Мне нравится дизайн. И сзади тоже. Че всем не нравится......

@evilzgeniuz

5 жыл бұрын

Дизайн огонь! Тайп р вообще космос

@stasstatham6116

5 жыл бұрын

Смотрю на эти фэйковые решетки... Блевать охота! Как будто колхозный тюнинг. Синтоловый качок эдакий!

@Firespirit233

5 жыл бұрын

я хондавод и мне не нравится дизайн, хреново выглядит особенно сзади

@Neonixs7

4 жыл бұрын

Просто люди попривыкли ездить на ведрах деда 1998 года вот и фукают на топ тачки

@f1x88

3 жыл бұрын

Охуеннейший дизайн, особенно передних фар, ни у кого таких нет!

У меня такой автомобиль.. Уже почти год..Отличная машина..Люблю Хонду..А эту модель Обожаю..

@user-jy1ip7gs5e

4 жыл бұрын

33eden00 а Масло какое льёшь ? И берет ли двигатель Масло

@Omex77

3 жыл бұрын

Катался на такой 2,5 года только на механике,на 20нм больше.Вариатор это не то,ручка лучше.Для 1.5т едет не плохо.Сиденья не удобные правда и качество аудиосистемы плохое я бы сказал ужасное.

@user-ho8qb8dl3h

3 жыл бұрын

Расходники/запчасти легко найти?

@33eden00

3 жыл бұрын

@@user-ho8qb8dl3h У меня Жена работает в представительстве Honda так что я об этом даже не думаю.. Во вторых в новой машине никаких поломок..раз в 10 тысяч Тех осмотр с заменой масла и фильтров.. И каждые 7 тысяч ТО ТУРБИНЫ

@user-ho8qb8dl3h

3 жыл бұрын

@@33eden00 боюсь брать. У нас они не массовые же как то. Сказали, что хонда уходит с рынка. Подумала, что будут проблемы. Спасибо

Это не Спортивный автомобиль а вариант на каждый день А среди одноклассников он выглядит очень достойно

почему простой сивик сравнивают с golf r . megan rs. для этого есть type r

@Berserk2128

4 жыл бұрын

Согласен

@Berserk2128

4 жыл бұрын

Мне кажется просто type r просто их разорвёт

@Berserk2128

4 жыл бұрын

Поэтому и не сравнивают

@ult1m8

4 жыл бұрын

@@Berserk2128 гольф прогрывает , клио или меган рс не помню кто, но на одном уровне

@alexeygodun841

3 жыл бұрын

Type R почему то принято сравнивать со спорткарами, которые стоят за 100К евро. Если поютубить, то полно таких видео. Сам себе взял такой же 2 года назад, как на видео. Отличная машина для каждодневной езды! Думал и о Type R... но нет. Спортивные сиденья-ковши, которые сжимают рёбра... ну такое... Да и диски не для наших дорог. CVT я бы больше отнёс к плюсу, а не к минусу. Тестдрайвил оба варианта. Не такой он тупой, как на видео придираются. В отличии от простого автомата, он реагирует мега-моментально. Мультимедия да, не Samsung S20. Но звук очень хороший. Это первая из моих машин, где я не планирую в этом плане что-то менять.

Крутая операторская работа и как всегда информативно, спасибо

Ярослав, тест просто супер. лайк

Спасибо Ярослав ! Хорошие у тебя обзоры . Удачи !

Ребята, вы чего?! Хотели подтянуть его в конкуренты фольца GTI и меган RS?! Для этих целей есть Civic Type R с двиг. 2.0 турбо 320 л.с. и с разгоном 5,7 сек! Если на 1,5л. поставили турбину, это же не значит что он заряженный. Они его и не позиционируют как заряженный. Это обычный сивик...

@IAU03

Жыл бұрын

Чипуется очень хорошо и едет 6.2 Но хз как поведёт себя вариатор после такого Но тут никто не сказал что вариатор с гидротрансформатором,а это очень большой +,потому что никто так не делает кроме хонды В недостаток ставят вариатор,хотя даже не знают как он работает 😅

@ZonkiImho

Жыл бұрын

Подскажите какой лучше? 1.5 или 2.0? На машине не летаю,нужно что бы в обгон входила нормально,пересаживаясь с Ауди q3 174 лошади.И какой по надёжности лучше? Сам думаю в сторону 2.0

Ух долго я ждал этот выпуск !!!

@Magdag..

