Молодец!!! По эпике мало информации,так что снимай пожалуйста побольше и так же подробно!!! Спасибо!!! И как принято у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ всем в теме!!! С уважением-Илья

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

спасибо, взаимно! по эванде есть еще пару видосов, так что не стесняйся - смотри)))

Я в шоке!!! Думал спецы бывают только немцы, японцы, корейцы и т.д!!! - а оказивается НЕТ!!! Красава талантище, лайк👍👍👍

Объяснено все очень толково и подробно. Включая компенсацию зазоров. Некоторые не парятся, просто уши гнут при затяжке. Лайк однозначно. Механик не просто знает о чем говорит и не скрывает нюансы монтажа, а ещё и заостряет внимание на мелочах , без которых даже правильная запрессовка нормального сайлента не даст должного эффекта. Это ведь не только к Эванде имеет отношение.

@user-fw6gq5st4h

5 жыл бұрын

спасибо!!!

Хорошо когда люди полезным опытом делятся!!лайк!

С ходу лайкосину мега механику и супер автосервиснику!

@user-fw6gq5st4h

5 жыл бұрын

огромаднейшее спасибо!!))

Супер! Просто, понятно, доступно. Респект и удачи в ремонта!

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

ВЗАИМНО!

ну ты мастер от бога 🤙🤙👍👍👍👍👍

Лайк однозначно!!!

ДЯКУЮ вам за працю! Дуже корисна інформація! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@user-fw6gq5st4h

3 жыл бұрын

спасибо! взаимно!))

Недавно сделал так же, ходят уже почти год

Круто

Подскажите пожалуйста обоймы заводского верхнего Сайлент блока еле его обжеч внутренний диаметр будет 40 мм? Или это когда с китайского( фебеста) стоит обойма?

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

если сайл заводской (плавающий), то не прокатит. Нужно обжигать тот что просто резиновый, или фебест или кьюфикс.

Приветствую 🤝😉 а на заднем подрамнике меняли сайленты?

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

увы но нет

Добрый день, подскажите пожалуйста какой нужно болт ставить?

@user-fw6gq5st4h

2 жыл бұрын

под верхние сайлы? - вообще М12, но тогда расверливать отверстия в ушах, или родной болт М10 , но в сайл вставить какую нибудь 1мм втулку для центровки болта

И снова здравствуйте !))); Ребят, подскажите что то Рувиль не могут найти.....предлагают TRW ( 300грн.) Febi ( 250 грн) Fag самый дешёвый ( 200) стоит ли рисковать и покупать самый дешёвый? И вообще что вы сейчас можете посоветовать....из производителей. Спасибо.

@user-fw6gq5st4h

3 жыл бұрын

фаг и феби более менее, но и профит бывает ставлю 2307-0057 . Ходит у кого как)

@user-dp8kk8qj3u

3 жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h Благодарю за оперативный ответ. Я когда то правда Блад запчасти TRW. Считал что они ок., Ходили вроде ничего.

Один вопрос, Серёг, от куда столько опыта? Красава

@user-cq9om1hs4y

5 жыл бұрын

Может спиздил где-то??))))))

@user-fw6gq5st4h

5 жыл бұрын

ну просыпаюсь я как-то и такой чувствую что опытный стал!!))))

@user-fw6gq5st4h

5 жыл бұрын

уже 14 лет в этой каше))) и все-равно опыта считаю маловато))

Добрый день. А вы можете скинуть код от сайлентблока мерседесовского.

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

вот старый номер по фирме рувиль 915123 это не из дорогих

@user-jd1lk3dg2j

5 ай бұрын

Вместо плавающий, обычный от производителя CTR CVM-11 (по бокам две простые шайбы поставить, короче на 2мм)

👍👍👍😎

подскажи скрежет в задней подвеске. Может быть пружина так об стакан или опорный?

@user-fw6gq5st4h

Жыл бұрын

Скрежет при вращении колеса или когда играет подвеска? Т.к. часто бывает прогнивают детальки в механизме ручника, ну и так же за частую скреготят плавающие сайлентблоки, пружина тоже может, но если лопнет и выйдет из зацепления.

вітаю. а де ви територіально знаходитесь?

@user-nm7iw5xb3n

19 күн бұрын

он с Кропивницкого

Доброго времени, Сергей! По эпике есть проблема, очень давняя. Опишу немнрго суть своими словами. Задняя подвеска с правой стороны издает стук на скорости 5-15 км по грунтованой дороге с небольшими неровностями(ямками) но если зад подгружен пассажирами либо богажом(богажник), стук почти проподает. С данной проблемой пытался бороться путем замены стоек амортиз.(аналог)+опорн. подшибники., верхних и нижних рычагов в сборе (оригинал), резинки стабилиз., втулки резина. которые только можно было заменить но броблема осталась не резонной. Может вы сталкивались с подобным, поможете рекомендациями из опыта? Спасибо!

