welcome to my page I am a classic car mechanic, and in a small workshop with few facilities and tools, I provide great work and good tricks at work. I hope my videos and tricks are useful for you
#amazing #skill #rustrepair #fordclassic #steeringwheel #showcar #carculture #carsofinstagram #classiccarrestoration #carproject #fairlane #classiccars
Пікірлер
Вот зачем его на клей что она там так держит так и с такой усилией закручивает
Только в респираторе!
😅
😂😂dudu
You can also do it with a flat head screw driver
It damages the gearbox shell
до конца жизни хватит)
😅👋🏽
May I ask what's the tolerance of the liner. Im a beginner in machining.🥰
The liner is 0.04 mm larger than the cylinder
Я смотрю все такие начитанные, в теории сильны, хрть сейчас расскажут хоть закон Архимеда, хоть Квантрвой механики. Это делается в езвыходном положении, когда нет возможности приобрести новый. Это временное явление. Я проделывал такой фокус неоднократно. Даже на личном авто, работает уже пятый год. Главное обратить внимание на прилегание щёток. Теория не всегда совпадает с практикой. Прежде чем что то написать подумайте.
Спасибо вам за такое объяснение, ваш комментарий будет ответом на все вопросы зрителей.
Heat n beat.
Yes 👍🏾
Dont do this at home guys. This will also finish off your head gasket .
Hello, dear friend, what is the danger to your health that you do not suggest to the viewers?
Use nitrogen
Yes it’s good I will use it
Блин,я для их проточки выставляю по индикатору часового типа. Может я делаю не правильно?
Ты молодец, научи и нас
Sandpaper left the chat
😀
Lepiej toczyc z podparciem od strony piasty, czysta powierzchnia i wyjdzie dobrze;)
To była bardzo profesjonalna i dobra sugestia, dziękuję przyjacielu
Tương tác nhé bạn tôi ơi
Vâng, chắc chắn rồi bạn tôi Cảm ơn bạn đã gợi ý
❤
I love your job
Thank you for your support
❤❤
Just science..metal expand when heating..
Yes thank you for your attention please visit our videos and leave comments
Дааа
Дополню комментарий.На дизелях 615-617 после пробега 16000-18000 км. Возникает такая проблема как регулировка клапанов. В основном впускные клапана поджимают и не можеш запустить машину, запуск с буксира потом она заводится с ключа целый день. Если допустим поджало впускной клапан то выставляйте зазор не 0,10 как это положено, а выставляйте 0,15 так как на поджатом клапане и седлом образуется окись (белого цвета) этот зазор 0,5 компенсирует пока клапан прибьет на место.Это всё из личной практике что я прошёл на ОМ-616.
Yes, sorry it happened to you. But mechanical problems usually start with low quality, bad manufacturing parts, or overuse, abuse of engine, and sometimes delayed service of engine. Nevertheless, we can always troubleshoot than fix or replace the malfunctioning part. I wish the best and good luck to you, my friend. 🙏🙏🙏
Добрый день.На 616 дизеле По мануалу прописано 24 градуса до ОТ. Но тогда дизель будет работать грубо.На днях я выставил аппаратуру на 18 градусов можно ещё позднее двинуть на 2 градуса.Не сильно позднее а то чёрный дым при езде появится, в этом положении мягкая работа дизеля и машина бежит скоростнее.
Привет, доброго времени, дорогой друг Да все верно Если исходить из мануала, то все детали двигателя начиная с цепи и шестерни и любая деталь, которая связана с ГРМ, должны быть новыми. Например, если цепь слегка растянута или старая, мы не сможем получить помощь от руководства по регулировке насоса. В любом случае, вы поступили правильно. 👍🏾
Бред какой то.
почему дорогой друг Кусочек, который нельзя было использовать, теперь можно использовать, почему он вам не нравится?
@@Mechanicaltricks сильно увеличился зазор между щёточны узлом и медным колектором, щётки будут работать на излом т. е. работать будут очень недолго. Увеличил зазор между статором и ротором - потеря мощности!
@@user-zs3zd4ux9k Ну, я заменил его на более крупный, предназначенный для Mercedes, и он работает очень хорошо. Щетки Мерседес большие и толстые. Это лучше, чем выбросить
Sir kindly apna address ya contect numbr dain
Hello, my friend, you can contact me at this email address
👍
Good.
Thanks
Пружину на клапан будет легче. |----- /\/\/\----.
Да, верно, мой хороший друг
good job👌
Thank you
WD40
Thank you for your suggestion. Please visit our page for more
Дурная работа
Привет, дорогой друг, было бы хорошо, если бы я его выбросил? почему плохо
Why do we use water
Because we heated the surface and it expanded, now we have to shrink the plaque so that it opens easily For this purpose, we poured water into the plug to cool it down faster
Everyone saying just use WD-40, has never dealt with a truly seized fastener before, much less a bicycle chain.
You wrote a very valuable sentence and pointed out an important point
Under Cut that mica
Everything that was needed was done, dear friend
Bonjour, puis je avoir votre mail afin de vous envoyer des photos de ma pompe à gasoil Mercedes W123 J’ai un problème au niveau du bouchon rouge le gasoil coule au niveau du bouchon rouge et quand je ferme le tuyau de retour gasoil ça coule pas mais la voiture fume Est ce qu’il est risqué de rouler avec le tuyau du retour fermer ? Ou comment dois je faire ?
vous êtes les bienvenus te voilà [email protected]
@@Mechanicaltricks je vous ai écris
It's so hard work
Yes 👍🏾 thank you for your comment
Порно в авто электрик, а люди верят. Порнуха.
что это значит ?
The old gas axe loosen a lot of stuck bolts and bearings as well
It is a very good suggestion, my friend, I will use it next time
That's a great trick, if you pull the whole thing out and flip it upside down.
thanks my dear friend I am glad that you like my method
Candle wax does wonders friend.
Wow, good suggestion, dear friend
Please let me know the point on revoveing that was?
What is ?
@@Mechanicaltricks point on removing the plug
@@snapped4433 When servicing the cylinder head, I change the plugs if requested by the customer Many times they are without problems, but they must be replaced at the customer's request
@@snapped4433 When servicing the cylinder head, I change the plugs if requested by the customer Many times they are without problems, but they must be replaced at the customer's request
Iranian truck, seen it alot of times at Greece...❤
Hello, my friend, these trucks are over 50 years old and still working
@@Mechanicaltricks this one is a1973 model, wirh one like this l start my trucking life in 1986...tank truck...🙂
@@anastasiszaroliagis5066 It was an interesting experience
Scrap.
No, dear friend, this is an idea and method of recovery, and the result has been positive many times Anyway, thank you for writing a comment
i need mine to sound like that
😀
Bonjour est-ce que c'est normal le gasoil il sort par le bouchon rouge merci
Bonjour mon ami, non, ce n'est pas normal, il faut l'entretenir et le réparer
Before using the lathe, it is best to test the armature for short circuits. I already did this operation on the lathe once and then I threw the armature in the trash because it was shorted.
Hello, dear friend, you have mentioned a very important point. Yes, it is true that we should make sure that the armature coil is healthy before that
Sacale un poco.
Yes, Sure Thank you for your suggestion
Y funciona 😅 😅 😅 increíble
Фуфло толкает - это уже элипс получается,а не круг.
Ты смотрел, что я делаю?
God job bro
Thank you friend
Good job bro
Thank you very much
This is a wrong practice. Never use extensions on tools. They can lead to accident
Yes, you are right, this is not a principled work