Доброго времени! Вы говорили про плохую шумоизоляцию. Существенная разница по шумке с Вестой? Или + - одинаково?
@barmaleybb
4 күн бұрын
@@markovvideolog Добрый день. +- одинаково
@strato133710 күн бұрын
Спасибо за видео. Сам купил Весту НГ в том году, вот тоже думаю переходить на Джулион. Жду видео о покупке, чтобы ее урвать максимально выгодно)
@barmaleybb
10 күн бұрын
да это еще не скоро будет
@strato1337
10 күн бұрын
@@barmaleybb 2025 года выпуска тогда нужно будет брать. Хотя там скидки на 2024 будут
@user-tw3yr8km4s
10 күн бұрын
К этому времени он подорожает, и скидка не поможет @@strato1337
@MishaPhaeton9 күн бұрын
"я даже разогнался до 110 и мне не было страшно" - вот это действительно то, что мы заслужили за 2.5 ляма))))
@repa1989
9 күн бұрын
Поржал, езжу на сандеро 130-150 км в час😂
@co1d992
9 күн бұрын
ага весту за 2.2 заслужили, с китайским вариатором, и кроме АБС больше нихуя))) планшет с яндексом на болт посередине прихерачили, езди радуйся за 2.2)))
@user-kk3zd6zj6t
9 күн бұрын
@@co1d992да этот планшет нафуй бы ненужен
@serega54
9 күн бұрын
Я 19 ехал и че ???
@CoolmovieGame
9 күн бұрын
@@repa1989псих ты конечно, на Весте 200 будешь гонять.
@user-se7qd3my8d7 күн бұрын
Доброе утро! Подскажите пожалуйста какой авто лучше взять для семьи LIVAN X3 PRO, либо же, CHANGAN ALSVIN. Что будет надежнее вариатор на ливене, либо же робот с двумя мокрыми сцеплениями? И что ченить будет дешевле?
@barmaleybb
7 күн бұрын
Доброе. Чанган я бы для семьи не брал точно. Про Ливан ничего не знаю вообще
@user-se7qd3my8d
7 күн бұрын
@@barmaleybb Livan это раньше лифан был он обанкротился, компанию выкупила Джили и создала Livan
@user-se7qd3my8d
7 күн бұрын
@@barmaleybb просто по бюджету только 2 эти модели сейчас за наличку взять могу за 1 650
@barmaleybb
7 күн бұрын
@@user-se7qd3my8d чанган я бы точно не брал для семьи. она маленький и не оцинкован. такие машины можно использовать только для такси и доставки, где пробеги по 50-100 тыщ в год. чтобы выкатать ресурс авто, пока он не успел сгнить
@user-cw4dz9ux1z
7 күн бұрын
Пойщите лучше поддержанных свежих Солярис Рио поло рапид
@AbuGashek.8 күн бұрын
Дядька, привет. Благодарю за видео. Удачи 👍
@misteranderson60589 күн бұрын
Проблему с ЭУР на Весте так и не удалось решить?
@barmaleybb
9 күн бұрын
Частично. Сейчас ещё буду тестить прошивку
@alexeys.936410 күн бұрын
И что же лучше, чери тигго 4 или хавал джолион? Вопрос к Автору.
@barmaleybb
10 күн бұрын
чери по рулю мне нравится больше. во все остальном - хавал
@alexeys.9364
10 күн бұрын
Рестовый Джолион даже выглядит неплохо, вроде.
@user-wd4iq7dn8j
10 күн бұрын
как бы чери весь рыжиками не пошел через 5 лет.У них худшая оцинковка.Как продавать то его второму владельцу. Когда не будет запчастей из-за их рестайла постоянного.
@alexeys.9364
10 күн бұрын
@@user-wd4iq7dn8j, бу запчасти, мне кажется, будут. По спб Тиг 4 очень много ездит, как личных, так и каршеринг. Набьют их порядочно думаю)
@alexeys.9364
10 күн бұрын
Мне нравится омода s5, но страшно вариатор брать и клиренс маленький очень, зимой кранты. Так и не знаю, на старой тачке поезжу пока.
@Zax-h4y10 сағат бұрын
У полного привода другой двигатель, и у него очень большие задержки при старте. И прошивка не сильно помогает.
@hedge12910 күн бұрын
Как берёшь каршеринг, то можно заезжать на шинку и выравнивать давление в шинах, потому что там хз что может быть.
@swedde
10 күн бұрын
Вот это проблема конечн
@hedge129
10 күн бұрын
@@swedde может быть
@user-wn8bt1zy9x10 күн бұрын
На пассажира плевать))) Походу Артем без супруги едет,раз так спокойно говорит об этом
@barmaleybb
10 күн бұрын
с ней. она просто врубается в мой отбитый юмор
@itsmylife35837 күн бұрын
А про какую джили Вы все говорите? Про все? Или какую тт конкретную модель
@barmaleybb
7 күн бұрын
@@itsmylife3583 я ездил на кулреях, атласе про доресте и эмгранде. Везде была такая проблема
@user-gs6rm9cc4g
6 күн бұрын
Лучше Джили в управлении😂 не смешы дядя! Постоянно пользуюсь каршерингом и джолиунов самое отвратительное управление, рулёжка и связка мотор коробка. На весте и то лучше управление!!!
@barmaleybb
6 күн бұрын
@@user-gs6rm9cc4g я тоже постоянно пользуюсь. Мало того, записывал видео. Так что у меня есть пруфы,а ты просто врунишка
@user-gs6rm9cc4g
6 күн бұрын
@@barmaleybb да даже в сети полно видео от авторитетных блогеров и журналов , которые испытывают машины в разных условиях и на разных тестах! И не один, заметь не один пользователь вообще не говорил про хоть какуето управляемость на лаваше! Потомучто её там нет вообще! Как и адекватного поведения машины в целом! Из всего китайского дерьма что есть на нашем рынке как раз таки лаваш самое днище!
@barmaleybb
6 күн бұрын
@@user-gs6rm9cc4g ты очень умный(ая), раз прикрываешься "мнением" (ТЗ) менеджеров по продажам, а я опроверг их слова, показав это в роликах. хавал, один из немногих китайцев, который умеет ехать ОТНОСИТЕЛЬНО прямов. а джили, чанганы и прочие - не умеют
@EfremovDm10 күн бұрын
В каждой избушке свои погремушки. У Джулиона, например, алгоритм выбора передач роботом весьма странный. Можно ехать на 1-й передаче и только на 40-43 км/ч переключиться на вторую или третью, что очень раздражает. А так машина хорошая, мягкая.
@TIMaMMMazing
9 күн бұрын
Машина хорошая, с коробкой описанных вами проблем нет. Но машина низкая, все загибают пороги зимой.
@EfremovDm
9 күн бұрын
@@TIMaMMMazing Я сталкивался с описанным мною явлением в каршеринге, вероятно изменили программу робота уже.
@TIMaMMMazing
9 күн бұрын
@@EfremovDm а вообще прошивка двигателя и коробки у нас и в китае разные. У нас тупой софт. Шьют мозги двига и коробки и машина становится (песней). Динамика увеличивается и расход падает
@EfremovDm
9 күн бұрын
@@TIMaMMMazing Нашим - респект, а китайцы - неприятно удивили....
@axixaxix85595 күн бұрын
Я понимаю что седенья это индивидуально, но при росте 181, за день проезжал на весте 1300 км и не испытывал проблем с посадкой...
@barmaleybb
5 күн бұрын
у меня из за весты появилась хроническая боль в правом колене и мне пришлось переделывать анатомию сидений
@iuriibaikov15468 күн бұрын
Сегодня был на тест драйве. После Гранты (которую я очень люблю) мне показалось космосом. Я в восторге. Сидушка про меня очень приятная
@barmaleybb
8 күн бұрын
после таза, любая иномарка, даже китайская, покажется космическим кораблем.
@iuriibaikov1546
8 күн бұрын
@@barmaleybb Я когда-то ездил на неплохих иномарках. Гранту я взял взамен Мазды 2, например. В связи с переездом за город. Но, видимо, подзабылось то ощущение)
@barmaleybb
8 күн бұрын
@@iuriibaikov1546 я тоже до весты ездил на иномарках. за 4 года так и не смог привыкнуть к этому ведру
@iuriibaikov1546
8 күн бұрын
@@barmaleybb веста нам тоже не понравилась. Гранта помягче была. Взяли как временную машину пока строимся. Но мне она в итоге очень полюбилась. Я с ней много проковырялся, много доработал)
@Silentmall10 күн бұрын
Свою не оценивали? Сколько за нее дают
@barmaleybb
10 күн бұрын
я просто рассказал о планах. думаю, что не меньше 1.1
@32prince6 күн бұрын
купили в полной комплектации жене. Проехали первое ТО 10к км. Я в восторге от него, он оказался еще и проходимым. Короче жена ездит и я с удовольствием иногда сажусь
@loterbar770310 күн бұрын
Тоска-печаль За 2.5 миллиона только компромиссы :(
@barmaleybb
10 күн бұрын
к сожалению такие времена, грустные
@loterbar7703
10 күн бұрын
@@barmaleybb Неужели мы это заслужили? Времена.... ладно, поживём - увидим Спасибо за миниобзор!
@barmaleybb
10 күн бұрын
@@loterbar7703 не заслужили, но ничего теперь не поделать
@rigel52region
4 күн бұрын
@@loterbar7703 ещё можно в эти деньги changan cs55 взять (это хит❤)....а по поводу заслужили?!... Так можно переехать в Казахстан и там цены +/- тоже самое (подешевле на 200/300)
@user-nw5rp1ct5e10 күн бұрын
На идеально ровной дороге и телега будет ехать хорошо, а вот по плохой дороге ехать достойно могут не многие авто, особенно в дуге по разбитой дороге.
@barmaleybb
10 күн бұрын
так я только по таким дорогам и передвигаюсь. веста вот по идеально ровно дороге не едет хорошо, джили, джак, чанган и еще ряд китайцев тоже
@Babushking9 күн бұрын
Ходите пешком, но из - за разно сношенного протектора на ботинках вас будет кидать по тротуару с ямами )
@barmaleybb
9 күн бұрын
Сходите в клинику, вас там подлечат. Прокапают, проколят. А то из-за психического расстройства вас заносит
@Babushking
9 күн бұрын
@@barmaleybb дорогу тоже с рулеткой и уровнем измеряете, перед тем как руль бросить на автопилот и круиз контроль?
