Honda Jazz RS e:HEV vs Nissan Note ePOWER 23萬混能小車大戰!180公里實測油耗誰稱王?| Flat Out Battle

Автокөліктер мен көлік құралдары

#Honda #HondaJazz #JazzRS #Nissan #NissanNote #ePower #地板油 #flatout試車 #flatout
自從Tutu買咗部Honda Jazz RS e:HEV代步之後,觀眾們最熱烈嘅靈魂拷問就係「點解唔買Note ePower?」Well,為咗解答大家呢個問題並且幫有興趣買呢兩部車嘅觀眾們試真啲,我哋特登安排兩部車同場比拼行勻港九新界,一方面務求試出邊部車慳油啲,另一方面試勻操控、設備、空間、實用性等各方各面嘅環節。
又即管睇吓試完之後Tutu又有冇後悔揀錯車?
歡迎各種合作方式:📧info@cosmofilm.co 或Flat Out IG/FB直接查詢
Facebook: / flatout852
Instagram: / flatout_hk
KZread: / flatout地板油

Пікірлер: 157

  • @jasonwong6339
    @jasonwong633910 ай бұрын

    兩位今次可能冇做功課,note嘅normal mode=將個setting變返做模擬汽油車嘅setting,係for一啲啱啱轉混能嘅車主慢慢習慣,所以先冇乜regen,所以你哋夾硬將佢啪落normal即係將一部類汽油車同混能車鬥油耗,點會公平 亦都解釋咗點解default係eco

  • @sing2919

    @sing2919

    10 ай бұрын

    我心諗E power點會大食過e hev

  • @bernardshum2719

    @bernardshum2719

    10 ай бұрын

    ​@@sing2919Honda套系統係先進過e power. 因為某個車速同負載下係可以直接張動力落轆,係比只能先發電再行摩打的e power更有效率。

  • @timmychan8492

    @timmychan8492

    10 ай бұрын

    @@sing2919 咁ehev 既eco 都係慳油d 架喎,而家佢地都只係用normal la 咁,點會?係你唔知姐

  • @bchan5888

    @bchan5888

    10 ай бұрын

    ​@@sing2919serial hybrid輸比parallel hybrid其實冇乜驚訝。 慳左波箱錢,但係冇左引擎直出巡航,所有動力都必需蝕發電機既能量損耗。 (每次能量轉換有損耗係物理定律)

  • @Dragon_Wong
    @Dragon_Wong10 ай бұрын

    你哋試錯晒架note啦,normal mode係等於氣油車咁,係用來比人習慣一下架車先,再慢慢轉去電動車既習慣

  • @casstielm2921
    @casstielm292110 ай бұрын

    終於到呢兩部test

  • @sunnycyeung
    @sunnycyeung10 ай бұрын

    👍拍多D同級比較片👍🏼👍🏼

  • @lccf49
    @lccf4910 ай бұрын

    LCCF MEDIA メディア ​日產扭力大些,起步快些,就算油多小小也很合理,無論內籠裝工,手工,用料一定好過本田,,連個mon都大過JAZZ,其實係你未習慣epower的駕駛特性,加上座椅舒適性也設計得較好

  • @jamlam3898

    @jamlam3898

    10 ай бұрын

    講電池;jass RS 放左星星;底盤车尾個支尾架成隻鋁合金做.....epower短短時間就有3.0......

  • @Cmnt_6661
    @Cmnt_666110 ай бұрын

    一陣又打格 一陣又唔打格 真係好彩唔係搵你剪咸片

  • @long5874
    @long587410 ай бұрын

    字幕好正

  • @harukichoy774
    @harukichoy77410 ай бұрын

    想問問2位Toby, Note e-power如果全程都行Sport/Eco mode, 你地覺得 4L/100km易唔易做到?自己平時行市區/高速為主 少行山路呀長命斜果啲

  • @YourMajestyTheKing
    @YourMajestyTheKing10 ай бұрын

    I like the Jazz a lot. Wonder if it is as fast to start and go as my gen 4 prius

  • @kaiwaiwong5374
    @kaiwaiwong537410 ай бұрын

    肥To 架 jazz 有冇改過避震或換短彈弓?

