Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал) Вопрос: вы готовы покупать новую Крету?

@deniskhabachev3104

2 жыл бұрын

Стремноватая, на мой вкус. Мне больше Дастер дизель по душе)

@XAN900.

2 жыл бұрын

Да...но чуток не хватило..и взял прошлую 2хлитровуююю....с их допами просто писец

@antongladkikh4029

2 жыл бұрын

Да)

@user-dp3jq5lr4h

2 жыл бұрын

Сколько есть знакомых на киях и хёнде, больше половины выбили катализатор, вот и не обращаются они с задирами )

@user-dp3jq5lr4h

2 жыл бұрын

@@user-ov4lb2ox4h ну тут выбор у людей стоял: либо ждать, когда развалится катализатор и появятся задиры, либо поставить пламягаситель вместо катализатора.

Создаёт богатое ощущение... Это ощущение быстро проходит. А вот то что остаётся. Раньше Хёндэ и Киа были надёжными и доступными, сейчас ни того ни другого.

@crewman6788

2 жыл бұрын

Автомат надёжный) пока что ещё

@Georg_Miloslavsky

2 жыл бұрын

@@crewman6788 То да. А вот моторы... Да и с дизайном заигрались

@aizawa3212

2 жыл бұрын

Киа и Хёндай никогда не были надёжными, у них там одноразовые моторы ставят, 200.000 ресурс мотора

@crewman6788

2 жыл бұрын

@@aizawa3212 200?уже 100. Раньше до 10ых было норм

@aizawa3212

2 жыл бұрын

@@crewman6788 ну точно 100, но после 150 тысячи начнуться пробоемы

С допами от 400 до 500 т.р. она нахер не нужна. Дилеры сами пусть на них катаются.

@user-rn4bz6bk6o

2 жыл бұрын

Можно купить на сайте, в 3 ночи без допов) Но главное покричать про допы.

@user-pk7kr5gt1k

2 жыл бұрын

@@user-rn4bz6bk6o На сегодня он лайн продают ООЧЕНЬ МАЛО. Вытянуть по инету - большая удача.

@pallmall324

2 жыл бұрын

@@user-rn4bz6bk6o для этого нужно жить в предложении и ещё быстрее других оплатить. При этом они похожи на брак. Незнаю как выглят машины в салоне но видел видео где забирали машину прям с завода, при осмотре было ощущение что её красили валиком вместе с мухами которые сидели на кузове.

Я вообще не понимаю, как можно было в трезвом уме и здравой памяти, дать отмашку на серийное производство этого урода? И ведь сами говорят, что уже через год будет рестайл! Неслыханно! Всего год и рестайл. А нельзя было как все нормальные компании, сначала представить публике это убожество и послушать отзывы, сделать выводы и не было бы этого цирка.

@user-us1nt3di5s

2 жыл бұрын

Кто сказал в трезвом? Мне стока не выпить?

@stanislavsidorovich6242

2 жыл бұрын

ну эксперименты тоже иногда полезны, посмотрят результаты за год и сделают выводы

@user-rn4bz6bk6o

2 жыл бұрын

А они что лично для вас ее делали? Наши страны не являются лидерами на автомобильном рынке, потребители в Китае и США разберутся, а вы можете и не покупать.

@user-us1nt3di5s

2 жыл бұрын

@@user-rn4bz6bk6o наш рынок для них приоритетный тоже, не в каждой стане у них есть заводы по производству двигателей и по сборке машин

@user-ti4ou3nh8h

2 жыл бұрын

посмотри сколько рестайлингов перенес тот же солярис по сравнению с поло(седан) с 2010 по 2015 и поймешь что в хендэ это норма.

Широченный выбор моторов и коробок??? Это 1,6 л. или 2 л.. МКПП или АКПП? Это широченный выбор? Реклама на лицо.... Вот у Дастера широченный выбор! И при чем тут вкус при такой внешности. Вы ещё скажите, что Баба Яга красивая.... Последние модели хендай и киа - сплошная "нетрадиционная ориентация", мягко говоря...!!!

@user-lv4ox3tw6i

2 жыл бұрын

У дастера предлогается 3 заведомо хороших двигателя и один кот в мешке. Тут предлагается 1 заведомо дерьмовый, второй условно нормальный, если сразу вырезать катализатор. Но если этого не делать, то когда он прилетит в двигатель одному богу у известно. У меня коллега на 60 ткм на Сиде 1,6 поймал кат в двигатель. Так что я бы не сравнивал это с Дастером. Дастер, хоть и топорный, но вполне не плохой авто, рабочая лошадь. А это .... Это как повезет. Но ресурс тут явно в разы меньше.