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

ну вообще нужно самому все дергать чтобы ответить точнее! А сайлентблоки плавающие в цапфе проверяли? как вариант аналог амортизаторов тоже может стучать, и нижние рычаги какие меняли?

@vadimpliev5776

4 жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h полностью менялись верхние рычаги (карамысло) с саленблоками и цапфа с саленблоками. Всё оригинал, кроме амиков.

@vadimpliev5776

4 жыл бұрын

Стук отчётливо слышан в районе заднего седенья. Такое впечатление, что поршень амортизатора стучит о корпус. Ещё вопрос, могут ли болты верхнего рычага издавать стук внутри цилиндра саленблока, от естественного износа, их не меняли. Машина пробежала 170т.

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

@@vadimpliev5776 если болт зажат то стучать он 200% не может. Я делаю так: снимаю 2 задние боковинки спинок и еду с клиентом по ухабам, держась при этом обеими руками за шток аморта и чувствую через пальцы есть ли тот стут что нас тревожит и попадает ли он в такт.

@vadimpliev5776

4 жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h Доброго времени, Сергей! спасибо за подсказку! Попробую.

Доброго времени! Артикул Маздавского салента, пожалуйста напишите сюда.

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

по фирме СТR CVM-11

@vadimpliev5776

4 жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h благодарю!

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

@@vadimpliev5776 незачто

Вы в Украине находитесь? В каком городе?

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

да, кировоград

И в каком городе этот механик с прямыми руками находится?

@user-fw6gq5st4h

3 жыл бұрын

)) кировоград

@pogovorili

3 жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h я так понимаю вы координаты мастерской не оставляете, потому что будет очередь с машин?)

@user-fw6gq5st4h

3 жыл бұрын

@@pogovorili есть немного))

А что делать с шаровыми? Никто ли не знает аналогов на верхние шаровые Эванда, эпика задних рычагов. Кроме фебеста куфикса, и прочего г.

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

нету их, но идея по этому поводу есть с чего подколхозить

@wvolodar

4 жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h Еще не подколхозили?

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

@@wvolodar еще не попался подопытный)) но на неделе должна епика на ходовку заехать, если что будет получаться колхознуть- обязательно сниму видосик!

@wvolodar

4 жыл бұрын

АВТО МАСТЕРСКАЯ ждем с нетерпением!))

@user-nh2ez5nm6j

3 жыл бұрын

Стр ходят по 100т.км

А почему бы не рассверлить уши чтоб не городить порнуху с всякими шлангами

@user-fw6gq5st4h

3 жыл бұрын

а вдруг ты захочешь опять поставить родныее, а уши рассверлееные, что тогда делать? ППООРНУШИТЬ?)))

Что то у меня ощущение, что рычаги и болты под нагрузкой раздолбают вашу портянку под болты и начнут болты в сайлентблоках болтаться и разобьют его очень быстро.... Слишком простое решение для такого нагруженного узла чтоб долго служить

@user-fw6gq5st4h

Жыл бұрын

ну вот уж 3-й год все норм бегает и не у меня одного

Есть плавающие сайлентблоки GM 96328503

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

а раньше отдельно не встречались

@wvolodar

4 жыл бұрын

@@user-fw6gq5st4h так этот номер центрального нижнего сайлента?

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

@@wvolodar не, походу 2 те что выше, те что 2 одинаковых в цапфе стоят, куда 2 поперечных рычага прикручивается

@wvolodar

4 жыл бұрын

АВТО МАСТЕРСКАЯ пробил их диаметр-диаметр 36 мм, а нужен 36,35 мм.

@user-fw6gq5st4h

4 жыл бұрын

@@wvolodar не помню, но они кажись туда норм впресовуются

Эпика и эванда гавнище)) без обид хозяевам.

@user-cq9om1hs4y

5 жыл бұрын

Но есть кулибины которые это говно разгребают))

@user-dp8kk8qj3u

4 жыл бұрын

Переубеждать никого не буду, мое мнение прямопротивоположно, более 10 лет эксплуатации, главное не укатывать до конца, если делать вовремя, то все не хуже чем у других

@user-fe2jg2hj4g

4 жыл бұрын

Кому как, езжу 16 лет, стартер, генератор и многое другое еще ни разу не вскрывалось. Стояла бы сзади балка, цены бы ей не было...

@user-nh2ez5nm6j

3 жыл бұрын

А что не говно?

@user-GPcervice

3 жыл бұрын

@@user-nh2ez5nm6j все)))