6 жыл бұрын

NECTV посмотри обзор Мельникова, вот там он передаёт все эмоции от машины

отличный обзор , особенно порадовало в конце ! Отчет по положительным и отрицательным свойствам ! Делайте так всегда пожалуйста

Спасибо за тест!

Ярик = лайк не глядя!

очень классно смотрится без хрома

Молодцы!!! Хороший Обзор!!!

Имею Civic Si 2018 sedan. Механика, 1.5 турбо, 205 коней, 10 динамиков с сабвуфером. Огонь. Но я живу в США.

@leonidchernyshov2847

2 жыл бұрын

Тоже думаю о Si версии. Расход какой у вас средний получается?

@koteignasio98

2 жыл бұрын

@@leonidchernyshov2847 Я уже поменял на 2020. На той расход был лучше пока не прошили по recall из-за oil delusions. Расход стал хуже. На новой такой же, как на старой после прошивки. 38 миль на галлон по городу и 40-43 по хайвею.

@leonidchernyshov2847

2 жыл бұрын

@@koteignasio98 спасибо! Это шикарный результат.

@leonidchernyshov2847

2 жыл бұрын

@@koteignasio98 я правильно понял что смысла брать 18-19 года нет из за проблемы с маслом? Там в чём проблема, если не сложно, в двух словах?

@koteignasio98

2 жыл бұрын

@@leonidchernyshov2847 У меня не было никаких проблем. Просто многие жаловались на то, что бензин попадает в масло и типа аж поднимает уровень. Но это в основном на CRV с таким мотором и в основном в очень холодное время года у тех, кто ездит на короткие расстояния в мороз и двигатель не прогревается до конца. Ну такая ерунда может быть с любым двигателем с прямым впрыском. Ни у меня , ни у моих друзей и знакомых с такими движками проблем с этим не было.

Спасибо за профессиональный обзор!

Ярик молодец!)

Формат супер! Не нудно, немає шаблонності і сухості і класно передаються емоції і відчуття від авто. І, в той же час, подача емоцій і відчуттів не викликає бажання фільтрувати половину слів ведучого, як це часто буває в "нешаблонних" оглядах.

Канал очень уважаю и смотрю, серьёзный подход у хлопцев к обзору и замеру характеристик. а также к оценке акустических систем, как для меня в машине, это по важности пункт № 1, т.е. комфорт, по шумке и звучанию штатной акустики. Респект с одним замечанием, не к лицу таким гарным хлопцам опускаться до опускания других , как то Мельникова из Авторевью, это не украшает Вас, а так побольше интересных тест драйвов!

Спасибо за тест

хороший тест , а Хонда Сивик , лучшая в классе!

Уже тошнит от таких псевдоэкспертов, это на сколько нужно быть дилетантом что бы обычный civic записать в конкуренты гольфу R и мегану RS? Тогда type-R кому конкурент? GT-Rу?

Вариатор от Хонды, я ему доверяю. Была HRV 1998 года, только на 500.000 т.( Уверен,еще и скрученных) стал слегка пробуксовывать. Сейчас хонда стрим2. Проблем с вариком нет. Прошла уже под 200.000,ток бензин и масло, я отношусь к бренду очень положительно.

дааа очень расстроен обзором. Обо всём рассказали , кроме самого главного. Двигатель_ один из самых эффективных в мире. И это с турбиной. В этой машине стоит шедевр инженерного искусства. Но это не про вас. У вас отклик на экране слабый. Эх. А так хорошо начинали.

@GPT_Chat_

12 күн бұрын

37%

Взял данную модель 2017 года, в декабре 2019. 38 тыс пробега. Доволен откатал уже почти 41тыс, удовольствие от вождения, и всегда радует глаз. Многие на дороге поглядывают. Владелец Бмв узнавал про неё на днях. Стамбул, Турция. Всем мир

@VasilyGMusic

3 жыл бұрын

Уже 50.500 т пробег, тех осмотр, замена масла (Eneos 0w20) и фильтров, тормозные колодки 👍🏼 За все около 100$ вместе. Машина одно удовольствие! В управлении и поведении на дороге 10/10

@jopoglot3386

2 ай бұрын

@@VasilyGMusic сейчас как поживает? Турбину как обслуживаете?

