Хендай Акцент Тагаз 1.5 G4EC.какие поршня лучше ставить?хон есть но гильзовать всё равно пришлось!
Город Тюмень телефон для связи 89324789702
Жүктеу.....
Пікірлер: 67
@user-ch1op1qu8q7 ай бұрын
У меня акцент 2007 года 700 000 км и мотор ни разу не открывался.
@user-ch1op1qu8q
7 ай бұрын
@@Roadrunner46. так масло и не жрал 🙂 так и двигатель новый уже стоит)
@user-kb2qn6de1x3 сағат бұрын
Бог в помощь! Подскажите номер гильзы
@user-qi1ys1rf6l11 ай бұрын
Как всегда все четко дима красавчик.
@Maksim-Voropaev199111 ай бұрын
Однозначно 👍👍👍💪💪Тюмеееень!!! 💪💪💪
@user-lm2ep5uc6q10 ай бұрын
Дима подскажи пожалуйста, у меня акцент пробег 240000. Постепенно лязгание на холодную увеличилось по времени, особенно после перегазовки отчетливо слышно. Но пропадает при прогреве. Распредвалы не болтаются, гидрики мытые, цепочка натянута, ремни все навесные снимал и заводил. Звук безизменений. Думаю на кореные либо поршневую??🤔 давление масла нахолодную сразу 3,5 прогреется 1,8 масло не расходует не дымит тяга хорошая. Но напрягает лязг ниже головки гдето. Гидрики точно не должны они стуком звучат
@user-vl5mw3qg4q11 ай бұрын
Акценты хоть и неказистые на вид машины , но очень простые и надёжные . Конечно лучше откапиталить движок и эта машина без проблем ещё пробежит 300000 . Тем более цены на масло все время поднимаются . 👍
@vitalxbc
11 ай бұрын
М8ДМ зимой и М10ДМ летом, либо 10W30 10W40 SF/CC SG/CD всесезонно. Недорого!
@user-vl5mw3qg4q
11 ай бұрын
@@vitalxbc ничего что эти масла для дизельных двигателей ? И тем более минералка . Зимой паяльной лампой греть ? Потому что в мороз оно не закачается в систему . Зачем ерунду писать , если вы в этом не соображаете .
@user-df9ux7fm5g
11 ай бұрын
@@vitalxbc Лукойл люкс на озоне 950 руб стоит, что здесь изобретать
@frankshepherd5953
11 ай бұрын
@@vitalxbc Да парень прирожденный нищеброд, ты туда лучше Олейну заливай и все будет отлично
@wotonegoist
6 ай бұрын
360к уже пробег
@dinar98818 ай бұрын
А если вначале тонкие кольца, то можно же наверно поставить толстые кольца если поршневая будет меняться?
@user-kt1dq4vt8f11 ай бұрын
Ништяк👍
@user-kl7hn9mh6m11 ай бұрын
у меня ночь простояла так и не запустилась после замены цепи, в двух цилиндрах не было компрессии, пришлось снова разбирать, поджимал "гидрики" в тисках, ничего не брякает, конечно сжимал по тихоньку на каждый гидрик минут 5
@user-bo6gt5rw5w6 ай бұрын
Какую вязкость в EC лить? 30 или 40 всетаки можно?
@shuriken20113 ай бұрын
А митцубиши поршня не подходят? Двиг же митцубиши
@user-gm2fs2zz6i11 ай бұрын
👍👍👍
@user-ol2uu6hk3h9 ай бұрын
А вот у меня тож акцент 2006 г. в..., 250 тыс пробег, работает ровно и тихо , но расход масла литр на 1000 км, когда на холостых поработает , при трогании бывает поддымливает в трубу , потом норм, специально привязал веревку к дроссельной заслонке , сел сзади авто , что б трубу видно было , газу ей , а из трубы такой бело -сине-черный дым пару секунд , потом газуй не газуй дыма нет, антифриз не уходит , в радиатор не бурлит , думаю колпачки на клапанах поменять ... Хотя... На таком пробеге думаю только этим не отделаешься
@BLIZARK57S
7 ай бұрын
Если через несколько минут на холостых нажать газ и повалил дым, при этом при следующем нажатии дыма нет, то это 100% маслосъемные, об этом написано везде и так же было у меня. Последний замены, жор снизился и дымить перестал.
