Parabéns pelo Documentário Histórico da Simca. Sou de 1961 e pouco lembro do Simca,Regente etc. Isto me fez voltar ao tempo e a reencontrar a infância! Gratidão!

@5amarcha

5 ай бұрын

Eu que agradeço seu prestígio.

Ótimo trabalho, muita informação de qualidade .

@5amarcha

6 ай бұрын

Obrigado pelo elogio

Que saudades desse tempo glorioso, pelos carros e respeito entre as pessoas!!

@5amarcha

5 ай бұрын

Exato

Obrigado pela bela história! Boas lembranças! Aprendi a dirigir em um Simca Chambord 63 do meu Pai, eu tinha 13 anos. Isso em 1966.. De BC - SC

@5amarcha

5 ай бұрын

Que lembranças legais hein

Parabéns por esta bela obra sobre a simca. Um dos carros mais bonitos feito no Brasil.

@5amarcha

6 ай бұрын

Obrigado pelo elogio

Muito bom o seu vídeo. Parabéns. Eu tive um Chambord 1964, prata com estofamento vermelho. Era lindo mas dava muito problema.

@5amarcha

5 ай бұрын

Bacana

Belíssimo registro da história da indústria automobilística brasileira! Mal posso esperar pela continuidade dessa história com o capítulo sobre a Chrysler do Brasil!

@5amarcha

6 ай бұрын

Obrigado

Tive oportunidade de conhecer o modelo o Chambord,o jangada quando criança tinha alguns táxi nos anos 60 assim também como o esplanada ,o regente e o GTX também

Fragmentos Canção "Camisa de Vênus ". Um dia meu pai chegou em casa nos idos de 63... Agora chegou a nossa vez... Agente fugia de noite. Numa fissura que não tinha fim... Mas eis que derrepente, ninguém saia de casa... Eles fizeram pior. Acabaram com Sinca Chambord...

@5amarcha

6 ай бұрын

Meu pai comprou um carro… ele se chama Simca Chambord!

Sensacional! Que história incrível e linda..... Carros fantásticos!!! Parabéns meu amigo pelo seu trabalho!!! Um grande abraço!!!

@5amarcha

6 ай бұрын

Obrigado, amigo

Que maravilha de documentário! Parabéns! Eu vivi essa epoca![

@5amarcha

5 ай бұрын

Bons tempos!

Que prazer reviver a época SIMCA DO BRASIL Fui proprietário de um ZERO km em 1960. Mas sempre interrompia as viagens por defeitos. DIZIA-SE CHAMBOMBA... Parabéns pela história excelentemente contada. Mas, não obstante guardo o período com saudades.

@5amarcha

5 ай бұрын

Bons tempos

Excelente documentário, muito rico em fatos e imagens parabéns!

@5amarcha

6 ай бұрын

Obrigado pelo elogio

Lindo carro, foi meu sonho infantil.

Parabéns mais uma vez pelo excelente conteúdo preservando a memória da nossa indústria automobilística...

@5amarcha

6 ай бұрын

Obrigado 👍

Parabéns ótimo vídeo 👍

@5amarcha

6 ай бұрын

Obrigado 👍

Que beleza vídeo como esse sonho que realizei en74 possui um chambor preto fiquei con ele pouco tempo foi como o vento hoje é só saudades destes carros dos anos 60 e 70

Eu tive o prazer de ver esses carros rodando. Era um carro com linhas belissimas, e lembrava muito o Chevrolet 1957 Bellair.

@5amarcha

6 ай бұрын

Bons tempos

Muito bom mesmo. Gostaria de ver você no Museu do AGBADOLATO

@5amarcha

6 ай бұрын

Estive lá a um tempo atrás. Quero voltar.

Parabéns pela forma como foi contada a história de uma das faces da indústria automobilística brasileira e do Brasil. Vou compartilhar com certeza!

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado!

Foi o carro mais lindo e confortável que já tivemos prof Reizinho 85 anos em aprendizado

@5amarcha

5 ай бұрын

Que legal!

Muito bacana, gostei muito.

@5amarcha

6 ай бұрын

Que bom que gostou

Como sempre, completa e perfeita... No Rio de Janeiro, o carro ganhou o apelido de "belo antonio", numa alusão ao filme com esse nome, e ao fato da sua pouca potência e robustez... Apesar de todas as evoluções e aprimoramentos...

