Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzread.info/dron/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

комментарии почитать - все миллионеры, но хотят качественно и дешево и, конечно же, на вторичке никогда не обманывают, все пробеги честные и т.д. То китайцев ругают, то нужно брать. То, какой-нибудь, вариатор это зло, то прямо неубиваемый. Как вас вообще понять? Не нравится крета или что-то другое - не берите, ищите другие варианты. Каждый сделает свои выводы, связываться с этой машиной или нет.

Классные обзоры и выражения своих ощущений, очень полные и понятные. Забыл сказать про расход топлива.

С литыми дисками надувательство. За 14000 тыс. можно самому купить, плюс останутся штампы на зимнюю резину. Их же не оставляют покупателю, который доплатит за литые.

@user-nv9rv6ls3y

3 жыл бұрын

Вот я тоже так подумал,там и диски то какие то не шипко радостные. А тут сам выберешь по душе. А если штампы продать,кто зимой не ездит,так они почти даром достанутся. Везде объегорить наровят)))

@i-shooter119

3 жыл бұрын

@@user-nv9rv6ls3y очень разумно! согласен с автором

@valera3146

3 жыл бұрын

если только реплику, я лично за оригинальные запчасти и 14тыс за оригинальные диски это считай бесплатно

@padridospadridosow4814

3 жыл бұрын

@@valera3146 Валерий, ты немного не понял. За 14 тыс. ты купишь оригинал(и то скорее нет,чем да). Но, есть одно "Но". Ты же штампы не получаешь, которые автоматом к автомобилю идут, даже в самой эконом комплектации.

@ikebro2825

3 жыл бұрын

китайское гомно ты сам купишь)

Сергей здраствуйте! А можно такой же обзор сделать на Киа Селтос? То есть сравнить начальные комплектации с двс 1,6 и 2,0....

Спасибо за видео!!!

@sergeyplishan

3 жыл бұрын

Billy Jeans

@user-ec4mr3mk5k

3 жыл бұрын

ПОЖАЛУЙСТА

Спасибо за классный видос!

Кто критикует крету, тот просто не выбирал новый авто за 1 лям... Думают это огромные деньги и можно взять ламборджини сразу)

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

Да есть варианты что взять, они правда со своими недостатками, но тем не менее есть. Тот же Каптюр.

@Sarmat52

3 жыл бұрын

@@alexdiver9809 каптюр дороже

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

@@Sarmat52 С какого перепугу? Абсолютно тот же диапазон цен.

@Sarmat52

3 жыл бұрын

@@alexdiver9809 возможно, но с каптюра сняли автомат, теперь только вариатор, а это уже на камильфо!

@user-uk3hs9ws4d

3 жыл бұрын

@@Sarmat52 вариатор каптюра на голову технологичнее, экономичнее и надежнее старого 4х ступенчатого автомата

Если самому купить литые диски (а за 3500 на 16" их полно) то у меня останутся штамповки, а если купить у дилера штамповки тоже мне оставят?

Сергей, спасибо, что стараетесь говорить правильно, видно, как Вы развиваетесь, как блогер. П. С. Я про шасси)

Энергетик Сергей плиз сделайте обзоры на тигуан и раф 2020 пожалуйста!можно в сравнении,что по чётче и лучше.Спасибо!

Спасибо за обзор, Вы детально подтвердили мои выбор!

@user-mg1dv7ef7u

3 жыл бұрын

Наша Нива ни чуть не хуже, только дешевле

@user-fx3un7hw1g

3 жыл бұрын

@@user-mg1dv7ef7u катайся дальше на своей Ниве

Ну теперь тоже самое, только по полному приводу

У меня автомат 1.6. Для спокойной езды и для города вполне достаточно...

Когда то я покупал Логан фаза 2 и считал его страшилищем, но поездив на нем полгода стал считать его вполне нормальным авто. Покупая Крету тоже не считал её красавицей (на момент покупки самая максимальная версия со всеми пакетами 2.0 полный привод), но поездив на ней стал считать её вполне симпатичным автомобилем, мало того, недавно довелось поездить 10 дней на Киа Рио, а потом снова сесть на свою Крету, так вот могу с полной уверенностью заявить, что Рио по сравнению с Кретой это полное днищще абсолютно по всем параметрам, а ведь у меня между Логаном и Кретой была Рио на которой я отьездил ровно 5 лет и думал что это вполне себе нормальная машина за исключением отвратительного света фар.

Спасибо за ролик, но почему про клиренс не сказали? Обычно вы его меряете...

