Как же вы интересно едете и чирикаете ☺ и смотреть любопытно, и слушать приятно, и качество звука - восторг! ❤ ну скорей бы уже снег растаял и начнется мой первый сезон🎉🎉🎉

@fotoromanov

3 ай бұрын

ахаха спасибо) чирик чирик

@RibobloHer

3 ай бұрын

Фотороманов чирикает! Молодц! Классный эпитет! 😂

Народный мотоблогер 👍А не всякие там мажоры😊

@fotoromanov

3 ай бұрын

ахаха ) спасибо

Подозреваю, что этот экземпляр был для рынка Индии))) Едешь такой всемером и подвеска становится помягче😂

@fotoromanov

3 ай бұрын

не догадался всемером )

@leoniddemchenko8702

3 ай бұрын

Проблема в другом. Она не жесткая, она убитая, поэтому ее везде пробивает. Ну это как я понял. К слову я на своем мотике первые 2 года тоже думал что подвеска жесткая, а потом понял, что она как раз таки очень мягкая и ее пробивает на каждой неровности.

Спасибо за серию! Интересно смотреть на красивые кадры и слушать размышления. Продолжай

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо! продолжаю!

Роман, добрый вечер! Поздравляю с прошедшим праздником, надеюсь все наши коллеги по "цеху" живы и здоровы после вчерашних процедур 😂. С большим удовольствием посмотрел и 1-е и 2-е кино про социально близкому мне мотоциклу. Интересная тема, прекрасные интерьеры, задушевный голос за кадром - все, как обычно, выше всяческих похвал. Но, в комментариях я, в который раз, столкнулся с отголосками дискуссии "механика тру - робот отстой". Я не являюсь апологетом DCT, я считаю, что любое устройство, созданное человеком (за исключением продукции ВПК) призвано, в конечном счёте, делать жизнь более комфортной. Исходя из этого, написал некое эссе в защиту всесторонне осмеяной, подвергнутой незаслуженной обструкции DCT. Получилось очень много букв и, я думаю, что никто эту хрень читать не будет. Поэтому будет, на мой взгляд, целесообразно сделать обзор на основании многодневной практики использования полностью исправного, максимально оснащённого, среднерестайлингово, ухоженного мотоцикла. Может быть это поможет частично закрыть тему. В начале июня я планирую приехать домой в Питер, встретиться с друзьями и, как следствие, дней пять мотоцикл мне будет не нужен. Буду невыездным. Хотя, если, в очередной раз хочешь насмешить Бога, то... Он и так ржёт надо мной последние годы. Или, vice versa, будете у нас в Сочи, можно протестировать мотик в условиях, где он вне конкуренции, ну, и заодно, создать условия, где мы тоже будем вне конкуренции 😂 Уф-ф-ф, опять много букв, что-то подсел на эпистолярий. С наилучшими пожеланиями. Олег

@fotoromanov

3 ай бұрын

а я все прочитал) спасибо! будете у нас - пишите на почту или телегу коммент под любым постом последним

Хорошая вторая серия. Все, что мне нужно, я похоже про эту Хонду узнал. Утёнка в кадр классного поймал! Очередное спасибо!!!

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо!

Ого, вот это подарок. Вторая серия на следующий день

@fotoromanov

3 ай бұрын

праздник же/

Снимаю стресс вашими видео!! Удачи вам и развития)

@fotoromanov

Ай бұрын

спасибо!

Ух ты. Вторая серия сразу. Мощно👍

Спасибо Александру за предоставленый мот и Роману за интересный рассказ о моте! 😁

Очень здорово что вы решили поехать с Натальей, так лампово получилось!😊

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо)

В Выборг надо ездить через Поляны и Каменку - это самая мотоциклетная из всех дорог.

@fotoromanov

3 ай бұрын

там нет залива. я люблю вдоль воды. а кусок от каменки до Выборга бывает уж очень плохой. давно там не ездил, проверять на стх точно не хотелось

@gavrinkirill

3 ай бұрын

точно. обожаю эту дорогу.