У меня civic sedan 2017 1.5 turbo, машина гонка. Чип ставится и всё, но можно заморочиться, быстро недорого поменять кое какие детали и машина будет радовать каждый раз когда вы будете ее видеть ) и да , заметил , заехали на заправку, а при разгоне 0-100 топлива было 30км )

Я пересел с Хонды и вариатора на Golf и DSG. Для города вариатор - это крутая и неспешная штука с хорошим ресурсом от Хонда. DSG для активной и динамичной езды идеально. Как всегда, везде свои плюсы и минусы.

*Неглавный редактор* 👍

Рекламная интеграция на высоте! Прорекламировали про сеть заправок, а на проверки 0-100 лампочка горит 😁😁😁

ура наконец то Ярослав! Слава покаааа

Выглядит классно. ..но цена(((.. Маленькая поправочка, на Фокус 1,5 турбо не робот, а 6ст классический гидротранс.

Круто!!!

наконец :)

Не дай бог такую модель потерять в следующем поколении, ведь сейчас все паганят управляемость и моторы, а дают только комфорт

Хороший обзор. Все понравилось, кроме вставки с Мельниковым. Вот тут не понял, что хотел сказать автор.

12 см по нашим дорогам. У меня инфарктно-инсультное состояние каждый день будет.

Ярослав, отличный тест - спасибо! А вот с клиренсом Цивика - беда, 12см это уже совсем мало.

@user-ej3rw2rh2z

5 жыл бұрын

Илья М Как будто когда то у Хонда было по другому У меня гибрид 8 поколение и клиренс тоже 12 сантиметров

@GPT_Chat_

3 жыл бұрын

как будто на твоем Ланосе больше

@user-bw8hz1yo1x

3 жыл бұрын

@@GPT_Chat_ о, цивикавод обиделся? Не расстраивайся так сильно, купил тачку с миниклиренсом, будь мужиком, терпи и не ной :)

@GPT_Chat_

3 жыл бұрын

Илья М договорились :)

Два просмотра, два лайка!!!

Эксплуатирую цивик седан 2019 года. Мотор 1.8, 140 л.с. Машина хорошая, хотелось шумку получше, ну а так все в принципе без нареканий. По трассе спокойно 130-140, рулится хорошо. Некоторым не нравится низкая посадка сидения, а мне в самый раз. Расход топлива тоже нормальный, для меня. Город с постоянно включённым кондиционером примерно 8-8.5 литра, трасса при скорости 130-140 км 7.4 литра на сотню, главное разгоняться плавно. Тут автор про клиеренс говорит, там где езжу ямы и лежачие полицейские лютые и пока клиеренса везде хватает. Хотелось бы чтобы немного быстрее разгонялась машина, вариатор всегда пытается экономить.

Уже пол года жду тест драйв в рунете на megane gt, не планируете ли взять на тест?? Хоть и завозят его ограниченными партиями.Очень интересный авто по соотношению мощность, шасси, комплектация, цена.

И перестаньте инфокар травить... Мельников действительно иногда перебирает и его заносит... просто подача у него не плохая...Паша и Ярослав ничем не хуже и не глупее и стилистика подачи у них своя!)

А вот я на счёт вариатора,полностью не согласен! Проездил 8 лет на АКПП Honda Accord 7 2,4 рестайл,тоже остерегался вариатора.Сейчас такой же Civic только 2.0 вопросов после АКПП у меня нет!Этот варик разработка и производство Honda и он хорош!

Тест "ТОПОРА" в студию!!!!

У меня тоже Аккорд , 99 -го года. Дизайном до сих пор любуюсь ... И Сивка ЕК-3 2001-го... И менять их чёт не хочется совсем 😁

Класне авто!!!

@user-bw8hz1yo1x

6 жыл бұрын

Я бы согласился, да клиренс в 12см. не позвалят - это фиаско, а не авто...

Ярик- лучший ведущий infocar! Ай да оператор!

@user-bw8hz1yo1x

6 жыл бұрын

Однозначно, и еще он не ездит по полосам для ОТ :)

Мне кажется люди не много этих машин будут покупать, ценник такой что конкурентов не мало. Да яркий дизайн, хорошая подвеска, но и конкуренты не спят. Ярослав спасибо, картинка и информативность тянут на "Главного редактора" 😁

@user-bw8hz1yo1x

6 жыл бұрын

А соблюдение ПДД тянет на пример для раздолбаев :) Отличная картинка и ни одного заезда на полосу для автобусов!

