국내에서 볼 수 없었던 이상한 노란차들의 비하인드 스토리
Автокөліктер мен көлік құралдары
르노는 원래 이상했습니다. 하지만 빨랐죠.
르노가 한국에서 인지도가 높아졌던건 삼성에서 뱃지 엔지니어링으로 들여온 덕분이였습니다. 그렇지만 수입한 차들은 재미와는 거리가 멀고 한국 시장에서만 잘팔리는 세단과 SUV 위주였죠.
이 때문에 자칫 르노가 노잼 브랜드라고 인식이 박혀있지만 실상은 전혀 그렇지 않습니다. 랠리로 다져진 이 브랜드는 F1, GT 레이스 등 모터스포츠에 진심이며 레이스 DNA가 녹여진 펀카들도 만들어 파는 회사죠.
WRD는 지난 후지 모터팬 페스타에서 일본의 르노, 알핀 오너스 미팅에서 한국에선 볼 수 없는 다양한 차들과 오너를 만나는 시간을 가졌습니다.
지금봐도 이걸 왜 만들어 팔았지? 싶을 정도로 이상한 르노와 알핀의 차를 WRD 영상을 통해 만나보시죠.
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목차
00:00
01:32 르노 메간 RS 트로피 R
05:07 우리가 몰랐던 르노의 모습
05:21 르노의 역사
05:55 르노의 고성능 디비전
07:20 르노 스포트의 정신나간 짓
07:40 르노 스포트 스파이더
11:04 클리오 V6
14:03 르노 5 GT 터보
15:09 르노의 노란색
15:32 알핀의 부활
17:09 알핀 A110
17:42 A110 트루 드 코르세
18:42 현행 A110과 모터스포츠
20:09 아웃트로
Пікірлер: 391
메간 차주님 부러운게 저 나이에 저런 차를 즐길수 있다는게 대단 하십니다
@wrdworld
Жыл бұрын
맞습니다. 나이는 숫자에 불과하죠!
사람들이 현대에 원하는 것들을 르노는 많이했죠. MR 해치백, 경량 후륜구동 심지어 GT-R의 심장을 얹은 레이스카도 만들었죠 ㅎㅎ 게다가 A110은 4C,엘리스가 단종된 현재 거의 유일한 정통미드십 경량스포츠카라는데서 그 가치가 매우 크다고 생각합니다 지금도 WEC와 F1에 참전중인 르노의 모터스포츠에 대한 열정만큼은 인정받아 마땅한듯 합니다!! 르노 뿐만이 아니라 쉐보레도 참 대단한 회사인데 두 회사 모두 우리나라에서 죽쑤고있는게 영 마음이 아프네요..
@user-nj3ng4no5n
Жыл бұрын
현기에비해 옵션 스팩 부족하고 비싸니깐 죽쑤죠
@wrdworld
Жыл бұрын
맞아요. 요즘 경량 미드쉽 스포츠카가...딱히 없죠. 믿었던 로터스마저도 크기 커지고 무거워지고....ㅜㅜ
@gold3881
Жыл бұрын
쉐보레랑 르노가 국산차인데 a110 과 콜벳은 안 팔고 있죠 아이러니
@user-gw7rt9nm4s
Жыл бұрын
@@user-nj3ng4no5n 흉기가 미드쉽 스포츠카를 만들만한 기술력이 없는데? 거기다 고성능 엔진을 만들고 내구성까지 좋은 차를 만들 기술력도 없는데?ㅋㅋ 흉기는 그저 고성능엔진을 튜닝을 어거지로 했던거지ㅋㅋ 내구성은 포기하고ㅋㅋ
@Appleisjoayo
9 ай бұрын
@@gold3881국산차요?
르노 코리아는 한국에 알핀을 정식 출시 해라~~~~~~~~~~~~~
@wrdworld
Жыл бұрын
출시하라!!! ㅜㅜ
@K-TIFOSI
Жыл бұрын
A110너뮤 이쁘다 출시하라~~~
@breakthewall5566
Жыл бұрын
진짜 아무도 안살듯 ㅠㅠㅠ
@user-pf4lg3yq3v
Жыл бұрын
직수사라... 자동차 회사가 병신인가..
@SoWhatSOB
Жыл бұрын
사지도 않을거면서 뭔... 알핀을 그돈주고 누가 사냐,
영상 너무 재미있게 봤습니다. 바로 구독했어요. 앞으로도 양질의 영상 기대할게요!
@wrdworld
Жыл бұрын
구독 감사합니다. 앞으로도 재미있고 유익한 영상 많이 보여드리겠습니다!
크... 몰랐던 사실 오늘도 많이 배우고 갑니다!!
