今後出ることがないだろう薄いフェンダーのデザインが最高すぎる

s2000.タイプs，ニューインディイエローパールを契約目前の者です（明後日商談） s2に憧れて10年、とんでもなく高騰していますが、なんとか400万ちょいで買えそうです。 s2のデザインは奇をてらってなく、シンプルだから今でも通用しますね。 機会あれば タイプs インディイエローパール似合うホイール動画で紹介してほしいです！炎

NSX、インテR、そしてS2000を創り育てた上原繁さんは、人間国宝にすべき偉大なエンジニアですね。美しいなあ…

AP2乗ってます😊 フロントノーズの長さがとても気に入ってます。 大事に乗っていきたいと思います！

ワタル氏が購入されて 俄然興味が湧いてきました😆

すごく楽しみ

ap1初期乗ってます。 走行距離も少ないからか？トラブルも無く 快適に オイル減りも気にならない程度です！ とにかく狭いけど狭さがワクワクします✨

2000年式を持っています。フロンのポケモンのフシギダネを思わせる可愛らしさとサイドのシャープさがデザインの魅力ですね。

2000年にAP1を購入し、24年維持していますが、最近では自動車税高額納税者です。（笑） フロントフェンダーですが、プロトタイプではエア抜きダクトがデザインされていたのですが、 こんなのプレスできねぇといわれて諦めたという話。そもそもプレスではコの字型にしか成型できないのに S2000のフェンダーはボンネット側に凹んでいるので、凄い成型技術なんです。 高根沢工場を見学したときはここの組付けを女性がやっていて、彼女が聞いたら喜びそうなお話しだと思いました。 開発スタッフの皆さんは口々に「こんな車は二度と作れない」と思い、コストの許す限り図面を引き、 当時の川本社長から金型発注締め切り前日に「リアのボリュームが足りねぇ」と設計変更して発売が半年遅れた のは有名な話ですね。←リアのトレッドが変わり、フェンダーもバンパーも図面から直しているそうです。 ホンダのFRはこのS2000で途絶えてしまいました。今後もこのレイアウト＋高回転エンジンという組み合わせは 期待できないと思いますので、チャンスがあれば是非購入されることをお勧めします。

タイプSに乗ってます。信号待ちで小4ぐらいの男の子に「あの車かっこいい！」とか年長さんぐらいの子に「ママ、あの車欲しい」と言われたことがあります。 ミニバンやSUVばかり見かけるようになり、スポーツカーを目にする機会が昔に比べて減ってしまったので、余計にS2000のスタイルが映えるのでしょうね。 タイプSのデカいウイングも男の子に刺さる要因だと思っています。

AP1の可愛い顔好きですね〜 なんか優しい顔のスポーツカーだと、NCロードスターの前期型とかも好きだったり。

大変興味深い知見と解説ありがとうございます。チャンネル登録させていただきました。一通り動画を拝見させていただきましたが、トヨタft-1の解説はすでにされていますか？探したのですがスープラの動画しか見つからなかったので解説が見たいです。マフラーの位置、可変リアウィング、大きく開いたダクト、普通のガナドールミラーとは違う独特のミラーなど面白い要素がたくさんある車ですのでぜひ解説をみたいです。

もう納車1周年！？ おめでとうございます🎉

@wAtARu-Design

Ай бұрын

早いですよねw ありがとうございます！

僕は中学生のときにS2000が発売され、いつか欲しいいつか欲しいと思いつつ、結婚したり子供ができたりで買えず…。 今でもいつか買おう…と思っています、トホホ。

1999年から2002年まで所有していました。 シンプル過ぎる、エッジがSSMほど立っていない外観デザインが気に入らなったです。 内装の安っぽさがどうしても我慢できず、乗り換えました。 今見るとS2000はカッコいいですね。

AP1最終型乗りです。 前期型との違いの中でリアバンパーを前期型にするのもかっこ良いなとこちらの動画で感じました。 これまで見たことがなかったのでとても参考になります。 漠然とかっこ良いと感じている内容をしっかりと言葉で表現してもらえる為、今後人におすすめする時にも役立ちそうです。 自分はどの仕様にしても無条件にS2000だと最高だなーと感じてしまいますが、愛車贔屓ですね。

