doktorn: du har 1 timme 30 mintuter och 34 sekunder kvar att leva. jag: *sätter på den här videon*

@lenmal12roblox76

4 жыл бұрын

LIL TOBY sant

@timperz

Ай бұрын

k

nice video..... in august 2018 i visited your beautifull country and i used the ''pendeltag''... nice and efficent rail service

Very nice railway system in Sweden, modern and clean, very impressed...........

Great video ! Thanks from France :)

Nice footage! Tack att du delar dina vyer :) Hälsningar från Finland, Juha :) Ps. Jag beställde din kanal också 👍🏼

bra video, hade dock varit lite trevligare om du lagt in text med tex stationsnamnen i videon.

Mycket bra filmer du ordnar Henrik all credit till dig för det och kul att du filmar non stop så att säga och inte bara små snuttar

wow riktigt bra keep up the godd work

Väldigt trevligt att få se hur ni har de där fram, jag menar det är ju en helt annan upplevelse än att sitta i vagnen.

39:25 och 43:10 - tunnelportalerna till en förberedd andra plattform vid Odenplan. Som jag kommer ihåg det så sprängdes de bara ut 10-20m för att underlätta vid sprängningarna om man tar beslut om den andra plattformen.

Vore kul om du fick in hur du styr det hela, reglagen alltså, annars så coolt, reste alla spår i början av 80-talet ...

@Chenke1966

4 жыл бұрын

Har funderat på det men blir alltför komplicerat att rigga på egen hand. Är man två är det fullt möjligt. Blir nog inte aktuellt iaf.

Mycket trevlig video.

@Chenke1966

2 жыл бұрын

Tack! 👍😃

09:35 Uttran station, debatteras av och till om den ska återuppstå 14:13 trapporna ner från mittplattformen på ursprungliga Tullinge station

Är belysningen normalt tänd i tunnlarna eller fixar Du "specialtilldelning" när det är dags att filma?

@Chenke1966

6 жыл бұрын

Nä, nån specialtilldelning är det inte frågan om, haha. Belysningen är bara tänd om det pågår någon form av arbetsverksamhet i tunnlarna. Just i detta fall var det bara tänt vid Stockholm Södra. I själva citytunneln var det släckt. Men frontljusen på X60B som jag körde är såpass starka att de lyser upp väldigt bra och det mesta som ser ut att lysa i tunneln är reflekterande skyltar och tavlor. Om det hade varit tänt i citytunneln så hade det märkts. Den tunnelbelysning som finns där är väldigt kraftfull så att det faktiskt bländar vilket har framförts klagomål på.

Coolt!

Riktigt snygg video, har alltid varit nyfiken på sträckan mellan Sthlm S, Sthlm City och Odenplan. Bara en fundering, ”U” som står vid varje station, innebär det att nosen ska stå i höjd med denna när man anlägger perongen?

@Chenke1966

4 жыл бұрын

Tack! Ja U-tavlan (Uppehållstavla) anger var föraren ska stanna för att hela tåget ska vara inne på plattformen.

Bra filmat men jag skulle ha uppskattat om jag fick veta vilka stationer vi passerar och stannar vid, annars känns det lite meningslöst för mig i alla fall. Ha det bra!

@Chenke1966

4 ай бұрын

Det ligger något i det. Men nu är det som det är och jag orkar inte redigera om och lägga in ljud- eller textkommentarer. Om man själv vill kan man googla fram en linjekarta och på så vis hålla reda på vilka stationer som passeras. Självklart måste man ju då följa hela filmen. 😛

Bra video! Finns det regler inom SL hur snabbt man kan komma in på en station?

@Chenke1966

4 жыл бұрын

SL sätter inga sådana regler utan det är fordonen som sätter gränsen utifrån bromsförmåga, sen är det naturligtvis inte lämpligt att komma in med full broms i komforthänseende. Ca 60% broms är lagom vilket innebär att man kan ha ca 70 km/h vid plattformskanten för att stanna mjult med långt tåg. 50 km/h med kort tåg om man ska stanna "kort".

@Alex-qu3uu

4 жыл бұрын

Henrik Lundberg Tack för snabbt svar

Trevlig film! Vad är det för siffror du och tågvärden byter med varandra i början på resan?

@Chenke1966

Жыл бұрын

4 sista siffrorna i våra tjänstemobilers telefonnummer i händelse av att internkommunikationen i tåget skulle fallera.

Nice men om du hann sätta upp kameran nu så kan du väl göra en Södertälje Hamn - Södertälje C då det typ inte är ngn tidsskillnad mellan väntetiderna?

@Chenke1966

6 жыл бұрын

Haha, ja det skulle jag kunna förstås. Det beror lite på om det tåg jag ska ta över är i tid och jag har mitt lilla stativ redo. Det är som sagt oftast inte mer än ett par minuter att göra klart för körning, bromsprov och test av säkerhetsgrepp, inregistrering av MobiSir-telefonen. Just denna gång hann jag, men det var på sekunden. Så vi får se...