@wrdworld
Жыл бұрын
감사합니다! ㅎㅎ
1세대 sm5는 정말 명차라고 생각합니다. 그당시 나온 동급의 차들은 지금 찾아 볼수가 없지만 아직도 부식 없이 다니는 sm5를 심심치 않게 볼 수 있으니까요
@wrdworld
Жыл бұрын
kqp는 레전드죠... 지금 봐도 우아하고 멋지며, 아직도 고장없이 잘 타고 다니는 분들이 많은 ㅎㅎ
@user-cz1hh6cw7w
Жыл бұрын
그건 르노차가 아니라 닛산차에요
영상 퀄리티도 좋은데 왜 구독자가 적은지 모르겠습니다 너무 좋았어요 응원합니다!!
@wrdworld
Жыл бұрын
구독자 많아지는 그 날을 ... 위하여....! 감사합니다!
항상 맛있는 영상 재밌게 보고 있습니다 우마이! 예전 부산모터쇼때 클리오rs 데려왔길래 출시할줄 알았는데 안해서 정말 아쉬웠읍니다…르노 코리아로 바뀐 지금도 맛있는 차들보단 지리와 전기차 만들어서 팔생각을 하더군요😢 라인업의 스펙트럼이 넓은 일본이 정말 부럽습니다. 참고로 톰크루즈 짤은 탑건 매버릭이 아닌 1편에서 나온걸로 압니다. 앞으로도 맛난 영상 많이 만들어 주세요 감사합니다
@wrdworld
Жыл бұрын
저도 부산 모터쇼에서 노란 클리오 rs보고 행복회로 풀가동 중이었으나, 꿈을 깨어보니 디젤이더군요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ쿠ㅜ 슬픈 현실이지만 그래도 한번 타보자 하여 디젤 클리오 몇번 장거리로 타봤는데 맛있더라구요. 엔진만 가솔린이었어도 흙흙 ㅜㅜ 오류 발견해주셔서 감사합니다!
전 르노삼성,코리아를 에에컨필터교체하는데 다뜯어야하고 부품값은 현기에 2,3배 애매한 상품성의차만 만들줄 알았는데 인식이 바뀌게 되었네요 ㅋㅋ
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에어컨필터 교체하기위해 센터페시아를 뜯어야 하는 정비성은...봐도 봐도 놀랍긴 합니다. 저희 영상 기획 의도대로 느끼셔서 감동입니다!
@user-cf7sj3up5h
Жыл бұрын
충분히 쉽게 만들 수 있음에도 베베꼬아서 설계한다는 르노가 아무리 잘 했더라도 정비용이성만 생각하면 용서할 수 없죠.
@adiosm57
5 ай бұрын
@@user-cf7sj3up5h닛산차는 원래 운전석이 왼쪽에 있었기때문에 그렇게 된 거죠.
@Lim486
3 ай бұрын
지금 나오는 르노차들은 그렇게 안뜯습니다. 예전에 L38/43/47 구형 sm6 정도만 그렇지 요즘껀 ㅈㄴ 쉬워요
영상 퀄리티에 감탄했습니다. 자동차를 얼마나 좋아하시는지 느껴져요 금방 구독자 늘어날거라고 확신합니다 응원해요! 저도 르노삼성차 좋아했었어요. 어릴때 아버지 자동차가 SM525V였고 너무나도 멋지고 좋은 자동차여서 정이 많이 들었는데 국내에서의 르노차의 행보와 평가를 보면 너무 마음 아프더라구요... 그 당시 삼성차는 정말 튼튼하고 최고의 자동차를 만들었는데 어쩌다가 이렇게 욕먹는 회사가 된건가하면서 안타깝네요... 앞으로도 재밌는 영상 많이 부탁드릴게요 응원합니다!
@wrdworld
Жыл бұрын
sm525b는 지금 봐도 참 멋지고 우아합니다. ㅎㅎ 응원 감사합니다!
크으~~ 스포트 스파이더랑 클리오 V6 저도 한번 보고 싶네요...
@wrdworld
Жыл бұрын
클리오 V6는 한국에 파란색으로 있데요...! (속닥속닥)
이 채널은 진짜 전문적이고 단순히 겉을 핡는게 아닌 채널이네요 너무 좋아!!!!
@wrdworld
Жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
구독 했어요! 화이팅
@wrdworld
Жыл бұрын
응원 감사합니다!!
좋은 영상 감사해여
@wrdworld
5 ай бұрын
ㅎㅎ감사합니다
클리오 v6 소개할때 마지막쯤 나오는 애니메이션같은 영상은 어디서 보나요??
@wrdworld
Жыл бұрын
르노 공식 유튜브 채널에서 보실 수 있습니다!
영상길이 좋아요
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 길어서 지루하진 않을까 걱정했는데 다행입니다! 감사합니다.
