Schöner Kurztest. Leider ist auch bei dem kleinen E-Roller das Verhältnis zwischen Ladedauer und Reichweite (auch im Blick auf den Preis), zu schlecht. Wenn er schon nur 25-30km Reichweite hat, dann muss er halt in 10-20 Minuten an einem der vielen Autolader (Typ2 oder CCS) wieder voll sein. Dann könnte man den irgendwie sinnvoll in Großstädten wie Frankfurt/Main nutzen. So würde man aktuell einmal die Stadt komplett von West nach Ost durchqueren und müsste dann 6 Stunden stehen - untauglich. Sobald die Ladedauer zur Reichweite „passender“ ist, wäre es eine reale Alternative zum kleinen Verbrenner.

@MARKUS4123

2 ай бұрын

Zum Pendeln zur Arbeit kann man ihn schon nutzen. Eventuell muss man dann dort allerdings nachladen.

Der Preis ist ja komplett irre. Yamaha konnte schon den Preis von 3800,- oder mehr für zwei Akkus nicht am Markt durchdücken und die Dinger sind oft mit 2. Akku für rund 3200,- in D zu bekommen. Und das ist noch viel ...

Es ist nicht stimmig alles denke ich Fuzzi. So kleine Räder... kein ABS sondern nur CBS und das für 6000€ nein bei aller Zuneigung zu Honda, daß ist nicht okay

Hallo Motofuzzi...🙋 Ich habe tatsächlich überlegt mir das Video bis zum Ende anschauen werde. Aber in Anbetracht deiner dahinter stehenden Arbeit hab ich's gemacht...😉 Sorry, bei dem Preis und der geringen Reichweite für mich komplett indiskutabel. Reines Spielzeug, mehr ist das Ding nicht. Trotzdem schön, dass du ihn getestet hast! Gruß vom Gubi...✌️

@MotoFuzzi

2 ай бұрын

Vielen Dank Gubi und schöne Grüße!

Hallo Motofuzzi !! Du kennst mich ja ein bisschen in Sachen E Roller. Also als du den Preis genannt hast hat es mir die Hose ausgezogen. Der absolute Wahnsinn was Honda da verlangt. Für ein 45 km/h Rollerchen, ist das schon happig. Also kurze Strecken zum Brötchen holen oder ein Mini Arbeitsweg sind machbar, aber sonst wird’s doch eng. Nix für mich. Übrigens meine Inspektion ist gestern gemacht worden, 350 Euro komplett. Ich habe mir fast in die Hose gemacht das es regnet, hatte aber Glück mit der Sonne. Ein wie immer toller Test von dir Daumen hoch bis bald wieder. Viele Grüße aus Abtweiler Werner

@MotoFuzzi

2 ай бұрын

Vielen Dank, Werner, und einen schönen Sonntag!

Cool Meister!! gibt's bei euch die cb125f und cb125r nicht? E Roller, da kann Honda mit anderen wie niu nicht mithalten.

@MotoFuzzi

2 ай бұрын

Hallo, gibt es, aber nicht zur Probefahrt.

@martinmuller6760

2 ай бұрын

​@@MotoFuzziok danke✌

Danke für den Test! Preis der Preisinfo sind mir erst einmal ein paar Gesichtszüge entgleist. 2019 habe ich einen NIU N1S gekauft. Preis damals 2700€. Akku ist unten im Rahmen. Damit ist im Hemfach Platz für Kleinkram. Leistung auch 1,7kw Peak mit 88nm Drehmoment. Das hat gereicht um auf nasser Straße beim Einfahren in einen Kreisverkehr das Heck ins Rutschen zu bringen. Lag an den tollen Chinareifen. Mit den Citygrips klappt das nicht mehr. Bremsen vorne und hinten Scheibe ohne CBS oder ABS. On top der Tempomat und der automatische Blinker aus. LED Beleuchtung mit Lichthupe. Reichweite laut App und Computer 65km. Getestet und erreicht mit Puffer 50km. Das die Dinger leise sind, kann ich bestätigen. Radfahrer und Fußgänger hören einen nicht wenn man max 20km/h fährt. Zu dem Preis wird Honda wohl kaum etwas verkaufen. Selbst die NIU MQI GT Evo war billiger.

@MotoFuzzi

2 ай бұрын

Vielen Dank fürs Zuschauen und die Infos!

@MARKUS4123

2 ай бұрын

Dafür wird die Qualität aller Teile bei dem Honda Roller besser sein. Dies würde sich herausstellen wenn man beide Roller 5 Jahre und 30000 Kilometer insgesamt nutzt und dann vergleicht was an Reparaturen und Kosten in der Zeit war und wie der Zustand der Fahrzeuge dann ist. Die Akkukapazität müsste beim Honda zum gleichen Preis natürlich das doppelte sein...

@Stratotank3r

2 ай бұрын

@@MARKUS4123 hm, das würde ich so nicht unterschreiben wollen. Der alte N1S hat einen Nabenmotor von Bosch und der Akku ist von Panasonic. Rest sind Display, LEDs und Kunstoffteile plus Rahmen. Der wird halten. Bei den neueren Modellen mit NIU Motor und Chinaakku würde auch den 30tkm Vergleich gerne sehen.

