HISTORY OF VW VARIANT

Автокөліктер мен көлік құралдары

Complete history of the VW Variant in Brazil with curious facts, photos and period advertisements.
#5amarcha #carrosantigos #carrosnacionais #autosantigos #antigomobilismo #youtube #brasil #vw #variant #vwvariant
If you find any incorrect information, please contact us so that it can be corrected.
Contact:
Email: wmpjr@hotmail.com - Tel.: +55-11-98550-0391
SPECIAL THANKS TO THE PROFESSIONALS, PLACES AND SITES MENTIONED IN THE VIDEO.
The channel's proposal is to rescue information and perpetuate the memory of the automobile industry, especially the Brazilian one, through videos that tell the story of important models that appeared on the market, showing their origins, using materials available on the internet, through research and cross-referencing. of information, where the star of this work is the car.
These are videos made with pleasure by an enthusiast in eternal search for knowledge in the area with the purpose of spreading the study and research carried out to car lovers without restrictions on the content with the collaboration of great friends who were willing to contribute.
Feel free to copy, use the videos, comment, ask questions and propose topics and partnerships, whether or not you mention the person speaking to you, because as previously stated, the star is the car.
Let's not let the car's memory be lost!
Let's travel back in time with the channel's videos!
SUBSCRIBE TO THE CHANNEL, LEAVE YOUR COMMENT AND TURN ON NOTIFICATIONS! A NEW VIDEO EVERY WEEK.

Пікірлер: 67

  • @lelioopertioperti7729
    @lelioopertioperti77296 ай бұрын

    Variante ll foi lancada tarde demais tinha que ser lançada bem antes meu saudoso pai teve uma Variante frente alta ótimo carro aprendi a dirigir nessa Variante a Variante ll era muito mas confortável que a primeira Variante pena que a VW não lançou esse modelo bem antes

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Muito boa mesmo

  • @carlos1972abreu
    @carlos1972abreu6 ай бұрын

    Parabéns Walter por seu esforço de manter viva a história da indústria automotiva brasileira!

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Muito obrigado, amigo!

  • @taumaturgosousaleite4972
    @taumaturgosousaleite49726 ай бұрын

    Belíssimo documento. Bem rico de detalhes e ilustração.

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Obrigado pelo elogio

  • @levirobertofagundes7284
    @levirobertofagundes72846 ай бұрын

    Obrigado por me fazer recordar meus bons tempos de aprendiz de mecânico, na linha de concessionária VW,em 1975, em Cascavel e depois em outras. Foi na época em que foi lançada a Variant e a Kombi Cliper Um abraço meu amigo

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Que show! Deve ter histórias sensacionais dessa época!

  • @ricardobraga6066
    @ricardobraga60666 ай бұрын

    A Variant 2 era muito bonita pena não ter sido lançada a tempos atras

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Tb gosto muito dela

  • @davidsunfeld3185
    @davidsunfeld31856 ай бұрын

    Parabéns! Excelente documentário! Muito bem feito!

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Obrigado pelo elogio

  • @darlis1992
    @darlis19926 ай бұрын

    Sensacional! 👏🏻

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Obrigado 😃

  • @calaimgruber
    @calaimgruber6 ай бұрын

    Obrigado!

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Disponha!

  • @wilsonricardo9927
    @wilsonricardo99276 ай бұрын

    Parabéns pelo trabalho de pesquisa. Sempre muito detalhado e coerente! Saúde e paz. Aqui de Amparo, interior de SP.

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Obrigado! Abraço para vc e para o pessoal de Amparo!

  • 5 ай бұрын

    Que beleza de documentário! Parabéns!

  • @5amarcha

    @5amarcha

    5 ай бұрын

    Obrigado pelo elogio

  • @niltonrodrigues5392
    @niltonrodrigues53926 ай бұрын

    Mais um daqueles vídeos que merecem ser aplaudidos de pé. Absolutamente detalhado, ricamente ilustrado e com muitas propagandas de época. Eu,atualmente, ando muito interessado em encontrar um modelo da versão II para adquirir, mas a busca tem sido árdua. Parabéns por mais este presente caro Walter!