Здравствуйте! Всегда отличные, полные и честные обзоры! Затрагиваете всё от и до, ничего не упускаете. Но! Есть огромная просьба!!! Естественно что в основном в обзорах новинки. Но нигде, ни у кого вообще нет ни одного полного обзора про два кроссовера-бестселлера российского рынка! Это Фольксваген Тигуан первого поколения 2.0 TSI 6АКПП и Форд Куга первого поколения 2.5 турбо 5АКПП. А эти два массовых кроссовера и по сей день считаются одними из самых лучших в классе и конкурируют между собой на вторичном рынке оставляя далеко позади остальные марки. Было бы здорово, а самое главное очень многим нужно, увидеть полноценный обзор именно про эти два кроссовера и ИМЕННО ОТ ВАС!!! Спасибо за ваши обзоры, вы реально очень помогаете обычным людям в выборе автомобилей.

Сергей, если за литье доплата 14000, это не значит, что литой диск стоит 3500...это значит, что литой диск стоит 3500+(2500 штамповка)=6000)))

Обзор хороший. Но сама машина как была внешне страшным утюгом, так и осталась.

@user-kz2rl7re6b

3 жыл бұрын

А что не страшное в этом сегменте?)))

@snowboarder7772

3 жыл бұрын

Юрий Владимиров бу сх5 конца 2014 года скайэктив 194 лс за 1200

@pavelmaksimenko2548

3 жыл бұрын

@@snowboarder7772 речь про новые авто

@user-kz2rl7re6b

3 жыл бұрын

@@snowboarder7772 ну ты ещё ее найди для начала в хорошем состоянии, а то знакомый никак не может Мазду 3 найти в Москве. Как только начинает пробивать их, там такой букет находится)))

@snowboarder7772

3 жыл бұрын

Юрий Владимиров ну вот у знакомого и хотел ее взять, он все никак не мог продать с пробегом 30000 км в идеальном состоянии. Но про шарлатанов спора нет , лучше новую

Выберайте деньги и уходите!!

@sergeyplishan

3 жыл бұрын

Это как?

@shans8086

3 жыл бұрын

@@sergeyplishan ну я подумал он перед выбором что выбрать из грет!)

@maxtee329

3 жыл бұрын

Shans 808 нет, у него есть авто

@sergeyplishan

3 жыл бұрын

@@shans8086 Из грет? Точно из грет?

@Xiaomi-bl9zc

3 жыл бұрын

Тебе букварь бы выбрать ✔

Хороший обзор, но нового почти ничего не увидел. Рейсталинг Креты вышел в Индии и Китае.

Еще эта машина подходит под условия гос программы по которой дается скидка в 10%

Переночевать в Грете не получится, короткая она! Переночевать в ней сможет только человек полторашка.

@user-vg8zk5xt6z

3 жыл бұрын

А ты дома не пробовал ночевать?

Что по зеркалам, сделали их складывающимися с кнопки хоть в одной комплектации?

@CrasyMaxy83

3 жыл бұрын

нет

С математикой как бы проблемы))) диски не стоят 3,5 ....они стоят Диск Литой = Диск штамп + 3,5 тыс ....................))))))))

А что местами с картинкой? На телефон стали снимать?

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Снимали , почти случайно

Отличный обзор ! Спасибо Вам, ребята. Всё очень чётко, ясно, доступно и никакой пурги, как у многих других обзорщиков и блогеров. Молодцы ! А не могли бы Вы сделать подробный обзор обновлённой " Кретты", только в топовой комплектации ?

А что с ацинковкой?

Можно ваше мнение- солярис или крета? заранее спасибо

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Солярис экономичнее, Крета чуть комфортнее на буераках.

Подскажите крета 1,6 какой лучше лить аи 92 или95 спасибо

@user-xb9vr4up7g

3 жыл бұрын

Можно и 92 но я заливаю только 95.

Jac t6?

Не добавили механику к 2 л мотору. Впрочем, это дело вкуса.