@5amarcha

6 ай бұрын

Obrigado

Parabéns por mais esse documento histórico da indústria automotivo brasileiro. Parabéns

@5amarcha

6 ай бұрын

Obrigado pelo elogio

Um Ford que no Brasil todos pensam ser Dodge. V8 do Ford antes da II guerra com apenas 3 mancais, daí o apelido de "Bello Antônio" um filme italiano contemporâneo que retratava as desventuras de um galã impotente. Ótima pesquisa histórica. Mas repetiu 3 vezes que a potência foi aumentada para os mesmos 90cv... Mesmo assim marcou seu tempo.

@5amarcha

6 ай бұрын

Isso ae. Desculpe a repetição

Parabéns pela bela reportagem voltei lá através com essa reportagem pois em na década de 60 mais precisamente em 1965 meu pai tinha um Simca que era a maior alegria da família logo foi vendido quando de sua transferência haja visto ele ser funcionário federal na epoca

@5amarcha

5 ай бұрын

Eu que agradeço, amigo!

Eu tive o enorme prazer de conhecer pessoalmente esse carro embora nunca tenha dirigido um; Parabéns pela reportagem 👍

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado

Sou do ano de 1945 lembro me muito bem de todos os modelos da Sinca do Brasil fabricado em São Bernardo do campo capital do automóvel excelente carroceria parabéns ao projeto da França lindo demais

@5amarcha

5 ай бұрын

Bacana

Curioso e que a vinda do maquinario do. CHAMBORD pro Brasil marca a guinada da Simca na Europa, onde os rabos de peixe e os motores V8 flathead deram lugar a projetos mais compactos, de linhas retas e ampla area envidraçada e motores entre 1000 e 2000 cc de cilindrada de concepção um pouco mais modernos que o Aquilon. De certa forma tivemos uma amostra dessa influência aqui em nosso mercado nos anos 70 quando já sob a marca Chrysler, tivemos o Dodge 1800 que foi um projeto vendido sob as varias marcas da montadora na Europa, dentre elas a Talbot que foi uma subsidiária da Simca

@5amarcha

6 ай бұрын

Obrigado pelo comentário

Sensacional esse vídeo da Sinca no Brasil e na França, que considero um dos veículos mais bonitos fabricados no País.

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado!

Quero saber mais do VARAM

@5amarcha

6 ай бұрын

Amigo, tem a história completa da Varam em um vídeo exclusivo no canal

A jangada, pra mim, foi a perua mais bonita já fabricada por aqui. Lindíssima e objeto de desejo meu.

@5amarcha

6 ай бұрын

Tb gosto muito desse carro.

Parabéns, e obrigado pelo vídeo!! Me trouxe grandes recordações e nostalgia. Acompanhei bem de perto toda esta história contada de forma muito verdadeira. Trabalhei em uma grande loja de veículo usados de 1967 a 1972, onde tive o grande privilégio de ter dirigindo esta relíquia, assim como o landau, o itamarati, DKV, gordine, douphine, rural, mustang, impala, ... entre outros. Na época esta maquina ostentava o mais chique desaine!!!

@5amarcha

5 ай бұрын

Bons tempos. Obrigado!

valeu

O Sinca Chambord era muito lindo mesmo, dentro e fora.

Parabéns! Levantamento completo e detalhado da Simca do Brasil. Tenho quase 60 anos, e uma da primeiras lembranças que tenho é do Esplanada (azul metálico) que o meu pai teve. Lembro-me também dele comentado do Simca Rally que ele teve anos antes.

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado! Depois veja nos reels um vídeo que fiz de um Esplanada azul. Veja se era igual ao do seu pai.

Parabéns por este documentários muito legal e é muito bom saber como começou a introducao da indústria no Brasil

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado

Que bela reportagem, na minha infância tive o prazer de conhecer e andar com meu tio numa Chambord era muito suave e veloz.

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado!

Eu tive a felicidade de em 68 possuir um sin cá chambu m sul o melhor carro que eu pude dirigir.

@5amarcha

5 ай бұрын

Que show!

