2015 год, 2.4 мотор, 142 000 пробег. За 6 лет сломался вентилятор печки, благополучно заменил. Всё. Прекрасная машина. Одной рукой руль кручу, другой слезы счастья вытираю.

@user-ii5zf4gb9n

Жыл бұрын

⁸г

Чего там залегает? Фигня полная! Сигнализация низкого уровня масла есть! 150 сил на трассе нормально! Это не корейские 150.. Проехал 230000 км.. ни одной обозначенной неисправности не было! Ну и наговорил..Не слушайте эксперта..Хонда надежнейшая машина. Востребована на вторичке.

@Kandyz_82

3 жыл бұрын

Надо брать. Только не знаю 2.0 или 2.4 🧐

@IVF911

3 жыл бұрын

У меня 2.0 , вполне хватает

@user-kz1wz4bz8h

3 жыл бұрын

А пружины задние не просели? У меня задние заметно ниже передних колёс.

@IVF911

3 жыл бұрын

Пружины пока на месте, но придется в будущем простовки ставить или усиленные пружины

@user-kz4ju2th8r

3 жыл бұрын

@@user-kz1wz4bz8h ставь проставки на 30мм. И будет норм.Две проставки 1600р. и 2000р.за работу.

У хонды одна проблема: Пересесть в что-то другое- слишком сложно

@rik-88

4 жыл бұрын

Acura

@jetstar-a.v.

3 жыл бұрын

Как-то легко в RX-450 переселось 😂

@ibragimdavuza4774

3 жыл бұрын

@@jetstar-a.v. их херня не машина

@jetstar-a.v.

3 жыл бұрын

@@ibragimdavuza4774 не совсем понял, чья машина херня?

@vyacheslavvolkov4758

3 жыл бұрын

С кровы легко пересел на s class))))

1.6 дизель, 2016 год. Машина используется для перевозки грузов до 300 кг и дальних поездок. В день до 1000км. Европа. Замена фильтров, масла каждые 7 тысяч. Топливный фильтр меняю каждые 10 тысяч. Минусы, при реском обгоне рыскает по дороге, сложно удержать если без груза. Нужен навык, короче педаль газа не в пол, а плавно. Печка медленно нагревает салон, пока не выйдет на рабочую температуру. По-этому зимой лучше завести и подождать две, три минуты, а потом ехать. В жару кондей не справляется, если машина не затонированна. Тонировка обязательно должна быть установлена. Маленькие сиденья для задницы, но превосходные для спины. Нет автоматического массажа для спины. Радио и антенна работают отлично на больших расстояниях от вышки, это здорово, но нет дисков и слабые динамики. Хотелось бы и лучше, басов практически нет. До этого у меня был Аккорд, там с этим проблем не было хоть стояла обычная, родная магнитола без сабвуфера. Нет пепельницы и прикуривателя. Лакокрасочное покрытие слабое, быстро царапается. Пластик тоже страдает этой херней. При старте с места необходимо всегда увеличивать обороты больше чем хотелось бы. Если обороты меньше 2 тысяч, может и заглохнуть, как бы плавно не отпускал бы сцепление. Нужна привычка после больших движков. При дожде окна лучше не открывать, заливает. Плюсы... Дорогу держит отлично, не шумит, не рыскает от встречных фур и бокового ветра. Ямы проходит на ура и без проблем, стыки приглушает. Круиз адаптивный, вещь! Сама тормозит если резко выскакивает на дорогу пешеход. Датчик дождя и ещё много разных ништяков. Телефон, hands-free на должном уровне, сидя на заднем ряду можно не напрягаясь голос, чувствительность идеальная. Коробка передач и руль электрические, ну через чур лёгкие в управлении, создаётся впечатление что ты едешь не на большой машине , а на Фиат 500. Нужно каждый раз привыкать , если владеете не одной машиной. Но всёж это плюс. Задние сиденья идеальны и удобны. Посадка удобна. Экономичность.... Пустая. Средняя скорость по трассе 110км/ч,- 950 км на бак. 100 км/ч,- 1000 км на бак. 90 км/ч,- 1100 км на бак. В городе 750, 800км на бак. С грузом трасса... 110км/ч, 900км. 100км/ч, 950 км. 90км/ч, 1000 .км Но если скорость больше 130км /ч, то расход сразу вырастает , 600, 700 км на бак. Крейсерская, комфортная скорость по трассе 110км/ч. Максимальная скорость без груза 195 км в час, с грузом 190. Больше не смог разогнать на немецких автобанах, качество покрытия дорог отвратительное. Думаю если проверял бы в Англии или Польше, результаты отличались бы километров на 10. Масло не жрёт. Ремня грм нет, цепь стоит. Что поменял при 70 тысячах пробега.... Давеча поменял тормозуху и антифриз. Поменял масло в коробке. Панель управления окнами и зеркалами. Сломал кнопку. Тормозные диски, дважды. Колодки по мере износа. Задние ступицы, которые с подшипниками. Покрышки по кругу один раз, в следующем году буду менять опять. Передние лампочки ближнего света, раза три менял. Дальний один раз. Номерные и остальные сразу заменил на ледовские, работают до сих пор. В салоне поставил ледовские, больше тоже не менял. Больше проблем не было. Вру, ежегодно летом ещё развал-схождение проверяю, как и балансировку колёс проверяю. На этом всё. Машина не для скорости, но для работы и большой семьи в самый раз. Хороша как в городе, так и на трассе. Не ржавеет вообще, акромя рычагов подвески и всяких там тяг и глушителя. Что не так уж и плохо. Кузов просто красавчик. На дороге её побаиваются из-за морды, обычно сразу уступают при приближении. Ну очень симпотная морда получилась! Да и сзади ничё так. А да, багажник маловат для меня, но в разложенном состоянии сойдёт. В багажник нужна дополнительная установка шумки, на любителя конечно. Я установил и не жалею. Хорошая машинка, надёжная.