일반 클리오로도 140km로도 코너링 도는데 문제 없었어서 그런지 고성능 모델들은 어떨런지 정말 타보고 싶네요
@wrdworld
3 ай бұрын
ㅎㅎ 일반 클리오도 하체가 맛있죠
클리오 몰아보고 의외의 탄탄하고 쫀득한 핸들링과 하체에 놀랐던 기억이 나네요 ㅎㅎ
@wrdworld
Жыл бұрын
저도 클리오 디젤 장거리도 타보고, 고갯길도 가보고 했는데 그 쫀쫀함이 아직도 생생하게 기억에 남습니다. ㅎㅎ 가솔린 모델로 다시 들여오면 너무 좋을 것 같아요 ㅎㅎ
아싸리 못하는 쪽이 아닌 경형, 소형 전문으로 집중해도 은근 괜찮을 거 같은 르노네요
@wrdworld
Жыл бұрын
맞아요. 영 힘 못 쓰는 중형급보단 작은차로 승부하는것도 좋을 것 같습니다. ㅎㅎ
@newcenturyneptune216
Жыл бұрын
하지만, 우리나라는 경형, 소형은 대부분 거들떠보지 않죠... 최소가 준중형(특히 아반떼)이니..
@zerotwodance289
6 ай бұрын
그래도 르노 마스터쯤은 충분히 선빵 중
국내 출시된 클리오만 몰아봐도 재밌는데 르노 고성능 차들은 어떨까요..🤩 르노 코리아가 힘을 좀 더 내주었으면 좋겠네요. 영상 잘 봤습니다~👍
@wrdworld
3 ай бұрын
ㅎㅎ 감사합니다~!!
초대 A110 렐리카를 타던 렐리 드라이버 인터뷰 내용이 되게 인상깊었던 기억이 있어요 ㅋㅋ 700키로대 렐리카로 우승을 하고 한 인터뷰에서 오래 살고싶은 렐리 드라이버라면 이 차는 절떄 타지 말라는 내용이었어요 ㅋㅋㅋ
@wrdworld
Жыл бұрын
죽기 싫으면 타지 말라닠ㅋㅋ
실제 클리오를 타볼기회가 있어서 500Km 정도 주행해봤지만 한체급 위의 것으로 착각할정도로 일상 도로에서의 편한한 승차감도 좋았고, 답답하다고 느껴지지 않을정도로 충분한 가속성능이나 이런부분들이 괜찮았습니다. 페이퍼만 보고 평가하는 멍청이들이 깎아내리기에 바빴으니 사람들은 그거 그런 차로 프레임이 씌워진것 아닐까요? 다른 차들도 마찬가지죠. :)
@wrdworld
10 ай бұрын
ㅎㅎ 맞아요. 작은 차 큰 주행성능이었던걸로 기억합니다. 디젤임에도 불구하고 코너링이 참 맛있었어요! ㅎㅎ
이런걸 보면 우리나라 자동차 시장이나 문화가 일본에 비해서 아무것도 아니라는 생각이 듬. 더불어 자동차 튜닝용품 눈탱이 치는 한국시장 참 어이없음…
@wrdworld
Жыл бұрын
수요가 적고 경쟁도 별로 없으니...ㅜㅜ
@user-nd5tf8gi7s
Жыл бұрын
@@wrdworld 수입업체들 고객들을 바보로 아는 수준입니다. 옆나라 일본에서 직구하는게 30% 이상 차이가 나는걸 대부분 모르네요.
@newcenturyneptune216
Жыл бұрын
공감합니다....우리나라 자동차 문화는 아직 갈길이 멉니다.
형님덜 떡상 축하드립니다 ❤
@wrdworld
Жыл бұрын
We're still hungry...❤️
@hwanicustom7932
Жыл бұрын
늘 감사드립니다.
어쩌면... 소형차에서 가장 강점인 회사인데... 르노인데.... 😭😭 큰 차량을 좋아하는 우리나라 시장 성격상... 힘을 쓰기 참 힘든 것 같습니다. ㅠㅠ 거기에 르노 역시 큰 차량을 만드는 부분에 있어서는 힘을 못써서.... (클리오 v6 정말 타고 싶네요 ㅎㅎㅎ 해치백 +후륜+MR +V6 = 미친 차량!!!)
@wrdworld
Жыл бұрын
그쵸 ㅜㅜ 중형차를 넘어가면서부터 영 힘을 못쓰긴 합니다. 저 역시 작고 가벼운 해치백을 참 좋아하는데, 클리오 v6...한번만 트랙에서 몰아보고 싶네요 ㅎㅎ
달릴곳도 없고 자동차 문화도 발달 되지 않은 나라에 굳이 고성능 차를 출시 할 필요가 없었던 거죠 출시 해봐야 판매도 안 되니까요 그래서 우리나라에 맞는 적당한 가격의 대중차를 출시 한 거죠 그런데 그런 차들만 보고 르노를 무시 하는 대한민국입니다
@wrdworld
Жыл бұрын
한국시장이 너무 까다롭습니다 ㅜㅜ
どうもこんにちは、今回はルノーサムスン現ルノーコリアのMS3とかMS5とかMS7とかいい車ですね。ルノーアルピーヌA110系とかルノーメガーヌRSとかルノーメガーヌRSトロフィールノーカングールノートゥインゴとかルノー車も個性的なモデルばかりですね。これはいいですね。私はルノーサムスンのSM3とかSM7とかSM5とか登場車種のデザインが大好きです。
@wrdworld
3 күн бұрын
映像を楽しく見てくださってありがとうございます！
@user-qt7yx2nr2u
3 күн бұрын
@@wrdworld いえいえこちらこそ、とてもおもしろかったです。でもMS7とかMS5が生産停止なんですね。いい車ですよね。でもサムスンが自動車を作り始めた時のサムスンSM525というセダンが好きですね。この車日産セフィーロのA31系のライセンス生産モデルです。セダンの数が減ってきてますね。さみしいです。
선생님 영상 너무 잘봤습니다! BUT^^;; 마이크가 너무 울려요 ㅎㅎ 마이크 한번 신경써주세요 그럼 더 좋은 영상이 될것 같습니다 ^^ 좋은 영상 잘보고있습니다 !!
