Уже третий ролик с упоминанием канала С.Асафьева. Любопытно :) Но ролик про ремни у него - зачёт, спасибо за наводку!

@kaktys909

3 жыл бұрын

І я відкрив собі канал С.Асафьева після згадки ще в попердньому відео=) про Японію вже третій день не можу додивитись( але досить цікаво=)

@serhiidrashpul8172

3 жыл бұрын

может он уже наконец забудет и перестанет пиарить #славаматиаж? и будет аппликации из #асафевстас делать для разнААбразия а то уже припарил

@pashnyovv

3 жыл бұрын

у него ещё пару исторических роликов было, тоже рекомендую

@user-kn2gm3wf4z

3 жыл бұрын

Ролики стаса стоит все посмотреть. А про японию начните с детройта

@user-kn2gm3wf4z

3 жыл бұрын

@@kaktys909 с детройта начните

За рекламу Стаса Асафьева сразу лайк) Видео про Японию пушка страшная а за видео про ремни безопасности бесконечный респект и уважуха.

@YevgeniyMilevsk

3 жыл бұрын

Только смутило "юмор на любителя"..сейчас бы в 2020 юмор оценивать)

@serhiidrashpul8172

3 жыл бұрын

@@YevgeniyMilevsk так оно и есть, Стас там заигрался в платьях, слегка.... и заедил чуток вставками однотипными. но ценность его работы это не уменьшает - очень детально и весело излагает.

@pashnyovv

3 жыл бұрын

поддерживаю

@SlavaKatrenko

3 жыл бұрын

@@serhiidrashpul8172 в тому і цимес що на кінцевий результат це не впливає тому нащо про це згадувати? Мене більше покоробило "парнішка" 😶

@user-bc8ko5lg7r

3 жыл бұрын

@@serhiidrashpul8172 нудак карантин же был)

С такой ценой, двигателем, коробкой, разгонной динамикой и расходом смысл в ней....У меня товарищ 2 недели назад купил Passat из Америки, из повреждений было крыло и фара. Пробег 45000 км, машине 3 года, двигатель 1,8 (180 лс) автомат обычный, 6-ти ступенчатый. Сам на нем поездил и абсолютно нормально едет. Средний расход 10 литров. Цена авто 13000 у.е. И вообще сейчас смотрю, что очень много Американцев завозят к нам в страну, и они реально пользуются спросом за эти деньги.

Не тачка, а мечта. Отдельный респект японцам за «единый» фиксированный ценник.

Паша, на заднем фоне стоял Джаз - давай про него !

@ronjuliana3720

3 жыл бұрын

А я только об этом написал 🤭 У меня в Израиле 20го года прошлого поколения, ну просто отличная машина!

@user-kg6wg7jj1l

3 жыл бұрын

С одной стороны хочется посмотреть джаз,но после увиденной комплектации Сивика для Украины понимаешь что джаз будет полным барабаном,у меня во владении и Фит третьего поколения гибрид и Сивик 8 поколения.

@sergeyserhio8407

3 жыл бұрын

Ребрендинг Тайм обзор на новый Jazz уже есть на канале HondaUkraine

@user-kg6wg7jj1l

3 жыл бұрын

@@sergeyserhio8407 спасибо.сейчас посмотрю

@Kopernik777

3 жыл бұрын

@Ребрендинг Тайм там далеко не «полный барабан», но цена! Только гибрид и ничего больше. Наверное, прекрасно едет, но Цена!

С нетерпением жду на тесте Honda Jazz

Спасибо , было интересно, давно не смотрел эту рубрику до конца.

На 8 поколении балка сзади была только на хетчбеке, а на 4D - многорычажка.

@gooddha

3 жыл бұрын

как и на 9 поколении

@sergeykrasnoyarov8167

3 жыл бұрын

@@gooddha 9 поколение - всего-навсего глубокий рестайлинг CIvIc 5D VIII с, очевидно, неудачным дизайном.