Eram carros de suspensão muito macias e de conducao suave e muito prazeirosa.😊😊😊

@5amarcha

6 ай бұрын

São mesmo

O Brasil desse sempre tomando decisões erradas e pegando as sobras, caramba o carro saiu de linha na França e iniciou a fabricação aqui, teria sido melhor dar preferência aos carros Nesh ou outra fábrica americana.

Mais completo documentário sobre a marca impossível! Parabéns pelo trabalho!

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado pelo elogio

Simplesmente um dos mais belos carros produzidos aqui no Brasil!

As multinacionais mandaram fazer leis para arrebentar com ele

Parabens pelo excelente documentário riquíssimo em detalhes e informações deste lindo carro dos anos 60.

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado pelo elogio

Bela história!!!!!. Parabéns por essa belíssima reportagem!!!!

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado!

Parabéns pelas fontes, pelos detalhes que consegue transmitir nesse ótimo vídeo ❤❤❤

@5amarcha

5 ай бұрын

Eu que agradeço

Show de vídeo! Meu pai teve um simca esplanada 67 dourada, um hemi sul. Era uma simca no início da transição da simca com a chrysler. Porém ainda era com faróis exagonal. Primeiro carro que dirige com 12 anos. Depois tivemos um dodge dart grand sedan.

@5amarcha

5 ай бұрын

Que show!

Muito boa essa história. Gostaria de sugerir a história do Renault Clio com a inclusão do Gordine

@5amarcha

6 ай бұрын

Obrigado pela dica.

Este é o único veículo antigo que eu tenho vontade de possuir.

Quando moleque eu era doido para andar em um simca amarelo, lindo, que nosso vizinho Gebrin possuia. Morávamos na cidade de Araguari mg. Velhos e bons tempos.

@5amarcha

5 ай бұрын

Bons tempos mesmo!

Belíssimo trabalho, meu jovem! Cabra bom! Caraca, cara tu tens voz de dublador! Parabéns mais uma vez!

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado pelo elogio

Um dos mais bonitos e charmosos carros brasileiros, super coloridos. Parabéns pelo documentário.

Saudade do meu *M SUL* 1.966 verde água . Fiz sucesso com ele na minha juventude .

@5amarcha

5 ай бұрын

Show!

Na década de 70 o Simca tufão era meu sonho.

@5amarcha

5 ай бұрын

Esse carro é muito show mesmo.

Walter, bela história ... Gosto muito de saber da história dos veículos no Brasil, conversaremos na GM. Parabéns pelo canal.

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado 👍

Apesar do som não estar bom ( baixo ) merece aplauso pela iniciativa histórica.! 👍

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado por avisar. Vou equalizar nos próximos.

Meus parabéns, excelente vídeo, sempre fui apaixonado pela SIMCA!

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado!

Otimo documentário.

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado!

Feliz Natal pra você e todos que acompanham esse canal muito bom e muito interessante, como sempre a cada video vemos muitas curiosidades sobre os carros e suas historias

Documentário show. Imagens recuperadas de uma época de grandes transformações no Brasil e no mundo. A durabilidade dos modelos e seus testes de resistências impressionam. Sei não, acho que dão pau nos carros Nutellas atuais.

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado

Bravo ,para quem gosta de motozao,

Muito bom....

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado

👏👏👏👏👏👏

@5amarcha

5 ай бұрын

Vlw

Meu pai teve uma Jangada 64 e ficou com ela até 1990

@5amarcha

5 ай бұрын

Show!

Meu pai possuiu um Chambord e um Jangada. Tempos bons.

@5amarcha

5 ай бұрын

Boas lembranças!

Show de documentário. Parabéns 👏👏👏

A Jangada era linda! Parabéns pelo documentário.

TEMPOS DA PROSPERIDADE E PESSOAS COMPROMETIDAS COM TRABALHO E HONESTIDADE

@5amarcha

5 ай бұрын

Exato

Eu já vi de pertinho, o GTX, no azul

Top.

@5amarcha

5 ай бұрын

Vlw!

Obrigado por compartilhar.

Meu querido pai trabalhou na Simca em 1962.

Meu pai teve um três andorinhas. Era um carrão !

@5amarcha

5 ай бұрын

Que show!