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅎㅎ 피드백 감사합니다! 다음엔 녹음 더 신경써보겠습니다.
@gagplz
Жыл бұрын
@@wrdworld 즐거운 주말 되세요^^
우리나라에서만 개차반이지 르노차 좋고 재밌는 차들 엄청 많음. 현기도 못하는 F1에도 여전히 출전하고 우승도 하고 대단함.
@wrdworld
Жыл бұрын
그쵸. 지금도 f1에 출전중이고 알핀 a110부터 메간 rs까지 차쟁이들을 위한 참 재미있는 차들이 많은 자동차 회사입니다.
@user-yk7di5vl7e
3 ай бұрын
많기늨 무슨 ㅋㅋㅋㅋ
허세가 기본인 대한민국에서 성공하려면 허세부릴수 있는 RS같은게 의외로 잘팔렸을수 있게씁니다 1억5천주고 M3도 타는데 7천주고 메간RS를 안탈이유가....? 메간 세단이라도 들여와서 SM5급으로 팔면 괜찮을거 같은데 문제는 가격이랑 상품성이 ...
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 한국도 이제 N 덕분에 고성능 자동차에 대한 인식이 좋아져서 벨로스터 N의 단종을 RS가 대신해 줄 수 있지 않을..까..라는 생각도 해봅니다.
@user-yk7di5vl7e
3 ай бұрын
우리나라 자동차 허세 어쩌고 하는 댓글 중에 진짜 처음으로 설득력 있는 댓글이다. 대중적이진 않아도 rs 같은걸로 먼저 밀고나왔어야 함.
르노삼성 팬 입장에서 영상잘봤습니다^^
@wrdworld
5 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 감사합니다
르노본사는 한국시장을 아주 우습게 생각합니다.예를 들면 신형차나 좋은 옵션의 차는 한국에 안들여 옵니다.르노 마스터 같은차가 대표적입니다.쏠라티도 초기에 수동만 만들었다가 안팔려서 급하게 자동변속기를 도입했는데 르노는 자동변속기는 도입안하고 승용을 단종시켜버렸죠.이번에 유럽시장은 신형모델이 나왔지만 한국시장에는 구형벤이나 수동만 판매할겁니다.승차감때문에 악명이 높은 sm6도 한국시장만 다른 서스펜션을 적용해서 그렇게 된겁니다.sm7차기 차종은 개발조차 안하고 그대로 사골 끓여먹다가 단종시켜버리고 sm5도 마찬가지 였습니다.
@wrdworld
5 ай бұрын
ㅎㅎ 한국 시장이 어렵긴 하죠 ㅜㅜ
르노는 이런 헨타이 한 모습이 좋아!
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ역시 차는 변태같은게 좋습니다
알핀 너무예쁘다 ㅠㅠ
@wrdworld
Жыл бұрын
a110은 예나 지금이나 너무 예쁜 것 같아요!
매력적인 차량 이네요. 경량 미드쉽
@wrdworld
6 ай бұрын
ㅎㅎ그럼요!
솔직히 초창기 르노코리아가 가져온 모델은 닛산 모델들이라 르노라 브랜드 이미지랑은 다른 차량들이죠 .... 회사 합병으로 닛산 도 르노이긴 하지만 가져온 모델은 닛산에서 설계 및 디자인등 르노가 관여한 부분은 거의 없는 차량이고 ....저는 르노는 1980년도 후반에 나온 터보 21 이라는 차를 좋아 했었지요
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅎㅎ맞아요. 한국 시장에 맞았던 삼성차는 닛산시절인것 같긴 합니다
부드러운 저음이라 정말 매력적이네
@wrdworld
Жыл бұрын
고오급 배기입니다 ㅎㅎ
옛날 르노는 좋았는데 지금은 흐음... 저희 아버지도 카레이서도 하시고 지금은 정비 오래 하시고 계시는데 옛날에 재미로 콩코드에 v8기통 엔진 스왑하고 흡배기 손보고 날개 달고 한짝에 270만원짜리 휠에 썸머 윈터 타이어 계절마다 바꿔가면서 타셨는데 지금은 다 추억이네요
@wrdworld
Жыл бұрын
으앗 멋진 아버님이네요
4:59 이 차(가운데꺼) 어디회사 무슨차인지 모델명좀 알려주세요ㅠㅠㅠ 제발..