  • @dkau4384
    @dkau438410 ай бұрын

    想問下肥To你個電話座好得喎👍喺邊度買㗎?

  • @terencepak1987
    @terencepak198710 ай бұрын

    條片做得好好,油耗差唔多我都會簡note,1:有手枕2:起圍快3:張凳舒服4:車頭型。缺點:1:驚車房整parts貴啲2:個二手價賣出去無jazz咁靚。P.S.如果一定要簡jazz反而crosstar仲正(腳車揸40km一日油唔差幾多)

  • @kenlin2847
    @kenlin284710 ай бұрын

    請問 Nissan e-power 2019/2020水貨大約幾錢

  • @psamtam
    @psamtam10 ай бұрын

    係日本租過note e power,第一次揸摩打車,eco mode regen的確好強,但好易習慣,同埋令我feel到one pedal driving嘅舒服同smooth🎉🎉

  • @alvinchan8717
    @alvinchan871710 ай бұрын

    note要整真係唔知去邊整,下下反廠?用油發電,即係要換油保養?

  • @musiclau6806
    @musiclau680610 ай бұрын

    幾時會試埋yaris hybrid

  • @monkeyking3467
    @monkeyking34675 ай бұрын

    我見你架jazz係咪換左油門踏板,唔係原裝果個舒服啲咩

  • @jamlam3898
    @jamlam389810 ай бұрын

    Nissan 有新 Epower...行 1500CC VQ Engine。 不過,如果入滿油行得3xx KM... 其實呢口價,同 MG4 最平個部有得打下,而家22-23萬 買到MG4再加1換1,25萬呢個Range 係好刺激。今代Note 真係細部,見有的士用,真係細左。前年note epower 一出賣好多,而家給部Jazz頂死左

  • @1024man
    @1024man10 ай бұрын

    打格果個點攪, 打打下唔打 / 甩埋😂😂😂

  • @vincentlee7641

    @vincentlee7641

    10 ай бұрын

    JS361 😂

  • @user-qi3yt8bv8c

    @user-qi3yt8bv8c

    10 ай бұрын

    3X61

  • @yin89hk

    @yin89hk

    10 ай бұрын

    😂已公開肥To 隨時捕捉😊

  • @d3vil209

    @d3vil209

    10 ай бұрын

    仲要zoom入去先唔打

  • @dido829
    @dido82910 ай бұрын

    唔係喎,點解會用 normal mode。eco 先至係 default setting 喎,唔係咩?

  • @hmleung2115
    @hmleung211510 ай бұрын

    Note官方嘅油耗最鏗係sport,之後eco,最差係normal。如果用normal做比較就似乎唔太公平😊

  • @kit200sx9

    @kit200sx9

    10 ай бұрын

    肥仔買咗本田所以佢個評論比較主觀

  • @timmychan8492

    @timmychan8492

    10 ай бұрын

    咁佢裏面都有講normal 冇咁慳既,而且jazz 佢都冇用eco, 而note 都中間有轉過,如果要eco 兩架都eco 先公平la 咁

  • @chiumankwan674

    @chiumankwan674

    10 ай бұрын

    有乜嘢公平 一部一半油一部半满油 跟住又加磅 一時有呢個mode一時有嗰個mode

  • @user-ve2mh8yx7m
    @user-ve2mh8yx7m10 ай бұрын

    要求重拍,大家一齊開eco

  • @qazs87420
    @qazs874208 ай бұрын

    Jazz跟fit是一樣的嗎?