К середине второй серии наконец-то секунду показал, как выглядит обозреваемый мотоцикл. 😀

@fotoromanov

3 ай бұрын

И- интрига

На минутку показалось, что дело идёт к сериалу: Санкт-Петербург - Улан-Удэ 😊

@fotoromanov

3 ай бұрын

в какой момент? )

Экий вы нежный! ))) Без стекла после 120 как будто кто-то начинает в грудь ногой давить - приходится наклоняться вперед, после 140 обнимаешь мотоцикл как родного и смотришь только вперёд, после 170 облепляешь мот как наклеечка и шлемом по сторонам не вертишь ))) настоящий дух мотоциклизма! особенно когда град пошёл )))

@fotoromanov

3 ай бұрын

так не получиться на этом мотоцикле слиться с баком) а вообще я же объявил себя неженкой)

@user-sw3ko4yq5h

3 ай бұрын

Мы тоже хотим по раньше сезон начать и по позже закончить, но природа почему-то 🤔с нами не согласна💪

Лайк!

Как житель Выборга- кренделечки надо покупать в "Рыжей лапке" ( не реклама) Я , когда в Питер еду, всегда везу их на презенты знакомым. Они очень вкусные.😊А в библиотеку Алвара Аалто обязательно надо зайти на экскурсию - она реально крутая внутри! 👍👍👍

А я про Выборг слышал только из "Магазинчика Бо". Если когда-нибудь доберусь до СП то и его стоит посетить

@fotoromanov

3 ай бұрын

стоит если будет достаточно времени на СПб.

Отличная серия, спасибо! Владею стх поделись пожалуйста названием доп фар, или хозяин отзовись )

Рома, привет! С праздником и спасибо за выпуск, как всегда шикарно! И что то меня осенило, а как решается вопрос с осаго на мотиках для обзоров? На осаго покладено?😂 ну не может же быть, что у всех открытая страховка))

@fotoromanov

3 ай бұрын

привет, ну примерно так, да ) хотя бывают случаи когда у человека осаго без ограничений по водителю.

Проснулся и первым делом смотреть вторую серию))))🎉🎉🎉когда хонда сб1000 была,тоже по трассе не комфортно было ездить, ветрозащиты никакой)а с ветровиком не смотрится, сменил на турынду)надеюсь в этом сезоне расширю горизонт путешествий)))

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо что смотрите! а на сменили?

@stanislav_sergeevich

3 ай бұрын

@@fotoromanov suzuki v-strom dl 1000))

@fotoromanov

3 ай бұрын

@@stanislav_sergeevich на нем точно меньше дует )

Твои дороги в видео идеальные, сегодня ехал Гомель -Брест, там ямы по 3-4 см в глубину, дорога бетонка вся убитая, гдето снят асфальт, к подвеске нет претензий, отработала хорошо.

@fotoromanov

3 ай бұрын

а у вас уже тепло?

@triverBY

3 ай бұрын

@@fotoromanov ну +2 где-то

@fotoromanov

3 ай бұрын

@@triverBY ну как у нас. холодновато для мото)

@triverBY

3 ай бұрын

@@fotoromanov теплее одеться и норм, солнце греет.

Как всегда супер! Комментарии по поводу бегунов очень доставили)))) Прям один в один мои мысли, надо будет показать друзьям - марафонцам)))) Да и вообще, с абсолютны м большинством высказываниям в Ваших видео полностью согласен.

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо)

Начал смотреть сериал "ГДР", а там прям в начале 1ой серии круглая башня и надпись "Западный Берлин". Так что почти продолжение рубрики "по местам киносъемок")

👍👍👍

наверное, видео хотелось назвать - микроГолда на минискоростях. спасибо за миниэкскурсию по Ввборгу!

@fotoromanov

3 ай бұрын

был вариант "он вам не голда" )

@user-ni2tl7ky2k

3 ай бұрын

@@fotoromanov стрёмно двухгендерное в одном лице : он голда? 😋 еще привлекут по статье.

Так было смешно когда вы ругались на легкоатлетов, которые никак не набегаются)) ваша хорошая знакомая, Настя, Ниакрис, повредила мотоцикл и всё лето бегала на этих соревнованиях)) как вы сказали - лучше бы на мотоцикле катались))

@fotoromanov

3 ай бұрын

да я знаю ) тут кругом ирония. я и сам в чем только не участвовал, и в карнавалах и в роллер заездах, и на велосипеде сезон открывал, и ради всего этого улицы перекрывали, и я понимаю что так же люди стояли в пробках и проклинали )

- А что, Динамо бежит? - Все бегут!😂

@fotoromanov

3 ай бұрын

да да, тож об этом подумал

@3abotin

3 ай бұрын

Я как бегун, слышавший в свой адрес эту "шутку" уже не один десяток раз, обычно посылаю на#@й таких "юмористов".

