Honda Civic Type R: Alles andere als langweilig - Test/Review | auto motor und sport
Der Civic mag Musik nur wenn sie laut ist. Er ist der Metaller unter den Hot Hatches. Von ihm gibt es auf die Fresse - vor allem optisch. Wie gut sich der scharfe Japaner auf der Straße und auf der Teststrecke schlägt findest Alex Bloch heraus.
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Die Optik ist mega. Aus 2 gründen. Honda erfindet seine Autos mit jeder Generation neu. Nicht dieser Tot Langweilige Einheitsbrei bei den deutschen. Außerdem ist bei dem Auto an sich alles stimmig. Sieht man die Schnauze im Rückspiegel macht man freiwillig platz. Sieht man das Heck überlegt man es sich 2 mal ob man den überholen will.
Ich habe mir den FK8 Type R vor zwei Monaten gekauft.
definitiv HOT. Type R waren schon immer HOT.
Auf jeden Fall HOT, hatte früher einen Civic VTEC mit 160 PS gehabt und der ist mir besonders in meiner Erinnerung geblieben. Ich habe Spaß beim Fahren gehabt und der Motor war nicht kaputt zu kriegen.
Wunderschönes Auto.
"Der VW GTI aus Japan" in Zahlen: 36.990€ und 320 PS - dieses Fahrzeug scheint dem Golf in allen Punkten überlegen zu sein. Glaube es wird für die deutschen Hersteller immer schwieriger, ihre Hochpreispolitik rechtzufertigen...
Seit 11.628 km endlos in dieses Auto verliebt. Auch, wenn ich anfangs rückwärts eingeparkt habe weil das Heck gewöhnungsbedürftig ist 😉
Bei diesem Auto kannst du nur mitreden , wenn du diesen Type R selbst gefahren bist . Die Vorstellungskraft reicht alleine nicht . Ich weiß auch nicht warum der Frontantrieb als Entschuldigung schonmal zerlabert wird . Honda hat sensationelles Know How in dieses mega sportliche Auto gepackt , ohne den Kunden übern Tisch zu ziehen .
HOT! Absolut tolles Auto mit starker Preis/Leistung. Power of Dreams!
Der Civic Type R polarisiert schon immer. Aber genauso muss er auch sein. Keiner will einen Type R, der nicht extrovertiert aussieht
Habe ihn 2017 direkt zum Release gekauft. Bei der Erstankündigung dachte ich von der Karosserie her es wäre ein WRX :D Ich nutze ihn als Alltagsfahrzeug und da schlägt er sich ebenso gut wie am gelegentlichen Trackday. Er hat mitlerweile 35.000km auf der Uhr und funktioniert bisher absolut zuverlässig ohne die kleinste Macke. Ich kann ihn all den jenigen, denen die geile Optik nicht zu auffällig ist nur wärmstens ans Herz legen!
Definitiv 👍♥️mit Sternchen. Ich kann mich an einen Gruppentest mit mehreren Kontrahenten in der SportAuto erinnern. Nach ein oder zwei Runden Hockenheim haben alle VAG-Produkte Bremsen-technisch geschwächelt, der Type R hat 8 Runden am Stück hingelegt...ohne mit der Wimper zu zucken. Die Optik find ich richtig geschmeidig. Brav kann jeder. Type R kann nur Honda. 😍
Ich fahre seit 26 Jahren nur HONDA. Mein letzter fuhr ich 16 Jahre lang, den Civic TypeR FN2. Jetzt, da ich täglich 120km Arbeitsweg mit meinem neuen Civic 10. Gen. Diesel geniesse, habe ich immer noch Spass an jedem Detail dieses Autos! (Und ich durfte privat wie militärisch schon ziemlich alles fahren) 🙂
Super Alternative zu den VAG Konzern Autos wie Gti,R, Cupra usw
Ich musste mich an das Design gewöhnen, vor allem an das Heck mit dem riesigen Frittenflügel... lange hat es gebraucht, aber meistens bleiben einem GENAU diese Autos am längsten im Sinn. Mittlerweile auf jeden Fall HOT!
Wieso wird denn neuerdings der 18-Meter-Slalom nicht mehr gezeigt?
Mittlerweile zwar der zweitschnellste Frontkratzer auf dem Nürburgring, aber das Auto ist einfach der Hammer. Günstiger Preis, Performance, Fahrleistung, Spaß, alles dabei. Selbst das Design finde ich gerade so genial, weil es so ungewöhnlich ist. Wesentlich besser als was vor allem die Konkurrenz von VAG zu bieten hat.
Ich finde den Civic echt Top. Heck ist nicht so mein Ding, kann aber damit leben. Ich würde den Civic sofort nehmen 👌
Ich fahre das Fahrzeug seit September 2017. Absolut Mega. Super Auto! Sowohl zum Reisen als auch für den Spass auf kurvigen Strecken. Kaum zu glauben, wie leichtfüssig der Typ R auch im 6. Gang mal eben von 140 auf über 200 hochzieht. Macht nur Spass.
Eine geile Karre.. fahre leider nur den Sport plus..