Я смотрю все такие начитанные, в теории сильны, хрть сейчас расскажут хоть закон Архимеда, хоть Квантрвой механики. Это делается в езвыходном положении, когда нет возможности приобрести новый. Это временное явление. Я проделывал такой фокус неоднократно. Даже на личном авто, работает уже пятый год. Главное обратить внимание на прилегание щёток. Теория не всегда совпадает с практикой. Прежде чем что то написать подумайте.

@Mechanicaltricks

3 күн бұрын

Спасибо вам за такое объяснение, ваш комментарий будет ответом на все вопросы зрителей.

Я ждал, когда он ротор наварит электродом

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

😅Действительно? Означает ли это, что это было так непрофессионально? В любом случае, спасибо за комментарий, друг мой

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@HajiAli-yh3fv Absolutely right my friend That's why I carefully peeled it bit by bit so that it is not necessary thanks for your attention

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@HajiAli-yh3fv صحيح تماما يا صديقي لهذا السبب قمت بتقشيرها بعناية شيئًا فشيئًا حتى لا يكون ذلك ضروريًا شكرا على انتباهك

@777Dionis7771

Ай бұрын

​@MaysaloonXэто была шутка

Можно выкидывать

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Хорошее предложение, друг, я подумаю😂

@user-df9og5sz2z

Ай бұрын

Хули щас думать Думать надо раньше

@user-df9og5sz2z

Ай бұрын

@@Mechanicaltricks думать это всегда хорошо

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@user-df9og5sz2z Действительно правда, мой друг Что ты имел в виду сейчас?

@user-df9og5sz2z

Ай бұрын

@@Mechanicaltricks думать всегда необходимо Когда что то делаешь

Увеличил зазор между ротором и статором - потерял кпд и мощьность

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

But gave it a new life, recycling is great for our planet, my good friend 🧡 🙏

@user-hs1bp1vt3y

Ай бұрын

Брак, проточка относительно подшипников не соосна и нет смысла увеличивать зазор,,не правильная технология рестоврации😢,​@@Mechanicaltricks

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@user-hs1bp1vt3y Где ошибка, друг мой? Пожалуйста, посоветуйте еще Я рад, что это важно для тебя

@krislink1761

Ай бұрын

​@@Mechanicaltricks but if it is not nearly as efficient, then how is this better for the world? Yes it still works, but at the cost of using more electricity for a fraction of the work it once did. Kind of a backwards way of looking at things

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@krislink1761 What is your suggestion, dear friend?

I worked at a place that rebuilt Stars and alternator that was way too much material off and taking it off the center of the armature was useless just use some sandpaper

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Hello my friend, you gave me very good information, thank you I mostly use sandpaper

Посадочное под подшибники тоже проточи раз железо проточил.... Отнимите у него станок, он щяс его до хрящей сточит....

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет, друг мой, это был очень забавный комментарий, спасибо Заходите еще раз на мои видео, я на вас подписана

@Klausse

Ай бұрын

Что такое подшиБники?

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@Klausse Подшипники - это «детали, способствующие вращению объектов». Они поддерживают вал, который вращается внутри механизма. К машинам, в которых используются подшипники, относятся автомобили, самолеты, электрогенераторы и так далее.

@user-ne2sp6dv8z

Ай бұрын

@@Klausse а кто сильно умный будет грузить чугуний....

@nikola7397

Ай бұрын

​@@user-ne2sp6dv8zон не поймёт! 😂😂

You should never cut the lamentations of an armature it reduces the torque because it’s farther away from the field coil pole shoes magnetic lines of flux.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Hello, my dear friend, the armature, as you can see, according to everyone, it is worth melting because the commutator was oval in shape. I did 0.05 mm peeling in the rotor and 0.6 mm in the commutator and I am using it now. Thank you for the specialized information you provided us

@kordsip4021

Ай бұрын

​@@Mechanicaltricksякорь точить нельзя. никогда

@Mechanicaltricks

29 күн бұрын

@@kordsip4021 За исключением особых случаев, как насчет моего дорогого друга?

Если на коллекторе такой износ в одном месте, значит что то с обмоткой.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Да, это правда, я нашел в нем эту проблему и исправил ее. Спасибо тебе, дорогой друг

@user-ql6sy4jo3n

Ай бұрын

Точно! Или обрыв, или межвитковое.. И при проточка нужно проверять биение шеек.. Чтоб потом не было биения коллектора.. С Уважением!