@user-zy5yf8lk8w

3 ай бұрын

Послал и убежал😂😂😂

Не люблю мото на которых дует ,прекрасная озвучка

@fotoromanov

2 ай бұрын

спасибо

Про куртку пузырем, сзади был кофр на тот момент. Замечал на многих мотоциклах сей негативный момент аэродинамики - при установке кофра начинает нещадно дуть в поясницу , причем снизу вверх

@fotoromanov

3 ай бұрын

в моем случае была новая куртка, и только по поздней осени я догадался ее утянуть сильнее снизу. предыдущая была покороче и так не раздувалась она и на моем пузырилась

Здравствуйте! Спасибо за хороший обзор! Полагаю, что подвеска у данного мотоцикла аналогична подвеске Honda nc 700 в версии S, как владелец скажу, что у него такая же зубодробительная, немного спасает ситуацию обычная посадка, боюсь представить, что было бы с круизерной.

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо) а я очень хорошо представляю теперь)

Привет! Спасибо за обзор! Просьба: сравни, пожалуйста, в нескольких словах этот мотоцикл с Версисом. Вот прям именно по своим ощущениям. Я рассматриваю оба мотика к покупке, но теперь насчёт Стикса как-то приуныл😅

@fotoromanov

3 ай бұрын

с каким именно ? с 650 или 1000? и с каких позиций? С точки зрения эмоций даже версус650 будет на голову выше хоть нц700 хоть стх700, веселее, азартнее, хулиганистее , если хотите. Но расход будет больше, а комфорт больше зависит от стекла. хонда не ломается, а у версус650 второго поколения может оторвать клапана. какой лучше ? выбирать вам )

@ZeroSen07

3 ай бұрын

​@@fotoromanovвот именно с точки зрения эмоций и восприятия мотоцикла и хотел услышать мнение, и вы угадали, да👍 Спасибо!

Здравствуйте! Две части за одни выходные, отлично. Что-то не хочется мне СиТиИкс. 😅 Хотя она выглядит очень неплохо. 👍А с джинсами навконое можно обратиться в ателье, они сделают помягде и пошире, тем более пока не сезон, самое время решить этот вопрос.😎🏍️🌪️

@fotoromanov

3 ай бұрын

Добрый день, им пять сезонов уже, держатся на дорожной пыли, время покупать новые штаны)

@Slamo

3 ай бұрын

@@fotoromanov , значит надо идти до сезона покупать, а то вдруг будут куплены такие же и опять 5 сезонов сиди и мучайся. Формула Икс в помощь.😎😁😁😁

3 сентября я свой Voge 525dsx забирал с салона)) а разве задний аморт влияет на жёсткость? Он же нужен чтобы гасить колебания, а то что бьёт, это значит жёсткая пружина, нет?

@triverBY

3 ай бұрын

конечно

Очень много путешествия, очень мало мотоциклизма.

@fotoromanov

3 ай бұрын

да, так и задумано. хотя в данном случае я и не могу отделить где что. спасибо за комментарий

Шею нужно тренировать. Какое-то время поездишь без ветровика и шея привыкает. А вот ушки не привыкают...

@fotoromanov

3 ай бұрын

согласен. спасибо за просмотр

Если регулируемая подвеска, то можно её немного распустить. Тогда ехать будет комфортнее. На моём мотоцикле БМВ так рекомендуется делать. Два щелчка против часовой стрелки на обоих перьях

@fotoromanov

3 ай бұрын

просто не надо ездить с вытекшим амортом)

@triverBY

3 ай бұрын

был вытекший?@@fotoromanov

22 июля в Выборге на Балтик ралли побывал.

@fotoromanov

3 ай бұрын

популярный фест

@igor4959

3 ай бұрын

@@fotoromanov я их сначала под Казанью случайно встретил, домой катил. Потом решил и в Выборге отметиться.