Думаю на что сменить свой таксишный солярис, хотелось бы добавить клиренс и как ни странно, склоняюсь к крете, но блин, хотел в базе с кондеем, но даже ключ обычный.... А так, подлокотник и кондей есть, больше для такси не нужно)

@user-if2ix6wo6t

3 жыл бұрын

Весту бери на метане, не пожалешь

@Evgen51RUS

3 жыл бұрын

@@user-if2ix6wo6t какую весту?) Я это гавно от АвтоВАЗа больше никогда не не возьму) Во-первых, у меня метановых заправок нет, а во-вторых, зайди в группу метановых Вазов в ВК, много интересного прочитаешь)

@user-if2ix6wo6t

3 жыл бұрын

@@Evgen51RUS не надо мне ничего читать, я сама таксую на весте мета новой, я сама могу любому рассказать о машине, два с половиной года и 180 000 как никак

@Evgen51RUS

3 жыл бұрын

@@user-if2ix6wo6t и прям ничего не ломалось?) Форсунки все родные?)

3:19 по высоте

Хороший автомобиль.За 1.5 года 150000 км проехал .

Сергей была у меня 1.6 АТ. Мне хватало для гонок. 11.3 до 100. Жестковато(плотная) подвеска. Внутри дизайн простой очень. На скорости выше 140 страшновато. Раскачивается и жопу в поворотах заносит. В сочи 2 раза сьездил так с нее вылазиешь, а тебя еще часа 2 качает)))

@blackback9671

3 жыл бұрын

как салярис

@user-oe6ry9ui1k

3 жыл бұрын

Не согласен у меня 1.6 акпп передний привод живу рядом с Сочи хватает выше крыши и Москву езжу тоже вариант.а разница в движках не существенная 1.ну2секунды крутящий момент заявлен выше на деле не так все зависит от ездока разгонял и150 и 160 никуда не заносит зад коробка одна редуктора одни разница в 26 лошадок дает преимущество но небольшое он нужен на полный привод но обслуга и расход все приимущества сводят на нет

Кондиционер лучше чем климат контроль. Циркуляция воздуха на ходу может циркулировать без всяких вентиляторов. У климата такой функции полезной нет.

Энергетиг самый четкий, после него больше нечего смотреть для понимания.

Сергей, про рейлинги наврал)) брал авто в 17 году, в комплектации актив рейлинги уже были доступны. И подогрев заднего дивана как раз шëл в том самом зимнем пакете который вы советуете.

@user-sl1jr4je7j

3 жыл бұрын

А 2019 комплектация комфорт релингов нет

не правильно про диски. 3500 + стоимость штамповки. Штамповку не оставят ведь =) Проще в магазине дополнительно литье купить. Или эти продать и купить колеса которые захотите.

@user-sl1jr4je7j

3 жыл бұрын

А где видели авто с двумя комплектами. Зачем складываете.

@Akira20000

3 жыл бұрын

@@user-sl1jr4je7j машина с завода идет на штампах. дилер с нее снял штампы и поставил литье за свою цену. Штампы забрал а деньги за них не вернул. Вот и вся математика.

@user-sl1jr4je7j

3 жыл бұрын

@@Akira20000 а если вы салон кожанный с мультимедией закажите вам тряпочный должны вернуть и магнитолу старую?

Название содержанию не соответствует по факту. Тема не раскрыта, а так в остальном все по делу.

Купил Крету после Гранты! Машиной доволен , и не жалею! Машина очень мягкая все легко включается!

@user-ki1jz8hg4z

3 жыл бұрын

Какая комплектация и за сколько брали?

@user-dr7or8sk4i

3 жыл бұрын

@@user-ki1jz8hg4z комплектация средняя , недопривод автомат . Мне очень нравится!

@user-dr7or8sk4i

3 жыл бұрын

@@user-ki1jz8hg4z брал за лям сорок шесть сдал им свою и доплатил!

Обновляется только цена! ( вверх)! Каталики лучше бы делали

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Согласен с ваши! Подпишитесь пожалуйста на мой канал, у меня есть обзор на КРЕТУ, заранее большое спасибо!

@user-cw6sm7xj2m

3 жыл бұрын

Катализатор изменили он стал тверже

Крета хорошая машина, надежная, уже почти 75 тыс. км проехал на ней, машина 2.0 2 WD, меня все устраивает за эти деньги.

@tca2322

2 жыл бұрын

Спасибо, учтём!

1:58 Это НА 14000 дороже с литыми. И не 3500 обходится один диск. В комплектацию с простыми колесами ведь вложена цена в штампы.

@edisonradi7608

3 жыл бұрын

все время с этого угорал, за 14000 можно еще комплект дисков взять в доп к штампам, с нашими дорогами не будет лишним.

@overman1339

3 жыл бұрын

@@edisonradi7608 , да даже продать эти штампы... Чтобы литьё окупить немного.)

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

@@overman1339 Зачем? на штампы одеть зимнюю резину, а на литье летнюю. Не придется толкаться в очередях в шиномонтаж.

