У меня тут объявился 3й канал, правда, на английском. Там я жарю на гриле макдональдс меню kzread.info/dash/bejne/ZYF_lJp6lpe3XZc.html

@user-cl3fg5pn2w

3 жыл бұрын

I podpisalsa on this chanel

@Ed.Morin1991

3 жыл бұрын

Ю мейк Макдоналдс грейт эгейн, а то приедается чет, так хоть разнообразие

@fatbob1846

3 жыл бұрын

"некоторая блевотина"! Аха-ха-ха!

@user-lq3zm2wk6c

3 жыл бұрын

а как можно связаться с владельцем этого мотоцикла, у меня такой же, просто ищу людей для обмена информацией...

@user-bq8hp8mw1y

3 жыл бұрын

Не,эта кино серия провал

Инфы по моту - 0. Инфы по обиде на хонду и хондоводов - 100. Такое ощущение, что они с ним что-то сделали, теперь травма на всю жизнь)))

@fedorwhite5827

2 жыл бұрын

не у него первый мот был Ве-макс, а видимо он хотел хонду, но поддался влиянию болта и это травма на века...))))

@user-ol5kd3zm3e

2 жыл бұрын

@@fedorwhite5827 Он уже излечился сам на хонду сел.

Серый, ну уже поднадоело бубнение на хондоводов. Раза 4 сдержался, но сейчас подгорело, хотя я не хондовод... Лайк за контент по делу.

Меня как Хондовода твои речи напрягли и озадачили, блин надо вспомнить, когда я масло менял, помню что курс доллара 21рубль был.

@user-dp2rt9rr9n

9 ай бұрын

этот дед наверное уже умер.... :(

Видать эта хонда с большим пробегом или хозяин плохо следил, раз бензин жрёт. Я со своей наоборот каждые 100 км сливаю по 3 литра , да бы через верх не пошёл.

Спасибо) Кайфую и потихоньку определяюсь😁

Я вот тоже езжу на своей Хонде 45000 лет))) Сплошное великолепие))

Иронии слишком, по сути мало.

@maxijahifi

3 жыл бұрын

Кстати да, то разве ирония

Про мотоцикл так ничего и не рассказал. Девочка больше инфы внесла

@krab2863

3 жыл бұрын

надо как-то самоутвердиться

"Первая вниз, остальные вниз"(с). Браво! Зачёт по вождению пройден! Однозначно! Ну, вот! Мне, владельцу NV400 Custom 1984 года (это японский аналог VT500), наконец-то разъяснили, что я езжу на мотоцикле - мечте всех хондоводов. Даже не разъяснили, а влепили жирный подзатыльник. Дескать, знай, на чём ездишь. И про символ "OD" на приборке я наконец узнал, что именно он означает. А то по наивности думал, что это индикатор включённой шестой передачи. Спасибо! Теперь я узнал про свой мотоцикл всё! Ну, что тут скажешь? Вот уже третий сезон катаюсь на данной модели. Менял масло, резину, колодки. Никаких других дополнительных затрат мотоцикл не просил. А вот у моего знакомого с VT500 как-то не заладилось. За прошлый и этот год запорол уже два движка. По ездовым ощущениям - это не круизёр, а обычный дорожник, каковым он по своей геометрии и является. На трассе рабочие передачи 5-я и 6-я. На шестой просто едешь от 60 км/ч. А на пятой, при необходимости, ускоряешься. Для чего тут ещё 3-я и 4-я я так и не понял. Возможно, для скоростей до 40 км/ч. Для рослого человека мотоцикл явно маловат. Даже мне, с моими 174 см, он только-только. Да, кстати, за "кочергой" расположен расширительный бачок, если чё. А привод заднего тормоза просто тягой от от этой самой "кочерги". А так, спасибо за обзор. Весьма забавно получилось, человек Серёжа. (двухсотый лайк данному видео от меня)

@user-kp4qm4gg1e

3 жыл бұрын

Где то слышал, что с наименьший скоростью и на повышенной передачи ездить нельзя, можно угробить масло насос. Или я не прав?

@user-bl3db6sc6e

3 жыл бұрын

@@user-kp4qm4gg1e Это верно.Скорее всего из-за этого и накрылся второй мотор у моего знакомого. Но в целом, крутящего момента движку хватает двигаться по прямой на шестой от 60 км/ч и ускоряться при плавном открытии газа.

@user-kp4qm4gg1e

3 жыл бұрын

@@user-bl3db6sc6e но когда я услышал об этом, на японце три сезона отъездил, движок стараюсь не насиловать, в зависимости от скорости, подбираю ту или иную передачу. Мотоциклы люблю с юности и щепетильно к эксплуатации отношусь, это не хвальба , это послесловие.

