Иван, в этом моторе в дроссельной заслонкие стоит термостат , который управляет дополнительным воздухом ( дает прогрев на холодную) Закрывается когда двигатель прогревается.

Иван снимите видео для новичков, проверка датчиков на осциллографе

Был такой же случай. Оказалось, что проблема в подогреве дроссельного узла. Там термостат для перепуска добавочного воздуха на прогреве. Было засрато проходное отверстие и он не прогревался, соответственно и не закрывался.

Был у меня такой случай один в один где-то 10 лет назад. Приехал я к гаражному мастеру он смотрел смотрел, а в руках у него был очиститель карбюратора, потом он взял этим балончиком и тихонько стукнул по датчику на впускном коллекторе и машина сразу заработала ровно. Потом он выкрутил его и промыл этим очистителем. К датчику подходила фишка 2-х контактная.

Здравствуйте, видос супер, у вас отопление водяное в гараже, катёл индукционный? Если нет то надо перевернуть его, иначе со временем сгорит тен))

здравствуйте Иван почистили дроссельную заслонку, обороты прыгают или не падают когда отпускаешь педаль газа, это происходит и на ровной дороге и на спуске, хонда срв 2,4 2013

Если не тяжело )))) Стоишь обороты норм , когда едишь на нетралке падают и подымаются на 1500 , останвлюешся 0.8 норм Дросельную промыли Шатов пятака нет

Здравствуйте снимите краткий обзор какой разъем заказали на эту машину и какая диагностика подходит на данную машину у меня такая более 6 лет сам поял под овд2 скан китайский не видет что только не пробовал не получается. Заранее спасибо

Иван здравствуете

Очень много воды, а дело всего лишь в температурном датчик. Стоит внизу под трамблёр ом. Удачи

Привет. Было такое дело в забитой трубки подогрева хх

ДТ грей феном через дроссельную заслонку )

Добрый день! хоеда срв 97 год лев руль. У меня большие обороты с утра заводишь 1500, а раньше 1200 было как прогреется падал до 750-800, горит чек, с глушака запах бензина!!! С сам делал диагностику с обдшкой, есть ошибка P0122. Как решить проблемку?

Добрый день, понимаю тема старая, но чем все закончилось? Такая же ситуация один в один, менял и дроссель и клапан хх... При чем на драйве обороты стабилизируются и держит 950-1000, а на нейтраль плавают как у вас на видео.

@buckstabur

4 жыл бұрын

Абсолютно такая же ситуация на Honda HR-V. Насколько я смог понять, проблема ОЧЕНЬ распространённая и возникает именно после чистки ДЗ. Я проверял все датчики на ДЗ, менял в сборе ДЗ с датчиками, проблема остаётся. Притом проблема НЕ МЕХАНИЧЕСКАЯ. Если снять электромагнит, который крутит Регулятор ХХ и пальцами его повернуть, то обороты выравниваются и запил прекращается. Видится, что проблема ЭЛЕКТРОННАЯ, но с чем, я так и не смог разобраться. И никто адекватного решения ещё не нашёл

@katkarat

2 жыл бұрын

@@buckstabur нашли решение в итоге?

Где то забилась циркуляция охл жидкости. Надо все прочистить.

Снимаем шланчик с датчика на который подходит антифриз продуваем сжатым воздухом с обычного компрессора и все проблема решена

Сдравствуй.У меня хонда црв 2004.каропка механическая.по ходу когда переключаю холостой ,обороты гуляют от 2000 до3000 и падает после затормаживание и становится 800.а на месте газую ,ни какой проблем нет.в чем проблема?.спасибо за ранее

Я с казахстана я вам так скажу была у моей хонды такаяже проблема причина в трубке охлождени жидкости дросельной зослонки которая идёт в блок она зосаряется

у меня только при ходьбе прыгает и то на низких оборотах (2.5 - 3) И то на секунду вууууу и все. Я думаю у меня проблема с коробкой передачи

было после чистки дроселя такое плаванье. клиент приехал и говорит. почистил и началось. проблема была в зазорах дросельного узла.

у менч косяк такой был. Тоже треснул шлангочек на датчик разрчжения. И жрать начала бешанно.

@user-uc1zo7yx5x

7 жыл бұрын

что за датчик?

@MALETIN83

3 жыл бұрын

Я видел ваш видос на ютубе

Был подобный прикол один в один, и прикол был в подсосе воздуха после заслонки короче шланчик треснул вакуумный и всё заменили косяк ушел машинка заработала в стандартном режиме.

@INJEKTTT

7 жыл бұрын

Да возможно. Что можно сказать точно - это излишнее количество поступающего воздуха.

@user-kb4ly6ck9l

7 жыл бұрын

Ну да можно сказать и так

@katkarat

2 жыл бұрын

@@user-kb4ly6ck9l а какой именно шланчик?

@user-kb4ly6ck9l

2 жыл бұрын

@@katkarat на клапан опсорбера шёл

Доброе время суток. Уменя тоже такая проблема. Снизу или сверху вытаскивает шланг. Он на какой-то время перестаёт. И какой-то время снова начинает плавать обороты. Подскажите пожалуйста что с неё делать? Или антифриз поменять или воздух спустить антифриз чисто бежит.кто нибудь если встречались пожалуйста подскажите. Как устранить. Спасибо за ранее.