Теперь нужно потестировать NC700 на механике)

@fotoromanov

3 ай бұрын

обязательно) и на автомате ,но рестайлинговую

@Siergiej.Motorv

3 ай бұрын

@@fotoromanovне надоело ещё снимать одно и тоже? может ещё мотоциклы разных цветов протестируете? а то нам очень интересно, чем езда на белом отличается от езды на чёрном

Рома, добрый вечер! Я как всегда, задам каверзный вопрос! Ты снимал свой скраб, но я там не обнаружил аптечки. Ни кто не возит аптечку? Плохая тема, но я вожу, и уверен, что в случае аварии я не вытеку, не захлебнусь кровью и т.д. конечно все зависит от обстоятельсв, но аптеки в проезжающих машинах не внушают оптимизма. Или я как ты, вожу "лишнюю" поклажу?

@sanzuy2245

3 ай бұрын

В дополнение вопроса, как предложение, + один вопрос к будущим интервью

@fotoromanov

3 ай бұрын

вопрос хороший, даже правильный, но вот ещё вопрос, если ты сам ттт не в состоянии уже, то смогут ли найти твою аптечку окружающие? у меня например бинт под седлом, а я и сам после покупки не знал как его снять. тоже самое и с ключами от кофра. всякие таблетки по карманам рассованы в зависимости от необходимости. поэтому получается, что аптечки как отдельной сумочки у меня нет, а что надо есть)

Всем привет в том году открыл категорию А и купил HONDA NC750XA

@fotoromanov

2 ай бұрын

поздравляю

Можно было бы пользуясь случаем уделить пару минут Гусите! Сколько уже намотала на колеса за это время, куда ездила, как мостик себя ведёт и т.д. 🤪

@fotoromanov

3 ай бұрын

ну нет, там минут 50 надо минимум)

@elvisdonetsk9969

3 ай бұрын

@@fotoromanov Ещё лучше! Даёшь пятую серию про Гуситу!!! 😁

Мот очень уставший по ходовой и движку. Моя NC-750X, если четко соблюдать скоростной режим, расходует 2,8, если +20 - 3,2, а подвеска всегда радует, особенно после покатушек на Харлее Дайне.

@fotoromanov

3 ай бұрын

ну никто и не говорил что это новый мот. это как раз о том, что можно купить за условные тыщ 350 (не знаю сколько на самом деле)

@triverBY

3 ай бұрын

500-))@@fotoromanov

Хотел бы съездить в Выборг ,но для первого путешествия далековато. Мой bajaj pulsar 200NS ещё обкатку не прошёл. И расстояние от Кинешмы до Выборга 1233 км.

@fotoromanov

3 ай бұрын

за два дня доедете, в день по 600км можно проехать на любом, но тогда уж и Питер надо зацепить

@user-cn5sh1yu2j

3 ай бұрын

@@fotoromanov да в Питере был один раз, в детстве как раз были белые ночи. Очень понравилось.

@user-cn5sh1yu2j

3 ай бұрын

@@fotoromanov просто по инструкции на пульсаре 2000 км можно ездить не выше 57 км/ч.

у меня до 145 нормально после начинает задувать

Ямалюб - бренд или представитель сообщества? (вдохновлено роликом про Yamaha Tracer 2017) 😅

@fotoromanov

3 ай бұрын

не понял, кто ямалюб, кто чей представитель

@simonearht2032

3 ай бұрын

@@fotoromanov, ролики разогревают интерес к марке, а на сайте там: YAMALUBE. 😅

@fotoromanov

3 ай бұрын

только сейчас понял )

Для меня, пожалуй, лучший мотоблог на сегодняшний день! Спасибо!

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо

Странно на gsx-s 1000 расход 5.5-6л а тут думал сильно меньше будет

@fotoromanov

3 ай бұрын

так ведь 3.7 это и так сильно меньше чем 5.5 )

Продолжаю вести конструктивную критику! :) Финские (равно как и эстонские, карельские, ижорские, вепсские) названия и слова имеют ударение только в первом слоге, поэтому не ВиипУри, а вИипури. А ещё полезно знать и использовать исторические названия - например, приморск - это Койвисто.