Будучи владельцем 8цивика . Смотря обзор заметил для себя пару плюсов , что машина стала чуть больше. По ходу прибавили клиренса , особенно удачно поднят передний бампер . Из минусов сразу отметил про себя это унылый салон . В 8 цивике приборка просто завораживает . Спасибо за обзор !

С конца девяностых, когда я был молод, горяч и без денег, я мечтал про хонду сивик. Так повелось, что езжу исключительно на кроссовках (это Киев, детка! Тут во дворе можно запросто оставить бампер, если клиренс меньше 15). Так вот, после этого видео захотелось смотаться в Вишневое и проехаться на сивике =)

@savitar29

2 жыл бұрын

После этого видео я себе купил сивик)

открыл для себя ваш блог,люблю смотреть про машинки и ваш канал прям дельный

Только открыл видео, сразу лойс👍🏻

Авто огонь, даже как то не ожидал. Спасибо за качественный обзор. По моему в этом авто есть и спорт и практичность и экономичность. Очень достойно, очень.

А там новенький Джаз стоит! Япония! Гибрид! Вершина технологии! Про неё лучше давай...

@vkozinsk

3 жыл бұрын

оно то да. но мать жеж его ЦЕНА

@user-yz8hc3rl2t

3 жыл бұрын

ПРО ТО ГОВНО ЗА 744 ТИС И ЗА 844 ТИС КРОС ВЕРСИЯ ? Лучше аккорд бы за такую цену

@ronjuliana3720

3 жыл бұрын

@@user-yz8hc3rl2t Смотря для какой страны. У нас в Израиле она как пирожки уходит и цену держит долгие годы! Это одна из самых выгодных автомобильных покупок! Скоро и вы это поймёте...

@sergeyserhio8407

3 жыл бұрын

Данил Жарук Какое тебе говно?! Ты его хоть видел, ездил не нём?! Автомобиль более чем достойный, маленькая Тесла ! Причём с запасом хода не 500 км, а 1600 км !!

@ronjuliana3720

3 жыл бұрын

@@sergeyserhio8407 Однозначно!

Отличный обзор, спасибо👍

Я 7 лет до августа этого года был счастливым обладателем Civik 9 2012 года, турок, в комплектации lifestyle+ на мкпп. За все годы и пройденные 200ткм неединой поломки. Все время обслуживал только у диллера и по хондовскому регламенту. Лучший автомобиль в своем классе для молодых и энергичных. Сейчас я пересел на дизельную cr-v 4 го поколения, скажу честно, скучаю за сивиком.

Идея для рубрики "Что потом " : CIVIC 5D 8 поколение

@ArseniiUA

3 жыл бұрын

4d лучше

Да у Стаса крутой видос о Японцах, сам недавно посмотрел и офигел, ещё есть про Детроит и про Немцев.

Приятный контент получился. Спасибо

Привет, хороший обзор. По поводу увеличения Клиренса за счёт колес, можно увеличить легко. У меня цивик 9-го поколения 2012г.в, кузов 5д.лето стоит 17/225/45. А зиму купил в этом году 17/225/50, встали без проблем и ни где не шоркает. До этого были зимние 16/205/55.не хватало клиренса. За то сейчас вообще огонь. И по поводу мягкости, ту спорно, на мелких выбаянах долбит будь здоров, а ямки по больше проезжает тише, но подвеска однозначно жесткая.

Паша, делайте обзор мототехники! Думаю тоже интересно многим будет!

Смотрим Стаса так же, годный контент!