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Muito obrigado, meu amigo!

  • @garagemdochico
    @garagemdochico5 ай бұрын

    Sensacional!!! Mais um clássico......mais uma história linda!!! Mais um vídeo e Material incrível!!! Andei muito de Variant quando criança.......tinha um vizinho (saudoso Seu Adriano), tinha uma Variant azul "calcinha" (Como ele gostava de falar!), ia para todos os lugares com ele.......ele sabia que gostava de andar de carro, então me chamava para andar sempre que saia de casa!!!!!rsrs Boas lembranças!!!!! Parabéns e muito obrigado meu amigo!!! Um grande abraço!!!!

  • @5amarcha

    @5amarcha

    5 ай бұрын

    Vlw, Chico!

  • @valuck2
    @valuck26 ай бұрын

    Excelente e como sempre de deliciosa degustação. Parabéns pela organizada e informativa dissertação.🎉

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Obrigado, amigo!

  • @marcosdias1924
    @marcosdias19246 ай бұрын

    Tivemos duas na família uma 1970 verde, e uma 72 azul

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Que show!

  • @leonardodiegodesousacorrea6727
    @leonardodiegodesousacorrea67276 ай бұрын

    Mais um vídeo bacana, tivemos uma 76/77, Ocre marajó

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Que show

  • @manzini2004
    @manzini2004Ай бұрын

    Parabéns pelo trabalho impecável e dedicado. Um verdadeiro arquivo construído para ser usado como uma referência.

  • @rafaelz125
    @rafaelz1256 ай бұрын

    Meu pai teve 2 Variant II... Esse carro marcou demais minha infância e adolescência, muita estrada de chão, rancho e pescaria com elas... Era espaçosa, muito mais silenciosa que a Brasília e andava um pouco mais, porém chegou tarde demais... Ótimo vídeo

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Bons tempos. Obrigado!

  • @levirobertofagundes7284
    @levirobertofagundes72846 ай бұрын

    A Variant II,o ano que eu comecei trabalhar em concessionária e acompanhei esses lançamentos, inclusive o gol,em 1980

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Sensacional! Deve ter muitas histórias.

  • @umbertospilotros3986
    @umbertospilotros39866 ай бұрын

    Parabéns pelo vídeo. Como sempre, mais que completo, cobrindo até as soluções esburacadas da VWB...

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Obrigado 👍

  • @bartalinigibb
    @bartalinigibb6 ай бұрын

    Viajei numa " Variula " verde musgo escura. Que viagem inesquecível❤

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Quantas lembranças, hein?

  • @junioaraujo8998
    @junioaraujo89986 ай бұрын

    Vw variante 74 meu pai tinha uma azul pavão linda

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Bons tempos!

  • @luiscarlosgaisbauer5474
    @luiscarlosgaisbauer54746 ай бұрын

    Impecável como sempre, Walter! Obrigado pelo excelente vídeo! Me permita só uma pequena correção: o primeiro carro de fabricação nacional com dois carburadores foi o Aero Willys, anos antes.

  • @5amarcha

    @5amarcha

    5 ай бұрын

    Boa observação! Em 1963 surgiu o Aero Willys 2600 com 2 carburadores DF Vasconcelos 228. Obrigado pela correção!

  • @jpmerces
    @jpmerces6 ай бұрын

    Eu particularmente achava a versão da Variant alemã com os dois vidros e suave rabo de peixe mais charmosa. A ideia de um vidro bipartido como no desenho que aparece aos 3:07 seria boa. A Variant II infelizmente padeceu do mesmo mal do Typ 4 na Europa, insistir no motor a ar de baixo rendimento em uma epoca onde a propria VW ja tinha motores arrefecidos a agua com melhor performance, sem contar o interior um pouco espertano demais. A opção mais acertada na minha opinião era ter lançado a versão Variant do nosso Passat, disponível nos EUA e Europa

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    O desenvolvimento da Parati foi uma dos motivos que tirou ela de cena.