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@Babushking не нужно отпускать руки. Достаточно просто держать руль, чтобы машина ехала прямо по траектории, а весту держи ни держи - все равно она уедет в рандомную сторону и все время нужно подруливать
@Black_Cat-2310 күн бұрын
На озоне в этом месяце висели тигго 7 про, уже с 1,6 и роботом по 2,306 млн и омода с5 за 2,27.
@Black_Cat-23
9 күн бұрын
@@dqi7595 думаю, такой халявы уже не будет, с озона дешёвые тачки исчезли, там икссайт этот уже есть, от 2,5. У дилера лады такой же отдают за 2, 57.
@TIMaMMMazing9 күн бұрын
А я говорил что норм машина))) В рестайле есть регулировка вылета руля и панорама(если нужно)
@Zax-h4y10 сағат бұрын
Попробуйте на Haval M6 прокатиться.
@hedge12910 күн бұрын
Тёмыч, дело конечно твоё, но я бы не стал этого делать.
@barmaleybb
10 күн бұрын
Серег, нет сил уже на вонючем ведре ездить
@hedge129
10 күн бұрын
@@barmaleybb замечательная у тебя жена!
@user-tr7sb5ef7h
9 күн бұрын
@@barmaleybb а это тоже ведро ещё то . Горя хапнешь с Китаем с помнишь про АвтоВАЗ . Люди плачут лезут в кредиты чтоб поченить китайцев
@zmishenkovzmih50509 күн бұрын
Ездил на поло седане до весты НГ. Да, подруливание есть , но и бог с ним. На весте сколько тысяч люди проезжали и ничего. Бегаю на весте сам по трассе, наверное, так как много поворотов,то меня это не раздражает. Руль легкий, на трассе тяжелый. Едет и едет. А вот эти мм подруливания измерять, нууу....дело ваше)
@barmaleybb
9 күн бұрын
Я езжу по ровной и прямой дороге. Если бы я ездил по извилистым, то претензий бы к этой машине у меня было меньше. Веста по прямой - один из худших легковых автомобилей
@zmishenkovzmih5050
9 күн бұрын
@@barmaleybb на все должны быть компромиссы. увы.
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@zmishenkovzmih5050 так вопрос в другом. Не нужно просто было врать про хорошую управляемость. Рассказывать всем, что есть такой дефект. Владея бы такой информацией до покупки, никогда бы даже не рассматривал эту машину к приобретению.
@basilbasil207710 күн бұрын
В авто у всех свои запросы. Имел два авто kia. Последний попался с плохой покраской с завода. Пересел на б/у chevrolet, но выше классом. Ноль в руле не такой четкий, как у kia, но рулится намного понятнее и приятнее. Посадка водительская намного удобнее. Проездив год, купили жене тоже chevrolet. У второго авто есть нюансы после бывших владельцев, но авто приносит положительные эмоции в основном.
@rigel52region
4 күн бұрын
И что это за модели авто?😊
@basilbasil2077
4 күн бұрын
@@rigel52region captiva и lachetti
@user-uy2tx4ij6h10 күн бұрын
Блин, он какой-то сыринький по моим ощущениям а вот Джили Кулрэй меня прям влюбил в себя
@barmaleybb
10 күн бұрын
кулрей имеет такие же проблемы с рулевым управлением, как и веста - не умеет ехать прямо
@Black_Cat-23
10 күн бұрын
Чем же? Мне в принципе все машины нравятся, но вот культа кулрея понять вообще не могу. Кроме относительно бодрого разгона ничего особенного же нет в нем.
@user-ey6sq1zi9o
8 күн бұрын
@@Black_Cat-23, рекламщики
@olegoleg22647 күн бұрын
Тоже хочу с Весты СВ на Джолион пересесть.И тоже сомневаюсь.Еслиб не импортозамещение то не глядя взял бы Весту НГ .Есть несколько мелочей которые смущают после весты.
@barmaleybb
7 күн бұрын
например?
@olegoleg2264
7 күн бұрын
@@barmaleybb багажник меньше,шторки нет плюс убогая не обшитая пластиком крышка багажника, докатка,ремни не регулируются,бардачок без подсветки ,охлаждения и меньше,освещение в салоне хуже,с климатом все через дисплей,зеркала сразу не понравились, дорожный просвет не внушает уверенности,шумка хуже,сиденье менее удобное без подпора поясницы... Это все конечно не катастрофа но на контрасте как то смущает.
@user-pz8li6fl9w
3 күн бұрын
А что смущает в импортозамещении? Качество то же.
@olegoleg2264
3 күн бұрын
@@user-pz8li6fl9w нифига не то.все стало или китайское или российское,а было европейское. Прокатился недавно на новой весте с пробегом 7000 км. И скажу что салон трещит похлеще моей весты 17 года
@user-pz8li6fl9w
3 күн бұрын
@@olegoleg2264 , ну так и Китай и Россия по качеству давно такое же, а брендодрочерство - для школодронов
@user-kl9pl8fs2u10 күн бұрын
Автор если будете покупать китайца наберите в ютубе автоплюс холдинг Тольятти, у него китайцы дешевле и тоже гарантийные
@eeererrtyui
9 күн бұрын
Даже не думай только афицыал
@babymouse28
9 күн бұрын
У себя в салоне купил авто дешевле чем у Антона. Ещё и на допы скидку 80к сделали. Как то так.
@user-kl9pl8fs2u
9 күн бұрын
@@babymouse28 за наличку? и какой авто?
@Larri35010 күн бұрын
Почему не рассматриваете кулрей (х50)?Да он поменьше и не полный привод,но рулится лучше
@barmaleybb
10 күн бұрын
я же даю ответ в ролике
@Larri350
10 күн бұрын
@@barmaleybb первый раз слышу что кулрей кидает,повод задуматься и прокатиться самому
@Larri350
10 күн бұрын
@@barmaleybbпочему тогда чанган cs55 не рассматривали ?)
@barmaleybb
10 күн бұрын
@@Larri350 вот это верно!
@Black_Cat-23
9 күн бұрын
@@Larri350кстати да, хз как он рулится, сs 55, но динамика ураган и места много в салоне.
@user-qz6hc9wq1n5 күн бұрын
неужели не получилось доработать шестерню рулевого на весте.многие я уверен очень расчитывали на это. и я в том числе. другую машину нет возможности взять. добейте уж до конца. хотя напрвление задали верное благодарю
@barmaleybb
5 күн бұрын
@@user-qz6hc9wq1n да ещё только думаю об этом и я не только от руля устал. Уже сил нет с этой дергатней, воем, дребезгом и ещё кучей вазовских тех особенностей, а доработку попробую добить до приемлемого состояния
@user-qz6hc9wq1n
3 күн бұрын
@@barmaleybb вот прям сразу куплю доработанную шестерню хоть за 2 цены. оно того стоит. ведь я полностью согласен про рулежку.
@barmaleybb
3 күн бұрын
@@user-qz6hc9wq1nда у меня нет цели и желания так зарабатывать. проще купите б/у эур (цена от 5 т.р.) и найдите того, кто сделает по гайду
@user-ot6yi5vo8v2 күн бұрын
Ну так это бюджетные тачки в Китае. Там цена около 1 мильена. Что ещё от неё хотеть? Достойный автомобиль. Уж точно лучше Весты. Но наши крутят цену в 2,5 раза.
@barmaleybb
Күн бұрын
чтобы о таких вещах говорили обзорщики. или такой руль должен подразумеваться? на весте, где такая же шляпа, люди за заводом допиливают эур, прошивку уже написали. а производитель автомобиля эур поставил, а настроить забыл
@igorlezzhov10 күн бұрын
Приветствую. Jolion 4wd дорест - реально хорошо держит дорогу и колея ощущается слабо, даже в сильный дождь ехать не страшно. Робот действительно настроен не идеально, но когда ездишь постоянно это не проблема, а двигателя хватает для безопасных обгонов.
@barmaleybb
9 күн бұрын
вот из 3-х джолионов на которых я ездил, только этот нормально держал дорогу. 2 других были заметно хуже
@metatron78073 күн бұрын
чанган 55 плюс тоже хреново едит по прямой?
@barmaleybb
3 күн бұрын
не уверен. униви точно плохо едет
@Satun1000
23 минут бұрын
В один день ехал покупать чанган 55 плюс, в итоге купил джолион. Дорогу он держит лучше.
@dqi75959 күн бұрын
весь ролик хотел напомнить про джетту вс5))
@barmaleybb
9 күн бұрын
Да джетта это лучший выбор. Просто я рассматриваю хавал только из-за финансов. То, что я хочу, стоит примерно 2.4 ляма + год рассрочка под 0.1%. ценник джетты начинается от 2.7 за голую. Никаких рассрочек нет
@Silentmall10 күн бұрын
Кстати про джетту слышал много плохих отзывов
@barmaleybb
10 күн бұрын
например?
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
@@barmaleybbваг гавно
@antonpatsuk4134Күн бұрын
Хавал м 6 может понравится вам, ибо там гидрач
@barmaleybb
Күн бұрын
уже 10 человек это написало, но мне негде взять его на тест
@dim2899Күн бұрын
лучше цену-качество взять японца с японии б/у
@Black_Cat-239 күн бұрын
А может новый Н3?
@barmaleybb
9 күн бұрын
посмотрим
@EdwardNorton837 сағат бұрын
Не бери Джолион на полном приводе. Там самый худший мотор в линейке Хавал представленной в России. Посмотри Энтузиастов которые чипуют китайские моторы, там разобрали нюансы этого мотора и советуют брать переднеприводный Джулион, на нем другой ДВС
@user-tw3yr8km4s10 күн бұрын
Шумоизоляция хреновая, сиденья хреновые,подвеска хреновая т.д. Но машина хорошая 😂😂😂
@barmaleybb
9 күн бұрын
я такого не говорил. это чьё то больное воображение допридумывало
@user-tr7sb5ef7h
9 күн бұрын
@@barmaleybbДвери надо хлопать как калитку чтоб закрыть
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@user-tr7sb5ef7h не заметил такого
@user-ee8tg1wg5y
8 күн бұрын
@@user-tr7sb5ef7hа Ч Вообще не закрываются!