@Aynur8714

3 жыл бұрын

@@alexdiver9809 Не всё так просто. Надо ещё приобрести датчики давления в шинах, что бы машина не ругалась на ошибку. Я сам в этом году всё таки раскошелился на эти датчики, и диски. Первый год возле дома колёса поменял.)

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

@@Aynur8714 Отключить эту хрень ... ;) И вообще в нормальных авто контроль давления косвенный по датчикам АБС. Зачем кореяки вкорячили датчики давления в колеса типа бюджетного авто вообще непонятно. Тем более что не раз читал жалобы что система глючит на морозе.

Ответа на вопрос в заголовке не услышал.

Таких цен нет в природе от дилера. Только в рекламе.

@user-qi6lm3jn6i

3 жыл бұрын

Мне открытым текстом сказали,что без допов не продадут!

@TheMogwaika

3 жыл бұрын

Даааа, смотрели крету, но ощущение наипалова с допами не покидало! На 60 тыщ ненужной пурги: сигналка с автозапуском(у меня на стоянке не добивает она от дома), накладки на пороги, какие-то пластмассочки, кароче бесполезный шлак. И тоже прямым текстом сказали, что лаже под заказ привезут и всё равно допов навесят! 😡

@user-wi3xv6ku5r

3 жыл бұрын

Я нашел за 200 км от своего города - под заказ готовы привезти голую без допов. Дилер не такой избалованный. У себя в городе тоже нихера не отдают без допов

Спасибо, Сергей, я понял что не зря купил Весту SW Winter . это то, чего я даже не ожидал за 800... А корейцы... Я признаться за эти деньги ожидаю большего

@user-sy6sz6hn3s

3 жыл бұрын

И как веста нормальная доволен?

@user-sy6sz6hn3s

3 жыл бұрын

Я тоже хотел весту денег нехватило купил гранту тоже вроде норм

@gbabahnah

3 жыл бұрын

@@user-sy6sz6hn3s а как по мне гавно,вот и думаю в крету менять

Нонсенс! 300 за двушку и ещё налог.

Лучше купить автомобиль

Передний привод тогда хлайн за 1.1мл

Чо тут думать. Сел прокатился на тест драйве и всё понятно сразу. Кетай говно. Рено ужас. Тут особо и не с кем сравнивать. Лучше только то что на много дороже Креты.

2:34 зачем Танк Т-34 рисуют у помощника спуска с горы 😂😂😂???

@Sarmat52

3 жыл бұрын

Это ис-2

@user-qd4ep5zy6b

3 жыл бұрын

Это утëнок плывëт 😂

Январь 2021, нет уже таких цен......

Добавлю мелочь так же есть очёчник .

Всё перечисленное было на до рейстайлинге. Про увеличенный багажник бред. Пенал то достался от предыдущей креты, если присмотреться, то видно, что докатка ниже пенала. На него крепится ткань сверху которой лежит резинка для багажника. Насчёт подогрева лобовухи, и без него стекло хрупкое. Всё в сколах. Ремонтировать нет смысла. Легче новое поставить. Каждый год в бухивать в ремонт стекла 1000 руб. Ну его нафиг.

Не по вылету руль, а по высоте! По вылету только на последней комплектации

Цен таких уже в салонах нет,за 8 месяцев взлетели прилично.

Выбирали между Кретой и Соулом, в итоге купили атлас)

@user-rj2fc8uf9u

3 жыл бұрын

+ток взял супруге фав Х40

@sergeiivanov3668

3 жыл бұрын

Тот же путь прошли. Смотрели Крету. И снаружи и внутри - унылое Г. Черт с ним с ликвидностью, но каждый день портить настроение, садясь в это? В итоге Атлас.

@user-nv9rv6ls3y

3 жыл бұрын

Блин атлас тоже не козистый какой-то. Только теперь будет проблема спулить его... А с кретой такой проблемы нет. Так что зря я думаю... Уж тогда лучше Весту кросс

@vanexeleable

3 жыл бұрын

@@sergeiivanov3668 так атлас стои дороже не лям сто! за 1.5 спортик можно взять

@sergeiivanov3668

3 жыл бұрын

@@vanexeleable Поэтому Крета лидер продаж. Так бы все на Мерседесах чертили. Но если возможность есть лучше Атлас или тот же Спортейдж. Корея те же яица, что и новодельный Китай, на 10 лет по внедрению опережают, в качестве без разницы. Да и ликвидность стремительно сближается. Все остальное дело вкуса.