@MARKUS4123

2 ай бұрын

@@Stratotank3r Ja hoffentlich.

30km Reichweite? Ahahahaha,rofl und noch lol oben drauf. Da bleib ich ja schon auf dem Weg nach Berlin Mitte liegen xD

Der Akku hat 1,48 Kilowattstunden. Es sollte mindestens das doppelte an Kilowattstunden vorhanden sein. Also 2 solcher Akkus. Der Roller dürfte dabei nicht mehr kosten.

Ich finde es so schade. So viele Hersteller haben den kleinen Verbrenner aus dem Sortiment genommen. Nur Piaggio (und co), Peugeot, Kymco und Sym sind noch im Rennen (wenn man Markenhersteller zählt). Der Piaggio IGET ist kompletter Müll, extrem teure Iridium Kerzen in der Serie die man gefühlt nirgendwo bekommt, wenig Leistung und normaler Verbrauch. Was an dem Motor so besonders sein soll verstehe ich nicht ganz. Außerdem mittlerweile ständig Probleme mit der Qualität und Elektrik. Peugeot hat früher noch den 139qmb von Honda verbaut, heute noch im Kisbee und im Django, wird aber durch den billigeren 137qmb ersetzt, schade. Sym verbaut nur den 137qmb von Yamaha, der ist aber auch schwach auf der Brust und mäßig im Verbrauch. Allein Kymco verbaut bis heute den 139qmb, ein treuer und standfester 4 Takt Motor mit guter Leistung (3,2-3,4 Ps, 3,5 Nm) und mäßigem Verbrauch (2-3l). Leider teuer geworden (der People kostet mittlerweile 3000€ lol), somit leider kein Geheimtipp mehr aber trotzdem noch gute Qualität für das Geld. Aber dass sich Yamaha und Honda ganz aus dem Markt zurückgezogen haben bzw. jetzt zu 100% auf Elektro setzen ist mir echt schleierhaft. Yamaha hatte doch den tollen in Partnerschaft mit Minarelli entwickelten 4 Takt Einspritzer Motor?! Und zwei gut laufende Modelle, den Neos und den Aerox; Heute eingestampft. Und Honda hat anstatt sich mal anzustrengen kalte Füße bekommen als es Qualitätsprobleme im Werk in Thailand gab und einfach nach dem Vision / NSC50R einfach aufgehört

Heute habe ich mich mal gefragt was aus den guten alt bewährten Motorfahrrädern geworden ist..... Weißt du da was darüber. Bei den normalen Shops von Motorrad oder Rad - Verkauf sehe ich nichts dergleichen. E Roller hat wohl diese Motorfahrräder verdrängt. Schönen Gruß von mir

@MotoFuzzi

2 ай бұрын

Hallo Markus, das kenne ich mich nicht so aus. Meinst du diese Pedelecs oder wie sie heißen? Demnächst werde ich das Booster von Yamaha Probe fahren :)

@markusweiss3217

2 ай бұрын

@@MotoFuzzi da hat es früher im Prinzip Fahrräder mit einem Motor gegeben, noch vor der E Mobilität. Jetzt beim A Schein Lernen , habe ich solch ein Verbotsschild mit so einem Gefährt darauf mal vor mir gehabt.

@Colibrimaus

2 ай бұрын

im 50ccm Bereich gibt es keine Mofas ( 25Km/h ) mehr nur noch gedrosselte 45 km/h Roller.

@SahnigReingeloetet

2 ай бұрын

Falls du klassische Mofas meinst (z.B. Herkules Prima) die sind komplett durch gedrosselte 45km/h Roller abgelöst worden, der Markt für die Dinger war einfach zu winzig bzw. die Kids damals wollten lieber einen Roller als so ein „veraltetes“ Mofa. Und heute werden selbst diese Drosselsätze kaum noch angeboten weil es sowas wie E- Bikes gibt.Und falls du Fahrräder mit Hilfsmotor meinst die gibt es übrigens immer noch, halt aus China. Man kauft so einen Motor, schraubt ihn an sein Fahrrad und ab geht die Post. Dürfen nur nicht mehr als 12km/h gehen weil sonst KFZ und du bist ein Schwerverbrecher. Glaub ich. Sind mehr so ein Ami Ding.

Wahnsinns Preis und bringt absolut nichts mit, was man sich unter zeitgemäßer Elektromobilität vorstellt. Laden unbequem, Stauraum null, dann noch das Topcase extra bei der Summe. Geht gar nicht. Lg

Hallo, ja 6000 € ? Ist doch egal, Hauptsache elektrisch...! 🤣

Zu teuer für eine err. KÖNNEN Andete wohl besser.

Tolles Video, danke! Aber der Roller ist ein Witz, Klar Daumen runter. Einfach völlig zurückgeblieben, nichts innovatives und fast alle Specs und Preis passen überhaupt nicht. Schade Honda. Würde eher zu Dacia passen.

@MotoFuzzi

2 ай бұрын

Hallo Björn, danke dir und einen schönen Sonntag noch!