Главный минус этого автомобиля, это потерявшие всякий страх дилеры, для которых +400к за воздух - обычное дело. Чемпионы по наглости прямо таки. Поэтому новых Крет практически и нет на дорогах.

@user-xu5md5hf9t

2 жыл бұрын

Шоурум есть еще

@Anetto715

2 жыл бұрын

@@user-xu5md5hf9t онлайн что ли? Так там можно что то купить только при большой удачи или с помощью ботов

@user-xu5md5hf9t

2 жыл бұрын

@@Anetto715 я заказал другу и жене , тяжело , ну если посидеть то можно выцепить и если не спешишь, зато без допов и по прайсу

@Paradis159

2 жыл бұрын

@@Anetto715 я так и сделал 🤪бот форева

@user-cn2bo6zb8m

2 жыл бұрын

Среднему салону в Москве нужно продавать в день на 6-7 миллионов ,чтобы только в 0 выйти по аренде шоурума и зп персонала. А кто сейчас столько продает?Приходится крутиться ,чтобы покрыть издержки.

Дилерская гарантия это гарантии того что тебя пошлют на 3 буквы

@FreeHazelNuts

2 жыл бұрын

«гарантированно»

@kostyk7676

2 жыл бұрын

@@user-ov4lb2ox4h поддерживаю!!

@ni776

2 жыл бұрын

@@user-ov4lb2ox4h учитывая что последние 10 лет покупаем новые машины разных брендов, но отношение к клиенту примерно везде одинаковое. И так же в большом количестве встречается не профессионализм сотрудников ремзоны, когда отдно ремонтируют а другое при этом ломают

@pallmall324

2 жыл бұрын

Гарантия существует только у топовых контор, корейцам ещё далеко до такого. Какой нибудь мусор копеечный поменяют без проблем а вот что серьёзнее то один шанс на миллион. На Солярисе обращался несколько раз, так поменяли только релюшку, а вот с фарами уже послали как и с ржавой крышкой багажника.

@pallmall324

2 жыл бұрын

@@user-ov4lb2ox4h я откатал 70 тыс. без проблем, у товарища на Сиде на 50 пришлось срочно удалять катализатор

Конечно же они к дилеру не едут,они все в очереди на kpowertuning стоят!там их любят и ждут!

@ni776

2 жыл бұрын

Без корейцев kpowertuning голодали бы

@user-id9no2ez8s

2 жыл бұрын

@@ni776 согласен!

@ded-rblgay

2 жыл бұрын

@@ni776 там лада помогает

@huragan702

2 жыл бұрын

старых крет в рф продано больше 300 тыс. штук, сколько видео с проблемами корейских моторов вы видели? 2-3 видео с проблемами против сотен тысяч исправных ... думайТЕ!) Это ж каким больным нужно быть на голову, если при наличии 5 летней гарантии с проблемой мотора ты идешь не к дилеру, а в гараж)

Для корейцев дизайн может быть и прокатит, но на мой взгляд они только испортили, китайцы и то научились делать лучше.

@pallmall324

2 жыл бұрын

Китайцы не научились, они просто купили дизайнеров в Европе, а корейцы сами не могут и денег нет.

Что за больная фантазия была у дизайнеров.

@soll9207

2 жыл бұрын

Фантазия весёлая, а вот какие препараты они принимали перед этим - интересно!🤯

@verum.est.sine.mendacio

2 жыл бұрын

натуральный кокаин нынче не купить - перешли на тяжёлую синтетику :)

@systemfat16

2 жыл бұрын

Дизайнер - фанат пуделя.

Где вы такие цены на авто берёте ? У Дилера наценка +500к +700к . Не вводите людей в заблуждение

@user-rz3ti9pp1l

2 жыл бұрын

Да когда вы уже перед тем как писать и возмущаться вообще не по теме.....вниктите в тему ... авто всегда можно заказать у ОД по прайсу...только ждать придётся. Если вчера или сейчас и срочно....то велком к офигевшим маркетологам...))

@user-jh8kr1tg3v

2 жыл бұрын

Согласен. Бери по прайсу, но жди 3- 6 месяцев до года. Если в жопке колит и надо здесь и сейчас - велком отваливать баблища.