Хромированные ручки дверей это что за цыганский стиль? Они серьёзно это предлагают? 😁

Аа. А! Так что брать? Дастер или крету, каптур, аркану? Крыша едет! Владею дастером 15г,1,6 передний доволен 5

цены в австоспот и у дилеров разные )

2 л , хоть как то едет , знаю людей кто продавал 1,6 из за нехватки мощности .

@user-jd5mu6ke5k

3 жыл бұрын

На уровне 8 клап гранты едет

@TheMogwaika

3 жыл бұрын

@@user-jd5mu6ke5k о, точно! Всё думала что же напоминает 😁

2 л, нажал чуть чуть на педаль газа и поехал, на 1,6 давишь чуть больше. - на выходе расход одинаково, но зато 2 л. если надо есть дополнительные лошадки.а 1,6л их нет, так что решать, кокой взять - решайте сами.

Жду тигго 7про

@fisheye1309

3 жыл бұрын

По цене он ~ должен вылиться практически так же, как и Крэта 2,0 на пер. приводе (за 1 млн.377 т.р.) И дизайн внешне, и салон внутренне (good)....👍 заткнут за пояс эту Грэту.

А че так скромненько промолчали про стекла в Крете? У синей машины наклеена тонировка, а вот у белых ее нет - стекла самые обычные, ни разу не атермальные даже в топе.

@kirillekat1244

3 жыл бұрын

Это да, косяк, я на это обратил внимание только после покупки, пришлось тонировать передние стекла и лобовуху атермальной пленкой. До Креты бы Соул 2 так там были стекла атермальные.

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

@@kirillekat1244 Могли бы сделать атермалку хотя бы в пакете. Изначально в Крете и навигации не было, потом добавили. А светодиоды так и не появились даже на рестайле этого года.

Сейчас цены 2022 это пипец, солярка за 2 ляма))

COOLRAY за 1. 4 будет лучше это пенсионерсокой повозки

В дальнем путешествии у тебя не будет места где отдохнуть потому что всё будет занято чемоданом и другими вещами.

Кулер интереснее, а что про моторы, 2 х литровый проблемный мотор. 1.6 нормальный но немного тяжко его драконить.

@user-jj1qj4sb6m

2 жыл бұрын

Что за кулер?

@user-ft4gb5sy5b

2 жыл бұрын

@@user-jj1qj4sb6m джилли Куллрей

@user-jj1qj4sb6m

2 жыл бұрын

@@user-ft4gb5sy5b Но там три цилиндра и турбо. Надёжность такого двигателя под вопросом

@user-ft4gb5sy5b

2 жыл бұрын

@@user-jj1qj4sb6m вольво пользует и 3 х цилиндровые моторы, а так же и альфа ромео и сузуки и дайтхасу. Как известно компания джилли купила вольво и внедряет вольвовские технологии.

@user-jj1qj4sb6m

2 жыл бұрын

@@user-ft4gb5sy5b Это я знаю). У вас какой автомобиль, если не секрет? Кстати слышал, детонация двигателя на холостых у трёх цилиндрового двигателя

Купил 1.6 полный привод механика просто супер

@user-xi6hw1ng2g

3 жыл бұрын

Поздравляю,за сколько взяли ?

@user-yg4ln7iq3s

3 жыл бұрын

@@user-xi6hw1ng2g один миллион двести тридцать тысяч в 2019 году.

Сергей, сделайте обзор-сравнение Креты с Geely Emgrand x7)

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Есть на канале, напишите название модели и слово Энергетик, и наш обзор будет первым на Ютуб

@oaommmgroup8475

3 жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK обзор на Geely Emgrand x7 смотрел, как всегда на высоте, а автомобиль понравился Но сравнение с кретой я не видел...

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

@@oaommmgroup8475 Да, сравнения не было). Спасибо за отзыв.

Вот те, кто пишут, что возьмут китайцев, бегите и покупайте их, а то пока Крета занимает первое место по продажам паркетников))

@pavlotr6163

3 жыл бұрын

Она и будет занимать не смотря на всю свою убогость. Люди покупают, чтоб продать потом, и все сводится к этому. Тоже хотели отцу крету, но после тест драйва кулрея поняли, что фиг с ним, с этой ликвидностью, если машина приносит удовольствие каждый день внешне, внутренне и от того, как едет, то просто хочется садится каждый день в это авто и кайфовать.