@wrdworld
Жыл бұрын
영상속에 나오는 르노 스포츠 스파이더입니다.
@user-qu6xq3si6n
Жыл бұрын
@@wrdworld 오 감사합니다!
순정남님 딕션이 너무 좋고 잘생겼어요
@wrdworld
Жыл бұрын
치명적은 남자....⭐️
르노코리아 '오로라 프로젝트'라고 본적이 있는데, 내연기관 준대형 세단도 출시된다고 나오긴 하네요 ㅎㅎ
@hucaryun4864
Жыл бұрын
수입모델도 다시 재개한 만큼 다양한 모델이 출시되길 모터스포츠 팬으로서도 바래봅니다!!
@wrdworld
Жыл бұрын
신형 모델이 곧 나오는군요! ㅎㅎ좋은 정보 감사합니다
르노가 안좋은 인식이 아니라 안좋게 만드니 그럴수밖에...디자인도 그렇고 일반 정비소에서도 제일 싫어하니...
@wrdworld
Жыл бұрын
네 아쉽습니다 ㅠㅠ
프랑스 차 좋아요. 담엔 푸조 얘기 다뤄주세요. 206cc 타고있어요^^!
@wrdworld
Жыл бұрын
오! 좋습니다!
르노 스포츠 스파이더는 19년도 후쿠오카에서 봤는데... 정말 희귀한 차였군요 ㄷㄷ...
@wrdworld
Жыл бұрын
네 개체수가 엄청나게 적은 ㅎㅎ
댓글을 달기전 본인은 아버지 sm520 시절부터 초기형 sm3, sm7 중기형, sm7뉴아트, 후기형 sm3, sm6까지 모두탔었기에 르노삼성 재구매해택을 늘 최대로 받았었음. 결국 우리에게 좋았던 기억으로 남아있던 삼성차는 르노얼라이언스로 통합되기전 닛산 베이스의 명차들을 가져왔던것이 가장컸고 그점이 아시아 혹은 한국시장의 자동차 소비문화랑 아주 잘 떨어졌기때문이라고 생각합니다 2010년대 sm3, sm5들이 새로출시될때 르노베이스의 차들이 들어오기 시작하면서 차들이 점점 차들이 프랑스감성으로 채워지기 시작했고 중형, 준대형차를 아주 못만드는 프랑스회사가 한국 중형 준대형 차량시장에 무리한것들을 많이 시도했다고 생각합니다 소형차를 잘만드는 회사가 20대 중반만되도 중형을 생각하는 한국시장에서는 구매욕구를 일으키기 어려운거죠 이런것들을 조금이라도 더 잘 이해했던 르노였다면 계속해서 닛산베이스 차들을 중형, 준대형 차량에 활용을하고 준중형차들에 재미를 줬으면 훨씬 인기많은 브랜드가 되지않았을까 생각이 됩니다 정말 르노삼성을 좋아하는 입장에서 봤을때 세단은 기존 하던대로 닛산 세단차량 알티마, 맥시마 베이스를 잘 활용하고 suv는 캐시카이와 엑스트레일 준준형은 르노 메간(클리오) 라인업으로 좀 분할해서 실내만 좀 잘 다져줬으면 국내시장에서 점유율이 좀 높지않았을까 합니다 저도 그래서 닛산 세단타고 다닙니다... ㅜ
@hyunjunshin5161
4 ай бұрын
클리오의 경우 국내출시할때 엔진의 라인업이 많았다면 그리고 트로피처럼 고출력 라인업이 있었다면 이라는 아쉬움이 가득했었어요...
@wrdworld
4 ай бұрын
맞아요 클리오를 가솔린 라인업으로라도 데려왔다면...ㅜㅜ
@hyunjunshin5161
4 ай бұрын
@@wrdworld 진짜 아쉬웠어요 저도 ㅜㅜ 게다가 클리오에서 메간을로 바뀌는 타이밍이라 재고밀어내기느낌도나고 르노본사는 마케팅을 왜이렇게 못하지 라는 느낌이 아직까지도 너무 많이 느껴집니다 ㅜㅜ
르노5 가지고 싶다 ㅠㅠ
@wrdworld
Жыл бұрын
클리오 rs 가지고 싶습니다 ㅜㅜ
참 엄청 좋고 이쁜 차들 많은데..안드려오다니...메간rs나 클리오도 rs 같은거 가지고 왔어야지 11:16 와 진짜 개이쁘다...
@wrdworld
Жыл бұрын
클리오 v6의 작고 귀여움에서 숨길 수 없는 포스는 정말 ㅜㅜ
한국에 출시 안하는 차량이 많고 한국에 출시하기를 바라는데 사실 이런 차량 한국에 출시해도 안팔려요. 일본은 이런 매니아 취향이 많아서 팔리는 겁니다.