  • @yggydd206
    @yggydd20610 ай бұрын

    Tutu個walkie effect係咪扮頭D電影

  • @chungbus_HC1932
    @chungbus_HC193210 ай бұрын

    Note 係右邊杯架下面有個制係lock左ACC linekeep嘅功能,不過行貨好似直接冇左呢啲功能,軚盤右邊啲制係吉嘅 之前係日本租過Note幾日,揸左600km,長期highway >100km/h,仲有行過賽車場,油秏得5.2L/100km

  • @glenzi
    @glenzi10 ай бұрын

    Note-e會保養平, 應該?

  • @matthewcheung7659
    @matthewcheung765910 ай бұрын

    論日用+間唔中熱血下 Jazz RS呢個2-ways setting 真係無得輸✌🏻 再講customize 周邊/改裝件Jazz都多啲 鍾意同部車扮靚嘅一定係揀Jazz❤

  • @jamlam3898

    @jamlam3898

    10 ай бұрын

    剛剛大陸懂車帝有十大混動電油車拆車對比;jass RS 用料係足;車底用好多鋁合金...都有日產epower車系對比..所以肥to 可以看完再sure無選錯

  • @Koma870

    @Koma870

    9 ай бұрын

    jazz個樣咁7點扮都唔靚

  • @kc2412
    @kc241210 ай бұрын

    會吾會同Sienta Hybird做個比較

  • @chrisashley5616
    @chrisashley561610 ай бұрын

    好正既比較片👍 我覺得NOTE EPOWER 同JAZZ 比, 個樣我自已覺得JAZZ靚過NOTE😆 另外想問下TUTU架JAZZ 係咪原裝避震? 因為車身高度睇, 如果係原裝都算幾低

  • @flatout852

    @flatout852

    10 ай бұрын

    原本高啲

  • @pancakeayaka
    @pancakeayaka10 ай бұрын

    係日本租過NOTE E-POWER, 第一次揸摩打車, ECO mode regen太強的確唔慣, 全程只用normal mode, 油耗大約18-19KM/L比想像中大食, 另外normal mode都有輕微regen 一收油就會拖慢都係唔太慣, 有時腳攰想收收腳比架車自己流, 如果可以有pedal shift自己控制回收就好

  • @YYEEMM

    @YYEEMM

    10 ай бұрын

    代表你仲未係好識揸車 唔係識比油就叫識揸車

  • @shekyin1127
    @shekyin112710 ай бұрын

    Note E power 係用 B +sport 揸先係最慳油

  • @villiafaye
    @villiafaye9 ай бұрын

    Note 個樣幾好睇 內櫳又幾啱我口味 以前揸咗兩年七人車C26 日產又好坐又好擺嘢 比我印象好好 不過我最後係揀Jazz 因為第一架買嘅車係GD1 而今次試依架好似有翻個feel 又多改件仲要慳油添

  • @woodypoker
    @woodypoker9 ай бұрын

    會唔會試下freed 呢架係連登窮爸爸既神車🤩

  • @kahing1994
    @kahing199410 ай бұрын

    最後個句羸家係大昌真係笑左

  • @Mid-June
    @Mid-June10 ай бұрын

    西貢換車嗰個位, 同上車之後第一個 take 個位都唔同嘅 🫣 杯檬茶又 refill 咗 尾排一有靚女坐埋落去就唔會覺得迫

  • @endyparkbin5051
    @endyparkbin505110 ай бұрын

    12:05 做咩剪左e power副機器落去Jazz個a roll到😂😂

  • @yeungkawo
    @yeungkawo10 ай бұрын

    尋晚好似喺中環見到你地(及ECHO) 我揸VW R32 經過,大家互超咗一秒 😆

  • @siuyin9499
    @siuyin949910 ай бұрын

    支持Jazz比👍🏻

  • @channelry
    @channelry10 ай бұрын

    字幕fonts唔同咗嘅?haha

  • @ML_93
    @ML_9310 ай бұрын

    想問下Jazz ehev(not RS)同note比邊架避震舒服啲?

