#重機Video Source: @MCrider • Motorcycle Braking: Fr... 狐狸先生FB粉絲專頁連結 | Mr.AerofoxLBRY Odsee | odysee.com/@狐狸先生Aerofox:0〈 謝謝收看!歡迎點讚👍👍、訂閱及分享 〉〈 有各位的支持💪💪,我們會更好 〉
前煞車是主煞車 提供最多煞車力量 後煞車是控制型煞車 同時使用前後煞車 煞車力量逐漸持續增加 而非突然使用很大力道 低速轉彎時使用後煞車控制 不可使用前煞車會壓縮前叉引發倒車 平常就可以練習使用煞車技巧
教士影片講過:永遠養成先煞後煞再拉前煞的習慣,養成肌肉記憶
完全是錯誤的😂😅
@@erichuang2553 ??? 回錯人?
買了重車一年了,越來越常在連續彎中帶煞入彎,高速彎後煞,中低速彎前煞,確實場域不同用來調整車身動態的方式也不同。 我也同意新手不要彎中拉前煞,因為操作力度不對可能會危險。 但縱使是安全起見也不表示彎中用煞是錯誤的,畢竟每個人能操作的方式不同。
很棒的解說,尤其是講停止前只用後煞控制,的確如此
感謝翻譯 ~
實用!!
超棒
後煞車真的很好用 尤其是低速迴轉等等 平常騎白牌習慣用前煞 之前第一次租重車牽車迴轉的時候用前煞 瞬間煞住差到倒車
只用前煞車,扭力大的車,可能造成前空翻,尤其是下坡時候,下坡轉彎更可能側面滑動。ABS 可防前輪煞車鎖死,失去控制方向能力, 有無配備ABS ,所使用煞車的方式及策略並不同。 緊急狀況及速度快,有ABS 可以壓緊煞車不放,無ABS 需要輪胎鎖死時鬆開煞車,再壓緊煞車。 在一般道路,ABS 可以減少煞車距離,不是賽道,為了安全ABS 應必備。
菜市場騎機車逛街的媽媽 都是用腳煞車!
當學步車在騎
不是用尖叫煞車嗎
這考照也會過?
@@su-wq9kd 開車才是尖叫+喇叭
期待其他的煞車影片 謝謝
沒有彎中絕對不能前煞的道理,所以我從不看台灣人的教學,胡說八道一堆,退檔補油就是其中之一
不要跟我說你沒事都會帶煞入彎....
@@ntr1381 帶煞入彎也是一種方式,前面的影片就有說過了,即使不使用帶煞入彎,萬一彎道比想像的要彎或是速度過快過不了彎,還是需要煞車再重新傾倒入彎的,沒有彎中絕對不能煞前煞的道理,我又不是沒在彎中煞過前煞。
退档补油胡说八道吗,我只是好奇罢了,新手上路
林弘岳 說真的我還真的帶煞入彎到 要我先煞好再入我不會 這就是習慣的問題而已啊 帶著前面入又不是什麼終極必殺技 只是一種方式罷了
我覺得會教不要帶煞入彎主要是怕新手不知道該含多少前煞 結果拉著前煞過彎 遇到突發狀況一緊張直接前煞拉到底噴出去 真的騎熟了解自己車的性能和操作不出意外就好 畢竟每個人都有自己習慣的騎乘方式
我覺得緊急煞車要像平常一樣慢慢施加壓力是不大可行的,如果可以就不叫緊急煞車了
所以另一個重點就是安全距離和危機意識。我自己碰過一個機車三寶在我前方不到5米的地方無預兆迴轉,在那種情況下確實沒有慢慢煞車的時間,我急拉前煞,前輪打滑零點幾秒,我就馬上放開前煞。車子閃過去了,因為我龍頭正直所以雖前輪打滑但沒摔車,嚇出一身汗。純屬好運。
@@Mr.Aerofox 真恐怖
應該說這個慢慢意思是指0.5秒內煞車直接100%跟,1秒內煞車量由20%提升至100%的差別,這0.5秒的差別到底慢不慢就每個人見解不同了,實務上大家騎久了,真的緊急煞車也沒有人是直接扣到底吧?多半還是有短暫時間先帶少量然後漸增,但雖說是漸增,但其實就是多花零點幾秒時間去加重而已,也許腦袋思考你會覺得緊急當下你是直接扣死,但也許身體動作是有極短暫的漸增而不是扣死,大重直接養成扣死習慣,一些沒電控的車蓋棉被機率很高哦,即使有電控也無法保證你每次這樣扣死不會翻/前輪抓得住。
@@user-bt1if9os2m 沒錯。如果對前煞使用還不很熟悉的車友,應該找個安全的地方練習,以養成直接反應的肌肉記憶。最重要的是不要陷入慌張。
有 ABS 會安全很多,而且多數狀況,可縮短煞車距離。
連動煞車系統的機車可以買嗎?網路上一直有很危險的說法
在台灣的話, SYM的 CBS 2.0 車種似乎可以; YAMAHA的 UBS 車種較不建議
@@huang78728 所以買山葉最好是買有ABS嗎?或是買碟煞也可以?