@user-kz2rl7re6b

3 жыл бұрын

@@pavlotr6163 будем надеяться, что долго прослужит. Тогда все будут покупать китайцев, как и телефоны ксяоми сейчас, цена-качество)

@user-mw5cn7if6h

3 жыл бұрын

@@pavlotr6163 Подвеска кулрея удовольствия не приносит

@goodvin5422

3 жыл бұрын

@@pavlotr6163 а и кайфую в своей крете) просто хочется сесть и прокатиться... 2 литра полный привод... После 10к пробега ожила и доставляет только положительные эмоции)

@pavlotr6163

3 жыл бұрын

Good Vin это самое главное)

Лучше Каптюр

@dmmj2774

3 жыл бұрын

Это точно

без полного привода мириться с отсутствием места для задних пассажиров думаю глупо, дешевле будет бюджетный седан, а полный привод для 1-2 человек- вариант

@valekseev

3 жыл бұрын

Я с Фокуса пересел (2006го года). Места все же побольше. Чуть чуть. Зато, сложив задние сидения - в салон влезло 2 велосипеда, не снимая колес. Чего в фокусе не получилось бы просто никогда. Вот поэтому я не хочу седан.

Да,только на 1,6она не едет.Смвсла в ней не только 2.0,и на автомате.,и не за эти деньги.

@comeNdiecNd

3 жыл бұрын

Она и на 2.0 не едет, тем более на автомате.

@renat127

3 жыл бұрын

@@comeNdiecNd Во-во! То же самое хотел написать. Там разница мизерная

@user-ee6cx1xo4d

3 жыл бұрын

@@renat127 встаёт вопрос-На кой кому ,за такие деньги она нужна?????

@renat127

3 жыл бұрын

@@user-ee6cx1xo4d Крету разбирают как горячие пирожки, а вы тут спрашиваете кому она нужна. Тем кто не хочет цеплять бордюры и хочет садиться в машину не сгибаясь. При этом чтобы был классический автомат и резвый в городе движок. Какая альтернатива Крете имеется, особенно в регионах, где выбор салонов вообще скудный?

@renat127

3 жыл бұрын

@@user-ee6cx1xo4d а насчет не едет то не соглашусь. Мой комент был в плане что два литра несильно прибавляют динамики, но даже 1.6 вполне неплохо справляется в городе.

меня удивляют путаницы в тексте. Говоря, что в слабой комплектации руль регулируется только по вылету.... 😁

Всем привет был в салоне сел в крету охерел от этого недоавтомобиля и вышел закрыв глаза не понимаю что в ней находят люди!!!

@user-mu6dw7hs6x

3 жыл бұрын

Что предложите взамен? Только не чайна пожалуйста)

@user-jn8ce1sh7j

3 жыл бұрын

@@user-mu6dw7hs6x каждый смотрит по своему кошельку сел ради интереса!

@user-mu6dw7hs6x

3 жыл бұрын

Сергей Козак вот по кошельку я и купил крету.

@user-jn8ce1sh7j

3 жыл бұрын

@@user-mu6dw7hs6x а я Октавию!😁

@user-mu6dw7hs6x

3 жыл бұрын

@@user-jn8ce1sh7j вообще Октавия моя мечта была. НО теперь наверное в пузотерки не захочу. Смотрю на Туарег. А по пути - Тигуан) Кстати, Т-Кросс и Т-Рок огонь авто, но у нас их нет(

что же выбрать: срету или нормальный автомобиль? Какой сложный выбор.

@masserrackheim5358

3 жыл бұрын

что для тебя нормальный? тигго? черри? или может беха 6ка сразу?

@mrskills8334

3 жыл бұрын

Дядя это машина стоит чуть больше миллиона,что значит хлам?Ты на наши автомобили посмотри вот это хлам.Или тогда бери мерседес за 8 миллионов.Вот это точно не хлам!

Предыдущая мне больше нравится

Сравнивает с Каптуром , Дастером , Китайцами , А что Киа Селтос уже не конкурент ?

@TheMogwaika

3 жыл бұрын

А селтос не дороже?

@user-ol2uh3rn1r

3 жыл бұрын

@@TheMogwaika 1.139 , Каптур 1.5

@TheMogwaika

3 жыл бұрын

@@user-ol2uh3rn1r да вы что? Каптёр такой дорогой? 😳 Ради интереса залезу посмотрю, спс за инфу

Сергей подскажите в районе 1,5 мил.₽ что можно взять для средней полосы?

