ha van kedved csinálhatnál hasonló szájbarágósan elmagyarázó videókat pl defekt gyorsjavítás, vagy lánc karbantartás, stb stb

Rengeteg info, egészen jó előadás!

Jól elmagyaráztad, érthető volt 👍

Hasznos videók! Köszi

Nagyon jól el magyaráztad! Szuper a videód

Nyomtam egy LIKE-ot. Hallottam jó dolgokat, és új dolgokat is (pl.: kattanik :-) ) Csak így tovább. A kezdőknek ajánlom, hogy kövessék a csatornát.

@peterkadar1238

Жыл бұрын

A dúnántúlon ilyen a tájszólás csak tudd, én is tapolcai vagyok, de Miskolcról költöztem le

@viktorjuhasz7464

4 күн бұрын

​@@peterkadar1238 Rohadtul nem így van! A tájszólás a kiejtésre vonatkozik. Például amikor azt mondod " arról szaól". ELLENBEN a " kattan " szó, a magyar nyelv szabályai szerint nem ikes ige. Tehát még véletlenül sem kattanik! Nem is pattanik! Csak hogy tudd!

Nekem már 12-éve van YAMAHA FZ 750-es motorkerékpárom, eddi 70ezer-kilométert motoroztam vele. Én csak Castrol 20/50w olajat használok, eddig tökéletesen jó, és 6000km után cserélem az olajat.🥰 Amúgy ez egy nagyon hasznos videó.👍

Hasznos volt. Ma ennek szellemében váltok a kis zxr-emnek. Az elhangzottakat én is tapasztaltam, de ilyen konkrétan műszakilag is elmagyarázva sokkal tisztább a dolog.

@ketkerekonline6110

2 жыл бұрын

Örülök, hogy van értelme annak amit csinálok :D

Hasznos volt.Köszönöm szépen!

Köszi, ma is tanultam valamit.

Ez érdekes. Köszi! És hasznos is.

Szimpatikus úgy alles zusamenn. GSR 600- om van, nagy fordulaton időnként elfelejtem a kuplungot. Akkor ez nem is nagy gond? Indulásnál azért érzem, hogy nagyon kint fog. Érdemes lenne megnézetni? Állításon túl vagyok. Darabig jobb volt, most megint nagyon kevés játék van.

Friss jogsis vagyok... pont azt a jelenséget tapasztaltam sokszor, amiről a videó közepén beszélsz, h az istennek se tudok leváltani egyesbe a lámpához érve... az oktatóm meg mindig rinyált a fülesben, h ne "rúgdaljam már a váltókart, mert letörik"... ha akkor normálisan elmondja mi, miért történik és hogyan kellene, akkor nem remegő gyomorral vizsgáztam volna, h én milyen béna vagyok. köszönöm a videót!

Honda CB 600F-em van, nem kell a kuplungot egy picit sem húzogatni. Kitapasztaltam azokat a fordulatszámokat, ahol a legsimábban, vajpuhán :D tudok felfele váltani. Semmi csattanás, semmi rángatás. Ha nem előzéshez váltok vissza, vagy nagyobb sebességnél kanyar miatt, akkor visszafele és tökéletesen megy, 1000 és 1500-as fordulat közé visszaengedem motorfékkel, és onnan szépen le lehet váltogatni ha mondjuk egy kereszteződéshez közeledsz, vagy körforgalomhoz, vagy éppen meg akarsz majd állni.

@ketkerekonline6110

Жыл бұрын

A honda váltó sokkal precízebb, mint a Yamaha. A váltóút is rövidebb a tieden, mint az enyémen. Nagyon jó motor a tied ✌🏻

@pekkae1

Жыл бұрын

@@ketkerekonline6110 Amúgy nagyon tetszik a videó, mert műszakilag is szemlélteted a dolgot.

Köszönöm. De: bocs, én egy öregedő, újrakezdő vagyok, (1970-ben születtem, 52 leszek) 20 év után megint motorozom, mert a 20 éves lányom levizsgázott A2-re, s lesz egy Honda CRF300 RALLY motorja, talán holnap. Őt fogom kísérgetni az első motoros nyarán. Pontosan mit akarsz itt mondani? Nem mindíg kell kupungolni ha váltunk? Ezt nem értem. Ezek a mai váltók erre készültek? Vagy ez csak egy vagány ügyeskedés és inkább ne próbálkozzunk vele, mert erlomlik a motorunk erőátviteli rendszere? Nekem Tenere 700 - am van, nincs rajta gyorsváltó, s nem is értem, mi az? Én anno legutóbb egy XT600E Yamaha motort hajtottam, s akkoriban szerintem net se volt, meg youtube sem de sose hallottam akkoriban, hogy nem kupplungol valaki. Legfeljebb a 350-es Jawa, tudott ilyet, ami félautomata volt, mert a váltókart ha fel vagy le mozdítják, az ott már kioldja a kupplungot. A Tenere - hez a szalon nem adott semmilyen gépkönyvet, ( nem is értem milyen dolog ez...), így azt se tudom, miket tud még ez a motor, mondjuk a régi XT600E, vagy az azelőtti Honda CB750K, MZ ETZ 250 motorjaimhoz képest, például váltás, kupplungolâs tekintetében. A gázfröccsöt is most tanulgatom, mert régen az se kellett soha, sehol. Megköszönöm előre, ha válaszolsz. Köszönöm