@misarusnac3136

2 жыл бұрын

Спасибо за советы. У самого такая , машиной доволен. При скорости 80-100 км/ч расход - 5 л (пустым). Скажи когда нужно менять цепь ГРМ , и что ещё нужно поменять для подстраховки ,если купил машину подержанную ?

@sergeyrtn6087

10 ай бұрын

Странно! На скорости 160 едет как по рельсам с учетом что и дорога бывает не очень! Бензинка 2 литра.

@vovian

25 күн бұрын

Спасибо. А какой ресурс мотора? Дорого цепь менять?

Очень хороший и надежный автомобиль.Пробег 118000 -проблем ни каких,все родное!

Японцы делают вещи, Хонда - это самая отличная машина, которая не ломается. Меняй все расходники и езди всю жизнь. А если не менять можно и ху* с дуру сломать!

Короче, видео можно не смотреть, комментарии всё сказали

Всем привет. Скажу своё мнение, хонда у меня с 2014 года,брал с рук. Бывший хозяин отмотал год на ней. За всё время использования ни разу не возникло никаких проблем. В интернете много слышал что она медленная как медведка. Полная чушь. Очень даже резвый аппарат, режим спорт использую крайне редко, достаточно уйти в кикдаун или подрулевыми лепестками скорость перекинуть, так что не нужно тут ля ля запас мощности есть всегда. Подвеска очень мягкая, конечно наверное и мягче есть, лично мне вполне хватает. Бывали случаи жёстких канав, но каждый раз машина их мне прощала. Как итог 6 лет полёт отличный. Если кто задумывается брать или нет берите однозначно

Накатал 180 000 км всё отлично Замена пружин задних с регулировающими рычагами ну и все на этом. Отличная машина, скучная можно сказать растерял друзей в автосервисе)

@konstantinm9565

4 жыл бұрын

Сегодня смотрел товарищу в данном кузове: все пять авто потеет клапанная крышка. Из за редкой смены масла?

@KRuslan832

4 жыл бұрын

@@konstantinm9565 При регулировке клапанов, прокладка клапанной крышки подлежит замене. Но чаще всего никто этим не заморачивается. Как итог: прокладка теряет эластичность от температур и времени, и начинает пропускать (потеть).

@konstantinm9565

4 жыл бұрын

@@KRuslan832 так то оно так, но именно в 4 поколении с мотором 2,4. Предыдущее 3 поколение с 2,4 двигателем все норм.

@KRuslan832

4 жыл бұрын

@@konstantinm9565 я проехал на своей четвёрке 14го года выпуска, 120000 тыс., все ТО по регламенту. Нигде не потеет. Мотор 2.0

@Kandyz_82

3 жыл бұрын

@@KRuslan832 по трассе на обгонах хватает ?

Год выпуска 2012 год, приобрели в 2014 и по сей день у нас в эксплуатации. При покупке было 14000 миль, сейчас около 65000, за это время: цепь грм издает звук при холодном запуске, так как при замене масла сотрудник СТО залил не то что надо было Начал гудеть задний правый подшипник Масло реально жрет, не скажу что много, но больше чем полагается По ходовой всё чики пуки слава богу По салону дверные ручки начали маленько шататься и издавать звуки при неровностях Ездили и по городу и по трассе и по бездорожью, едет очень хорошо везде Расход в городе 10-14л По трассе несколько капель достаточно (если не гонять) В целом автомобиль будет служить вам так как вы за ним ухаживаете

Срв 2 л , 2013 гв , брал бу, ( 120 тис км было), сейчас 200 тис км!! От просевших пружин подьедает резину по внутреннему диам , пружины не менял проставки поставил, ! А в целом авто по надежности просто охренетительное!!! Есть и корея соренто 2013 г и было много авто!! Если бы сегодня срв делали с прежним 2 л мотором и акпп ( 5-6 стпенчатым амне вариатором), однозначно бы его взял новым!!! Но их турб мотороры и вариаторы это уже по ресурсу совсем другая история!!!

Проехал 250 т к.м с 2013 года, очень доволен, масло 7.5км. 2 раза менял ремень генератора, свечи. 4й комплект тормозных дисков, 1 раз менял пружины, тачка огонь, не на что менять! P. S сделал шумоизоляцию, просто бомба!

@farmakosfarmakos4499

2 жыл бұрын

Ремень генератора меняли с роликом натяжителя и ником пробеге ?

@farmakosfarmakos4499

2 жыл бұрын

Свечи меняли на 120 т км?

@farmakosfarmakos4499

2 жыл бұрын

Пружины меняли на каком пробеге?

