Замена резинометаллических шарниров, по простому сайлентблоков, передних рычагов Hyundai Elantra J4 (HD) на первый взгляд не сложная процедура. На самом деле это не совсем так. Для извлечения старых резинометаллических шарниров необходимо приложить некоторые усилия, т.к. детали подвески обычно работают не в лучших условиях. Кроме того для запресовки новых сайлентблоков необходимо наличие некоторых приспособлений, которых, к сожалению, может не оказаться под рукой у каждого. Но в целом задача выполнимая и сделать все самостоятельно вполне реально. При ремонте использовались следующие запчасти: - Сайлентблок передний рычага CTR CVKH-65 - Сайлентблок задний рычага CTR CVKH-66

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Да ладно тебе. Очередной высер =)))

@user-zx7hw9qu5s

6 жыл бұрын

ProGarage молодец!руки как нужно растут)на каком пробеге пристально на рычаги обратить внимание?

@849568

5 жыл бұрын

Блин,пацаны,а не рациональнее ли съездить в автосервис и заменить все там? Это же сколько колупался надо? Не больно же дорого,ёлки палки!!!

@user-jk2rg7up5c

5 жыл бұрын

@@849568 сайлентблок - 800р замена в сервисе - 3500р (1 сторона) за 5,5 кусков разницы я готов ковыряться целый день

@849568

5 жыл бұрын

@@user-jk2rg7up5c Дело хозяйское.

ДА КАК можно тебя не смотреть? В школах надо показывать на уроках труда или авто-дела! Высший балл!

Подача материала огонь!!! Палец вверх и подписка

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Красавчик.

Спасибо огромное за ваш опыт и труд.Редко найдёшь видео с таким отношением к делу.Мне понравилось и описание работ и выполнение.Только не теряйте себя.Будте хорошим человеком.У Вас здорово всё ...

Супер видео, респект автору ! Про затяжку в нагруженном.... затянул в подвешенном состоянии (внутренняя втулка сайлентблоков плотно притянулась болтами), перевел в нагруженное и гайка не на дюйм не поддалась. поэтому можно тянуть в любом состоянии, т.к. на скорость не влияет. на видео красиво выглядит выбивание заднего малого сайлентблока.... я с ним провозился 3 часа. зато передний большой вылетел пулей. И еще, можно рычаг снимать и без ямы (если у кого нет ямы) я снимал просто около гаража. цена вопроса за 4 сайлентблока 1000руб. В сервисе просили за снятие одного 1000руб итого 4000руб. Ребят, рычаги новые с сайлентблоками в сборе стоят 1800руб. Так что вместо сервиса можете сразу рычаг брать смело и меньше возни.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Сайлентболки затягиваются под нагрузкой не для того чтобы гайку получше затянуть, а чтобы он принял рабочее положение. Если его затянуть в вывешенном состоянии, а потом опустить машину, он долго не проживет. Это первое правило ремонта подвески, все обжимается под весом машины.

@user-fv5gh8bb2q

5 жыл бұрын

Мысль ясна

Спасибо за работу, очень интересно смотреть.

Крутяк!!! Оценил как всегда! Как и всегда оценю еще и чувство юмора!!!!)))

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Как всегда благодарю =)))

блин, от души вообще😅 без чувства юмора в ремонте никуда👍 спасибо за наглядную демонстрацию вариантов, как можно перепрессовать, и грамотный подход

Грамотно, доходчиво, всё по полочкам разложил 👍

Хорошая подача материала

Спасибо за видео очень понравилось познавательно. Есть над чем поразмыслить.

Спасибо за полезную информацию!

Спасибо за видео! Пойду искать что стучит)

Как всегда отличное видео и очень полезное.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Благодарю.

Интересный формат нашёл красава!

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Ооо! Ты куда пропал? Формат сам нашел меня =)))

@vitalkavitalka67

6 жыл бұрын

да яс ютуба на пенсию уже пошел)))))

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Ахаха =))) Че ж ты так? Вроде рано еще =))))

@vitalkavitalka67

6 жыл бұрын

я не здаюсь)))

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Красаучег! =)))

Блин смотришь видео и думаешь щас поеду так же сделаю.Как сам делать начинаешь так жопа постоянно кака я то.Автор красава.

