HARRIER : véritable COUTEAU SUISSE BRITANNIQUE, le plus PERFORMANT des ADAV - Documentaire
Le Harrier pouvait opérer depuis des zones boisées, des routes de campagnes et des clairières, dispersés sur un territoire, démontrant la capacité opérationnelle à utiliser un minimum d’installations au sol. Cela a permis au Harrier d’effectuer de nombreux déploiements à l’étranger : de la Yougoslavie aux Malouines, en passant par l’Afghanistan, Belize ou encore la Sierra Leone.
L'avion a connu de nombreuses évolutions pour devenir l'un des chasseurs-bombardiers les plus perfectionnés et les plus singuliers de l’Histoire. Ses bonnes performances au combat ont démontré que même dans des conditions difficiles, le Harrier est un outil assez unique à la disposition des forces projetées sur les théâtres d’opération à travers le globe.
Bon visionnage !
C.A
Credits :
'Juggernaut' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
'Legionnaire' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
'Light in Dark Places' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
'Patagonia' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
'Helios' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
'Inbound' by Scott Buckley - released under CC-BY 4.0. www.scottbuckley.com.au
Chapitrage :
00:00 : Introduction
01:31 : Aux origines...
14:01 : Conception
16:53 : Les versions du Harrier
17:17 : Focus : Harrier GR.3
18:55 : autres versions : britanniques et US
19:44 : Sea Harrier
20:33 : Sea Harrier FRS.1
23:05 : Sea Harrier FA.2
24:48 : AV-8 de l'USMC
27:08 : Histoire opérationnelle (Harrier britanniques)
37:00 : Histoire opérationnelle (USMC)
41:20 : A l'exportation
43:08 : Conclusion
Пікірлер: 57
Merci pour cette vidéo qui traite d'un avion mythique. Il me semble qu'on avait déjà vu cette vidéo mais c'était un plaisir de la revoir. Le concept du décollage et de l'atterrissage vertical et court va revenir au goût du jour avec ce qui se passe en Europe de l'Est. En effet bon nombre de bases militaires sont bombardées, les avions sont cloués au sol et prennent des dommages car els projectiles utilisent des sous munitions. Il est impossible de les dissimuler convenablement et ils deviennent alors la proie des drones kamikazes sur les parkings où ils sont stationnés à la vue de tout le monde. Le F-35B des MARINES a de beaux jours devant lui. Le HARRIER en mer Rouge se révèle un excellent intercepteur de drones contre ceux lancés par les Houthis, les interceptions au canon sont moins onéreuses que celles réalisées avec des missiles air-air d'interception à 500.000 dollars l'unité. Le HARRIER est réellement un avion qui peut revenir au premier plan dans les années à venir parce qu'on peut le dissimuler et il peut atterrir n'importe où avec une équipe logistique légère. On a vu récemment des exercices réels montrant des F-18 suisses atterrirent sur des autoroutes, des images de la guerre froide qu'on pensait révolues, tout nous revient à la face, seuls les suédois avec le GRIPEN ont gardé ce concept en Europe.
C’est toujours un plaisir de voir que nos couteaux sont une référence! Merci!!
@aerocap
20 күн бұрын
Oui, pour l'instant on a pas fait mieux. Et si quelqu'un est intéressé, je modifie les Alox pour les rendre démontables et ajouter des outils.. 😊
@SBX-1
20 күн бұрын
@@aerocap
Bonjour , énorme merci ! Les images qui accompagnent cette vidéo sont sublimes . L'exhaustivité de ce programme m'enchante et la qualité de ce canal est toujours au top , comme d'habitude , et surtout cet extraordinaire zing le mérite. Bonne continuation . Au revoir et à bientôt .
Bonjour Cap Aviation ! Merci pour vos vidéos elles sont incroyable et complète =D je me demandais en revanche si vous avez déjà entendu parler du "Loire-Nieuport LN 161" ? Aucune vidéo n'a jamais été faite à son sujet et je pense qu'il serait intéressant d'en parler pour la première fois. j'espère avoir été lu sinon c'est pas grave ^^ encore merci et hâte de voir la suite
Que le Harrier soit british… Ça ne m’étonne pas… Toujours dans l’originalité !😊 Appareil extraordinaire…
très très intéressant, je me suis régalé et donc abonné . Et hormis le contenu ,le plus c'est l'absence de musique envahissante.
J’ai eu la chance de voir une démonstration de la RAF sur Harrier lors d’un meeting à Roanne dans les années 80… Inoubliable décollage vertical jusqu’à 50 m suivie d’une ascension rapide et disparition dans le ciel puis un retour fracassant avec à nouveau une immobilisation au même endroit dans un vacarme assourdissant…!
elle etait pas deja sorti cette video ?
pour moi c'est un des meilleurs avions jamais construits; j'ai également toujours aimé le Phantom, le Jaguar et le Mirage III
Carrément badass
Grand merci , toujours excellent 👍👍👍 Un grand moment du cinéma avec Schwarzenegger qui pilotait son Harrier mais je ne me souviens plus du nom du film
@aurelienlaurent5630
18 күн бұрын
True Lies
@sergelibe4946
18 күн бұрын
@@aurelienlaurent5630 👍
bravo
C'est très loin d'être l'avion ultime mais sa force réside dans sa capacité a atterrir/amerir ou de decoller de n'importe quel endroit ce qui donne une énorme option pour des déploiement de force d'urgence immédiate ou imprévus la ou des avions classique ont besoin d'une piste en dur ou d'avoir en préparation en amont d'opex une grosse logistique.
Any mention of Michel Wibault?