@farmakosfarmakos4499

2 жыл бұрын

После шумоизодяция машина прибавила в весе сильно ? На мощи осушается?

@sergeyrtn6087

10 ай бұрын

Машина тоже 2013 года 2 литра, кроме пыльников передних стоек тормозных дисков колодок ничего не менял. Масло меняю через 6000 тысяч плюс минус 500 км. Одна проблема помыть и заправить! Много ездил по трассе умело используя подрулевые лепестки особо не напрягает маленькая мощность, зато расход на трассе плюс пробки на подьездах к городам за 8000-10000 тыщ составил 7,4 литра и это за пять таких поездок. Хорошая машина!

2013 год 2.4 пробег 420.000 подъедает масло. На 10.000 км примерно 2.5 литра. Машина очень практичная. При этом до этого была 2008 г 2.4 на ней также откатал 450.000 без капиталок

Хонда СРВ, 4 поколение, 2 л. пробег 412 тыс, 2014 года, машиной очень доволен, год назад поменял в первый раз акб и свечи, по ходовке задние стойки, скоро надо менять передние, а так все остальное расходники. Менять буду однозначно на Хонду, и скорее всего на СРВ, вернее на Царевну))) я бы даже так сказал)))

@user-yh3yi4cz8w

Жыл бұрын

Я думал их только СеРВантами кличат😁

Посмотрел ещё раз видел через два года и могу сказать ,как серпом по одному месте. Про соленоид как с языка снял ,менял этим летом ,все удовольствие 25к.Пробег 85к

Брал в 2014г. 2.4л. Есть некоторые из обозначенных проблем. Хруст при запуске двигателя в основном в холодную погоду, задние колеса домиком и самое неприятное увеличился расход масла. От ТО до ТО (за год) съела весь бачок масла и никакой индикации не было. Хорошо все удачно обошлось без последствий для движка! Теперь регулярно контролирую уровень масла. В целом машина устраивает во всем! Если и менять то только на ЦРВ!

@user-ux3gz6tg7i

3 жыл бұрын

У знакомого пробега за 200000км 3 поколения, не жрет масло , 2.4 мотор, заливает оригинал Хонда по допуску,

@farmakosfarmakos4499

2 жыл бұрын

Какое масло заливаете?

@user-zx1ee4bg3o

2 жыл бұрын

@@farmakosfarmakos4499 оригинальное Хонда. В этом году такой проблемы нет, видимо на ТО залили не оригинал. Надо следить за ними.

Сейчас лето 2023го. Вот думаю, если куплю 13-14ых годов, как обстоят дела с запчастями? Запчасти на Хонду всегда стоили не дёшево, а учитывая реали в которых мы сейчас живём, наверно цены в разы поднялись. И по наличию, скорее всего, тоже есть проблемы. Кто в теме просвятите пожалуйста эти моменты. Сейчас езжу на Икстрейле 2008гв, есть желание поменять на что нибудь поновее из японцев. Расмотриваю црв4, прикольная машинка для своих лет, если ещё и трёх педальную взять, это прям вообще моё)

СR-V 2012 года , 3го поколения. Пробег 300 000 км. На 250 тыс . заменил амортизаторы, все тяги и резинки в подвеске и снова как новая. По двигателю , до 150 тыс. масло от замены до замены (через 10 тыс. км) После 200 тыс. приходится доливать по 0,5 л , через 3 тыс. км. Натяжной ролик ремня генератора требует замены через каждые 70 тыс. км. Машиной очень доволен, надежная . Эксплуатирую каждый день , в любую погоду в Сургуте.

@farmakosfarmakos4499

2 жыл бұрын

Натяжной ролик в сборе требует замены ? И ролик (подшипник ) ? Ремень меняли на каком пробеге?

@osfapkyziv822

9 ай бұрын

Автомат чи механіка?

Обгон на трассе проблема? Ерунда какая-то. Конечно не 200 кобыл, но переключаешь вниз скорость подрулевым лепестком, и вперёд! Постоянно на юг езжу с семьей, и никаких проблем не испытывал с обгоном на трассе.

@Kandyz_82

3 жыл бұрын

Значит 2.0 можно брать? Никак не могу решиться 2.0 или 2.4

@user-gf5tl2fx9v

3 жыл бұрын

@@Kandyz_82 2,4

@stixxsmilek6567

3 жыл бұрын

@@Kandyz_82 у меня 2,4 отличная машина. у соседа 2.0 расход больше моей показывает. на 2.4 динамики хватает.

@Kandyz_82

3 жыл бұрын

@@stixxsmilek6567 спасибо 😉

@user-ng1gs6df2n

3 жыл бұрын

2,4

Владею Хонду с 2019 года по сей день 2.2 дизель 150 лошадей.кроме масло и колодок ничего..была проблема с правым парктроником я сом снял почистил от окиси просиликонил обычным силиконом и проблема исчезла,,есть много пластика мало шумоизоляция,,но я знаю что я редкий клиент автосервиса..за пять лет владения я пока доволен..

Пробег 98300 км, 2013 год, 2.4. бензин. На 95000 замена задних пружин на усиленные фирмы OBC, установка регулируемых рычагов сзади для развала колес. Больше никаких проблем. Все отлично.