@user-ww1qb1fx5f9 күн бұрын
Проехал на нг 5000, до этого жигулей никогда не было, как держит дорогу понравилось , чуть руль зажат , но особо не ощущаю , рулежка не напрягает. Больше бесит , что 1.6 после 80 не едет никуда((( 120 на нг вообще не напрягает . Дальше уже не очень
@barmaleybb
9 күн бұрын
На чем же вы ездили, если нравится, как веста держит дорогу? "Чуть руль зажат" 😮😮😮
@evgz666
9 күн бұрын
@@barmaleybbэм, так веста действительно отлично стоит на дороге. При условии, что мы говорим про сток подвеску и не кросс версию. Единственное к чему можно докопаться - это возврат в ноль, и то 90% на это не обращает внимания. Поездив почти на всех недорогих кроссоверах китайских (кроме кулрея рест) с уверенностью могу утверждать, что веста держит дорогу лучше любого из них. Да, китайцы более технологичные, да, турбодвигатели более динамичные, этого не отнять. P.s.самый треш в плане ездовых характеристик и удобства черри тигго 4 про. А более-менее нормальный кулрей, хоть и тоже с рядом компромиссов
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@evgz666 пришлите видео, покажите, как веста у вас отлично держит дорогу. Проехав на почти всех китайских кроссоверах до 3-х лямов и записав видео про все эти машины, могу сказать, что почти все они держат дорогу 1 в 1, как веста. Выделяется москвич - он хуже всех. Джили и чанган +- как веста. Хавал джолион и кроссоверы чем немного лучше весты держат трассу
@user-ww1qb1fx5f
9 күн бұрын
@@barmaleybb много на чем, Ауди 80, солярис 11 года( на скорости швыряло авто), фокус 3, мазда сх5, тигуан, королла 8 года. Катался на омега б не долго. На нг по трассе проезжал 400 км не особо устал от руления , скорость 100-120; напрягает то , что после 80 кони умирают педаль в пол она не едет, а как дорогу держит мне норм.
@user-ww1qb1fx5f
9 күн бұрын
@@evgz666 согласен с вами полностью, нг обычная , колеса 15
@a_shum8 күн бұрын
Я бы всё же в этот бюджет рассмотрел Tiguan 2 18-19 года. В нём автомобиля намного больше, чем в любом китайце, а все эти дисплеи и опции нафиг не упали, когда они работают через одно место и постоянно напрягают.
@barmaleybb
8 күн бұрын
Никто не спорит с этим. Только тигуан сейчас крайне дорого обслуживать
@a_shum
8 күн бұрын
@@barmaleybb как и любое другое европейское, американское, японское, корейское авто - это если мы говорим только об оригинальных запчастях. До сих пор на российском рынке присутствуют неплохие аналоги за более-менее вменяемый прайс. Хотя, если хотите только новое авто, то за цену в 2-2.5 млн рублей, кроме китайских авто никакой альтернативы нет, увы.
@barmaleybb
8 күн бұрын
@@a_shum если речь про то и элементы подвески, то найти можно недорого, но перебрать двигатель и кпп это 500 к +
@a_shum
8 күн бұрын
@@barmaleybb конечно, ремонт основных агрегатов будет сильно бить по карману. Сейчас даже капиталка вазовского двигателя 1.6 (21129) больше 100к выходит, а 1.8 ещё в полтора-два раза дороже.
@barmaleybb
8 күн бұрын
@@a_shum так да. об и речь. ваз двигатели имеют кучу импортных компонентов. только 100-200 и 500-700 - разные вещи
@ilya_bazev9 күн бұрын
ИМХО. Subaru xv за эти деньги можно взять с небольшим пробегом или legasy.. на мой взгляд у этих машин лучшая рулежка
@rigel52region
4 күн бұрын
Всё это блевотину кроме Субару Леворг
@ViktorRez7 күн бұрын
Не смотрели на Haval M6? Это большой авто на проверкнных решениях. Обзорщики говорят, что это самый честный автомобиль по управлению. Там стоит ГУР, в отличие от всех современных китайцев, на которых установлен элекроусилитель. ГУР дает очень четкую обратную связь с машиной и дорогой.
@barmaleybb
7 күн бұрын
я не куплю машину, на которой у меня нет возможности проехать пару сотен км, а м6 в каршеринг пока не завезли
@Sith_Warrior6 күн бұрын
Почти Что угодно лучше чем Лада. Так что стоит менять.
@barmaleybb
6 күн бұрын
так и есть. а что может быть хуже?
@Sith_Warrior
5 күн бұрын
@@barmaleybb Ну разве что Баджадж или еще какие нибудь приблуды из Ирана итд) Ну это в расчет даже не берем
@infernus-auto-moto10 күн бұрын
Поменяйте на Rav4 2024
@Cw_ssb9 күн бұрын
Посмотри на haval m6 там гур, подвеска мягче и машина больше. Да и дешевле
@barmaleybb
9 күн бұрын
Дело в том, что м6 нет в каршеринге. А машину, на которой я не могу полноценно проехать насколько сотен км, я даже не буду рассматривать
@Cw_ssb
9 күн бұрын
@@barmaleybb логично. Я собираюсь взять м6 . Сейчас езжу на гранте кросс... Пересмотрел все ролики про эту машину. Предварительно нравиться. 4 числа записался на тестдрайв... Посмотрим как оно ездить будет)
@ОлегБирюков-ю5ф
9 күн бұрын
У меня гранта кросс. Жене купили хавал м6 была Веста. М6 просто сказка. Расход бензина меньше чем у гранты.
@user-hh3ck5mf3w9 күн бұрын
Скоро волги пойдут новые . Так что не торопись с выбором
@barmaleybb
9 күн бұрын
волга это чанган. на чанганах такой же руль, как у весты. даже не рассматриваю эту машину
@rigel52region
4 күн бұрын
Поддерживаю, этот чанган Раетон плюс с нормальным рулём (форма) с дверными ручками человеческими...хорошей шумкой и хорошей акустикой.... очень интересное авто... всё решит цена
@xelvok10 күн бұрын
А не проще купить бу-шный ваг где-то за полтора, положить в него в обслуживание те-же тысяч 200 и иметь в запасе что-то около 500 если вдруг проблемы с мотором/коробкой? Потребительские свойства то всяко выше, зачем именно новый авто? С уважением!
@barmaleybb
10 күн бұрын
я считаю, что не проще, ибо за 2.5 ляма будет тачка с пробегом под 100. а ремонт нормальных машин сейчас стоит безумных денег. 500 тыщ иметь в запасе, купив машину за 2.5 ляма - нереально, я не умею откладывать. и я бы с радостью ездил на бушном ваге, если бы цены на ремонт были на уровне доковидных
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
Любитель вага 😂
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
Лучше в натуре хавать 💩
@Black_Cat-23
9 күн бұрын
Полтора это не ваг, это поло/рапид с пробегом сотка.
@sanya.kzn116
9 күн бұрын
Ваг прям как будто супер надежная машина?
@user-dj1qc1us2j9 күн бұрын
Как по мне не неэтично менять автомобиль на китайскую поделку. Единственный вариант на замену веты это Джилли тугелла.
@barmaleybb
9 күн бұрын
веста - не автомобиль. веста - таз, а китаец - нечто среднее между тазом и автомобилем. тугелу даже не рассматриваю, тк все джили рулятся также дерьмово, как и веста
@user-dj1qc1us2j
9 күн бұрын
@@barmaleybbкак по мне в соотношении цена-качество Веста довольно не плохой автомобиль. В 17 году взял буквально на пол года от силы год,просто перебиться.... пока были в продаже нормальные автомобили,альтернативы не нашлось,а сегодня менять и не на что кроме тугеллы,на здесь уже цена вопроса и содержания которое позволить я уже себе не смогу. На сегодняшний день на весте я поменял Акум и комплект ГРМ и один патрубок. Ну и зачем его менять на не леквидный, лотерейный китайский билет?
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@user-dj1qc1us2j старая веста - относительно надежный автомобиль, но все до одной весты не умеют держать прямую и руль не возвращается в 0, дергаются в пробках и издают страшные звуки, а вот "китайские лотерейные билеты" проезжают в московском такси по 350 тысяч без особых ремонтов, при это вест здесь менее 1%
@user-dj1qc1us2j
9 күн бұрын
@@barmaleybb про китайский автомобиль не чего хорошего пока не слышал, в плане надёжности,но у меня в организации есть автомобиль Хайс 2000года с пробегом более 2 миллионов...и вложений особо не просят. Просто скучно ездить. Вот где надёжность. А что касается Весты:я ей стараюсь больше 160 не давать,хотя на тугелла 190 иду спокойно не куда не спеша.
@barmaleybb
8 күн бұрын
@@user-dj1qc1us2j весту и на 100 кмч уже швыряет
@shura77749 күн бұрын
Я бы джетту взял,звнаю как минимум 3 человек продали хавал и сели на джетту,довольны
@barmaleybb
9 күн бұрын
Я бы тоже взял джетту, если бы она стоила столько же, сколько стоит хавал. Не раздумывая. А самая простая джетта стоит, как хавал в максималке. А я рассматриваю к покупке далеко не самую богатую комплектацию.
@Vladimir_Makeev.9 күн бұрын
Попробуй москвич, может мне попался такой на тесте но шёл как влитой и без подруливаний
@barmaleybb
9 күн бұрын
я примерно 3-4 раза на москвичах ездил. его кидает хуже, чем весту и джили
@babymouse289 күн бұрын
Пересел с гранты на белджи. Небо и земля.