@Alexog591
Ай бұрын
@@BLIZARK57S Чем гадать, проще эндоскоию сделать, не так дорого. Сразу будет понтяно откуда масло попадает в цилиндр. Или через колпачки или через маслосъемные кольца.
@user-jh5iz3gp5e2 ай бұрын
Здравствуйте автор. Подскажите парт номер оригинальных не ремонтных поршней и колец для акцент которые ставили на данном видео
@Alexog591
Ай бұрын
На 16-клапанные люди ставят такие. Поршни 23410-26961 0,25 23410-26962 0,5. А Кольца и так по каталогу бъються
@gumermail11 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, если перелил масло моторное на 5 мм выше риски на g4fc это критично?
@user-uu2fu6sx4m
11 ай бұрын
Все, писец твоему двиглу пришел, срочно продавай
@vovatykzhanov6 ай бұрын
как с вами связаться?
@user-ol2uu6hk3h9 ай бұрын
Компрессию мерял , во всех цилиндрах одинаковая , но вот только что ровно 16 очков во всех цилиндрах меня смущает, вроде как много для этого мотора
@Witalikfox
4 ай бұрын
Маслянная компрессия
@user-ol2uu6hk3h
4 ай бұрын
@@Witalikfox думаю в первую очередь заглянуть эндоскопом , вдруг повезет , отделаться лишь маслосьемными колпачками
@user-ol2uu6hk3h
4 ай бұрын
Заглянули в камеры сгорания эндоскопом, ну да сальники клапанов текут , насколько возможно было заглянуть через открытые клапана , в каналах присутствует нагар , хон во всех цилиндрах , как на картинке , ни то что бы задиров , царапин и потертостей даже нет, попросил измерить компрессию , вдруг компрессометр сильно врет , ну или я намерял чего не так , ну мало ли.... В итоге компрессия почти 17 очков , во всех цилиндрах,, я уже на всякий случай стал аи 95 лить , а раньше 92 ... Посоветовали попробовать раскоксовку , Но что то настораживает меня эта операция .... Что посоветуете ?
@2to4n11 ай бұрын
Давление масла на горячую 1 бар , это критично для акцента?
@user-lm2ep5uc6q
10 ай бұрын
Я думал у меня 1,8 бар критично. 1 думаю очень мало, надо 2,2 вроде
@2to4n
10 ай бұрын
@@user-lm2ep5uc6q по книжке минимально допустимый 1,4
@ochkareg711711 ай бұрын
Старые чугунные монстры, редкие гости на такой глобал по работам. К нам на ОД тоже недавно матрикс заехал с огромным расходом масла
@user-vl5mw3qg4q
11 ай бұрын
Что там глобального ? Единственно что гильзовать пришлось из - за отсутствия запчастей .
@velvetvelvet19816 ай бұрын
На пробеге 190т.жор 300гр на 1т что лучше синтетику или полусинтетическое лить 10,40?
@extasyfishingspb6380
5 ай бұрын
Синтетику 5w40. 300гр это норм
@velvetvelvet1981
5 ай бұрын
@@extasyfishingspb6380 4 литра на 10000т,это не думаю что нормально
@Alexog591
Ай бұрын
на 155000 стало жрать грамм 300-400 на 7000км
@Rybalka-HMAO8 ай бұрын
Скажите подалуйста ценник всего ремонта?
@marsl9664
7 ай бұрын
Он в конце озвучил примерно 90 тысяч
@user-ek1du5xw9c9 ай бұрын
Пробег 260к делал кап рем. Тоже самое но не гильзовали. 58к шепчет как часы...
@magomedggg35369 ай бұрын
Комплект поршневой группы сколько стоит?
@user-uu2fu6sx4m11 ай бұрын
Шаловливые ручки. На сузуки с пробегом за 240 ткм разобрали мотор почистили и собрали. Ничего , кроме резинок и прокладок не меняли. Третий год расход с литра на 1000 упал до "от замены до замены"
@ZWZ11811 ай бұрын
Цепь какой фирмы посоветуете ?