@newZelAndia

3 жыл бұрын

Скажи пожалуйста какой расход по городу а какой по трассе? И какой бензин льёшь?

@user-ck8ev7vb5s

3 жыл бұрын

@@newZelAndia Бензин 95 вентус на заправке Нефтек или 95 Мустанг на ВОГ-только хороший 95, расход по городу-12 л, с кондиционером-13, зимой бывает до 14 л. По трассе, при нажатой кнопке "эконом" и плавной езде-100 км\ч-7-7.3 л, 80 км\ч-6 л. Средний расход-8 л. При активной езде "обгоны", "рывок на светофоре", частые опережения, то и расход в 9.5-10 средний получается. От манеры езды зависит, хотя машина семейная, комфортная, не для гонок и рывков.

Пробег 65000 (купил в 2013) ни одной проблемы , масло не есть от слова вообще ,при запуске "хрюкает" расход 9-город 7.5трасса .Доволен.

@user-sq6vx7sn5s

3 жыл бұрын

подскажи какой звук или глянь у меня в моих видео при заводе , а то я грешу на стартер вообще

@MsAndroy

3 жыл бұрын

@@user-sq6vx7sn5s не парься , это болезнь хонды

@user-ej7tw2rv6s

3 жыл бұрын

Подождите когда check погаснет и пробуйте завести двигатель, "хрюка" не будет

@user-bs6hk1wd2o

2 жыл бұрын

Здравствуйте какой объем взять 2 или. 2.4 у вас какой

@MsAndroy

2 жыл бұрын

@@user-bs6hk1wd2o естественно 2.4 американской сборки,а 2л. это европейская сборка

2013 пробег 150 тыс. 7 лет.Никаких проблем. Даже не знаю на что потратиться, и присмотриваю диски) по комфорту по езде лучше равчика, лучше санта фе и всяких

@igorkrispenz5497

4 жыл бұрын

Ну тебе повезло, а мне не очень с срв 13 года, передние супорта заклинивали, ну и динамики скорости ей явно не хватает. Парктроники настоящие гавно, у гольфа 4 поколения 2003 года в десятки раз лучше, свеча газоразпредения стоит совсем нечего 500 евро. Замена масла в коробке автомат тоже 500 евро. Хонда дорогое удовольствие, надёжное но скучное, если кого то обогнать десять раз нужно будет подумать. Внутреннии колонки музыки на боковых зеркал при скорости выше 150 км в час начинают вибрировать, очень не приятный звук в салоне. Если поставить на круиз контроль хоть 120 или больше скорость, особенно в горку держит скорость, только стоит самому давить на газ, хоть усрись но она не идёт, называется кобылы сдохли.

@rik-88

4 жыл бұрын

@@igorkrispenz5497 2.4?

@user-vb8zf6bq3z

3 жыл бұрын

@@igorkrispenz5497 наверное ухондохонную купил и все плохо ,а у всех остальных почему-то хорошо ,а какой пробег?

@predatorthif4543

9 ай бұрын

Honda cr-v, 4поколения 2013 г.в. удачный и комфортабельный в меру жестковатый и просторный железный друг с объёмом двигателя 2.4 литра во владении с салона. За это время кроме расходников ничего не менял, пробег небольшой 115 т.км. есть второй автомобиль на каждодневные поездки. 2.4. литра ей хватает на обгон фур на трассе, едущих друг за другом, она может резко ускориться без проблем, с приятным рыком при наборе скорости. Комплектация executiv, кожа, люк и т.д. Машиной доволен, нравится ещё её дизайн и практичность. Конечно не вездеход, это не джип а городской кроссовер, низкий клиренс изменяется с установленными поставками, лёгкое бездорожье и не более. При запуске в отрицательные температуры идёт треск шестерни vvt-i, не смертельно, но слух режет. На больших расстояниях и приличном скоростном режиме немного любит покушать масло. В настоящее время менять не на что, и не зачем. Атмосферник и коробка автомат- это качество и надёжность, своевременный уход и обслуживание автомобиля, и он будет служить вам долго верой и правдой. Рекомендую.

Что скажете как часто клапана нужно регулировать? И вообще надо ли их трогать? Пробег 90к задние пружины пррсели

@user-xl7px3mh8t

2 жыл бұрын

Клапана каждые 45000 обязательно! Иначе испортишь ГРМ!

Модель Хонды наверное все надёжные у меня хонда.фит пробег 205000 тыс , никаких проблем

2014, пробег 72000, замена доп стоп сигнала, установка проставок под задние пружины

@user-kz1wz4bz8h

4 жыл бұрын

Александр Зыков просто проставки под пружины и всё?

@user-hs7uq4wu9q

4 жыл бұрын

@@user-kz1wz4bz8h да продаются 1000 руб, плюс развал схождение на 2 см поднимается

@user-kz1wz4bz8h

4 жыл бұрын

Александр Зыков задние понятно, а передние тоже ??

@user-hs7uq4wu9q

4 жыл бұрын

@@user-kz1wz4bz8h на перед не ставил

@user-hs7uq4wu9q

4 жыл бұрын

Перед не просел

Приветствую. 2.0 АКПП 180 пробег. Надо менять задние пружины,чуть просели. Перегорел повторитель на задней двери,но ещё горит. На передних стойках пыльники чуть потрескались.И пока вроде все. Спасибо за отзыв. Машина 13 года.