@barmaleybb
9 күн бұрын
ясно дело. после гранты все что угодно будет казаться лучшим автомобилем
@babymouse28
9 күн бұрын
@@barmaleybbну так вы же тут и сравнивает Китай с нашим автопромом)))
@babymouse28
9 күн бұрын
Только белджи уже официально не Китай, а Беларусь
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@babymouse28 я сравнил конкретно с джолионом. джили кулрей или белджи я рассматривать бы себе не стал. мне не нравится настройка эура у джили в целом. пустой руль без обратной связи
@Bags6unny9 күн бұрын
Хавал м6 еще можно расмотреть, вместо эура гур, сзади вместо балки многорычажка, м6 еше мягче чем джолион, но владельцы жалуются что машину уводит в сторону после 100 км. в час, биение при резком торможении и часто встречается кривой руль при нулевом расположении
@barmaleybb
9 күн бұрын
обычные проблемы почти всех китайцев
@olegoleg2264
7 күн бұрын
Гур это вообще не плюс. А задняя независимая подвеска это будущий геморой
@rigel52region
4 күн бұрын
С каких пор ГУР стал преимуществом...от него отказались из за перебоев в работе и руль становился тяжёлым...на М6 трубки тормозов пластик 😢😢😢
@user-ws2me5em2b9 күн бұрын
Лучше Джетту
@user-gu6dc2se9s9 күн бұрын
Пора конечно с таза пересаживаться сколько можно мучатся Посмотри в своем городе европейцев б/у пригнанных до повышения утиль сборов, они гораздо лучше китайского хлама пусть и б/у У меня не получилось, может у тебя получится
@barmaleybb
9 күн бұрын
Да нет нормальных машин за эти деньги. И ремонтировать это все сейчас ооочень дорого
@user-gu6dc2se9s
9 күн бұрын
@@barmaleybb согласен Я всё ещё пускаю слюни на универсал пыж 508 или рено меган 4 По поводу Китайских машин, у коллеги на работе джулион, он хочет его уже продать к херам собачьим, в мае по претензии еле выбил перекраску задней двери из-за ржавчины, а машине ещё и года нет, ТО сказал что на ауди А4 было дешевле чем на эту китайскую шляпу
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@user-gu6dc2se9s ну если делать ТО со своими расходниками, то оно будет стоить копейки. после того, что я переживаю с вестой уже 4 года, ржавчина последнее, что меня пугает. на ней невозможно ездить. особенно в жару
@user-gu6dc2se9s
9 күн бұрын
@@barmaleybb попробуй купи расходники на китайца, я посмеюсь вместе с тобой Это ещё тот квест У них до сих пор нет ни каталогов ни единых баз с номерами деталей 4 года с вестой реально много, я 3 года еле выдержал как в заднице сатаны побывал, хотя сам знаешь купил весту снова только на н4м двигателе и я счастлив после той трахомы на дергающемся говне в 106 гомосексуальных старых ослов и воющей коробке А вообще сделай выбор без спешки, чтобы снова не страдать как на вазовском говне
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@user-gu6dc2se9s у меня не будет проблем с запчастями. рассказывать почему не стану, а то тазоводы заклюют
@user-wp9et4qr7p9 күн бұрын
Возьми пруль бмв и забудь обо всем. Еще деньги с продажи весты останутся
@barmaleybb
9 күн бұрын
Никогда в жизни не куплю пруль
@user-ns1ui8ov5l7 күн бұрын
Меняй, но не на хавал, это отстой. Лучше кулрей возьми, на порядок авто лучше лаваша
@barmaleybb
7 күн бұрын
зачем писать коммент к ролику, который не смотрел? я там именно объясняю, почему в сторону любого автомобиля джили я даже не посмотрю
@75546069 күн бұрын
Не понимаю тебя. Зачем куча опций и датчиков, которые через 5 лет точно отвалятся? В любой минималке китайцев есть все. Дальше, почему надо брать за кучу денег китайца, если есть япония и корея. Где бу будет стоить примерно так же? А некоторые хорошие экземпляры из японии можно взять вообще даром. Но тут пруль. Корея тоже сушественно дешевле нашего рынка. И почему бояться джетту без гарантии? Если она ломается в 10 раз реже хавала? У бати 6 лет октавии 1.4 турбо. По гарантии ни разу не была. Так же и сейчас ничего, кроме расходников не менялось. И зачем в машине куча экранов и прочей фигни, если она все равно хуже, именно как машина относительно корейцев и европейцев. Не понимаю. И эти экраны быстро устареют. Нет в них смысла. Ассистенты, которые постоянно у них глючат. Паронама, которая течет и требует обслуживания. Да куча барахла, которое они ставят.
@7554606
9 күн бұрын
Но есть у вага один большой минус. Это кузов. Они в солях гниют быстрее всех, даже весты лучше держатся
@barmaleybb
9 күн бұрын
куча опций? я рассматриваю тачку без адаптивного круиза, удержания в полосе и тд и тп. просто на 4 вд и задней независимой, т.е. далеко на топ. пруль не рассматриваю. доставка из кореи - куча телодвижений и рисков. сейчас не те времена, чтобы брать ваг с пробегом 100+, а хорошую машину найти сложно
@7554606
9 күн бұрын
@@barmaleybb Рисков у хороших фирм нет, но есть минус во времени доставки и необходимости брать потреб на это время. Пруль я бы рассмотрел, т.к. машины приходят в идеале, с пробегами до 50 и за очень низкую цену, относительно нашего рынка. Причем выбор огромный.
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@7554606 мне просто не нравится пруль
@rigel52region
4 күн бұрын
Друган , я заметил на всех китайцах экономят на подушках безопасности....только в топе 😢😢😢
@Dplay10009 күн бұрын
Китайцы хитрые, назвали его Хавал.....Ой хитрецы, ты же не скажешь: хавал гавно😂
@user-zj8pt7ej9w9 күн бұрын
А чо до джилли докапался
@barmaleybb
9 күн бұрын
в ролике есть ответ
@user-fb3cy5oq1o10 күн бұрын
Мне плевать на эту машину. После прогрева не дёргается. Буду ездить пока ездить. Не самое плохое гавно что может быть в этой жизни. Это все китайское дерьмо не может стоить дороже лады Весты. Они одинаковое гавно. Как ты едешь на этой машине я вижу что она в разы хуже чем лада веста спорт. И ведет себя как валенок на трассе.
@barmaleybb
10 күн бұрын
хуже весты ничего уже не может быть. даже всратый китай в разы лучше
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
@@barmaleybb нет, ты некачественная прокладка. Но всеста тоже дерьмо. Но стоила чуть больше 1го млн.
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
@@barmaleybb я тебе не верю.
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
@@barmaleybbты не качественная прокладка. А лада Веста стоила чуть больше 1го млн рублей
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
@@barmaleybbа Китай мусор стоит 3
@user-sn7mm1cg4o10 күн бұрын
Ещё деньги на фулл антикор нужно отложить... т.к. гниёт хавал нормально так.
@kenzorishere6489
10 күн бұрын
Есть пруфы?
@barmaleybb
10 күн бұрын
конечно у него их нет, это просто тазовод, который везде пишет подобные комменты
@user-tw3yr8km4s
10 күн бұрын
Вообще-то джолион оцинкован
@CoolmovieGame9 күн бұрын
В лево тянет смотрю
@barmaleybb
9 күн бұрын
да не особо
@CoolmovieGame
9 күн бұрын
@@barmaleybbно тянет
@CoolmovieGame
9 күн бұрын
@@barmaleybbлибо руль криво стоит либо при повороте на лево в ноль не возвращается.
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@CoolmovieGame в этом джолионе руль ровно стоял. в других двух, в которых ездил - руль стоял криво
@manokhi10 күн бұрын
Если ты готов потратить 2.5 на это говно,ты видимо совсем отчаялся. Я для себя решил,что если менять свою весту, кста тоже пробег 35к.то только на нормальную иномарку с пробегом, типа Клио,Поло,Фабиию,I20 из Европы. Ну или искать здесь Фокус с минимальным пробегом. Были же до этого б/у иномарки иномарки с пробегом за 200 и ездил как-то. Знаю точно что российский Фокус до 50т.км. едет как новая машина,а с пробегом 150т.км едеть совсем не так приятно но всё ровно лучше чем веста. В конторе было пять третих фокусов, с разными пробегами машина мне очень нравилась. Сразу после свежего фокуса садится в свою весту было грустно. Ещё думаю что машина из европы с пробегом 100-150т.км, это примерно эквивалент нашим 50т.км. У друга отец в 2007м купил себе Б5+ из германии с пробегом 150к на одометре - машина была как игрушка, в состоянии новой. Понятно что цены на запчасти на евро космос, но а на китай разве дёшего?Да и не гарантия такая как у них не сильно нужна, ждать по 2-3 месяца запчасти. При этом не понятно что станет с этим втор сырьём через несколько лет. Металл говно, не зря у них у всех по паспорту грузоподъёмность 300-350 кг., когда у европейских одноклассников 450-500кг. Да даже у весты с этим порядок. И не забывай в такси будет ездить всё что угодно, лишь бы новое и от официалов.В этих условиях Логаны,Солярисы,и Поло выхаживают по 500-800т.км без кап ремонта. Так что 200-300к за 2-3года без поломок не показатель. 100к за 10 лет будут по износу механики ближе к 200-300к в такси.
@barmaleybb
10 күн бұрын
так и есть, у меня нервы сдают с этой вестой. в этой машине невозможно расслабиться. с запчастями у меня есть выход. я еще ничего не купил, да и если куплю, то не раньше, чем на нг. есть время подумать
@user-wd4iq7dn8j
10 күн бұрын
@@barmaleybb Соколов уже продавил повышение утиль сбора.Так что у нас теперь постоянная гонка
@barmaleybb
10 күн бұрын
@@user-wd4iq7dn8j это еще тот гад
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
Фантазер. Поток суразицы и не суразицы. 50 тысяч по России и 150 по Европе где масло меняют раз в 30тысяч. Ну ну. С Европы берешь убитую машину под замену мотора.
