Szia Bence. El tudom kérni tőled az eredeti felvételt egy timelapse készítéséhez?
@janosolajkovi78655 жыл бұрын
Kár hogy a a vezetőfülkének a belsejét nem mutattad meg részletesebben
@FamiliarGecko
5 жыл бұрын
Örülj neki, hogy csak 350Ft a jegy a hullámvasútra. Máshol ilyen hosszúságúért jóval többet kérnek el! _SMFH_ 😤😤😤😤😤😤😤😤😤
@utalomAlibbantakat5 жыл бұрын
lesz kerepesről közvetlen csömörre is ? :-D (értelem szerűen a Desiróval)
@harmatnasz50085 жыл бұрын
80-al szabad menni? mikor szakiskolába jártam 94-98 között akkor még nem volt ilyen hulladék a pálya 70 km/h volt a megengedett ha jól tudom most 60km/h
@c44-9wge8
2 жыл бұрын
Akkor is 60 volt a legnagyobb engedélyezett sebesség.
@sovegjartogabor43695 жыл бұрын
A fővárosnál sem voltak jó kezekben a HÉV vonalak, a MÁV-nál sincsenek. GYSEV kellene, de az csak szép álom marad.
@MyKakaoscsiga3 жыл бұрын
Szerintem a gödöllői HÉV gyorsabb mint a Szentendrei
@kovacsbalazs94705 жыл бұрын
De botrány szar minősége van ennek a vonalnak. Múltkor volt "szerencsém" utazni rajta, konkrétan többször elemelkedtem az üléstől, nem is értettem a hév hogy nem esik le a pályáról.
@metromatyi5 жыл бұрын
Hú... A szikrázásnál lehetett hallani a jelfogók és a menet sartferek kattogásából, hogy soros fokozatban ment kb. 20km/h-val ment.
@laszlolauter6694
5 жыл бұрын
Kapcsolómű ,hogy értsd te szakember :)
@zalanaupek48555 жыл бұрын
Csináj villamosos videot
@jenny-masterchef5 жыл бұрын
kritikus állapotban vannak a sinek arra felé kedves máv.Ezt a videón is hallani.Pl a kórháznál szó szerint elgörbült a sín.Addig nyúzzák míg lesz belöle halálos baleset.Meg a szerelvények motorja is már elavult hangos rezonál stb.
@Ryder62hun5 жыл бұрын
De miért bal oldali a közlekedés itt? Van valami logikus magyarázata?
@kendekorcsmaros8730
3 жыл бұрын
És az a jó, hogy csak a H8-ason a hévek közül 😅😂
@Fradizsolt-fx2rc5 жыл бұрын
Mi az a kattogas? Amúgy jó videó lett!
@andreaferenczi1538
5 жыл бұрын
Amikor veszi vissza a sebességet meg amikor gát vagy féket ad.
@Superbus79
5 жыл бұрын
EMS 44 típusú zárkapcsolók és a Schaltwerk
@laszlolauter6694
5 жыл бұрын
@@Superbus79 A zárkapcsoló volt EMS 44!A kapcsolómű TNSW
@Superbus79
5 жыл бұрын
@@laszlolauter6694 kedves László, akkor az, hogy lehetséges, hogy annak idején láttam is, mikor vezettem a zöld szörnyet, és még a hatósági vizsgakérdések között is kiemelt szerepet kapott? Legalább olyan ember ne szóljon bele, hogy mi van azon a HÉVen, aki életében nem is vezette. Köszi. Amúgy ha meg már sosem volt EMS 44 szerinted mutatok neked egy EMS 44-et. Amit a kolléga 2005-ben már megosztott. Ajánlom megnézésre és bővítsd a tudástárad. forum.index.hu/Article/viewArticle?a=44889630&t=9125211
@laszlolauter6694
5 жыл бұрын
@@Superbus79 Azért lehetséges,hogy többet vezettem,mint te :)
@vilmosbagi49945 жыл бұрын
7:47 Azon a szakaszon tényleg 80 km/h a max. megendett?
