Щодо Ярослава, то огляди стали професійніші! Щодо Хонди (CRV) - ціна з комплектацією БЕЗ ПЕРСПЕКТИВ! Комплектація має називатись "Бубен за всі гроші світу".

@serega19873

Ай бұрын

+1. Тоже обзоры Ярослава как ведущего нравятся больше всего.

@alexlv8494

Ай бұрын

На рахунок перспектив я б посперечався. Тестдрайвив май же усе в цьому класі і вище, так от навіть Lexus RX гібрид по відчуттям не те. Про тойоту взагалі мовчу. Машина дуже вдала і боюсь те що дешевше їхати буде зовсім не так. Нажаль ніссан не вдалось спробувати.

@serhiibeliavtsev8270

25 күн бұрын

@alexlv8494 В Нісані на півсалону спереду центральний тунель

@yaroslavgorovyi1900

7 күн бұрын

Я власник CRV V, 370 тис по просторам неньки і не тільки за 10 років при максимально роздовбайському відношенні. Витрати на обслуговування - фільтра і мастило, ну і ще якісь гумки в підвіску. У кума Xtrain - відро з гайками. Не зрівнюйте незрівнюване

Please make captions in english! I used to follow your reviews and i think your reviews are highly qualitative, but i don’t understand ukrainean. Put some subtitles in english, this way you will increase your audience considerably

@Mike606S

2 ай бұрын

++

@Rikki-tikki

2 ай бұрын

Where are you from?

@kostiantyn8957

2 ай бұрын

You can turn on subtitles and live translate to english. Enjoy )

@Romanyshchyk87

2 ай бұрын

YT has automatically generated English subs, check in the settings

@ihor9058

2 ай бұрын

написала людина з ніком Владислав

Ярослав, робіть частіше такі порівняння авто в своїх відео. Це дуже цікаво і корисно. Бо лише по "свіжому" можна відчути особливості, відмінності, цікавинки і промахи. У Вас на сайті є розділ "порівняння" але ж там лише сухі ттх, а от одночасний досвід користування автомобілями в різних ситуаціях - це унікально. Дякую за огляд.

Як завжди класний огляд..!Також мені здається,що окрім "Еватек"килимків ,"Інфокар" рекламує ті Дубові Дрова)))

Блін, Хонда супер апарати,але ціни🚀,навіть знижок немає на 5 покоління,стоять в салонах пилом припадають

Перед цим відео ютуб вмикає рекламу х-трейл 😅

@olehkyvenko5910

2 ай бұрын

Стараються. Продажі залежать від рекдами і продавця :)

Якісний огляд, чудове порівняння! Серйозна робота проведена. Так тримати!

Ого, звук такий противний, коли тримати акселератор на повну🙈🙈 Все чекав, що передача ось зараз повинна переключитись…

@Mike606S

2 ай бұрын

cvt

@Kopernik777

2 ай бұрын

@@Mike606S Там нет CVT Это шум работающего ДВС.

Нарешті!!!! Дякую вам!!! Дивимось!

Дякую за відео. Супер, що порівняли авто одночасто. Це найкраще відчути різницю між ними

Дякую за черговий випуск, дивлюсь кожний. Щодо Хонди- як на мене- ціна зависока...але це моє бачення і як кажуть- на колір та смак фломастери різні...

Від війни дивлюсь вас не заради авто , а задоволення від якості випусків 👍 А між Црв та Рог минулого покоління я б теж обрав першу. Там по якості виконання та їздових «манер» взагалі нема що порівнювати. Зараз сильно Рог підтягнули, а ось Хонда по суті на тому ж (так високому) рівні .. Але ніяких приємних несподіванок . .. Хонда притягує емоційно , дизайн краще .. Рог суто раціональна покупка ціна-наповнення , але з мордою , від якої вже через 2 роки буде нудити ..

@MrIgorrrr

2 ай бұрын

От тільки движки півторалітрові в рогах таке собі рішення

Дякую, дуже інформативне і класне порівняння з х-трейлом. Круто! Дякую)

Складається враження що за цей огляд Хонди заніс Ніссан )) Звісно ні. Навіть збірку Хонди в Китаї згадали. Але огляд дуже, ДУЖЕ сподобався! Саме за цю прискіпливість. І пряме порівняння дуже зайшло, топ формат.