Jag gillar verkligen dina hyttvy filmer. Så rogivande, lugnt och tyst. Jag har åkt med många gånger genom åren från Södertälje till Stockholm City och tvärt om. Min fråga är: Är det inte lätt att börja tänka på annat under färd, och glömma bort att stanna vid en station?. Finns det automatisk inbromsning inför stationerna eller är det tågföraren som bestämmer när inbromsning ska ske?. /Thomas

@Chenke1966

4 жыл бұрын

Jo, det kan vara lätt att tankarna flyr iväg på annat och det händer ibland att föraren glömmer att stanna vid en station. Det är dock ganska ovanligt. Jag har missat en gång och varit nära ett par gånger. Säkerhetsmässigt är det ingen fara, men för resenärerna är det ju förstås försmädligt. Vi har ingen automatisk broms för detta, bara om man kör för fort eller inte bromsar mot signal i stopp som tågskyddssystemet griper in och bromsar tåget.

4 жыл бұрын

Henrik Lundberg Tack för ditt svar. Då vet jag. Ja det gäller att hålla koncentrationen uppe. Det kan ju vara svårt i slutet av ett pass kan jag tänka.

Jag gillar dina filmer skarpt Henrik

RIP Karlberg.

Kamera? GoPro?

@Chenke1966

4 жыл бұрын

I huvudsak mobilkamera, Samsung Galaxy S7. Nån enstaka film med en liten Canon kompaktkamera. Just denna film är såvitt jag minns filmad med mobilen.

Hur ofta brukar utbildningar som pendeltågsförare annonseras? Är det ett yrke som du/ni som tittar trivs med? :)

@Chenke1966

Жыл бұрын

Hur ofta utbildningarna annonseras vet jag inte, men surfa in på www.mtrnordic.se/jobba-med-oss/att-jobba-pa-mtr-nordic/ och kolla om det finns något på gång just nu. Annars skulle jag rekommendera någon oberoende YH-utbildning till lokförare (MTR har även YH-skola) då den är något bredare och ger större möjligheter till jobb inom yrket i framtiden. Googla lokförarutbildning så lär du hitta det mesta. Jag trivdes med själva arbetet på pendeltågen, jobbar inte kvar där nu utan har nyligen fått jobb hos Protrain. Jag valde att sluta på pendeln av flera orsaker, men det som till slut fick mig att ta steget är avvecklingen av tågvärdarna.

@addeade231

Жыл бұрын

@@Chenke1966 Tack för snabbt svar! Hos vem genomförde du din utbildning och vad är det med pendeln du gillade mest och minst?

@Chenke1966

Жыл бұрын

@@addeade231 Jag gick TCCs utbildning i Huddinge 2016/2017. De har för närvarande inga utbildningar i Stockholm vad jag vet. Det bästa med pendeln är att jag alltid kom hem efter varje arbetsdag eftersom jag bor i Stockholm. Lönen är den bästa i branschen om man ser till slutgrundlön. Körningen kan upplevas som lite tråkig och enahanda, men skenet bedrar, det händer alltid något varje dag och det är intensiv trafik vilket jag gillade. Den dåliga sidan är arbetsgivarens personalpolitik som nog är den mest kassa i branschen. Under de dryga 5 åren jag arbetade där så upplevde jag ständiga försämringar i förmåner, personalfrämjande verksamhet, allt oftare brott mot kollektivavtalet, svårigheter att få ut kollektivavtalsenliga ledigheter mm samt nu till slut projektet med att avskaffa tågvärdarna vilket kommer att försämra säkerheten, öka arbetsbelastningen för förarna samt troligen ge sämre service till en del resenärer.

Vad är det för spår som går mot vänster i 1:12:15 och sen höger 1:13:00?

@Chenke1966

4 жыл бұрын

Det är spåren till och från Arlanda Södra och Norra, dvs stationerna för Arlanda Express.

@zlatanibrahimovic6267

4 жыл бұрын

@@Chenke1966 Tack för snabbt svar!

Jag undrar om man behöver köpa nåt extra? Eller kan man åka bara med laddat sl biljet/kort gratis?

@Chenke1966

4 жыл бұрын

För biljettfrågor rekommenderar jag att du vänder dig till SL's kundtjänst.

@Jmitch7702

4 жыл бұрын

Кубик Рубик UL gäller fr Arlanda - Uppsala, enda sträckan som man måste ha dubbla biljetter, att åka till Bålsta (UL) eller Gnesta (LT) kan du göra på SL, ska man vidare sen där ifrån ut så blir det till att lösa respektive länstaxa.

Vad anger tavlan ".D." under orienteringstavlan vid Tullinge Station?

@Chenke1966

5 жыл бұрын

Detektor

@jontemine

5 жыл бұрын

@@Chenke1966 Aha. Tack för svaret! Ser på trafikverkets karta ut som om det är en Varmgångs-/Tjuvbromsdetektor. Antar att det är den som syns i spåret 17:21?

@Chenke1966

5 жыл бұрын

@@jontemine Stämmer bra!

Le RER de Stockholm. Mission Sodertalje - Uppsala.

Funderar SL på att införa automatiskt förardrift på vissa sträckor som man gjort i London Tameslink för att effektivisera och öka kapaciteten?

