Сними следующий ролик про обслуживание и ремонт аккорда и легаси. Сколько встают ремонты, думаю многих это волнует больше чем всё вышесказанное. Бояться субару люди.

Красава, обьективно и по делу! Теперь ждём сравнения Type S vs. Legacy Spec.B 3.0 конечно же на механике!

Отличный отзыв, самоирония радует) Делай больше роликов)

отлично рассказывайте . смотреть приятно

Был седьмой аккорд 2.4 АТ .Теперь аут 3.0 АТ. Оба-макс.компл. И то и то эксплуатировал по три года и по одним и тем же дрогам СНГ. По динамике сравнивать нет смысла вообще и даже говорить на эту тему не о чем. Салон в ауте по электронаполнению богаче гораздо. Кожа в аккорде получше. Музыка в ауте лучше была,но у меня сток.магнитола была процессорная. Тормоза да-на аккорде в стоке лучше но те и те нужно менять сразу-говно ужасное. Рулежка примерно одинаково,но в поворот аккорд ввинчивается как по рельсам,а аут с 3.0 конечно нос тяжелее и не так в поворот ложиться. Полный привод и просвет конечно рулит беззаговорочно. Аут сложнее гораздо по контсрукции и нужно более внимания,хотя надежная вполне-всегда доедете.Тем более 3.0-поршевский мотор от 911го очень надежен. Аккорд прост как велосипед и просто супернадежен.Сломать и недоехать его можно только специально.Правда есть ньюанс с креплением передней нижней шаровой на аккорде-она на отрыв и особо безмозглые умудрялись терять поворотный кулак прям с колесом при беспредельном износе шаровой. Аккорд 2.4 может не завестись при недостатке скорости вращения стартера зимой. Аут заводится как карбюраторная жигули)))-даже когда стартер крутит еле еле)). В горах Аккорд чувствует себя лучше.Аут греется даже с алюмин.радиатором. К бензину-оба пофиг и 92й вполне переваривает. Рамки на стекла на Аккорде это огромный плюс-нафиг понты эти безрамочные, рамки это просто удобнее,тише и практичнее. Кузова сравнивать тоже нет смысла-в аут можно засунуть что угодно,в аккорд только пачку презервативов)). Вообще седьмой аккорд остался в душе легендой каковой он по факту и является. Но удовольствия от вождения больше на ауте-мотор и привод решают. Плюс вместительность салона!! Но в классе 2.4 седан-аккорд это прекрасный выбор.

@asekem675

5 жыл бұрын

Спасибо!

@AVartKuban

5 жыл бұрын

Аутбек как и все автомобили с большим клиренсом так остро рулиться не могут именно из-за клиренса.

@NazGuLL87

3 жыл бұрын

То чувство, когда из коммента быстрее и больше инфы подчерпнул 🙂👌

@user-ow7ul6xo2o

Жыл бұрын

Красавчик;) все по делу

лайк за честность

пили больше видосов по Хонде!!! у меня такой же баян 7-й совсем недавно появился

Хороший коммент) Спасибо.

Вот этот ролик нормально, молодец, Ато в прошлом ролике ты потратил моё время, рассказывал бред какой-то, Сейчас кое-что рассказал

Честный нормальный паренёк 👍🏻

Ждем обзор на велик, хотелось бы посмотреть какой велик взял себе "в меру упитанный джентльмен", т.к. я сам такой же )))

душевно )

Что по аппазиту скажешь? Надёжная вещь? На днях поеду смотреть легася!

Subaru outback 3 литра отличная тачка

Здравствуйте, подскажите легаси с какого года был и с каким двс объёмом? И как после чиптюнинга стало? Сколько было лошадей и стало?

Как до этого написали, то что пересев с правого на левый все кажется неудобным. Я пересел с левого на правый тоже первые ощущения были что за фигня. Многие говорят дворники с поворотниками путают на правом. Я проездив пару дней на правом и пересев на левый, путал дворники на левом, а пересев на правый такой фигни нет)

8 лет езжу на субару форестере, ни о чем не жалею, кстати у меня 2003 год и 4 подушки безопасности, пробег под 300 капиталок не было. До субары была тойота, а так вообще регулярно езжу на всяких разных машинах за рулем и современные тачки я вообще не понимаю.

Кстати, пару дней назад вез велосипед в Легаси седане, сидение водителя пришлось почти на макс вперед подвинуть, так что при моих 180/90 ехать было не очень удобно, но влез же).

позитивный мэн!