Дякую за такий классний огляд. Дуже інформативно

Дякую за,як завжди ЧУДОВИЙ І ПРОФЕСІЙНИЙ ОГЛЯД.

Рекламна інтеграція дубових дров - просто супер

Дякую за цікавий тест

Дякую. Дуже інформативний тест. Окрема подяка за порівняння з X-Trail. Сам придивляюсь до Nissan і після цього тесту впевненості додалося

@Kopernik777

2 ай бұрын

Узнайте больше о двигателе Nissan VC-Turbo. Возможно, уверенности станет меньше.

@pavelbatrun

2 ай бұрын

Так человек берет новый с салона. Это не кота в мешке купить.

@Kopernik777

2 ай бұрын

@@pavelbatrun Это тот случай, когда «кот в мешке» прямо из салона.

@pavelbatrun

2 ай бұрын

@@Kopernik777 С гарантией в 3 года о чем может быть речь. К тому же Nissan получил престижную награду «Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems 2022» за свой мотор VC-Turbo.

@Kopernik777

2 ай бұрын

@@pavelbatrun Ремонт по гарантии- те ещё приключения. Вы очень сильно зависите от доброй воли продавца и производителя. Я бы советовал избегать таких ситуаций. Гарантия 3 года- это хорошо, а что потом? Премия- это, безусловно почётно. Но реальная эксплуатация этих моторов не показала ничего выдающегося при такой суперусложнённой конструкции кривошипо- шатунного механизма. Короче, я бы поостерёгся брать эту машинку. Пока Катался на Кашкай е-Power. Очень понравился!

Круто дякую вам за вашу роботу

Як на мене Honda спереду більше схоже на Mazda сx5. Чудовий огляд, дуже дякую!

Дякую, мені сподобався огляд, думки та зауваження. Такі не очевидні речі як подушка сидіння заднього ряду у референсу чи блок безпеки за дзеркалом у конкурента. Скажу ще, що моя лояльність до Японських марок здобута Маздою, бо в мене 6 універсал 2015 дизель 2.2, проте хочу собі Honda))

Такого сумного огляду давно не було) продажів у хонди буде не багато

@Kopernik777

2 ай бұрын

А на ZR-V, как я понял Ярослава, они вообще делать обзор не хотят. Очень уж «разочаровательная» машинка получилась.

Ярослав, не чуди, від коли Ево коврики стали дорого багато?!!😂 Ево коврики то лютий колхоз.

@Kopernik777

2 ай бұрын

Не просто лютый, наилютейший!

@user-yo1en6wi6s

2 ай бұрын

Що ж ви хлопці так...то рекламна інтеграція...

@user-of2hc3hl1b

2 ай бұрын

Не лютий колгосп. Чому? Все має свою ціну, в мене такі були. Норм за свою ціну. Зараз на іншій машині стінгрей

@ihateidiots9484

2 ай бұрын

@@user-of2hc3hl1b а що краще, ево чи стінгрей? І чому? Які альтернативи краще?

@user-dj3lw1ge5x

2 ай бұрын

Коврики/сундуки для Чапаевки. Парни стараются, респект. Но когда выбрасываешь и ложишь оригинальные, салон сразу выглядит дороже и моложе. От евы конкретный дешманский флёр. Рекомендовано для авто до 2000 года)

Дякую!!

Гарний огдяд, сподобвася. Інформативно, професійно і дійсно корисно. Дякую за вашу роботу. Напів-втаємничено у кадрі показалася Tesla, інтригуюче ...

Вывод следующий: автомобиль отличный, но цена высокая. Будет представлен в Украине битками из США.

Огляд бімба! Дякую Вам!

For someone that is 195cm tall, which would you say has more room in the driver seat, the Honda or the Nissan???

Це одне з найкращих авто на ринку, багато видань США та Канади ставлять в своїх рейтингах його на перше місце у своєму класі. Ціна як для України занадто висока… В Канаді це авто коштує на 23% дешевше, якщо брати в Гібриді та у максимальній комплектації.

