멘사에 가입했다고 천재가 아니고, 이런것 개발한 공학자가 진짜 천재인것 같음.

@jdy4730

2 жыл бұрын

멘사 가입할 시간에 저거 더 개선하는 법 찾고 있을거임

@ABCD2FGHIJK

2 жыл бұрын

멘사에 열등감있니

@TyLee960

2 жыл бұрын

​@@jdy4730 취미활동은 안 합니까 😅

@sunung0110

2 жыл бұрын

@@TyLee960 대부분의 천재들은 저런걸 취미로 삼습니다

@user-tg7uy1rl5x

2 жыл бұрын

멘사는 돈주면 그냥 다 들어가는 곳

진짜 신기하네요 특히 도르레로 현수성와이어와 접점 와이어를 둘다 연결하면서 장력은 더 많이 가져가는 구조가 신기하네요

정말 기가 막히네요. 어릴 때부터 언뜻 전철을 타며 궁금해하기도 했지만, 그 시설들이 이토록 많은 고민의 결과물일 줄은 상상도 못했네요. 훌륭한 컨텐츠를 만들어 주셔서 감사합니다. (__)

정말 최고의 영상 중 하나입니다.

어린시절 전철이 처음 생겼을 때 전주에 매달렸던 시멘트 추를보고 궁금했는데 그 원리를 겨우 이해하고는 정말 무척이나 감탄했었어요. 그러나 보고나서 고민끝에 원리를 이해한 사람과 그 장치를 생각해내고 설계한 사람의 차이는 천양지차죠. 이보다 훌륭한 장치는 없나봐요. 처음부터 지금까지 변화가 없으니까요.

너무 멋있고 대단해요 영상 감사합니다!

몰랐던 사실을 알려주셔서 감사합니다. 기차를 탔을 때 보이는 전선에 이러한 원리가 숨어있었군요. 영상을 보며 새로운 사실을 많이 알게되어 신기했습니다. 쉽게 설명해주셔서 더 잘 이해할 수 있었던 것 같습니다. 유익한 영상 감사합니다!

철도공부할때 도움이 많이 되요 감사합니다 철도 관련 영상 많이 올려주세요❤

생김새때문에 궁금했는데, 쉽게 설명해주네요♡

좋은 지식들을 번역해주셔서 감사합니다

설명이 진짜 기가 막히네요

강의 감사드립니다

와 이거 전철탈때마다 위에 전선보면서 궁금했는데 잘알려주시네요 도르래추 보면서 그냥 전선 평평하게 땡겨주는거겠거니.. 했는데 의외로 많은 공학적기술이 들어가 있군요

@user-gj6zm3iz1c

2 жыл бұрын

기관사는 그 모든걸 통제하죠 ㅋ

지하철 하나 움직이게하는데 이런저런 많은 공학적 기술이 필요하네요

@youngjun9133

2 жыл бұрын

지하철같은 그냥 일직선 철제빔? 같은걸 건설해 놓더라고요

@HanSeol102

Жыл бұрын

@@youngjun9133 강체가선이라고 부르는 장치이며 지하구간에서만 사용합니다!

와 진짜 대단하네요... 중간쯤까지 보고 이정도했으면 됐겠지 라고 생각했는데 더더더더 완벽할때까지 발전하네요 ㄷㄷ

신기방기 저런 구조가 가능하다고 처음에 생각해낸 사람은 참 대단하다!!!!

와 항상 궁금했는데 감사합니다!

와... 정말 전동차에 대해서 아무것도 모르는 사람이 봐도 바로 이해가 가능합니다.

세상을 바꾸는 과학자 공학자들. 정말 대단하고 고맙습니다.

학생때 급전선 조가선 전차선 등등 공부할때 아무 생각없이 외우기만 했었는데 현직에서 기관사 업무를 수행하다보니 공부했던 지식이 다 날아갔었는데 간만에 보니 상기도 되고 재밌네요 ㅎㅎ

너무 알기 쉬워요 재밌네요

현직인데 좋은 설명 감사합니다 ㅎㅎ

이영상 알고리즘에 뜬 사람들 대부분 머리 좋은사람임

영상을 보고 궁금증이 생겼지만, 감사합니다.

저 와이어 이제 지그재그로 만들어야 겠네요

+전차선이 더 맞는 표현입니다. 그리고 전차선이 신기한 점은 지그재그로 설치되어 있는것까지 구현하신점 놀랍습니다!

크아ㅏㅏㅏ이거보고 진짜 놀랬다. 다음에 기차탈때 한번 봐야겠다.(역시 인간에 기술은 대단해 짝짝짝)

와신기하네요 긍금증 해결 크크

그냥 전선인 줄 알았는데 생각보다 복잡하네요

3:23 철도에 침투한 재즈

와 이거 진짜 궁금했어요

훌륭해.