Тесты показывают что сивик спорт на вариаторе будет быстрее чем такой же сивик на ручке Плюс ещё нужно учитывать человеческий фактор...На вариаторе можно стабильно показывать одинаковые результаты в разгоне

Интересно, нормально ли фары светят?

Ярослав как правило тест драйв на высоте. Слава Матяш давненько не был в кадре?

@user-ye4yi4of1z

6 жыл бұрын

Алексей Юрченко kzread.info/dash/bejne/qoSasryBoK6qlrw.html

цена сразу шок

А что за прога в телефоне для замера разгона?

Протестируйте Toyota Avensis 2017 пожалуйста

для меня в такой машине существует исключительно механика

@Samorez87

Жыл бұрын

топор как раз для тебя (honda civic type r) в нем 2,0 , 320 лс и только механика

Раскачали неплохо?) Там потенциал минумимум до 220 на чипе, плюс доработки можно сделать.)

Вот посмотреть бы тест-драйв 1 литровой цивик

Кайф тачка

Цивик едет за 11 секунд , браво вот он прогресс !!! Турбо движка .

@user-np1jv6rw5z

6 ай бұрын

7 секунд, ты чем смотрел?

Думаю новый veloster 2018/2019 самый сильный конкурент...

32 тыс.!?!?! Мрак! Кто же теперь снимает НЕ главного редактора? =)

@InfoCarUa

6 жыл бұрын

+VADYM ChOnada неглавный оператор)))

больше нравится чем 10-й аккорд

Автор скажи где курточку купил?

Хороший тест а главное без лишнего балабольства... я вам как хондавод говорю... садишься в хонду и забываешь про ниши и карманчики... там руль и мотор... хотя показатели не очень ... вот у меня аккорд 7 2007 2.4 ат 190 лс и 225 момента в стоке 9 сек а после чипа 8 ... и знаю что ресурс мотора большой

@MykolaNechyporuk

5 жыл бұрын

Владимир Лаврик вообще вариатор в стоке набирает 100 за 7,2 секунды....Механика вроде 7,7 Не знаю что у них там с тестами...Может быть плохое топливо...А может плохой зацеп на холодную погоду...Может и вес водителя играет роль. Ну и на счёт аккорда...А как проводился замер? Просто если смотреть чисто по спидометру то сивик за 6,9 секунд разгоняется с механикой в стоке)) У меня аккорд 2012 2.0 АТ...Разгон за 10,4 секунд до 100 км...И чувствуется что гидротрансформатор на старте минимум секунду теряет Хочу взять сивик спорт на механике как машину выходного дня

@Firespirit233

5 жыл бұрын

@@MykolaNechyporuk у нас не продаются сивик на механике

@MykolaNechyporuk

5 жыл бұрын

Афоня Кулсторибобович если поставить вопрос ребром то привезут и с механикой) Просто им нужно продать остатки с вариатором...По этому и крутят носом если хочешь заказать механику)

@Firespirit233

5 жыл бұрын

Николай Нечипорук но ее надо будет ждать три месяца или пол года

очень крутой обзор

За 27-28$ как вариант, но 32$ очень много. За 28.5-29$ Леон фр с допами можно взять, который в целом будет как минимум не хуже, а то и лучше цивика.

@MykolaNechyporuk

5 жыл бұрын

777 888 наверное потому что это хонда...А сивик уже намертво ассоциируется с Kanjo, форсажем и видеоиграми👌🏻 Сеат это как шкода...Ничего своего нет... Что касается дизайна...Сеат чуть интереснее гольфа...Но и рядом не стоит с 10-ым поколением хонды

Да, печаль с Honda. 33000 $ Hyundai i 30 N Performance. 31700 $ Ford fiesta ST. Думаю Коментарии излишни. К сожалению, Honda испортила Civic, да и Accord тоже. Рынок Украины это плевок в лицо поклонникам марки. И подобная ситуация не только у Honda.

Судя по коментам у сивика два конкурента хетчбэки октавия и Камри

@VeDbMAK_25

6 жыл бұрын

максим коропатнюк с каких это пор октавия и камри хетчбеки?

@user-gl3ld4jx7o

6 жыл бұрын

А я очем

@armrus46

6 жыл бұрын

надо быть полным идиотом,что бы купить цивика с 1.5 двигателем,он даром нах не нужен

@user-gl3ld4jx7o

6 жыл бұрын

То есть гольф с 1.4 покупают идиоты

@armrus46

6 жыл бұрын

конечно,берут не задумываясь,сколько же этот двигатель с турбо отходит

Сівік за ціною Кемрі? Буде екзотикою як і попередній.

