Harley Davidson Electra Glide 2009 Снимаем маслоплиту, меряем коленвал

#harleydavidson #electraglide

Пікірлер: 29

  • @antonberesnev3020
    @antonberesnev30202 жыл бұрын

    По подшипникам чисто мой подход: если подшипник уже сколько-то прошёл и остался нормальным, то у меня к нему в разы больше доверия, чем к новому в коробке из магазина. Пару раз так со ступичными влетал (с фирменными!).

  • @mototripperalmaty
    @mototripperalmaty2 жыл бұрын

    Спасибо за видео, отличный контент. Очень познавательный. Так держать

  • @ZakharKozhemyakin
    @ZakharKozhemyakin2 жыл бұрын

    В руководстве пользователя написано, что раз в 100к нужно делать капиталку. Серьёзно) я думаю ваш мотор уже откапитален, при чём очень хорошо, вам повезло такой мотоцикл купить.

  • @andreynovikov3977
    @andreynovikov3977 Жыл бұрын

    Спасибо за видео. Такие видео бесценны, в некотором смысле. Есть вопрос. При замерах биения коленвала было значение 0,6 мм, а в таблице максимальный допуск 0,25.

  • @maxn4spd
    @maxn4spd2 жыл бұрын

    В мотор по любому лазили, когда меняли валы. Подшипники посмотри, должны стоять уже без сепараторные( обычно их сразу с валами меняют) Возможно и поршневая поменяна. И колено скорее всего уже правили.

  • @eland86
    @eland862 жыл бұрын

    Ставлю, что ты придушил жабу и взял мишлен) Ну, либо шинко))

  • @user-bh9up5cj5v
    @user-bh9up5cj5v2 жыл бұрын

    Приветствую! Я тоже склоняюсь к тому, что в мотор все же лазили с учетом пробега. По дшипники скорее всего тоже меняли, я бы оставил.... Не факт, что правили колено вопреки распространному мнеию они не все кривые с завода) интересно был бы проверить на Вашем мотоцикле компрессию.....

  • @gess0r
    @gess0r2 жыл бұрын

    Конструкция для замера биения модная :) я хочу на 3д принтере напечатать подобное, думаю, должно быть удобнее

  • @user-pk4yz2mt2h

    @user-pk4yz2mt2h

    2 жыл бұрын

    Благо она не так часто нужна))

  • @user-vn8wx1hz4t
    @user-vn8wx1hz4t2 жыл бұрын

    А что за болтокрут новый, опять? Только я нашёл такой гайковерт, как у тебя, глядь - опять что то новаторское! Поделись! Где взять?

  • @user-pk4yz2mt2h

    @user-pk4yz2mt2h

    2 жыл бұрын

    Это электротрещетка Милуоке

  • @pavelshevko9006
    @pavelshevko90062 жыл бұрын

    Всем привет. Подскажите дилетантский момент :-) В конце ноября знакомый притащит ко мне в гараж на зиму Дайну со страхового аукциона. Задача как минимум снять бак и заднее крыло для рихтовки и покраски. Для этого надо дюймовый инструмент покупать, или там можно ожидать метрические размеры? Мопед из америки, 2016 год. Заранее спасибо за ответы!!!

  • @user-pk4yz2mt2h

    @user-pk4yz2mt2h

    2 жыл бұрын

    С некоторыми шестигранниками будут проблемы. Их в метрике просто размеров таких нет. Головки и рожковые ключи с шагом в миллиметр надо брать. Наборы дюймовых шестигранов есть на али. А торксы они и так везде метрические))

  • @pavelshevko9006

    @pavelshevko9006

    2 жыл бұрын

    @@user-pk4yz2mt2h Понял. Благодарю!

  • @sergeysamofalov677
    @sergeysamofalov6772 жыл бұрын

    Скорее всего подшипники уже променянны.

  • @alekaleks6031
    @alekaleks60312 жыл бұрын

    Это с таким громким звуком гидрики внутрь провалились, после снятия плиты ?

  • @user-pk4yz2mt2h

    @user-pk4yz2mt2h

    2 жыл бұрын

    Шестеренка маслонасоса)

  • @sandmankaz
    @sandmankaz2 жыл бұрын

    Че полез?-обычно я себя спрашиваю в таких ситуациях😂 Моторчик то явно тюнен кем-то. А по существу, подшипники в картере поменять если сепараторные стоят (что вряд ли в данном случае) собрать все как было и не мешать машине работать))

  • @user-cz2jq1lz4o
    @user-cz2jq1lz4o2 жыл бұрын

    Доброе утро,а где заказать прокладочка,резиночка

  • @user-pk4yz2mt2h

    @user-pk4yz2mt2h

    2 жыл бұрын

    www.ebay.com/itm/144032655243

  • @user-cz2jq1lz4o

    @user-cz2jq1lz4o

    2 жыл бұрын

    @@user-pk4yz2mt2h спасибо огромное

  • @user-rg5ne7xd5w
    @user-rg5ne7xd5w2 жыл бұрын

    Пробег 165 тыс км или миль?

  • @user-pk4yz2mt2h

    @user-pk4yz2mt2h

    2 жыл бұрын

    км

  • @boris45acp52
    @boris45acp522 жыл бұрын

    Зачем вообще было лезть в мотор ? Все нормально работало . Харлей очень надёжная, качественная штука. Почему все думают что после 100 тыщь его нужно капиталть .

  • @leonkad4371

    @leonkad4371

    6 ай бұрын

    по статистике в США второй по ломучести бренд после кан ам. Ради интереса посмотри американские рейтинги надежности чтобы такую чушь не писать

  • @boris45acp52

    @boris45acp52

    6 ай бұрын

    @@leonkad4371 за шесть сезонов на своем херитейдж что-то незаметил ломучести . Притом что куплен он был не новым . П.с. вы там меньше статистики четайте . Не равен час ещё какую-нибудь чушь узнаете 🤣

  • @leonkad4371

    @leonkad4371

    6 ай бұрын

    @@boris45acp52 Кто-то вообще ничего не замечает в своей технике, пока она ездит. Америка страна статистики и харлей там в заднице. Ну а мериканцы же конечно тупые по мнению многих и жалуются на отличные харлеи зря. Также в комментариях под этим видео. Многие пишут:"Зачем полез в мотор, и так всё нормально было". Вы не из таких? Пока не разваливается значит нормально?

  • @boris45acp52

    @boris45acp52

    6 ай бұрын

    @@leonkad4371 я занимаюсь ремонтом техники всю жизнь и прекрасно знаю что с ней нужно делать а что нет . Вас я небуду переубеждать . Просто скажу что нет такой техники которая неломаеться ,как нет и идеально спроэктированой . Поэтому ,всего хорошего 😁

  • @user-cz9zm8xs8d
    @user-cz9zm8xs8d5 ай бұрын

    Он обречён на металл

Келесі