@dmitrylo

2 жыл бұрын

@@user-rz3ti9pp1l И когда вы дождетесь, вам выкатят те же самые допы, а то и больше. Цена машины в договоре не фиксируется.

@user-mv6wu9dv9m

2 жыл бұрын

@@dmitrylo да.. зафиксировать цену не удастся.. Т.е будете брать по цене, что по прйсу в момент получения авто...

@user-rz3ti9pp1l

2 жыл бұрын

@@dmitrylo цена фиксируется ...с учётом возможного подорожания с завода...в договоре поставки прописывается какой авто...цвет.комелектация.и т.д. допы прописываются если вы сами этого попросите.. это документ с печатями подписями..а не словесная договоренность...тут кто то писал про Рено.( А что вы хотели услышать по телефону...??? Им нужно вам допы втюхать).. нужно не звонить а ехать заключать договор...они будут отмахиваться...но сделают согласно прайса..и не надо сотрясать воздух. Это всё работает. Если какой-то дилер станет в позу...это возможно, но очень редко...идите к другому .

Машины становятся более ненадежными, страшными и ущербными. Цена однако растет ощщутимо. Но их покупают! Парадокс, однако!

@sv-alekksis

2 жыл бұрын

Продукты в супермаркете становятся всё хуже по составу.Цена ощутимо растёт,но их покупают.Парадокс?

@user-os3fs1zc2z

2 жыл бұрын

А куда деватся, что есть, то и хаваем

@skela-grebhelesh

2 жыл бұрын

Нашел с чем сравнить!, а где ты видел в продаже бывшие в употреблении продукты!? Я нет. А машин и другого транспорта навалом. Без еды долго не проживешь, а вот без новой машины,- легко!

@sv-alekksis

2 жыл бұрын

@@skela-grebhelesh Если никто не станет покупать новые, цена на бу резко взлетит, автоматом подорожает всë вокруг и случится коллапс государства.

K-power без работы не останутся))) 🤣😂😃

@fnfrgjqltn

2 жыл бұрын

Учитывая, что у Авторевю коробас отъехал - надёжность там тоже пофиксили - ещё и коробочники денег поднимут))

@user-rk2pl6bk1i

2 жыл бұрын

@@fnfrgjqltn корейцы: просто бизнес - ничего личного. 😆

А я-то думал, мол, на кого эта машина похожа. Оказалось на крота. ))

@Paradis159

2 жыл бұрын

QX56 Инфинити тоже выглядит злаурядно

@systemfat16

2 жыл бұрын

На кудрявую собаку, у которой не видно глаз. У крота можно разглядеть маленькие круглые глазки!

Ну конечно задиров и проворотов вкладышей в корейских двигателях крайне мало но правда очереди на ремонт этих самых двигателей в нормальных мастерских расписаны на месяцы вперёд а так то да надёжно!

@SerzhKiaCerato

2 жыл бұрын

Ты хоть видел Креты в мастерских ? Я нет, а вот по продажам , Крета в топе , среди компакт кроссоверов.

@serb0484

2 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato милионы мух не могут ошибаться

@SerzhKiaCerato

2 жыл бұрын

@@serb0484 могут , как и стадо , баранов

@user-du5lx1ez6t

2 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato стадо баранов эту шляпу и берут, а потом меряет давление масла в двигателе!

@huragan702

2 жыл бұрын

только старых крет в рф продано больше 300 тыс. штук, вот и подумай по поводу очереди из 3 машин в мастерской что ты возможно увидел)

Представители не "держат удар", а "делают морду кирпичом". Озвучивают скорее всего не количество обращений, а количество признанных случаев. Отказов пруд пруди, и почти сразу после окончания гарантии тоже проблемы из-за каталика часто возникают

Однозначно Дастер рестайлинг дизель, потому что нет больше ничего нормального с дизельным двигателем.....дизайн у новой Креты ужас

@___Lev___

2 жыл бұрын

В городе замучаешься палкой мешать

С такими наглыми наценками дилеров по 300-400 тыс руб вообще желание рассматривать новые авто пропали!

вот врать не надо с первых минут.. 0:26 ..* кто это нарисовал 51% огонь - 9% молодежи зайдет, старики не поймут - 16% Дизайн не главное. была бы надежной - 24% * ... где тут пополам??? последние два варианта так вообще не про дизайн... Если адекватно голосовалку рассматривать то 51% против новой внешности, 9% ЗА, остальные - воздержались... Вывод - Дизайн полное Г***.

