Ну если выбирать между вестой и хондой, для меня выбор очевиден)

@jpy-auto

3 ай бұрын

Для нас тоже 👍

@seghftzxcv3170

27 күн бұрын

Веста?😂

@raphaelsanti1826

27 күн бұрын

@@seghftzxcv3170 да!))))

честный обзор. я месяц езжу уже на нем. самая большая претензия и я этого не ожидал, что педаль тупит. 182лс турбо, если хочется промчать быстро через кольцо со второстепенной , то будь готов, что после нажатия на газ ты поедешь через секунду(но есть режим S на нем где-то2/3 секунды лаг).. пацаны говорят, что так у всех вариаторов, хочется мгновенности? тогда нужна механика. Хотя, у мамы ноут е power , я на нем поездил, так вот там отклик на нажатие педали газа молниеносный. немного смешно. Самый большой плюс для меня , это рулежка. На повороте (убедившись, что безопасно) добавляешь газ - крена ноль целых, столько же сотых. Ну и разгон мне нравится, когда он уже начался, неплохой такой

@jpy-auto

Ай бұрын

Спасибо за подробный отзыв! очень интересно прочитать отзыв именно владельца

На механике этот сивик самое то,никакого затупа с педалью,+20нм больше в отличие от вариатора,прошить лёгкий СТ1 до 200-210лс как в версии Si и большего не нужно,езди и кайфуй!)🤗

Очень грамотно и содержательно!👍👍👍

Заказал с Японии езжу радуюсь, тачка эмоция!

@jpy-auto

2 ай бұрын

Поздравляем Вас !

Машина с душой, он один из последних настоящих японцев

@jpy-auto

2 ай бұрын

Дарит незабываемые впечатления

@user-zh2po4rf6g

2 ай бұрын

Опустим момент, что 10 Цивик проектировался, создавался и в основном продавался на американском рынке)

@Korotaev990

Ай бұрын

@@user-zh2po4rf6gпроектировали его в Японии, именно этот Хэтч производят в великобритании, американский сивик сильно отличается внешне.

Артем, добрый день! Очень нравится ваш подход и способы и методы изложения информации))) Будьте так любезны и сказочно добры- сделайте обзор и тест-драйв на HONDA N-BOX CUSTOM в кузове JF3/4

@jpy-auto

2 ай бұрын

Спасибо большое за обратную связь, мы делаем обзоры автомобилей, которые заказывают наши клиенты. Если закажут данную модель мы обязательно сделаем обзор . Я думаю ближайшее время будет

Какую прошивку?

Хонда делает вещи😁

Подскажите пожалуйста, руль по высоте и вылету регулируется?

@jpy-auto

Ай бұрын

Да, по высоте и вылету есть регулировки

Так есть же комплектация на коже, и сиденья и подлокотник , карты дверные и тд, и электро регулировка сидений и люк

@jpy-auto

Ай бұрын

да, уже знаем

@user-mb3zt2gm4p

Ай бұрын

У японских есть люк или он только у американцев?

@Korotaev990

Ай бұрын

@@user-mb3zt2gm4p есть у японцев, в максималке

а в магнитоле есть хотя бы английский язык? или придется иероглифы учить?

@jpy-auto

6 күн бұрын

есть

"удачная" комплектация у вас. Клиенту перегонял цивик рестайлинговый. Подлокотник кожаный, электро сидения оба передние . Сидухи комбинированный кожа + велюр. Дверные карты кожаныеИ люк ещё бывает.

Два года ездё руль нормально и зади место хватает 90 000 пробег нечего не менял

@jpy-auto

3 ай бұрын

Спасибо за комментарий, ровных дорог !

@music-man-hg1hk

2 ай бұрын

На каком бензине ездите?

@jpy-auto

2 ай бұрын

@@music-man-hg1hk 95

@Korotaev990

Ай бұрын

@@jpy-auto желательно 98-100.

А рост у Вас какой?

@jpy-auto

3 ай бұрын

175 см

@raphaelsanti1826

3 ай бұрын

@@jpy-auto ну тогда в ней для Вас конечно просторно будет, наверное для меня она тоже будет в самый раз, мой 189, спасибо за труд, хороший ролик получился, без лишнего размазывания каши по тарелке)

@jpy-auto

3 ай бұрын

@raphaelsanti1826 Спасибо большое! Думаю Вам будет удобно, потому что покупатель как видите тоже примерно 190 см. Ему вполне комфортно ездить на нем .

Да, рулиться просто супер. Надо немного шумки. Но при этом делать выхлоп., его вообще не слышно

@jpy-auto

3 ай бұрын

Отличный автомобиль !

Так о каких минусах ещё сказал владелец?)

Мы не увидим подогревов , кожи , электро сидений , потому что у тебя комплектация такая) у меня это все есть, по поводу Седанов для Японии и хэтчей из Великобритании , ты очень сильно ощибаешься. Либо по твоей логике японцы везут из Великобритании себе машины на внутренний рынок. Седанов на много меньше чем хэтчей.

@jpy-auto

5 ай бұрын

Да, все верно, хэтчбеки не собираются в Японии. И да: их больше чем седанов. По поводу сборки информация проверенная, тоже удивлялись почему у них так🤷

Ты в эко режиме ехал вроде, по этому затуп

@jpy-auto

6 күн бұрын

вряд ли

А если так посмотреть, что сейчас можно купить в бюджете 2 млн, этого года и пробега? Солярис, поло, и прочие такси. Поэтому однозначно цивик в своем классе выигрывает многие авто

@user-vz9yq7go5q

8 ай бұрын

Согласна, муж купил пару месяцев назад!Счастлив, как никогда!))

@carat3026

8 ай бұрын

Отличный душевный обзор❤

@shakir6akir

2 ай бұрын

вариатор только все портит...

@TaxaRun

Ай бұрын

@@shakir6akirесть механика)

@Korotaev990

Ай бұрын

@@shakir6akirбери палку

Такую машину надо покупать на мкпп а иначе в чем прикол

@user-jp9tb1kn2y

Ай бұрын

Из Китая леворульную

Где запчасти брать,не на одном сайте не один вин не бьется)

@jpy-auto

7 ай бұрын

У официалов пока, просто рынок запасных частей не успевает за рынком автомобильным)

@jpy-auto

7 ай бұрын

Если Вы про Хонду конкретно, то да с ней есть такая сложность

Никто на обзорах не говорит о неудачной тряпке. Вино прям на фото что ткань ужасная.. на коже надо брать 100% и на панораме )) а так это обычная балалайка ..

@jpy-auto

2 ай бұрын

На коже в краснодарском крае не особо удобно летом и зимой. Но тут на вкус и цвет...

@user-jn4sy4qg7c

2 ай бұрын

Ткань везде ткань,чехлы купил и радуйся

@Korotaev990

Ай бұрын

Весь кайф машины не в коже и панораме! Кайф как она рулится, едет и стоит на трассе. В ее классе единицы кто даст эмоции как этот сивик.