楽しそうで、こっちまでウキウキしちゃいました。声張ってくれてありがとうございました😊

“運転してる〜♪” 車好きにとって”その一言”で全て分かります😊

こういう「名車」シリーズいいですね！また他のも見たいです。

今回まじで見てておもしろかったです！！！

約五年弱乗りました、このマシンを乗るために随分仕事を頑張りました。 このマシンを所有していた事を幸せに思える今日この頃です。

五味さんS2000大絶賛です。もう興奮が止められない感じです。僕もこのインプレッション心待ちにしてました。😆

こういうクルマはもう作れないよね。 本当に日本が誇れる傑作車だと思います。

@user-ph9ed7gm3u

10 ай бұрын

国宝級

シンプルにレブが9000ってのが もう最高なんだよ。

@a.youtube4413

3 жыл бұрын

@Ismael Lincoln Did you do anything harmful to me?

五味さんの顔見てたら、楽しさ伝わります！ 今の車にないものがありますよね

このチャンネル見るの最近の唯一の楽しみと言っても過言ではない！

本当に乗って楽しいと思える車、買ってよかった 古い車をレビューして貰えるのは嬉しい

回した時のいい音！手放したインテRを思い出してちょっと涙出そうになりました笑

23年目の車体ですが剛性は本当に凄いです。一枚の厚い鉄板の上に乗っている感じです。維持が許される限り大切に乗って行きたいですね。

懐かしい。。。 カムが変わってからのレスポンスは虜になってしまいます。 前期でしたので足廻り、リヤメンバーとLSDをカスタムしてやってサーキット激速コーナーリングマシンを目指してました。 また欲しいなぁ、、、

動画楽しく拝見しました！ 本当にバランスの取れた良い車って、交差点をひとつ曲がっただけで分かりますよねー 私もS2の虜です(笑)

ロペのまなぶさんFD動画と同時期にこの動画は嬉しい

最近、回して運転してくれる動画が少ないから嬉しい

回すほどにパワーがみなぎってくる素晴らしいエンジンですよね。 戸田の車に乗らせてもらった事があるのですが、同社のファイテックスダンパーのバランスが良くできていた記憶があります。 またあの頃のVTECに乗りたいなぁ

10年前乗ってました。エンジンとてもいいのとFRに憧れて乗りましたが、それまでに乗ってた、インテグラtypeRのFFと違い乗り手を選ぶのである程度乗れるまで大変でした。

高回転型VTECいいですね 五味さんS2000似合いますね

ちょっと昔の車のレビューも良いですね。 これから買おうという人の参考にもなりますし、車が時間の経過と共にどう変化するのかというのをプロ目線で解説していただきたいです。

オーナーですがAP1とAP2の件、言ってること凄くよくわかります。 趣味で乗るような車なんで普段使いの部分は多少犠牲にしてもかまわない。 日常の足は別に準備すればＯＫです。

楽しそう✨

当時GC8に乗っていましたがAP1に試乗した時エンジンの吹け上がりにしびれました。

旧車（ちょっと古い）も詳しく紹介していただき、中古車購入派にはとても参考になります！

前期型のVGSに乗ってました、とてもホンダらしい素敵な車でしたね。 操る楽しさもあり、運転していて楽しい車でした。

@user-zp7yv6bj2l

2 жыл бұрын

手放しちゃダメだったんだよ！！エンジンもXXXもピストンスピードが速いのは気持ち良い！！ フェラーりやフェラレディZの比じゃないですね。

初期型のオーナーでした。F20Cは素晴らしいエンジンで、オイル消費量がちょっと多めだけど爆発的に回転数が上昇する様は絶品でした。この車でエンジンをぶん回す喜びを覚えたのですが、7500位でデジタル横バーのタコメータがビカビカと点滅するのもまた良かった。シフトもエンジン縦置き用のミッションを持ってない本田が内製したこの車専用で手首を回すだけでスコスコと入りました。ヒーターがよく効くので冬のオープンは全然平気。むしろ夏場は直射日光にやられちゃうから幌をして走るのがベスト。あ、初期型は幌のリアがビニールで擦れて見にくくなるのが難点でした。何よりも凄かったのが、この車、新車込み込みで450万円で買えたんですよね。今じゃ無理でしょうね。あ、でも購入したのは若い時だったので、衝動的に購入してしまって、ローンも組んだ結果、お金がなくなってカミさんとの結婚式がぶっ飛んだんです（笑）「まあアルファSZやスーパーセブンじゃなくて良かった。屋根あるしね。」と言ってくれたカミさんに感謝！