@fricone1

3 жыл бұрын

Тож 13й пробег 164к зад тож подсел но я её часто гружу, стопарь пару раз страбоскопил но вроде горит, остальное ток расходка.

@user-wl3ui9wq1u

Жыл бұрын

Поставьте проставки и будет счастье, поставил 2 см, 50000 проехал полет нормальный

crv 2015 2.4 variator вибрации при нажатой педалью тормоза и рычагом в положении D

2013 2.0 185т.км ремонтировал замок зажигания, полезла краска на краях крыши возле стёкол. Всё тип топ

Кто подскажет Хонда СРВ 14 го года появился скрип в задних суппортах при торможении

Ви что у меня 2.4 2003 года приехал 3600000км поменял в моторе кольца и салоники и всё масло не жрёт коробка автомат работает как часики никаких проблем не менял не пружин поменял гюнасос гидравлики. Стартер. И расходники колёса домиком не стоят вапше надо следить за машинои

А сколько стоит замена пружин и как понять что они просели и их стоит менять?

@user-pu7ti9tn8n

3 жыл бұрын

Я пружины менял у официалов, замена задних пружин и установка проставок - за работу 5т.р. запчасти свои, + сход развал около 1т.р. домик ушёл в зеленую зону.

Всем привет,ребят подскажите что может быть?хонда црв 4 13 год 2.4 автома бензин,бывает глохнет на ходу как будто выключил зажигание а индикаторные лампочки все светятся как при вкл зажигании,при этом всем ошибок не каких нету и диагностика тоже ничего не показывает,уже все переменял куда копать еще не знаю Подскажите может похожее у когото было

Сеажите двигатель 2.4 атмосферный ? А коробка гидротрансформатор ?

@arsgm7301

4 жыл бұрын

2,4 - атмосферный. Насколько я помню на 4-м поколении 2,4л до 2015г ставилась гидротранс -5ст.АКПП, после 2015г 2,4л шли с вариатором.

В межсезонье из зимы в весну и осени в зиму перестаёт работать кнопка багажника

2015 год. пробег 90 тыс жор масла-2 литра на 5 тыс км. ездил с канистрой все время до 120 тыс потом продал, надоело. После был рав 4. масло вообще на 100 тыс не ест.

Фонарь в спойлере менял,(не через чиканутых Од, купил на разборе) шестерня на холодную трещит(од говорит такая работа ниче не поделаешь),замки задних сидений дребезжат,есть корозия на задней части кузова под резинкой по центру,где входит замок в защелку (карочи по центру заднего бампера под резиновой прокладкой), пару раз менял магнитолу mydean с сенсонрным экраном( жалко что в такую машину впихнули эту китайскую парашу), менял карданный вал по гарантии. Обожаю эту машину, после ваговского гомна, небо и земля. 2.4 л 2013 г.в. Пробег 80 тыщ стоит чип stage 1.А какие конкретно попали под отзыв? Мож я че пропустил...

@user-nf5ft1tk3e

3 жыл бұрын

А что было с карданом, почему меняли? У меня вибрация небольшая появилась на скорости около 130 км в час, не было такого?

Ребят к кого хонда срв четвертого поколения, скажите какие технические проблемы есть? Как с каробкой? Я думаю о покупке: Камри или добавить немного и вязть срв или рав4 или же Лексус рх(но она дороже) . Все машины 2012-2014гг.

@user-ux3gz6tg7i

3 жыл бұрын

Т.о плановые по дороже чем у легкой машины , сейчас у нас тойота авенсис универсал 1.8 2008 года пробега за 230000км , купили недавно срв 2 литра 2014 г пробег80000км у дилера тойота ( сдана в трейд ин), авенсис пока не продан

@user-sz5dz8dh1r

3 жыл бұрын

У нас 2013 года. Пробег 150 .мотор и коробка как часики. Для данного автомобиля есть один нюанс это хорошее масло везде. Двигатель легко с коробкой отходят 600-700 т.

@farmakosfarmakos4499

2 жыл бұрын

@@user-sz5dz8dh1r масло какое заливаете ? И какой город?

@user-sz5dz8dh1r

2 жыл бұрын

@@farmakosfarmakos4499 только индемитсу 5w

@farmakosfarmakos4499

2 жыл бұрын

@@user-sz5dz8dh1r 5w30?

Здравствуйте можете сказать ошибка вышел 2422Р что за ошибка

Пробег 56000 2013 г.в.- полет нормальный. Кроме замены масла и фильтров ничего не делал.

@user-cb5px6rd7u

4 жыл бұрын

80000т. 2013, 2.4 с люком). Кроме своевременных ТО, колодки и масло больше ничего.

@atyrgulvlogs1054

4 жыл бұрын

Сколко стоит?

@atyrgulvlogs1054

4 жыл бұрын

Сколко стоит?

@user-vq5zv6cu5z

4 жыл бұрын

@@atyrgulvlogs1054 масло 3500 руб.

@atyrgulvlogs1054

4 жыл бұрын

Сколко стоит машина который 56000 пробег ? Это CRV да?