@user-lm2ep5uc6q
10 ай бұрын
Оригинал
@user-uh1jl9ky6b
6 ай бұрын
Да нету сейчас оригинала!!! Одно дерьмо под видом оригинала!!! Забудьте про него! оригинал можно найти только на разборке!!!!!
@davydenkomikhail966011 ай бұрын
Маловато он пробежал до ремонта,месли не отмотан пробег
@user-bo6gt5rw5w
6 ай бұрын
Раза три мотан, небось
@user-uc3zt2jo9m8 ай бұрын
За 4 сотки на гильзовку блок отправлять, ну ты мастер 😂😂😂, с такими мастерами и врагов не надо
@user-mk9tg1jq5h
8 ай бұрын
Да нет,мне кажется для кого 4 сотки не помеха и начинают менять только кольца да собирать,вот с такими мастерами враги не нужны.
@user-uc3zt2jo9m
8 ай бұрын
@@user-mk9tg1jq5h я собрал на 0,50 партсмалл других вариантов просто нет,колено в стандартные вкладыши, сейчас надо будет сравнить чей мотор прослужит дольше, я тем более не жалею машину езжу очень быстро и на прогрева не церемонию не устраиваю через минуту после запуска еду
@dinar9881
7 ай бұрын
@@user-uc3zt2jo9mкак обкатывали ? Я с экзиста покупал поршня 0,5 типа оригинал. Идут с тефлоном . Пальцы не болтаются . Так же колено в стандартные вкладыши . Работает хорошо
@user-uc3zt2jo9m
7 ай бұрын
@@dinar9881 ещё не доехал до машины своей, дома дед ездит пока по селу
@user-so9yh2zw1i6 ай бұрын
Поршни ремонтные валом
@user-nn5uo9bq1j9 ай бұрын
А зачем гильзовать? Это же чугун блок, расточить нельзя было?
@dinar9881
7 ай бұрын
Говорит же потому что нет ремонтный поршней. Точнее есть, но нет оригинала
@user-nn5uo9bq1j
7 ай бұрын
@@dinar9881 аа понял спасибо
@user-ze4tu1dt9h11 ай бұрын
тефлон на поршнях подделка - очуметь . поршни G4eC И G4EE одинаковые по всем параметрам . ток на одних есть тефлон на других нет . так сто прежде чем что говорить . подумайте
@user-mk9tg1jq5h
11 ай бұрын
Подумал.поршня разные ,юбка у ес больше и если мне память не изменяет то по степени сжатия они разные.ну и кольца широкие поставили у ее узкие
Пікірлер: 67
У меня акцент 2007 года 700 000 км и мотор ни разу не открывался.
@user-ch1op1qu8q
7 ай бұрын
@@Roadrunner46. так масло и не жрал 🙂 так и двигатель новый уже стоит)
Бог в помощь! Подскажите номер гильзы
Как всегда все четко дима красавчик.
Однозначно 👍👍👍💪💪Тюмеееень!!! 💪💪💪
Дима подскажи пожалуйста, у меня акцент пробег 240000. Постепенно лязгание на холодную увеличилось по времени, особенно после перегазовки отчетливо слышно. Но пропадает при прогреве. Распредвалы не болтаются, гидрики мытые, цепочка натянута, ремни все навесные снимал и заводил. Звук безизменений. Думаю на кореные либо поршневую??🤔 давление масла нахолодную сразу 3,5 прогреется 1,8 масло не расходует не дымит тяга хорошая. Но напрягает лязг ниже головки гдето. Гидрики точно не должны они стуком звучат
Акценты хоть и неказистые на вид машины , но очень простые и надёжные . Конечно лучше откапиталить движок и эта машина без проблем ещё пробежит 300000 . Тем более цены на масло все время поднимаются . 👍
@vitalxbc
11 ай бұрын
М8ДМ зимой и М10ДМ летом, либо 10W30 10W40 SF/CC SG/CD всесезонно. Недорого!