  • @alextam9541

    @alextam9541

    4 ай бұрын

    2架坐過,note舒服啲

  • @victorip7632
    @victorip763210 ай бұрын

    Note epower 以前一缸油行過千公里架 bor ... 乜今代差左咩 ? 理論上發電機可以永遠停留喺最慳油轉速運作, 好難會唔夠 hybrid 慳油架 bor 其實兩部車都用返最 default 個 mode 或者大家都 Eco mode 咁比較會公平 d 嘅。 揀Note ePower嘅理由, 電車加速性能, 後排腿部空間感, 避震舒適度, 尾箱空間 揀Jazz嘅理由, Honda轉向軚感, 後排平地台, Magic seat 轉向同操控感應該 Honda 係正 d 但 E Power 電車 instant torque 實用性又好似緊要過軚感, 事關要左舒適性都預左要犧牲駕駛感。 總結 Note ePower Overall 成個 package 係高 Jazz 少少

  • @torque-converter-w2y

    @torque-converter-w2y

    10 ай бұрын

    講造混能車 Honda比Nissan早好多 就算呢代嘅Note 好似engine同brake booster 都仲係同油車共用 可能因為咁而令油耗輸少少

  • @IvanCheang
    @IvanCheang10 ай бұрын

    32:46係咩事 LOL btw解答左好多疑問,我應該係會揀JAZZ,有一日街度見全黑又幾型~

  • @John20011124
    @John2001112410 ай бұрын

    剪片師係咪轉左😂 (原來又係高導回歸!!!)

  • @MichaelJames520
    @MichaelJames52010 ай бұрын

    就算我細佬係新手兼揸果架jazz係2003年款兼二手都幾好坐幾好揸幾穩定同舒適,宜家呢啲必定好過以前👍👍👍今日講番,係唔係唔揸車就能夠減少颱風出現呢😂會唔會令呢幾日果個十號颱風蘇拉唔會吹黎香港兼環保啲呢😂唔駛問天文台台長林超英😂定係某啲病咗每晚食咗藥之後就永遠都唔考牌唔揸車😂😂😂有本事就攪到啲病人唔好揸,我當老闆做少啲生意🎉🎉🎉仲可以有多啲錢買樓😂😂😂

  • @NsonkL
    @NsonkL10 ай бұрын

    Note原裝都靚仔咁多 又慳油 好難唔揀note

  • @tommykwan05
    @tommykwan0510 ай бұрын

    第2條44mins嘅片,好快到1hrs❤😂

  • @tobyhui
    @tobyhui10 ай бұрын

    個車牌彈出彈入,到底要唔要格仔架😂

  • @cupertinoish6839
    @cupertinoish683910 ай бұрын

    作為日常細車,兩部車都好好,外形係各有各靚。唔中意Jazz 果啲人應該係買7 人van 想要跑車果類車手。

  • @wwchow8303
    @wwchow830310 ай бұрын

    其實呢d慳油比拼只係數字&心理上嘅參考, 係香港養得起車就唔好咁計d油錢!

  • @tinhauchung37
    @tinhauchung3710 ай бұрын

    👏👍🙏💯地板油加油

  • @dr781james
    @dr781james10 ай бұрын

    good share!

  • @siuyin9499
    @siuyin949910 ай бұрын

    支持Note比👍🏻

  • @craymond7557
    @craymond755710 ай бұрын

    有關耗油量的測試,比較專業的規範是,同一油站,打爆油缸,哩程錶清零,同一路程,回到原來油站,再打爆油缸,油價除以哩數,是最準確、公平的耗油量數值....單單察看行車電腦,變數太多,臨完結路段的交通狀況便大大影響了那個電腦讀數.......專業一點,好嗎 ?