こういう古くても今の時代に通用するようなクルマってめちゃくちゃかっこいい

無限マフラー入れて乗ってました。また乗りたいなぁ、欲しいなぁ。

個人的には熟成の前期130型もしくは200型が一番好きです！ 今考えたら奇跡の一台ですな〜

いやー素晴らしいですねー！

一言目で楽しい嬉しいが解る😃🎶

元AP1乗りです。 当時の気持ちが蘇ってきて良いです♪ 後期でドライブバイワイヤになってしまいましたが、前期はABSのみ。以上。という触った通りに動く、本当に運転してる～な車ですね。

@nekonotyaya5273

Жыл бұрын

TypeVの場合って 前期でもハンドルのVGSの電子制御調整(現在のスピードデータ取り)せいで バイワイヤじゃ有りませんか? 自分はS2000なら 高級で優雅なAP1 「ジオーレTypeV」が欲しい… スポーツでは無くタイヤもプレミアムコンフォート路線で…

@user-ph9ed7gm3u

10 ай бұрын

@@nekonotyaya5273 有りですね✨

あなたが楽しいと私も楽しい♪

VTEC、低回転時の地を這うような低周波も最高...

ここに来てこの動画、新型S2000出るのかなぁ？S1000も気になります😁

楽しいのが伝わってきました。プレミア価格な理由がよく分かります。

少年のように無邪気に楽しんでいますね(^^) 車の良さが伝わってきました！

「今はガンに効かないが、そのうち効くようになる」と言うフレーズを思い出しましたw

前期型はエンジン カリッカリで足もピーキーで乗りこなすのが難しいですけど、後期型は空力や足が改善されてマイルドになってエンジンも2.2L化してトルクバンドが広がったので、どちらも捨てがたい良さがあります

rx-7などのロータリーエンジンもレビューして欲しいです！！

最初期のAP-1に乗ってました。 もらい事故と諸般の事情の複合により手放しましたが楽しい車でした。 数台のミニバンを経て今度はS660に乗る予定ですが、同時の購入価格に近い金額に恐れおののいてます。

アストンやマクラーレン、フェラーリなど色々乗ってきましたがS2000を超える車には未だ出会ってません。

@TheNeopp

3 жыл бұрын

結局この動画のあと、いてもたってもいられなくなり、S2000購入してしまいました笑 AP2の走行距離6,700Kmのかなり状態良いもので乗り出し600万円。 中々のプレミア価格ついてましたが、この状態のものは中々出会えないので即決！ 来月納車楽しみです！

@user-cw8hm9nf2z

3 жыл бұрын

@@TheNeopp 金持ちすぎ、エグすぎ(笑)

@user-gs1cv9nu8r

3 жыл бұрын

金持ちかよ…動画見て欲しい！買おう！は俺の財力では無理や… 半年前にVTECに乗り換えたいと思ってDC5RとS2000で迷って結局金額的にDC5R買ったけどこういう動画見ると凄くS2000にすれば良かったと思ってしまう。 と言ってもインテRでも200万超えたけど(笑)

@ninjaninnin6786

3 жыл бұрын

車歴が凄い！！

@user-go5ud7bw7s

3 жыл бұрын

是非 NA2 S.ZEROも、購入して見てください。シビレます！

カム切り替わった後の音、、泣ける

S2000欲しかったなぁ～

四つ木じゃないですか！！ お疲れ様です！

この当時欲しかったけど、雪国なのであきらめてインプレッサの4WDを買いました。

可能ならどの型でもランエボ願いします🙇出来ればインプレッサターボとの違いを乗り比べて違いを教えて欲しいです🙏ちなみに前の車ランエボワゴン乗ってました😊

テンション高い！

Z33も運転して欲しいです！！ S30でもいいなぁ〜🤤

ああ、これ欲しい、、、、、 9000rpm！回して楽しいエンジンって少なくなりましたね。

MR-Sとかもできたらやってほしい

これと迷ってMR-Sを買った。クルマ雑誌にコブラやケーターハム7と並んで男のスポーツカーと紹介されていた。乗ってみたいなあ。

ホンダは回してナンボですね！ 青春時代サイバーCR-X乗り回してた頃思い出しました！

五味さん、ずっ～と笑ってる🤭

最初期型に乗っていました。懐かしいです。 6500～と途中でおっしゃっていましたが，ハイカム側ですね。(笑) 2速以上は高速でないとアウトなのが残念なのですが，最高に気持ちよくなれます。 サスセッティングはおそらく，詰めると素人は峠で大変なことになりそうなので やわらかいかな？くらいが一番楽しめるというのが正直な所ではないでしょうか。 後遺症で今どきの7000レブの車でも3000回転ほど回してしまうので本田さんにはぜひ， こういう車を復活させてほしいですね。