спасибо за видос))), познавательно и с юмором))))

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

На здоровье =)))

полностью согласен про стр в точку сказал

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Про что в точку сказал?

Твои видосы как доза для наркомана, спасибо тебе за качественный контент! Именно твое видео о замене сцепления сподвигло меня наконец заменить стабилизатор поперечной устойчивости на kia ceed, все ясно и понятно + сэкономленные рубасики)) Если на горизотне есть обслуживание рулевой рейки, то непременно посмотрел бы! Спасибо еще раз!

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Всегда пожалуйста. Для вас стараюсь. По рейке пока вроде ничего не было, но если будет думаю получится снять и про рейку. Я же не занимаюсь ремонтами, так, если попадется что.

Передние сайлентблоки легко вырезаются обычным ножом, только нож нужно смазывать маслом или моющим для посуды

Спасибо за видео делал после просмотра все получилось

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

Автор красава, все грамотно рассказал

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Спасибо.

"выжигатели" сайлентов только портят рычаги да и без смазки пресовать тоже не дело спасибо за видос снимай чаще

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Стараюсь снимать, но времени особо нет. А так пожалуйста.

грамотно!форсунки чистить надумаешь запили видос

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Если будет возможность запилю.

Грамотно всё сделал. Но самокритика здесь лишняя.

Спасибо братанчик

подскажите, у меня нет стрелочки на сайленте, тачка cehery bonus3. рычаги похожи. получается следует ставить углублениями в сторону шаровой?.. старые увы вылезли из обоимы и вероятно провернулись - стоят по разному при снятии.

отличное видео, а подскажите реально такое провести без ямы, при наличии пнемвотрещетки и пневмописталета**???

И почему мало подписоты ....?! Видео просто топ !

@RiderProGarage

4 жыл бұрын

Главное не количество, а качество.

понимаю что вопрос не по теме видео, но очень интересно услышать от вас совет) как подручными средствами снять этот болт (55220-2H100) ??? прошу очень нужна помощь

Как у тебя, легко и красиво получается я в шоке

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Магия монтажа.

@mxz-pl4qy

6 жыл бұрын

ProGarage в скорее всего руки из нужного места растут

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Не рассматривал такой вариант.

Молодец

Здравствуйте, сколько раз можно менять втулки на одном и том же рычаге? если я один раз поменял втулки, могу ли я поменять их второй раз на той же руке?

Хорошее видео только не сказал как себя проявляют порваные сайлентблоки

Как всегда лайк! Только вопрос, почему не попробовал выпресовать тем же сьемником?

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Это невозможно.

@user-ne4zk6xh3s

5 жыл бұрын

@@RiderProGarage Сложно подобрать шайбу чтобы захватывала тонкую обойму сайлент блока и одновременно не застревала в корпусе рычага? а еще вот вопрос, как понять насколько высоко домкратить ступицу чтобы закрепить рычаги?

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Я обо всем сказал в ролике. Ступица домкратится до момента когда пружина перестает сжиматься и начинает подниматься кузов.

Братан подскажи, хочу поменять все саленблоки на элантре своей hd, подскажи сколько их штук вообще???буду признателен

Супер

Молодец.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Спасибо.

Малорик так держать!если попадётся сделай видов про замену калодак ручника,да кстати они на ручник отдельно идут или темеже что и тормозят тормозной блин?

@alex9117rem

6 жыл бұрын

Александр Благой отдельные, на сколько помню, чтобы снять суппорт нужно снять поперечный рычаг, чтоб был доступ к болту. Для удобства снятия пружин нужно снять ступицу открутив 4 болта. Если не прав, поправьте.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Александр Благой если у тебя комплектация с дисковыми тормозами сзади, то колодки ручника там отдельные. Они в центре тормозного диска. И чтобы к ним добраться нужно снять суппорт и диск. По колодкам задним планирую видео по этой машине. Правда когда сказать сложно. Но видео будет.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

alex9117rem примерно так все и есть.

@user-uu2oj1xx4y

6 жыл бұрын

ProGarage понял спасибо буду ждать видоса

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Пока не за что. Надеюсь в ближайшее время заняться. Не от меня зависит к сожалению.

Подходят ли рычаги с kia ceed EД?

А как домкратом определить рабочее положение рычага?

Как жаль, что у меня нет Элантры...)))) Но кое-что я и для Волги перейму!)