пора уже автопроизводителям делать фишку: овощ на турбе и к нему кит недорого, валы, эку и прошивка на + 100-150 коней, и будет продаваться такое на ура

@user-fb9ny8se1c

3 жыл бұрын

Этому цывику отвечаю даже не стоит пихать хуйню там за глаза динамики

@user-fb9ny8se1c

3 жыл бұрын

Это он ещё про Шляпу британскую снимает,я 100процентов даю что японская машина с правым рулём лучше.это они на народ их делают.

так есть же ещё Тайп Р.. или щас нет??? и где атмо моторы. как раньше

а как насчёт Nissan Pulsar на 1,6 турбо (190л.с.) на ручке? Для меня эти двое очень даже конкуренты.

Ян было удобно вам в машине?? У нас рост одинаковый

Вы такие смешные... этот разгон в радость вам елки)))а ткак машина интересная, за обзор лайк

Сколько ступеней в коробке?

плавность хода и жесткость подвески это немного разные вещи

182 силы не плохо

Лучшая альтернатива ему - MINI Cooper S

хороший ведущий... не Виталик, конечно, но тоже хороший)

@ramingtonn

6 жыл бұрын

An Ka Кто такой Виталик?

Как-то странно ставить отличную управляемость в плюс, а потом жаловаться на низкий клиренс. Ну не бывает по-другому, одно является следствием другого.

*Ну так конкурент Type R, а не простой*

будет седан?

За 32 000.у.е. Фокус СТ или новая Камри в средней комплектации и много еще чего...

@FeaRok44

5 жыл бұрын

Ага , ст на ручке с кемри сравнил

Что будет лучше за эти деньги цивик или октавы?

Самые хорошие Хонды чисто Японской сборки поверите мне у меня такая почти 11 лет

Хонда вернулась, говорит ведущий. И тут же оговаривается - варитор... турбомотор...Пусть и собственного производства, но чудес ведь не бывает...

Зад мне его вообще не нравится, сбоку напоминает Ладу. Перед крутой. (Сивик я всегда уважал, если что, и был владельцем нового в 2008-ом)

Был когда то Аккорд 2001 г., а что сейчас, если не секрет?

@InfoCarUa

6 жыл бұрын

+Олег Ткачук та продал давно. На смену взял Mondeo. Но не то)

на него можно газ поставить ?

Какой реальный расход?

"Космолет" - это было седьмое поколение, а не восьмое. Правда и в восьмом он был "космолетом", обновленным. Хонду вообще-то раньше называли "японский BMW", она всегда чуть дороже конкурентов, поскольку она всегда по-другому едет. И в отличии от Тойоты имеет качественный салон. Сравниваете с фордом?)) Через три года там умрет всё, на Сивике есть шанс покататься у ваших внуков.

Что надёжнее Тойота или хонда

12 см -- беда, слишком мало(с) Слишком мало для чего? М/Т мож воткнуть? Сарказм

Я не пойму у нее есть ручник???

А если сделают эту машину с полулитровым двигателем, то на нее будут акцизы распространяться и купить можно будет строго до 22:00 в трипермаркете

@armrus46

6 жыл бұрын

с этим двигателем,через максимум 50000-60000,можно движок на помойку выкинуть.

Дауж! 1.5л для типа заряженной тачки как-то маловато) Спрос на неё будет не очень. Это фиаско Хонда)

@ruslanaliew2779

4 жыл бұрын

Ахаха ) Россия ведь не единственная страна. В Америки данная модель занимает первое место по продажам два года подряд )

@user-qz8xn4yx2t

4 жыл бұрын

Это фиаско никак не относится к стране грантоводов и прочих вагов. А жаль. Если бы не курс доллара...

Купил honda civic 2.0 2020 года .жьіву в США.. Сколько такая в россии стоит?

Автор?!ты сам на чем ездиеш?таврия.шанс?

Он просто любит рено 😂😂

самый агрессивный канал про тест-драйвы, всегда пытаются в чем-то упрекнуть сами знаем кого

Да ты что? Расход в городе 8 и 8.5 для двигателя 1.5 турбо, это очень много. У меня Mitsubishi Lancer 9, Кушает в городе максимум 8 литров с кондиционером, а вообще 7 и 7.5, с иридиевыми свечами.