вы с таким прайсом цен зайдите в автосалон, менеджеры со смехом под стол упадут

Однозначно по внешнему виду Дастер выигрывает. Слишком страшная снаружи Крета. Старая была страшная, а это прям супер ужасная.

@user-j63ksn28f

2 жыл бұрын

По мне так новая крета шикарно выглядит. А вот дастер жесть, без страха не взглянешь. Так что на вкус и цвет как говорится.

@Denchik__Souzniy

2 жыл бұрын

@@user-j63ksn28f жесть у креты хуеты скоро из выхлопной полетит вместе с осколками керамики катализатора и китайским одноразовым двигателем

@svetoslavchobotok8368

2 жыл бұрын

Жаль нет у дастера автомата 6ат на дизеле или на 1.6... И мотора вместе 1.3

@user-cz4mf8vq7q

2 жыл бұрын

@@svetoslavchobotok8368 У него отличный 1,3 и вариатор!

@svetoslavchobotok8368

2 жыл бұрын

Да? С вариатором согласен, доработанный очень хорошо, а вот мотор, мне кажется это одноразовый 150тник...

Мне новая - Кибер морда понравилась! Унылый однообразный дизайн поднадоел.Но тут как говорится - на вкус и цвет.

@user-rz1jx5qr5y

2 жыл бұрын

Фууу уровень какой-то

@TheLeex12

2 жыл бұрын

@@user-rz1jx5qr5y Киберпанк - РУЛИТ! )))

Ниссан Жук и то семпотичней выглядит

@gansirus2763

2 жыл бұрын

да, выглядит ниссан лучше. Да и как автомобиль в целом, более приятный.

Дизайн машины не уместен, не удобен и не практичен! Низкая посадка, основная подсветка фары - ноль. Дилеры в край обнаглели, чисто 400 к не за что. Искусственно накручивают цены. Лично я свой автомобиль брал благодаря кар клик, и очень доволен + цены уместные. Не знаю, как вам, но, если захотите приобрести новую крету, что я крайне не советую, то лучше брать от туда, ибо так выгоднее

@user-qg9mp1rt3y

2 жыл бұрын

О, вы тоже с Кар клика?)

@user-wh5rq9it2b

2 жыл бұрын

@@user-qg9mp1rt3y да)

Рестайлинг не решил ни каких болячек предыдущей версии( предыдущей версии а не старой сам ты старый я про ведущего 😂). Про болячки как только на улице температура ниже вся панель начинает скрипеть на неровностях, но это все решается цена всего 300 руб антискрипная лента я вот как раз как замечено разобрал весь тоннель в районе АКПП все детали между собой проклеил и в районе магнитолы тоже разбирал и теперь ни одного скрипа езжу наслаждаюсь, а ещё сам сделал шумоизоляцию дверей и задней крышки багажника и вообще красота. Да минус этот перешёл и на новую Крету смотрю, да хотелось бы чтобы это шло с завода, но в умелых руках все поравимо и все теперь решается если хочется комфортнее ездить. Да и после шумоизоляции штатные динамики стали играть более интереснее конечно не идал но достойно точно, в планах конечно поменять но пока и так хорошо так как машина куплена в 20 году. И про дизайн мне предыщая больше нравится чем новая правда с дизайном не угадали такая убогая на мой взгляд

С выпуском каждой версии автомобиля, производитель заявляет, что ставит больше высокопрочные металлы. А раньше чего, ставил фальгу? Или скоро машины в броневики превратятся?

Страшная она какая то... Да еще и хорошо знакомые двигатели с задирами в целиндрах...

Ого съёмки с Териберки,круто!

А какой расход топлива? Или это не так важно?

с каких пор уродство стали называть " БОЛЬШИМ ДИЗАЙНЕРСКИМ ВКУСОМ" ?

Могу сказать, что мне все в машине понравилось✨. Да, сейчас очень сомнительная политика автомобильных компаний, что мы за одну допу будем брать 100 тыс., но будто это только проблема Hyundai…? И еще: Мне лично нравится дизайн, потому что дизайн Creta 1 уже явно устарел во всех смыслах... И вообще все новое и на первый взгляд "уродское" и странное воспринимается большей частью общества негативно, что нормально. Но все же думаю эта волна негатива переформируется в любовь и одобрение❤️ А то, что там есть моменты с пластиком и т.д., думаю не стоит забывать, что это машины не А класса. "Тогда за что такие деньги?". Хочу сказать, что вас никто и не заставляет платить такие деньги, если вас не устраивает машина; найдите ту, которая подходит именно вам, а не как дикари накидываться с резкими высказываниями на все эти вещи(будто дети малые в песочнице) P.S: Многие хорошие или гениальные идеи изначально воспринимаются многими негативно.😁

Увидел утром в соседнем ряду. Проснулся окончательно. Видимо в Рено заплатили дизайнеру Киа чтоб он такое страшилище нарисовал.

