Hill Climb Greatest Slopes Onroad The Kuragaritouge(Dark Hill) in Japan with Full Suspension MTB

Спорт

KURAGARITOUGE at the east end of Osaka,
It is a famous bad road among biker rider drivers. The violent heavy slope peels fangs from the very beginning. Why did I come here with a full suspension ?!
Hikers, cars and motorcycle riders were busy, probably because of the warm weekend. And sometimes bicyclists. eny roadbike is not found, cross bikes and mamachari are here and there.
Truly, the hill climb was inconvenient, and the Ikoma longitudinal trail from the top was bothersome, but there were so many people and I came back home.

Пікірлер: 121

@mejosaka5 жыл бұрын
あの暗をまさか足つき無しでいくとは！さすがB4Cさんやで！
@b4c
5 жыл бұрын
実質やで！
@mejosaka
5 жыл бұрын
山は性感帯の称号ゲットやね実質
@user-xg5zy1vr6n
Жыл бұрын
性感帯は草
@b4c5 жыл бұрын
なぜか謎のサブリミナル効果風の1フレームがちょくちょく入りますが原因不明です。ぼくの癖のおかげでKZreadのシステムが異常を来たしているのだと思われます。気にしないでください。
@itoken_ZRE23
5 жыл бұрын
29インチホイールじゃなくて26インチホイールで行ったんですねw 暗峠はスポーツバイカーなら誰でも通る道だと思ってます 72コメ！！！
@oki6884
5 жыл бұрын
他の猫のKZreadrの人の動画でもサブリミナル風の現象がありました。
@user-ry2rb6sk6j
5 жыл бұрын
こちらから失礼して 4/11の動画が見れませんなぜだw 削除~再upコースではあるまいか？
@n.hinata92745 жыл бұрын
もうだいぶ暖かくなってきましたね！！
@b4c
5 жыл бұрын
めっちゃ暑かったですよー。半袖の人も多かったし
@NS-er9tm5 жыл бұрын
みんな優しい
@b4c
5 жыл бұрын
天気もよくて、みんなフレンドリーだった
@user-su5mz6pf6x5 жыл бұрын
自らの選択失敗で人が壊れていくドキュメンタリー
@user-vc6pz8sq6y5 жыл бұрын
0:53呼吸の音がハーレーみたいで草
@user-co7pe9oj8k
3 жыл бұрын
草
@user-fr1vm1bl8k5 жыл бұрын
ちょうど機能バイクで登ってる動画見返してたわ今度は「何で登れば一番楽か」やって欲しいな
@b4c
5 жыл бұрын
人力だと徒歩かな。車は道幅で精神的にきつそう。
@hdfkug5 жыл бұрын
今日も濃いなあ
@b4c
5 жыл бұрын
にじみ出る汗で濃いのだ
@24beenon5 жыл бұрын
本音タイムのところでめっちゃ笑いましたw
@Jr.ryosuke5 жыл бұрын
ついに暗峠にきたなw 伝説の県境（国道）
@b4c
5 жыл бұрын
大阪の東のはてのマジ魔境
@rapidfire61625 жыл бұрын
26erコンバートの利点が存分にわかりました。押すとき楽！
@b4c
5 жыл бұрын
たしかに楽！　でも、坂が全部を無にしてくれる。