  • @kinhung
    @kinhung10 ай бұрын

    原來右上角有紐保港縮圖😂

  • @mariowaiwai
    @mariowaiwai10 ай бұрын

    買jazz係咪好過買電車

  • @Melvinlee1980
    @Melvinlee198010 ай бұрын

    一向都好嚮往note epower 電車感覺,換咗避震應該幾好玩,但係坐過Jazz,佢既加速力,模擬轉波聲同啲灣係幾impressive ,坐入去唔似日本車

  • @wanrich0884
    @wanrich088410 ай бұрын

    3:04 兩位一開始已經判定咗Jazz係好過 Note、你作為Jazz車主當然會熟習過其他車。2部車都係2021出、只係當時Jazz未有RS ? 如果佢冇出RS , 你會唔會買初版?我係Note車主、上年9月出車、而家平均一缸油可以接近600km. 各有所好、只係希望持平一點

  • @peterwu4747
    @peterwu474710 ай бұрын

    今次我支持瘦toby

  • @chiumankwan674
    @chiumankwan67410 ай бұрын

    其實次次呢啲測試 唔係唔開冷氣 就羽毛腳 今次好少少 但係點解唔一齊打滿油 完成再打多次 咁樣好似科學啲 嗰啲行車電腦一路行一路變啲數字………

  • @CHCLI

    @CHCLI

    10 ай бұрын

    一邊變化一邊講, 先可以拖長這集的時間

  • @chunkitchen7135
    @chunkitchen713510 ай бұрын

    Note for sure

  • @MrBBJO
    @MrBBJO10 ай бұрын

    Note 用 normal mode已經錯曬

  • @kenlau260
    @kenlau26010 ай бұрын

    兩架揀 我都係買 本田😊😊

  • @peterchau7457
    @peterchau745710 ай бұрын

    今次車評冇提及兩架車的做工,本田是否一如既往,可以完勝日產的工藝,這是一向要二選一情況下,本田盛名所譽,而日產累積感觀😢

  • @WinterSoldier88
    @WinterSoldier889 ай бұрын

    明明條片睇落去,阿楓仔係偷用eco mode😊😂啲人冇睇哂條片就留言Diu真好笑

  • @BearIronman

    @BearIronman

    6 ай бұрын

    但條數唔啱呢

  • @BearIronman
    @BearIronman6 ай бұрын

    我係日本揸 note 用 eco 1L 行到 50幾 KM,根本就係 Jazz 打手。同埋 Jazz 唔改真係樣衰。

  • @tenglechow
    @tenglechow5 ай бұрын

    Note e-power 最慳油係sport mode.