@SamBelony

3 жыл бұрын

Холостые - самые коварные обороты. Моторы жалеть не надо, насос висит на колене и чем веселее крутится, тем больше подачи масла. Есть оптимальные режимы работы, где он и должен находиться. Запуск и холостые - самое опасное

@user-kp4qm4gg1e

3 жыл бұрын

@@SamBelony значит я правильно мот эксплуатирую.

Рассказываю про Хонду, езжу на 2- х Харлеевских колёсам, на 4-х Смартовских, и хожу в майке БМВ. Иисус разноплановый чувак, молодец.

@user-ro4bq3du3u

3 жыл бұрын

Иисус на осле однажды в город заехал.

"Сажусь и чувствую надёжность"😄😄😄😂😂😂Серго красава👍😄

Поржал как ни когда ,спасибо друже !

А, да, забыл сказать ? Кинофильм как всегда, каеф! Я ждал!

Одобряю! Зашло! 🤠👍

Хондоводы не ремонтируют, а проводят штатное обслуживание согласно сроку. Эт не хорлей тут сюрпризов не будет XD

@justgarage4986

3 жыл бұрын

Коробка, генератор и ГРМ на F4i так явно не считают) 🤣

@XdDDDxDDDDDDxDDDDD

3 жыл бұрын

Чел...

@KlounAda

3 жыл бұрын

Я как вспомню секс с натяжителем ГРМ и цепью ГРМ на больших сибихах так вдрогну.

@gregor1752

3 жыл бұрын

@@KlounAda невскрывай ты так скрепы..этож ббболььь

@mototrip7779

3 жыл бұрын

Стид 6 лет, плановая обслуга. Все было ок.

Лайк за музыку в начале!:)

Видос Каеф!

я прям довольный-довольный! Как Салават Юлаев перед игрой с аутсайдером!

@SamBelony

3 жыл бұрын

Маленький байрам

@Iskander2m

3 жыл бұрын

@@SamBelony айе шулай шул

@user-in9og9jq3f

3 жыл бұрын

Своя атмосфера

Слушайте, а ведь за такие деньги это идеальная заготовка для кастом проекта! Бери и эксперементируй!

Приятно кушать под такие видосики спасибо шо ты есть

Таким образом, исходя из обзоров, мы нихера не знаем о Хондах!

@user-fg8ks4st1l

3 жыл бұрын

Любой обзор про Хонда сводится к подъебу "не ломается"

@user-mx5kt1wj1e

3 жыл бұрын

>Любой обзор про Хонда сводится к подъебу "не ломается" Надо же как-то сублимировать "неломучую" эксплуатацию своего "неломучего" харлея.

Блин, первые две Минуты. Понимаешь будет интересно. ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

Наверно самый забавный обзор)

Авансом пару комментов и палец вверх) дома гляну)

Обзоры стали унылы, каждый раз одно и то же. Хонда - форумы, срач, не ломается. Ямаха - обгонка, третья передача, все фатально.

Шикааааарнооо

Аххаха))))). Топ обзор. Прям себе такой захотел. Приму в дар))

Серёжа молодец 😁 А чего у тебя обзора на ямаху ybr 125 нету???? Мне кажется пора уже, а потом на альфочку, это будет топчик однозначно, успехов Серёга.

Ждём обзор в болоте. На парковке и полях было, надо более интересные места.

Привет Земеля! Видимо сильно тебя чем-то Травмировал кто-то из Хондаводов! Держись Братан, время все излечит🙂

Ярко!!! мои глазики

как-то один парень сказал, что у него сломалась хонда и у него отвалилась жопа

@krab2863

3 жыл бұрын

Как то одному харлеедрочеру сказали, что после покупки харлея он не стал крутым и брутальным, и у него отвалилась жопа

@pan9killer

3 жыл бұрын

@@krab2863 плак(

Обзоров, все меньше и меньше, все больше нелепого, неинформативного, однообразно го пизд.. жа, и идиотского смеха. Я не против смешков, но эти совсем безосновательные.

@1313Rahula1313

3 жыл бұрын

тоже заметил? я ему месяце 2 назад сказал скатываешься, посмотрем надолго ли этого пиздабольства хватит

@greenhat7742

3 жыл бұрын

@@1313Rahula1313 Походу афтор подсел на колёса. И не только мотоциклетные.

Спасибо за кинофильм! Человек-Серёжа сказал самое главное - "Хонда не ломается", а всё остальное уже не так важно 😀

@user-zf2bq1vh6y

2 жыл бұрын

Еще как ломается. Хонда самая обычная марка мотоциклов

#ля , пришел после инсты коменты почитать, ля с Вас угораю 🤣🤣🤣

Все ждал счетчик "хонданеломается"

@Driveryoutube

3 жыл бұрын

😅😂😂😂😂😂😂😂😂😎😂😂😂

Я хондавод. Но рискнул и посмотрел. Ниче, пукан целый, поржал.