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@user-ql6sy4jo3n Ты сказал очень важный момент, друг мой, да, я их почищу

Я думал😮 в конце он его выкинет😂

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Спасибо за твой забавный комментарий, мой друг

@hiwe4ka503

Ай бұрын

Так и зделал

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@hiwe4ka503 хорошая работа ! Каков был результат?

Реставрация это замена изношенных деталей а не наведение лоска на токарном станке. Так любой школьник отреставрирует!!! Вы распаяйте коллектор. Спрессуйте. Напрессуйте новый Пропаяйте обмотки. Железо резцом можно было не протачивать. Наждачная бумага справилась бы неплохо. Не видно что с местами посадочными под подшипник и втулки делалось

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет, друг мой, спасибо за хорошее и полезное экспертное мнение. Да, ваше предложение великолепно Я использую этот метод уже несколько лет, и он работает хорошо Я жду ваших комментариев

@user-ps1uh6rp2v

Ай бұрын

Вы хоть знаете что он точит

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@user-ps1uh6rp2v Якорный стартер

Before using the lathe, it is best to test the armature for short circuits. I already did this operation on the lathe once and then I threw the armature in the trash because it was shorted.

@Mechanicaltricks

24 күн бұрын

Hello, dear friend, you have mentioned a very important point. Yes, it is true that we should make sure that the armature coil is healthy before that

You have removed the armature insulation undercuts. Leave it flush and the materials will wear at different rates.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Hello, my dear friend, the armature, as you can see, according to everyone, it is worth melting because the commutator was oval in shape. I did 0.05 mm peeling in the rotor and 0.6 mm in the commutator and I am using it now.

Как по мне сердечник можно было просто наждачкой пройти (коррозию снимет а баланс еси и потеряет то незначительно). И за щетками внимательней следить прийдется, если зазор между коллектор и направляющим сильно увеличился щетки моет заламывать.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Совершенно верно, дружище, комментарий был очень полезен, спасибо, что с интересом написали из вашей информации

А потом будут удивляться, как так, проводка норм, потребление почти норм, а прокрутить движок не может

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Спасибо большое, дорогой друг, не надо удивляться, он работает и двигатель Шевроле крутится восемь раз.

Судя по всему , ротор с ваза или газа. Как то на Волгу ставил москвичевский стартер. Крутил медленнее но заводил. Этот ротор без редукторный , и поскольку он разработан в СССР, то имеет определенные запасы прочности и не используемые мощьносные возможности. Зазор в ротор , статор , фигня, посадочные подшипников ? ))) втулки бронзовые. Померил прошёлся нужной развёрткой. Зазор в щетках это да. Но коллектор ровный , притруться угольки ходить конечно 250 тыс км не будет но сотки полторы тыс км проживет. А что там с машиной этой будет?

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Wow, that's very informative comment. Apriciated 🙏🙏🙏

Un error rectificar la armadura, un mayor entre hierro cambia la constante de diseño del motor.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

You said an important point thank you my friend Please visit other videos of my channel and give your opinion

They haven't restored it they have just shortened its life.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

My dear friend, the armature commutator had become oval and it was not worth replacing and spending money. I removed 0.6 mm from its surface and reused it. What do you see wrong in this work?

Sandpaper left the chat

@Mechanicaltricks

7 күн бұрын

😀

Repaired Many @ Ol El Paso Tech HS . Summer of 1961 session. Alternators, Electronic Ign were still on development!

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

hello my teacher How are you? Thank you for watching my video, we will wait for you again with more comments

After this..just put some stronger springs on for the brushes to make better firmer contact ❤😊

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Great idea 🙏🙏🙏

@richsmobileautorepair9203

Ай бұрын

Correct. Brush Bounce. Out of round commutators also. Undercut the Mica. Dress the surface after cutting on lathe. Deburring.

@ZoeyR86

Ай бұрын

@richsmobileautorepair9203 This actually increases the power handling of the motor in the short term, but it actually dramatically increases brush wear. The spring on the brushes is calculated by the total contact area, and the Lorenz force induced by the current.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@ZoeyR86 My dear friend, your theory is super professional and I am proud to have such expert people in my channel

@ZoeyR86

Ай бұрын

@Mechanicaltricks not a theory offset rings was normal in the early days and is still done on large power plants today it's not done in consumer devices as they want it to have a shorter life and the extra manufacturing is expensive machine time. Large industrial motors(50+hp) and military equipment still do this

Ресурс коллектора стал нулевым 😂

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет дружище, с заточкой 0,05?

Не бих го направил по този начин... Успех!

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Да, друг мой, мы не все должны быть одинаковыми, мнения разные. Спасибо за просмотр моего видео. Я хотел бы видеть больше видео на моем канале и подпишусь на вас.