Лайк за упомянание Стаса! Там и про ремни безопасности крутой видос

Хонда как и Мазда,для меня лично классные бренды респект этим компаниям и спасибо за обзор инфокар!жду что почём Новую ОктавиюА8!(владею а7) Очень интересен процесс вашей съёмки👍🤘

С Хондой в Украине беда. Жаль, что японцам плевать на наш рынок.. А ведь в Штатах Хонда более-менее достойно даёт бой Тойоте 🤘

@pashnyovv

3 жыл бұрын

рынок мелкий и не перспективный

@eugen.georgiev

3 жыл бұрын

Shy Spy Скажите это Тойоте, например. На Россию Хонда я так понял тоже забила, хоть наверное и не так демонстративно, как на Украину. Где дошли уже до продаж в сараях на выселках

@Alpharius__Omegon

3 жыл бұрын

@@eugen.georgiev у нас в городе салон бэмэвэ в сарае в тупике)

@Kopernik777

3 жыл бұрын

@E. G. Там только Пилот и CR-V. Куда уж более демонстративное забивание.

@Kopernik777

3 жыл бұрын

Всё дело в цене. Хонда то ли не может, то ли не хочет опускать цену на свои авто. В итоге они самые дорогие в своём сегменте. Часто-густо это оверпрайс. Конкуренты делают не хуже и фаршируют не беднее. Надёжность? Ну фигзнает. Может и надёжность. Отношение сервиса к клиенту норм.

У меня civic 2019 дизель, разход ~4 литра, очень круто, мне civic очень нравится

Интересно, молодцы спасибо!👍

Стас очень крутое видео снял!

11:52 "Нету ли там турецкого чего-то", типа кальян под машиной искать будете?))

@y.m.2893

3 жыл бұрын

Имелась ввиду огрехов турецкой сборки, как в Сивике, так и в Мегане...

@bobach22

3 жыл бұрын

@@y.m.2893 Да это же шутка)

Очень хотелось увидеть от вас обзор на новый киа соренто 4!

У Хонды одна из самых лучших ручных коробок, которая прекрасно подходит к Civic!

@Firespirit233

3 жыл бұрын

и на аккорде ставили неубиваему, я насиловал эту коробку много лет и она так же четко работает спустя 300 тыс пробега

@user-dj8ft7mh2f

2 жыл бұрын

Самая лучшая механическая коробка передач - это Honda ... !!! никогда не нужно менять в коробке масло (написано на американском языке на банках), но я поменял на пробеге в 550 000 т.км., т.к. было скучно, но зато надпись перевёл, что масло не нужно менять во весь срок службы машины ...

У вас очень красивая улыбка, улыбайтесь чаще!

на авторынке 100 ,на розетке 300 по акции))))

В Европе находится 3% территории Турции, остальная часть в Азии. А не поделена пополам...

@matveylivanov7964

3 жыл бұрын

У людей просто проблемы с географией. Сразу видно в какой школе они учились.

@alexbel6702

3 жыл бұрын

Я так розумію, що він казав про азійську і європейску частини Стамбулу, а не про усю Турцію

@currenno

3 жыл бұрын

А кто сказал, что речь идёт о территории?

Здравствуйте! Очень долго ждал обзора от вас , потому что в интернете очень мало информации , но увы !!! И от вас получил очень скудную инфу , очень мало сказано про динамику, двигатель , коробку , надежность и ресурс всего этого !!! Буду ждать более подробного теста от вас . А вообще смотрю все ваши выпуски - молодцы !

@gooddha

3 жыл бұрын

Yevhenii Tarasenko какая надежность и ресурс, машина в салоне же. проедет тыщ 100 там можно и поговорить

Хороший выпуск, один из лучших, менеджер тоже нормальный, не назойливый как в других салонах

Класс!!! Жду обзор хонда джаз!!!!

Как владелец Civic скажу, что отсутствие кнопки багажника - это ужас. А ещё авто закрывается с ключами внутри.

@keepwalking1

3 жыл бұрын

Согласен на все 100% крайне неудобно!

@ChannelDeagle

2 жыл бұрын

Что вы имеете ввиду по поводу закрытия авто с ключами внутри?