@_platov_6110

2 жыл бұрын

Может все таки хендай

рестайлинг авто не жду. понравился дизайн изначально ( правда в живую - не по фото ) . отдельно нравится электронная настройка водительского сиденья,отлично реализована поясничная поддержка (для дальних поездок это очень актуально ) на старой крете этого нет . авто стало тише - это факт . более комфортно садится на задний ряд - дверной проем удобнее сконструирован в остальном по большому счету - та же конфета - только в другой упаковке. Ну опять таки это всё чисто мое мнение . из минусов - нет раздельного света в салоне ( в старой был ) . нет места подъочёчника ( в старой был). и общие минусы ( старой и новой )нет света в бардачке. нет шторки на солнцезащитном козырьке у пассажира. конечно авто бюджетный но пара мелочей не помешала бы . в своем ценовом сигменте найдет покупателя. дизайн не то что бы на любителя ,я бы сказал на ценителя.)

@user-gx5ro6ce2d

2 жыл бұрын

я так понял, что комментарий к телевизионному креслу

Тот случай, когда автомобиль внутри выглядит лучше, чем снаружи.

Надо читать Срета. Обёртку с гомнодвигуном покупайте сами.

С такими ценниками она сейчас, что страшно...

@verum.est.sine.mendacio

2 жыл бұрын

сразу и не поймёшь, чего бояться: морды или цены 😁

После трёх лет владения автомобилем с двигателем 1.6 с автоматом при поездке в Крым из Архангельской области на обратной дороге разрушился катализатор, соответственно задиры, все дела. Местный дилер произвел ремонт с заменой нижней части двигателя и, внимание, заменой катализатора, хотя на них гарантия 3 года. Также оплатили эвакуатор. Через месяц после ремонта, и автомату стало плохо, тоже отремонтировали. В общем к чему сей опус, владеете автомобилем хенде - сохраняйте гарантию) ну а после 5 лет наверное надо продавать)

Рестайлинг жду вчера

В моём городе +400к к офпрайсу 😁

Начал смотреть увидел рожу креты выключил

2 мотора и 2 двигателя это широченный выбор? Заговорился.

Да, поеду на сервис Свой Солярис использую в такси, обслуживаю у дилера Безусловно, не все меняю у ОД, но большинство работ на дилере

Когда будет атермальное остекление?

Живу в 100 км от Москвы раньше на цену однокомнатной квартиры можно было купить полторы креты а теперь цены на машины такие что на одну крету уже не взять однокомнатную квартиру. Ну на фиг эти машины за такие деньги. Я выбираю жилье.

@vasiliyalekseev6732

2 жыл бұрын

Жилье подорожало даже сильнее, чем машины...

6:30 реклама масла w30 типа для кремы. В инструкции новой креты у обоих моторов допуск только 0w20. Уточнял у дилера, все верно говорят, раньше допуски были шире, теперь только w20

Подскажите пожалуйста. купил Рио 1,6 автомат рест 2020 года, беспокоят переключения АКПП, то плавно (переключение незаметны, как вариатор), то ощущается толчок. Это неисправность?

@user-oy1hc3ow5e

2 жыл бұрын

Это адаптация коробки.Но если программа управления написана с косяками,будут такие толчки.Познакомился с такой фигнёй на Хендай i30/Киа Сид.Что интересно,на Сида производитель сделал исправление прошивки,а на i30 забил.Люди прошивались Сидовской,на свой страх и риск..

Жаль старую подвеску. Меня все устраивает и я не хотел бы более жесткую машину. Лучше только многорычажка у третьего фокуса упругая непробиваемая и классно рулящаяся. К внешнему виду уже привык. Жаль убрали подсветку поворотов очень удобно. Не вижу очешник и адаптивный круиз будет только у самой дорогой которую я не куплю. Может позже в качестве опции добавят в предмаксималку за 1.6 мл. Моей старушке 2года и все нравится и на смену рассматриваю через года 4 тоже Крету. Надеюсь лежачие она будет проезжать не хуже предыдущей.