No final dos anos 60, eu andei no carro chamado rabo de peixe. Até hoje foi o melhor carro que andei, pense em suspensão massa, não rodava voava. Mas como todo carro da época o motorista tinha que ter conhecimentos mecânicos.

Algo que chamou minha atenção no vídeo é que o Sinca não possuía espelho retrovisor externo. Fico imaginando a dificuldade do motorista em dirigir, fazendo uso apenas do interno.

@5amarcha

5 ай бұрын

Era comum não ter espelho retrovisor na época.

Bons anos! Meu pai adquiriu uma Presidence na década de 70. Uma curiosidade é que nas Chambord tinha no painel uma pequena alavanca que avançava o ponto de ignição.

Meu pai teve um desses em 61. Era fraco,se desmontava,o motor v8 nã aguentava subir uma ladeira mais íngreme. Dois anos após ele trocou pou uma perua DKW,e com ela viajamos com a familia por São Paulo RJ, e todo sul do Brasil. O Simca posteriormente ganhou mais confiabilidade. Mas o de meu pai era só um carro bonito à época,mas uma grande porcaria enfeitada.

@5amarcha

5 ай бұрын

Essas experiências hj são grande lembranças. Obrigado pelo relato.

Eu era crianca e nosso vizinho tinha um aero iris acho que e desta fabrica sinca depois virou itamarati😊

@5amarcha

5 ай бұрын

O Aero era da Willys. Esse aqui era Simca.

Meu primeiro carro sinca tres andorinhas

@5amarcha

5 ай бұрын

Que show!

Muito interessante, mas cabe uma observação, o narrador informa que as primeiras unidades tinham motor de 90 HP, quando na verdade os primeiros, do ano 1959, tinham apenas 84 HP. 90 HP somente no anos seguinte!

Imaginem isso nas ruas hoje! Assustador. Horroroso horrível.

@5amarcha

5 ай бұрын

Cada coisa no seu tempo. Mesma coisa que querer usar hj telefone de disco e toca-fitas.

👏👏👏👏👏👏👏

@5amarcha

5 ай бұрын

Vlw

Eu tenho chaves antigas do Simca...

@5amarcha

5 ай бұрын

Sensacional!

Um carrão dirigi um tem uns 30 anos. Era do pai de uma amiga...

@5amarcha

5 ай бұрын

Que legal!

Bom

@5amarcha

5 ай бұрын

Vlw

Era pra ter tido mais V8 desses aqui, tração traseira e motorzão até nisso o Brasil decepciona

@5amarcha

3 ай бұрын

V8 é tudo de bom

😎😎😎😎

MUito bom, pena que o som não ajudou

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado! Já estou atento para corrigir isso.

64!!?? Acabaram com o Simcca Chanbord!!!!

@5amarcha

5 ай бұрын

Meu pai comprou um carro… ele se chama Simca Chambord…

Meu sonho é um Esplanada na minha garagem. Mas com o Emi-sul original debaixo do capo

@5amarcha

6 ай бұрын

Show!

Irmão esse seu programa é ótimo fala um pouco Simca esplanada. Olho de gafanhoto ,

@5amarcha

5 ай бұрын

Obrigado, amigo! Logo mais farei um vídeo só sobre Esplanada e Regente

Meu pai teve duas

@5amarcha

5 ай бұрын

Show!

Chevrolet dos anos 50

@5amarcha

5 ай бұрын

Parecido, mas é Simca

Simca Chambord, o famoso 'BELO ANTÔNIO'! 🤨Por que? Porque era bonito, mas 'não prestava'. Sempre dava problema no motor! 😆

Antes de p e b so emtra m porque a simca tem m em vez de n

@5amarcha

5 ай бұрын

Exato!

Norte americanos sempre evitando que outros países se despontem!!!!

@5amarcha

5 ай бұрын

Pois é…

Sinca só tinha três marchas

@5amarcha

5 ай бұрын

Sim

A Simca era barulhenta assim?

@5amarcha

5 ай бұрын

Sim. Os carros antigos eram bem mais barulhentos que os de hj.

VC NAO FALA DO SIMCA ANDORINHA E DA PERUA JANGADA

@5amarcha

5 ай бұрын

Tem sim! Está no vídeo.