Нуууу, судя по коментам, Хондоводы кинофильм приняли так сказать))).

@brought_in_dead

3 жыл бұрын

Валерий Баришенко и тут я как заааааору

@user-yp3od9be9p

3 жыл бұрын

@@brought_in_dead Я думал что Серёгу тут сцаными тряпками закидают, во время просмотра аж зудело кометы почитать, но до терпел))). А оно и ниче так))).

Самый шикарный гудок из всех что когда либо слышал!

У знакомой был такой мот, катался, но по мне стид удобнее и бодрее.

Как же хорошо,лето а кадре,рожь колосится,Хонда мучиться)

Смотрю обычно на телеке 50". На телефоне нельзя такие шедевры смотреть ))

Вот это стиль Исусия, такие обзоры хочется смотреть)))

Юмор спасёт мир. Лайк от хондавода )

мотор - легенда. прародитель мотора на трансальпе, бросе, стиде и тд 23:25 там нет бачка, Серег! там барабанный тормоз, с просто тягой через качалку на задний барабан)))

Баттхерт Серёжи по поводу хондоводов частично заканчивается на 3:30. Смотреть можно начинать отсюда.

@diabolus261

3 жыл бұрын

Он периодически возникает снова по ходу всего кинофильма.

Хороший стеб.

Музычка из 80-х в начале-пойдет!😉👍

Серго, есть разница с вирагой? Посадка, управление и т.п.

@SamBelony

3 жыл бұрын

Оч похоже, кстати, но вирага чуть больше и рулится веселее

@2593451

3 жыл бұрын

@@SamBelony если ты про 1100ю, то ла, а вот 400ка как раз около это ВТшки. И едет кстати также, 130 может, но тяжело и под горку.

Подножка на хонде такая оригинальная, что держит байк даже на воде.

Отчпонькнуть это круто.Возьмем на заметку....

Стендап огонь !)))

первый лайк от хондавода)

@user-pk3uy7nt8r

3 жыл бұрын

И единственный...

Не знаю какие форумы хондаводов он читает, но в группе моего мотоцикла эти наездники ломают то, что в принципе сломаться не может. Либо беспомощные до степени "помогите заменить лампу"

Серго, интересно было бы nv750 лицезреть)

Вулкан 500 выпускался через 10 лет😂😂😂 А этот в начале с 1983 года

ух трааль) хорошо, что у меня Ямаха))

Мотоциклов honda у меня не было,но был англо civic 99го года выпуска ,менял полностью тормозные и топливные трубки,это считается ремонт или я рукожоп...можете пояснить пожалуйста

@SamBelony

3 жыл бұрын

То норм. Я на Тойоте 90 года тоже ток это делал

Привет 👋👋👋 расскажи о кавасаки vn750

стотыщмиленов лайков😂 хорошо посмеялся) аж хонду захотелось)

Что за трек в начале видео?

Да, ездить на гордости, это сильно💪🤣🤣🤣

Манера речи "Инженер Лапенко" 100%

@maxijahifi

3 жыл бұрын

Слихка проскакивайед.

Если ролик про стёб о том, что Хонда не ломается, то зачёт. Если судить про обзор, то на первой четверти видео - уже не смешно(Хонда не ломается), зачистил. Мне нравятся твои ролики, ты можешь лучше 👍

Внешне очень вирагу напоминает)

@user-ue4un5tm2d

3 жыл бұрын

Вирага по сравнению с этим мотоциклом редкостное недоразумение, чего стоит только руль упирающийся в коленку, даже при росте 160см.

Хехехех повеселил так повеселил))

Долгожданная надёжность!

привет от владельца nv750 '83

Не понял, скорость в км, или милях?

Обзор на bajaj boxer bm 150 давай😂

приветули. сбф1000 будет обзорчик?

@SamBelony

3 жыл бұрын

Будет

11:21 КАКОЙ ремонт?! он не ломается! А вообще красавчик, я поржал )))

@user-xx1hx1hh8b

2 жыл бұрын

Я ржал-45000 лет не ломается. Бездонный бак

Чёт ниочём. Я одидал больше полезной информации.

Обзор огонь!!! Побольше таких бы))). Хондоводы наверно с валерианкой смотрели))))

Приятно осознавать, что я пирожочек.

Запили обзор на Gibson! Сыграй партию Кирка Хэммета в композиции One.Давай,жду!

@SamBelony

3 жыл бұрын

Изи. Но Гибсон уже продал

@fatbob1846

3 жыл бұрын

@@SamBelony бля,ну что ж ты,Серёжа...

