На судовых дизелях их повторно обжигали и ставили,но лучше таки менять на новые,при этом новые тоже неплохо бы обжечь перед установкой.
@aleksandrtarapon53942 жыл бұрын
Ещё для повторной установки можно нагреть до красна, шайба станет мягче. Но по нормальному шайбы меняются при каждой установке форсунки. И ещё очень важно на таких бусах как трафик следить чтобы из жабо не попадала вода на двигатель, она потом затекает в колодцы форсунок и извлекаются такие форсунки крайне сложно с дорогостоящими последствиями
@angorets77
2 жыл бұрын
А новые шайбы если не оригинал нужно прожигать?
@user-ik9td4on3t
2 жыл бұрын
Нет никак нет
@igorryabchun5520 Жыл бұрын
Ещё очень важно, чтоб шайба плотно налазила на распылитель, чтоб отводить от него тепло в головку, иначе форсунка будет перегреваться и быстро выйдет из строя
@user-jo6ud8cb7e2 жыл бұрын
Добрый вечер! проблема. двигатель рено к9к: маховик, все подушки заменены. форсунки - коррекция норм, но немного переливают. может быть из-за этого вибрация ???
@nemocap29583 ай бұрын
Если по заводу идет шайба 1.5мм. Будет ли разница в поведении двигателя если установить 1мс или 2 мм?
@leksandrH3 жыл бұрын
В кенго отчетливо слышен запах гари в салон при включеном отопителе. И это хороший индикатор, долго проездить не получится. Обнаружил у себя в тот же день, начало пузырить из колодца.
@user-ik9td4on3t
3 жыл бұрын
Хороший индикатор если слышите запахи☺️на самом деле хорошо что сразу выявили.
@leksandrH
3 жыл бұрын
@@user-ik9td4on3t проездил с запахом в общей сложности часа 2-3, а маслянистого налета уже порядком было на форсунке. Внутрений диаметр шайбы стал яйцом и соответственно от уменьшения стенки прогорела в сторону.
@denshelepov34052 жыл бұрын
я ставил кольца на 5 км потом пришлось снимать форсунки на ремонт и оставил старые на них даже не было следов нормального использования ! я их шлифонул на стекле иак сказать чуть притер для плоскости ! поставил ни каких проблем
@user-lv4jy9kv1n3 жыл бұрын
Добрый день. Я слышал эти кольца обжигают перед установкой? Для чего это делается
@user-ik9td4on3t
3 жыл бұрын
Добрый день я этого не делаю а делают для их смягчения после обжига мягче становиться.
@user-lv4jy9kv1n
3 жыл бұрын
@@user-ik9td4on3t Понял. Спасибо
@brightrain
2 жыл бұрын
обжигают при повторной установке если нет где купить на время , после спрессовки медь становится твердой и не усядется повторно , после обжига медь становится обратно мягкой
@user-lv4jy9kv1n
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-hq4xm6zs8j2 жыл бұрын
Здравствуйте, 1.6 CAYC поднялся уровень масла,антифриз на месте,может через шайбу форсунки попадать часть топлива в масло?заранее спасибо.
@user-ik9td4on3t
2 жыл бұрын
Приветствую шайба ни причём возможен выход из строя форсунок начинают лить тем самым разжижают масло.
@user-qv2oc7pm1g
Жыл бұрын
Уровень может подняться от топлива при частых регенерациях фильтра (точнее они были не проведены до конца). При реге ЭБУ двигателя дополнительно подает порции топлива для лучшего сгорания золы.
@user-ig5iz3ii9p
9 ай бұрын
Диз.топливо попадает в масло исключительно в одном случае и других не бывает: частая не законченная регенирация, когда вы выключаете двигатель, а регенирация не закончилась самостоятельно, то в цилиндр брызгает не згоревшее топливо, его очень мало брызгает, но при частых остановках двигателя во время регенирации может наливать даже целую литру в год, как у меня было. А чтобы часто регенирация не происходила нужно чистить сажевый фильтр, как я промыл и начал уровень масла не увеличиваться а даже наоборот уменьшаться. Но это другая история.