@user-vl5mw3qg4q
11 ай бұрын
@@vitalxbc ничего что эти масла для дизельных двигателей ? И тем более минералка . Зимой паяльной лампой греть ? Потому что в мороз оно не закачается в систему . Зачем ерунду писать , если вы в этом не соображаете .
@user-df9ux7fm5g
11 ай бұрын
@@vitalxbc Лукойл люкс на озоне 950 руб стоит, что здесь изобретать
@frankshepherd5953
11 ай бұрын
@@vitalxbc Да парень прирожденный нищеброд, ты туда лучше Олейну заливай и все будет отлично
@wotonegoist
6 ай бұрын
360к уже пробег
А если вначале тонкие кольца, то можно же наверно поставить толстые кольца если поршневая будет меняться?
Ништяк👍
у меня ночь простояла так и не запустилась после замены цепи, в двух цилиндрах не было компрессии, пришлось снова разбирать, поджимал "гидрики" в тисках, ничего не брякает, конечно сжимал по тихоньку на каждый гидрик минут 5
Какую вязкость в EC лить? 30 или 40 всетаки можно?
А митцубиши поршня не подходят? Двиг же митцубиши
👍👍👍
А вот у меня тож акцент 2006 г. в..., 250 тыс пробег, работает ровно и тихо , но расход масла литр на 1000 км, когда на холостых поработает , при трогании бывает поддымливает в трубу , потом норм, специально привязал веревку к дроссельной заслонке , сел сзади авто , что б трубу видно было , газу ей , а из трубы такой бело -сине-черный дым пару секунд , потом газуй не газуй дыма нет, антифриз не уходит , в радиатор не бурлит , думаю колпачки на клапанах поменять ... Хотя... На таком пробеге думаю только этим не отделаешься
@BLIZARK57S
7 ай бұрын
Если через несколько минут на холостых нажать газ и повалил дым, при этом при следующем нажатии дыма нет, то это 100% маслосъемные, об этом написано везде и так же было у меня. Последний замены, жор снизился и дымить перестал.
@Alexog591
Ай бұрын
@@BLIZARK57S Чем гадать, проще эндоскоию сделать, не так дорого. Сразу будет понтяно откуда масло попадает в цилиндр. Или через колпачки или через маслосъемные кольца.
Здравствуйте автор. Подскажите парт номер оригинальных не ремонтных поршней и колец для акцент которые ставили на данном видео
@Alexog591
Ай бұрын
На 16-клапанные люди ставят такие. Поршни 23410-26961 0,25 23410-26962 0,5. А Кольца и так по каталогу бъються
Подскажите, пожалуйста, если перелил масло моторное на 5 мм выше риски на g4fc это критично?
@user-uu2fu6sx4m
11 ай бұрын
Все, писец твоему двиглу пришел, срочно продавай
как с вами связаться?
Компрессию мерял , во всех цилиндрах одинаковая , но вот только что ровно 16 очков во всех цилиндрах меня смущает, вроде как много для этого мотора
@Witalikfox
4 ай бұрын
Маслянная компрессия
@user-ol2uu6hk3h
4 ай бұрын
@@Witalikfox думаю в первую очередь заглянуть эндоскопом , вдруг повезет , отделаться лишь маслосьемными колпачками
@user-ol2uu6hk3h
4 ай бұрын
Заглянули в камеры сгорания эндоскопом, ну да сальники клапанов текут , насколько возможно было заглянуть через открытые клапана , в каналах присутствует нагар , хон во всех цилиндрах , как на картинке , ни то что бы задиров , царапин и потертостей даже нет, попросил измерить компрессию , вдруг компрессометр сильно врет , ну или я намерял чего не так , ну мало ли.... В итоге компрессия почти 17 очков , во всех цилиндрах,, я уже на всякий случай стал аи 95 лить , а раньше 92 ... Посоветовали попробовать раскоксовку , Но что то настораживает меня эта операция .... Что посоветуете ?
Давление масла на горячую 1 бар , это критично для акцента?