  • @syrus4g63
    @syrus4g6310 ай бұрын

    仲有,Honda Ehev 混能系統 連大 電有7 年warranty . 呢樣對我最重要

  • @kawaicheang
    @kawaicheang10 ай бұрын

    Rs的版同nismo版比較持平

  • @train740
    @train74010 ай бұрын

    簡單講,note 似電車, jazz 似油車 睇你鐘意渣電車定油車

  • @SuperKoyo123
    @SuperKoyo12310 ай бұрын

    jazz ehev 前期版真心係齊料啲相對rs版嘅話

  • @jcchee7138
    @jcchee713810 ай бұрын

    呢兩款 都係 私人教車師傅 新寵兒

  • @chrishiroaki9193
    @chrishiroaki919310 ай бұрын

    靈格風,曝露年齡系列😂

  • @tszho7330
    @tszho733010 ай бұрын

    TUTU 件衫同大梳化一樣既🤣

  • @stanleyip1178
    @stanleyip117810 ай бұрын

    我4月都出左部Jazz, 根本係腳車不二之選

  • @stanleyip1178

    @stanleyip1178

    10 ай бұрын

    我唯一不滿係, 油門腳踏唔好踩, 準備換金屬件, 順手做下小改裝

  • @eAsX2047
    @eAsX204710 ай бұрын

    15:55 冇遮車牌😂

  • @yaulkwong3775
    @yaulkwong377510 ай бұрын

    不如加埋部PRIUS 比較下。

  • @Melvinlee1980
    @Melvinlee198010 ай бұрын

    連Frederick 都岀鏡😂😂😂😂 Tutu又做四哥😂😂😊

  • @MrTimmy9hk
    @MrTimmy9hk10 ай бұрын

    當初我都係2揀1,最終我揀左Note, 因為今時今日無自動摺鏡真係講唔過...而且個樣真係太Q頂唔順

  • @timmychan8492

    @timmychan8492

    10 ай бұрын

    樣就好個人既,我就鍾意RS 個樣多d, 同埋note 有的士呢樣都另我卻步,而且摺鏡可以自己另外加翻,都係幾舊水行貨野

  • @alvinchan8717

    @alvinchan8717

    10 ай бұрын

    最近jazz改左款個頭好睇左好多,但個籠好似玩具咁,note個籠靚仔好多,淨係個電子錶點都靚仔過jazz,新jazz最樣衰就係個錶板

  • @dereck77777
    @dereck7777710 ай бұрын

    鍾意劈車既,真係唔好買 Note,座得好辛苦

  • @Conysuperhd145
    @Conysuperhd14510 ай бұрын

    不如你們講下係香港買車,要注意d乜?我們馬來西亞觀眾有d好奇,聽講要買車位 等等~

  • @FaiKuiYau
    @FaiKuiYau10 ай бұрын

    唔通真係激走咗個剪片師😂? 成個風格唔同哂嘅喂

  • @dreamlouisuk
    @dreamlouisuk10 ай бұрын

    我部Yaris Hybrid GR Sport 都做到71.9MPG,等於3.27L/100km

  • @bennyfung124124
    @bennyfung12412410 ай бұрын

    高導翻左黎啲剪接對話好左好多!

  • @tomming
    @tomming10 ай бұрын

    Note 有手枕 👍🏻

  • @999v999v999
    @999v999v99910 ай бұрын

    有D1999😆

  • @TimothyYNWA
    @TimothyYNWA10 ай бұрын

    如果汽耗差咁少 , 價錢又差唔多既話 我可能會簡樣行先~ 可能簡返日產

  • @bchan5888

    @bchan5888

    10 ай бұрын

    Serena epower都好似類似係咁,三大廠最晒油,不過只係幾個%之差。 但少個波箱,車價又平d。

  • @eldontsoi
    @eldontsoi10 ай бұрын

    肥to個車牌 :0 16:00

  • @WangFungIp
    @WangFungIp27 күн бұрын

    點解唔睇吓C Hr

  • @horyan9281
    @horyan928110 ай бұрын

    平價全新混能車,Jazz 無得輸 不過學你講,佢都有好多缺點

  • @aidan_3385
    @aidan_338510 ай бұрын

    唔理個樣,Jazz淨係個原廠車機已經吊打Note

  • @a25885200
    @a25885200Ай бұрын

    其實note用sport mode 係最慳油

  • @user-jw4xw8om5m
    @user-jw4xw8om5m10 ай бұрын

    都係Honda成熟D

  • @tsam6323
    @tsam632310 ай бұрын

    15:57冇打格

  • @vincture
    @vincture10 ай бұрын

    16:08

  • @jcchee7138
    @jcchee713810 ай бұрын

    你兩個加埋講咗幾多次anyway😂

  • @goofysumgs
    @goofysumgs10 ай бұрын

    甩左車牌個Blur 😆

  • @goofysumgs

    @goofysumgs

    10 ай бұрын

    15:54

  • @cowho3
    @cowho310 ай бұрын

    日用和實用一定是jazz

  • @WingHonda
    @WingHondaАй бұрын

    Honda 一直有DRL 头靓仔好多

  • @kongwilson88
    @kongwilson8810 ай бұрын

    本田最大對手係豐田,應該找部Prius C/ Aqua hybrid 去比

  • @bchan5888

    @bchan5888

    10 ай бұрын

    其實三大廠1.5hybrid都相近,係同級。 但豐田1.8應該超晒班,油耗﹑牌費﹑車價都係… (Voxy hybrid 50萬,serena stepwgn hybrid 40萬有找…)

  • @qh1263
    @qh126310 ай бұрын

    你地最後無遮個車牌.

Келесі