Я ждал что в конце он скажет да пошло всё на фиг и выкинет его в мусор со всего размаху. 😁😁😁

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет, друг мой, но это не сработало, спасибо за комментарий Давайте не будем судить слишком рано

А потом смело на цветной металл можно пустить 😊

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет мой друг я не понял

Will work fine with that new copper thickness....

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Hello, my friend, you are right I saved many starters many times with this method and wanted to share Thank you for the comment Please visit my other videos

Если и поработать то не долго. И плюс ход щёток увеличился путем

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет, да, все верно, дружище, эта арматура была одноразовой и переделывать ее не стоило, я на ней тоже делал последний метод, чтобы с ее помощью можно было крутить моторы в мастерской на шасси. Спасибо за ваш комментарий Пожалуйста, посетите мои другие видео

@user-kd9sd7xu3p

Ай бұрын

Я так на Болгарке зделал , она после ещё 6 лет отработала!

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@user-kd9sd7xu3p Спасибо, что поделились своим опытом Ждем ваших комментариев к другим видео

Сделано хорошо.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Пожалуйста, дорогой друг Спасибо, что оставили комментарий Пожалуйста, посетите мои другие видео

He didn't undercut the mica on the commutator. So the repair isn't complete.

@Mechanicaltricks

28 күн бұрын

Hi dear friend thank you for your attention and support please visit our page for more

Ну и что там осталось от токосъемника?

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет друг, у нас много запчастей для ремонта и восстановления, что тебе нужно?

Это ж отрезной резец, а не проходной

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Да, все, что вы видите, верно с вашей точки зрения.

@user-ps1uh6rp2v

Ай бұрын

Сколько у нас экспертов

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@user-ps1uh6rp2v Очень

Такие вещи делают в центрах с водилкой

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет мой друг. Просит ли водитель автомобиля механика сделать это со стартером?

Kia and Hyundai Factory International.. ‼️

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Hello, my friend, we aim to use machine parts with mechanical tricks until the last moment, we do not intend to advertise or disrespect automobile companies. Thank you for watching my video and commenting

Undercut the Mica. That had a deep low spot. Weak brush springs? Brushes bouncing?

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Hello my friend, you looked very expertly and gave a very important opinion I will definitely do that Please give expert opinion on other videos of my channel, thank you

@richsmobileautorepair9203

Ай бұрын

I repaired a Kawasaki motorcycle starter for a friend decades ago. The commutator was WORSE than that. It looked like a mountain range all the way around. I used to have a lathe and build motorcycle engine when I raced 30 years ago. I built my friends bikes from frame up rebuilding to modifying suspension. Porting engines. Making custom pieces for our bikes. Bearing pivot clutch levers. O-ring sealed Honda CR125 exhaust ports that were tapered and blended to the cylinder port. Shift lever ends. When you can fix things it saves money, when you make things you can improve on what you already have.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@richsmobileautorepair9203 I really enjoyed reading this article, my friend I always like to be productive And not to be a waste producer

По-моему этот ротер взял в Ротер😂

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Я не понимаю, что ты имеешь в виду, дорогой друг, выражайся яснее.

Did you know it's slightly better to have the amateur offset a little. This causes the brushes to move in and out preventing them from getting stuck in the future

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

You said a very important point and I thought about it. Thank you, my friend, your comment was excellent

@ZoeyR86

Ай бұрын

@Mechanicaltricks I make the offset mod when I rebuild alternators. I this this on the one on my 1999 7.3 ford in 2001 it's been 384,000mi and the brushes look new. Bushes wear from arcing, arcing is caused by poor contact, the happens when they get stick or spring failure. By keeping them moving you prevent all that

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@ZoeyR86 good job ! What an interesting idea I like this idea

КАКОЙ-ТО древний якорь, у нынешних ламели как фольга!

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет дорогой друг, я не понял, что ты имеешь в виду

А что так можно было!?😅

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

легко, мой друг Вам нужен токарный станок

Мало того, что в таком состоянии эти детали только под замену, так он их еще и портит непр😂😂😂 Это отрезной резец, а не проходной или упорный... Вобщем токарь знающий😂😂

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет, мой друг, спасибо, что уделил время Да, это правда, что их следовало заменить на новые. Но я уже долгое время использую это устройство разными методами, и это один из таких методов.

Бендикс не забудь проточить

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Да, друг мой, я обязательно это сделаю Большое спасибо за ваше предложение Пожалуйста, посетите мои другие видео

Да!!! Можно выкидывать...!!!! Но, его натрут , начистят , покрасят... и соберут как новый!!! Положат в красивую коробочку... и возможно отправят Вам......

