я на караване 3.3 заглушил глухой прокладкой, выскочил джеки чан (check engine), ошибка P401 (неэффективная работа системы EGR). на расход не влияет - зато впускной коллектор чище будет

Отлично!

Здрастуйте какой герметик использували? Спасиба

спосибо а как правильно проверить потомущто когда включаю свет он маргает это при запуске а потом нормально и ище давления на масло гарит тоже при запуске около 5-и минут потом гаснитза ранее спосибо

шаман, подскажите, как правильно проверять уровень масла в автомате на 3.3 и 3.8? а то по-разному пишут везде - то на нейтралке надо, то на паркинге, то вообще на драйве на ручнике

@autoshamanmechanic8182

7 жыл бұрын

на паркинги

На виваро 2.0 от 6года ЕГР другой. Глушить надо прокладкой, плюс в мозгах стереть, чтобы чек не горел.

класс! а не подскажите где на этой машине фильтр салона

@naumas1981

4 жыл бұрын

В пластиковом коробе на капоте

Як у вас на даний час(після заглушки ЕГР) машина їздить чи немає проблем з двигуном? У мене 1,9 100, постійно маю проблеми з тягою та тим клапаном. Хочу заглушити ЕГР але страшно...

@user-vh5re7xz2z

4 жыл бұрын

Можна сміливо глушити, сам заглушив!! Пробіг більше 30тисяч все норм. Тільки глушив я по другому

@evro-sklad

4 жыл бұрын

@@user-vh5re7xz2z Ок, я відключив

@user-vh5re7xz2z

4 жыл бұрын

@@evro-sklad краще повністю заглушити, глушать гофру металеву яка вже від впускного до випускного колектора.

@user-wq7ng1du4m

4 жыл бұрын

@@user-vh5re7xz2z Подскажите пожалуйста как вы это делали. Тоже хочу так заглушить

@user-vh5re7xz2z

4 жыл бұрын

@@user-wq7ng1du4m нужно снять впускной и выпускной коллектор, выбросить гофру которая соединяет коллектора через неё и идёт выхлоп на егр. Вместо гофры виточить заглушки с метала. И все. Выточить надо у форме грибка чтобы потом хамутом можно было прижать его, и не использовать герметик на выпускном коллекторе

у тебя помоему на печку патрубки перепутаны вход выход

Добрый день ,,, скажите нужно отключать систему ЕГР в бортовом компьютере

@user-ef4hj1pd5x

5 жыл бұрын

Мне удалили егр из мозгов. Прошивали

Интересно, в если просто отключить подачу електрики

@user-cq6dw2tn3g

6 жыл бұрын

ничего плохого не будет ехать будет лучше ошибок не будет критических таких чтоб чек горел, можно просто отключить

@user-kd1eq3lo5t

5 жыл бұрын

Тогда смысл? Разбирать и ставить прокладку, лишний гемор.

Для заглушки механічну частину треба перекинути на 180 градусів ! Тут просто установка. І не треба ніякої пластини))) шо за цирк??)))

@GOLDinKarpatu

2 жыл бұрын

Доброго дня перекинув сьгодні на 180 гр Думаю все буде добре

На 1.9 глушити клапан ЕГР категорично не можна,через це багато датчиків будуть працювати неправильно,суміш стае багатою і росхід відразу збільшиться на 20%.Це все одно,що весь час їздити на підсосі

,гросместер, что не шаг, то мат

Не хера не слышно

зачем так выковыривать? он аккуратно вынимается, немного покрутив влево-вправо. и нафига герметик? ты ж его не вытащишь в следующий раз.