Дуже дякую за цікаве відео та якісне порівняння! Але обидва кросовери трошки розчарували, хоча у Хонди ситуація краще. Якщо дивитись правді у вічі, то можна додати до порівняння ще один автомобіль до порівняння - Outlander 3 PHEV. Останній при повністю розрядженому акумуляторі по Києву при +8 споживає 5.4-5.7л на 100км. Здавалося б, показник гірший, ніж у авто в цьому випуску, але Аут значно важчий - від 1920 до 1985кг (в залежності від джерела даних) проти 1614/1657 Хонди та 1589/1669 Ніссана. Сподіваюсь, що в новіших авто оновлення ПЗ дозволить отримати кращу ефективність для Хонди, оскільки її залізо теоретично навіть трохи краще з точки зору ефективності, ніж у Аута (він має одноступеневий редуктор від ДВЗ до коліс, коли Хонда має 2 ступені), бо як ні..... То буде трохи фіаско. І так, це все досить складно назвати "інноваціями", оскільки Аут з цими агрегатами був презентований в 2012 році.

Дякую.

Дякую за чудовий огляд чудових авто) Єдине, що підбішує в дизайні інтер'єрів - випираючі "телевізори" мультимедіа...

@svojavolna

2 ай бұрын

Особливо, якщо основний экран у такому виглялі зроблений.

@dimadmytriy4847

2 ай бұрын

Але воно зрурчно коли користуєшся карплей

підсумки записали в Теслі Модел 3?) можна чекати на ревью?

Живу в Канаді. Канадці готові душу продати за Тойоту (якщо не брати до уваги траки, за них вони крім своєї ще й мамину продадуть). Ніссанів і хонд приблизно однаково. Хонда занадто дорога навіть тут.

@elijahberdnik2513

2 ай бұрын

В США те ж саме. Хонд багато, але старі покоління - їх навіть автомеханіки полюбляють, за ремонтоспроможність.

Огляди Ярослава талановиті і цей не виключення! Хоч і дивлюсь про нові авто, але цікавоюсь Frv 2.0 2006, поділітсь враженнями та особистим досвідом. З кузовом там все зрозуміло.

Ярославу та команді подяка. Дуже цікаво

Як на мене - інтер'єр супер! Дуже подобається строга лаконічність і при цьому наявність всього необхідного. Думаю цю машину в нашій країні обиратимуть дуже часто не дивлячись на ціну, оскільки у нас вже також звикли платити за ті три аспекти про які сказав Ярослав і шалений попит тойота тому підтвердження. Адже Рав не топ за свої гроші, але його обирають дууууже часто, бо якість дорожче цяцьок і бряцалок

Повністю гармонічне авто❤🎉

Ссилки перевірили, все ок👍

Дякую за огляд. Ярослав, чи зручно за кермом з вашим зростом в XTrail по ширині? Мені здалося що розширена центральна панель зʼїла купу місця і в Qashqai наче просторіше.

@InfoCarUa

2 ай бұрын

Не настільки критично, як могло б бути, але це такий азійський тренд. Мазда, Ніссан....Чанган)

Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

Как всегда спасибо за отличный обзор команде Инфокар. Японцы в который раз удивляют своим ценообразованием на нашем рынке. Мог же быть хороший варик за 40к+ для тех кто не хочет Равчик.

@Kopernik777

2 ай бұрын

К сожалению, это политика Хонды относительно всей Европы. Только гибриды и электрички. ЕС же строит «зелёное» будущее.

Хонда виглядає солідно, дорого, мінімалістично. Ніссан якийсь дивний на вигляд. Таке враження, що їх дизайнеру недоплатили зарплату).

Випуск - бімба! Браво! Слава Україні!

Чекаю дуже огляд Шкода Камик 2024, а також порівняння із Камик 1 покоління. Народний авто)

@user-lh8tw8rc5w

2 ай бұрын

Камик чи Скала, ще й 1.6 механіка, дійсно, краще що зараз є на ринку

@nehovaysyatopol

2 ай бұрын

Я бы брал на литровом TSI

А я прям дуже чекав та на ваш огляд також. А ціна дійсно в нас висока нажаль ((

Раньше считал что Volvo дорогие цены ставит.... теперь задумался что выходит не так уж и дорого тот же хс40 как раньше думалось

Дякую за огляд!