您對哪些款式有興趣呢? 您騎車的個性屬於怎樣的呢? (趕時間, 油門轉得大, 快要撞車才按煞車) 你平常駕駛的路線或道路狀況呢? (柏油路常有補丁或坑洞, 該路段其他駕駛時速偏高) kzread.info/dash/bejne/qZ-Tt61mqcnalbQ.html ------------------------------------------------------- 平常出門的包包大嗎? (腳的空間可能放電腦主機送修或購物, 坐墊下的空間可能放包包, 安全帽, 雨衣雨鞋套或工作資料) 平常都停路邊車格嗎? (車殼太寬不好停, 不好牽, 也會影響腳踩地的穩定度, 叉太開像蹲馬步) 需要載人嗎? 或者常被載? (坐墊長短, 坐墊斜度, 後扶手舒適度, 後腳踏踩起來太遠或太近, 約5公里路程會稍有感覺)
@@huang78728 其實我只有一個問題...為什麼買山葉的機車都會被說是盤子?
這句話吧! ? kzread.info/dash/bejne/fJeKztSShcmxj7w.html
前煞制動型煞車 後煞控制型煞車 如果一開始使用煞車你就操作不當 就不用討論什麼彎中如何如何 那都是屁
千萬別再彎中按前煞!by 河童
這個觀念我想澄清一下,如果你在過的是那種需要急轉的S型彎道,我覺得可以帶一點前煞,因為需要幫車子急速立起轉換方向
@@user-dt1oy4bg5i 沒錯 這招好用
千萬別在高速轉彎時拉前煞
過彎中如何使用煞車是個很大的議題,雖然大家的論點各有依據,但我相信絕不是一兩句話可以講清楚的。我希望未來能整理出一套有系統的論述後再與大家分享。
循跡?
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前煞車是主煞車 提供最多煞車力量 後煞車是控制型煞車 同時使用前後煞車 煞車力量逐漸持續增加 而非突然使用很大力道 低速轉彎時使用後煞車控制 不可使用前煞車會壓縮前叉引發倒車 平常就可以練習使用煞車技巧
教士影片講過:永遠養成先煞後煞再拉前煞的習慣,養成肌肉記憶
@erichuang2553
Жыл бұрын
完全是錯誤的😂😅
@e8553306
Жыл бұрын
@@erichuang2553 ??? 回錯人?
買了重車一年了,越來越常在連續彎中帶煞入彎,高速彎後煞,中低速彎前煞,確實場域不同用來調整車身動態的方式也不同。 我也同意新手不要彎中拉前煞,因為操作力度不對可能會危險。 但縱使是安全起見也不表示彎中用煞是錯誤的,畢竟每個人能操作的方式不同。
很棒的解說,尤其是講停止前只用後煞控制,的確如此
感謝翻譯 ~
實用!!
超棒
後煞車真的很好用 尤其是低速迴轉等等 平常騎白牌習慣用前煞 之前第一次租重車牽車迴轉的時候用前煞 瞬間煞住差到倒車
只用前煞車,扭力大的車,可能造成前空翻,尤其是下坡時候,下坡轉彎更可能側面滑動。ABS 可防前輪煞車鎖死,失去控制方向能力, 有無配備ABS ,所使用煞車的方式及策略並不同。 緊急狀況及速度快,有ABS 可以壓緊煞車不放,無ABS 需要輪胎鎖死時鬆開煞車,再壓緊煞車。 在一般道路,ABS 可以減少煞車距離,不是賽道,為了安全ABS 應必備。
菜市場騎機車逛街的媽媽 都是用腳煞車!
@ul392
3 жыл бұрын
當學步車在騎
@su-wq9kd
3 жыл бұрын
不是用尖叫煞車嗎
@hytr8981
3 жыл бұрын
這考照也會過?
@mi24andmi28
3 жыл бұрын
@@su-wq9kd 開車才是尖叫+喇叭
期待其他的煞車影片 謝謝
沒有彎中絕對不能前煞的道理,所以我從不看台灣人的教學,胡說八道一堆,退檔補油就是其中之一
@ntr1381
3 жыл бұрын
不要跟我說你沒事都會帶煞入彎....