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет друг, я механик, я не продавец и показываю разные фокусы по механике.

А подумать откуда яма на коллекторе не судьба? Там скорее всего с обмотками ротора беда, так что его точить, как ... рочить.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Да, все верно, друг мой, я все подробно проверю и приму лучшее решение. Спасибо, что сообщили.

вы шо творите..? то ж балансировка была!😅

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Срезал 0,05 мм с ротора и 0,6 с коллектора. Балансира не было.

HE FORGOT TO UNDERCUT THE COMMUTATOR MICA!!

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Hello, my friend, I am in the process and so far I have not had any problems with the starter

@rossbryan6102

Ай бұрын

@@MechanicaltricksLOL , WILL PROBABLY WORK OK ON AN VEHICLE NOT DOING HEAVY DAILY WORK! MY MOST MEMORABLE UNDERCUT JOB WAS ON AN LOCOMOTIVE TRACTION GENERATOR!!

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@rossbryan6102 Thank you dear friend for your comments

Ram.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

It’s for AcDelco starter and used in GM engine’s

Pelo tanto material retirado 😢 tirou a vida util dele ,era pra ter paciência usar uma lixa

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

My dear friend, I took only 0.05 mm shavings from the rotor and 0.6 mm from the commutator according to its appearance, something close to sanding.

Это дело не пойдёт.это на один раз

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет, друг мой, не суди слишком рано Я делал это много раз и делал полезные вещи из сломанных деталей.

Такой якорь сразу на помойку, снять с коллектора такой слой 😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮☹️☹️☹️☹️☹️☹️

@Mechanicaltricks

29 күн бұрын

Привет друг, мы раньше брали его с помойки и делали на нем этот метод, и теперь я им пользуюсь

Это только на помойку после такой проточки. Мощность заявленную он уже не выдержит

@user-bq4si8ie7r

Ай бұрын

Всю жизнь это делали и работали, диван свой на помойку выброси пропердел уже наверное насквозь

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Дорогой друг, этот метод использовался много раз, и теперь он превращает восьмицилиндровый двигатель Шевроле в

Хороший специалист по изготовлению стружки и металлолома😂😂😂

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Спасибо, друг, за похвалу😊

@user-kcMoskvich

Ай бұрын

@@Mechanicaltricks юмор, не бери в голову😉

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@user-kcMoskvich хорошо, мой друг

Lol 🤣

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

👍🏾

the rotor is shorted....

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Hello, my friend, I did not touch the height of the rotor, I removed a bit of 0.05 mm from the rotor and 0.6 mm from the commutator.

@markes6397

Ай бұрын

@@Mechanicaltricks In this case, milling the collector does not solve the problem! I am sorry for my bad English...🙂

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@markes6397 пожалуйста Вы можете писать на своем языке, я переведу Мой коллектор для стартера имел овальную форму и не имел круглой формы, и его больше нельзя было использовать. Этим методом я снова использовал арматуру

Зачем сердечник то снимать? КПД падает, ток растёт

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет мой друг Я сколол всего 0,05 мм с ротора и 0,6 мм с коллектора и регенерировал якорь.

Это сделано для того, чтобы красиво в мусорке лежал.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет, друг мой, не суди слишком рано Я делал это много раз и делал полезные вещи из сломанных деталей.

А эффективна эта проточка стартера? Есть вообще толк от неё?

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Дорогой друг, да, он эффективен, паз нам не нужен, он остается в своей форме

Зачем железо точить? Малотого что ты этим кпд уменьшил, так ещё и балансироаку сбил. Поздрааляю ты испортил страртер основательно, теперь этот стартер в помойку.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет, друг мой, не суди слишком рано Я делал это много раз и делал полезные вещи из сломанных деталей.

Under Cut that mica

@Mechanicaltricks

18 күн бұрын

Everything that was needed was done, dear friend

Все не правильно, под шетку диаметрь уменшилься. и под ротором😢

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Здравствуйте, добрый друг, какие серьезные изменения вносит спиливание 0,05 мм с ротора и 0,06 мм с коллектора якоря? Я мог бы выбросить арматуру и использовать новую, а затем использовать ее повторно с этим небольшим расширением. Спасибо за ваш комментарий

Зачем якорь обтачил!

@Mechanicaltricks

29 күн бұрын

Здравствуйте, вы имеете в виду ротор, якорь? Я сделал стружку 0,05 мм и не стачивал ее.