@fotoromanov

3 ай бұрын

критику принимаю ) всю жизнь читал как виипУри, а вслух то не произносил. )

9:10 это во-первых про версию с бетвингом, во-вторых, скорее с автоматом, в третьих, наверное даже про 1300, которая вообще другой мот по сути (там V4). А если это и голда -то скорее Валькирия без ветровика (но та хоть едет). Хондовцы как раз пытались сделать из 1300 мини-голду, но вышло так себе

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо) я конечно часто путаю буквы, но 700 и 1300 я б заметил ) я читал именно про стх700, что впрочем не отменяет того, что и про стх1300 может быть написано подобное

@serjkoss6580

3 ай бұрын

@@fotoromanovне, я верю, но это не отменяет высокой вероятности того что писавший статью не понимал о чем пишет

Кто то просто слишком к ветрозащите привык. На дайне я могу и 160 часами спокойно пиликать. Мышцы дохленькие, из за всеми любимых окон и дверей. А на этом мопеде наверно как на хорлее надо, встал 100-110 и спокойно прешь.

@fotoromanov

3 ай бұрын

наверно привык

Я подписался очень приятно на твой ответ мне полтос

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо)

X читается как экс. Отсюда и экспириенс.😊

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо)

@user-el3gt5ig2c

3 ай бұрын

По аглицки конечно экс...по русски икс

Я не был ни разу

Не подписан но ты хорош

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо)

Катаюсь на Эндуро, да дует на скорости этот чтото... думаю тут похоже.

@fotoromanov

3 ай бұрын

я на эндуро не пробовал но наверно)

@DmitrySh.

3 ай бұрын

@@fotoromanov Летом буду в Питере, можно попробовать будет. 60-70 кайф 70-80 норм 90 начинает дуть хорошо 110 хочу домой 130 зачем вылез из под одеяла...

Но, но, но. Не надо крошить булку на бегунов. Сам в прошлом участвовал в подобных пробегах. У всех свои увлечения.

@fotoromanov

3 ай бұрын

ну а на кого крошить то ? на сраных байкеров? )

@3abotin

3 ай бұрын

@@badboy78551 ничего, несколько раз в год перекроют - от тебя не убудет. Во всех крупных городах перекрывают и не первый год. Но всегда найдутся те, кто считает дороги только своими.

Обязательный Ленин))

@fotoromanov

3 ай бұрын

ну а как)

Интересно, что за идея была у человека создавшего это? Ведь у хонды было на тот момент, предостаточно чисто мотоциклетных моторов и компетенций, но надо было взять душную половинку от легковушке... Возможно, они считали если прикрутить к примитивной ходовой, мотор который в принципе, олух мотоциклист, не сможет раскрутить до неэкономичных оборотов, то получится аналог дизелька?

@fotoromanov

3 ай бұрын

продукты нынче не рождаются просто так, явно был какой-то запрос на подобный аппарат

@triverBY

3 ай бұрын

Смысл,что это универсал. И Хонда, и круизер и дорожник и турист и маленький расход , есть все... это не узко направленная техника.

Я в шоке,что у гуся 2.8 расход

@fotoromanov

3 ай бұрын

а я то как в шоке

@triverBY

3 ай бұрын

может не так посчитали/, у меня на версусе мне кажет ся около 4.5-5 ти был и то норм считал?@@fotoromanov

@fotoromanov

3 ай бұрын

@@triverBY я с гуситой ездил в паре и на версе650, и всегда к нее был расход меньше моего на поллитра - литр

@triverBY

3 ай бұрын

@@fotoromanovЯ уже послетвоих видео второй мотик покупаю. Версус продал, сегодня купил CTX 700.............yj мечтой все так же остается фазер-) Расход вышел общий 3.6 , это с тремя кофрами и неного загружен. Ветровик высокий.

@fotoromanov

3 ай бұрын

@@triverBY хм, я вроде СТХ не сильно рекомендовал)

Конечно досмотрел! Согласен что любое мнение, на любую тему, сугубо индивидуально! А вот относительно бегунов, у нас такая же фигня с веселопердистами! Обязательно надо для них где-то что-то перекрывать! И даже если не перекрывают, то они прям по всей дороге рассыпаются, даже на мотике сложно обогнать, а то и просто откровенно не пропускают... и это бесит! Но, это сугубо моя, индивидуальная боль, тк как, на вкус и цвет, ВСЕ ФЛОМАСТЕРЫ РАЗНЫЕ! Ну а мот, ну опять же, кому что , один от Альфы в неописуемом восторге, а другому и Голда не Харлей... Удачи!