У меня хонда срв рд1 тоже плавает

Это к сожалению не решает вопрос, у меня так же, все также по тыкали, стало плавать по другому :( Но толку нет

Клапан холостого хода 100 процентов. Требует очистки с заменой прокладки датчика и все. Датчик температуры ни при чем

@user-zp7ro7tk7d

3 жыл бұрын

Тоже недавно прыгали обороты на холодную, хорошо почистил клапан, заменил резинку уплотнительную и всё прошло!

Зравствуйте Иван! mitsubishi grandis 2005 блок имибилайзера где он находится помогите советом пожайлуста

@INJEKTTT

7 жыл бұрын

Kenan Qasymov самый простой способ скачать сервис мануал на машину. Я именно так и делаю.

@knanqasmov9095

7 жыл бұрын

в наших края этих машин крайне мало по этому затрудняюсь в ихних ремонтах .Все равно спасибо за совет!

Ошибок по КХХ не будет при таких симптомах по тому как ЕFI его видит и пытается его сдвинуть но из за загрязнения подклинивает, можно на заведеном моторе пальцами передвинуть через БДЗ его обороты сразу стабилизируются и снизятся. Оборудование розыгрываете?

День добрый! В итоге из-за чего была проблема?

@INJEKTTT

7 жыл бұрын

Клапан холостого хода. Точнее регулятор. Он там ну очень хитрой конструкции, сразу и не подумаеш что он так влиять может, хотя вроде работал исправно., но не держал давление в закрытом состоянии, как позже мы выяснили, подсасывал воздух, от сюда и проблема.

@razi.v

7 жыл бұрын

Здравствуйте, у меня точно такая же проблема на Honda CR-V 1995 года. После того как поменяли регулятор проблема исчезла навсегда? А то у меня она сама по себе исчезает иногда или бывает что норм работает днями и вдруг эта проблема появляется...

@INJEKTTT

7 жыл бұрын

Razi Verdiyev они так и не поменяли его. ездят с отклеченной фишкой

@razi.v

7 жыл бұрын

А может ли из за этого расход бензина вырости?

@INJEKTTT

7 жыл бұрын

Теоретически может.

это проблема не в датчике температуры впускного воздуха.

@INJEKTTT

7 жыл бұрын

Да...уже разобрались в чем проблема.

@user-sx8im3yp9v

7 жыл бұрын

В чем?

5 пин за все время один раз был авто. 3 пин очень часто.

И никто даже словом не упомянул про перепускной винт клапана добавочного воздуха, который находится над дросселем. Крутишь вправо обороты снижаются, - влево поднимаются и начинает, после пргрева, прыгать обороты. Нужно подкручивать пока обороты станут нормальными. Это, конечно, не всегда, но в большей степени помогает.

Обороты

Некоторые хондоводы почему то назвали это феномен "машина гавкает" ))) Обороты скачут сами по-себе примерно с 800 до 2500. Недавно я столкнулся с этим. Тоже ЦРВ b20b мотор, после чистки дроссельной заслонки, вдруг запрыгали обороты. Думал плохо собрал и где то подсос воздуха.. Ну и традиционно давай грешить еще на КХХ. Но надавив на рычаг газа на дроссельной в ОБРАТНУЮ сторону, прижав еще плотнее его к регулировочному винту, машина заработала как часы. Хотя ДПДЗ не откручивал и даже не дышал на него)) Потом увидел что ДПДЗ кто то подстраивал под грязную дроссельную видимо, буквально миллиметр - краска бала лопнувшая на болтах, которая нанесена как пломба с завода. ДПДЗ не трогал уже, отиграл назад регулировочным винтом буквально несколько соток и все. Так и езжу до сих пор, все гуд.

клапан холостого хода.

@INJEKTTT

7 жыл бұрын

Я ждал твоего комента :-) Клапан ставили на другую машину, а с другой на эту. Ситуация та же. Другая машина работает, а эта нет.

@atomexplay1109

7 жыл бұрын

Иван Никульшин значит в проводах на клапан холостого хода . менял клапан местами ты или ктото . попадалась мне похожая хонда jdm есть для неё диагностика.

@INJEKTTT

7 жыл бұрын

нет менял владелец. я ему поверил наслово. На замену клапана все равно нет, не стал его скручивать. Но когда я вообще скидывал с него фишку, то она работала более менее ровно.

@atomexplay1109

7 жыл бұрын

Иван Никульшин понятно не верь клиентам а темболее не верь диагнорастам проверяй сам обычно они ничего не делают а деньги берут и отправляют туда где понимают что делать а не разводят. тогда капни температуру двигателя проводку ну и подсос глянь темболее у тебя ваккумный датчик стоит через него и посмотришь.

@INJEKTTT

7 жыл бұрын

Датчик температуры рабочий нашли на время, щас его установят и в случае чего это можно или отсеч или подтвердить.