@user-mw5cn7if6h

2 жыл бұрын

Все производители долбанулись - ставят дубовые подвески и еще ухудшают огромными дисками с полоской резины вокруг них.

Перевод с журналистского на обычный язык: - подвеска жёсткая шопесдец, была не особо мягкой а щас ваще атас - конченый глянцевый пластик на панели - уродский дизайн - шумоизоляции нету ни хрена - как бы настроен по дурацки газ так и остался - на руль передается рельеф дороги

@user-mw5cn7if6h

2 жыл бұрын

:)

5:25 моторы разные , 2.0 G4NA был , а сейчас 2.0 G4NL Smartstream

@user-xc7jy3mj6s

2 жыл бұрын

Друг много лет работает мотористом в оф сервисе Хенде. Говорит, что смартсрим совсем отстойные моторы, проблемные. А единственный достаточно надежный мотор у Хенде сейчас это 1.6 как солярисах и сидах. Он и сам ездит на сиде предыдущего поколения 1.6 и проблем нет. и говорит, что из новой линейки себе не возьмет Хенде

@SerzhKiaCerato

2 жыл бұрын

@@user-xc7jy3mj6s так понятно , G4FG , мотор миллионник, при должном обслуживании

Поворотники рядом с птф! "Шикарная" идея! 🤦🏿‍♂️

В текущей ситуации с наличием машины вопроса о покупке той или иной машины скорее стоять не будет. Сейчас заводы стоят а значит или машин выпускается мало или распродаются остатки. Говорить что спрос будет маленький уже не приходится. Сам хотел купить рено картюр и меня обрадовали что машину я получу не в начале следующего месяца а только через полтора. Новую крету будут брать те кто не хочет ждать доступности желаемой машины и залежей машин точно не будет.

Интерьер машины приобразился и в лучшую сторону, стал просторнее, но вот экстерьер... несуразный, ждём рестайлинга оптики, и чем раньше, тем лучше!

проблема с моторами никуда не ушла, допы огромные и обслуживание официалов очень дорогое, поэтому к ним и идут только по гарантии вынужденно, чтобы не слететь с гарантии :-) инфа после гарантии по авто у официалов вряд ли будет по движкам

Внешний дизайн вызывает ассоциации с каким-то насекомым, хотя салон мне нравится. Хотелось бы увидеть сравнительный тест креты против Jolion или Кулрей.

Что значит в заголовке "едет - ок"? Каким образом, не сменив ни двигатели , ни подвеску, ни коробас, но потяжелев на 94 кг, по сравнению с предшествующей версией, она у вас вдруг поехала? Неужели появление кнопки запуска двигателя так повлияла на скорость?😉 ЗР ну вы совсем "скатились", а раньше были уважаемым мной журналом.....

@tvzrru

2 жыл бұрын

Вы ролик-то посмотрите

@bigl999

2 жыл бұрын

@@tvzrru посмотрел(фраза про появление кнопки запуска двигателя из ролика😉), кроме того, что даже ведущему эта машина противна, но текст надо говорить тот, который написан я больше ничего не увидел.....

1) Мы таки и не услышали: какой всё-таки оказался реальный расход топлива то??!! 🤔 2) 15:15 Центральный подлокотник на заднем диване- это конечно же хорошо....Но есть ли за ним проём в багажник и возможность возить длинномеры: лыжи, плинтуса, удочки, клюшки для хоккея или для гольфа ....и пр.???(((

@annagainanova6601

2 жыл бұрын

Нет. Проёма нет. И это не есть хорошо. Теперь детям за хавчиком в багажник на ходу не залезть(.

А 1000 обращений с проблемой двигателя это по вашему не много?

Спасибо

Взяли за щеку у Hyundai?

Задиры никуда не ушли, конструктив прежний. Но добавили вкладыши керамические, чтобы к 90тыс получить проворот и попадос на новое колено!!! Молодцы!!! Так держать!!! Ещё и дизайн откровенно на любителя слепили.

А где же в начале реклама Хёндэ? А, это все и есть реклама Хёндэ.

Не понимаю, почему в Индию поставляют ix25 с дизелем 1.5 а к нам нет?

Народ проголосует кошельком за эту новую Крету, и уверен количество голосов не понравится корейцам.

Очередная корейская шляпа! Артёму, работенки подкидывают!

На эту Крету до сих пор нет краш теста.И как брать кота в мешке?

