GRIP-Elektro-Check | Jaguar I-Pace EV400 S AWD | GRIP Elektro

Jaguar. Diese Marke steht traditionell für feinen Luxus, legendäre Motoren und eine ehrwürdige Modell- und Renn-Historie. Doch die E-Mobilität ist längst auch bei der britischen Kultmarke angekommen - in Form des vollelektrischen Jaguar I-Pace. E-Auto-Experte Alex Bangula checkt den noblen Briten mit 400 PS. Wie schlägt sich der frisch überarbeitete Gentleman aus UK im GRIP-Elektro-Check?

Пікірлер: 152

  • @maximscustom8137
    @maximscustom81373 жыл бұрын

    Bitte beim Design in Zukunft auch Wert auf die Materialien legen, dort ist der Jaguar dem Ford um Welten überlegen. Auch bei den Sitzen handelt es sich nicht nur um herkömmliche Sitze. Finde eure Designwertung leider sehr schwach, der Jaguar ist meiner Meinung nach einer der schönsten elektroautos mit dem polestar

  • @DROHNENDANIEL
    @DROHNENDANIEL3 жыл бұрын

    Die Anordnung der Displays finde ich sehr speziell.

  • @Luca-hg7yp
    @Luca-hg7yp3 жыл бұрын

    Macht mal ein Hypermiling mit dem EQS featuring Matze und Schelle!😁

  • @sebastian.1786
    @sebastian.17863 жыл бұрын

    für meinen geschmack war das video viel zu sehr am mustang orientiert,

  • @pastatrain6204
    @pastatrain62043 жыл бұрын

    Ich fahre den i-Pace inzwischen seit zwei Jahren und 50 tkm.

  • @twintailer6870
    @twintailer68703 жыл бұрын

    ich denke mal der spurhalter war falsch eingestellt nur auf das minimum das er bei verlassen der linie eingreift

  • @lh6110
    @lh61103 жыл бұрын

    Also ich finde den Jaguar deutlich weniger hässlich, als den Mustang

  • @DaveChimny
    @DaveChimny3 жыл бұрын

    Die Sache mit den versenkten Türgriffen ist eine Urban Legend: Bei der Reichweite bringt das vielleicht 500 Meter auf eine volle Akkuladung. Das kann man vernachlässigen. Es gibt andere Dinge, die man am Außendesign machen kann, damit es länger fährt.

  • @CKGerlach
    @CKGerlach3 жыл бұрын

    Irgendwie nehme ich euch die Performance der Bremsassistenten nicht ab. Wie kommt der Wagen beim NCAP auf ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ? Das hätten sich die beiden Buben schon mal selber fragen sollen…..und auch im Beitrag hinterfragen sollen.

  • @anonymousdredd1981
    @anonymousdredd1981 Жыл бұрын

    Also das Heck finde ich geil beim i Pace

  • @abgedingst7101
    @abgedingst71013 жыл бұрын

    Könnt ihr mal die neuen E Modelle von BMW testen z.B. den i4 oder den ix4, das wäre meeega

  • @ForeverOFC1901
    @ForeverOFC19013 жыл бұрын

    Als Ford Fan muss ich sagen das der Innenraum vom I-Pace zehn mal schöner als der vom Mach-E ist. Das hier sieht viel mehr nach Auto aus. Ich kann diese Tablet only Optik eh nicht leiden :D

  • @desertblack
    @desertblack3 жыл бұрын

    Das Video kommt ziehmlich voreingenommen rüber , seit langem nicht mehr so ein schlechten Test gesehen.

  • @erikgroysman8089
    @erikgroysman80893 жыл бұрын

    Erst wird der Mustang beim Test zuvor bevorzugt, jetzt auch noch immer wieder erwähnt. Sonst guter Test. Bitte nächter Test EQS

  • @joellucakrieger8007
    @joellucakrieger80072 жыл бұрын

    Ich fände es schöner wenn die Autos unabhängiger voneinander beurteilt werden ohne zu sehr aufeinander bezogen zu werden. Genauso wie der Vergleich der Materialien, dort gibt es mehr Punkte als nur Optik. Eure Bewertung für das Design/Optik ist relativ Flach gehalten, meiner Meinung nach sollte da mehr auf Details eingegangen werden. Grüße aus Ffm

  • @andrennm6484
    @andrennm6484 Жыл бұрын

    Wir haben den in schwarz, ist wirklich ein super auto, besonders die sitzkühlung ist sehr geil

  • @thermo78
    @thermo783 жыл бұрын

    Wie genau ist denn die Verbrauchsanzeige bzw. Messung im Auto? Finde es eher merkwürdig den Wert vom Bordcomputer zu nehmen und nicht unabhängig zu messen...

  • @sebastian5903
    @sebastian5903 Жыл бұрын

    ich finde ihn viel schöner als der Mustang. Elegant und trotzdem sportllich. Vorallem im Innenraum mag ich, dass er nicht so minimalistisch ist, wie die meisten Elektroautos jetzt. Wirkt hochwertig.

  • @schlama9633
    @schlama96333 жыл бұрын

    Ich finde die Kritik und Benotung des Jaguars nicht gerechtfertigt. Ihr habt nur die Schwächen des Autos gezeigt in Sachen Special Features. Automatisches Einparken und eine der besten Traktionskontrollen, Luftfederung, Allrad und Geländeprogramme, weil Land Rover mit entwickelt hat, werden nicht beachtet?! Der I pace würde den Mach E auf der Rennstrecke und bei weitem im Gelände schlagen. Des Weiteren ist die Wertigkeit und Verarbeitung deutlich besser als bei Ford. Und auch die Kritik des autonomen Fahrens ist falsch. Der I Pace kann genau wie der Mach E die Spur in der Mitte halten, vl hatte nur euer Testwagen das Assistenzpaket nicht?Alles in allem ein ziemlich voreingenommener Test!

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