Hyundai i30 (PD) im Gebrauchtwagentest - Garantiert zuverlässig? Review Kaufberatung - cw 1.5 T-GDI

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Kompakte Kombis sind so etwas wie ein Schweizer Taschenmesser - sie können eine ganze Menge. So auch der Hyundai i30 cw, der seit 2017 in dritter Generation gebaut wird. Was die Stärken und Schwächen des Modells sind, sehen wir uns jetzt an - im ausführlichen Gebrauchtwagentest hier bei 4Räder. Viel Spaß!
00:00:00- Intro
00:00:21 - Design und Allgemeines, Modellgeschichte
00:02:34 - Motoren
00:04:29 - Fahreindruck Motor und Getriebe
00:09:26 - Schwachstellen Motoren und Getriebe
00:11:41 - Pflege und Wartung
00:12:27 - Einstieg und Sitze
00:13:24 - Cockpit und Infotainment
00:29:55 - Qualität und Ablagen
00:36:44 - Marktcheck, Modelle und Preise
00:43:47 - Rückbank
00:47:30 - Kofferraum
00:50:49 - Schwachstellen Fahrwerk, Karosserie, Verschleißteile, Sonstiges
00:53:28 - Fahreindruck und Verschleiß Fahrwerk, Komfort, Lenkung, Sicherheit
00:59:40 - Fazit
Wie ist eure Meinung zum Hyundai i30 der dritten Generation - wäre dieses Modell ein Auto für euch? Fahrt ihr vielleicht solch ein Modell und könnt von euren Erfahrungen berichten? Oder welche Alternative würdet ihr wählen? Ich freue mich auf eure Kommentare!
Wie hat euch mein Video gefallen, was war gut, was kann ich besser machen? Ich freue mich auf eure konstruktive Kritik in den Kommentaren.
Wenn euch mein Testbericht gefallen hat, freue ich mich besonders, wenn ihr das Video mit "Gefällt mir" markiert, es mit euren Freunde und Bekannten teilt und meinen Kanal kostenfrei abonniert!
Mein Testwagen, der Hyundai i30 cw 1.5 T-GDI mHEV DCT, stammt diesmal wieder vom Autohaus auto4you aus Berlin-Marienfelde - Dahin vielen Dank für die Bereitstellung des Testwagens, welche meinen Test ermöglicht hat! Hier findet ihr die Links:
Hier gehts zum Inserat: home.mobile.de/AUTO4YOUBERLIN...
Hier gehts zur Händler-Homepage: www.auto4you.de/
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Wichtiger Hinweis zur Transparenz: Ich habe das getestete Fahrzeug kostenfrei für Testzwecke zur Verfügung gestellt bekommen und habe es nach der Fertigstellung des Videos zurückgegeben. Die Überführung und die Fahrten mit dem Testwagen erfolgten auf eigene Kosten. Ich bin für die Erstellung des Videos nicht bezahlt und auch nicht durch Rabatte, Gutscheine oder ähnliches gesponsort worden. Alle Äußerungen/Meinungen in diesem Video sind meine eigenen und das Video wurde niemandem vorab zur Freigabe übersendet.

Пікірлер: 21

  • @user-ky3nl9hf8s
    @user-ky3nl9hf8sАй бұрын

    Danke für das Video. Finde super, dass Du auch bezahlbare Gebrauchtwagen testest.

  • @romus3822
    @romus3822Ай бұрын

    Ich fahre seit 3 Jahren den i30 N line 1.5 dct Fastback. Top zufrieden keine Probleme!

  • @AlexanderGaspar-gs4zt

    @AlexanderGaspar-gs4zt

    Ай бұрын

    Bitte mal die Technischen Daten Baujahr Reifen Leergewicht neupreis PS höschtgewindigkeit Fotos usw

  • @matheit7883

    @matheit7883

    2 күн бұрын

    SORRY ❤Nach 5-7.jahren treten die ersten kleinen Macken bei den meisten Autos auf ...nach 3 Jahren braucht man noch nichts bewerten 😉🤩