Да блин, специалисты, рекламирует масло с допуском ILSAC GF-5, тут же говорит что требуется допуск A3/B4. А в руководство глянуть нельзя, там как бы ILSAC GF-6 или API SN PLUS/SP рекомендовано, уж никак не полнозольные масла А3/В4. Эксперты.

если в деревне то однозначно дастер на механике, если в городе то джолион, а вообще в Казахстане уже 7 хавал практически также стоит, ну чуть чуть дороже

Задиры и прочее вытекающее из сифильного конструктива современных корейских двигателей это проблема как правило 2 ого или даже 3 его владельца. Гарантию с горем пополам они выхаживают как правило. Поэтому и обращений к дилеру мало.

Ребят ну будем честными что за 2 ляма, лучше взять китайца. Того же атласа про. Или тигр 8про Подешевле кулрей Подороже тугеллу. В любом случае тачки от китайцев будут куда лучше больше и надёжнее, как бы смешно это не звучало, но у китайцев проблем с движками нет, а вот хендайки и Киа сыпятся движки только так...

@dmitrylo

2 жыл бұрын

Атлас Про за 2 ляма? На китайцев тоже навешивают допы.

@user-mv6wu9dv9m

2 жыл бұрын

китайцам нет доверия.. когда я увижу живые 10-15 летние не прогнившие авто китайского производства..тогда задумаюсь..пока все что старше 5 лет производит жалкое впечатление..

@ppskun

2 жыл бұрын

@@user-mv6wu9dv9m дадада зато корейцы с капиталенными движками ой как вызывают доверия. Аж прям абдоверялись. Тото Корея обесценивается как Китай новый. Странно да??

@ppskun

2 жыл бұрын

@@dmitrylo ну уж не надо. На Китай если и навешивают то меньше, да и всегда можно договорится. Да и на корню вещи домов на 300тыс. На Китай на 50-70... А если уж совсем не быть ландухом. То от домов можно отказаться.

@user-mv6wu9dv9m

2 жыл бұрын

@@ppskun я от корейцев не в восторге, но у меня была киа рио, я её брал в 12 году за 540тыс, продал в 17 году за 420.. дастер гораздо больше в цене просел, брал за 1.1млн в 17 году, продал по трейд ин в 21 за 740тыс, но он у меня подушатаный, в 3 дтп был.. я смотрю крета 5 лет стоит 1.2-1.3 млн, ценник на тиго 5 за эти годы ну так существенно меньший.. 700-800 тыс..

Все так эволюционируется и оптимизируется. На фоне заведомо лишенного качества агрегатов дизайн кажется просто дополнительным бонусом,чтобы окончательный выбор был не в пользу креты. Сюда добавить политику дилеров в отношении продаж с допопциями на 400+(😂) и можно представить дальнейшие присутствие бренда на рынке рф.

@user-us1nt3di5s

2 жыл бұрын

Всё равно будут брать, нас умом не понять

@tvzrru

2 жыл бұрын

Политика у всех дилеров сейчас одна

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

@@tvzrru По форме №8.

Дедушка с татуировкой дракона. Такое приходит на ум, глядя на сочетание экстерьера, и водителей, зачастую сидящих за рулем этих колесниц.

Спасибо большое за это видео 👍. Вы всегда так чётко и подробно описываете видео ролик👏.

@tvzrru

2 жыл бұрын

Спасибо вам!

@mikborisoff6992

2 жыл бұрын

Поржал

Устали продавать?

Что употреблял дизайнер, перед тем , как рисовать дизайн этого авто ?

@serb0484

2 жыл бұрын

Собаку.

Эх, что-то напутали в дизайне крыты , в салоне выглядит шикарно

рестайл надо было делать не через год а вчера

Я думаю у корейцев наш рынок уже не в таком приоритете, вот и выкатили крету с сугубо азиатским внешним видом.

@user-mv6wu9dv9m

2 жыл бұрын

ну это какая то тенденция, уродцы что у митсуиси выходят, что у тойоты

@user-ns6jv9fp7c

2 жыл бұрын

Многие разочаровались в корейцах.... Раньше они была надёжны и доступны а сейчас увы.. К АКПП тоже есть вопросы, где их 8ми ступенчатая коробка.. Обещали что будет, но её нет...

@user-mw5cn7if6h

2 жыл бұрын

@@user-mv6wu9dv9m И в Лексусе жуткий интерьер - алюминий ни пришей, ни пристегни...