@Vadim-33

3 жыл бұрын

3 нивы)

@lesaat

3 жыл бұрын

Шкода карок и... всё 😃

@mr.shef777

3 жыл бұрын

lesaat ну хотелось бы услышать ещё и по чему шкода

@lesaat

3 жыл бұрын

@@mr.shef777 быстрая, экономичная, надёжная, приятный салон, хорошая ликвидность на вторичке. Это если тезисно

@TheMogwaika

3 жыл бұрын

Я купила карок. Тихий, комфортный, резвый, по мне симпатичный внутри и снаружи. По надёжности вроде ок они при спокойной эксплуатации и своевременном обслуживании. Но выбирать надо по потребностям: свёкр с рыбалок во всяких дальних пердях не вылезает, так купил уаз патриот - цена/проходимость/багажник его устраивают. Моя семья в основном город/трасса, нужен комфорт и резвость, а иногда в лесочек за грибами нырнуть, тут карок норм. Если чуть посерьёзнее бездорожье, то дастер или крета. У всех авто есть минусы, каждый выбирает для себя, какие ему некритичны.

Вообще не вижу смысла в этой машине . Цена как у "С" класса , а сзади балка )) . Хотя, сейчас практически у всего "С"класса сзади балка. Даже немцы начали херней страдать. Раньше Октавия была с независимой подвеской , а сейчас -только с движком 1.8л. (( Печаль... А все потому ,что раньше делали для людей , а сейчас для ПОТРЕБИТЕЛЕЙ.

@raZZkataeV

3 жыл бұрын

Балка у переднего привода, у полного многорычажка

@hrportalru

3 жыл бұрын

ага, тащишься в пробке со скоростью 20 км/ч и тут так критично, балка у тебя или не балка

@renat127

3 жыл бұрын

В бюджетном классе нахрен не нужна эта многорыгочка, бабки на нее тратить. Пока новая кайф, а когда время придет ремонтировать то скажут да лучше балка была бы.

@valekseev

3 жыл бұрын

Сколько я денег выкинул на заменах многорычажной подвески и ее частей на фокусе...

@hrportalru

3 жыл бұрын

@@valekseev пробеги были наверно не малые

никогда не считайте так цену литья: 14:4=3,5 за колесо, но сейчас же штампы стоят, значит прибавьте цену штампов и тогда получится цена литья, а так Вы называете разницу м/у литьём и штампами, но не цену за литьё

За эти деньги я хочу большего.

Где ты такие цены нашел а ????

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Дату ролика смотреть не будем?

Дизеля не хватает... И - двухцветной покраски кузова)

@user-jd8td3nz6s

3 жыл бұрын

Лол, двухцветная покраска кузова есть. Недавно купил жене, комплектация би2 смотри

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Согласен с ваши! Подпишитесь пожалуйста на мой канал, у меня есть обзор на КРЕТУ, заранее большое спасибо!

Переночевать можно, если вы карлик...

@7108

2 жыл бұрын

Да не все так плохо))) я ночевал мой рост 178 см....просто передние сидушки наклонить надо вперед до упора это и будет подушкой)))

Я брал на тест-драйв пару лет назад Крету 2,0 в предмаксималке с полным приводом. Она не ехала вообще в сравнении с Солярисом 1,4 на палке. Педаль в пол, тупо ревёт двигатель и в первую секунду тебе кажется, что она щас попрёт, но нет. Видимо, так специально настроена педаль газа, чтобы давать обманчивое ощущение резкого трогания. Какая уж там динамика на автомате 1,6 у Креты даже представить боюсь. Автомобиль уныленький, но дожили до того, что полупустой авто стоит свыше миллиона и ничего с этим не поделаешь.

@alexeykireev9182

3 жыл бұрын

зато можно пыль в глаза пускать, типа тачка более-менее. А то, что она не едет, можно прикрыть вуалью неторопящегося водителя, нарочито изображая из себя этакую важную персону )))

@TheMogwaika

3 жыл бұрын

@@pleotem вы сейчас про крету вообще? Она НЕ тихая и НЕ комфортная 😁 и я на тесте доооолго смотрела на спидометр в ожидании чуда, но нет - орёт и не едет 😕

G4na вообще брать нельзя, опомнитесь люди, вы же татаров из кейпауера озолотите

@safart7817

3 жыл бұрын

И не говори и так уже на соренто катается а дальше что мерседес возьмёт)

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Согласен с ваши! Подпишитесь пожалуйста на мой канал, у меня есть обзор на КРЕТУ, заранее большое спасибо!