  • @erle9771
    @erle9771Ай бұрын

    Ich habe das Modell von 2019 als 1,4 T-GDI und als Kombi. Die Beschreibung kann ich im Großen und Ganzen nachvollziehen. Dabei bin ich froh, nicht das neueste Facelift zu haben, denn mein Wagen piepst schon genug und hat meiner Meinung auch genug Fahrassistenzsysteme. Trotz nur 140 PS läuft der Wagen ganz ordentlich und kommt meist mit unter 7l Verbrauch hin, allerdings mit Schaltgetriebe. Froh bin ich auch, noch die analogen Anzeigen zu haben, die ich wesentlich schöner finde. Das Gepäcknetz war zumindest damals immer serienmäßig und sollte auch heute noch dabei sein. Es befindet sich im vordersten Kofferraumfach. Für mich war die Ausstattung (Sonder) Yes+ am passendsten, weil ich auch das Glasschiebedach haben wollte. Das gibt es aber sonst fast nicht. Übrigens ist meine Garantie jetzt vorbei, ohne daß ich sie benötigt hätte. Es klappert auch nichts, lediglich manchmal hört man leichte Verwindungsgeräusche am Glasdach, wenn man den Bordstein schräg anfährt. Daß die Tankanzeige schon einen leeren Tank suggeriert, wenn noch rund 10 l drin sind, ist eine Hyundai/Kia- Schwäche, die etwas nervt. Das serienmäßige Navi ist schnell, aber wesentlich schlechter als Google Maps. Man kann also gut darauf verzichten. Daß die Kunststoffe nicht kratzfest sind, ist ärgerlich, was man auch am Testwagen gut sieht. Gut ist die Rückfahrkamera und (bei mir) die Piepser auch vorne. Man gewöhnt sich schnell an die Hilfe.... Was man nicht vergessen sollte....der Wagen ist rund 1,80 m breit, mit Rückspiegeln über 2,00 m, da werden viele Baustellenspuren oder Garageneinfahrten recht eng.

  • @ludwigreiser4053
    @ludwigreiser4053Ай бұрын

    Danke für den Bericht - sehr interessant!

  • @rudirichter6600
    @rudirichter6600Ай бұрын

    Vielen Dank für den interessanten Testbericht.

  • @uweboerner3616
    @uweboerner3616Ай бұрын

    Hallo, mein I 30 1.4 PDE 2017 hat jetzt 170000 km ohne Probleme Bestanden, klar Verschleissteile muss man Wechseln, mein nächster ist wieder ein i 30

  • @turlok
    @turlokАй бұрын

    Für den Sitzbezug gibt es auch optional aber wohl nicht für Deutsche Modelle auch Alcantara Leder Kombination was ich jedoch nicht verstehe warum mein 1.5L Schalter mich nur bis 6000 touren hochdrehen lässt und nicht bis 6.500 touren? Selbst bei meinem i30 N-Line aus ende 2023 gibt es keine Kabellose Anbindung für Apple CarPlay und Android Auto

  • @dermitderhose
    @dermitderhoseАй бұрын

    hab ich das richtig verstanden? man muss 3 mal auf den startknopf drücken bis der motor startet? und währenddessen ertönen jedes mal nervige warntöne? falls das so ist frage ich mich wer denkt sich sowas denn aus? radio mit touch geht gar nicht. voll gefährlich wenn man da immer draufgucken muss um einen knopf zu treffen (da man ihn nicht erfühlen kann)

  • @oliverkirnbauer1551
    @oliverkirnbauer155125 күн бұрын

    Kann mir irgendjemand etwas zum soundsystem sagen wenn ich durch apple carplay spotify Musik höre? Und hat soch das soundsystem generell verbessert?

  • @moganov242

    @moganov242

    25 күн бұрын

    At first I found it disappointing, however after pushing middle tones really high changed a lot for the better

  • @oliverkirnbauer1551

    @oliverkirnbauer1551

    25 күн бұрын

    @@moganov242 thx for the respond and also what you think about the bass in general?

  • @moganov242

    @moganov242

    25 күн бұрын

    @@oliverkirnbauer1551 I think I had to tweak it a little bit, in general the sound system seems to be just ok, not muddy, not sofisticated

  • @oliverkirnbauer1551

    @oliverkirnbauer1551

    25 күн бұрын

    @@moganov242 okay yeah i will still get the though bc i had an older kia ceed before and the soundsystem of it was really okay actually good and it might be the same at least or better so i think i‘ll be fine with it

  • @moganov242

    @moganov242

    25 күн бұрын

    @@oliverkirnbauer1551 have a good time

  • @wilmamaincoonie
    @wilmamaincoonie4 күн бұрын

    Einmal Hyundai i30 PD und nicht wieder. Bei 45.000km verabschiedete sich die Kupplung wegen eines Dichtrings, nach weiteren 5000km das ABS Steuergerät. Gesamtkosten über 4.000 EUR.

  • @matheit7883

    @matheit7883

    2 күн бұрын

    sorry kann bei jeder anderen Marke auch passieren ...hatte 2.× mit Peugeot ins Klo gegriffen...seid dem bin ich sehr vorsichtig bei der Marke obwohl mir das Französische Design sehr gut gefällt ❤

  • @user-he6wg7xi8g
    @user-he6wg7xi8g17 сағат бұрын

    Fahr den wagen als diemstwagen. Kokoschbist aber so,im monat ca aktuell 10 tkm. Remnt seine 220 km/h und verblaesst jeden vw skoda Dienstwagen auf der bahn. Sehr witzig immer wieder

  • @wading9413
    @wading9413Ай бұрын

    Steuerkette ist schon Mist

  • @ralfermisch3929

    @ralfermisch3929

    Ай бұрын

    Wieso das?

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