Первый раз увидел новую крету. Какой ужос!!! - мое личное мнение.

По задирам к оф диллерам... Не было обращений... Ну конечно... К не оф.диллерам... Были обращения... 🤣🤣🤣

Надо смотреть не по обращениям на ремонт к официалам,а по продаже зап.частей,характерных для кап ремонта ЦПГ данных движков.Там и можно более точно прикинуть надёжность..Рояльный лак в интерьере цыганщина конечно,хорошо,что есть аквапринт и другие покрытия.

Я бухой красивее машину рисую. Цена, конечно, у неё космос. Пусть сами на ней ездят.

Хуже этого, наверное, только Pontiac Aztec)))))🤦🤦🤦

@Jerahmiill

2 жыл бұрын

ацтек няшка по сравнению с этим

@verum.est.sine.mendacio

2 жыл бұрын

SsangYong Rodius, подвинься! 😁

@Jerahmiill

2 жыл бұрын

Toyota Will скромно постоит рядом

Чем считать сколько обратилось с задирами, лучше бы корейцы как то подальше убрали бы каталик от движка.

На дизайн грех жаловаться люди слишком придирчивые. Через год вообще машины поменяются по дизайну и что тогда? Машины как покупают так и будут покупать. Дилер правда просто охренел. За них надо браться.

Дизайнеры Креты проходили стажировку на Авотвазе. Там Шниву так же подшаманили - в профиль старая, а морда новая, хотя и не такая страшная, как у Креты.

Каму как,мне больше аналоговые стрелки нравятся,чем цифровой дисплей,так же как и кнопки

Привет хорошая тачка жаль что не поему карману. 😂

Про шумоизоляцию смешно. Ведущий говорит чушь, типа в старой крете все было плохо, а в новой вдруг стало гораздо лучше, еще и залепил что-то про то, что в старых кретах в дорогих комплектациях была получше шумка. Ну как можно такую дичь вещать? Шумка во всех версиях, по всех кретах, что старых, что новых - одинаковая, бюджетная, не плохая, обычная. И точно такая же бюджетная во всяких там каптюрах, дастерах, селтосах, арканах и пр. Разница лишь в субъективных оценках тех, кто сидит в авто, на оценку может влиять резина (очень сильно!), погода, качество дороги и пр. Больше шума в Кретах, в сравнении с другими бюджетными авто, возникает из-за заводской дубовой китайской резины Nexen. Конечно, если журналюгам дали авто, обутые в Мишлен, у них сложится обманчивое впечатление, но надо ж думать...

Я думал что старая крета это уродство, но сейчас я понял что ошибался .

@djlena74

2 жыл бұрын

Полный хендец

Такое ощущение, что дизайн этой Креты откуда-то из архива достали, чтобы быстро запустить производство и срубить бабла, ибо современный дизайн сделать дорого для такого сегмента. Цены космос!

А по-моему, очень даже ассоциируется с животным - это же панда. А панда на востоке весьма в почёте и достаточно тотемна. Так что эту Крету купят те, кто в теме восточных философий)

Все по делу

Только смотрел тест Блюденова, он ее в пух и прах, а вас и шумка лучше и управляемость, подвеска чуть жестче. Странно.

@user-pk7kr5gt1k

2 жыл бұрын

Большинство хочет, чтобы было тепло и мягко.)))

@tvzrru

2 жыл бұрын

Разнести можно даже S-класс

Шняга

Сборщик нес фонарь ставить на крету, расхерачил по пути, поставил из того, что осталось.

Все круто!!! Но что делать с допами в 400 к. рублей которые впаривают дилеры на все авто??? Я так понимаю скоро все мы будем покупать их с личным адвакатом!!!??? Больше выхода не вижу.....

Парни с k-power явно аплодирую стоя маслу 5w20) База в 1.2м, только на сайте и то успей купи если когда нибудь будет (вроде бы продажи через сайт около 2%). А купить у дилера без воздуха и получить ремонт по гарантии, ну возможно где то это и есть. Ожидаем статистики и нормализации цен. Хотя-бы к 23 году.

Какое УБОЖЕСТВО!

@verum.est.sine.mendacio

2 жыл бұрын

если не сказать УБЛЮЖЕСТВО 😁

@mikborisoff6992

2 жыл бұрын

@@verum.est.sine.mendacio блевотина

Паучьи "глаза", не просто обезбушенный

На навигации стоит "Североморск") Это дорога на Териберку?