@user-lk6uz5vb1g5 жыл бұрын
ペッwトwボwトwルwがwww
@user-if9dn5xf7r5 жыл бұрын
毎日投稿されるのが楽しみすぎて夜しか眠れない。
@b4c
5 жыл бұрын
健全やないかー！
@blackfin695 жыл бұрын
暗峠を歩いて登る自転車チャンネルはこちらです
@user-cy3ml5vd2l5 жыл бұрын
私もこの酷道(国道）自転車で行って死にかけました笑
@b4c
5 жыл бұрын
ここの死にかけるはまじで文字通りだから・・・
@user-yz6ri1vl2n5 жыл бұрын
数年前北海道から輪行で上りに行ったことありますけど激坂の少ない道民にはthe地獄でしたわ普通に車走るんですよね
@user-wr2uf5po4v5 жыл бұрын
着てるReebokのジャケットどこで買いました？笑
@mtkmn24 жыл бұрын
こういう坂は、車で乗せてもらってダウンヒルするのがいい
@hirotetsu59345 жыл бұрын
真夏に行って欲しかったわ～
@b4c
5 жыл бұрын
つまり、わたしに死ねと？！
@user-en8gy4px4f
5 жыл бұрын
B4C 自転車整備バラエティいっきしにまーす
@takesimatuda89263 жыл бұрын
個人的にですが自転車ユーチューバーでB4Cさんが一番面白い！
@user-gy3ws3kh6g5 жыл бұрын
そういえばたけし先輩の暗峠の動画は見た事がないですね。ここは坂のキツさより自動車の恐怖感の方が大きいと思います。
@b4c
5 жыл бұрын
自動車運転するのも精神的にきつそう。狭いところで対向車来たらきっつい坂をバックで戻らんといけないｗ
@Jin-ol7th4 жыл бұрын
下り最高やん
@JOKER-fb4mf5 жыл бұрын
暗峠チャレンジ動画で一番おもしろかったです(^^)
@b4c
5 жыл бұрын
ほぼ愚痴動画になってしまったｗ
@user-te2qu8ed3s2 ай бұрын
ゴリさんは瞬発の筋肉なんですね、片足100Kパワーでも暗は無理か、競輪向きなんですね、持続走は苦手な訳か。
@user-vn7ez3oi5x5 жыл бұрын
5:15 暗峠イッヌ
@japtjma5 жыл бұрын
飲み物めっちゃブラブラしてる〜ドリンクホルダー付けたらどう？？
@user-dx7fc1od2r5 жыл бұрын
たけし先輩とカンザキバイク吹田店召還
@b4c
5 жыл бұрын
濃さで次元が崩壊するやつ
@masa123everfree5 жыл бұрын
ここ油圧ディスクで下ったらペーパーロックとかしませんでした・・・・・！？！？
@b4c
5 жыл бұрын
距離短い(距離2.5km、標高450ｍ)からそうでもないです。長くて緩い坂の方が油圧キャリパーが熱々になりますね。
@user-bq9uf9wn7j5 жыл бұрын
37％箇所が観光地化してますやん
@xxsuitepeexx5 жыл бұрын
お弁当のレジ袋が何とも良い味を醸し出してますね👍
@b4c
5 жыл бұрын
ドリンクホルダー付けてないから飲み物はここになります。
@yohidai5 жыл бұрын
Reebokのジャケットかっこええ。
@b4c
5 жыл бұрын
布地が丈夫でお気に入りです。
@UNT-rq6qc5 жыл бұрын
普通の坂で死んでる貧脚なんで開始10秒で終わると思います
@b4c
5 жыл бұрын
暗峠に行かないとゆうのが最高のベストアンサー。
@user-yl4ee1dk3w5 жыл бұрын
ここだけは挑みたくない（笑） MTのハイエース1速でも登らなかったのは驚きましたね( ºωº )
@b4c
5 жыл бұрын
先では道幅がドライバーをさらに追い詰めます。
@8.10mm_kiju-senpai4 жыл бұрын
わしもその国道に行きたいんや。まあオートバイでやけど…
@user-zc2qi4xf5z5 жыл бұрын