@aydnzamanov1201 Жыл бұрын
Здравствуйте шайбу поменял но выплескивает топливо .скажите пож.что можно сделать что не выплескивал
@user-ik9td4on3t
Жыл бұрын
Приветствую шайба держит Газы если топливо вытекает прям то трубки и соединители надо смотреть
@moratoPg Жыл бұрын
Думаю нужно их вынимать на горячую тогда железо росширяеться и шайба не слезет
@user-lu9st4ou3j3 жыл бұрын
Говорят, что графикой нельзя смазывать. Только высокотемпературной, керамической.
@user-ik9td4on3t
3 жыл бұрын
Это было бы лучше но и графитка держит температура там не большая колодец в головке блока а там рабочая температура не больше 100.
@kgteam25015 ай бұрын
Здравствуйте у моего спринтера нету газов ,фонтанчиков, запаха тоже нету в маторе и в салоне.Вроде все нормально но при длительной езде там где форсунки появляется дизелное масло , когда ежу на короткой дистанции такого нету. С чем связано кто знает
@Sergej_77
5 ай бұрын
Возможно из под резинки , уплотнение клапанной крышки
@user-up7bp2qi6e3 ай бұрын
В Чехии комплект шайб 4 шт стоит 15 евро
@-..2243
3 ай бұрын
А в Чехии зарплата 250-300 долларов как в расии ??
@user-sx3zb6px9x2 жыл бұрын
Приветствую! Есть у кого нибудь номер для заказа этих колечек?
@brightrain
2 жыл бұрын
на каждый мотор свои колечки и потому номер вам не даст никто
@moratoPg Жыл бұрын
И если шайба останется в колодце как ее вынимать ?
@Integral2128
Жыл бұрын
Болт длинный или шпильку ввернуть в шайбу и вынуть ее
@moratoPg
Жыл бұрын
@@Integral2128 Спасибо! , буду пробывать
@user-ww5zz4bl9v4 ай бұрын
Форсумкі Після ремонту И шайби нові стоять И проз форсумкі сопливить солярка
@ce5181 Жыл бұрын
Вся беда что дизельные автомобили стали делать алюминиевые головки бред сумасшедшего поэтому получается не дизеля а какие-то картонные игрушки!
Пікірлер: 37
На судовых дизелях их повторно обжигали и ставили,но лучше таки менять на новые,при этом новые тоже неплохо бы обжечь перед установкой.
Ещё для повторной установки можно нагреть до красна, шайба станет мягче. Но по нормальному шайбы меняются при каждой установке форсунки. И ещё очень важно на таких бусах как трафик следить чтобы из жабо не попадала вода на двигатель, она потом затекает в колодцы форсунок и извлекаются такие форсунки крайне сложно с дорогостоящими последствиями
@angorets77
2 жыл бұрын
А новые шайбы если не оригинал нужно прожигать?
@user-ik9td4on3t
2 жыл бұрын
Нет никак нет
Ещё очень важно, чтоб шайба плотно налазила на распылитель, чтоб отводить от него тепло в головку, иначе форсунка будет перегреваться и быстро выйдет из строя
Добрый вечер! проблема. двигатель рено к9к: маховик, все подушки заменены. форсунки - коррекция норм, но немного переливают. может быть из-за этого вибрация ???
Если по заводу идет шайба 1.5мм. Будет ли разница в поведении двигателя если установить 1мс или 2 мм?
В кенго отчетливо слышен запах гари в салон при включеном отопителе. И это хороший индикатор, долго проездить не получится. Обнаружил у себя в тот же день, начало пузырить из колодца.
@user-ik9td4on3t
3 жыл бұрын
Хороший индикатор если слышите запахи☺️на самом деле хорошо что сразу выявили.
@leksandrH
3 жыл бұрын
@@user-ik9td4on3t проездил с запахом в общей сложности часа 2-3, а маслянистого налета уже порядком было на форсунке. Внутрений диаметр шайбы стал яйцом и соответственно от уменьшения стенки прогорела в сторону.