@muratseitov815

29 күн бұрын

@@Mechanicaltricks ротор ок.

Restored to unusable state

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Hello my friend, please don't be strict Before this, it was in the waste bin, now it is running

П где восстановление то?

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

прямо здесь, в наших сердцах, мой дорогой друг 😘

Sacale un poco.

@Mechanicaltricks

24 күн бұрын

Yes, Sure Thank you for your suggestion

Un engaño y creen que descubrieron el oxígeno.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет, друг мой, не суди слишком рано Я делал это много раз и делал полезные вещи из сломанных деталей.

Порно в авто электрик, а люди верят. Порнуха.

@Mechanicaltricks

20 күн бұрын

что это значит ?

Станок KUSONG?

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет мой друг Не обратил внимания на название устройства, оно у моего друга Вероятно, то же самое

@Boris_Blade_Britva

Ай бұрын

@@Mechanicaltricks ну, в следующий раз обязательно посмотри! 😉👌😁

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@Boris_Blade_Britva Конечно 👍🏽😊

Scrap.

@Mechanicaltricks

21 күн бұрын

No, dear friend, this is an idea and method of recovery, and the result has been positive many times Anyway, thank you for writing a comment

Бред какой то.

@Mechanicaltricks

13 күн бұрын

почему дорогой друг Кусочек, который нельзя было использовать, теперь можно использовать, почему он вам не нравится?

@user-zs3zd4ux9k

12 күн бұрын

@@Mechanicaltricks сильно увеличился зазор между щёточны узлом и медным колектором, щётки будут работать на излом т. е. работать будут очень недолго. Увеличил зазор между статором и ротором - потеря мощности!

@Mechanicaltricks

12 күн бұрын

@@user-zs3zd4ux9k Ну, я заменил его на более крупный, предназначенный для Mercedes, и он работает очень хорошо. Щетки Мерседес большие и толстые. Это лучше, чем выбросить

И выкинуть

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет, друг мой, не суди слишком рано Я делал это много раз и делал полезные вещи из сломанных деталей.

Это говно. Временный результат

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Мой хороший друг, я использовал этот метод много раз и теперь этот стартер крутит восьмицилиндровый двигатель Шевроле.

@leestat4570

Ай бұрын

А то что не оставил запас меди. Это нормально. Поэтому временная шняга. Ротор придется скоро менять. По крайней мере якорь

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

@@leestat4570 Дорогой друг, что делать, если коммутатор стал овальным и перестал работать? Не расстраивайтесь. Необходимо сделать последнюю попытку. Стартер сейчас работает.

Colector a la mierda

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

😀😀😀

Дурная работа

@Mechanicaltricks

17 күн бұрын

Привет, дорогой друг, было бы хорошо, если бы я его выбросил? почему плохо

Щётки теперь удлинённые надо найти.

@Mechanicaltricks

28 күн бұрын

I use Mercedes, which is longer

В комментариях ясно проглядываеться Русское раздолбайство и аккуратность и забота о будущем людей из других стран.Нашим бы только разбить,сломать,выкинуть,надавать пустых советов..Относиться не к старому поколению,не к людям родившийся в высокоразвитой стране СССР.

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Привет, дорогой друг, я согласен с тобой и нет. Потому что старые поколения меньше доверяют новым поколениям и поведение нового поколения им обычно не нравится, но если новым поколениям двигателей уделять внимание и тратить на них время и деньги, то из них можно получить большую энергию. их. Прошу прощения, если я резко выразился Мы живем в неоспоримом мире, поэтому принимаем, что можно и что нельзя. Мне нравится ваш прекрасный комментарий, потому что вы беспокоитесь о мире и человечестве.

Я не понимаю людей которые обтачивают намоточное железо? Каковы их цели???? Сделать покрасивее? Они представляют вообще для чего якорь?

@Mechanicaltricks

29 күн бұрын

Привет друг, это не красиво, ты прав, обычно шлифовки хватает, но в этот раз я снял с ротора 0,05 мм, а так как коллектор был овальный, вернул ему круг.

Теперь родная щетка не подойдёт

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Здравствуйте, в этих случаях я использую щетки других марок, например семейства Мерседес.

Ты диаметр уменьшил ,то что чисто сейчас не говорит о том что будет правильно работать

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Насколько я уменьшил своего друга? Я уменьшил 0,05 мм с ротора и 0,6 мм с коллектора.

Дааа

Как станок называется

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

увидимся завтра

Bulshit!

@Mechanicaltricks

Ай бұрын

Hello my friend, why nonsense? Do you see anything unusual in the video that we did?