@Chenke1966

6 жыл бұрын

Simon Kefas Klart att SL gör det och det var på gång i t-banans röda linje. Där har det dock stupat på att leverantören av de system för förarlösa tåg inte kunnat leverera vad man lovat. Så det lär dröja ett tag till. Men t-banan lär nog bli först med förarlös drift. När det gäller pendeltågen blir det knepigare tror jag eftersom infrastrukturen delas med många andra aktörer.

@kajakkille

6 жыл бұрын

Henrik Lundberg.. jag tänker främst Södertälje-Södertälje hamn och citybanan (i jämförelsen med Tameslink som inte heller är ett slutet system). Men SL och olika signalsystem är ju ökänd för att klanta till det, var det ett beprövat system som skulle installeras på röda linjen eller ännu ett nytt ”innovativt” projekt?

@Chenke1966

6 жыл бұрын

Ok då är jag med. Inget jag hört något om iaf. Vad gäller "innovativt" system i tunnelbanan ska jag låta det vara osagt, men skulle inte förvåna mig om det var så.

@nikoolix

3 жыл бұрын

@@kajakkille Tunnelbanan är ett helt slutet system med helt andra signaler, funktioner och regler, jämfört med pendeltågen som är helt vanliga tåg och kör enligt Trafikverkets regler. SL ett resebolag, de styr inte järnvägen i helhet.

@gustavsturksteinwall4027

4 ай бұрын

⁠@@Chenke1966 är det då helt förarlös drift som i Köpenhamn eller är det mer som CBTC i t.ex Elizabeth line då tåget i praktiken kör sig självt men med en lokförare i förarhytten?

Tycker att denna sträcka är trevligare att åka än Grödingebanan

Vad är det för "pusssh" ljud man hör?, tex 56:56

Är det en x60 eller ?

@Chenke1966

5 жыл бұрын

Ja, X60!

@gabriellarsson5940

5 жыл бұрын

Ok , man kan inte se någon skillnad från den här vyn va ?

@Chenke1966

5 жыл бұрын

Jo det kan man, men skillnaden mellan X60 och X60B är inte stor i denna vy. Kolla in mitt korta klipp på avgång från Älvsjö, det är X60B. Det finns en liten skillnad på luftutblåset (defrostern) till frontrutan.

@gabriellarsson5940

5 жыл бұрын

Henrik Lundberg ok är vad är det för klipp ?

@Chenke1966

5 жыл бұрын

Det som heter "Avgång från Äs", 0:48 långt.

Kan du filma från Söder Tull Till Smaragden i Norrköping

@Chenke1966

4 жыл бұрын

Nej, för jag kör bara pendeltågen i Stockholm.

vad hete den trevliga Tjejen som säjer Avgåmg`??????

@Chenke1966

5 жыл бұрын

Haha, det minns jag inte!

@TheUpplanning

5 жыл бұрын

@@Chenke1966 för hon hade verkligen en trevlig&vacker röst

@TheUpplanning

5 жыл бұрын

@@Chenke1966 jag var tvungen att ta&kolla igen Marie 35 35 i mitten

54:56 Cykelpumpen

@slbussar5833

3 жыл бұрын

55.0

@slbussar5833

3 жыл бұрын

55.09 jag bor där till vänster

@slbussar5833

3 жыл бұрын

55:09

@FlyToSafety

2 жыл бұрын

Backspeglar som fälls in med hjälp av tryckluft över 80km/h :)

Mellanledsfiltret L-2F låter olika på dina videos hehe.. wierd..

ingen risk att ni kör fel :)

@Chenke1966

3 жыл бұрын

Det kan hända och händer ibland, dock ytterst sällan. Då beror det ju förstås aldrig på lokföraren utan på tågledningen. 😉

@WAHLMAN40

3 жыл бұрын

@@Chenke1966 visserligen alla kan ha en dålig dag men inte ofta

@oskarsrode2167

3 жыл бұрын

@@Chenke1966 i tunnelbaban gick det att köra fel då man tidigare tryckte på en knapp på väggen för att anmäla sin destination vid stationen innan. Hände mig en gång.

Kör du tunnelbana också

@Chenke1966

4 жыл бұрын

Nej

@dejanpanic1303

4 жыл бұрын

kan du filma från uppsala till nynäshamn

@Chenke1966

4 жыл бұрын

@@dejanpanic1303 Får se hur det blir, har bytt mobil och bildstabiliseringen i nya mobilen fungerar dåligt vid filmning från hytten. Sen finns ingen linje från Uppsala till Nynäshamn så det måste bli vid två olika tillfällen. Märsta-Nynäshamn finns redan i mitt bibliotek, så egentligen behövs bara Uppsala-Upplands Väsby som komplement. Men som sagt, oklart om och när.

@dejanpanic1303

4 жыл бұрын

@@Chenke1966 Testa Gnesta till Älvsjö

@Chenke1966

4 жыл бұрын

@@dejanpanic1303 Finns redan om du kollar Gnesta-Södertälje C och Södertälje Hamn-Uppsala.