2014 год, дв 2.0,192000 км, на 90 000 заменил правую ступицу, больше ничего. Сейчас появился стук в заде с лева, походу амортизатору конец.

Есть проблема с замками задних сидений, на грунтовке постукивает именно они, проверил, говорят один год из-за них был отзыв, меняли сведения, не знаю как решить , может замки поменять с более ранних машин ,у меня 2012

@user-ee9sb6fz3w

2 жыл бұрын

Я решил эту проблему просто намотав по одному обороту антискрипа на каждую петлю замка и бренчание ушло!!!

Срв 4 поколения, 2013 год, сдохла кнопка открывания багажника, загремели задние сиденья в местах крепления спинки, исправил намотав на железные скобы замков сырую резину) вырвал пластиковую защиту топливопровода снизу, заказал железную. Правда пробег с 2013 года 36.000 км, реальный!

На 95 тыс правда зарычала правая ступица...поменял обе..ну и всё уже 130 тыс

@PRO-mo5pb

3 жыл бұрын

А цена такого ремонта?

@sapaapas8033

3 жыл бұрын

@@PRO-mo5pb ..ступицы дорогие были бошевские + работа =600 евро. (Берлин, Германия)

Подвесной с крестовинами замучился менять

Неисправность солиноида заднего моста на 60000км

подскажите пожалуйста, что может быть лучше Volvo XC90 2013 года или Honda C-RV 2014 года

@alexrost2348

3 жыл бұрын

Таета

@user-iu9pt9ng6y

3 жыл бұрын

Хонда

@user-iu9pt9ng6y

3 жыл бұрын

У вольво запчасти дорогие

@user-fz1lq8uk9z

2 жыл бұрын

@@user-iu9pt9ng6y Хонда тоже запчасти дорогие.

@user-iu9pt9ng6y

2 жыл бұрын

@@user-fz1lq8uk9z согласен , но на Хонду есть многие хорошие аналоги тоже японские, на Вольво практически аналогов нет, только оригинал и они очень дорогие

Пробег 122000км, 2013 года, 2литра, акпп. Первый владелец. Менял один задний датчик парковки, сайлентблоки, тормозные диски. Год назад застучал наконечник в рулевой, езжу, пока не делал ничего, ибо люфта нет. Замена масла два раза в год и воздушные фильтры раз в год. Сейчас даже не знаю что покупать на замену🤷‍♂️ Год-два поезжу точно

@user-iz8xk3cv9c

3 жыл бұрын

Здравствуйте,два литра хватает при обгоне по трассе ?

Кто у кого текст спёр ты или акер механик у тебя???

@papaf4024

3 жыл бұрын

ага,тоже заметил

@user-vt1dr7fr2k

3 жыл бұрын

не акер а сракер!!!!

Почти всё что было здесь сказано собралось в моей машине. Забыли только добавить, ремонт гидротрансформатора, с заменой пакета фрикционов. Симптомы- вибрация при наборе скорости.

@Norilsk405

3 ай бұрын

Здравствуйте. Какой пробег был на этот момент?

@user-ns5fo8hh1m

3 ай бұрын

@@Norilsk405 Добрый день! Так точно не вспомню, но что то около 60-ти. У вас тоже случилось?

@Norilsk405

3 ай бұрын

@@user-ns5fo8hh1m Спасибо

Как послушаешь! То ужас. Один из самых надежных. Хонда сивик 9 2012. 200000 проехал. Тол ко расходники, ремень натяжителя, сам натяжитель. И по ходовой сальники и.т.д. Главное все делать во время и качественное масло и бензин. Уверен что и 300 проедет без проблем.

2012 г.в. пробег 162 000. 2.0 л. Замена масла каждые 15 000. ТО у официалов. Проблем нет.

@Hondacbr-rr

3 жыл бұрын

15000тыс. Многовато.☝️ желательно 7-8 тыс. У меня комп пробег считает каждые 5000миль. Замена масла.

@user-vb8zf6bq3z

3 жыл бұрын

Японцы меняют каждые 5т, я меняю раз в год 6-7-8т.км у меня рестайлинг 2015 г 2.0л у официалов пробег 40 000 соглашусь 15 000 многовато

@user-ux3gz6tg7i

3 жыл бұрын

Жженым маслом не пахнет где заливная горловина , несколько машин смотрели ,Хонды и мазды вонь жжённого масла если понюхать под крышкой заливной для масла моторного

Второе и третье поколение надёжней будут!!!

RM-1, херня со стартером. Перестал втягивать. Поменял на контрактный. Полтора года и опять эта бяка. Пока езжу, заводится, но чую, сдохнет в любой момент, как предыдущий. Не могу найти донора.

@user-sn2um4ij5n

2 жыл бұрын

Проблема порешалась. Посоветовали стартер с боковой втягивающей. В принципе влезло, но не так легко, как оригинал. Запуск более мягкий, без рывка, присутствовашего на стандартных. Как будет зимой, покажет зима. Нюансик. При замене обнаружилась хреновенькая затяжка силового провода. Нонсенс для "японца", но... Не исключено, что зря менял крутилки.

30к пробег ,4 поколение рестайл ,2018г.Задний ступичный подшипник загудел,пока на гарантии-на деньги не попал) Правду автор сказал,что на маленьких скоростях подвеска каждую неровность передают. Пластик трещит и скрепит зимой. Шумка оставляет желать лучшего. Надеюсь больше проблем не возникнет.