@wrdworld
3 ай бұрын
한국시장이 어려운 시장이기도 하구요 ㅎㅎ
한국에도 저런 펀카가 들어오면 좋을텐데.... 참... 들어오면 사줄사람이 없으니 아쉽네요... 전 돈이 없어서 포기....
@wrdworld
Жыл бұрын
한국에서 차 팔기 참 쉽지 않죠 ㅜㅜ
카본 세라믹브래이크 , 카본 휠 이것만해도 차한대 값이네 ㄷㄷ 우리나라에 딱히 뭔가 팔 생각도 안하는거 같고 , 중간에 sm6 디자인 바뀌고 하면서 제법 팔린적이 한번 있었는데.. 그것도 벌써 몇년전인지.. 르노에서 가지고 온 차들 평도 전반적으로 좋았는데 뭔가 못생겨서 안팔리는거 같기도 하고 .. 솔직히 회사가 아직 있는것도 좀 신기함..
@wrdworld
Жыл бұрын
차 한대에 차 한대값 브레이크, 차 한대값 휠을 다는 르노인데, 평범하디 평범한 차량들을 들여오니 현대기아의 장점에 밀려서 빛을 못 보는 것 같습니다 ㅠ
한국 성향상 성능보단 크기가 크고 디자인이 특이하지 않은 그런 차를 선호하기에 판매가 되지 않죠... 국산차를 보면 2도어 스포츠카는 없고 죄다 크기가 크고 디자인과 기능에만 힘을 쏟지요
@wrdworld
Жыл бұрын
한동안 세단만 선호하던 대한민국이었는데, 이젠 suv를 선호하는 시장으로 ㅜㅜ 해치백과 왜건, 쿠페의 무덤인건 확실합니다...
@chichi-video
Жыл бұрын
@@wrdworld 진짜 의문인건 m이나 amg처럼 고성능 세단도 안만든걸 보면 스포츠카는 고사하고 강력한 엔진을 개발할 마음 자체가 없던거 같네요
이 덕후들 즐겁네... 보는사람도 즐겁습니다 ㅋㅋ
@wrdworld
Жыл бұрын
즐겁게 봐주셔서 감사합니다!
르노 = 유럽 주니어 F1 Cup 의 등용문 현대 = 없음. *RS 여도 트림에따라서 구성이 다른데 그부분도 언급해주시면 좋을것 같습니다.
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅎㅎ 조언 감사드립니다! 추후 RS에 대해 다루게되면 반영해보겠습니다 ㅎㅎ
아 진짜.....르노는 이런 메간해치백이나 알핀도 가지고 들어오라고 ㅠㅜ 메간해치백 기본사향이라도 들어오길 기대했건만..ㅠㅜ
@wrdworld
Жыл бұрын
i30마저 단종시킨 해치백의 무덤에서 살아남긴 힘들 것 같지만... 역시나 메간이나 클리오 가솔린 모델이라도 바라는건 차쟁이들의 염원입니다 ㅜㅜ
삼성자동차가. 다시재기했으면. 좋겠읍니다.
@wrdworld
Жыл бұрын
저희. 또한. 같은. 마음입니다. 좋은. 고견.고맙읍니다.
메간 부럽다
@wrdworld
Жыл бұрын
멋지더라고요
A110 !!!
@wrdworld
Жыл бұрын
웅장이 가슴해진다!
ALPINE RENAULT 원형 진짜 갖고 싶은 올드카 ..... 어쩌다 이래 됬누
@wrdworld
Жыл бұрын
원형도 그렇고 이번 모델도 그렇고 정말 너무 이쁩니다 ㅜㅜ
요번 SM6 인스파이어가 르노코리아가 조심스레 스포츠 비스므리하게 내논거긴한데...흠...
@wrdworld
Жыл бұрын
소극적이었죠 ㅠ
클리오 v6는 한국에도 몇대 있는 걸로 알고 있습니다.. 그리고 그 .... 엔진이 제가 아는걸로 세단엔진인데다... 그렇게 성능이 썩... 좋진 않았던걸로 기억을 하는데요;;;
@wrdworld
Жыл бұрын
배기량이 깡패죠!
클리오v6는 국내에도 있습니다 마산에 거주하시는분이 타고 계십니다
@wrdworld
5 ай бұрын
오호 그렇군요! ㅎㅎ
경제성 경차 위주의 르노가 과연.. 국내 시장에서 살아남을수 있을련지
@wrdworld
Жыл бұрын
르노삼성차들 디자인이 이뻐서 차는 이동수단이고 이뻐야한다는 분들께는 충분히 수요가 있는 것 같습니다... 다만 경쟁차들이 너무 강하다는 것 ㅜ
르노라는 회사가 대단한게 세계최초의 현대적 전차를 만든 회사로 현대 생산되는 전차의 대부분은 르노에서 만든 설계를 기본 베이스로 합니다.