@sanya.kzn116
9 күн бұрын
Фабию поло на новую Весту? Ну ты конечно даешь
@Sith_Warrior6 күн бұрын
Но на Хавале не регулируется руль по вылету. Это недостаток огромный
@barmaleybb
6 күн бұрын
на 24 года регулируется в 2 плоскостях
@Sith_Warrior
5 күн бұрын
@@barmaleybb тогда машина действительно приличная
@pidjak92039 күн бұрын
хз джолион трэш) подвеска ультра жесткая, эргономика убожество, шумка 0. Лучше уж чери или омоду, джетта гоооораздо лучше даже без гарантии
@barmaleybb
9 күн бұрын
я с тобой согласен, но джетта это 3 мульта без всяких акций, а хавал можно взять за 2.4 и получить год рассрочку с 0.001%. в любом чери или омоде шумка такая же или же еще хуже ии эргономика тоже китайская
@user-xk9rr4xl3k7 күн бұрын
Белджи лутче погоняй на ней
@barmaleybb
7 күн бұрын
зачем писать коммент к ролику, который ты не смотрел?
@sanya.kzn1169 күн бұрын
Как ты ездишь если тебя кидает туда сюда на Джили?
@barmaleybb
9 күн бұрын
почему меня? всех кидает на джили. любой автомобиль джили не умеет ехать прямо
@user-gr2xu3pt4h9 күн бұрын
Не меняй скучно будет, чинить не чего станет
@eeererrtyui9 күн бұрын
Да ты Весту в каршеленге вазми
@barmaleybb
9 күн бұрын
зачем? я ей владею 4 года
@eeererrtyui
9 күн бұрын
@@barmaleybb да бро я про каршеленг чё там ты можешь понять я купил х.д....н новый больше нечего брать за ети деньги отлично машина шарошая я после нисан Альмера перисел хавал лучше даже рядом нет нисана хотя если кто сядет после машины за 5лямов у него будет неготиф цена качество супер объективно.
Пікірлер: 268
Доброго времени! Вы говорили про плохую шумоизоляцию. Существенная разница по шумке с Вестой? Или + - одинаково?
@barmaleybb
4 күн бұрын
@@markovvideolog Добрый день. +- одинаково
Спасибо за видео. Сам купил Весту НГ в том году, вот тоже думаю переходить на Джулион. Жду видео о покупке, чтобы ее урвать максимально выгодно)
@barmaleybb
10 күн бұрын
да это еще не скоро будет
@strato1337
10 күн бұрын
@@barmaleybb 2025 года выпуска тогда нужно будет брать. Хотя там скидки на 2024 будут
@user-tw3yr8km4s
10 күн бұрын
К этому времени он подорожает, и скидка не поможет @@strato1337
"я даже разогнался до 110 и мне не было страшно" - вот это действительно то, что мы заслужили за 2.5 ляма))))
@repa1989
9 күн бұрын
Поржал, езжу на сандеро 130-150 км в час😂
@co1d992
9 күн бұрын
ага весту за 2.2 заслужили, с китайским вариатором, и кроме АБС больше нихуя))) планшет с яндексом на болт посередине прихерачили, езди радуйся за 2.2)))
@user-kk3zd6zj6t
9 күн бұрын
@@co1d992да этот планшет нафуй бы ненужен
@serega54
9 күн бұрын
Я 19 ехал и че ???
@CoolmovieGame
9 күн бұрын
@@repa1989псих ты конечно, на Весте 200 будешь гонять.
Доброе утро! Подскажите пожалуйста какой авто лучше взять для семьи LIVAN X3 PRO, либо же, CHANGAN ALSVIN. Что будет надежнее вариатор на ливене, либо же робот с двумя мокрыми сцеплениями? И что ченить будет дешевле?
@barmaleybb
7 күн бұрын
Доброе. Чанган я бы для семьи не брал точно. Про Ливан ничего не знаю вообще
@user-se7qd3my8d
7 күн бұрын
@@barmaleybb Livan это раньше лифан был он обанкротился, компанию выкупила Джили и создала Livan
@user-se7qd3my8d
7 күн бұрын
@@barmaleybb просто по бюджету только 2 эти модели сейчас за наличку взять могу за 1 650
@barmaleybb
7 күн бұрын
@@user-se7qd3my8d чанган я бы точно не брал для семьи. она маленький и не оцинкован. такие машины можно использовать только для такси и доставки, где пробеги по 50-100 тыщ в год. чтобы выкатать ресурс авто, пока он не успел сгнить
@user-cw4dz9ux1z
7 күн бұрын
Пойщите лучше поддержанных свежих Солярис Рио поло рапид
Дядька, привет. Благодарю за видео. Удачи 👍
Проблему с ЭУР на Весте так и не удалось решить?
@barmaleybb
9 күн бұрын
Частично. Сейчас ещё буду тестить прошивку
И что же лучше, чери тигго 4 или хавал джолион? Вопрос к Автору.
@barmaleybb
10 күн бұрын
чери по рулю мне нравится больше. во все остальном - хавал
@alexeys.9364
10 күн бұрын
Рестовый Джолион даже выглядит неплохо, вроде.
@user-wd4iq7dn8j
10 күн бұрын
как бы чери весь рыжиками не пошел через 5 лет.У них худшая оцинковка.Как продавать то его второму владельцу. Когда не будет запчастей из-за их рестайла постоянного.
@alexeys.9364
10 күн бұрын
@@user-wd4iq7dn8j, бу запчасти, мне кажется, будут. По спб Тиг 4 очень много ездит, как личных, так и каршеринг. Набьют их порядочно думаю)
@alexeys.9364
10 күн бұрын
Мне нравится омода s5, но страшно вариатор брать и клиренс маленький очень, зимой кранты. Так и не знаю, на старой тачке поезжу пока.
У полного привода другой двигатель, и у него очень большие задержки при старте. И прошивка не сильно помогает.
Как берёшь каршеринг, то можно заезжать на шинку и выравнивать давление в шинах, потому что там хз что может быть.
@swedde
10 күн бұрын
Вот это проблема конечн
@hedge129
10 күн бұрын
@@swedde может быть
На пассажира плевать))) Походу Артем без супруги едет,раз так спокойно говорит об этом
@barmaleybb
10 күн бұрын
с ней. она просто врубается в мой отбитый юмор
А про какую джили Вы все говорите? Про все? Или какую тт конкретную модель
@barmaleybb
7 күн бұрын
@@itsmylife3583 я ездил на кулреях, атласе про доресте и эмгранде. Везде была такая проблема
@user-gs6rm9cc4g
6 күн бұрын
Лучше Джили в управлении😂 не смешы дядя! Постоянно пользуюсь каршерингом и джолиунов самое отвратительное управление, рулёжка и связка мотор коробка. На весте и то лучше управление!!!
@barmaleybb
6 күн бұрын
@@user-gs6rm9cc4g я тоже постоянно пользуюсь. Мало того, записывал видео. Так что у меня есть пруфы,а ты просто врунишка
@user-gs6rm9cc4g
6 күн бұрын
@@barmaleybb да даже в сети полно видео от авторитетных блогеров и журналов , которые испытывают машины в разных условиях и на разных тестах! И не один, заметь не один пользователь вообще не говорил про хоть какуето управляемость на лаваше! Потомучто её там нет вообще! Как и адекватного поведения машины в целом! Из всего китайского дерьма что есть на нашем рынке как раз таки лаваш самое днище!
@barmaleybb
6 күн бұрын
@@user-gs6rm9cc4g ты очень умный(ая), раз прикрываешься "мнением" (ТЗ) менеджеров по продажам, а я опроверг их слова, показав это в роликах. хавал, один из немногих китайцев, который умеет ехать ОТНОСИТЕЛЬНО прямов. а джили, чанганы и прочие - не умеют
В каждой избушке свои погремушки. У Джулиона, например, алгоритм выбора передач роботом весьма странный. Можно ехать на 1-й передаче и только на 40-43 км/ч переключиться на вторую или третью, что очень раздражает. А так машина хорошая, мягкая.
@TIMaMMMazing
9 күн бұрын
Машина хорошая, с коробкой описанных вами проблем нет. Но машина низкая, все загибают пороги зимой.
@EfremovDm
9 күн бұрын
@@TIMaMMMazing Я сталкивался с описанным мною явлением в каршеринге, вероятно изменили программу робота уже.
@TIMaMMMazing
9 күн бұрын
@@EfremovDm а вообще прошивка двигателя и коробки у нас и в китае разные. У нас тупой софт. Шьют мозги двига и коробки и машина становится (песней). Динамика увеличивается и расход падает
@EfremovDm
9 күн бұрын
@@TIMaMMMazing Нашим - респект, а китайцы - неприятно удивили....
Я понимаю что седенья это индивидуально, но при росте 181, за день проезжал на весте 1300 км и не испытывал проблем с посадкой...
@barmaleybb
5 күн бұрын
у меня из за весты появилась хроническая боль в правом колене и мне пришлось переделывать анатомию сидений
Сегодня был на тест драйве. После Гранты (которую я очень люблю) мне показалось космосом. Я в восторге. Сидушка про меня очень приятная
@barmaleybb
8 күн бұрын
после таза, любая иномарка, даже китайская, покажется космическим кораблем.
@iuriibaikov1546
8 күн бұрын
@@barmaleybb Я когда-то ездил на неплохих иномарках. Гранту я взял взамен Мазды 2, например. В связи с переездом за город. Но, видимо, подзабылось то ощущение)
@barmaleybb
8 күн бұрын
@@iuriibaikov1546 я тоже до весты ездил на иномарках. за 4 года так и не смог привыкнуть к этому ведру
@iuriibaikov1546
8 күн бұрын
@@barmaleybb веста нам тоже не понравилась. Гранта помягче была. Взяли как временную машину пока строимся. Но мне она в итоге очень полюбилась. Я с ней много проковырялся, много доработал)
Свою не оценивали? Сколько за нее дают
@barmaleybb
10 күн бұрын
я просто рассказал о планах. думаю, что не меньше 1.1
купили в полной комплектации жене. Проехали первое ТО 10к км. Я в восторге от него, он оказался еще и проходимым. Короче жена ездит и я с удовольствием иногда сажусь
Тоска-печаль За 2.5 миллиона только компромиссы :(
@barmaleybb
10 күн бұрын
к сожалению такие времена, грустные
@loterbar7703
10 күн бұрын
@@barmaleybb Неужели мы это заслужили? Времена.... ладно, поживём - увидим Спасибо за миниобзор!