@wAtARu-Design

Ай бұрын

ありがとうございます👍

昔S2000のってました、素晴らしい車で大好きだったのですが、フロントガラスがもっと寝ていればカッコいいのになぁ…なんて思ってましたが、この動画観て納得です！

美しい車ですよね。 ヨーロッパ圏へは十年間変わらずF20Cを積んで輸出していましたね。

Ap2乗りです最高のクルマす

S2000ほんとにクリーンながらも特徴がしっかりあるデザインですね S2000とSSMのデザイン差のお話も聞いてみたいです

@wAtARu-Design

Ай бұрын

SSMもかっこいいですよね〜 ロービームの最低地上高ルールがなければ、S2もあんな顔になってたんだと思います

20数年前にスキーでレースやってた時のチームメイトがS2000買ったと聞いたときにテンション上がりましたね。もちろん雪道には乗って来ませんでしたが(笑) 今の近所に停まってるS2000の塗装が痛んでるのは見る度に「かわいそう、直してあげて」って思います。

サクラムマフラーが最高だったな。お金があればもう一度、ほしい車だな 長くのるなら対策をしないとね。

内装の違いで言えばドアポケットの有無なんかもありますね リアバンパーは自分も前期の方が好き 後期はボテっとして車のイメージと離れてるような😅 ランプ周りは絶対に後期 特にテールは後期の方がSSMっぽい造形

先週AP2買ったwディープバーガンディメタリックとかいうマニアックな色w

@wAtARu-Design

20 күн бұрын

一緒ですね笑 おめでとうございます😏

AP2フロントバンパーとAP1ヘッドライトにすると可愛い見た目になります笑

是非ノーカット版お願いします（笑）

@wAtARu-Design

Ай бұрын

こういうスポーツカーの時は、新型車の時みたいに短くまとめず無駄話を入れてもいいかもしれないですね笑

初代NSXのほうが圧倒的に好きですが、このS2000も時々欲しくなります。なんで高いコストをかけてわざわざオープンで作ったんだ!?というのが最大の疑問ですけど、「ホンダのSシリーズだから」以外に理由が見当たらない。これこそ「当時の」「ホンダ」じゃなきゃ作らない１台であることは間違いないです。 スタイリングについては昔からサメのようなイメージを感じていて、実車でもシャークマウスを描かれているのを見たことがありますが、プラモデルで作るときにボディ全体でサメをイメージした外観に仕上げたいなんて思っています。

SSMが好きでした。

@wAtARu-Design

Ай бұрын

コンセプトカーにしかできないデザインでいいですよね〜あれも

S2000とRX-8のどちらも乗っているけど、明らかにS2000の方がガン見されることが多い。子供にも人気。運動性能はRX-8の方がいいんだけどなぁ。

乗れば分かる、お得だから

使い物にならないマグカップ入れ！笑笑

超欲しい…😂

デザイナーが優れているか知りたかったら彼らの家に行ってみたり毎日の服装を見ればいいというのが私の考え方です。イギリスのクルマ雑誌にピニンファリーナのミラノのアパートメントの写真が載っていて流石だなと思いました。MGのデザイナーの家の写真も載っていましたけれどまぁMGならそうでしょうとおもいました。ちなみにガンディーニは寺院を改造して住んでいました。

後期内装から実装されたドア下部にある小さいポケットの正しい使い方、マジでわからん助けて

@wAtARu-Design

Ай бұрын

ほんと小さいですよねあれw 眠気覚ましのガムとかお菓子入れるぐらいにしか使ったことないです

高価格、AT設定なし、利益を出せなかったのでしょう。 製品の出来とは関係ない話。 どれだけ売れようが、利益を出せなければ後継モデル(連続性)が出せない。それがホンダの残念なところ。勿体ない。

@user-qp6jv2lb5f

Ай бұрын

規制をご存知ない？？

@user-qp6jv2lb5f

Ай бұрын

アメリカでどんだけ売れたか知らんのね

スポーツモデルは醜悪なウイングがついていてゲットーなほんだらしいなと思います。大衆車のシビックとかにでかいウイングをつけるホンダらしい。

マニュアルを入れるスペースがないのはやりすぎ！

ホンダのAP2今でも所有しています。6000キロです。デザインは悪いとは思わないけれどフロントガラスが小さすぎておまけに立っていてドン引きです。昔のSを意識しすぎてフロントガラスとのバランスが悪すぎます。車自体は素晴らしく上原さんに感謝していますが思い上、クルーズが付いてたり自動ホロがついてたりしてちょっとバランスが悪すぎますね。

@HiromiMaruyama

6 күн бұрын

重い上、でした。

後期型のAP2^_^も音は良くないです。ロードスターのNBのポーズの方がいいくらい。現在所有しているNDはなぜか音良くない。

6-7年程前、リア駆動の車を学びたくてAP1後期とボクスターSとE46 M3で悩んでいました。 5台程試乗に行ったりローン審査をお願いしたのですが、タイミングが合わず買えませんで...今でもまだ乗りたい車の一台です！ オープンカーのデザインで言うと、Z3のワイドトレッドモデルなんかもカッコ良くて好きです！(なお走りは...