Ярослав, чи буде на тесті Ford Kuga Hybrid?

Я навпаки ввімкнув считування знаків, з заводу воно було вимкнено. Але це новий пілот, гадаю в срв таке саме тому що голова однакова

Дякую вам пане Ярославе за чудовий тест! 💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦✅️✅️✅️🫶🫶🫶👍👍👍

Оператору респект )) після звуку варіатора напис дрова як раз в тему

@maxloza2611

2 ай бұрын

там немає варіатора

@user-sc1ys1gi2y

2 ай бұрын

🤣🤣🤣

@p.shynkaruk

2 ай бұрын

це не нісан, який варіатор?! Альо

@ihor9058

2 ай бұрын

це походу зчеплення буксує)))

По поводу keyles в настройках там можно выбрать чтоб открывались все двери или только передние ...

@InfoCarUa

Ай бұрын

з водійської - так. Але якщо на задніх кілесу немає, то немає )

Ведучий - гарно рлз'яснює !!!

Дякуємо , що ви з нами, буде інформативне відео, ви найкращі, чекаємо на нові тести Віримо в ЗСУ, та нашу перемогу 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Ярослав забув про наявність повного підігріву лобового скла у X-trail, це просто чудова опція.

@vadymgoroshko1328

2 ай бұрын

Гівняна опція, бо зона спокою щіток не підігрівається і щітки там примерзають

@Kopernik777

2 ай бұрын

Зная какое «мягкое» у Honda сейчас стекло, то это и к лучшему. Есть обогревы зоны покоя дворников и левого края лобового- уже хорошо

@ihateidiots9484

2 ай бұрын

Nissan ThermaClear (TM)

Дякую за контент рідною соловʼїною мовою !!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Якісна робота, цікаво дивитися

Дякую за огляд! Цікаво як треба їхати на цьому авто щоб витрати пального були як в характеристикі - 2.8)))))))

@Kopernik777

2 ай бұрын

Где вы взяли это число?

@slava1970

2 ай бұрын

Скоріш за все цю цифру скопіювали з характеристик плагін гібриду

@Kopernik777

2 ай бұрын

@@slava1970 ХЗ Я спецом ходив на німецький сайт Хонди, щоб перевірити це припущення. Нема там такого числа в розділі плагіна.

@Kopernik777

2 ай бұрын

@@slava1970 На немецком сайте Хонды в разделе плагин-гибрида нет такого значения расхода. 2,8- это либо ошибка, либо сознательная диверсия :-)

@slava1970

2 ай бұрын

@@Kopernik777 ось, знайшов, звідки взяли ці цифри. «2.8 gal/100 mi», це 6.5 літрів на 100 км. Забули перерахувати мабуть

Тим хто купує оком машину ну точно сподобається. Намалювали її однозначно круто і конкурентно для всіх автомобілів цього класу. Тут тепер і Тігуану сильно боротись прийдеться. Але якщо брати холодним розрахунком, тоо... Тут вже складно

Підтримую !

Вітаю! Було, як завжди, цікаво. Перший раз сподобався дизайн кузова CR-V , але ціна...Ярославу успіхів, Паші привіт! Чекаємо на нові огляди.

@MrIgorrrr

2 ай бұрын

ну то понятно що сподобався дизай. якщо він повністю спизджений з вольво хс60. я вночі коли бачу з заду цю машину думаю вольво їде але у нас вольво мало а вот хонди сама популярна марка, наближаюсь і бачу правда хонда

Машина звісно повний відстій, але тест-драйв як завжди на висоті.

@user-yo1en6wi6s

2 ай бұрын

Той хто їздив на хонді все розуміє!