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо). но с другой стороны бегают -значит не бухают)

@RibobloHer

3 ай бұрын

​@@fotoromanov Хотя, кому это мешало! Мой дед например всю жизнь спортом занимался! На велосипеде ездил! Пусть в магазин, за водкой, но на велосипеде же!!! (анекдот)

мот больше круизёр чем нейкед

@fotoromanov

3 ай бұрын

я размышлял просто- обтекателей, стекла нет? значит нейкед)

А какой смысл тестовых покатушек на мотоциклах которым более 10 лет? Уже по 2 - 3 рестайлинга было, характеры байков сильно поменялись за это время.

@Siergiej.Motorv

3 ай бұрын

я ему про тоже самое написал. уже миллион обзоров сняли на эту модель мотоцикла в разных модификациях. а он ещё на механике собирается покататься и на рестайлинге в новой раскраске…

@fotoromanov

3 ай бұрын

наверно в том же,зачем и покупать десятилетние и старше мотики.

@fotoromanov

3 ай бұрын

дык предложите что-то посвежее)

@Siergiej.Motorv

3 ай бұрын

@@fotoromanov мотоциклы перестали новые выпускать или на все уже обзоры сняли? У той же хонды куча новых моделей вышла и 300 и 400 и 500 и 650 и Rebel и NT1100.

Сел я как-то за руль Хонды хорнет 900 без ветрового стекла и понял что вообще не могу понять зачем кататься на подобных мото, ну кроме эндуро конечно

@fotoromanov

3 ай бұрын

тут каждому свое. я знаю людей которым как раз надо чтоб ветер в лицо и в грудь, чтоб эгегей, вперёд к страданиям и преодолениям!

@apocalypsenow3734

3 ай бұрын

Вот мне на оборот без ветрового кайф)

@fotoromanov

3 ай бұрын

@@apocalypsenow3734 вооот, и я об этом

@apocalypsenow3734

3 ай бұрын

@@fotoromanov если интересно могу дать honda x4 на обзор

Один совет, если будете в Германии и попадёте в пробку на автобане, ни в коем случае не проезжайте в междурядье. Обычно при трёхполосном движении вам будет очень комфортно передвигаться между вторым и третьим рядом, "фатальная ошибка", этот промежуток в пробке делают специально для автомобилей спасательных служб. Наказание очень суровое и забить на штраф не получится. полицаи вас просто не отпустят до уплаты штрафа.

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо, но говорят теперь ТС могут отобрать сразу на границе, так что до автобана не доехать ) но спасибо, буду знать!

поменяй штаны. сосуды ног - это серьезно

@fotoromanov

3 ай бұрын

уже в процессе)

От лица все "легкоáтлетов" хочется выразить большое фи Фотороманову за "этот дурацкий забег" Пушкин-Питер, который начал проводится задолго до его рождения. Международный пробег «Пушкин - Санкт-Петербург», посвященный памяти спортивного корреспондента газеты «Вечерний Ленинград» Валентина Ивановича Семенова, начал проводиться в далеком 1923 году. «Пушкин - Санкт-Петербург» - старейший забег России, который в 2023 году отмечает свой 100-летний юбилей.

@fotoromanov

3 ай бұрын

а Вы думаете я не знаю? я больше скажу, я даже участвовал в совещании с Шантырем, где задавали вопрос , почему бегунов нельзя запустить по парку, чтоб не мешали движению, на что был ответ, что нельзя, исторически так было придумано, и кроме дворцовой негде финишировать такому количеству человек. так что я в теме и знаю о чем говорю. но бухтеть по этому поводу мне никто не запретит )

Короче мотоцикл говно.

@Siergiej.Motorv

3 ай бұрын

с трудом вообще всю эту серию можно назвать мотоциклами. особенно те, что с автоматами. обычный скутер и табуретка для передвижения. ни души в нем нет, ни эмоций.