@antonmakarenko3110

Жыл бұрын

@@ChannelDeagle скорее всего то что если случайно кинуть ключи в багажник (например в рюкзаке) то открыть машину уже не выйдет (возможно выйдет добраться из салона)

@user-qx3ic1td5d

Ай бұрын

Я доставил кнопку от американца за 2000 грн, все подключили все работает)

Добрый день. А не планируется ли случайно glc рестайлинг?

Доброго времени суток! А есть возможность показать в формате ЧтоПочем Audi Q2?

В мене Хонда машина, мотоцикл і газонокосарка... І ці три речі мене ніколи не підводили

@fastigkh

3 жыл бұрын

Уже второй год ищем причину воблинга. Про не подводила спорно.

@vkozinsk

3 жыл бұрын

@@fastigkh рама, тормоза, колёса?

@OleksandrRakhmil

3 жыл бұрын

Абсолютно те саме, але ще маю генератор і снігоприбиральну машинку. Теж все ок вже багато років

@OleksandrRakhmil

3 жыл бұрын

@@user-si1le9fg6v 😆це було б цікаво🤣

@EUGE-N3

3 жыл бұрын

Назар у меня бензогенератор Honda, на 3 кВт, купи в коллекцию, новый в упаковке, 25 т грн хочу, кроме шуток, если что я за границей, дам отца тел он пришлёт.

42:25 "Блин как он провоцирующе посадка такая...хочется ехать" вся суть цивика😅 офигенная тачка)))

Сразу ремарочку вставлю у Асафьева офигеный юмор в ролике про Японию, всем советую, очень познавательное и интересное видео!

Серёга своими комментариями занижает уровень прогресса Хонды в автомобилестроении за последние 15 лет )

"Всем известно что на вариаторе у автомобиля лучше динамика" можно поржать в голос, всем.

@Invest1gator

3 жыл бұрын

там забыли галочку поставить, "по сравнению с гидротрансформатором"

@Rikki-tikki

3 жыл бұрын

Ну в теории у вариатора выше КПД чем у классического автомата)

@vitaliibiriukov2487

3 жыл бұрын

@@Rikki-tikki КПД да, но в итоге для всего что либо быстрое/нагруженное автопроизводители используют классический гидротрансформатор или робота...

@olegpetrov9305

3 жыл бұрын

11.5сек это еще надо проверить,А так это показатели 10летней давности!)

@alexanderraskulov9986

3 жыл бұрын

Поржал

ну наконец дождался цывика!! спасибо большое ))))

VTEC (англ. Variable valve Timing and lift Electronic Control) - электронная система изменения времени и хода клапанов. Используется в двигателях внутреннего сгорания фирмы Honda. Система позволяет эффективно управлять наполнением топливно-воздушной смесью камер сгорания в условиях атмосферного давления. На низких оборотах двигателя система обеспечивает экономичный режим работы, на средних - максимальный крутящий момент, на максимальных оборотах - максимальную мощность.

Хонда сивик 8 седан 1,8 литра был , просто 🔥. Ни ломался , отлично держит дорогу. Шикарная система VTEC. Купил себе 9 седан. Разница снаружи и внутри не большая. Кайфовый. Главное отличие визуальное это салон , от 10. Где моя любимая огромная передняя двойная панель ?!!?? Это же просто супер. Я обожаю эту панель. Кстати ещё подвеска. Она мягкая , а управляемость не страдает. Короче машина класс , всем рекомендую !

Первый нормальный продавец с нормальной прической и побритый!))))

О опять упомянули про Асафьева Стаса я лично его видео смотрю на 2 его каналах как по мне он один из лучших авто блогеров

Хороший ролик и приятный менеджер)

У меня на 8-ом сивике родной акум сдох быстро. А так автомобиль был бомба! Новый владелец до сих пор счастлив!)