@user-lm2ep5uc6q
10 ай бұрын
Я думал у меня 1,8 бар критично. 1 думаю очень мало, надо 2,2 вроде
@2to4n
10 ай бұрын
@@user-lm2ep5uc6q по книжке минимально допустимый 1,4
Старые чугунные монстры, редкие гости на такой глобал по работам. К нам на ОД тоже недавно матрикс заехал с огромным расходом масла
@user-vl5mw3qg4q
11 ай бұрын
Что там глобального ? Единственно что гильзовать пришлось из - за отсутствия запчастей .
На пробеге 190т.жор 300гр на 1т что лучше синтетику или полусинтетическое лить 10,40?
@extasyfishingspb6380
5 ай бұрын
Синтетику 5w40. 300гр это норм
@velvetvelvet1981
5 ай бұрын
@@extasyfishingspb6380 4 литра на 10000т,это не думаю что нормально
@Alexog591
Ай бұрын
на 155000 стало жрать грамм 300-400 на 7000км
Скажите подалуйста ценник всего ремонта?
@marsl9664
7 ай бұрын
Он в конце озвучил примерно 90 тысяч
Пробег 260к делал кап рем. Тоже самое но не гильзовали. 58к шепчет как часы...
Комплект поршневой группы сколько стоит?
Шаловливые ручки. На сузуки с пробегом за 240 ткм разобрали мотор почистили и собрали. Ничего , кроме резинок и прокладок не меняли. Третий год расход с литра на 1000 упал до "от замены до замены"
Цепь какой фирмы посоветуете ?
@user-lm2ep5uc6q
10 ай бұрын
Оригинал
@user-uh1jl9ky6b
6 ай бұрын
Да нету сейчас оригинала!!! Одно дерьмо под видом оригинала!!! Забудьте про него! оригинал можно найти только на разборке!!!!!
Маловато он пробежал до ремонта,месли не отмотан пробег
@user-bo6gt5rw5w
6 ай бұрын
Раза три мотан, небось
За 4 сотки на гильзовку блок отправлять, ну ты мастер 😂😂😂, с такими мастерами и врагов не надо
@user-mk9tg1jq5h
8 ай бұрын
Да нет,мне кажется для кого 4 сотки не помеха и начинают менять только кольца да собирать,вот с такими мастерами враги не нужны.
@user-uc3zt2jo9m
8 ай бұрын
@@user-mk9tg1jq5h я собрал на 0,50 партсмалл других вариантов просто нет,колено в стандартные вкладыши, сейчас надо будет сравнить чей мотор прослужит дольше, я тем более не жалею машину езжу очень быстро и на прогрева не церемонию не устраиваю через минуту после запуска еду
@dinar9881
7 ай бұрын
@@user-uc3zt2jo9mкак обкатывали ? Я с экзиста покупал поршня 0,5 типа оригинал. Идут с тефлоном . Пальцы не болтаются . Так же колено в стандартные вкладыши . Работает хорошо
@user-uc3zt2jo9m
7 ай бұрын
@@dinar9881 ещё не доехал до машины своей, дома дед ездит пока по селу
Поршни ремонтные валом
А зачем гильзовать? Это же чугун блок, расточить нельзя было?
@dinar9881
7 ай бұрын
Говорит же потому что нет ремонтный поршней. Точнее есть, но нет оригинала
@user-nn5uo9bq1j
7 ай бұрын
@@dinar9881 аа понял спасибо
тефлон на поршнях подделка - очуметь . поршни G4eC И G4EE одинаковые по всем параметрам . ток на одних есть тефлон на других нет . так сто прежде чем что говорить . подумайте
@user-mk9tg1jq5h
11 ай бұрын
Подумал.поршня разные ,юбка у ес больше и если мне память не изменяет то по степени сжатия они разные.ну и кольца широкие поставили у ее узкие
Поршня квашня.
@user-nn5uo9bq1j
9 ай бұрын
Кваршня
Машина стоит 300. Смысл мотор делать.
@user-nv1qs5pk2i
11 ай бұрын
Для вас нет,для кого то друг и помошник
@user-gg9zf3pm9o
23 күн бұрын
Кто тебе сказал что машина стоит 300?
ПоршнЯ😂😂😂
А +1.0 поршня вообще были?