хотя у меня аккорд 7, НО. конечно когда пересаживаешься с правого руля на левый салон и все удобнее)!

чипани и потом оценишь динамику и не совсем корректно сравнивать чипованный вэдовый легас и стоковый аккорд

У папы Honda CR-V 2002 года, ни разу не была в дтп, поломок не было, купили осенью 2012 за 650к и до сих пор всё нормально

*_Great video! I like it_*

@user-ym5rz7ux9n

7 жыл бұрын

Shampoo Wow было много машин....и с салона и не с салона, запомнил шеви ниву новую с хорошей стороны, щас передвигаюсь на форе в последнем кузове 2,5. не плох аппарат. а остальные и корейци и япы старые это.....не то. таурег тож запомнился, это........а не машина сыпется. лучше вснх рулится субару и ауди квадро!

Мне тоже был потолок низкий, рост 190, и если регулирую сидение так как мне комфортно, то голова приближается к пололку. Продал в мае свой аккорд за 540 в Мск, две крашеные детали, 2007 год и 130 пробег.

А ледовый трек,это разовая забава.

На аккорде на палке ездили?

со временем интересно про надежность будет сравнить. сам езжу на баяне. но есть желание в будущем пощупать субару

Отличный апарат Accord особенно в черном цвете, выглядит очень достойно ! Привет из Харькова !!!

@Roteyrq

8 жыл бұрын

И Тернополь в теме)

а что по музыке? меняется голова на не оригинал например с переходной рамкой?

Надо по технической стороне сравнивать, по обслуживанию

в легаси велосипед тоже влезает, даже 29 колеса, но прийдется снять оба колеса, а велосипед поставить на пол на заднем ряду, а колеса либо в багажник, либо в салоне

вопрос по поводу бензина. На Легаси ты говорил, что нужно заливать только 98. А Аккорд ведь не такой требовательный. Что если в обе машины заливать 95, обе машины будут себя комфортно чувствовать?

по управлении тайпс отличается с ехе, тайпс по жешче и по управлении намного лучше чем ехе и другие сверстники, особенно по трассе

по надежности мотора цене по мягкости езде по цене на обслуживания хонда лучше

Складывние сидений это конечно + но и есть один не знаю насколько минус то что жесткость кузова меньше )

Количество подушек так же зависит от комплектации) В легасе на фарше от 6 подушек будет.

У меня аккорд с вилюром. тоже протертое водительское. про вхождение в повороты прям удивил. всегда был уверен что аккорд силен. Но не ездил на субарях. и еще. про динамику ты сравнил субару палку и автомат аккорд? не честно как то)

каких годов аккорд и легаси ?

Форестер или сивик 2007 хз че брать

А что дешевле в ремонте,субару или хонда?

продал цивик 4 д купил легаси левый руль 2008 года, доволен как слон ))

@rusmann

2 жыл бұрын

почем брал, и какой движок?

@user-dq2pe2vb3t

2 жыл бұрын

@@rusmann ой легаси продал уже форика SH взял третий год на форике, забот незнаю ))

@rusmann

2 жыл бұрын

@@user-dq2pe2vb3t а с легаси проблемы были? Болячки?

@user-dq2pe2vb3t

2 жыл бұрын

@@rusmann знаешь что легаси что форестер это практически одно и тоже только кузов разный, двигатель самый надежный Ej20 автомат стар, но надежен как акм )) машины хорошие, главное не убитую взять!

@user-dq2pe2vb3t

2 жыл бұрын

@@rusmann да нет особых болячек, есл движек масло кушает значит залегли кольца, снимаешь двигатель скидываешь головки и меняешь кольца!!

и баян и наследие зачетные авто. на любителя, каждому своё. езжу на импрезе 08 года. цена за аккорд реальная, (состояние,комплектуха,доки ). взял бы спек би 3.0р.

братан скажи про 2.0 движку ,скок ходит итд! Привет из Луганска братья!))