@barmaleybb
10 күн бұрын
@@loterbar7703 не заслужили, но ничего теперь не поделать
@rigel52region
4 күн бұрын
@@loterbar7703 ещё можно в эти деньги changan cs55 взять (это хит❤)....а по поводу заслужили?!... Так можно переехать в Казахстан и там цены +/- тоже самое (подешевле на 200/300)
На идеально ровной дороге и телега будет ехать хорошо, а вот по плохой дороге ехать достойно могут не многие авто, особенно в дуге по разбитой дороге.
@barmaleybb
10 күн бұрын
так я только по таким дорогам и передвигаюсь. веста вот по идеально ровно дороге не едет хорошо, джили, джак, чанган и еще ряд китайцев тоже
Ходите пешком, но из - за разно сношенного протектора на ботинках вас будет кидать по тротуару с ямами )
@barmaleybb
9 күн бұрын
Сходите в клинику, вас там подлечат. Прокапают, проколят. А то из-за психического расстройства вас заносит
@Babushking
9 күн бұрын
@@barmaleybb дорогу тоже с рулеткой и уровнем измеряете, перед тем как руль бросить на автопилот и круиз контроль?
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@Babushking не нужно отпускать руки. Достаточно просто держать руль, чтобы машина ехала прямо по траектории, а весту держи ни держи - все равно она уедет в рандомную сторону и все время нужно подруливать
На озоне в этом месяце висели тигго 7 про, уже с 1,6 и роботом по 2,306 млн и омода с5 за 2,27.
@Black_Cat-23
9 күн бұрын
@@dqi7595 думаю, такой халявы уже не будет, с озона дешёвые тачки исчезли, там икссайт этот уже есть, от 2,5. У дилера лады такой же отдают за 2, 57.
А я говорил что норм машина))) В рестайле есть регулировка вылета руля и панорама(если нужно)
Попробуйте на Haval M6 прокатиться.
Тёмыч, дело конечно твоё, но я бы не стал этого делать.
@barmaleybb
10 күн бұрын
Серег, нет сил уже на вонючем ведре ездить
@hedge129
10 күн бұрын
@@barmaleybb замечательная у тебя жена!
@user-tr7sb5ef7h
9 күн бұрын
@@barmaleybb а это тоже ведро ещё то . Горя хапнешь с Китаем с помнишь про АвтоВАЗ . Люди плачут лезут в кредиты чтоб поченить китайцев
Ездил на поло седане до весты НГ. Да, подруливание есть , но и бог с ним. На весте сколько тысяч люди проезжали и ничего. Бегаю на весте сам по трассе, наверное, так как много поворотов,то меня это не раздражает. Руль легкий, на трассе тяжелый. Едет и едет. А вот эти мм подруливания измерять, нууу....дело ваше)
@barmaleybb
9 күн бұрын
Я езжу по ровной и прямой дороге. Если бы я ездил по извилистым, то претензий бы к этой машине у меня было меньше. Веста по прямой - один из худших легковых автомобилей
@zmishenkovzmih5050
9 күн бұрын
@@barmaleybb на все должны быть компромиссы. увы.
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@zmishenkovzmih5050 так вопрос в другом. Не нужно просто было врать про хорошую управляемость. Рассказывать всем, что есть такой дефект. Владея бы такой информацией до покупки, никогда бы даже не рассматривал эту машину к приобретению.
В авто у всех свои запросы. Имел два авто kia. Последний попался с плохой покраской с завода. Пересел на б/у chevrolet, но выше классом. Ноль в руле не такой четкий, как у kia, но рулится намного понятнее и приятнее. Посадка водительская намного удобнее. Проездив год, купили жене тоже chevrolet. У второго авто есть нюансы после бывших владельцев, но авто приносит положительные эмоции в основном.
@rigel52region
4 күн бұрын
И что это за модели авто?😊
@basilbasil2077
4 күн бұрын
@@rigel52region captiva и lachetti
Блин, он какой-то сыринький по моим ощущениям а вот Джили Кулрэй меня прям влюбил в себя
@barmaleybb
10 күн бұрын
кулрей имеет такие же проблемы с рулевым управлением, как и веста - не умеет ехать прямо
@Black_Cat-23
10 күн бұрын
Чем же? Мне в принципе все машины нравятся, но вот культа кулрея понять вообще не могу. Кроме относительно бодрого разгона ничего особенного же нет в нем.
@user-ey6sq1zi9o
8 күн бұрын
@@Black_Cat-23, рекламщики
Тоже хочу с Весты СВ на Джолион пересесть.И тоже сомневаюсь.Еслиб не импортозамещение то не глядя взял бы Весту НГ .Есть несколько мелочей которые смущают после весты.
@barmaleybb
7 күн бұрын
например?
@olegoleg2264
7 күн бұрын
@@barmaleybb багажник меньше,шторки нет плюс убогая не обшитая пластиком крышка багажника, докатка,ремни не регулируются,бардачок без подсветки ,охлаждения и меньше,освещение в салоне хуже,с климатом все через дисплей,зеркала сразу не понравились, дорожный просвет не внушает уверенности,шумка хуже,сиденье менее удобное без подпора поясницы... Это все конечно не катастрофа но на контрасте как то смущает.
@user-pz8li6fl9w
3 күн бұрын
А что смущает в импортозамещении? Качество то же.
@olegoleg2264
3 күн бұрын
@@user-pz8li6fl9w нифига не то.все стало или китайское или российское,а было европейское. Прокатился недавно на новой весте с пробегом 7000 км. И скажу что салон трещит похлеще моей весты 17 года
@user-pz8li6fl9w
3 күн бұрын
@@olegoleg2264 , ну так и Китай и Россия по качеству давно такое же, а брендодрочерство - для школодронов
Автор если будете покупать китайца наберите в ютубе автоплюс холдинг Тольятти, у него китайцы дешевле и тоже гарантийные
@eeererrtyui
9 күн бұрын
Даже не думай только афицыал
@babymouse28
9 күн бұрын
У себя в салоне купил авто дешевле чем у Антона. Ещё и на допы скидку 80к сделали. Как то так.
@user-kl9pl8fs2u
9 күн бұрын
@@babymouse28 за наличку? и какой авто?
Почему не рассматриваете кулрей (х50)?Да он поменьше и не полный привод,но рулится лучше
@barmaleybb
10 күн бұрын
я же даю ответ в ролике
@Larri350
10 күн бұрын
@@barmaleybb первый раз слышу что кулрей кидает,повод задуматься и прокатиться самому
@Larri350
10 күн бұрын
@@barmaleybbпочему тогда чанган cs55 не рассматривали ?)
@barmaleybb
10 күн бұрын
@@Larri350 вот это верно!
@Black_Cat-23
9 күн бұрын
@@Larri350кстати да, хз как он рулится, сs 55, но динамика ураган и места много в салоне.
неужели не получилось доработать шестерню рулевого на весте.многие я уверен очень расчитывали на это. и я в том числе. другую машину нет возможности взять. добейте уж до конца. хотя напрвление задали верное благодарю
@barmaleybb
5 күн бұрын
@@user-qz6hc9wq1n да ещё только думаю об этом и я не только от руля устал. Уже сил нет с этой дергатней, воем, дребезгом и ещё кучей вазовских тех особенностей, а доработку попробую добить до приемлемого состояния
@user-qz6hc9wq1n
3 күн бұрын
@@barmaleybb вот прям сразу куплю доработанную шестерню хоть за 2 цены. оно того стоит. ведь я полностью согласен про рулежку.
@barmaleybb
3 күн бұрын
@@user-qz6hc9wq1nда у меня нет цели и желания так зарабатывать. проще купите б/у эур (цена от 5 т.р.) и найдите того, кто сделает по гайду
Ну так это бюджетные тачки в Китае. Там цена около 1 мильена. Что ещё от неё хотеть? Достойный автомобиль. Уж точно лучше Весты. Но наши крутят цену в 2,5 раза.
@barmaleybb
Күн бұрын
чтобы о таких вещах говорили обзорщики. или такой руль должен подразумеваться? на весте, где такая же шляпа, люди за заводом допиливают эур, прошивку уже написали. а производитель автомобиля эур поставил, а настроить забыл
Приветствую. Jolion 4wd дорест - реально хорошо держит дорогу и колея ощущается слабо, даже в сильный дождь ехать не страшно. Робот действительно настроен не идеально, но когда ездишь постоянно это не проблема, а двигателя хватает для безопасных обгонов.
@barmaleybb
9 күн бұрын
вот из 3-х джолионов на которых я ездил, только этот нормально держал дорогу. 2 других были заметно хуже
чанган 55 плюс тоже хреново едит по прямой?
@barmaleybb
3 күн бұрын
не уверен. униви точно плохо едет
@Satun1000
23 минут бұрын
В один день ехал покупать чанган 55 плюс, в итоге купил джолион. Дорогу он держит лучше.
весь ролик хотел напомнить про джетту вс5))
@barmaleybb
9 күн бұрын
Да джетта это лучший выбор. Просто я рассматриваю хавал только из-за финансов. То, что я хочу, стоит примерно 2.4 ляма + год рассрочка под 0.1%. ценник джетты начинается от 2.7 за голую. Никаких рассрочек нет
Кстати про джетту слышал много плохих отзывов
@barmaleybb
10 күн бұрын
например?
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
@@barmaleybbваг гавно
Хавал м 6 может понравится вам, ибо там гидрач
@barmaleybb
Күн бұрын
уже 10 человек это написало, но мне негде взять его на тест
лучше цену-качество взять японца с японии б/у
А может новый Н3?
@barmaleybb
9 күн бұрын
посмотрим
Не бери Джолион на полном приводе. Там самый худший мотор в линейке Хавал представленной в России. Посмотри Энтузиастов которые чипуют китайские моторы, там разобрали нюансы этого мотора и советуют брать переднеприводный Джулион, на нем другой ДВС
Шумоизоляция хреновая, сиденья хреновые,подвеска хреновая т.д. Но машина хорошая 😂😂😂
@barmaleybb
9 күн бұрын
я такого не говорил. это чьё то больное воображение допридумывало
@user-tr7sb5ef7h
9 күн бұрын
@@barmaleybbДвери надо хлопать как калитку чтоб закрыть
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@user-tr7sb5ef7h не заметил такого
@user-ee8tg1wg5y
8 күн бұрын
@@user-tr7sb5ef7hа Ч Вообще не закрываются!