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Ну может еще будет =))) А так все правильно. Все это применимо к подобным конструкциям.

@user-rm8lt1sl1e

6 жыл бұрын

Может и будет!))) Но не скоро!)) Сначала за квартиру надо рассчитаться!))

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Это тоже нужное дело.

@whatislove142

4 жыл бұрын

Может KIA Cerato 2 есть? Там такая же передняя подвеска.

Почему сайлентблок идет под замену если повреждено опорное кольцо?

Хотелось бы увидеть замену плавающих сайлентблоков задней цапфы.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Если получится добраться до задней подвески сниму конечно.

@drspider84

6 жыл бұрын

Буду ждать. Мне очень нравится ваши видео, их посмотрел и можно самому делать.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Благодарю. По возможности сделаю.

Меняю сайленты во всей подвеске раз в два года. Руками крутить такую приспособу уже устал, поэтому сделал пресс из домкрата. Видео по сборке пресса можно посмотреть у меня в профиле

а чем смазали сайлент?

Тебе с этим ещё повезло я ковырялся в honda stream 2 поколения матерился пиииии... Там всё сделали чтоб отбить желание сделать подешевле ))) ведь ориг рычаг капец стоит

@RiderProGarage

4 жыл бұрын

Бывает и такое.

Что самое удивительное, я когда снимал рычаги на солярисе, не обнаружил коррозии на болтах, при пробеге 78к. Здесь смотрю так же. Вот как они так делают, эти корейцы ...

@RiderProGarage

4 жыл бұрын

Просто у них прошли первобытные времена.

Я бы ещё и резьбы болтов смазывал для упрощения дальнейшего обслуживания данных элементов.

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Все смазано. Я просто уже не показываю такое. Иногда просто забываю.

@Shineimpulse

4 жыл бұрын

Если только графиткой. Свежим маслом ни ни иначе прикипит хер выкрутишь.

Менял на своей е46 всю заднюю подвеску ,разобрал,ох...ел и отвёз к ребятам с прессом.Пару штук осилил сам,но большинство были настолько закисшими что потратил бы на это недели полторы)))

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Да на самом деле не так все и страшно. Сделать можно.

@user-ex4ho3zw9r

6 жыл бұрын

ProGarage конечно можно,вся проблема была во времени которое я бы на это затратил.Отпуск подходил к концу,а работы было ещё дохера))Классный канал,приятно смотреть и слушать)👍🏻

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Ну я про это и говорил в ролике. Благодарю за отзыв. Стараюсь делать более менее качественно.

Комментировать ваше видео я конечно не стану. Или стану. Да конечно прокоментирую

Скажите пожалуйста что лучше резиновые сайлентблоки или полиуретановые на Elantra HD

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Смотря какой полиуретан. В некоторых случаях резина будет лучше.

@666metalluga

4 жыл бұрын

В видео сказано же ctr ставь нафиг полеуретан этот. В виде втулок стаба я еще понимаю, ПУ отлично работает на истирание

Ok!

подскажи купил - Сайлентблок передний рычага CTR CVKH-65 - Сайлентблок задний рычага CTR CVKH-103 103 и 66 одинаковые?

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Не в курсе. Нужно по вину подбирать индивидуально.

@user-yq2lk7tx7x

6 жыл бұрын

ProGarage Будешь ещё по элантре снимать ?

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Хреново смотрят, посмотрим.

почему болт на переднем сайлентблоке ( вертикальном) все ставят снизу -вверх? Ставить надо гайкой вниз.

@RiderProGarage

4 жыл бұрын

Потому что так стоит с завода.

Давно не видел Автора. где видосы новые. Он там не женился

@RiderProGarage

3 жыл бұрын

Видосы где то.

запчасти поставляемые на конвеер разве не MANDO?

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Я же показал, что на подвеске CTR выбито.

@whatislove142

4 жыл бұрын

Сайлентблоки, шаровые, рулевые наконечники, стойки стабилизатора и втулки стабилизатора - всё с завода CTR.

Где ты берешь эти перчатки

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Покупаю.