52к за хонду ? Я розумію що гібрид, але на мою думку краще взяти бензиновий кадьяк за 43-45 з матричними фарами…

@user-cr4gk4vz6r

2 ай бұрын

Та і за кодьяк 40 забагато 😊

@kosta251

2 ай бұрын

За 52 можно взяти Х3

@pp.6113

2 ай бұрын

@@kosta251 можно барабан, но это не надолго, скоро и там подорожает

Реклама дров - те що треба! Збережу номер на наступний сезон )

Три роки володію п‘ятим црв з гібридом, дуже задоволений цією тачкою. Пробіг зараз під 100 000 км і немає жодной проблеми за цей час. Витрати на пальне теж розумні біля 5,5 літрів на сотню.

@andreyas4141

2 ай бұрын

А по трасі який розхід виходить, бо кажуть гібрід добре для міста а по трасі він більше спожива ніж звичайний ДВС такої моделі ?!

надіюсь не забули ссилки перевірити)

Дякуємо за огляд та контент українською! Добре, що авто в кожній нововведенні версії стають все економічнішими. Чим менше палива ви витрачаєте, тим сумнішим стає різним петрократіям.

Хоч дизайн гарний)

@user-id4iq6yj6r

2 ай бұрын

Чим? Схожий одночасно на всіх конкурентів, свого стилю непомітно

@user-gc9oy5nv4t

2 ай бұрын

Перед СХ9, зад ХС90-60.)

Гарна інтеграція про дрова 😅 Скільки коштує така реклама?)

Лайк не дивлячись 👍

Взяли і перезалили. А де поділись "рєкламние ссилкі"..

Чи можна щопочому на ауді Q4?

Відмінна робота команди Інфокар. Дуже сумно що Хонду вже скотилась до того що доводиться шукати переваги порівняно з Ніссан , про німців вже навіть не має сенсу згадувати. Корейців не порівнювали теж, з зрозумілих причин. Все тече , все змінюється, залишається тільки ностальгувати

Гарний випуск! Що вона весь час так газує при розгоні? Гретта буде в шоці😂

за січень-лютий накатав 1500км на xtrail, на початку були витрати 5.8л, зараз середня 5.2л

@montecristo3104

2 ай бұрын

У меня город около 6, а трасса вообще печаль. 130 ехать хоть бы в 9 вложиться

@maksymsavin7277

Ай бұрын

​@@montecristo3104у вас e-power?

52 тис дол І немає камер 360,нормального кейлез,матриці за середньорозмірний японський кросовер? Гадаю продажі будуть штучними.

@Mister_Ao

2 ай бұрын

В штатах та Канаді вони добре продаються, бо процент на них низький і дають усім 😅

@oleksii.lopasov

2 ай бұрын

@@Mister_Aoтак это основные рынки для японцев. В Штатах любят и тойоту и Хонду. На них японцы и ориентируются. А для нас особо не стараются - все равно продажи копеечные

@kissFM666

2 ай бұрын

@@Mister_Ao так в штатах ще і ціни на них нижчі

@Mister_Ao

2 ай бұрын

@@kissFM666 ну звичайно, можу навіть сказати 😅

@yuriinoname

2 ай бұрын

Зате іпонське, надьожно, неламаіця

Якщо послідовні гібриди ( і Хонда і Ніссан )то вартість має бути нижчою, адже діють умови на розмитнення як для електромобілів ??? Можна якось прояснити це питання.

@LeonidD.

2 ай бұрын

Якщо є ДВЗ, то це вже гібрид а не електромобіль. І не важливо яка схема гібриду. Навіть BMW i3 у комплектації із малесеньким генератором у нас вважався гібридом, тому їх к нам і не возили.

завжди дивує порівняння авто по якихось класах і сегментах, я завжди підходив до цього простіше. є певна сума чи діапазон, ось все що туди попадає і є конкуренти.

@yuriinoname

2 ай бұрын

Ну так воно різні класи в одному ціновому сегменті, я собі голову чуть не зламав за 2 тижні, поки визначився, хонду цю теж розглядав, але вона ще на презинтації програвала сильно в деяких аспектах, Ярік добив)

@nshakulin

2 ай бұрын

@@yuriinonameщо обрали?

@yuriinoname

2 ай бұрын

@@nshakulin за ці ж самі кошти вольво

@nshakulin

Ай бұрын

@@yuriinoname xc60 є варіанти за 2млн?