진짜 대단하네

저래서 선이 2줄이었군요.

수많은 장치들과 비용을 들여야 열차가 움직일 수 있겠구나.. 무심코 보고 지나쳤던 원형 콘크리트 덩어리에 이런 과학이 숨어있었다니

3:24 스윙을 하고있군..

아름다운 공돌이 공순이의 세계!!

기차, 그것은 높은 기술 배열됐다 전선

암튼 공학자들 대단해...

재밌다.

처음 열차내부에 나오는 여성그래픽 신신애아주머니닮았네요

과학자들이 만든 이론을 현실세계에 반영하는것이 공학자가 하는 일

그래서 전차선이 2줄로 이루어져 있던거구나 신기하네

@user-rh6xy7pi9l

2 жыл бұрын

전차선 위에는 조가선이있음

기차선로를 전선겸용으로 만들면 안될까요?

와 위에 전선이 하나 더 있는게 궁금했는데 그 때문이거구나

@user-rh6xy7pi9l

2 жыл бұрын

조가선이 전차선을 잡아줍니다

처짐을 이도 라고 하던가요?

중국 전철을 탈때마다 의아한게 아무리 봐도 전차선이 안 보여요. 어떤사람은 밧데리로 간다고 하고 어떤사람은 철로에 전류가 흐른다 하는데 중국 지하철은 어떻게 움직이나요? 북경지하철.

@msk0107

3 ай бұрын

제3궤조 방식일 겁니다. 바닥에서 전기를 공급받습니다

1:46 잘못된 설명 같네요 장력이 줄어든다고 해야 할 것 같은데요

대단하다

더빙까지할정성이면 좀 의역도했으면 좋겠다..완전 번역투

근데 저렇게 전송하면 길어지면 길어질수록 전압이 떨어지지 않나요? 중간마다 증폭기 같은게 있나?

@user-qv4om4nb7o

2 жыл бұрын

선로 특정 구간마다 변압기가 투입되어 전압과 전류를 일정하게 공급하는거죠

@user-rh6xy7pi9l

2 жыл бұрын

SS-SP-SSP-SP-SS 이렇게 구성되어있음

인간들 진짜 머리 졸라 좋아

성우바꾸면 떡상할 채널

재밌네

조가선.드로퍼

지린다

공학은 진짜 아름다운 학문인듯

이게 뭔데 재밌지 ㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱ

무발기 사정..

문재인 성대모사 잘하실거같아요

진짜... 세상을 움직이는건 소수의 똑똑한 사람들이고 나머진 전부 똑똑한 사람들의 소모품인생인듯..... 공부좀 할걸ㅜㅜ 요즘 유튜브만봐도 혐오와 선동으로 돈 벌어 먹는사람들 진짜 많은데... 어질어질한 세상임ㅠㅠ

운영자가 한국인이 아닌가요? 먼가 말이 어색함

@jinkhan0

2 жыл бұрын

미국 유튜브 번역판입니다.

꽤나 복잡해보이네

음.. 내가 설계자라면 저런 조잡스러운 무게추랑 도르레를 없애버리고 간단하게 스프링을 사용했겠다..

@ssw5441

2 жыл бұрын

스프링은 기온이 달라지면 일정한 장력을 제공해주기 어렵기 때문인 것 같습니다

@ShinGyeomLee

2 жыл бұрын

스프링식도 있습니다. 도르레식에 비해 간단하고 커버거리가 짧아 서로 용도에 따라 병행되어 사용합니다.

@heonmen

2 жыл бұрын

과연 몰라서 그럴까요??? 다 이유가 있겠지요

@sd68127

2 жыл бұрын

스프링으로 특허 내 보시지요

@qwenmddasdnasdgbt

2 жыл бұрын

내가 좋을것같다고 생각해본 모든 것들은 대부분 천재들이 먼저 해보았다

번역말투 개극혐

@jinkhan0

2 жыл бұрын

아주 자연스럽게 번역하려면 비싼 번역자를 고용해야 해요.

@moakim4930

2 жыл бұрын

@@jinkhan0 요즘 영어 개나소나하는 시대에 번역가능자 비싸지도 않음 알바몬만 가도 넘처나는데. 전공서 보면 같은내용에도 번역투로 개판만들어놓은 책도있고 잘 풀어써서 이해 쏙쏙되는 책도 있음. 그냥 "정성" 문제임.

@tithaBR

2 жыл бұрын

@@moakim4930 번역하는 채널관리자한테 돈 더주면 그 '정성'이란게 생김 돈받고 일할만큼 하는 사람한테 왜 시비질? 애초에 tts일수도 있고