@adachedelabas8605
16 күн бұрын
Si au début, même sa photo… aussi vers 43 mn hommage !
Les ADCV sont limités en capacité d'emport, donc en autonomie et/ou armement
NOUVELLE VIDEO !! JE précise que nous avons eu un murage V qui décollait à la verticale et passait Mach 2 si je me souviens bien ❤
@jeannezehner9450
21 күн бұрын
Le MIRAGE IIIV, V pour vertical, vitesse MACH 2.03.
@nicolasrobineau7509
21 күн бұрын
Encore une fois, un ingénieur français incompris à dû aller à l'étranger pour développer son concept. Autre exemple, René couzinet qui n'a pas pu développer son concept d'avion circulaire... Un mal français.
@jeannezehner9450
21 күн бұрын
@@nicolasrobineau7509 Il y avait 25 ans on travaillait sur l'hypersonique.
@nicolasrobineau7509
21 күн бұрын
@@jeannezehner9450 et aucune suite ?
@jeannezehner9450
21 күн бұрын
@@nicolasrobineau7509 La suite est qu'on travaille sur l'hypersonique avec les américains en ce moment.
Dis donc , tu en as un à vendre , on dirait un argument de chez Darty
Deja sortie celle-ci non ?
P.1154 qu'est ce que je donnerais pour voir ce que cela aurait donné
Merci pour ce beau travail. Le Harrier est entré dans la légende. Un avion mythique et une très belle réussite pour l'époque. Certains "rédacteurs" de commentaires imbéciles, idiots ou haineux pourraient peut être éviter de perdre leur temps même si j'imagi e qu'ils n'ont rien d'autre à faire de plus constructif et au moins respecter le travail que cela représente. Qu'ils en fassent de même et ils verront ce que cela veut dire de faire cet effort pour notre plus grand plaisir... Trop leur demander?...
Si on arrivais a faire ça en 1960 ont savait faire bien d'autres choses encore qui puisse voler mais pas que. lhumain serait t'il bien plus avancer tecnologiquement que squon veux essai de nous en faire croire.
La vidéo a l'air passionante mais entendre " Harrié " c'est pas possible !
je pense que ce n'est pas un mauvais avion, mais face à un vrai chasseur je n'imagine pas ses chances de survie
l'Harrier est trop lente pour les missiles Manpads d'aujourd'hui.
@goehrigmathieu3536
22 күн бұрын
les missiles guidés ont toujours les même faiblesses, notamment les missiles IR, et niveau contre mesure le harrier dans les dernière version en transportait pas mal. Et puis les système anti aeronef déployé par des troupes au sol que vous citez ne fonctionne pas vraiment sur ds aéronef qui bombarde à haute altitude comme pouvait le faire le harrier, la vitesse à toujours été un faux problème dans l'aviation de combat moderne.
@l-b7353
22 күн бұрын
@@goehrigmathieu3536 malgré leur grande vitesse, l'aviation russes a été mise KO en afganistan. a haut attitude, ce sont des missiles plus puissant qui entreront en jeux.
@Olivier511
22 күн бұрын
@@goehrigmathieu3536 à haute altitude il faut être certain d'être à l'abris de la chasse adverse...
vla le couteau suisse lol
Only short range air to air missle
@AA-xo9uw
17 күн бұрын
~110 miles for the AIM-120D
@user-ro1gx7gb2e
17 күн бұрын
@@AA-xo9uw I mean on hariar fighter only sidewinder missle short range can carry
" Le plus performant des ADAV " ? Je ne suis pas du tout, mais alors pas du tout d'accord, quand on voit les performances du F-35 on voit tout de suite que c'est lui le plus performant, et en plus il est bien plus beau !!
@Olivier511
22 күн бұрын
Oh ! Un fan de F-35, c'est rare ;-)
@CapAviation
22 күн бұрын
Il faut entendre par "le plus performant en son temps" ou "le plus réussi". Effectivement, tournée comme elle l'est, la formule n'est peut-être pas la plus adaptée. Intrinsèquement bien-sûr les performances ne sont pas les mêmes, mais le F-35 est un appareil autrement plus moderne, d'un autre temps, mais sans être un Adav pur sang, seulement une adaptation STOL pour porte-aéronefs qui concerne donc uniquement sa déclinaison B.
@bodoille536
22 күн бұрын
@@CapAviation Je vais pas vous mentir, c'était surtout pour troll. ^_^ Mais c'est super gentil de m'avoir répondu et expliqué CapAviation, très bonne soirée à vous. ☺
@contrerasfrederic6058
19 күн бұрын
@@CapAviation le F-35 a ete interdit de vol au dessu de zone habitée,,,ca veut dire la confiance que les yanks ont dans ce fer a repasser
Cet avion russe d'origine depuis 1968 c'est juste copier coller
@AA-xo9uw
17 күн бұрын
merde
@MiloudBengrigra
17 күн бұрын
@@AA-xo9uw merde sur ta bouche ouverte et mets ton cult en l'air va confirmer d'abord
Moche
@Olivier511
22 күн бұрын
Bête est ton commentaire.
@benoitpisarchick6866
22 күн бұрын
mythique et légendaire
@krostouin
22 күн бұрын
Oui bah c’est Anglais 😅 Mais il a son charme, surtout avec une bonne livrée. Et son utilité, dans certaines situations.
@sergelibe4946
18 күн бұрын
Moche , c 'est vrai mais oui en effet ,il a son charme comme un bulldog et il est mythique.
@Olivier511
18 күн бұрын
il faudrait que les gamins de 10 ans arrêtent de commenter.