@Roteyrq

8 жыл бұрын

Если заливать хорошее масло, то ходит под 500тыс. Есть только болячка с распредвалом впускным, но ето быстро лечиться)

@vadimvadimovich704

8 жыл бұрын

+Роман Васильевич спс

@JohnDoe-jk6hf

7 жыл бұрын

Братуха, подскажи 2.0 двигателло, как ползёт и ддт. Привет из Лугандона! )))

@Roteyrq

7 жыл бұрын

John Doe для перемещений по городу и для обгонов на трасе хватает, но вот чтоб навалить маловато...Даже с доработаным впуском, выпуском и чипом 2,0 не догонит стандартный 2,4...Привет из Тернополя)

@JohnDoe-jk6hf

7 жыл бұрын

Тернополь прекрасен. Млин, Ковчег, Коза - лучшие

продолжай

есть легаськи и со складными сидухами сам езжу на 3,0r 245rj,sk

Brat u menya honda accord 7 CL8 4WD, idealnaya mashina, i klirens 3sm visho

взял бы сервант и не парился и полный привод и хонда)

у меня легаси 03г салон тряпка пробег 256тыс сиденье не протерто и даже намека на это нет!

480 - норм цена при норм состоянии , для сегодняшего дня.

Всегда интересовал вопрос - а электрорегулировка сидений это прям так важно, особенно если ездишь за рулем только 1? Один раз настроил и всё - есть она или нет уже фик вспомнишь, пока кто-то не попросит покататься или продавать будешь)))

@user-ym5rz7ux9n

7 жыл бұрын

Vovan Bolshoy можно на трассе на ходу легко откинуться назад:) и гораздо удобнее крутилок

надо было брать турбо легась на мехе))точно бы повеселей акорда был бы

субару у вас была в деревянной комплектации с самым днищенским мотором, у меня тот же субару, но в полном фарше b-spec 3.0, она с завода никак не выше этого аккорда. за складные сидения заднего ряда аккроду лайк!

@asugaipovaable

7 жыл бұрын

Давайте аккорд с 3.0 тогда возьмём :)

@argentinaspy_oc

7 жыл бұрын

asugaipovaable но они же старые и те 3.0 так же 200л.с.

Зря когда машину менял не рассмотрел Saab 9-3 по деньгам тоже самое , но апарат достойней по моему мнению.Спасибо за обзоры.

Ну если ты так будешь раз в три года менять одну машину ,то всего узнаешь о пяти марках так как тебе уже лет сорок а средняя продолжительность жизни в России составляет 55 лет.

@gabrialbrothers

7 жыл бұрын

Во первых я сказал что в идеале машины раз в год менять хотелось бы, но не всегда получается. Этот акорд моя 7ая машина за 11 лет. Так что в среднем получается меняю машины раз в 1,5 года. А во вторых мне еще 30 нет) Про 40 лет подъеб засчитан:)

@vika7727

7 жыл бұрын

)))ОК

@only6785

7 жыл бұрын

+Дмитрий Донской 55 лет.это где такая продолжительность жизни.У меня родственики обычные рабочие люди чет все живы.уже за 70

@user-mb2ki1vw7p

7 жыл бұрын

к

блин ну как можно сравнивать прульную легаську и лрульный аккорд?? вот у меня легась 2007г лруль в самой жирной комплектации,кожа люк кнопка Start\Stop память сидений и прочая приятная мелочь,ей аккорд реально во всем проигрывает

спасибо за обзор, полезно , сам владею субару лесником 2 поколения, отличный аппарат кроме цен на зип ....лобовуха 70000 стойка 30000 оригинал ...жесть

привод полный это оказывается круче

Подскажите пожалуйста у меня аккорд 2 литра по городу кушает 20литров на 100км это нормально?

@gabrialbrothers

6 жыл бұрын

Все зависит от условий эксплуатации. Если это зима, долгие прогревы, короткие поездки по городу в пробках, то может и до 20 доходить. А так конечно 20 многовато.

субарик класс

А субару то кого года? потому что я думаю легаси 6 года 3.0 будет лучше

Макс, а чё ты себе тупо леворукого Легася не взял? И все те плюшки о которых ты говорил, остались бы)

Кнур голомозий, а скількі разів ти був одружений ? Машини він міняєраз в три роки.

Взял бы приору, а че))))

Бери гранд чероки!!!

Не для тебя конечно тачка) она для молодых для стройных, ну и тебе от неё + есть, вернёшься в 20 лет

зачот

норм.обзор.

Аккорд в этом кузове рядом не стоит с бэчером!!!

У топового легася, сидения тоже откидываются

Смаж на диски смазку для колодок раза 2 не снимая даже колесо перестанут свистеть

где работаешь?с разъедами

""аккорд по управляемости лучше"" ??? никто не заметил, как его кореш , при езде рулём подкручивает, прям как на УАЗике

хонда легенд решит проблемы полного привода

"Дырка" для лыж😂😂😂😂💪💪💪

Возвращайся на Субару )))

по всем пунктам звездешь! Хонда полюбому сделает легаси во смыслах этого слова!! ты прошей еще тюнингованной прошивкой! тогда поймешь на что она способна...