Проехал на нг 5000, до этого жигулей никогда не было, как держит дорогу понравилось , чуть руль зажат , но особо не ощущаю , рулежка не напрягает. Больше бесит , что 1.6 после 80 не едет никуда((( 120 на нг вообще не напрягает . Дальше уже не очень
@barmaleybb
9 күн бұрын
На чем же вы ездили, если нравится, как веста держит дорогу? "Чуть руль зажат" 😮😮😮
@evgz666
9 күн бұрын
@@barmaleybbэм, так веста действительно отлично стоит на дороге. При условии, что мы говорим про сток подвеску и не кросс версию. Единственное к чему можно докопаться - это возврат в ноль, и то 90% на это не обращает внимания. Поездив почти на всех недорогих кроссоверах китайских (кроме кулрея рест) с уверенностью могу утверждать, что веста держит дорогу лучше любого из них. Да, китайцы более технологичные, да, турбодвигатели более динамичные, этого не отнять. P.s.самый треш в плане ездовых характеристик и удобства черри тигго 4 про. А более-менее нормальный кулрей, хоть и тоже с рядом компромиссов
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@evgz666 пришлите видео, покажите, как веста у вас отлично держит дорогу. Проехав на почти всех китайских кроссоверах до 3-х лямов и записав видео про все эти машины, могу сказать, что почти все они держат дорогу 1 в 1, как веста. Выделяется москвич - он хуже всех. Джили и чанган +- как веста. Хавал джолион и кроссоверы чем немного лучше весты держат трассу
@user-ww1qb1fx5f
9 күн бұрын
@@barmaleybb много на чем, Ауди 80, солярис 11 года( на скорости швыряло авто), фокус 3, мазда сх5, тигуан, королла 8 года. Катался на омега б не долго. На нг по трассе проезжал 400 км не особо устал от руления , скорость 100-120; напрягает то , что после 80 кони умирают педаль в пол она не едет, а как дорогу держит мне норм.
@user-ww1qb1fx5f
9 күн бұрын
@@evgz666 согласен с вами полностью, нг обычная , колеса 15
Я бы всё же в этот бюджет рассмотрел Tiguan 2 18-19 года. В нём автомобиля намного больше, чем в любом китайце, а все эти дисплеи и опции нафиг не упали, когда они работают через одно место и постоянно напрягают.
@barmaleybb
8 күн бұрын
Никто не спорит с этим. Только тигуан сейчас крайне дорого обслуживать
@a_shum
8 күн бұрын
@@barmaleybb как и любое другое европейское, американское, японское, корейское авто - это если мы говорим только об оригинальных запчастях. До сих пор на российском рынке присутствуют неплохие аналоги за более-менее вменяемый прайс. Хотя, если хотите только новое авто, то за цену в 2-2.5 млн рублей, кроме китайских авто никакой альтернативы нет, увы.
@barmaleybb
8 күн бұрын
@@a_shum если речь про то и элементы подвески, то найти можно недорого, но перебрать двигатель и кпп это 500 к +
@a_shum
8 күн бұрын
@@barmaleybb конечно, ремонт основных агрегатов будет сильно бить по карману. Сейчас даже капиталка вазовского двигателя 1.6 (21129) больше 100к выходит, а 1.8 ещё в полтора-два раза дороже.
@barmaleybb
8 күн бұрын
@@a_shum так да. об и речь. ваз двигатели имеют кучу импортных компонентов. только 100-200 и 500-700 - разные вещи
ИМХО. Subaru xv за эти деньги можно взять с небольшим пробегом или legasy.. на мой взгляд у этих машин лучшая рулежка
@rigel52region
4 күн бұрын
Всё это блевотину кроме Субару Леворг
Не смотрели на Haval M6? Это большой авто на проверкнных решениях. Обзорщики говорят, что это самый честный автомобиль по управлению. Там стоит ГУР, в отличие от всех современных китайцев, на которых установлен элекроусилитель. ГУР дает очень четкую обратную связь с машиной и дорогой.
@barmaleybb
7 күн бұрын
я не куплю машину, на которой у меня нет возможности проехать пару сотен км, а м6 в каршеринг пока не завезли
Почти Что угодно лучше чем Лада. Так что стоит менять.
@barmaleybb
6 күн бұрын
так и есть. а что может быть хуже?
@Sith_Warrior
5 күн бұрын
@@barmaleybb Ну разве что Баджадж или еще какие нибудь приблуды из Ирана итд) Ну это в расчет даже не берем
Поменяйте на Rav4 2024
Посмотри на haval m6 там гур, подвеска мягче и машина больше. Да и дешевле
@barmaleybb
9 күн бұрын
Дело в том, что м6 нет в каршеринге. А машину, на которой я не могу полноценно проехать насколько сотен км, я даже не буду рассматривать
@Cw_ssb
9 күн бұрын
@@barmaleybb логично. Я собираюсь взять м6 . Сейчас езжу на гранте кросс... Пересмотрел все ролики про эту машину. Предварительно нравиться. 4 числа записался на тестдрайв... Посмотрим как оно ездить будет)
@ОлегБирюков-ю5ф
9 күн бұрын
У меня гранта кросс. Жене купили хавал м6 была Веста. М6 просто сказка. Расход бензина меньше чем у гранты.
Скоро волги пойдут новые . Так что не торопись с выбором
@barmaleybb
9 күн бұрын
волга это чанган. на чанганах такой же руль, как у весты. даже не рассматриваю эту машину
@rigel52region
4 күн бұрын
Поддерживаю, этот чанган Раетон плюс с нормальным рулём (форма) с дверными ручками человеческими...хорошей шумкой и хорошей акустикой.... очень интересное авто... всё решит цена
А не проще купить бу-шный ваг где-то за полтора, положить в него в обслуживание те-же тысяч 200 и иметь в запасе что-то около 500 если вдруг проблемы с мотором/коробкой? Потребительские свойства то всяко выше, зачем именно новый авто? С уважением!
@barmaleybb
10 күн бұрын
я считаю, что не проще, ибо за 2.5 ляма будет тачка с пробегом под 100. а ремонт нормальных машин сейчас стоит безумных денег. 500 тыщ иметь в запасе, купив машину за 2.5 ляма - нереально, я не умею откладывать. и я бы с радостью ездил на бушном ваге, если бы цены на ремонт были на уровне доковидных
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
Любитель вага 😂
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
Лучше в натуре хавать 💩
@Black_Cat-23
9 күн бұрын
Полтора это не ваг, это поло/рапид с пробегом сотка.
@sanya.kzn116
9 күн бұрын
Ваг прям как будто супер надежная машина?
Как по мне не неэтично менять автомобиль на китайскую поделку. Единственный вариант на замену веты это Джилли тугелла.
@barmaleybb
9 күн бұрын
веста - не автомобиль. веста - таз, а китаец - нечто среднее между тазом и автомобилем. тугелу даже не рассматриваю, тк все джили рулятся также дерьмово, как и веста
@user-dj1qc1us2j
9 күн бұрын
@@barmaleybbкак по мне в соотношении цена-качество Веста довольно не плохой автомобиль. В 17 году взял буквально на пол года от силы год,просто перебиться.... пока были в продаже нормальные автомобили,альтернативы не нашлось,а сегодня менять и не на что кроме тугеллы,на здесь уже цена вопроса и содержания которое позволить я уже себе не смогу. На сегодняшний день на весте я поменял Акум и комплект ГРМ и один патрубок. Ну и зачем его менять на не леквидный, лотерейный китайский билет?
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@user-dj1qc1us2j старая веста - относительно надежный автомобиль, но все до одной весты не умеют держать прямую и руль не возвращается в 0, дергаются в пробках и издают страшные звуки, а вот "китайские лотерейные билеты" проезжают в московском такси по 350 тысяч без особых ремонтов, при это вест здесь менее 1%
@user-dj1qc1us2j
9 күн бұрын
@@barmaleybb про китайский автомобиль не чего хорошего пока не слышал, в плане надёжности,но у меня в организации есть автомобиль Хайс 2000года с пробегом более 2 миллионов...и вложений особо не просят. Просто скучно ездить. Вот где надёжность. А что касается Весты:я ей стараюсь больше 160 не давать,хотя на тугелла 190 иду спокойно не куда не спеша.
@barmaleybb
8 күн бұрын
@@user-dj1qc1us2j весту и на 100 кмч уже швыряет
Я бы джетту взял,звнаю как минимум 3 человек продали хавал и сели на джетту,довольны
@barmaleybb
9 күн бұрын
Я бы тоже взял джетту, если бы она стоила столько же, сколько стоит хавал. Не раздумывая. А самая простая джетта стоит, как хавал в максималке. А я рассматриваю к покупке далеко не самую богатую комплектацию.
Попробуй москвич, может мне попался такой на тесте но шёл как влитой и без подруливаний
@barmaleybb
9 күн бұрын
я примерно 3-4 раза на москвичах ездил. его кидает хуже, чем весту и джили
Пересел с гранты на белджи. Небо и земля.