@wrdworld
Жыл бұрын
헉. 요즘 전차가 르노의 설계를 베이스로 하다니 ㅎㅎ
클래식 이 진짜 이쁘다.. 요즘 나오는 차들은 그닥..이쁘다고 생각되는게 없음
@wrdworld
Жыл бұрын
맞아요 ㅠㅠ 아쉽네요
르노차가 핸들링이 좋다던데 다 이유가 있었군요!
@wrdworld
Жыл бұрын
모터스포츠를 기반으로한 핸들링! ㅎㅎ
트로피r 지린다...한국사람들은 벤츠인게 중요하고..디자인 엠블럼이나 따지니..저런거 안팔아주죠...ㅋㅋ 팔아도 안팔릴거아니까..아반떼n보고 그돈씨 오빠 ㅄ이야? 하는 곳인데..슬픔 ㅠ
@wrdworld
Жыл бұрын
맞아요. 저희같은 사람들은 하나같이 저런 차를 원하는데! 판매량이 좋을 차는 아닌게 확실히 보이니 어렵네요 ㅜㅜ
르노는 일단 에어컨필터 장착위치나 정상화했으면...
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 변태가 맞긴 합니다
르노는 변태가 맞긴함. 초창기 Qm3만 봐도 80마력에 게트락 미션 물려놓음. 산길이나 와인딩 극한코너 던질때 감칠맛이. 좋긴 한데. 르노나 프랑스 차 단점이 에어컨이 고장이 아닌데 고장같은 단점, 생각보다 낮은 출력.
@wrdworld
Жыл бұрын
고장이 아닌데 고장같은 단점 ㅜㅜ
클리오 V6 국내 있습니다
@wrdworld
Жыл бұрын
두대인가 있다고 들었습니다!
덕분이였습니다x 덕분이었습니다o
나진짜 알핀만 나오면 어케해서든 사고싶다..
@wrdworld
Жыл бұрын
도로에 돌아다니기만해도 느슨한 대한민국 스포츠카 시장에 새로운 바람이 불 것 같습니다. ㅎㅎ
놀랍게도 클리오 V6, 르노스포트 스파이더 둘 다 한국에 등록된 차량이 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@wrdworld
Жыл бұрын
헐? 등록이요?! ㅎㅎ
@Ikary2015
Жыл бұрын
@@wrdworld 네 클리오 V6 파란색 한대는 모 동호회 회원분이 유지중이시고 스포트 스파이더 은색은 잘 모르는 개인이 운용중이세요.
@Ikary2015
Жыл бұрын
르노스포트 스파이더 노란색 한대도 상사 통해서 들어왔었는데 주인 못만나고 일본으로 돌아갔습니다. 또르르...
@CanU2009
Жыл бұрын
@@Ikary2015 스파이더는 몇년전에 엔카에 매물 올라왔었는데 현재 파파개러지 유튜브 연장재경님이 가지고 있는걸로 알고 있습니다.
르노 가 아무리 예쁘다고 추앙해줘도 정비성 나쁘다고 소문 난 건 어쩔수 없음
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 바게트감성의 정비성은 정말 골때리긴 합니다 ㅜㅜ
레이싱 게임을 해야 뭐야? 재밌는 차들 많이 만드는 회사네? 하는 회사
@wrdworld
4 ай бұрын
한국엔 평범한 차들만 ㅜㅜ
한국시장이 작은 나라치고는 미국처럼 큰차량을 좋아하다보니..그리고 한국차 시장 성격이 ,이동수단이 목적인것보다 과시,부유를 나타내고 싶어하는 시장성격상 르노랑 안맞죠,,, 고성능 탈거면 럭셔리 브랜드들 많은데 굳이 르노 타겠습나까?
@wrdworld
Жыл бұрын
네 ㅠㅠ 아쉽습니다
읍계!!만년 꼬올찌!!! 수운양 자동차!!!!
@wrdworld
Жыл бұрын
음성지원 ㅎㅎ
한국사람들이 대중적으로 선호하는 차는 크고 승차감 좋고 조용한차 하지만 르노는 딱 느낌이 코너링 고속주행 안정적인 대신에 저속에서 승차감은 딱딱하다죠 한국정서하곤 안맞는겁니다 거기다 정비성까지 노답이니 비인기 차종이 될수밖에.. 큐엠오너인데 회사차 싼타페와 자주 타보니 비교가 잘 되내요 싼타페는 승차감은 좋은데 고속도로에서 물침대마냥 출렁출렁..큐엠은 승차감은 딱딱한대신 고속도로 국도 100키로 정도 올리면 먼가suv인데 바닥에 딱 붙어가는 느낌
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅎㅎ 르노가 지향하는 바와 정 반대의 차를 선호하는 시장인지라 ㅜㅜ
르노 전 라인업 다들고들어와야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@wrdworld
3 ай бұрын
절반은 안 팔..ㄹ..ㅕ..ㅇ...ㅜㅜㅜ
국내 입맛에 맞는 차가 아니라 소신있는 차를 만들면 소비자는 반응합니다
@wrdworld
Жыл бұрын
맞아요. 좋은 예가 현대의 N 이라 생각합니다 ㅎㅎ
@shinharu_727
Жыл бұрын
@@wrdworld 국내 입맛에 맞는 차만 만들면 전 차종이 도심형 SUV가 되버린다구요ㅋㅋㅋㅋㅋ
14:49 할아버지 질문해주길 기다리고 계신 것 같은데 질문 좀 해주지 ㅋㅋ
@wrdworld
Жыл бұрын
영상으로 보니 저희 눈치를 보시네요 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 애기 부러웡 ㅠㅠㅠ
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러게요. 아빠차가 르노 스파이더라니~!