а на субару запчясти чё пачём не дорого??

v estonii legasi 2007 goda stoit 4000 eur

Конечно хонда лучше👍👍👍💪💪💪

Accord солиднее)

хорошая машина

Здравствуйте, я не в тему напишу.Помогите пожалуйста с выбором.Что выбрать за 500 т.р.в Новосибирске.авто для сибири.самое главное надежность.и не дорогое обслуживание. Легасси 2005.аккорд 2005.лексус ес300 2002.заранее спасибо.

@Arutmma

7 жыл бұрын

Dima Kozlov легася конечно

@dimakozlov6201

7 жыл бұрын

Arutmma благодарю.

@user-ym5rz7ux9n

7 жыл бұрын

Dima Kozlov купи себе шевроле ниву для сибири:) щас камни полетят в меня, было много машин и япы и европейци и корейци, понравилась шеви нива и форик

@user-rw9dx2mi2m

6 жыл бұрын

Легаси. Даже и не думай. На аккорды забудешь смотреть. В Новосибе полно всего на субу, и не дорого. Будь мужиком)

я по следам Макса иду продал легаси купил Аккорд 7

Не бойтесь субаря он крепче

Тоже меняю каждый год машину ,жена сказала что ты болен ,когда ты успокоишся ,сам не знаю просто охота другую

@Nadya915

8 жыл бұрын

а у меня другой подход: дорабатываю старую, уже 4 года в моих руках. Брать новую - это значит с нуля приводить в порядок, я не люблю когда в машине есть косяки.

@user-qx9tj9ex4z

8 жыл бұрын

что в новой машине приводить в порядок надо?

@Nadya915

8 жыл бұрын

Джонни Сневелл новая - в смысле новая для меня б/у машина, я предпочитаю машину D класса б/у, чем новую B класса.

@user-qx9tj9ex4z

8 жыл бұрын

Kule Shov я думал ты про новую с салона. Я это так понимаю) новая значит новая с салона)

@Nadya915

8 жыл бұрын

Джонни Сневелл видео про сравнение пробежной Хонды с пробежной Субару, поэтому я думаю автор всегда меняет б/у на б/у. И я поступаю также)

U tebya ne maximalnaya komplektacia, v maximalnom est zadnaya camera, dvd, lcd

Камри, парни, камри всех выносит 😜😜😜

Зараза зачем ты продал субару легаси? Легаси лучше чем хонда акорд

u menya legacy.4 padushki.

u nas remont legasy stoit deshevli

да мне кажется что акорд самая удачная машина за эти деньги !!!!

почему смотрю это видео, и прошлые смотрел, потому что так произошло, что именно эти две модели у меня единственные в вариантах покупки в ближайшее время машины, в бюджет 500 т.р. может кто еще конкретнее сможет сказать что лучше! ?

@user-rw9dx2mi2m

6 жыл бұрын

Раньше ездил на аккорде, пересел на Легаси, даже в мыслях нет пересаживаться на другую...

accord 2008 2000 euro

6l nevazmojno, 9-12l na 100km

Субик пушка

Смысл сравнивать 2 абсолютно разные машины? передний и полный привод!!!

legacy 3.0 на 6ст механике лучше, даже чем euro r, только расход поболее да и на автомате норм. Внешка конечно 100 % лучше у аккордов.

@Sibtest

8 жыл бұрын

аппарат фановый, катался на таком, драйва хоть отбавляй, при переключении даже когда кидаешь педаль сцепа не буксует, выстреливает вперед.. Единственный момент покупая себе я не смог найти такой в достойном состоянии, потому что такую гонку уже неплохо так ушатали, пришлось брать предыдущий кузов с 3.0 на автомате. Разница есть, но хотелось бы конечно в живую сравнить кузова BEE и BLE, если у кого найдется таковой.

@Nadya915

8 жыл бұрын

"лучше чем евро р", чем лучше?

@Sibtest

8 жыл бұрын

+Kule Shov у тебя если есть евро р, давай сравним и узнаем что же лучше, а так можно долго писать о том, что лучше

Такие любители менять машины отдыхать ездят из года в год в одно и тоже место. Более того в один и тот же отель. Вот это ,мля, реально скууууука.

ничего нового не услышал(((

Субару против цивика 4д не смеши, Хонда это Самурай!