@alexsaint6543

3 жыл бұрын

В 8 поколении ставили японские Furukava, да, гавняные были

Спасибо за обзор! Интересно... :) Сам неровно дышу к Honda, но почему то душа больше лежит к трёхдверкам 5го-6го поколения... найти бы в достойном состоянии - взял бы как авто для души не на каждый день... А еще всегда интересовал Honda Jazz - интересная машинка, новая модель в Украине и постоянно маячит на заднем плане в данном видео... Возьмите на заметку! Ждём-с!.. :)

@gooddha

3 жыл бұрын

Андрей Кравченко езжу на 6 поколении хетч уже 10 лет, пока нравится)

Юмор Стаса) - надо просто смотреть все ролики) тогда захолит 🤭

Как по мне Civic неплох. Лично мне не понравилась оптика за эти деньги (топовая смотрится современней) диски и материал сидений (чёрный велюр в 8м цивике был на 2 головы выше) ну и вариатор расстраивает. Хотя, возможно, из C сегмента из современных машин - это лучший выбор.

Отличный обзор, иду стебаться над соседом, он недавно купил такую. Теперь при каждом удобном случае рассказывает про свою ракету и возмущается, что его не ждут в совместных поездках)) Ну и если откровенно, покупка такой машины сегодня это как покупка мороженого с рисунком из детства. Надеешься ощутить тот вкус, а ощущаешь посредственность.

СИВИК ВЕЩЬ ХОРОШАЯ , С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДУ ДЖАЗ .

Имхо для семьи и водителя более ростом 1,80 октаха лучше всем. Мало того динамика и расход интереснее у октахи так и багажником больше. Я за октаху.

У Астафьева хороший ролик про фольц и Детройт, ну и конечно божественный про безопасность. Япония конечно спорная была, самоизоляция наверно наложилась.

Спасибо, отличный обзор. Хоршая Хонда, плохо не во всех странах бывшего СНГ продается!

Менеджер "на месте". Спасибо.

ей бы двигатель 1,5 турбо с такой же ценой, максимум на 1-2 тыс дороже, и была бы пушка)

За Стаса лайк) Циник огонь 🔥

За Стаса лайк не глядя.

Сергей, без обид но музыка иногда не особо. С уважением. (Ну или кто у вас музыку выбирает)

Стас шикарное видео сделал про японский автопром в целом и про Хонду в частности. Просто в шоке, что одна компания занимала более 50% мирового рынка всех мотиков. Причем, мотики архи-надежные и не ломучие, как я понял.

Ааааааа бомба. Вечером гляну.

Решила присмотреть себе такой автомобиль, все видео не могла досмотреть из-за грубого отношения Павла к вещам..

Паша, ты считаешь что смог бы определить вид топлива? Управляя одной машиной на газе и бензине? Предлагай вискарь на спор, будем ломать стереотипы )

@MetallHead

3 жыл бұрын

У мене був Ніссан Альмера Классік із газом і на газу динаміка розгону була краще ніж на бензині. Плюс двигун працював м'якіше. Починаючи із 4го покоління газ вже не поступається бензину за динамікою та комфортом

46:01 молодой Лиам Ниссон на заднем плане слева)))

Приветсвую! Поделюсь своим опытом по ГБО на данном авто. Начну с того, что в Турции есть комплектации, которые с завода идут с ГБО. Если заглянуть в лючок бензобака, там даже место есть, куда газовая горловина становится без проблем. Машина проехала на газу около 60 тыс., на сервисе сказали с ГБО отрегулировать клапана под газовую настройку и дальше регулировать каждые 25000 км и все ок. При правильо настроенном газе, разницы в мощности почти нет. Расход газа по трассе 8 л.. Можно конечно ездить и на бензине, но зачем, если в езде разницы нет.

Насчет ГБО,-согласен с каждым твоим словом,Паша)))

Видос отличный . Молодцы хлопцы. Смотрю запоем. Привет из России. Респект Вам!

Давай Джазззззз! Хотя нам в Москве ловить нечего )))

@Kopernik777

3 жыл бұрын

Не. Для Москвы только Пилот. Скрепно.