友人がまさに初期型を購入し、往復1000Ｋずーっと運転してました。首都高で渋滞にはまり緩やかな上り坂でしたが、低回転のトルクは確かに弱めでしたが２Ｌもあるのでエンストすることもそれ程アクセルワークを気にすることもなく走れました。その後関越道を新潟まで走りましたが結構にぎやかな音だったのを覚えてます。エンジンは唸る感じでしたね。カムが変わるとレスポンスと音が明確に変わるのがＣＢＲ400Ｆを思い出させてくれました。雨の高速でしたが確かに硬い足だったけど重量バランスいいせいか安定してたな。トランクは実用的だし・・・。ただチタンのシフトノブが冷たかったので寒い日は辛かった。インプレありがとうございました。

青砥ですね！めっちゃ地元でびっくりしました。

20周年パーツはフロアマットとハーフのボディカバー以外購入しました(о´∀`о)

この車が大好きと言っている五味さん、センスあるわー🎵ハイXボーンフレームはオープンカーとは思えない剛性も出してくれる✨とどめは伝家の宝刀Ｆ20CのＶＴＥＣエンジン🎵あー凄いごちそうや～🎵

このときのクルマは運転してて楽しいですよね。 今のクルマでは味わえない魅力がありますね。

AP1北海道の大地で今でも乗ってます。 75000km19年目に突入してますが、機関良好なんのトラブルもありません。 重課税は楽しみ代として納得するしかありません。 最高！！

Ｖ－ＴＥＣは高回転域の気持ちよさ。若い頃はブンブン廻してＨＯＮＤＡを乗り継いでいました。是非復活を待ちたい所。

@raku0828

3 жыл бұрын

もうNAは出ないですね…悲しい

@user-ph9ed7gm3u

10 ай бұрын

流石に今作るのは残念ながら無理ですね😞 後継モドキがMRのターボとかで販売されても 買おうとは思えない...

AP1-VGS乗りです１９年乗ってます・・・・ 回る～～～回る～～何処まで～～も回る～～ 超楽しいマシン

案の定高速乗った瞬間ﾌﾞｵｵｵｵで笑った そりゃS2000乗ったらそうなりますよね

死ぬまで手放さないぞ、200系！

昔シビックEG6に乗ってたのを思い出しました

2005年の夏に購入の為見積りする時に秋にモデルチェンジで2.2に変わりますけどどちらにしますか？と、言われたけど、9000回転から8000回転になると言う事で、迷いなく現行のモデルを買いますと言いました。今はほとんど手に入らないようなAP1最終型ですね。パワーなとは違うけど感覚で言うと加速やクラッチなどはインテR（DC2）と似てましたね。今でもまた乗りたいと思う車ですね。

いつも楽しく拝見してます。 是非、トヨタの名機1JZエンジン（チェイサーツアラーV）と2ZZエンジン（セリカかカローラランクス）の動画もお願いします。

水戸街道走ってるの珍しいですね

5:33 顔最高！

またVTEC乗りたい！

6:48 　右車線の車が急に出てきたかと思た。

セルシオ30エアサスも改めてインプレお願い致します。

良いエンジンサウンドですねー😎👍 9000回転まで回せるエンジンというのが最高に楽しいですよね😃 因みに私の最初の愛車は中古のＥＧ２でした。 B16Aも良く回るエンジンで楽しかったです😎👍 サーキット走行中にデスビが壊れたのは良い思い出です😅(笑)

モデューロのコンセプトはサーキット走行ではなく街中で快適に、そして時々スポーティな運転を楽しめる、という認識ですね。ノーマルダンパーより費用をかけてしなやかな足回りにしているイメージです。 当時のVTECはハイカムに入れるとドッカンターボみたいなものでしたからね。 DC2-Type Rでも6000回転からハイカムだったので、9割街中運転でストレスMAXになって乗り換えました。笑

車に興味のなかった小学生時に新聞のチラシの一面にS2000があるのを見てカッコいいと思った覚えがあります。 一時期、話題になったS1000の話はなくなったのかな？

質問です。 例えばですが、このS2000の低回転域を電気モーターでアシストするという構造にした車を作れば、低回転から高回転までスムーズな車に出来上がるという、都合のよいことにはならないものなのでしょうか? どなたか教えていただけませんでしょうか? それとも、そこまで完璧に近い商品を作ってしまったら、その後がかえって商売が難しくなるから作らないという感じなのでしょうか? 変なことを言っているのならば、すみません。

zももう10年以上経つプラットフォームだけど全然やっていけて良い車だからs2も行けそうなんだけどな

S2000は運転に集中出来るよね。 時間も気にしなくていいし。(前期はメーターに時計が無い…

復刻版出して欲しいな〜

そうなんすよね ハイパワー車って確かに気持ちいいんだけど、どこか遠慮しちゃう（というかびびっちゃう？） 2Lくらいの車って思いっきり踏んでぶん回して気合い入れる楽しさがある