@user-to4wy2cg1w

3 жыл бұрын

Что то я на том канале ни одной Креты ни с 1,6 ни с 2.0 на капиталке не встречал, к тому же на 2.0 с 17 года форсунки охлаждения поршней стали ставить.

Хорошая реклама, недорогая

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Любой обзор это реклама.

@user-su2bi7oz1s

3 жыл бұрын

Не после каждого обзора остаётся впечатление, что посмотрел рекламу(

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

@@user-su2bi7oz1s не каждое видео для всех, за Крету давно просили, но на тесте обновленной нет. Вот и показали в центре разницу.

Если на 1.6 задиры образуются только из за разрушения катализатора, то на 2.0 это связано еще с недостаточным охлаждением и в дальнейшем перегревом и задирами (обычно это 4 цилиндр) P.S. Как я помню после 2017 года на 2.0( g4na) начали ставить форсунки охлаждения поршней маслом, но как это помогло с устранением задиров, я не знаю

@Motorview163

3 жыл бұрын

Ну если верить КПауер, стало лучше, но теперь к 200к начинается масложер, ибо очень жидкие цилиндры, их просто ведёт..

@Aleksey2002K

3 жыл бұрын

@@Motorview163 да, я тоже слышал об этом

@NomadNVKZ

3 жыл бұрын

Никак, мотор полное гавнище

@infeligo

3 жыл бұрын

На 1.6 тоже из-за перегрева. Сетки нельзя ставить и мотор мыть надо.

покупать нужно только 2.0

Подлокотник ни о чем-маленький.Только локоть и положить.

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Согласен с ваши! Подпишитесь пожалуйста на мой канал, у меня есть обзор на КРЕТУ, заранее большое спасибо!

Зачем она мне? Я лучше Кулрей возьму.

@user-kz2rl7re6b

3 жыл бұрын

Кулрей это пока кот в мешке. Все классно, но не проверено временем. У Креты в начале ржавел багажник, сейчас хз, но связка мотор-коробка проверена.

@necromant1983

3 жыл бұрын

@@user-kz2rl7re6b да, масложор многим знаком😉

@Black7un

3 жыл бұрын

уж лучше китай, чем срета

@user-oj6oo5ps4l

3 жыл бұрын

@@necromant1983 с каким мотором масложор?🙄

@user-cl5pu1qr5r

3 жыл бұрын

@@user-oj6oo5ps4l 2 литра

Добавили и за 1, 6 кашкай взяли не понравилась грета

@user-jz6re6rb4v

3 жыл бұрын

это очень правильный поступок. Всё на совесть и удобно очень.

@valekseev

3 жыл бұрын

Сколько добавили? 400 тыс? Ну я бы тоже добавил, да не у всех они завалялись :)

@hulhutta5312

3 жыл бұрын

Хотел взять Кашкая. Добавил и взял Мерина

@hulhutta5312

3 жыл бұрын

Хотел взять Кашкая. Добавил и взял Мерина

Почему не говорят, что они ржавеют через пару лет. Сам с такой проблемой столкнулся.

за что такие бабки???!!!

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Согласен с ваши! Подпишитесь пожалуйста на мой канал, у меня есть обзор на КРЕТУ, заранее большое спасибо!

Обзор ниочем- как "Полина о машинах" у каждого движка свои недостатки и какой менее проблемный,так и не сказал ,видно дилеры не разрешили

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Вы нас чаще смотрите, это обзор цен и комплектаций. Про проблемы корейцев, полно на канале.

Дизайн авто, просто вызывает угнетение, уныние и отвращение... Ну нет в дизайне внешки у него харизмы...

@shaman763

3 жыл бұрын

В салоне авто, также, унылое г.

@Adelfox95

3 жыл бұрын

у кого она есть? у фольцев? мб у тойот? ) Харизматичных машин по пальцам можно пересчитать, остальное все табуретки

@user-bk7vo8hb6i

3 жыл бұрын

крета в июле стала самой популярной иномаркой в Росии, обогнав рио ))) И покупателям насрать на ваше мнение о дизайне, главное надёжность и практичность во всём. Остальным "харизматичным" и "красивым" остаётся только нервно курить в сторонке (при этом цены практически одинаковые с кретой и даже выше). Тазаводы и прочие завидуйте молча.

@catleo4301

3 жыл бұрын

Едет и пох

@user-sy6sz6hn3s

3 жыл бұрын

Братан харизматичные машины стоят от 3 млн и выше