가져오면 좋은데.. 그렇다고 살 사람이 거의 없는 현실..
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 슬픈 현실입니다 ㅜㅜ
르노는 캉구랑 메간만 갖구와도 현대 N시리즈 반은 잡을텐데ㅠㅠ
@wrdworld
Жыл бұрын
캉구 'RS'
04:58 완전 햅삐한 차잖아?
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 햅삐햅삐 해앱삐 한데 희귀한 찹니다!
애초에 이미지 구축을 제대로 못함 스포츠라인을 가져왔어야지
@wrdworld
3 ай бұрын
ㅎㅎ그러게요
SM3뉴제너는 닛산껀대요 닛산블루버드실피
@wrdworld
Жыл бұрын
네 맞아요 ㅎㅎ
삼성자동차가 imf때 망한게 아니에요 삼성자동차는 그당시 현대자동차를 능가하는 성능과 디자인으로 각광을 받고 있었으나 정부에 제재때문에 어쩔수 없이 르노에 매각한거에요 그당시 삼성자동차를 좋아했던 1인으로 지금도 아쉽네요 ㅠ,.ㅠ
@wrdworld
Жыл бұрын
네 맞습니다 ㅠ IMF 때문에 없어졌다고 쉽게 단정적으로 말하기 어렵죠..
지분 관계를 너무 모르시네요... 삼성이 자동차를 다시 고민하던 시기도 있었고(김문수 쌍차 발언 등 ) 삼성에겐 부산공장을 비롯한 태풍 마크 회사는 돌아갈 수 있는 ....
메간 RS 출시좀 제발!!!!
@wrdworld
Жыл бұрын
벨엔 대체 차종 제발!!
행색이나 말투들이ㅋㅋㅋㅋ차덕후의 표본인듯합니다
@wrdworld
Жыл бұрын
앗 감사합니다 ^^
후륜조향의 위력
@wrdworld
Жыл бұрын
😄😁
르노도 꽤 멋진 회사긴 하죠 비록 한국에서 르노는 막 유명하지는 않아서 쫌;;
@wrdworld
6 ай бұрын
그러게요 ㅜㅜ
현대 벨로스터가 저차랑 비슷하지 한국인들은 저차 안좋아해 게다가 탈줄도 몰라 저차 제대로 탈려면 메뉴얼로 타야해 나 메뉴얼 탈줄아는데 하는 사람 꽤 있을껀데 그 사람중 절반이상도 못타. 클러치 개 예민해 ..
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅎㅎ 한국시장에서 현재 수동변속기 승용차 고르 수 있는건 아반떼 N 뿐이라는게 ㅜㅜ
알핀 한국에서 생산 해조. 기사 나왓었죠ㅋㅋㅋ
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오호
애기는 할아버지를 잘 만났을 것입니다
@wrdworld
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럴수도있죠!
삼성이 자동차회사 만들지 않고 몇년 기다렸으면 기아 헐값으로 인수해서 삼성도 좋고 한국경제에도 좋고 소비자도 좋은 트리플을 달성 할 수 있었는데 너무 아쉽다. 국내 승용차 시장은 사실상 독과점이라 소비자들이 손해를 많이 보고 있다.
@wrdworld
Жыл бұрын
그러게요 ㅜㅜ
아크라포빅 순정배기
@wrdworld
3 ай бұрын
멋...
앞모양이 좀 베트남 빈패스트가 따라한것 같지 않나요.. 르노의 마름모 부분을 V로 바꾸면 빈패스트.
@wrdworld
Жыл бұрын
오호 ㅎㅎ 반 자르고 보면 비슷해보이네요 ㅎㅎ
한국에서는 저런 스포츠카를 들어오지 않았다는게 말이돼~!???
@wrdworld
Жыл бұрын
들여와도 안팔리는게 사실상 확정이긴 합니다 ㅜㅜㅜ
르노는 로망이 있는 차인데 왜 정비는 절망 스러운지
@wrdworld
Жыл бұрын
'로망'과 '절망'...펀치라인 미쳤네요 ㅋㅋ