@denv6341

3 жыл бұрын

на вас "в маскве" вообще пох если честно

Купил мото чтобы ездить на работу и не могу нарадоваться своему решению, не гоняю и при этом экономлю минимум час времени в день на дороге (по сравнению с авто). У меня мот на автомате (Honda NC700S) и это для города - космос. Та СВ500Х что ты сидел тоже очень неплохо подойдет для комьюта

Респект менеджеру за честность

Дуже сподобався продавець хонда: обізнаний, в міру дотепний, чесний, що аж Павло був трішечки збентежений !!! Машинка доволі цікава.

👉Я вже мав декілька прикладів коли в людей було все в житі супер, бізнес, сім’я, здоров’я. Но це все до тих пір поки не купили мотоцикл, а тоді все втрачають, в тому числі і життя... Для себе я це питання закрив коли купив швидкий електрокар.

@OleksandrRakhmil

3 жыл бұрын

Пройти навчання в нормальній мото школі, і їздити з розумом. Можна вбитись впавши з ліжка. Без розуму можна і х.. зламати. Я вже їжджу 10 років, і поки все ок. Щиро надіюсь що далі так і буде

@gi908

3 жыл бұрын

Александр Рахмиль Радий за вас! А скажіть скільки разів вас не помічали на дорозі? Але поки не закінчиться в Україні ера куплених прав, виїзд на дорогу буде прирівнюватися до участі в бойових діях, а виїзд на мотоциклі це учать на передовій без бронежилета!!!

@Arsenko92

3 жыл бұрын

Казав мені мій друг експерт криміналіст, що досі не розуміє чому фарш інколи називать байкерами, а м‘ясорубки мотоциклами)))

@user-qe4qx6co4z

3 жыл бұрын

Сколько с велосипедов падали и гибли!!!!

@OleksandrRakhmil

3 жыл бұрын

@@gi908 та всяке бувало, це ж дорога. В мене є перелік відео, які я заставляю себе подивитись перед початком кожного мото сезону, і це встановлює мозок у правильну позицію для їзди на мотоциклі. Особисто для мене це мега зручний транспорт як для щоденних рутинних поїздок, так і для дальніх поїздок на вихідні.

Здравствуйте.Сделайте обзор на бютжетник фав в30.Нигде нету обзора!

Я считаю, что Сивик самый красивый в классе. Реально только Октавию новую не видел. По размеру она большая и я ее путаю с Аккордом из США. Перед ездой на мотыке подготовьте себе замену на канале :)

Mot надо брать))

О боже , неужели сегодня авто для души?.

@MrTurboDima

3 жыл бұрын

1.6 для души)))0

А Стас был на высоте! ✌

я не понял момента, в котором вытянули пред из блока и сказали со словами "если вы понимаете о чем я", так это зачем? подскажите пожалуйста

Машина ОТЛИЧНАЯ , надежная , не ламучая , но это уже вымирающий вид пузотерок . Клиренс никакой . Паркетники эту машино похоронят.

@MetallHead

3 жыл бұрын

так вже поховали

@MetallHead

3 жыл бұрын

@Sergii S Только дело не в одном клиренсе, а еще и в длинне свесов, которые у седанов в два раза больше, чем у кросоверов. Также важный момент высота посадки. Я, например, в седанах себя крайне некомфортно уже чувствую. Как будто на земле сидишь.

@JayScavenger

3 жыл бұрын

Не похоронят. Кому важна рулежка а не клиренс (а он у паркетников нынче далеко не очень) никогда не пересядут на паркетник. Еслибы вы ездили на сивике вы бы это поняли, особенно на серпантине.

@MetallHead

3 жыл бұрын

@@JayScavenger так уже хоронят. Посмотри продажи.

@JayScavenger

3 жыл бұрын

@@MetallHead в европе нормальные продажи, в штатах тоже, снг это не показатель.