  • @dilorcelso
    @dilorcelso6 ай бұрын

    Conheci uma pessoa que trabalhou na VW que jurava que a Variant II foi projetada inicialmente para ter motor dianteiro a água, o mesmo do Passat, mas que o projeto foi vetado pela Matriz alemã para não atrapalhar o próprio passat.

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Tem muitas conversas de bastidores da VW sobre ela

  • @akirahayashi9396
    @akirahayashi93966 ай бұрын

    Eu lembro que nos anos 90 uma variant 2 1978 valia o preço de uma Brasília 1975 mesmo sendo muito superior 😂

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Exatamente.

  • @MarcusVinicius-bn9yo
    @MarcusVinicius-bn9yo5 ай бұрын

    O Nome Variant só voltaria ao Brasil com a Wagon importada da Alemanha a Passat Variant na década de 90 se seguiu nas próximas gerações vendidas no mercado brasileiro assim como chegou a Jetta Variant 2.5 e sua geração seguinte a Golf Variant , ambas mexicanas.

  • @5amarcha

    @5amarcha

    5 ай бұрын

    Exatamente. Cito a volta no nome Variant com o modelo importado no vídeo.

  • @umbertospilotros3986
    @umbertospilotros39866 ай бұрын

    Variant II... Na minha opinião o mais moderno carro refrigerado a ar da VWB. Pena que foi lançado com meia década de atraso e com pouca potência...

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Exatamente

  • @cristian920
    @cristian9206 ай бұрын

    Parabéns pelo trabalho! Apenas como observação, no tempo do vídeo 29:39 ; aparentemente a Variant II da imagem é do acervo da VW. Como eles deixaram ou colocaram aquele emblema com a grafia da década de 90, que era item de segunda linha na época, e não colocaram um original?

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Pois é, meu amigo. Como pode acontecer isso né? Percebi isso na primeira visita que fiz lá. Um descuido.

  • @bartalinigibb
    @bartalinigibb6 ай бұрын

    Como sempre, um excelente trabalho. Mas como sempre, alguns doentes, que odeiam a marca VW, postando comentários ofensivos e sem a mínima educação. Faltou um tratamento psicológico para muitos. A VW está preocupadíssima com a opinião dos "odiosos" da marca.😂

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Muito obrigado, amigo! Sobre os comentários ofensivos, desconsidere. Se aproxime dos que gostam da marca.

  • @darlis1992
    @darlis19923 ай бұрын

    Por favor, Walter, qual é o nome dessa música de fundo?

  • @MulticarpoQuaresma
    @MulticarpoQuaresma6 ай бұрын

    Muito obrigado. Observação: a locução está um tanto baixa. Preciso ficar próximo ao celular com o volume na potência máxima.

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Vou melhorar. Vou equalizar melhor o som. Obrigado pelo comentário.

  • @carlosleoni6168
    @carlosleoni61685 ай бұрын

    A VW Variant ll era uma porcaria eu tive os dois modelos a primeira era melhor talvez por ser menor e mais leve.

  • @sergioifanger88
    @sergioifanger886 ай бұрын

    A Volkswagen teve grande mérito na indústria automobilística nacional, mas ao adquirir a Crysler éla baixou significamente o nível! O Le Baron, o Dart, o Magnun e até o Doginho Polara éram muito superiores em acabamento e mecânica! Não se comparam com esses lixos que a Volkswagen empurravam goela abaixo do brasileiro... E os otários adoravam Fusca, Variant, Brasília....

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Coisas da indústria.

  • @veraluciaandreesteves1053
    @veraluciaandreesteves10536 ай бұрын

    Como sempre a Volkswagem abrindo "BURACOS" para resolver os problemas e escondendo de seus clientes.

  • @5amarcha

    @5amarcha

    6 ай бұрын

    Pois é…

Келесі