@user-ck2gp2pj1y
3 жыл бұрын
@@ntr1381 帶煞入彎也是一種方式,前面的影片就有說過了,即使不使用帶煞入彎,萬一彎道比想像的要彎或是速度過快過不了彎,還是需要煞車再重新傾倒入彎的,沒有彎中絕對不能煞前煞的道理,我又不是沒在彎中煞過前煞。
@user-hn9th3cq5f
3 жыл бұрын
退档补油胡说八道吗,我只是好奇罢了,新手上路
@ssteven783able
3 жыл бұрын
林弘岳 說真的我還真的帶煞入彎到 要我先煞好再入我不會 這就是習慣的問題而已啊 帶著前面入又不是什麼終極必殺技 只是一種方式罷了
@howie508
3 жыл бұрын
我覺得會教不要帶煞入彎主要是怕新手不知道該含多少前煞 結果拉著前煞過彎 遇到突發狀況一緊張直接前煞拉到底噴出去 真的騎熟了解自己車的性能和操作不出意外就好 畢竟每個人都有自己習慣的騎乘方式
我覺得緊急煞車要像平常一樣慢慢施加壓力是不大可行的,如果可以就不叫緊急煞車了
@Mr.Aerofox
3 жыл бұрын
所以另一個重點就是安全距離和危機意識。我自己碰過一個機車三寶在我前方不到5米的地方無預兆迴轉,在那種情況下確實沒有慢慢煞車的時間,我急拉前煞,前輪打滑零點幾秒,我就馬上放開前煞。車子閃過去了,因為我龍頭正直所以雖前輪打滑但沒摔車,嚇出一身汗。純屬好運。
@_C_-l-_-l-
3 жыл бұрын
@@Mr.Aerofox 真恐怖
@user-bt1if9os2m
3 жыл бұрын
應該說這個慢慢意思是指0.5秒內煞車直接100%跟,1秒內煞車量由20%提升至100%的差別,這0.5秒的差別到底慢不慢就每個人見解不同了,實務上大家騎久了,真的緊急煞車也沒有人是直接扣到底吧?多半還是有短暫時間先帶少量然後漸增,但雖說是漸增,但其實就是多花零點幾秒時間去加重而已,也許腦袋思考你會覺得緊急當下你是直接扣死,但也許身體動作是有極短暫的漸增而不是扣死,大重直接養成扣死習慣,一些沒電控的車蓋棉被機率很高哦,即使有電控也無法保證你每次這樣扣死不會翻/前輪抓得住。
@Mr.Aerofox
3 жыл бұрын
@@user-bt1if9os2m 沒錯。如果對前煞使用還不很熟悉的車友,應該找個安全的地方練習,以養成直接反應的肌肉記憶。最重要的是不要陷入慌張。
@horngbill6010
2 жыл бұрын
有 ABS 會安全很多,而且多數狀況,可縮短煞車距離。
連動煞車系統的機車可以買嗎?網路上一直有很危險的說法
@huang78728
3 жыл бұрын
在台灣的話, SYM的 CBS 2.0 車種似乎可以; YAMAHA的 UBS 車種較不建議
@6etakjh5
3 жыл бұрын
@@huang78728 所以買山葉最好是買有ABS嗎?或是買碟煞也可以?
@huang78728
3 жыл бұрын
您對哪些款式有興趣呢? 您騎車的個性屬於怎樣的呢? (趕時間, 油門轉得大, 快要撞車才按煞車) 你平常駕駛的路線或道路狀況呢? (柏油路常有補丁或坑洞, 該路段其他駕駛時速偏高) kzread.info/dash/bejne/qZ-Tt61mqcnalbQ.html ------------------------------------------------------- 平常出門的包包大嗎? (腳的空間可能放電腦主機送修或購物, 坐墊下的空間可能放包包, 安全帽, 雨衣雨鞋套或工作資料) 平常都停路邊車格嗎? (車殼太寬不好停, 不好牽, 也會影響腳踩地的穩定度, 叉太開像蹲馬步) 需要載人嗎? 或者常被載? (坐墊長短, 坐墊斜度, 後扶手舒適度, 後腳踏踩起來太遠或太近, 約5公里路程會稍有感覺)
@6etakjh5
3 жыл бұрын
@@huang78728 其實我只有一個問題...為什麼買山葉的機車都會被說是盤子?
@huang78728
3 жыл бұрын
這句話吧! ? kzread.info/dash/bejne/fJeKztSShcmxj7w.html
前煞制動型煞車 後煞控制型煞車 如果一開始使用煞車你就操作不當 就不用討論什麼彎中如何如何 那都是屁
千萬別再彎中按前煞!by 河童
@user-dt1oy4bg5i
3 жыл бұрын
這個觀念我想澄清一下,如果你在過的是那種需要急轉的S型彎道,我覺得可以帶一點前煞,因為需要幫車子急速立起轉換方向
@ee367903
3 жыл бұрын
@@user-dt1oy4bg5i 沒錯 這招好用
@love5257599
3 жыл бұрын
千萬別在高速轉彎時拉前煞
@Mr.Aerofox
3 жыл бұрын
過彎中如何使用煞車是個很大的議題,雖然大家的論點各有依據,但我相信絕不是一兩句話可以講清楚的。我希望未來能整理出一套有系統的論述後再與大家分享。
@tonylongkuan
3 жыл бұрын
循跡?