@imrekoreny9355

2 жыл бұрын

A gyorsváltó annyi, hogy érzékeli a váltást és megszakítja a gyújtást egy pillanatra. Ekkor tehermentesül a váltó és könnyen lehet váltani. Hagyományos váltónál ezt a gáz gyors visszaengedésével lehet elérni. Én így váltok kb 3500-4000-es fordulattól, tökéletes sima váltások vannak. Ebben a videóban jól látható: m.kzread.info/dash/bejne/aYxkmtx-fLyTnNI.html

@ketkerekonline6110

2 жыл бұрын

Üdvözöllek! A videóban igazából megválaszolom ezeket a kérdéseket, vagyis: Lefele váltásnál mindig kuplungolsz gázfröccsel. Felfele váltásnál alacsony fordulaton rásegítesz kuplunggal a váltásra. Váltások között, minél jobban leforgatod a blokkot, annál kevésbé kell rásegíteni kuplunggal a felfelé váltásra. Nagy fordulaton meg nem kell kuplungolni, csak visszaengedni a gázt. Ezt neked kell érezni, hogy milyen fordulaton mit és mennyire szabályozz. Akkor jó, ha alig, vagy egyáltalán nem érzel rántást váltáskor. Viszont amit a második részben mondok el (itt elfelejtettem), hogy FONTOS, hogy csak kigyorsításkor működik jól ez a módszer. Állandó gázon, vagy óvatosba gyorsításkor rá kell segíteni kuplunggal ugyan úgy. Nyilván, ha a fogaskerekek viszonylag állandó sebességgel forognak, akkor nem történik meg a váltáshoz szükséges kritérium, vagyis nem tehermentesülnek a fogak. A szinkron váltó nem erre készült, hanem egyszerűen a felépítéséből adódóan tudja ezt, mivel a váltáshoz csak tehermentesíteni kell a fogaskerekeket. Az hogy ezt kuplunggal, vagy gázvisszaengedéssel éred el az váltás szempontjából mindegy. Vagány ügyeskedésre: Kiemeltem a videóban, hogy semmi baja nem lesz, sőt, jobbat is tesz a motornak, ha jól megtanulod. Eleve egy oktató jellegű csatornán mért mondanék olyat ami tönkreteheti a motorodat? :D A Tenere 700-zal nyugodtan válthatsz így. Lányod a crf-fel is válthat így. A Yamaha váltó nem a legélesebb kés a motorpiac fiókjában XD A 350-es Jawa-tól indul igazán a szinkron váltó. Nem véletlen tették tönkre a gyárat és lopták el a technikát annak idején. Akkoriban a Japánok száján csak kerekedett az "o" betű, nem győzték kapkodni a fejüket, hogy hogy lehet ilyen váltót gyártani XD

Két Yamahám is van: R125 meg egy MT07. Mindkettő kezelésiben az van, hogy MINDIG használni kell a kuplungot váltás esetén. Yamaha mérnökei csak nem íratnak hülyeséget egy kezelésibe 😉

@ketkerekonline6110

Жыл бұрын

Akkor gyorsváltót se tegyél fel utólag 😉 Vagy te mit vártál? A kézikönyvben oldalakon keresztül tanítják hogy kell kuplung nélkül váltani?

@zsoltkovacs1492

Жыл бұрын

@@ketkerekonline6110 azt írtam le ami a Yamaha kezelésikben van, ez tény. A gyorsváltó azért más kávéház: az megszakítja a gyújtást egy pillanatra, nincs semmi dolga a kuplunggal.

@ketkerekonline6110

Жыл бұрын

@@zsoltkovacs1492 köszi, hogy jelezted. Két videóban részletezem, hogy a gáz visszaengedéssel pont azt csinálod, amit a gyorsváltó a gyújtásmegszakítással. De van olyan gyorsváltó, ami a benzinpumpát állítja le. A lényeg, hogy tehermentesítve legyen a váltómű. ✌🏻

Gyorsváltóm van. Lefelé,felfelé is.

🙂

szia, nem rég jártam végig az utat visszaváltások alkalmával a fokozat nem akart bekattanni a helyére csak kis kuplung kiengedéssel. gázfröccs sem segített ezen. Kuplungkosárba beverődött lamella okozta, nem tudott annyira szétemelni a kuplung. Cseréltem kosarat lamellákat és már vaj puha a váltás. Olaj előtte utána motul7100 10w60.

@pordeniusaxel8576

2 жыл бұрын

Köszi, hogy megosztottad! Segítség lehet másoknak is ✌🏻 Üdv: PoPet!

Okos

Kattanik? Ez nem -ikes ige.. Amúgy tök jó vidi, informatív, érthető.