Слова с видеообзора Механика спизжено )))))))))))))))))))))

@PavelYurich.

3 жыл бұрын

Да да да я тоже заметил слово в слово🤣🤣🤣

Неприятный звук при первом запуске двигателя. Буду разбираться.

В Японии говорят Тойота гордость, Хонда совесть нации.

@dmytroromov3816

Жыл бұрын

А у нас что б ты сказал?

Купил себе недавно Хонда срв 2014 года. Посмотрев видео немного расстроился, но комментарии люди пишут неплохие о машине, да и так, у кого спрашивал, вроде норм машина. Поделитесь своим опытом друзья!?..

@-zet8010

4 жыл бұрын

Не парься. если машину до тебя не убили тебе ее не изъездить!

@doink8556

4 жыл бұрын

Andrey Mi делюсь: пробег 100 тыс, замена задних пружин на усиленные NHK, так как жопа просела и при загрузке багажника это сильно было видно, кто-то так катается, много видел таких, проблема в том, что задние колеса реально домиком становятся да и на вид не очень с такой жопой. Мотор 2,4 почти на 90% моторов трещит муфта VTC, при запуске на холодную, как правило при наступлении холодов ниже нуля, летом нет такой проблемы, ничего не делаю, считаю это особенностью этого двигателя, много про это читал, много кто пытался бороться с этим, безрезультатно. Раз в год рекомендую делать инспекцию и чистку тормозных суппортов так как ржавеют сильно, бывало колодки закисали и заклинивали, на цивике такое же было, думаю из-за сильно открытых колесных дисков, все гавно туда летит с дороги. По подвеске проблем пока не было, но зависит от того, по каким дорогам ездить, живу в МО дороги хорошие. Масло рекомендую раз в 7-8 тыс менять, лучше оригинал, тогда не будет масложора. А так, все нормально, машина надежная и неприхотливая, главное все делать вовремя! Кто пишет, что с ней вообще не делал ничего - это люди, которые не любят машины, им только эксплуатировать, не ломается и ладно, а потом на вторичке смотришь, вроде один хозяин, а машины ушатанные.

@andreymi6589

4 жыл бұрын

@@doink8556 у меня жопа чуть подсела, а если не пружины а проставки поставить просто ?

@doink8556

4 жыл бұрын

Andrey Mi по поводу проставок не могу ничего сказать, но по факту, если пружины старые оставлять, то проставки уменьшат свободный ход пружин и на них будет больше усилие, они практически всегда будут под нагрузкой. Я поставил не просто пружины, а усиленные, там толщина прутка 14,7 мм, у стоковых 14,2. За счет усиления машина вернула высоту сзади плюс при загрузке она практически не проседает в отличии от старых

@andreymi6589

4 жыл бұрын

@@doink8556 наверное жёстче жопа стала ?

Шкода рапид 2016г пробег 270т.км менял тормозные накладки и в 200т.км поменял грм ремень. Расход 6.5 жоповозка топ👍

@user-je4bw9mp1r

11 ай бұрын

Тут про хонду а не шкоду

А каже 2.2 дизель какие проблемы имеет

@roberthvalov4493

4 жыл бұрын

Дизель 2,2 на Хонде это один из лучших и надёжных моторов!

@sapaapas8033

3 жыл бұрын

У меня 2.2 дизель... проблем просто нет! Следить за маслом и менять раз в год..вот и вся проблема!

@belg-zm5dv

3 жыл бұрын

@@sapaapas8033 масло какое? Только взял из Бельгии...90 тыс.

@sapaapas8033

3 жыл бұрын

@@belg-zm5dv я заливаю Castrol edge 0 w 30..

@sirdidi100

3 жыл бұрын

Ребята какой ресурс у мотора 2.2 i-dtec 2014 ездить и до 350.000 км или он миллионик???

купил такую 2013го..шумка дно.аудио система дно.салон просто привет с 90х. у меня когдато на е39 получше біьл .только кнопки подогрева у honda чего стоят 80e год( а какой пластик дуб дубом. как тупо сделали переключение автомата!всегда непопадаеш на роздатки 1-2 может прорблема что откатался на разних бмв почти 10лет. у жени миникупер кантриман тоже 13го года.ито получше вовсем.даже кнопки так не витераются как в хонда.наверное потом дальше вернусь к немцам....

Откуда берутся столько минусов?

360000 км

Ребята, можно брать дизель?

@igorgulich8452

3 жыл бұрын

Можно, пробег 190000, все отлично

@vasjavasiljev7503

2 жыл бұрын

Нужно. 226000 км . супер

На 70 т.км поменял колодки.

Автор, рекомендую тебе разбежаться и ударится об стену, все что ты перечислил ничего подобного у моих знакомых, владеющих CR-V4 не было!!!!

а про дизель?

@yangota3974

Жыл бұрын

У меня 2.2 дизель 14 года выпуска до сих пор владею ..масло. колодки всё ..удачи.

