[한국철도Ⅹ경산역 Gyeongsan Station] 대구권 광역철도 전동차를 소개합니다!
2024년 말 개통을 목표로 추진 중인 대구권 광역철도 노선에 다닐 전동차에 미리 탑승해보았습니다 :)
✔️ 제작 : 이슬기 한국철도 명예기자 (경산역 Gyeongsan Station│@GyeongsanStation )
* 이 영상은 한국철도(코레일) 공식 입장과 다를 수 있습니다.
#대구권광역철도 #광역전철 #시운전
#한국철도공사 #코레일 #KORAIL #코레일명예기자단
Пікірлер: 130
대구권 광역철도 전차 예쁘다 ❤
열차가 너무 이쁩니다.
열차를 보니까 예쁘고 사랑스럽네요! 보다 편리하게 이용하는 기능도 많고 쾌적한 환경에서 운행되니까 좋을 것 같아요. 소음이나 흔들림도 적어보여 목적지까지 안전하게 가는 점도 든든하고요. 앞으로 많은 관심과 사랑 기대하며 응원할게요^^
대구권광역전철 2단계구간 구미역~김천역까지 개통기원하며 남부내륙고속철도와대구권광역철도 화이팅입니다^^
주둥이를 베이스로 만들었다면 가감속은 훌륭할 것이고 진동은 상당히 적을거같네요
가장 귀여운 후배 ㅋㅋ
4량이어야 무궁화호의 수요 일부가 옮겨오더라도 문제 없이 수송할 수 있을텐데 달랑 2량이라니 혼잡이 걱정되네요... 1단계는 구미~경산이지만 2단계로 김천연장이 계획되어 있고, 장기적으로 영천, 포항까지 요구중이라 증량 및 개량공사는 불가피하게 될 것 같습니다...
표정속도가 상당히 빠를거 같네요
오 하양에서 시운전 하는거 봤는데 3호선이랑 크기가 정말 비슷하더라고요.
오 축하드립니다 ㅋㅋ 부산도 광역철도 개통으로 지하철이나 전철이 없는 시외 지역이 정말 좋아지고 있습니다.
회차할때 기관사는 편하겠네요 ㅋㅋㅋ 2칸 밖에 안되니까요
귀요미 막내 주둥이😊
좌석수도 대구 도시철도 처럼 6개 군요. 대형 전동차 사이즈에
수도권에서 운행되는 차량의 의자는 플라스틱패널에 겉에 등과 엉덩이 닿는 부분에 패치를 붙인 것과 달리 대구광역철도는 일체형으로 한것이 특징이네요. 공기청정기도 수도권에서 운행되는 차량거와 다른거 같고
아니 왜 죄다 예산은 수도권 몰아주고 광역시는 예산 없어서 광역철도 2량?4량에서 예산없어서 2량으로 줄인걸로 아는데 대구 사람으로서 참 어이없다. 대구ㅡ구미 등 단거리 구간 승차인원이 얼마나 많은데. 아니 저 쪼매난 열차에 포화 인원이면 어케 감당할려고? 중간에 늘리는 것보다 미리 늘리면 좋을텐데
몇년후면 충청권 광역전철도 저렇게 되겠네요
일본철도에다닌2량열차가있고처럼 한국철도에다나2량열차가 너무 좋아요
동해선 주둥이 2량 신도색 버전(?)
2량이라도 지하철도 없고 시내버스는 1대 놓치면 30분은 기다리는 배차시간 버스를 타도 온 동네 곳곳을 다 돌아가는 열악한 대중교통을 가진 구미로서는 이게 시민들에게 큰 도움이 될것으로 보임
@user-ou22g8z22
9 ай бұрын
구미 버스배차에 ㅈㄴ고생한 기억나네요
@SEJINsejin
7 ай бұрын
그리고 구미는 885번 구간요금이 넘 비싸서 아마 개통돼면 다 일로 넘어가지 않을까 싶습니다. 요금이 같더라도 칠곡쪽 가는게 아니라면 빠른 전철이 좋으니;
2칸 귀엽다.
2량 편성으로 차내 혼잡도가 생기지 않을까 싶네요. 적어도 3량이면 어떨지
와우 마치 토마스 같네요
2량 중전철 너무 귀엽네요.
@ooooo211
11 ай бұрын
맞아요😊
@ttpq6618
11 ай бұрын
충청권 광역이랑 대구산업선도 이 차종으로 가는거 맞나요??
@ooooo211
11 ай бұрын
@@ttpq6618 도색이나 세부 디테일한 건 조금 다르겠지만 거의 외형이나 스펙이 비슷한 차량이 다닐 겁니다
@8carBilleon
11 ай бұрын
화나요
혹시 2024년 상반기 중반기 후반기 어느정도로 예측하고 계시는지 알 수 있을까요?!!