я ставил кольца на 5 км потом пришлось снимать форсунки на ремонт и оставил старые на них даже не было следов нормального использования ! я их шлифонул на стекле иак сказать чуть притер для плоскости ! поставил ни каких проблем
Добрый день. Я слышал эти кольца обжигают перед установкой? Для чего это делается
@user-ik9td4on3t
3 жыл бұрын
Добрый день я этого не делаю а делают для их смягчения после обжига мягче становиться.
@user-lv4jy9kv1n
3 жыл бұрын
@@user-ik9td4on3t Понял. Спасибо
@brightrain
2 жыл бұрын
обжигают при повторной установке если нет где купить на время , после спрессовки медь становится твердой и не усядется повторно , после обжига медь становится обратно мягкой
@user-lv4jy9kv1n
2 жыл бұрын
Спасибо
Здравствуйте, 1.6 CAYC поднялся уровень масла,антифриз на месте,может через шайбу форсунки попадать часть топлива в масло?заранее спасибо.
@user-ik9td4on3t
2 жыл бұрын
Приветствую шайба ни причём возможен выход из строя форсунок начинают лить тем самым разжижают масло.
@user-qv2oc7pm1g
Жыл бұрын
Уровень может подняться от топлива при частых регенерациях фильтра (точнее они были не проведены до конца). При реге ЭБУ двигателя дополнительно подает порции топлива для лучшего сгорания золы.
@user-ig5iz3ii9p
9 ай бұрын
Диз.топливо попадает в масло исключительно в одном случае и других не бывает: частая не законченная регенирация, когда вы выключаете двигатель, а регенирация не закончилась самостоятельно, то в цилиндр брызгает не згоревшее топливо, его очень мало брызгает, но при частых остановках двигателя во время регенирации может наливать даже целую литру в год, как у меня было. А чтобы часто регенирация не происходила нужно чистить сажевый фильтр, как я промыл и начал уровень масла не увеличиваться а даже наоборот уменьшаться. Но это другая история.
Здравствуйте шайбу поменял но выплескивает топливо .скажите пож.что можно сделать что не выплескивал
@user-ik9td4on3t
Жыл бұрын
Приветствую шайба держит Газы если топливо вытекает прям то трубки и соединители надо смотреть
Думаю нужно их вынимать на горячую тогда железо росширяеться и шайба не слезет
Говорят, что графикой нельзя смазывать. Только высокотемпературной, керамической.
@user-ik9td4on3t
3 жыл бұрын
Это было бы лучше но и графитка держит температура там не большая колодец в головке блока а там рабочая температура не больше 100.
Здравствуйте у моего спринтера нету газов ,фонтанчиков, запаха тоже нету в маторе и в салоне.Вроде все нормально но при длительной езде там где форсунки появляется дизелное масло , когда ежу на короткой дистанции такого нету. С чем связано кто знает
@Sergej_77
5 ай бұрын
Возможно из под резинки , уплотнение клапанной крышки
В Чехии комплект шайб 4 шт стоит 15 евро
@-..2243
3 ай бұрын
А в Чехии зарплата 250-300 долларов как в расии ??
Приветствую! Есть у кого нибудь номер для заказа этих колечек?
@brightrain
2 жыл бұрын
на каждый мотор свои колечки и потому номер вам не даст никто
И если шайба останется в колодце как ее вынимать ?
@Integral2128
Жыл бұрын
Болт длинный или шпильку ввернуть в шайбу и вынуть ее
@moratoPg
Жыл бұрын
@@Integral2128 Спасибо! , буду пробывать
Форсумкі Після ремонту И шайби нові стоять И проз форсумкі сопливить солярка
Вся беда что дизельные автомобили стали делать алюминиевые головки бред сумасшедшего поэтому получается не дизеля а какие-то картонные игрушки!
@user-ik9td4on3t
Жыл бұрын
Не совсем понятно,очень даже надёжный двигатель.