Не пугай людей, умник! Ты сам то владел этим авто? Этот автомобиль 🚗 лучший в своём классе на Североамериканском рынке! У меня срв-4 поколения 2017 г. вып. 40000 ки. пробег и никаких проблем!!!🤷‍♂️🚘🇺🇦

@igorkrispenz5497

4 жыл бұрын

Ого как круто 40000 тысяч пробег, ты смотри оказывается, да я хонде срв при пробеге 21 тысяч км поменяли передние тормоза, потом при 45 тысяч км супорта заклинивали, цилиндр ржавый. Замена свечи газоразпредения стоит 500 евро это так на хонде дилеры наебали грубо говоря, религулировка клапанов при 45 тысячи км, замена масла в заднем мосту каждые 25 тысяч км 60 евро плюс 70 евро час работы. Парктроники настоящие гавно, ну а динамика скорости ну вообще никакая

А где дизель 2.2 ?...

Лучший формат обзора. Автору респект. Подпишусь.

500 грамм на 1000 км, всего? И это проблема? Мерседес 1литер на 1000 км. Форд 2 литер на 1000 км.

2,4 машина 2013 года.120 т.км.Кроме скрежета при холодном пуске,да и тот можно нивелировать пуском после погасшей лампыCheck.Больше ничего из ролика от слова совсем.Колодки передние родные.Задние в прошлом году поменял.Вот такая машина.

С плагиатил всё сказанное в видел. Мог бы всё это рассказать своими словами. Не красиво.

2014 год 46 000 км задний правый ступечный подшипник ( есть подозрение что сам виноват), замена свечей и чистка дросельной заслонки (накормил неудачно, плавали обороты)

@user-cy4dz2yl6d

4 жыл бұрын

Добрый день. Задний правый ступичный это у них детская болезнь. Поменял на своей на 60 000. На форумах кому как повезёт, кто-то по гарантии меняет.

@farmakosfarmakos4499

2 жыл бұрын

Свечи меняли на каком пробеге ?

180000 2.4 палет норм

Пробег 118 ткм. Недавно поменял передние косточки. Фсеее.

@user-vq5zv6cu5z

4 жыл бұрын

Что за косточки?

@vladislavrvv6278

4 жыл бұрын

Андрей Иванов косточками во все времена называют, стойки стабилизатора. Удивили вы меня.

@user-vq5zv6cu5z

4 жыл бұрын

@@vladislavrvv6278 никогда не слышал и не менял)

@vladislavrvv6278

4 жыл бұрын

Андрей Иванов а у вас машина то есть. Если ваз 2105. То вам и не надо знать.

@user-vq5zv6cu5z

4 жыл бұрын

@@vladislavrvv6278 всю свою водительскую жизнь (20 лет) езжу только на новых японских машинах до 50-100 тыс. поломок небыло!

Реально что не устраивает за 60 тыс км. - так это клиренс! Немного низкая и жопа просела.

@user-vt1dr7fr2k

3 жыл бұрын

поставь проставки 2 или 3 см и все!!!!

@user-kz1wz4bz8h

3 жыл бұрын

@@user-vt1dr7fr2k проставки или пружины менять ?

@erkend6251

3 жыл бұрын

Пружины сели походу . Их нельзя сильно загружать кирпичами, треснет по кузову .

@user-kz4ju2th8r

3 жыл бұрын

@@user-kz1wz4bz8h проставки 30 мм.После установки зад поднялся на 5см.

@user-vq5zv6cu5z

3 жыл бұрын

@@user-kz4ju2th8r схождение/развал потом делал?

Короче кажуче обісрав так обісрав....😯😯😯

Да чушь полная что ты перечислил у меня хонда срв 2013 года езжу уже девять лет и не чего подобного не встречал,да клапана регулировал, ну это не проблема,

@Antoniofck

4 жыл бұрын

Как ты так умудрился то?

@AmaIantra

4 жыл бұрын

У него год за два ахаха

@farmakosfarmakos4499

2 жыл бұрын

Клапана регулировали сами?

А че ты не сказал что 2.4 проблемный двигатель ?

@user-bs6hk1wd2o

2 жыл бұрын

Посоветуй что лучше взять 2 или. 2.4

@Aabrasa

2 жыл бұрын

@@user-bs6hk1wd2o смотря как ездите

Соленоид заднего редуктора меня достал!!!

kzread.info/dash/bejne/iI6t2pqzqbuciJc.html очень одинаковый обзор, кто списдил??

@user-iu9pt9ng6y

3 жыл бұрын

Этот автор спиликал,тот на 3 месяца раньше записал

руль говно на 2.0 СRV 2013

Хонда очень надежная машина. Автор перегибает планку.

@user-bm6ll2sd7e

4 жыл бұрын

Обзор посвящен недостаткам. Мне, как будущему покупателю, это важней деферамб.

@igorkrispenz5497

4 жыл бұрын

@@user-bm6ll2sd7e вот вот, то что перечислены проблемы они существуют поверь я вдадел хондой срв 13 года автомат 150 лошадок, не лошадей.

@alexrost2348

3 жыл бұрын

Да не очень то и надёжная

@andreyvitkovych5332

3 жыл бұрын

@@alexrost2348 купи себе велосипед он надежный

Типичный диванные аналитик, ты хоть в ней ездил, умник? ставлю конечно же дизлайк !

1л. На 1000 км- епта- на автовазе такого 👎

@user-xu7to6ui3z

4 жыл бұрын

Нет