4호선 동작이 대차분도 이런 모습으로 올 거에요
구미역에 스는장면은 없군요ㅠㅠ
노선 공사가 너무 느린거같아요.. 대구사람이지만 빨리 만들어주면 좋겠네요..ㅠㅠ
동해선 열차랑 같네여🎉 빨랑 개통 기원
어쩐지 어제 구미역에 저거 있더라니....
@JY0904
9 ай бұрын
구미역 아니고 사곡역일걸?
아담해서 확 깨물고 싶어질정도네요 ㅋ
2칸 저거 피크타임에는 지옥철 될거같은데... 지금도 출퇴근시간 무궁화호 4~5칸이 꽉차는데 말이죠
혹시 버스나 지하철타고 광역철도이용시 환승 같은건 안되겠죠?ㅋㅋ
이야...철덕들 침 존나 흘리겠다 ㅋㅋ
빨리 개통 되야지 2024년인데 정확히 언제부터 탈수 있는지요 궁금 합니다
아니... 저 구간 20년 통학 하는 사람인데 저 2량으로 가능하다고 생각 하나요?
제발 3량 증결..모터칸으로 2칸이니 부수객차 1량만 넣으면 되겠네
반도판 205계 차체 사골 우려먹기는 계속.....
2량 대구지하철 축하드립니다😢
소요산행312X15주둥이 탑승
2량이라니.. 장난하나?? 적어도 4량을 해야지!!
객실간 통로가 타 신규전동차에 비하여 조금 좁은것 같네요
@sogogi_9008
10 ай бұрын
똑같아요
인구 200만급 도시에 2량은 좀 부족할 것 같은데
조..좁은 객차통로 ㄷㄷ
만일 혼잡도가 높을시 객차만 때와서 동력차들 중간에 끼워넣을수도 있나요?
@me-jd5cp
11 ай бұрын
승강장이 2량 맞춤이라 힘듭니다 김포 골드라인이라보면 됩니다
@user-uq7sy1fx2d
11 ай бұрын
김포보다는 그래도 공사하면 확장은 가능
@sogogi_9008
10 ай бұрын
@@me-jd5cp그래도 중전철이라 김포골드라인보단 나을거 같아요
그런데 한가지 마음에 걸리는것은 열차가 2량이라는데 대구권 광역철도는 대채무슨이유로 2량까지만 만들어진걸까요? 차라리 4,6량정도는 만들어도 되는데요
@dongincheonrapid
25 күн бұрын
추후 증량 가능합니다
@infinityzero-qw7ye
25 күн бұрын
@@dongincheonrapid 그럼 다행이네요 사실은 열차가 2량이면 사람들이 오히려 불평만 쏟아낼지도 모르니까요
경전철도 아니고 2량 1편성이라..
열차 더 생기나? 아니면 이 한대가 끝인가?
@Hello_GCOO
8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ더 생기겠죠 설마요ㅋㅋㅋ
노선명이 무엇으로 결정될 지...?
@fivestars0528
11 ай бұрын
-TK선 (Taegu-Kyŏngbuk)-
@DAEGUcitizen06
9 ай бұрын
@@fivestars0528 이미 대구경북선은 다른 노선으로 추진 중...
아무래도 두량에 전장품을 다 때려박아서 그런지 성능이 아쉽긴 합니다. 이 노선 역간거리가 짧은편이 아니라서 최고속도는 더 아쉽게 느껴집니다.
@dongincheonrapid
25 күн бұрын
게다가 각종 일반열차들이 다니는 경부선도 달리는데 말이죠...
동해선 신차 한 2량 때온 느낌ㅇ 읍읍.....
(라이언)대구선 꼬마전철주둥이
동해선이아니군요ㅎ
통로 문이 없네요...?
@user-kc7wp1cj9m
9 ай бұрын
수도권 광역철도 신차에서도 통로문은 빠지고 있어요
@DAEGUcitizen06
9 ай бұрын
@@user-kc7wp1cj9m 자동문이 없어서 아쉽네요
응? 경산역님 여자분이었음? 예전부터 종종 알고리즘 떠서 보는 채널인데 이때까지 남자분인줄 알았다요
@GyeongsanStation
11 ай бұрын
남잔데..........허허허..
대구광역철도 내부가 왜 1호선하고 비슷한거죠?
