёмы рэйла нужно держать в стерильной чистоте! Иначе попадёте на дорогостоящий ремонт.

Всем привет. Прошло два года и почти 30 пробега, проблем ни с форсами ни с цилиндрами нет. Ничего абразивом там не испортило. Тяга прежняя, расход прежний. На днях менял прокладку клапанной крышки ( большая прокладка просела и задубела начала сопливить, наверно контрафакт, малая - в норме, хотя обе оригинал, но куплены в разных местах были) форсы достались от руки. Посадочные в норме, просто протер, продул. Перед установкой, по доброму совету, прокалил шайбы.

Я не супер-асс в этом деле, но по-моему соляра вытекает сверху, а не снизу! У тебя неплотно натянуты верхние гайки или течет с обратки. А снизу уже газы выходят и ни при каком раскладе не может быть иначе!

Не знаю как вы ездите на этих дизелях... Менял форсунки год назад на пробеге 210 000 км, т.к. 2-я и 3-я начали немного переливать. Вытащил все 4-е от руки, шайбы как новые. Колодцы были почти идеальны, слегка дочистил. Новые шайбы не обжигал, всё это чушь собачья, болты что держат форсы, новые, затяг по моменту как в мануале. Прошёл на них 20 000 км. И будет мне счастье!!

Саляра с этих шайб не как не польётся.

Молодец, умелые руки.

Спасибо очень помог мне спасибо лайк 👍

Если форсунки выбивать то они потом нормально работают? Какой пробег у вас?

@KO-hw1jk

2 жыл бұрын

Пробег около 150 тыщ. Я одну форсунку выбивал за резьбу, работает без нареканий.

..поделитесь каким "усилием" затягиваете болты рокеров-что прижимают форсунку..???

@user-wx9bh4og1s

7 ай бұрын

На туареге 10 нм

@user-co8jk2nx4k

4 ай бұрын

Работаю на официальном СТО HYUNDAI 12 лет. Момент там 28- 29 Н.м. Дальше дело ваше.

Ставишь фторопластовую шайбу и никакие притирки не нужны.

NEXT TIME JUST USE STARTER IT WILL MAKE INJECTOR GO UP BECAUSE OF 30 bars IN CILINDER. of course make sure car wont start

Bets video of what NOT to do.

А цилиндры не продувал сжатым воздухом, там ведь осталось абразив от наждачки цилиндры поцарапает

Медные шайбы надо прокалить на газу .

@evguenli4687

2 жыл бұрын

Вы делали так ,??они потом не пропускают??

@user-xr9fn2in8t

11 ай бұрын

И сразу отпускать в воде! Для меди так.

Бля, мужик мне тебя жалко. Есть спец фрезы. А так походу ты запорол.

Шайбы обжигать надо и в воду

Когда же снг и Россия будем жит на машине до 100 тыся км и сдават новый взять из салона любой инамарке

@ivancidr69

7 ай бұрын

Никогда, потому что, народ такой, все терпит и терпит .

Мой совет тебе дружище,купи неодимовые магниты штучек пять с тягой 8-10кг. И установи на рейл,я ещё на топливный фильтр поставил. Я на этом не одну со...у съел и добавляй в ДТ двухтактное масло бездымное. Никаких присадок и ТНВД с форсунками скажут тебе спасибо.

@KO-hw1jk

2 жыл бұрын

Для чего?

@brightrain

2 жыл бұрын

@@KO-hw1jk масло поднимает цетановое число соляры и это положительно сказывается на ресурсе . а магниты чтоб стружку словить в рампе и увидеть ее в фильтре и не попасть на замену форсунок как минимум .

@user-wl5kh5lx7j

2 жыл бұрын

@@KO-hw1jk в чем была причина воздух из обратки воздух идёт?

Смотрю и думаю, образив весь в поршневую попадает, цилиндры продерет.

@NewLine-Cars

9 ай бұрын

там такая температура что аллюминевая пыль тут же сгорает

Полная ахинея.

Чтото у вас геморой акойто ! Сколько дизеляк переделал просто горелкой эти шайбы опускаешь и они отлично обжимают там всё по форме. А вытаскиваешь когда просто нпдо было чуть прокрутить форсу и стартером покрутитьона сама компрессией выдавит.

@KO-hw1jk

Жыл бұрын

Спасибо. Буду иметь ввиду

@motorox5417

Жыл бұрын

@@KO-hw1jk недавно снимал сново форсы и в этот раз было очень сложно кое как всеми методами. После ремонта форсы смазал герметиком в верхней части чтоб грязь тудой не забивалась.

@user-mj7jr1hi4w

Жыл бұрын

80

Соляра из под обратки!!!

Это сам придумал? Поооолная фигня. Перед установкой форсунки можно пройти ручной фрезой. Никаких шуруповертов. И при установке форсунки, нижняя часть смазывается смазкой. Для этого подходит керамическая смазка. Вообщем фигня...