@barmaleybb
9 күн бұрын
ясно дело. после гранты все что угодно будет казаться лучшим автомобилем
@babymouse28
9 күн бұрын
@@barmaleybbну так вы же тут и сравнивает Китай с нашим автопромом)))
@babymouse28
9 күн бұрын
Только белджи уже официально не Китай, а Беларусь
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@babymouse28 я сравнил конкретно с джолионом. джили кулрей или белджи я рассматривать бы себе не стал. мне не нравится настройка эура у джили в целом. пустой руль без обратной связи
Хавал м6 еще можно расмотреть, вместо эура гур, сзади вместо балки многорычажка, м6 еше мягче чем джолион, но владельцы жалуются что машину уводит в сторону после 100 км. в час, биение при резком торможении и часто встречается кривой руль при нулевом расположении
@barmaleybb
9 күн бұрын
обычные проблемы почти всех китайцев
@olegoleg2264
7 күн бұрын
Гур это вообще не плюс. А задняя независимая подвеска это будущий геморой
@rigel52region
4 күн бұрын
С каких пор ГУР стал преимуществом...от него отказались из за перебоев в работе и руль становился тяжёлым...на М6 трубки тормозов пластик 😢😢😢
Лучше Джетту
Пора конечно с таза пересаживаться сколько можно мучатся Посмотри в своем городе европейцев б/у пригнанных до повышения утиль сборов, они гораздо лучше китайского хлама пусть и б/у У меня не получилось, может у тебя получится
@barmaleybb
9 күн бұрын
Да нет нормальных машин за эти деньги. И ремонтировать это все сейчас ооочень дорого
@user-gu6dc2se9s
9 күн бұрын
@@barmaleybb согласен Я всё ещё пускаю слюни на универсал пыж 508 или рено меган 4 По поводу Китайских машин, у коллеги на работе джулион, он хочет его уже продать к херам собачьим, в мае по претензии еле выбил перекраску задней двери из-за ржавчины, а машине ещё и года нет, ТО сказал что на ауди А4 было дешевле чем на эту китайскую шляпу
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@user-gu6dc2se9s ну если делать ТО со своими расходниками, то оно будет стоить копейки. после того, что я переживаю с вестой уже 4 года, ржавчина последнее, что меня пугает. на ней невозможно ездить. особенно в жару
@user-gu6dc2se9s
9 күн бұрын
@@barmaleybb попробуй купи расходники на китайца, я посмеюсь вместе с тобой Это ещё тот квест У них до сих пор нет ни каталогов ни единых баз с номерами деталей 4 года с вестой реально много, я 3 года еле выдержал как в заднице сатаны побывал, хотя сам знаешь купил весту снова только на н4м двигателе и я счастлив после той трахомы на дергающемся говне в 106 гомосексуальных старых ослов и воющей коробке А вообще сделай выбор без спешки, чтобы снова не страдать как на вазовском говне
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@user-gu6dc2se9s у меня не будет проблем с запчастями. рассказывать почему не стану, а то тазоводы заклюют
Возьми пруль бмв и забудь обо всем. Еще деньги с продажи весты останутся
@barmaleybb
9 күн бұрын
Никогда в жизни не куплю пруль
Меняй, но не на хавал, это отстой. Лучше кулрей возьми, на порядок авто лучше лаваша
@barmaleybb
7 күн бұрын
зачем писать коммент к ролику, который не смотрел? я там именно объясняю, почему в сторону любого автомобиля джили я даже не посмотрю
Не понимаю тебя. Зачем куча опций и датчиков, которые через 5 лет точно отвалятся? В любой минималке китайцев есть все. Дальше, почему надо брать за кучу денег китайца, если есть япония и корея. Где бу будет стоить примерно так же? А некоторые хорошие экземпляры из японии можно взять вообще даром. Но тут пруль. Корея тоже сушественно дешевле нашего рынка. И почему бояться джетту без гарантии? Если она ломается в 10 раз реже хавала? У бати 6 лет октавии 1.4 турбо. По гарантии ни разу не была. Так же и сейчас ничего, кроме расходников не менялось. И зачем в машине куча экранов и прочей фигни, если она все равно хуже, именно как машина относительно корейцев и европейцев. Не понимаю. И эти экраны быстро устареют. Нет в них смысла. Ассистенты, которые постоянно у них глючат. Паронама, которая течет и требует обслуживания. Да куча барахла, которое они ставят.
@7554606
9 күн бұрын
Но есть у вага один большой минус. Это кузов. Они в солях гниют быстрее всех, даже весты лучше держатся
@barmaleybb
9 күн бұрын
куча опций? я рассматриваю тачку без адаптивного круиза, удержания в полосе и тд и тп. просто на 4 вд и задней независимой, т.е. далеко на топ. пруль не рассматриваю. доставка из кореи - куча телодвижений и рисков. сейчас не те времена, чтобы брать ваг с пробегом 100+, а хорошую машину найти сложно
@7554606
9 күн бұрын
@@barmaleybb Рисков у хороших фирм нет, но есть минус во времени доставки и необходимости брать потреб на это время. Пруль я бы рассмотрел, т.к. машины приходят в идеале, с пробегами до 50 и за очень низкую цену, относительно нашего рынка. Причем выбор огромный.
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@7554606 мне просто не нравится пруль
@rigel52region
4 күн бұрын
Друган , я заметил на всех китайцах экономят на подушках безопасности....только в топе 😢😢😢
Китайцы хитрые, назвали его Хавал.....Ой хитрецы, ты же не скажешь: хавал гавно😂
А чо до джилли докапался
@barmaleybb
9 күн бұрын
в ролике есть ответ
Мне плевать на эту машину. После прогрева не дёргается. Буду ездить пока ездить. Не самое плохое гавно что может быть в этой жизни. Это все китайское дерьмо не может стоить дороже лады Весты. Они одинаковое гавно. Как ты едешь на этой машине я вижу что она в разы хуже чем лада веста спорт. И ведет себя как валенок на трассе.
@barmaleybb
10 күн бұрын
хуже весты ничего уже не может быть. даже всратый китай в разы лучше
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
@@barmaleybb нет, ты некачественная прокладка. Но всеста тоже дерьмо. Но стоила чуть больше 1го млн.
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
@@barmaleybb я тебе не верю.
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
@@barmaleybbты не качественная прокладка. А лада Веста стоила чуть больше 1го млн рублей
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
@@barmaleybbа Китай мусор стоит 3
Ещё деньги на фулл антикор нужно отложить... т.к. гниёт хавал нормально так.
@kenzorishere6489
10 күн бұрын
Есть пруфы?
@barmaleybb
10 күн бұрын
конечно у него их нет, это просто тазовод, который везде пишет подобные комменты
@user-tw3yr8km4s
10 күн бұрын
Вообще-то джолион оцинкован
В лево тянет смотрю
@barmaleybb
9 күн бұрын
да не особо
@CoolmovieGame
9 күн бұрын
@@barmaleybbно тянет
@CoolmovieGame
9 күн бұрын
@@barmaleybbлибо руль криво стоит либо при повороте на лево в ноль не возвращается.
@barmaleybb
9 күн бұрын
@@CoolmovieGame в этом джолионе руль ровно стоял. в других двух, в которых ездил - руль стоял криво
Если ты готов потратить 2.5 на это говно,ты видимо совсем отчаялся. Я для себя решил,что если менять свою весту, кста тоже пробег 35к.то только на нормальную иномарку с пробегом, типа Клио,Поло,Фабиию,I20 из Европы. Ну или искать здесь Фокус с минимальным пробегом. Были же до этого б/у иномарки иномарки с пробегом за 200 и ездил как-то. Знаю точно что российский Фокус до 50т.км. едет как новая машина,а с пробегом 150т.км едеть совсем не так приятно но всё ровно лучше чем веста. В конторе было пять третих фокусов, с разными пробегами машина мне очень нравилась. Сразу после свежего фокуса садится в свою весту было грустно. Ещё думаю что машина из европы с пробегом 100-150т.км, это примерно эквивалент нашим 50т.км. У друга отец в 2007м купил себе Б5+ из германии с пробегом 150к на одометре - машина была как игрушка, в состоянии новой. Понятно что цены на запчасти на евро космос, но а на китай разве дёшего?Да и не гарантия такая как у них не сильно нужна, ждать по 2-3 месяца запчасти. При этом не понятно что станет с этим втор сырьём через несколько лет. Металл говно, не зря у них у всех по паспорту грузоподъёмность 300-350 кг., когда у европейских одноклассников 450-500кг. Да даже у весты с этим порядок. И не забывай в такси будет ездить всё что угодно, лишь бы новое и от официалов.В этих условиях Логаны,Солярисы,и Поло выхаживают по 500-800т.км без кап ремонта. Так что 200-300к за 2-3года без поломок не показатель. 100к за 10 лет будут по износу механики ближе к 200-300к в такси.
@barmaleybb
10 күн бұрын
так и есть, у меня нервы сдают с этой вестой. в этой машине невозможно расслабиться. с запчастями у меня есть выход. я еще ничего не купил, да и если куплю, то не раньше, чем на нг. есть время подумать
@user-wd4iq7dn8j
10 күн бұрын
@@barmaleybb Соколов уже продавил повышение утиль сбора.Так что у нас теперь постоянная гонка
@barmaleybb
10 күн бұрын
@@user-wd4iq7dn8j это еще тот гад
@user-fb3cy5oq1o
10 күн бұрын
Фантазер. Поток суразицы и не суразицы. 50 тысяч по России и 150 по Европе где масло меняют раз в 30тысяч. Ну ну. С Европы берешь убитую машину под замену мотора.
@sanya.kzn116
9 күн бұрын
Фабию поло на новую Весту? Ну ты конечно даешь
Но на Хавале не регулируется руль по вылету. Это недостаток огромный
@barmaleybb
6 күн бұрын
на 24 года регулируется в 2 плоскостях
@Sith_Warrior
5 күн бұрын
@@barmaleybb тогда машина действительно приличная
хз джолион трэш) подвеска ультра жесткая, эргономика убожество, шумка 0. Лучше уж чери или омоду, джетта гоооораздо лучше даже без гарантии
@barmaleybb
9 күн бұрын
я с тобой согласен, но джетта это 3 мульта без всяких акций, а хавал можно взять за 2.4 и получить год рассрочку с 0.001%. в любом чери или омоде шумка такая же или же еще хуже ии эргономика тоже китайская
Белджи лутче погоняй на ней
@barmaleybb
7 күн бұрын
зачем писать коммент к ролику, который ты не смотрел?
Как ты ездишь если тебя кидает туда сюда на Джили?
@barmaleybb
9 күн бұрын
почему меня? всех кидает на джили. любой автомобиль джили не умеет ехать прямо
Не меняй скучно будет, чинить не чего станет
Да ты Весту в каршеленге вазми
@barmaleybb
9 күн бұрын
зачем? я ей владею 4 года
@eeererrtyui
9 күн бұрын
@@barmaleybb да бро я про каршеленг чё там ты можешь понять я купил х.д....н новый больше нечего брать за ети деньги отлично машина шарошая я после нисан Альмера перисел хавал лучше даже рядом нет нисана хотя если кто сядет после машины за 5лямов у него будет неготиф цена качество супер объективно.