@ketkerekonline6110

3 ай бұрын

Bár nyelvtanból "sajnos" jóval az átlag felett állok, pedig csak az elvárható szintet nyújtom, hidd el, hogy nincs az a nyelvtanár, aki egy falusit leszoktat a helyi stílusról 😆 Köszi, hogy megnézted a vidit és vetted a fáradságot, hogy tamogass egy kommenttel. Amúgy igyekszem fejleszteni a beszéd készségemet, hamár videózok ✌🏻

@sandormnagy1141

3 ай бұрын

Ez nem stílus, hanem műveltség kérdése, de aki ad erre, a stílusa is kiemelkedik egy olyan korban, ahol lassan beszélni sem tudnak ez emberek, nemhogy írni. Tovább sok sikert! ;) @@ketkerekonline6110

Lánkenés, olajzásról is lehetne, kíváncsi vagyok a véleményedre 🤗

@ketkerekonline6110

2 жыл бұрын

A legújabb videó, ami most jön majd szerdán, abban elmondom :D

Eddig azt hittem hogy a kis kínai honda koppintás 50-esem két fokozat közé szorulása a kínaisága miatt van, de akkor megnyugodtam. Szerecsére arra magamtól is rájöttem hogy ha kap egy kis terhelést akkor helyre ugrik. :)

@johnbodo

2 жыл бұрын

Helyre "kattanik" :)

@barwig87

Жыл бұрын

Nekem is ilyen problémám volt akkor ez lesz a megoldás köszönjük 😊

Szia! Olyan kérdésem lenne hogy most lett felújítva az egész blokk, csapágyak szimeringek tűgörgös csapágy Kapott egy Mallossi karbonos kuplung lamella szettet is.Viszont mielőtt beraktam a helyére minden sebességet simán vette mind a 6 ot.Most hogy a helyén van,1-2 megy de felfelé nem akar.Vagy hideg még az olaj?Sok állítási lehetőség nincs csak alsó felső karViszont a kuplung úgy nézem picit fog mert sebessbe ha tolom elég nehéz tolni.Piaggio D50B blokkos motor Derbi GPR Racing 50

@ketkerekonline6110

Жыл бұрын

Szia! Elég sok dolog miatt lehet. Nem mondhatok semmit, mert így látatlanban nem lehet diagnosztizálni. Nálam sokkal jobban jársz egy megbízható szerelővel, aki látja is mi a helyzet ✌🏻

@klatzcsaba6336

Жыл бұрын

@@ketkerekonline6110 Már rendben van vette mind menet közbe ✌️🖐

@ketkerekonline6110

Жыл бұрын

@@klatzcsaba6336 na király, örülök neki 😃

Ezek a váltási technikák lényegében egy LTZ 400as quadnál is használhatóak ?

@ketkerekonline6110

Жыл бұрын

Megmondom őszintén, hogy nem értek a quadokhoz. Megkérdeztem quados haveromat, ő azt mondta lehet, de nem ajánlott.

@ketkerekonline6110

Жыл бұрын

Másik haver azt mondta ő mindig kuplung nélkül vált felfele.

@bigrichbro

Жыл бұрын

Köszi

miért nem lehet simán belerakni egy fel meg le váltó gombot?

@ketkerekonline6110

11 ай бұрын

Van olyan is. Ott a Honda NC 750,meg az újabb Burgman. Bal oldalon a hüvelykújjnál van fel, le gomb.

bekattanik :D

@ketkerekonline6110

Жыл бұрын

Érdekes ezt többen furcsálták, de felénk használják ezt a szót. Legalább hallotok egy kis vidéki tájszólást. Nekem amúgy is van 😆

@belacsanadi

Жыл бұрын

@@ketkerekonline6110 Megkockáztatom, hogy Vas megyei, vagy Zala megyei lehetsz. Nagykanizsán végeztem anno a szakközépsulit, és sok zalai, vasi ismerősöm használta az igéket ilyen "ik"-es véggel. (pattanik, robbanik, stb) Egyébként gratula a videókhoz. Én már régóta húzom a gázt, így sok dolog ismerős amit itt látok, de tény, hogy hiánypótló, és remekül érthető. ;-)

@ketkerekonline6110

Жыл бұрын

@@belacsanadi Szentgáli gyerek vagyok. (Veszprém megye) falusi. Amúgy én akkor vettem észre, hogy tájszólásom van, mikor hallgattam vissza magam. Próbálom képezni magam, hogy jobban menjen a beszéd. Köszi az elismerést, talán egyre jobb lesz. Igyekszem ✌🏻

visszavaltas a real magic,az nem megy a nepnek,meg 25 ev tapasztalattal sem.

És,a csúszó kuplunggal mi a helyzet? Gáz fröccs elvileg ott nem kell !

@ketkerekonline6110

Жыл бұрын

A fordulat akkor is visszaesik, ha nem adsz visszaváltásnál gázfröccsöt. Attól függ mit akarsz. Ha kell motor fék nem kell gázfröccs, előzéskor visszaváltásnál,amikor nem jó a motor fék, akkor érdemes gazfröccsöt adni. Csináld úgy ahogy kényelmes neked!

@73otti

Жыл бұрын

@@ketkerekonline6110 Arra gondoltam,hogy akkor nem csúszik meg a motor,ha csúszó kuplungnál ,nem adsz gáz fröccsöt !