11:23 хонду можно купить за 1000 + ремонт, потомучто можно съэкономить на ремонте, ведь хонда не ломается)

Эххх, я мечтаю только о ценах как в Белоруссии на мотики, а не 4к за 2000 год))

У меня магна v65 . Супер мот

чот ни о чём, Серый, без обид. Ждём следующий обзор. Вроде ирония есть, но можешь лучше, определенно

Donde consigo un CDI shadow 500vt

в 85 старик Саитиро еще был, тогда хонда вообще вообще никогда никогда не ломалась))))

Есть ещё ямаха вираго 535 из аналогов, в твин и кардан!

Самое главное в хонде это "ой какая тучка красивая в зеркале" 17:14

Люблю подкалывать хондоводов, но у харлееводов гордости всё-таки больше)) они могут гордостью и автобусы заправлять)) А ещё у меня была Virago 750 1989г, она тоже не ломалась, не считая карбюраторов, р.реле и гремящего стартера, издающего звуки из преисподней))

@SamBelony

3 жыл бұрын

Вот кстать под видосами с харлеями такого Агра нет, ток хонды

Хондоводы не чинят мотоциклы, а проводят обслуживание!

Про крайслеровский Турбайн, тачку с газотурбинным двигателем есть отличный ролик на канале АвтоТренды, рекомендую kzread.info/dash/bejne/aJN62Kp_gKnak6g.html Но производить серийно они его не стали по другой причине. Впрочем, потом наработки применили для движка танка Абрамс.

Лет'с бугурт!!! 💪 😄😄

Стоит такой в гараже. Выпускной клапан заднего цилиндра всё. Совсем. Найти такой ппц как тяжело

@SadMetallist616

2 жыл бұрын

от каких то авто подходит

@user-yy7zn3ox4l

2 жыл бұрын

@@SadMetallist616 от жигуля. Немного точнуть и готово

Отличный мот, я бы на таком ездил гордо, что ремонтировал владелец после покупки, и сколько в итоге потратил?

@user-ue4un5tm2d

3 жыл бұрын

За 5 сезонов эксплуатации именно этого мотоцикла, замена щеток генератора, тормозных колодк сзади, перья вилки(хром изза ударов камней поврежден), цепи грм(износ или я перебздел еще не понятно), обгонная муфта, там на одном ролике сломался стаканчик пружинки и все

Amigo ruso. Que opinas de la guerra de Ucrania. Saludos de España ❤ tengo una vulcan 500 del92 y me gusta tus videos

Сделайте обзор на стрит боба.На просторах интернета ни одно.

Такое впечатление, что у товарища отец из семьи к "хондоводу" Ушел)

Серёг, а магна на обзоре будет? желательно бы супер магну !

@SamBelony

3 жыл бұрын

Буит

Сережа как будто закинулся веществами в начале и его понесло, а потом постепенно отпускает. Но забавно)

🎈🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉📢

Блин, владею хондой 1100 '86. Из поломок сдохли топливные шланги, стойки поворотников, задние апортизаторы вытекли, сдохли сальники тормозной магистрали и магистрали сцепления. И всё, больше не ломается. Так что нормально всё, чо вы вообще

у меня была старшая модель этой хонды - NV750 85года. может не повезло с экземпляром, но в ней сломалось всё, кроме рамы, двигателя и кардана - топливный насос (дважды, потом поставили китайский и до сих пор работает), реле топливного насоса (поставили от ТАЗа), реле поворотников (поставили китай), стартер, манихолды - это только из того, что помню. основная печаль этих мотоциклов - запчасти найти довольно сложно и поэтому они дороги. Допустим стартер я заказывал из Владивостока с разборки за 8000р + пересыл (в 2018 году). тем не менее мот довольно харизматичный и был бы я миллионером, купил бы такой ещё раз. но увы, если он начал ломаться, то в обслуживании и ремонте оказывается очень дорог. PS: а ешё в этих мотах Т-образный аккумулятор, который тоже хрен найдёшь в продаже и который стоит космических денег.

@SadMetallist616

2 жыл бұрын

приает от владельца nv750 '83. за два сезона ниче не сломалось. отлично заводился на прямоугольном акб, но махнул за 3000р на Т-образный, коих много в продаже. топливный насос стоит родной. мот брал с аукциона

@xsaaan

2 жыл бұрын

@@SadMetallist616 уж свезло, так свезло :) ЗЫ: Т-образный аккум за 3000 - это хде такие цены? %) я в 2018 из Ростова новый за 5500 заказывал %)

@SadMetallist616

2 жыл бұрын

@@xsaaan я тоже брал с доставкой из другого города, нашел в интернете. Что хорошо - акб был сухой, т.е. хорошо хранился. Долил электролита и поставил

похоже аФтар перепутал эту хонду с альфой))