フルサスだとトラクションが逃げるんで、リジッドよりも疲れると思うんですけど。あと、ハンドルのペットボトルが邪魔っぽい。
@b4c
5 жыл бұрын
本題は山頂からのトレイルでしたからねー。予想以上の人出で諦めましたけど。そして、リジッドのハードテイルのMTBはふつうに速い
@kirinn__vege2 жыл бұрын
フルサスMTBでヒルクライムはそりゃイライラしてくるわｗｗ
@user-uz9ii7fl8u4 жыл бұрын
軽くしすぎなのもあるよねw
@ryujirou02195 жыл бұрын
ノーカンルールはUCIでも採用されるべきですね
@user-im6pk8ym5t4 жыл бұрын
乗ってるマウンテンなんていう種類のやつですか？値段いくらくらいですか？
@ericy8107
3 жыл бұрын
種類はエンデューロバイクで下り系です。B4Cさんはこれをバラ組と言って、フレーム以外のパーツを自分で揃えて組み立てられたので、いくらかかったのかは分かりませんが、フレーム単体の値段は30万前後だったと思いますよ
@user-co7dr6bi8i4 жыл бұрын
前、インナーロー 36-28 で登った‼︎ しかも2回、褒めて笑笑
@fumizuki3386
4 жыл бұрын
アメイジング!!かずみ次はアウタートップ　50-11 で登ってみましょう！！！
@user-co7dr6bi8i
4 жыл бұрын
Fumizuki 338 頑張ってみます‼︎ww
@2chinoko5 жыл бұрын
折れよ、つづらは！ｗ
@blue373755 жыл бұрын
奈良側なら近所です
@user-ir4ri2fl2g5 жыл бұрын
ハンドルのペットボトルが気になります😣
@b4c
5 жыл бұрын
立ちこぎでゆっさゆっさゆっさゆっさ
@All_for_Recollection5 жыл бұрын
ペットボトルｗｗｗｗｗ邪魔でしょ
@b4c
5 жыл бұрын
背中のリュックはメットとカメラでぱんぱんだったからさ
@All_for_Recollection
5 жыл бұрын
腰くらいの位置になるようにベルトにビニール袋を通すといいですよ！サドル座るとタイヤで巻き込んじゃうかもしれないですけどねｗ
@b4c
5 жыл бұрын
@@All_for_Recollection しんどさに負けて気づかんかったけど、ビデオ見返すとペットボトルめっちゃ揺れてますねｗｗ
@user-zo7rw3xq1r2 жыл бұрын
マウンテンバイクって立ち漕ぎできないんですか？
@user-ns8qp5wr2k
Ай бұрын
出来るけど重いからロードみたいには進まない
@bnr34504 жыл бұрын
暗峠ママチャリで登りましたw
@itoken_ZRE235 жыл бұрын
29インチホイールじゃなくて26インチホイールで行ったんですねw 暗峠はスポーツバイカーなら誰でも通る道だと思ってます 72コメ！！！
@b4c
5 жыл бұрын
２９の軽いほうで行けばもう少し登れたかもしれませんねー。
@etojiri5 жыл бұрын
MTBerは担いでナンボ!!
@sakyounosky5 жыл бұрын
出た！無限ドーナツ🍩
@mesirio68205 жыл бұрын
俺も速度が10キロ以下になる激坂好きな方の気持ちがわかりません。スプリンターな自分の正直な気持ちw
@oki68845 жыл бұрын
俺はロードバイクで行きましたが、登り始めて300ｍで足つきましたw 46分押して頂上まで行きました下りはサドルを下げ、ハンドルの角度も下げて、ずっと下ハンとブレーキ握って後ろに体重かけて下りましたw
@b4c
5 жыл бұрын
自転車押し歩きハイキングだとふもとから50分はかかるなー。下りのがやばいのはあるあるｗ
@oki6884
5 жыл бұрын
B4C 自転車整備バラエティ下りは本当に大変でしたよw 手が痛くなってきたから止まろうとしても、荷重がフロントなので、後輪がポンポン跳ねて全然止まりませんw ロードバイクなので、路面の溝や凸凹で( ﾟ∀ﾟ):∵ｸﾞﾊｯ!!ってなりますし