Пікірлер: 31
7:50 nél azért a 80-as tempó az szép :D
Ment a like. Jó videó lett.
Szia Bence. El tudom kérni tőled az eredeti felvételt egy timelapse készítéséhez?
Kár hogy a a vezetőfülkének a belsejét nem mutattad meg részletesebben
@FamiliarGecko
5 жыл бұрын
Örülj neki, hogy csak 350Ft a jegy a hullámvasútra. Máshol ilyen hosszúságúért jóval többet kérnek el! _SMFH_ 😤😤😤😤😤😤😤😤😤
lesz kerepesről közvetlen csömörre is ? :-D (értelem szerűen a Desiróval)
80-al szabad menni? mikor szakiskolába jártam 94-98 között akkor még nem volt ilyen hulladék a pálya 70 km/h volt a megengedett ha jól tudom most 60km/h
@c44-9wge8
2 жыл бұрын
Akkor is 60 volt a legnagyobb engedélyezett sebesség.
A fővárosnál sem voltak jó kezekben a HÉV vonalak, a MÁV-nál sincsenek. GYSEV kellene, de az csak szép álom marad.
Szerintem a gödöllői HÉV gyorsabb mint a Szentendrei
De botrány szar minősége van ennek a vonalnak. Múltkor volt "szerencsém" utazni rajta, konkrétan többször elemelkedtem az üléstől, nem is értettem a hév hogy nem esik le a pályáról.
Hú... A szikrázásnál lehetett hallani a jelfogók és a menet sartferek kattogásából, hogy soros fokozatban ment kb. 20km/h-val ment.
@laszlolauter6694
5 жыл бұрын
Kapcsolómű ,hogy értsd te szakember :)
Csináj villamosos videot
kritikus állapotban vannak a sinek arra felé kedves máv.Ezt a videón is hallani.Pl a kórháznál szó szerint elgörbült a sín.Addig nyúzzák míg lesz belöle halálos baleset.Meg a szerelvények motorja is már elavult hangos rezonál stb.
De miért bal oldali a közlekedés itt? Van valami logikus magyarázata?
@kendekorcsmaros8730
3 жыл бұрын
És az a jó, hogy csak a H8-ason a hévek közül 😅😂
Mi az a kattogas? Amúgy jó videó lett!
@andreaferenczi1538
5 жыл бұрын
Amikor veszi vissza a sebességet meg amikor gát vagy féket ad.
@Superbus79
5 жыл бұрын
EMS 44 típusú zárkapcsolók és a Schaltwerk
@laszlolauter6694
5 жыл бұрын
@@Superbus79 A zárkapcsoló volt EMS 44!A kapcsolómű TNSW
@Superbus79
5 жыл бұрын
@@laszlolauter6694 kedves László, akkor az, hogy lehetséges, hogy annak idején láttam is, mikor vezettem a zöld szörnyet, és még a hatósági vizsgakérdések között is kiemelt szerepet kapott? Legalább olyan ember ne szóljon bele, hogy mi van azon a HÉVen, aki életében nem is vezette. Köszi. Amúgy ha meg már sosem volt EMS 44 szerinted mutatok neked egy EMS 44-et. Amit a kolléga 2005-ben már megosztott. Ajánlom megnézésre és bővítsd a tudástárad. forum.index.hu/Article/viewArticle?a=44889630&t=9125211
@laszlolauter6694
5 жыл бұрын
@@Superbus79 Azért lehetséges,hogy többet vezettem,mint te :)
7:47 Azon a szakaszon tényleg 80 km/h a max. megendett?
@c44-9wge8
2 жыл бұрын
Nem.
Ezt ki vette fel?
Ez a csattogó vagy ez a furcsa hang ez mi?
@marcelltoth8516
4 жыл бұрын
Egy része kontektor másik meg a szar sín!
@peterszalai7026
3 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/l6l3saxpoq65fKQ.html