@msk6276
11 ай бұрын
같은회사가 만들었으니까요. 디자인 새로 하면 비용이 들어가니 그대로 쓰는게 절약입니다
@sogogi_9008
10 ай бұрын
같은 차종이니까요
0:04 RDC:살려줘ㅠㅠㅠㅠ
점점 옆 섬나라 철도를 닮아가는…
@mjk6373
10 ай бұрын
Itx마음 전용고상홈도 생겨야 동쪽 섬나라 따라잡을듯
@doojji
10 ай бұрын
철도는 JR이 초강국이긴 하지
@Hello_GCOO
8 ай бұрын
일본 닮아가면 좋은거죠
@dongincheonrapid
25 күн бұрын
애초에 영향을 많이 받았음
근데 굳이 2대 차량을 운행 해야 하나 10차량은 아니라도 8대 6대 정도는 되야 하지 않나여
@msk6276
11 ай бұрын
예산절감이죠
@kds9304
11 ай бұрын
솔직히 대구권은 그정도면 출퇴근 시간 말곤 널널하다고 봅니다
@sogogi_9008
10 ай бұрын
비수도권이면 많을 필요 없지만.. 2량은 처음보네요 ㅋㅋ 4량이 적당하지 않남
왜 1,4호선이랑 똑같은거 같지;;;;
@user-sd2lf8tl4c
11 ай бұрын
동해선은요?
@user-sd2lf8tl4c
11 ай бұрын
동해선도 같잖아요
@sogogi_9008
10 ай бұрын
같은 차종이에요
@dongincheonrapid
25 күн бұрын
디자인은 같음
2량으로 가능할까? 의문도 들지만 이 영상을 보니 대구권광역철도의 개통을 기대하게되네요
@User-fv5llvy8s
11 ай бұрын
대구에서 구미 출퇴근하는분들 많은데 걱정되네요
동해선이랑 외부는 똑같은데
음....동해선 도색이랑 넘 똑같네요.
왜 최고속도는 다른 전동차들보다 10km/h나 느리게 설계됐죠? ITX 새마을이나 무궁화호같은 일반열차들과 선로를 공유하는데 고속화는 못할 망정 오히려 디튠을 하다니요. 일반열차들 길막이나 안하면 다행이겠네. 역간거리도 상당한데 굳이 느리게 달릴 필요가 있어요?
@8carBilleon
11 ай бұрын
-칸수가 꼴랑 2칸이라 좋은모터 박을공간이 없습니다-
@aoibana
11 ай бұрын
@@8carBilleon 공간이 없는게 아니라 기술이 없는거죠 옆에 어느 섬나라에선 협궤인데도 2량짜리 전동차들이 130km/h로 잘만 달리고 있는데.. 기술이 없으면 누리로처럼 수입할 생각을 했어야지.. 많이 좀 아쉽네요
@fran_lion
11 ай бұрын
로템이 기술은 될거 같은데 돈아끼려는 목적이 클듯요
@user-dp4oh1db6d
11 ай бұрын
예산부족이겠죠. 민영화를 하면 고품질이 가능하겠지만. 한국은 공공이 독점하니까 품질이 낮은 것입니다.
@user-ue8ns1or1k
11 ай бұрын
@@user-dp4oh1db6d대신 민영화를 하면 요금이 엄청 비싸지겠죠 애초에 공영이라 저렇게라도 지하철 이나 기차가 저렴한 요금으로 갈수있는겁니다
개통 후 김천으로 2단계 연장이 서둘러 진행되기를 바랍니다.
신주둥이 시운전
@user-yk6qk6qi5v
9 күн бұрын
신차 신주둥이 시운전
량당 38억 하는 어마어마하게 비싼열차....
@dongincheonrapid
25 күн бұрын
차량 설계 비영이 포함되있음
이거 동해선 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ
저기요? 장난하시나요? EMU150이름이 마음이뭡니까? 이럴거면 공모전 왜하신건가요?
판교여주도 4량인데 왜 경북은 2량인데..
@user-qf2zi8vs5y
10 ай бұрын
예타통과한다고 권영진 이 병신짓 해서그런거... 정작 차량가격은 더 비싸짐
짧아진 주둥이
답장좀 보내주세요 제발요 😢😢😢
언젠가는 대구광역철도는 김포골드라인 처럼 지옥철이 될듯요.현실성 없는 2량객차를 광역철도로 설정했다는건 대구 경북권 시민들을 우롱 하고도 남을것 입니다.
@whereareyoufrom2
11 ай бұрын
구미대구왔다갔다하는 인구얼마된다고;;
@sjeke-dw1hh
11 ай бұрын
@@whereareyoufrom2대구 240만 경산 26만 칠곡 11만 구미 40만
@whereareyoufrom2
11 ай бұрын
@@sjeke-dw1hh 진작에 수요가 엄청났으면 광역버스가 생겼겠죠
@sjeke-dw1hh
11 ай бұрын
@@whereareyoufrom2 무궁화는 저구간이 매진이라던데요
@user-vk9zt8gc4c
11 ай бұрын
@@sjeke-dw1hh출퇴근, 공휴일 특정시간만 매진되지 나머지 시간대는 안 복잡합니다
저거 어차피 경부선 그대로 쓰는데 밀양, 삼량진, 물금 넘어서 그대로 부산역까지 내려주면 좋겠습니다.
이열차는 ats.atp탑재 전동차가 저상홈에 세우면 위험할듯