@b4c
5 жыл бұрын
@@oki6884 ぼくも一回ロードタイヤで行ったら、速攻でリムうちパンクしましたわ。あの溝なんやねん、ほんま
@oki6884
5 жыл бұрын
B4C 自転車整備バラエティ厄介ですよね…多分急勾配なので、排水効率を上げるとかですかね…濡れてたらスリップすると思いますし。俺の場合は上りは押して、下りはブレーキかけっぱなしで慎重に溝を超えたので、大丈夫でした。空気も8.5気圧入れてましたし〜
@worldwideweb65095 жыл бұрын
私もGTのアバランチェで、大阪側から登ったのですが、坂がエグすぎてとても漕げる状況ではありませんでした(´･_･`) 下りは、スーパー速くてもし、ブレーキが故障したらどうしようとヒヤヒヤした思いで下りました(^-^)
@b4c
5 жыл бұрын
たしかに降りる頃にはブレーキ熱々ですｗ
@miyarabi55gou5 жыл бұрын
暗峠、本気のダウンヒル見たいんですが？ヤバいんじゃない
@b4c
5 жыл бұрын
衝撃映像になること必須ですｗ
@2nyoronyoro5 жыл бұрын
トピークの「モデュラーケージ(？)」なら、径が変えられるのでペットボトルも全然いけますよー僕は愛用しています (^^)
@b4c
5 жыл бұрын
持ってる！　靴箱の奥に入ってる！
@user-ry2rb6sk6j5 жыл бұрын
苦行の果てにある至幸の時間(DH)… …そんなものはなかったwおつかれw
@b4c
5 жыл бұрын
予想以上に歩行者が多かったです。花見の時期も重なったからか
@branch26735 жыл бұрын
唐突なジョジョネタ(笑)
@b4c
5 жыл бұрын
コォォォォ！
@branch2673
5 жыл бұрын
B4C 自転車整備バラエティ次は時を止めてくださいね
@rakusyou-ipepe Жыл бұрын
ワイもフルサスで挑戦しよ
@user-zq3ci7di5e5 жыл бұрын
履いているタイヤ教えてくださいもしよければリンクを送ってもらえるとありがたいです
@b4c
5 жыл бұрын
Michelin WildRockてモデルですが、もう廃盤ぽいですね。
@user-zq3ci7di5e
5 жыл бұрын
@@b4c さんわかりましたありがとうございます
@n-k-el1og5 жыл бұрын
HIKAKINを超えておもろい
@b4c
5 жыл бұрын
あの人は坂を上るのだろうか・・・スポーツのイメージがないなー、HIKAKIN
@user-mx4nz7oz5w
5 жыл бұрын
B4C 自転車整備バラエティ HIKAKINがいきなりヒルクライムしたらおもろそう
@b4c
5 жыл бұрын
@@user-mx4nz7oz5w サムネのしんどそうな変顔が目に浮かぶｗｗ
@user-mx4nz7oz5w
5 жыл бұрын
B4C 自転車整備バラエティ目ばりくそ開いてそうですねww
@bomba20295 жыл бұрын
スルーアクスルのレバーが...w
@b4c
5 жыл бұрын
これ突っ込み多いｗｗ
@user-rd9bx5bk5l4 жыл бұрын
散歩やんけ
@user-mt9et8qu5p4 жыл бұрын
登りだとフルサスってデメリットでしかないっていう。
@ik52685 жыл бұрын
いちこめ頑張ってー！
@b4c
5 жыл бұрын
頑張りすぎてふくらはぎパンパンおじさんです
@cat66664 жыл бұрын
ここはバイクでもきついのに
@user-nh7qg7qu4o5 жыл бұрын
いくらMTBとはいえ、坂の前からローギア使いすぎじゃね？坂の前にケイデンスで疲れちゃう感が半端ない。ローディーでは考えられんわ。
@b4c
5 жыл бұрын
ローディじゃねーから！
@nisio_freak5 жыл бұрын
お疲れ様です🙇🏻 こんな道では良いバイクが欲しくなりますね。Eバイクだけに！！
@b4c
5 жыл бұрын
だけにな！