Чекаємо обзор твого мотика))

@djkjlbvbhzoer8011

3 жыл бұрын

З’явилось бажання купити мотоцикл? Це безсумнівна ознака кризи середнього віку.

Главное преимущество когда багажник открывается с салона и кнопки, это то что можно в закрытой машине оставить ключи в багажнике. Незабываемый опыт.

Отличная музычка в начале! +++

А чего сервисеры не в белых робах? Это же хондовский подход к рабочему месту.

@vadimshepilov5342

3 жыл бұрын

У них не завод, сборка.. продажи))

🤣 то чувство, когда твой комментарий в инсте выскакивает на сравнении конкурентов 1:00:01, а вопрос хетча так и остался нераскрытым По 1,5 ответили, но седан ... 🤢

Молодец, что читаеш коменти.

Отсутствие кнопки открытия багажника (а еще и простого открытия лючка бака) недостатком не считаю. Хоть я и не японофил, а KIARIOвод :) В наших реалиях это может и небольшой, но плюс к безопасности.

по-поводу моцыка: Паш, детки ростут, им нужен ЦЕЛЫЙ ПАПКА! сдержись! или они отомстят тебе, переняв твой пример. ты ж знаешь: дети не делают то что ты им ГОВОРИШЬ, но железобетонно ДЕЛАЮТ так как ты! Будь хорошим примером для них...

@RIDE103

3 жыл бұрын

Просто деток тоже нужно на мот 😉 С 4,5 лет уже годятся если что )

Интересный и познавательный обзор, смотрю как в музее современного искусства, цена космос, в России его нет

Смотрю випуск, а на улице сейчас -18°, Паша в шортах ходит, хорошие времена были!

9:37 Паша с ностальгией вспомнил полёт из Стамбула в Лос-Анджелес и новый аэропорт в Стамбуле

Интересная машина, но покупать ее в салоне не буду, пожалуй, закажу с Америки битка:)

@sanyadizmoral

3 жыл бұрын

И будешь ездить на плестневелом, с уже разрушенной безопасностью и дай бог хоть целой геометрией 🤣

@sanyadizmoral

3 жыл бұрын

лохов конечно в нашей стране будет еще лет на 100

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

@@sanyadizmoral можно нормальную найти.

@Arsenko92

3 жыл бұрын

Spam Komar а можно пролететь в жопу, как моя сестра, попала на БМВ 3 из серии бумажных накладок на фото и в итоге приплыла не машина а геморой на жопу! Битки это лотерея и это нужно понимать!

@mostone9999

3 жыл бұрын

Александр Диз по твоему в Украине на вторичке все машины в заводском окрасе и целые, а там если ты и покупаешь что то, то только похваленную в мясо машину?

Давайте коллаборацию с "Вшлеме"! ;) Что почем для мото!

@RIDE103

3 жыл бұрын

@Sergii S Все дело в правильном подборе мотоцикла и мотошколы.В оствоьном не опаснее чем на автомобиле...Активная безопасность безспорно ниже,но пасивная выше в разы

а вообще классная машина. каких-то вещей может и не хватает, но наверное самый интересный японец

Когда-то посмотрев выпуск Паши про 9й рестайловый сивик, я страстно его возжелал, и купил его через пару лет. Что могу сказать: внешность просто топ (но это на любителя), заводской аккум - полное гуано, 1,8+гидротрансформатор=11-12 л в пробках Киева, 5,2 по ровной трассе до 110 км., масло не жрет вообще, поломалась 1 кнопка на руле, просто перестала реагировать, есть кожа (дермантин). Этот же 10 сивик седан - машина вообще ни о чем, овощной, внешность спорная (зад уродский как по мне), вариатор, клиренс. Короче хэтч гооораааздо интереснее. Ждем новый сивик седан, но учитывая, что я несколько лет ездил на последней модели, можно ждать еще долго.