а если использовать вместо трещеток гайковёрт то дело пойдет ещё быстрее

Только в этом видео не показано как скручивать гайку на правом рычаге, ту которая за рулевым наконечником - к ней там хрен подлезешь. На левом рычаге ещё можно извернуться, а справа вообще беда

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Все нормально открутилось, если бы была какая то засада я бы показал. Если рассказывать как открутить каждую гайку видео будет на час. Да и если у людей возникают проблемы при откручивании гаек, возможно не стоит туда лезть самому.

@sergejbarsukov4794

6 жыл бұрын

ProGarage Видимо поэтому в видео в основном левый рычаг показывается

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

В видео показывается левый рычаг потому что правый лежит на столе перед камерой. Я не понимаю твоих претензий. Если у тебя что то не получилось открутить или закрутить в этом никто не виноват. У меня таких проблем не возникло, поэтому я этого не показал. Вопрос закрыт. Всего хорошего.

🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹

Я с прессом умудрился слегка покалечить рычаг , это просто пзд замена на ней. Не думал что это целая история . Авто 2007г , а я так понимаю что первая замена была произведена мною в 2021г. Дичь полнейшая (если без мата). Итог замена блоков и один опухший палец.

@RiderProGarage

3 жыл бұрын

Дерьмо случается.

@alekseyest

3 жыл бұрын

@@RiderProGarage завтра второй предстоит пресовать , а сегодня маленькое счастье 5 летней выдержки в 250мл спасает палец 😁

Ты ее прекратил ремонтировать?

@RiderProGarage

3 жыл бұрын

Приостановил ремонт.

ААА ШАЙТАН КАК ТЫ НОЖОВКУ В РЫЧАГ ЗАСУНУЛ???

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Ну полотно же снимается. Снял полотно, засунул его в рычаг и одел ручку =))) Знал бы снял подробнее этот момент =)))

@Alesandry

6 жыл бұрын

Надо было народ же не все догадаются

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Ну я думаю такие люди так глубоко в машину не полезут =)))

@zlo713

6 жыл бұрын

Ахахахахаххаха щя обоссусь, Это видео монтаж :)

@user-kw3vm6ru2b

5 жыл бұрын

чудесааа

Что за смазка?

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Я в видосе говорил.

Ты с покраской завязал что ли?

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Неа. Могу и покрасить если что то есть. Но заниматься времени сейчас особо нет.

У Вас с правой стороны салинблок вертикальный стоит не правильно

@RiderProGarage

3 жыл бұрын

Спасибо за информацию.

4:10 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@smilemaster5946

6 жыл бұрын

сам уже хотел писать: "хули тут так мало" )))))))))))))

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Ну я же не могу с вами так поступать =)))

самое трудное в ремонте моей машины - это что-либо открутить :\

@RiderProGarage

3 жыл бұрын

Дерьмо случается.

а где гарантия, что по заводу норм, а по мануалу плохо?

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Гарантия в том что заводские запчасти ходят по 100 тыщ, а после ремонта криворукими мастерами по мануалам можно и 10 не проехать.

а развал???))

@RiderProGarage

6 жыл бұрын

Может быть я открою тебе тайну, но развал здесь не регулируется конструктивно. Только схождение, которое врят ли убежало на критическую величину =))))

@user-bq8yk7yl9d

5 жыл бұрын

ProGarage то есть можно забить на развал схождения??😃а то мне многие говорят что нужно делать🤦🏻‍♂️

Дешевле купить новый рычаг в сборе

@RiderProGarage

2 жыл бұрын

Да лучше сразу машину поменять.

- отлично ,"аднах", на мой взгляд, вы не правильно сделали, -затянули крепеж на висячей машине. . Это приведет к тому что сайлент - блок нагрузится при опускании экипажа Сразу и навсегда. Скрипы также будут вероятны.

@RiderProGarage

3 жыл бұрын

Просто нужно смотреть с открытими глазами и слушать, что говорят. Тогда таких вопросов не возникнет.

-"я снимаю ролики своими руками" ой все.

Бля фраза такая доспук к ним по карейски это пипец как смешно .самое свободное и безпроблемное у карейцев проще и свободного доступа я лично что не представляю и не видел что в поткапотку доступ что в подвеске.

@RiderProGarage

5 жыл бұрын

Ну с бмв и ауди конечно не сравнить. В остальном не уверен.

За 200р?ага...300р за один сайлент

Достал, в каждом ролике про стр и домкрат.

Шутник.Петросян.Вася твоего батю.зовут???