S2000がMRレイアウトで復活説があったんですが、計画ストップになったんですかね？ F20CのVTECサウンドを聴かせてくれてありがV

ホンダと言うメーカーが魅力的だった最後の車だったかな。 このVTECサウンドは最高だよ！もうラジオも要らない。このサウンドこそがオーディオだよ！！

レビューお疲れ様です 全開加速気持ちいいですよね 5:13 でも公道では気をつけないと警察のお世話になりますよ S2000前期オーナーならだいたい何km/h出てるかわかりますからw これからも安全運転でお願いします

@user-zp7yv6bj2l

2 жыл бұрын

S2000は回さないと楽しくないので結果回す→法定速度を大幅オーバー→マッポのお世話に 低速トルクがある車が市民権を得る訳です。

@nekonotyaya5273

Жыл бұрын

@@user-zp7yv6bj2l 低いギアでブン回してれば良い 音だけ速く車体が置いてかれてる的な…

S2000の後継車を作って欲しいものだ。

今やレトロカーの中身入り しかし1番楽しい車

S2000開発”裏”テーマは「乗りこなせるもんなら乗りこなしてみろ！」だそうだ。 ちなにに、NSX（初代）は「アコードから乗り換えても取り敢えず乗れる」

@nekonotyaya5273

2 жыл бұрын

個人的にはAP1 S2000の方が乗り易いですね

RX-8を是非！

その当時、所有している友人にちょっとだけ運転させてもらったことがあって、 3速でいい感じに回していたら、すでに速度は3桁ゾーンへ…という想い出がw 銘車です。

黒沢元治さんがアドバイザーで居た頃はこういう世界が驚く車をホンダはだしてたんですよねぇ。 今は軽自動車メーカーみたいに言われてるのが歯がゆいです。

@user-zp7yv6bj2l

2 жыл бұрын

S2のNAのVTECはドライバーは気持ち良いんですが恋人は物珍しさが無くなったらクレームを言います。狭い、突き上げが激しい、うるさい、目立つ。 「挿すペンションが硬くて突き上げが激しいのが好きなんでしょ？？」って言ったらドン引きされました。

すみません、世界中のどんな車より憧れをずっと持ち続けている車です。住んでいるところがドドド田舎なので、様々なワインディングロードが存在します。都会から仕事で赴任して来た人達にとっては恐怖する様な道も普通に存在します　乗りたかった車ですよね結婚してなかったら間違いなく買っていた・・・。　五味さん、アクセル踏み込んで無言になるの止めてもらえませんか　また、欲しい欲しい病が再発してしまいます。還暦過ぎても動画を視ながらワクワクしてます・・・トホホ

@nekonotyaya5273

2 жыл бұрын

結構安いですよ うざったくて人気無いVGA付きのタイプVとかは。 特に栃木県と三重県だと他の都道府県より相場が安い傾向に有ります。 ¥300万有ればマトモなの買えます。

「横におねーちゃん乗せて」←これ重要

五味やすたかさんの声、誰かに似てると思ってたら、 シングライクトーキングの佐藤竹善さんに似てるんだ！

やっぱり前期ですよね!! VTECの醍醐味は高回転ですよね!!

@honda_kaizou

3 жыл бұрын

そうですね、ただ私に言わせればVTECの醍醐味は、ローカムからハイカムに切り替わる所です。

@user-zp7yv6bj2l

2 жыл бұрын

@@honda_kaizou 何回転で切り替わるの？？

中古で買って今年で15年目です前期AP-1^^ ３速でVTEC入った雪道のトラクションは２駆最強！！

2003/2006年、23歳でAP1、26歳でAP2を新車で乗りました😎今思えば本当に幸せでした👍🏻

名車企画もっとして欲しいです。お願いします！ FDの紹介をお願いします。

@nekonotyaya5273

3 жыл бұрын

RX-7 FC-3S アンフィニⅣとGTリミテッド スペシャルエディション FC-3C 出来ればウィニングリミテッド(最悪最終型ただのカブリオレ) RX-7 FD-3S 6型スピリットR RX-8 SE-3P 後期型スピリットR (最悪タイプRS 前期MAZDASPEED(最悪ロータリー40thアニバーサリー) の試乗インプレッションをして欲しいです。

@user-cf4gu9nf6b

3 жыл бұрын

@@nekonotyaya5273 もし叶うなら水素RX-8の紹介をお願いします。

AP1でもエキマニを４２１に換えてやれば低速トルクは増えますよ。 けど、やっぱりVTECのハイカムまで回さないと良さは味わえないですね。 街乗りは低くても3000回転くらいで走ってたかな。 最近の車は低速トルクありすぎてびっくりしますｗｗ

気持ちのいいサウンド！ヤバイですね！ 五味さん点数大丈夫ですか？　＾＾