@yuriinoname

Ай бұрын

@@nshakulin v60 cc є

Що за авто в кінці ролику, в якому ти сидів?

Випуск нових авто перетворився на конкурс "хто зробить найтупішу решітку радіатора"

@meditation-animals-nature

2 ай бұрын

та ладно вам)

Мені подобається. Хороше авто.

Як і завжди, дуже класний сюжет! Тай Хонда мені сподобалася. Дійсно дуже "спокійний" і універсальний дизайн... Цікаво, чи мотор, бува, не "К" серії... Тоді би взагалі було супер!

В якому авто Ярослав сидить в кінці відео?

Посилання тільки перевірте😅

@SP-gt4nf

2 ай бұрын

📞

Огляд - топ. Хонда - дорога, але класна. Ярослав і команда - як завжди на висоті. Килимки і ящики - колгосп і несмак. Практичні, але максимально негарні. Хай краще в мене буде грязьова ванна під ногами, аніж цей пацанський тюнінг. Ще не вистачає червоного килимка на торпедо.

Нарешті тест Хонди!

Дякую за якісний україномовний контент, намагаюся завжди коментувати, підтримувати і поширювати

@lemavi2538

2 ай бұрын

Никак не надрочишься на мову?🤡

Стосовно надійності, те що чув від авто механіків, гібрид з 2.0 атмо - реально надійний агрегат. Але якщо розгялнути в тому ж США досвід з бензиновим турбо 1.5, то більшість вважає цей двигун посереднім. Причини: для того, щоб він їздив довго, його потрібно дуже гарно обслуговувати, а в штатах більшість авто в лізингу і на них клали... В Україні - по різному))) відносяться

З такою назвою краще ))

Так довго чекав😢 І, того Тігуан🎉)

Хонда название + проверить ссылки реклама

Благодарю за обзор. Сбалансированная машина, имхо, цены нынче на все большие, даже за океаном. Всем мира и добра.

Дуже дякую за огляд. Все конструктивно та по справі. Дуже люблю Хонда, але гадаю що топова версія буде коштувати до 60000$. За такі гроші, трохи додати, і вже можна дивитись на Вольво ХС 60.

@pavelbatrun

2 ай бұрын

volvo xc60 стартує з 1 980 000 грн. так шо нічого добавляти не треба

@user-gc9oy5nv4t

2 ай бұрын

​@@pavelbatrunдобре що Ви написали ціну Вольво,бо постійно не розумію чому за ці ж гроші не обирають найкраще, Вольво теж повний привід дає.

@pavelbatrun

2 ай бұрын

@@user-gc9oy5nv4t Nokia теж колись була найкраща (це так до прикладу), але часи змінюються і вже такі консервативні бренди змушені наздоганяти конкурентів.

Дуже дякую. Слава Україні !!!

Років 15 тому у знайомого була арабська CR-V з аналогічним сигналом інформування про перевищення швидкості. Ми поки з'їздили в Київ-Одеса-Київ, я чуть з розуму не зійшов від цих звуків)))) Як його вимкнути, так і не знайшли.

@MasterSergius

2 ай бұрын

Напевно просто не перевищувати швидкість? :)

@ihateidiots9484

2 ай бұрын

​@@MasterSergius спробуй не перевищити хоча б на кілометр

@user-ky8iu1gc8g

2 ай бұрын

Тим більше воно там бомкає після 120км/г

Якісний огляд. Дякую. Хонда мінус

Ярослав, а у вас свій авто також CR-V? (Ви просто казали в відео, що у вас зазвичай 6.5 взимку виходить) 5го покоління гібрид?

А в ніссані світло матричне чи просто діоди?

очікую огляд на кухню, огляд на сервант дивлюсь зараз )))

@MrIgorrrr

2 ай бұрын

кухня , сервант нічого не зрозуміло що то за паролі. Ви може дивилися огляди нтер'єрів квартир а коментар не туди написали?

@Apionkin88

2 ай бұрын

@@MrIgorrrr дікую не п'ю. CRV - народна назва СеРВатн. Далі жарт пояснювати?